德国物流业成功之道
【案例】你知道德国物流有多牛吗
【案例】你知道德国物流有多牛吗？在德国，物流行业是最重要的产业之一，每年的产值达到2300亿欧元，而在就业方面也是第三大行业，其创造的就业人数占到德国就业总数的18%到19%。
德国物流为什么这么牛?德国物流有多牛？物流是德国最具专业性的核心领域之一，在德国几乎任何地方每年365天、每天24小时都有物流活动发生。
德国物流行业就业人数为285 万人，年营业额超过2300 亿欧元，按照市场交易量计算，物流业是德国继汽车制造业与贸易业之后的第三大行业。
工业和贸易业的物流部门占该行业总成交量的一半以上，物流服务提供商占据了另外的50%。
近些年，德国作为世界最高效的物流地而声名显赫。
德国位于欧洲大陆的中心，因此与国际贸易融合度很高，且在国际贸易货物运输中发挥着过境国的作用，这就意味着供应链管理和物流在德国经济中具有特殊意义。
物流早已成为了德国日常生活这个大摩天轮中不可缺少的一个齿轮。
例如，从实践层面上讲，物流能够确保如下事项的顺利进行：在德国几乎任何地方都能获得必需的重要药品，并在一个小时之内重新补足库存；能够准确无误地在4个小时内为一个汽车厂供应一天装配1200辆汽车所需的35万个安装零件；生鲜品按数量、按计划、按温度控制要求，完美地在正确的时间、正确的地点出现在超市的货架上；在德国，有将近6万名零售商会定期收到多温区冷藏车同时交付的非冷却产品、生鲜品以及深冻产品；每天有8万名携带行李的旅客在法兰克福机场转机，甚至有些乘客的转机时间只有45分钟。
（数据德国物流园区组织功能？德国境内有35家物流园区（德国称货运村Freight Village），构成了一个紧密连接的货运村网络。
社会物流活动主要集中在这些物流园区之间和物流园区内部进行，呈现出高度的组织化、集聚化和集约化特征。
（图为不莱梅物流港。
不莱梅是位于威悉河畔的城市，是德国最为重要的国际贸易和物流地，不莱梅港与汉堡和威廉港相邻，不莱梅是久负盛名的贸易企业和具有领先优势的研究中心之乡。
德国物流业发展情况
物流业作为国民经济的动脉，其发展⽔平已成为⼀个国家和地区综合竞争⼒的重要标志。
本⽂介绍了德国物流业的概况及其赖以成功发展的条件，并对德国政府在促进物流业发展过程中所起的作⽤进⾏了简要分析，供国内有关部门参考。
⼀、德国物流业概况 德国位于欧盟的地理中⼼，是该地区最重要的货物转运地，其物流业仅居贸易和汽车制造业之后，是德国第三⼤产业和国民经济的重要⽀柱。
2006年，德国物流业产值⾼达1700亿欧元，占全德GDP总额的7.5%，⽐欧洲的主要竞争对⼿法国和英国⾼出50%以上，⼏乎是意⼤利、西班⽛、荷兰三国的总和（1820亿欧元）。
Frauhofer研究所发布的“2006年欧洲物流百强”报告显⽰，德国物流业产值约占西欧（欧盟原15个成员国及挪威、瑞⼠）7300亿欧元物流业总产值的23%，在欧洲地区遥遥。
近年来，德国物流业⼀直保持5%以上的增幅，⾼于其它经济部门。
业内⼈⼠预测，此强劲增势在未来仍将继续。
在德国物流业的产值中，运输业务所占份额为44%，排在⾸位，此后依次是物流管理和控制业务（30%）、仓储和货物搬运业务（约26%）。
其中，合同物流业务额450亿欧元，占物流业产值的26.3%，且极具增长潜⼒。
德国铁路股份公司的⼀份研究报告指出，合同物流业务尚有77%的潜⼒有待挖掘和利⽤。
德国的物流企业⼤⽽强。
德国邮政集团（DPWN）是全球的物流服务供应商之⼀，旗下拥有DHL、德国邮政和邮政银⾏三个知名品牌，从事与物流有关的快递、邮政及⾦融服务。
2006年，该集团营业额605亿欧元，利润38.7亿欧元。
在200多个国家和地区总计雇⽤了52万名员⼯，是全球员⼯⼈数最多的跨国企业之⼀；德国铁路股份公司⾃兼并美国物流运营商BAX之后，现已成为国际物流市场的佼佼者。
2006年其营业额达到300.5亿欧元，利润16.8亿欧元，员⼯⼈数22.9万；其他如P&O跨欧公司、Hellmann和Fiege集团等，都是德国⼗分活跃的物流供应商，同时在欧洲范围内名列前茅。
德国物流发展的历程
德国物流发展的历程在德国乃至整个欧洲，随着生产力发展的成熟，资本积累到一定程度，竞争的需求迫使企业不得不拓宽视野，寻求降低生产和销售成本的渠道。
主要途径体现在供应链的全过程中，即从原材料供应到成品的配送再到消费者使用的整个过程。
这就为物流产业的发展提供了机遇。
这种生产和配送的集中使得欧洲物流市场的瓜分进程加快。
在这一进程甲，德国凭借其优越的地理位置和强大的经济实力，成为欧洲物流业发展的领头羊和进军东欧的大门。
由于我国的物流资源过于分散、物流企业规模小、物流企业专业化程度低。
我国大部分物流企业起点、水平低，缺乏规模经济，彼此之间恶性竞争，这时候需要通过横向并购、合资的方式，整合零小规模的行业特征，造就行业领导者，实现物流市场经营的规模经济效应。
我们今天看到的物流巨头，像德国邮政、丹莎货运、敦豪速递、瑞士德迅集团(K&N)和荷兰TPG集团都是当年并购大潮的主力军。
因此，向主力军中的佼佼者学习，可以使我们有效学习别人长处，利用外部机会，克服自身弱势，去创造新的奇迹。
德国的物流，其最根本的一种理念就是为用户提供一条龙式物流服务，以尽最大可能地满足广大客户的需求。
在欧洲之门APL货运仓储中心，不仅为货代公司和生产企业提供专业仓储服务，还为生产企业提供货物分拣、重新包装和贴标签等增值服务项目。
如在每年圣诞节来临之际，为客户提供圣诞节礼物的配送等。
德国物流业的发展同发展中国家一样有着漫长的过程。
在统一以前，东、西德国的经济发展不平衡，西部要明显强于东部。
出于政治和经济的原因，铁路和公路等交通主干线也多是沿南北方向布置，东西方向的联系较弱，而各城市的结点作用突出，因此货物的集散地也主要沿东西部主要结点城市分布。
两德刚统一时，为了平衡政治与经济利益，新政府在有意加强东西部交通联系的同时，更意识到迅速建立全国范围内的物流集散地是激活整个国家物资运转和经济发展的当务之急。
因此德国政府做的第一件事并不是大力发展高速公路、修建机场和港口，而是重点规划和发展物流园区(GVZ)，这是因为看到了它对整个国家发展的深远影响。
从企业层面看德国物流业发展的启示
通过合理 选址 和运 输路径优化 ， 能加快周
转 ， 先进 的仓 库管理 信息 系统可 以减少差
错 率 ， 提 高 服务质量 ， 降 低仓 储 成本 。 德
国企 业 均拥有大规模 的现代化仓库 ， 大众
汽车原 厂 配件总 部现 已有 1 0 0 万 平 方 米
大 ， 新 5 号库和一 个包装材料专用仓库正
【关键 词 】
企业 ； 德 国； 物 流
．
一 、 德国物流业发展优势及概况
德 国位于欧洲大 陆的地 理 中心 ， 是 该
地 区 最 重要 的货 物转运 地 。 强 劲 的经 济 实
力 、
雄厚的工 业基础 和高素质的物流从业
人员使 物流业 紧跟在 贸易和 汽车制造业 之
后 ， 成 为德 国第三 大 产 业 。 2 0 0 7 年产值 达
到 2 89 7 亿欧元 ， 企业数量 达到 6 万 家 ， 从
业人数 26 0 万 ， 并形成 了 D H L 、 B L G 等一
批具 有 国 际竞争力 的物 流企 业 。
二 、
德国物流企业 的发展概况
从企业规模来看 ， 德国既有能面 向全
球提供 全方 位物 流服务的巨无霸 ， 如 德 国
邮政 集 团 ， 2 0 0 7 年 营 业 额达 6 3 5 亿 欧 元 ；
信 息 化 的广 泛 应 用 为提高 管理 水平奠 定了
基 础 。 随着条 形 码 技术 的推广 ， 德 国物 流
企业 中员工 手持 的 M D A (个人数字助理
设备 ) 已经成为 了标准的装备 ； 麦德龙研
制 的 R F I D 自动识 别技 术 ， 已 经 成功地 应
用于 超市配送 仓库 的管理 。
德国物流业成功之道
德国物流业成功之道不久前，我们组织了一个欧洲商业考察团，专门对德国物流业作了一次实地考察。
下面简要就这次考察活动获得的相关信息，作一个介绍，期望能给大家带来有益的启示。
德国物流业的管理模式，是实行政府宏观管理与市场调节相结合，按"社会市场经济"模式运行。
他们认为，"社会市场经济"既不是资本主义形式，也不是社会主义形式，而是一种经济人道主义。
"社会市场经济"是以私有制为基础，以有效合理的竞争制为前提，把自由竞争与国家干预结合起来的一种经济制度。
德国的经济运行受其制度所决定。
政府主要是运用经济杠杆，通过市场机制来调整产业结构，使其向合理化方向发展。
政府对物流业的宏观管理主要体现在，主要交通基础设施，如公路、铁路、航道等由政府出资修建，经营权归政府所有，同时在修建过程中对环保也提出了具体要求。
德国物流业在经济运营方式上，实行集中采购与有效渠道密切结合。
他们强调集中经营与建立有效渠道，认为集中采购在竞争中具有一定优势，可以降低资金占有率，节省仓库面积。
这一经营方式需要有一个前提条件，即所辖商店必须装备有计算机管理系统，经营的商品都标有条形码。
近10年来，德国物流业管理，正逐步改变过去那种生产制造商将产品分销运送给全国各地经销商的传统销售模式，采取生产商将产品集中到一个配送中心或仓库，由该配送中心统一运送到各地的集散中心（仓储），再由集散中心按订单运送给消费者的现代物流管理模式。
这一管理模式是以市场经济为基础，以纵横交错的公路、铁路、航空、水运综合运输网和现代化的信息网络为桥梁，以每个集散中心（仓库）作为物流结点，组织化程度高，分工精细。
因此，德国物流业已形成了一个建立在多式联运基础之上的优势互补的现代物流管理网络。
德国的物流管理，还得益于其先进的现代物流手段与技术的应用。
以欧洲最大的百货公司卡什塔公司为例，由于其所辖商店装备了计算机管理系统，配备了条码识别机，经营的商品都标有条形码，使该公司的经营效率大大提高。
德国邮政物流发展模式
德国邮政物流发展模式一、从德国邮政到德国邮政世界网德国邮政(DP：DEUTCHE POST)原为德国国家邮政局，主要经营信函与包裹业务。
由于生产效率低，服务质量差，长期处于亏损状态。
从1990年起，德国邮政开始进行市场化改造，并于1997年完成。
通过建立高效的管理结构，改进基础设施和提高服务水平，德国邮政逐步实现了扭亏为盈。
为适应经济全球化的要求，在激烈的信函、快递和物流市场竞争中取得优势，德国邮政实施全方位扩张战略，通过一系列令人眼花缭乱的收购行动，迅速成为欧洲领先的物流公司，并跻身世界物流企业十强之列，其品牌也由DP更名为DPWN（德国邮政世界网），并于2000年秋成功上市。
德国邮政已经由过去的国家邮政局发展成为一个提供物流、信息流和资金流综合服务的世界级上市公司。
DPWN由信函、快递、物流和金融服务4个自主运营的业务板块组成，其业务划分如下：1、信函：包括信函通讯、直销、印刷品分发、集邮和电子信函打印等。
2、快递：包括欧洲快递（普快、特快），全球信函（公司商函、文件、商品样品、照片、电子文件、国际直销、国际印刷品分发、商品分发），B2C订单履行等。
3、物流：以DANZAS为品牌，业务包括物流解决方案、洲际运输（空运、海运）和欧洲货运（铁路、公路）。
4、金融服务：通过邮政银行（POST BANK）向私人和商业客户提供金融服务。
2000年，DPWN的营业收入达340.34亿欧元，其中信函、快递、物流和金融服务的营业收入分别占34.5%、17.7%、24.4%和23.4%。
二、通过收购成为全球物流巨人第三方物流在西方发达国家兴起于20世纪80年代，而德国邮政直到90年代中期才涉足现代物流服务领域，再加上受到传统邮政业务和条件的局限，其物流业务在发展之初并不顺利。
于是德国邮政调整战略，实施了一系列收购计划，迅速建立起一个全球物流网络：●1997年12月9日：收购瑞士第二大包裹投递公司PAKETDIISNST GP PAKETLOGISTIK的主要股份。
德国物流产业的进程
德国物流产业的进程德国物流产业可以说是全球乃至欧洲物流领域的领导者之一。
作为欧洲最大的经济体之一，德国在物流领域的迅速发展不仅对国内经济起到了重要推动作用，同时也对欧洲乃至全球的供应链网络产生了深远影响。
本文将从历史发展、关键要素和未来趋势三个方面来分析德国物流产业的进程。
历史发展德国物流产业的发展可追溯到过去几十年来的工业化进程。
随着制造业的快速发展，德国企业对物流服务的需求与日俱增，逐渐形成了一个成熟的物流市场。
在20世纪80年代，德国政府开始重视物流产业的发展，出台了一系列支持政策，鼓励企业投资于物流基础设施和技术创新。
这些政策的实施为德国物流产业的蓬勃发展奠定了基础，并使其成为全球物流业的佼佼者。
关键要素德国物流产业的成功在于几个重要的关键要素。
一是交通基础设施的完善。
德国的公路、铁路、水路和航空网络形成了一个庞大、高效的交通运输系统，连接了国内各个城市以及欧洲众多国家。
这种便捷的交通环境使得物流企业在货物运输、配送和仓储方面能够更加灵活和高效。
二是先进的物流技术和信息系统。
德国物流企业在自动化、物联网和数字化方面取得了巨大进步。
通过引入先进技术，物流企业能够实现物流过程的实时监控、设备自动化和数据分析。
这些技术的运用大大提高了物流效率和运营的可视性。
三是高素质的劳动力。
德国以其高度发达的教育体系和职业培训机构培养出大量专业化、高技能的物流从业人才。
这些人才具备丰富的物流知识和经验，为企业提供了稳定、高质量的人力资源。
未来趋势尽管德国物流产业取得了显著的成就，但仍然面临着一些挑战和机遇。
一是绿色物流的发展。
随着环境保护和可持续发展的重要性日益凸显，德国物流企业正在积极推进绿色物流的发展。
通过采用清洁能源、优化运输路线和减少包装浪费等措施，物流企业能够降低碳排放并提高资源利用效率，同时增强企业形象与可持续竞争力。
二是智慧物流的普及。
随着物联网、大数据和人工智能的快速发展，智慧物流逐渐成为德国物流产业的热门话题。
试谈德国物流发展的历程doc
试谈德国物流发展的历程.doc 德国物流发展历程：从传统到创新德国物流业的发展可以说是伴随着工业革命的步伐，逐步发展壮大起来的。
从二十世纪初开始，德国的物流业就已经开始了其发展之路。
然而，在早期，由于基础设施不足、技术手段落后以及缺乏统一规划，德国的物流业发展相对滞后。
直到二十世纪中叶，随着经济的快速发展和基础设施的完善，德国物流业才真正开始了其飞跃式的发展。
特别是在1950年代和1960年代，德国经济在战后重建的基础上，快速回升，对物流业的需求也迅速增加。
这一时期，物流业的发展主要集中在运输和仓储等基本环节上。
到了1970年代和1980年代，德国物流业开始进入多元化和专业化的发展阶段。
这个时期，德国的物流企业开始提供更为全面的服务，包括货物运输、仓储、包装、配送以及信息管理等。
同时，德国的物流业也开始注重技术创新和流程优化，不断提高服务效率和质量。
1990年代以后，德国物流业进入了一个新的发展阶段——供应链管理。
在这个阶段，物流企业不再仅仅提供物流服务，而是开始参与到企业的供应链管理中来。
他们通过优化供应链流程，降低库存成本，提高响应速度，为客户提供更加增值的服务。
近年来，德国物流业更是朝着数字化、智能化和可持续化的方向发展。
例如，通过应用物联网技术，实现货物追踪和预测；通过人工智能技术，优化运输和仓储的决策过程；通过绿色物流和循环经济理念，降低物流活动对环境的影响。
总的来说，德国物流业的发展历程是一个不断创新和进步的过程。
在未来，德国物流业将继续朝着数字化、智能化、绿色化和可持续化的方向发展，以适应日益复杂多变的市场环境和不断增长的需求。
首先，数字化转型将继续深入。
随着大数据、云计算和物联网等技术的广泛应用，德国物流企业将能够实现全面的数字化运营。
通过对数据的实时分析和预测，优化运输路线，提高仓库管理效率，实现精准的客户服务。
其次，智能化将是物流业的重要趋势。
通过应用人工智能、机器学习和自动驾驶等技术，德国物流企业将能够实现智能化的决策、管理和服务。
德国物流发展现状
德国物流发展现状
德国作为欧洲最大的经济体之一，物流业发展得相当成熟和先进。
以下是德国物流发展现状的一些要点：
1. 优越的地理位置：德国位于欧洲中心地带，拥有发达的交通网络和良好的地理位置，使其成为欧洲物流中心。
德国的陆路、水路和空运输都很便捷。
2. 发达的基础设施：德国拥有现代化的交通和物流基础设施，包括公路、铁路、水路和航空等。
德国的公路网密集，铁路和水运通道也发达，可以提供高效的货物运输服务。
3. 先进的物流技术：德国物流业采用最先进的技术和系统，如物流信息系统、自动化仓储设施和智能物流设备等。
这些技术的应用提高了物流效率和可靠性，降低了运输成本。
4. 绿色物流发展：德国物流业非常注重环境保护和可持续发展。
德国有严格的环境法规，鼓励企业采取环保措施。
德国的物流公司积极推广绿色物流，采用低碳运输模式，减少排放和能源消耗。
5. 高度竞争的市场：德国物流市场竞争激烈，企业需要不断提高服务质量和降低成本来保持竞争力。
同时，德国还拥有众多的创新型物流企业，他们不断推出新的物流解决方案和服务。
6. 电商物流发展：随着电子商务的快速发展，德国的电商物流也得到了迅速发展。
德国有众多专门从事电商物流的企业，并
且提供全球范围内的物流解决方案，为电商企业提供快速和可靠的物流服务。
总的来说，德国物流业在技术和服务水平上非常先进，以高效、可靠和环保著称。
德国的物流发展得益于其优越的地理位置和发达的基础设施，同时也得益于国家对绿色物流和创新的支持。
随着电商的持续扩大和全球贸易的增长，德国物流业有望继续保持快速发展。
德国物流解决方案
德国物流解决方案1. 引言随着全球贸易的不断发展，物流行业也呈现出快速增长的趋势。
德国作为欧洲的经济大国，其物流体系高度发达，为企业提供了许多高效的解决方案。
本文将介绍德国物流解决方案的特点和优势，并分析其在全球贸易中的地位和影响。
2. 德国物流体系概述德国物流体系包括供应链管理、运输、仓储和配送等环节。
供应链管理是德国物流的核心，通过合理规划和组织供应链，确保物品的流通和交付。
运输环节则包括各种运输方式，如公路运输、铁路运输、水运和航空运输等。
仓储和配送环节则负责储存和分发物品。
3. 特点和优势3.1 高效的运输网络德国拥有发达的公路、铁路、水路和航空运输网络。
公路网密集，连接了各个城市和工业区，方便货物的快速运输。
铁路网覆盖全国，为大宗货物运输提供了稳定和高效的选择。
水路和航空运输也有很大发展空间，通过内陆水道和国际机场与其他国家之间建立了紧密联系。
3.2 先进的仓储技术德国的仓储技术非常先进，包括智能化仓储系统、自动化拣货系统和物联网技术等。
这些技术不仅提高了仓库的工作效率，还能减少人工操作和人力成本。
在电商行业快速发展的背景下，德国的仓储技术为快速处理大量订单提供了强有力的支持。
3.3 高质量的物流服务德国物流企业以高质量的服务闻名于世。
物流企业通过优化运输路线、增加运输频次和提供跟踪服务等方式，不断提升运输效率。
此外，物流企业还注重客户关系管理，通过及时沟通和解决问题，提供个性化的物流解决方案。
4. 德国物流在全球贸易中的地位和影响德国作为全球贸易大国，其物流行业发挥着重要作用。
德国物流企业以其高效的服务、先进的技术和可靠的运输网络，成为不少国际企业的合作伙伴。
德国的物流解决方案为企业降低了运输成本，提高了运输效率，增强了企业在全球市场上的竞争力。
此外，德国的物流行业还为国家经济增长和就业创造了很大的贡献。
物流企业的发展促进了货物流通和交换，为其他行业提供了支持和保障。
德国的物流行业不仅为本国企业提供了优质服务，还为全球贸易提供了可靠和高效的合作伙伴。
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德国物流业成功之道
不久前，我们组织了一个欧洲商业考察团，专门对德国物流业作了一次实地考察。
下面简要就这次考察活动获得的相关信息，作一个介绍，期望能给大家带来有益的启示。
德国物流业的管理模式，是实行政府宏观管理与市场调节相结合，按"社会市场经济"模式运行。
他们认为，"社会市场经济"既不是资本主义形式，也不是社会主义形式，而是一种经济人道主义。
"社会市场经济"是以私有制为基础，以有效合理的竞争制为前提，把自由竞争与国家干预结合起来的一种经济制度。
德国的经济运行受其制度所决定。
政府主要是运用经济杠杆，通过市场机制来调整产业结构，使其向合理化方向发展。
政府对物流业的宏观管理主要体现在，主要交通基础设施，如公路、铁路、航道等由政府出资修建，经营权归政府所有，同时在修建过程中对环保也提出了具体要求。
德国物流业在经济运营方式上，实行集中采购与有效渠道密切结合。
他们强调集中经营与建立有效渠道，认为集中采购在竞争中具有一定优势，可以降低资金占有率，节省仓库面积。
这一经营方式需要有一个前提条件，即所辖商店必须装备有计算机管理系统，经营的商品都标有条形码。
近10年来，德国物流业管理，正逐步改变过去那种生产制造商将产品分销运送给全国各地经销商的传统销售模式，采取生产商将产品集中到一个配送中心或仓库，由该配送中心统一运送到各地的集散中心（仓储），再由集散中心按订单运送给消费者的现代物流管理模式。
这一管理模式是以市场经济为基础，以纵横交错的公路、铁路、航空、水运综合运输网和现代化的信息网络为桥梁，以每个集散中心（仓库）作为物流结点，组织化程度高，分工精细。
因此，德国物流业已形成了一个建立在多式联运基础之上的优势互补的现代物流管理网络。
德国的物流管理，还得益于其先进的现代物流手段与技术的应用。
以欧洲最大的百货公司卡什塔公司为例，由于其所辖商店装备了计算机管理系统，配备了条码识别机，经营的商品都标有条形码，使该公司的经营效率大大提高。
该公司实行集中采购方式的商品有四大类，几乎占全部商品的93%。
这些商品全部由仓库中心或供应中心负责供货，因而这些仓库供应中心成为各分店仓储设施的重要组成部分。
另外，由于网络技术、条形码技术的广泛应用，该公司及其所属每个分店、商店，都可以随时了解某种商品的存量和销售情况，可以对销售趋势作出及时分析。
分店或商店根据本店的情况，每星期向分店中心订一次货，分店中心每星期向仓库中心订一两次货，仓库中心根据所辖分店或商店的销售情况，再组织配送。
一般情况下，分店或商店向分店中心报订单后40小时内就可以收到所订商品，这样使商店的储存量下降，减少了每个分店的仓储费用。
在以前，由于实行自行采购的方式，各分店需要有3个月的商品存储量，从定单发出到收货，时间长达3至6个星期，而现在，公司平均只需要有一个月的商品储存量就足够了。
德国的物流研究，是随着二战后经济的复苏而逐步发展起来的，其理论研究与物流实际操作覆盖社会再生产的全部过程。
德国物流界人士认为，随着计算机技术在生产中的广泛应用，企业在降低产品成本的过程中，着重研究流通领域，加快产品流通周转，提高管理质量。
他们逐步意识到，未来物流业在整个社会再生产过程中的地位越来越重要，是企业创造利润的第三源泉。
基于对物流业的上述认识，他们把"物流"从传统物流观念中解脱出来，分为"采购－生产－分配－回收"四个过程，拓展了物流管理的视野和渠道。
与此同时，实际操作中，将整个物流管理体系分为生产物流管理、供应物流管理、供销物流管理和分配销售物流管理四个方面。
在物流管理中强调，树立系统观念、整体观念、服务观念和经济观念四个观念，从而使社会物流体系在协调、有序、低耗、高效的规划中快速发展。
总之，德国物流业的成功发展，给我们提供了许多有益的启示。
一是物流业的开发建设，不能固守旧的模式，不能停留在传统物流管理水平上，应根据经济发展的客观要求，转变观念，拓展物流管理视野和渠道，使物流业成为整个国民经济发展支柱产业之一；二是物流业发展应走具有本国特色的道路。
在学习借鉴的基础上，根据具体国情，进行创新。
目前，我国已初步形成了与之相适应的国有、私有、合资并存的市场经济环境，做好企业的结构调整，物流资源的合理开发应用，提高社会物流整体效益，是当前的首
要工作；三是应用现代物流管理手段和技术。
由于受生产力状况的制约，有必要根据各地区生产力水平的情况，逐步应用现代物流管理手段和技术，推动我国物流业发展；四是政府宏观调控与市场调节相结合，出台相应的政策，规范市场行为，使我国物流业的发展有一个良好的竞争环境和健康的发展空间。