北京万通汽修学校：汽车跑偏有哪些原因
车辆跑偏的标准
车辆跑偏的标准1. 引言车辆跑偏是指车辆在行驶过程中出现方向偏离预期轨迹的情况。
这不仅影响驾驶者的操控感受，还可能导致交通事故的发生。
本文将深入探讨车辆跑偏的标准，以便能够准确诊断和解决这一问题。
2. 车辆跑偏的原因车辆跑偏可能由多种原因引起，这些原因可以归纳为以下几类：2.1 车辆结构问题•轮胎异常磨损，如磨损不均匀或胎面磨损严重；•轮胎气压不均衡，导致车辆朝一个方向偏移；•悬挂系统损坏或调整不当，导致悬挂系统失衡；•制动系统不良，例如制动力不均衡导致车辆偏移。
2.2 路面条件问题•路面不平整，例如道路坑洼或凹凸不平的路段；•车辆行驶在悬挂系统设计不适应的路面上；•路面湿滑，如下雨后的湿滑路面。
2.3 驾驶员操作问题•驾驶员驾驶技术不熟练，造成方向盘操作不准确；•驾驶员使用手机或其他电子设备分心驾驶；•驾驶员疲劳驾驶或酒后驾驶。
3. 车辆跑偏的标准为了准确判断车辆是否存在跑偏问题，可以根据以下标准进行评估：3.1 方向盘偏移•将车辆停放在平坦的路面上，确保轮胎和方向盘处于直行状态；•载入合适的负荷，例如驾驶员和乘客；•发动车辆，观察方向盘是否偏离中心位置。
3.2 行驶稳定性•在平坦路面上以合适的速度行驶，观察车辆是否偏离预期行驶轨迹；•在直线行驶时，松开方向盘，观察车辆是否保持直线行驶或自动偏离；•在高速行驶时，观察车辆是否有颤抖或不稳定的情况。
3.3 轮胎磨损•检查车辆的轮胎，观察轮胎的磨损情况；•检查轮胎的气压是否均衡。
3.4 悬挂系统•检查悬挂系统的各个部件是否正常；•检查悬挂系统的调整情况。
3.5 制动系统•检查制动系统的工作状态，特别是制动力是否均衡。
3.6 驾驶员操作•检查驾驶员的驾驶技术是否熟练；•观察驾驶员是否集中注意力驾驶。
4. 解决车辆跑偏问题的方法一旦确认车辆存在跑偏问题，可以采取以下方法进行解决：4.1 轮胎调整和更换•对不均匀磨损的轮胎进行调整或更换；•检查和调整轮胎的气压。
车轮跑偏的原因
车轮跑偏的原因车轮跑偏是指车辆行驶过程中，车轮与车辆行驶方向不一致的现象。
这种现象严重影响了车辆的操控性和行驶安全性，因此需要及时找出原因并解决。
本文将从多个方面探讨导致车轮跑偏的原因。
一、轮胎问题轮胎是车辆与地面直接接触的部分，其状况直接影响着车辆的行驶稳定性。
当轮胎磨损不均匀、气压不足或胎面磨损严重时，都会导致车轮跑偏。
此外，轮胎的平衡性和对称性也会影响车轮的跑偏情况。
二、悬挂系统问题悬挂系统是车辆的重要组成部分，它能够缓冲道路不平和减少震动，保证车辆稳定行驶。
当悬挂系统的零件损坏、变形或松动时，会导致车轮跑偏。
例如，悬挂弹簧断裂、减震器失效或者球头松动等问题都可能引起车轮跑偏。
三、转向系统问题转向系统包括转向机构和转向器件，它们共同协作使车辆能够按照驾驶员的意愿改变行驶方向。
若转向系统出现故障，如转向机构松动、转向拉杆断裂、转向助力泵失效等，都会导致车轮跑偏。
四、制动系统问题制动系统的失效也是导致车轮跑偏的一个重要原因。
当制动盘或制动鼓磨损不均匀，或者制动片和制动盘之间的接触不均匀时，会导致制动时车轮跑偏。
此外，制动系统的其他故障，如制动油管漏气、制动总泵失效等，也会影响车轮的跑偏情况。
五、悬挂调整和安装问题当车辆进行悬挂调整或更换零部件时，如果调整不当或者安装不规范，也会导致车轮跑偏。
例如，悬挂系统调整不平衡、悬挂杆安装不牢固等问题都可能造成车轮跑偏。
六、路面问题路面的不平整也会影响车轮的跑偏情况。
当车辆行驶在路面坑洼、凹凸不平的道路上，车轮受到外力的作用，容易造成车轮跑偏。
此外，路面的湿滑、结冰等情况也会增加车轮跑偏的风险。
七、其他因素除了以上几个主要原因，还有一些其他因素也可能导致车轮跑偏。
例如，车辆载荷过重、车轮轴承异常磨损、转向角度调整不当等都可能引起车轮跑偏。
车轮跑偏的原因多种多样，包括轮胎问题、悬挂系统问题、转向系统问题、制动系统问题、悬挂调整和安装问题、路面问题以及其他因素等。
汽车制动跑偏的原因与排除
偏。 ２ 无 规律 的忽左 忽右 制动 跑偏 ．
一
故 。 车制动 跑偏 的原 因很 多 ， 汽 必须 针对 跑偏 的一些 具体 现 象进 行 分析 ， 出故 障所 在 ， 予 以排 除 ， 找 并 以 消 除事故 隐患 。
（ 左 右 车 轮制 动摩 擦 片 材 料不 一致 ， 材质 ６） 因
不同， 摩擦 因数 也不 尽相 同 ， 且热 衰退性 能也 有差 而 异， 致使制 动 时左右 轮制 动力不 等 ， 成跑偏 。应换 造 成 同一材 质 的摩擦 片 。 （ 前 钢 板 弹簧 弹 力 不均 或 有折 断 ， 引 起载 ７） 会
变化 。制动 引起无
规 律 的制 动跑偏 。为 予避 免 ， 应对 轮胎 按 规定 进 行
使 右制 动器制 动力 减弱 。 旦 出现这种 情况 ， 一 应及 时
进 行调 整 ， 则上 是调 大跑偏 一侧 的制动 间 隙 ， 原 使左
右制动 间 隙保 持一 致 。 （ ） ３ 个别 车 轮制 动 摩 擦 片沾 有 油圬 、 水 或铆 泥
除。
（ ） １ 一侧 车 轮制 动管路 突然失 灵 。如管路 受挤
压 或碰 撞 而 产 生 凹瘪 以致 制 动液 或 压 缩 空气 不 能 通过 ， 因铁 锈 或污 物 过多 而堵 塞 等 。应予 恢 复或 或 消除 。 （ 一侧 钢 板 弹 簧 固定 螺 栓 松 动 而 突 然发 生 ２）
换位 ， 各车轮 轮胎磨 损量 基本 相 同。另外 ， 使 轮胎 气 压 不 均 ， 会 引 起 制 动 跑偏 ， 这 往 往 以有 规 律 的 也 但
汽车制动跑偏原因分析
汽车制动跑偏如何解决维修所谓汽车制动跑偏，即车轮制动时，两边车轮不能同时起制动作用；甚至一边车轮制动，而另一边仍转动，导致汽车不能沿着直线方向停车。
这是因同轴上左右轮制动力矩不均衡引起的，并且方向盘上有明显的转动推手感觉，汽车驶向路面的一侧。
汽车制动系统是汽车安全行驶的关键部位，其技术状况的好坏，直接影响到行车安全，因此行驶时要求制动系工作要绝对正常。
正常的制动性能良好，除一脚灵敏有效之外；紧急制动时，四轮拖印不可过长，更不允许有跑偏现象发生。
汽车在日常使用中，常会遇到制动系故障，尤其是制动跑偏现象，若不及时排除，将严重影响行车安全；尤其在山区行驶中制动，危险更大。
引起制动跑偏的原因汽车制动系统在制动当中起着非常重要的作用，所以我们找制动跑偏的原因应该先从制动系统找起。
制动系统的任何一个功能部件都会引起的制动跑偏盘式制动器在制动时，卡钳总成内的制动液推动活塞外移，活塞推动制动块压向制动盘，两片摩擦片紧紧抱住制动盘，活塞在外移时需要克服一定的摩擦阻力（即启动压力），左、右轮卡钳总成的活塞的摩擦阻力差异较大时，会影响制动作用时间和制动力的大小，因而造成制动跑偏。
a)双膜片结构的制动助力器的其中一个气室膜片发生破裂，而导致前后腔产生的制动压力差异较大，制动主缸前、后腔建压（真空压力下，弹簧配合膜片使推盘产生弹力跳跃值）后，液压压力差异较大，左、右车轮卡钳总成内腔的液压压力差异产生较大差异，直接导致左右车轮卡钳总成的制动力差异，从而产生左、右车轮制动跑偏。
b)串列双腔式制动主缸总成的前后型腔内的其中一只密封圈过度磨损（或破损），导致前后型腔建压的液压压力值差异较大，输送给左、右车轮卡钳总成内腔的液压压力值差异较大，直接导致左右车轮卡钳总成的制动力差异较大，从而产生左、右车轮制动跑偏。
c)左、右车轮的制动卡钳总成内其中一只卡钳总成的密封圈损坏（漏油），导致左、右制动卡钳总成制动压力差异，产生左右卡钳总成的制动力差异较大，从而产生制动跑偏。
车辆跑偏的解决方案
车辆跑偏的解决方案车辆跑偏是指在行驶过程中车辆总体上不沿着预定的行驶路线行驶，这是一种常见的车辆故障。
车辆跑偏的原因很多，包括车辆构造不合理、悬挂系统不稳定、轮胎损坏等。
车辆跑偏会导致安全隐患，增加驾驶风险，因此解决车辆跑偏问题非常重要。
常见的车辆跑偏问题及其解决方案1. 前轮跑偏问题原因汽车前轮跑偏是指整车在行驶过程中方向向左或向右偏移。
前轮高度不相等、前桥扭曲、前桥磨损、轮毂扭曲、大灯不正、前轮距离不一致、前轮距离调整不当等都可能导致车辆前轮跑偏。
解决方案在解决前轮跑偏过程中，必须先排除轮胎和悬挂系统的问题。
具体措施包括：•检查轮胎是否均衡，是否损坏，是否磨损严重。
•检查轮胎气压是否正常。
•检查悬挂系统是否被损坏或扭曲，是否没有弹性。
如果以上问题都没有出现，可以采用以下方案修复车辆前轮跑偏：•调整前轮轮毂偏差。
•让专业技师检查车辆是否需要进行重新定位或重装零配件等。
2. 后轮跑偏问题原因汽车后轮跑偏通常是由于后桥或整体车身变形造成的，例如后轮挂着东西、后轮与前轮或整车之间高度不相等等。
解决方案解决后轮跑偏问题的方法包括：•检查车辆在行驶过程中是否出现车身下沉问题。
•检查悬挂系统是否被损坏或变形，并进行及时修正。
•检查后轮轮毂是否偏差过大，特别是后轮是否对称。
•调整整车重心。
3. 行驶中车辆偏斜问题原因汽车在行驶过程中产生侧向偏离是一种非常危险的情况，是导致车辆跑偏的常见问题之一。
该问题可能是因汽车刹车失效或刹车不消耗均衡所导致的。
解决方案解决行驶过程中车辆侧向偏斜的方法包括：•将车辆保持在正常的行驶路线上，并逐步减速停车。
•检查汽车刹车系统的工作情况，确保整个刹车系统能够正常工作。
•驾驶员应根据心理可承受范围，具体决定是否继续前行或停车检查故障。
总结汽车跑偏是一种常见的故障，驾驶员应该注意发现问题及时解决。
当车辆发现跑偏的情况时，应立即停车检查相关的问题，并采取相应的调整措施。
最终修复方法需要根据具体情况而定，通过调整轮毂偏差、检查零部件、调整重心等方法，可以帮助驾驶员解决跑偏问题，保证行驶安全。
车辆跑偏的一些因素
车辆跑偏，这些因素很重要
四轮定位
说起车辆跑偏，不少其士的第一反应就是轮胎四轮定位不准。
其实，车辆跑偏的原因有很多，但对于行驶一段时间的车辆来说，四轮定位不准，车轮与底盘的机械角度不对，确实特别容易造成车辆跑偏。
所以其士要定期做四轮定位，尤其是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆。
轮胎花纹
一辆汽车，同轴的两个轮胎中一个跑了3万公里，另一个是新胎，那么它也可能出现跑偏的情况。
两侧的轮胎花纹或花纹深度不一样，是汽车跑偏的原因之一。
米其林工程师建议，最好全车使用同一种型号的轮胎，至少同轴的轮胎必须是一样的，花纹深度也最好保持一致。
胎压
车辆两侧轮胎胎压不平衡会导致车辆发生跑偏现象。
因为两侧轮胎胎压不平衡的话，轮胎接触地面的面积不同，摩擦不一样，造成轮胎磨损不均匀，所以车辆易跑偏。
如果发现车辆跑偏，建议查看两侧轮胎的气压是否正常。
路况
一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低。
车子在右边行驶，自然会有向右偏的倾向。
路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了。
这种情况是正常现象，不需要过于担心。
轮胎安装
还有不少其士发现，爱车换胎后居然出现跑偏现象了。
这时，除了检查轮胎定位、胎压和轮胎花纹，还需仔细检查轮胎有没有安装错误。
因为轮胎安装方向错了，也是轮胎跑偏的因素之一。
车辆跑偏的检测与维修
车辆跑偏的检测与维修车辆跑偏是指行驶中车辆在直线行驶时出现方向偏斜的现象。
这种情况不仅影响行驶的安全性，还会加速车辆轮胎的磨损，进一步加大维修成本。
因此，对于车辆跑偏问题的及时检测与维修非常重要。
本文将详细介绍车辆跑偏的常见原因、检测方法及修复方案。
车辆跑偏的原因有很多，常见的包括：轮胎失衡、悬挂系统故障、转向系统故障、制动系统故障等。
首先需要检查轮胎是否出现异常磨损或抱死现象。
如果存在这些问题，可能是轮胎失衡导致的，需要进行动平衡修复。
另外，检查悬挂系统是否松动或破损，如果有问题，需要进行相关零件更换。
同时，还需要检查转向系统是否偏离，如果存在问题，可能需要进行转向机零件更换或维修。
最后，检查制动系统是否存在问题，如果制动片摩擦不均匀也会导致车辆跑偏，需要修理制动系统。
在进行车辆跑偏的检测时，可以采用以下方法进行：首先，将车辆停在平坦的路面上，松开方向盘，观察车辆是否自动偏离。
如果车辆偏离了，可以初步判断是车轮定位问题。
接下来，可以通过使用激光测量仪对车辆轮胎进行定位检测，检查是否存在轮胎偏离的情况。
另外，还可以通过检查转向机组件是否松动或有异常磨损，检查悬挂系统是否有松动等方法来进一步确认车辆跑偏的原因。
针对不同的原因，车辆跑偏的修复方案也不同。
如果是因为轮胎失衡导致的车辆跑偏，可以通过进行动平衡修复来解决。
动平衡是指使用专业的动平衡机对车轮进行修复，使车轮在高速旋转时能保持平衡，避免车辆跑偏。
另外，如果是悬挂系统问题导致的车辆跑偏，需要根据具体情况进行相应的修复，如更换破损的悬挂部件或调整悬挂系统的参数。
对于转向系统问题导致的车辆跑偏，可能需要对转向机进行零件更换或维修。
最后，如果是制动系统问题导致的车辆跑偏，需要进行制动系统的修理，如更换制动片或调整制动器的参数。
除了检测与维修之外，对于车辆跑偏问题的预防也是非常重要的。
首先，定期检查轮胎的磨损情况，并及时进行轮胎的调整。
此外，定期检查车辆的悬挂系统、转向系统和制动系统，确保这些系统的正常工作。
车辆跑偏解决方案
车辆跑偏解决方案车辆出现跑偏问题，往往会导致车辆的行驶不稳定，安全性受到威胁。
因此，及时找到问题，以便及时解决，是每个车主必须掌握的技能。
本文将介绍车辆跑偏问题的原因及解决方法。
问题原因1.轮胎问题轮胎是直接与路面接触的部分，在行驶中承受着较大的摩擦力。
因此，如果轮胎出现偏磨或磨损不平，就会导致车辆跑偏。
轮胎胎面上如出现明显的扭曲磨损就需要及时更换。
2.轮毂问题轮毂的轮毂轴承如果损坏或磨损过度，会导致轮毂偏斜或偏移，进而对车辆方向控制带来不利影响。
3.前后轮定位问题为确保车辆行驶的稳定性，前后轮需要进行定期定位检测，避免因使用不当，出现位置偏移而导致影响车辆行驶。
一般车主建议每10,000公里做一次前后轮定位和平衡。
4.底盘问题底盘是车辆结构的基础，支撑着整个车体的平稳行驶。
如果底盘弯曲或许焊，也会导致车辆偏转。
解决方案1.轮胎问题如果轮胎出现偏磨或磨损不平，建议及时更换轮胎。
各车主可以根据轮胎使用的里程数及胎面的磨损情况，自行判断是否更换。
2.轮毂问题轮毂的轮毂轴承如果损坏或磨损过度，可在专业维修厂维修。
一般情况下，车主可定期检查轮毂轴承的使用情况。
3.前后轮定位问题前后轮定位需要到专业的汽车维修厂进行。
一般建议每10,000公里做一次前后轮定位和平衡。
在定位时，需要保证前后轮定位数据符合厂家标准，手摇方向盘如果遇到阻力，或者驾驶员感觉方向盘微微抖动，就需要进行前后轮定位。
4.底盘问题底盘弯曲或缺焊是比较严重的问题，需在专业汽车维修厂维修。
通过以上的几种车辆跑偏问题的原因及解决方法，我们知道，在定位及及时检测、清洁，使用时保持压力标准、结构完整为缓解车辆跑偏的问题帮助得到保障。
车主需要密切关注及时处理车辆出现的各种问题，这不仅是出于保护自己和他人生命财产的角度，也会提升日常行驶的舒适感。
车辆跑偏的原因分析及措施探讨
车辆跑偏的原因分析及措施探讨摘要：随着经济的发展与社会的进步，机动车已经全面的融入到了人们的生产生活中，有效的提高了人们的生产效率以及生活质量。
机动车在日常的使用中有着一定的使用规范，如果不按照规范操作很容易导致车辆出现故障。
本文重点探讨了车辆制动过程中的跑偏情况，并且分析了车辆跑偏的原因及相关的解决措施。
关键词：汽车；跑偏；制动；原因分析；措施1汽车制动跑偏原因分析制动跑偏指的是汽车在行驶制动的过程中不按照直线方向行驶，反而向一侧偏向行驶，这种情况就是制动跑偏。
汽车在行驶的过程中，一旦发生制动跑偏会导致整个汽车的行驶方向失去控制，极易造成严重的安全事故，因此对于汽车制动跑偏，一定要给与足够的重视。
在实际的调查中发现，导致汽车制动跑偏的原因有很多，其中比较常见的原因有以下几种：1.1制动管路故障如果汽车的一侧车轮制动管路存在故障，就会导致车辆出现制动跑偏的情况。
例如车辆的一侧管路在外力撞击或者是挤压的情况下发生了形变，管路内的压缩空气或者制动液在通过形变管路时就会被堵塞，而管路发生堵塞以后就会导致两侧管路内的压力失衡，进而导致作用在前后轮制动器上的压力存在较大差异，使得前后桥失去平衡，最终导致车辆制动跑偏。
1.2制动器故障汽车在制动的过程中需要依靠制动器与地面来产生一个力，通常情况下制动力都是与车辆行驶的方向相反的，在制动力的作用下实现车辆的减速停车。
制动力产生的过程中需要同轴上左右制动器同步协调工作，并且两边制动器产生的制动力应当是大小一致的。
如果在制动的过程中两侧的制动器产生的制动力大小不一致，就会导致车辆制动跑偏。
就车辆制动力原因而导致的制动跑偏，主要有以下两种：⑴制动力不均衡众所周知，汽车在行驶的过程中需要制动时都是同步对两侧车轮实现制动，但是在实际的制动中，经常会出现制动力失衡的情况，其具体表现为两侧车轮制动的不均衡，也就是说一侧车轮已经制动抱死了而另一侧车轮仍然在行驶，在这种情况下，车辆就会发生跑偏，直接偏向车轮抱死的一侧行驶，具体情况如图1所示。
汽车制动跑偏的原因与排除
油路 零 部件 ， 防止 高 压燃 油 喷 出 。② 拆 卸 作 业 的维 修工间 、 工 具 和 人 员 必 须保 持 清 洁 ， 避 免 灰 尘 污 染
元， 防止焊接时高压电对 电控系统造成损坏。⑥使 用 柴油 发 动 机 故 障 诊 断 仪 进 行 检 测 时 诊 断 设 备 应 验” 排 除 法 来 判 断故 障 ， 即松 开 某 缸 喷 油 器 高 压 油 与发 动机 机 体 可靠 接 地 ， 连接 数 据 端 口时 应 注意 正 管接 头 ，通 过 观 察 发 动 转 速 变 化 来 检 查 喷 油 器 故 反 方 向 ， 防止折 断端 口针脚 。口
障 。因为 电控 高压共 轨柴 油发 动机 一旦 松 开高压 油 管接头 ， 共 轨油 管 内就 失 去 了压 力 ， 发 动 机 便 立 即 （ 作 者 单 位 ：济 南 军 区装 备 部 车 船 工 化 部 、
７ ２ ２ ５ ３ 部 队
日 ２ ０ １ １ 年 ・ 第 ８ 期 ・ 汽 车 运 用
能保 持 平行 ， 制 动 时便 出现跑 偏 。 若行 车 中遇到 这 种情况 ， 必须 立 即停 车 ， 查 出原 因 ， 并 在 故 障 排 除
后． 方可 继续行 驶 。口 熄火 。必要 时 可 以松 开 喷油 器 的 回油 管接 头 ． 通 过
板 弹簧 。⑧ 除上 述 原 因外 ， 其 他 如制 动 蹄 回位 弹 簧 弹 力不 均 ． 制 动臂 凸轮 轴锈 污 等 。 也 会 导 致制 动定
喷油 系统 精密 部件 。取 放机件 时禁 止接 触 油管 接 口 记对 应 的汽缸 编 号 ，安 装 时必 须 与原 汽 缸 匹配 ． 不 能混 装 。零 部 件安装 复 位时应 用 规定力 矩 沿轴 向拧 紧， 防止 变 形 或 损 坏 。③ 不 能采 用 传 统 的 “ 断 缸 试
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北京万通汽修学校：汽车跑偏有哪些原因
多数司机发现汽车跑偏，第一个想法就是要去做四轮定位，其实不然。令汽
车跑偏有很多种原因，例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有
问题或悬挂受伤、变形、移位等等。尽管原因很多，但当发现汽车跑偏时最应提
起车主注意的还是轮胎和悬挂系统是否出现了异常。
轮胎
胎压不等是导致汽车跑偏比较严重的一个原因，为了更好地使用轮胎，每两
万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，
不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
正确更换的方法是，前后轮成对儿同时对调，不能交叉对角线前后对调;如
果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好同时更换。
另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不
正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，
过大坑时减点速，只要是正常驾驶，一般一两年也不用做四轮定位。但如果有了
情况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，
用不了多久后就又会复发。
悬挂
正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车
辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架
的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时
产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。
其次，转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或
轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运
动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重
的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制
据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150公里/小时下发生爆胎后生还的概率
还不到20%;跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆
还是存在诸多隐患的，所以再次奉劝车主还是应当“有病早医”。