接触网运行检修规程(摘录)
03《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》
接触网安全工作规程目录第一章总则第二章一般规定第三章作业制度作业分类工作票作业人员的职责第四章受力工具和绝缘工具第五章高空作业一般规定攀杆作业登梯作业检修作业车作业第六章停电作业一般规定V形天窗作业命令程序验电接地作业结束第七章间接带电作业一般规定命令程序作业结束安全技术措施第八章倒闸作业第九章作业区防护附录1 电气化铁道安全合格证附录2 接触网工作人员安全等级附录3 接触网第一种工作票附录4 接触网第二种工作票附录5 接触网第三种工作票附录6 接触网停电作业命令票附录7 接触网间接带电作业命令票附录8 隔离开关倒闸命令票附录9 隔离开关倒闸完成报告单附录10 常用工具机械试验标准附录11 常用绝缘工具电气试验标准附表1 作业命令记录附表2 倒闸操作命令记录附表3 受力工具机械试验记录附表4 绝缘工具电气试验记录第一章总则第1条在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。
本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则；经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。
第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备安全。
各铁路局应根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则，报部核备。
第二章一般规定第4条所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。
之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。
侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。
第5条从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。
接触网设备维修规程
接触网设备维修规程1. 引言接触网设备是铁路供电系统中至关重要的组成部分。
为了确保接触网设备的正常运行和安全性，制定一套完善的维修规程是必要的。
本文档将详细介绍接触网设备的维修流程和维护要点，旨在提高接触网设备的可靠性和运行效率。
2. 维修责任接触网设备维修由专业的维修人员负责。
维修人员需要具备相关技能和知识，熟悉接触网设备的工作原理和维修流程。
维修人员需遵守相关安全规定，确保维修过程安全可靠。
3. 维修流程接触网设备维修流程主要分为以下几个步骤：3.1 维修准备在进行接触网设备维修前，维修人员需要进行充分准备。
包括检查所需工具和材料是否齐全，确保维修过程中的安全设施是否完好，了解维修任务的具体要求等。
维修人员应做好个人防护工作，穿戴符合要求的安全服装和防护装备。
3.2 维修操作接触网设备维修操作要详细记录。
具体操作包括但不限于以下内容：•维修设备的现场勘察和检查，发现设备故障或异常情况时要及时记录并报告；•根据维修要求进行设备拆卸或更换；•根据需要进行设备清洁和润滑；•进行设备校正和调试；•重新安装设备，并进行试运行和质量检查；•记录维修过程中的关键数据和操作步骤。
3.3 维修记录和报告维修过程中的重要数据和维修记录要及时、准确地记录下来。
维修记录包括故障描述、维修操作、使用的工具和材料、维修时间等。
维修人员需填写维修报告，详细描述维修过程和结果，维修报告需存档备查。
3.4 维修质量检查维修完成后，需要进行质量检查，确保维修质量符合要求。
质量检查包括设备运行试验、电气参数测试、设备外观检查等。
对于合格的维修结果，需填写维修验收报告。
4. 维护要点除了维修工作外，接触网设备的平时维护工作也至关重要。
以下是一些维护要点：•定期巡查接触网设备，发现问题及时处理；•定期清洗设备，确保设备表面的清洁；•定期检查设备固定和连接处的紧固情况，及时调整；•定期检查设备的电气参数，确保设备正常；•定期对设备进行润滑维护。
接触网运行检修规程正式版共31页文档
接触网运行检修规程目录第一章总则第二章运行和管理统一领导和分级管理接管和运行新产品试运行事故抢修第三章设备监测和质量鉴定设备监测第四章检修修程检修计划及实施检查验收绝缘部件清扫第五章接触网维修技术标准接触线及承力索吊弦（索）软（硬）横跨锚段关节及关节式分相中心锚结线岔电联结器定位装置支撑装置受电弓动态包络线补偿装置支柱隔离（负荷）开关吸上线附加导线保安装置及标志设备号码及有关参数零件及其它绝缘、防雷、接地第六章大修技术标准一般规定接触悬挂平面布置线材和零部件绝缘、防雷和其他第七章附则附录1 接触网工区值班日志附录2 接触网巡视检查记录附录3 接触网大修竣工验收报告附录4 接触网线索及绝缘件机械强度安全系数附录5 接触网动态检测项目评定标准附录6 受电弓动态包络线示意图第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。
为保证接触网运行安全可靠，特制订本规程。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。
各单位要结合具体情况制定实施细则，报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
第5条本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第二章运行和管理统一领导和分级管理第6条接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则，充分发挥各级组织的作用。
铁道部：负责全路接触网运行管理工作，统一指导、统一规划，监督、检查；制定有关规章。
铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准，组织制定本局有关细则、办法和工艺；制定牵引供电设备管理单位的管理职责和范围；监督、检查、指导、协调全局的接触网运营管理工作；审批局管的新产品试运行和重要的设备变更；适时地安排好大修改造工程，增强供电能力，改善设备的技术状态，适应运输发展的需要。
接触网运行管理与检修规程
四 接触网安全工作规程
• 安规》对接触网运行管理和检修工作中的诸项工作都作了 明确规定。例如：在一般规定中，要求凡是从事接触网运 行和检修工作的所有人员，都必须经过考试评定安全等级， 取得安全合格证后方可参加相应的接触网运行和检修工作； 雷电时禁止在接触网上进行作业，遇有雨、雪、雾及风力 在5级以上等恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。在作 业制度中要求：作业前要填写工作票，工作票分为三种， 即接触网第一种工作票，用于停电作业。第二种工作票， 用于间接带电作业。第三种工作票用于远离带电体的作业。 开工前，作业组工作领导人要宣读工作票内容，作业结束 后，要将工作票交给工区由专人统一保管不少于12个月。 在高空作业中明确规定，距离地面3 m以上为接触网高空 作业；高空作业要设专人对作业人员进行监护，监护人的 安全等级不低于四级；特别指出攀登支柱作业、登梯作 业和车顶作业的有关要求。
四 接触网安全工作规程
• 接触网安全工作规程》包括总则、一般规定、作业制度、 受电工具和绝缘工具、高空作业、停电作业、间接带电作 业、倒闸作业、作业区的防护等九章内容，共计106个条 目。 • 《安规》所列条目，都是总结了接触网上发生的各种事故， 从中吸取经验教训甚至是血的教训而编写出的。它具有绝 对权威性，任何人不得违反。
四 接触网安全工作规程
• 《安规》中还具体规定了各种作业方式的安全距 离、命令程序和安全措施。如停电作业时，作业 人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周 围带电设备的距离不得小于：220KV为3000mm； 110KV为1500mm；25KV和35KV为1000mm； 10KV及以下为700mm。验电接地中规定：作业 组在接到停电作业命令后须验电接地，然后方可 作业；并对其作业程序作了具体规定。 • 总之，《安规》是接触网规程中最重要的规章， 是确保人身、行车、和设备安全的重要措施。
地铁接触网设备运行检修规程
南昌轨道交通地铁运营有限公司技能文件Q/NGYY-C-SWGD-J-02-2014 V1.0南昌地铁1号线打仗网设备运行查验规程（试行）2014—07—01公布 2014—07—01实施南昌轨道交通地铁运营有限公司公布Q/NGYY-C-SWGD-J-02-2014目录引言 (3)1 范畴 (4)2 范例性引用文件 (4)3 术语和界说 (4)3.1刚性打仗网 (4)3.2柔性打仗网 (5)4 规程 (5)4.1打仗网运行治理 (5)运行和治理 (5)接受和运行 (6)巡视查抄 (6)事故抢修 (7)4.2刚性打仗网查验尺度 (7)支持定位装置 (7)汇流排、打仗线及汇流排中间讨论 (8)导高及拉出值 (8)中心锚结 (8)锚段枢纽 (9)线岔 (9)刚柔过渡 (9)电连接 (10)分段绝缘器 (10)断绝开关 (10)排挤地线及接地 (11)均回流设备 (11)种种标示牌 (12)4.3柔性打仗网查验尺度 (12)承力索和打仗线 (12)吊弦和吊索 (13)硬高出 (13)线岔 (14)电联接线（器） (14)定位器(管) (14)支撑装置 (14)赔偿器 (15)支柱及接地 (15)拉线 (16)断绝开关及避雷器 (16)绝缘部件 (16)馈电线和排挤地线 (16)保安装置及标记 (17)零件及其它 (17)5 查验周期 (18)5.1刚性打仗网查验周期 (18)修程 (18)周期 (18)5.2柔性打仗网查验周期 (20)修程 (20)周期和范畴 (20)5.3查验筹划 (22)6 运行查验记载 (23)附加说明 (23)引言为范例南昌轨道交通地铁运营有限公司打仗网专业的查抄、维护、修理的周期及尺度，特制订本划定。
打仗网设备运行查验规程1 范畴本尺度划定了南昌地铁1号线刚性、柔性打仗网设备的查抄、维护、修理的周期及尺度。
适用于直流1500伏南昌地铁1号线刚性、柔性打仗网的运行和查验。
2 范例性引用文件本规程除接纳了南昌地铁1号线牵引供电系统、打仗网系统技能规格书、施工设计图纸和验收尺度外，还遵守以下尺度：《地下铁道工程施工及验收范例》 (GB50299-1999)《地铁设计范例》（GB50157-2013）《铁路电力牵引供电工程质量查验评定尺度》 (TB10421－2000 J29－2000)3 术语和界说3.1 刚性打仗网a) 刚性打仗网: 是由排挤刚性汇流排、打仗线、支持定位装置、绝缘部件及排挤地线等部分组成，是一种全新形式的打仗网，与传统的柔性打仗网相比，具有结构简朴、打仗线无张力、没有断线之忧及运行维护较简朴等特点。
地铁接触网设备运行检修规程
南昌轨道交通地铁运营有限公司技术文件Q/NGYY-C-SWGD-J-02-2014 V1.0南昌地铁1号线接触网设备运行检修规程（试行）2014—07—01发布 2014—07—01实施南昌轨道交通地铁运营有限公司发布目录引言31 范围42 规范性引用文件43 术语和定义43.1刚性接触网43.2柔性接触网54 规程54.1接触网运行经管54.1.1 运行和经管54.1.2 接管和运行64.1.3 巡视检查74.1.4 事故抢修74.2刚性接触网检修规范74.2.1 支持定位装置74.2.2 汇流排、接触线及汇流排中间接头84.2.3 导高及拉出值94.2.4 中心锚结94.2.5 锚段关节94.2.6 线岔94.2.7 刚柔过渡104.2.8 电连接104.2.9 分段绝缘器114.2.10 隔离开关114.2.11 架空地线及接地124.2.12 均回流设备124.2.13 各类标示牌134.3柔性接触网检修规范134.3.1 承力索和接触线134.3.2 吊弦和吊索144.3.3 硬横跨154.3.4 线岔154.3.5 电联接线（器）154.3.6 定位器(管)154.3.7 支撑装置164.3.8 补偿器164.3.9 支柱及接地164.3.10 拉线174.3.11 隔离开关及避雷器174.3.12 绝缘部件184.3.13 馈电线和架空地线184.3.14 保安装置及标志194.3.15 零件及其它195 检修周期205.1刚性接触网检修周期205.1.1 修程205.1.2 周期205.2柔性接触网检修周期225.2.1 修程225.2.2 周期和范围225.3检修计划246 运行检修记录25附加说明25引言为规范南昌轨道交通地铁运营有限公司接触网专业的检查、维护、修理的周期及规范，特制订本规定。
接触网设备运行检修规程1 范围本规范规定了南昌地铁1号线刚性、柔性接触网设备的检查、维护、修理的周期及规范。
接触网检修规程(常规检)
上海浦东张江有轨电车1路接触网检修规程（常规年检）（试行版）编制：胡文超校对：审核：批准：上海浦东现代有轨交通有限公司编制说明一．本规程适用于上海浦东张江有轨电车接触网柔性简单悬挂二．本规程适用于接触网柔性简单悬挂进行常规年度检修作业。
三．本规程不包含浦东张江有轨电车日检规程的内容。
四．对于本规程内容中不完善部分将在今后的检修过程中逐步修订。
五．本规程解释权归检修中心。
目录一．支柱与基础 (1)二．支持装置 (2)三．定位装置 (3)四．接触悬挂 (4)五．补偿装置和下锚拉线 (5)六．中心锚结和线岔 (6)七．锚段关节和电连接 (7)八．软横跨和小曲线软横跨 (8)九．电连接 (9)十．软横跨 (10)十一．隔离开关 (11)十二．分段绝缘器 (12)十三．避雷器 (13)十四．架空地线 (14)序号项目内容方法工器具材料技术要求备注1. 支柱检查支柱表面是否受污染，防腐层是否完好，有无锈蚀、脱焊、裂缝等，定期保养。
检查支柱斜率是否符合设计要求；检查高压警示牌、限高牌是否完好，损坏缺乏及时修护；检查接地装置连接状态；外观检查维护保养钢刷；除绣剂；反光漆；防腐漆。
钢柱各焊接部分不得有裂纹、开焊；钢柱锈蚀面积不得超过10%；热浸镀锌的钢柱，锌层应均匀、光滑，连接处不得有露铁、毛刺、锌瘤和多余结块，并不得有过渡酸洗造成的蚀坑、泛酸等缺陷；接触网各种支柱，均不得向线路侧和受力方向倾斜；安装在曲线外侧及直线上的支柱，在垂直线路方向要向受力的反向倾斜。
腕臂柱（包括桥钢柱）的外倾斜率为0～0.5%（即支柱外缘垂直于地面）。
软横跨支柱的倾斜率：高度13m的支柱为0.5～1%；高度15m及以上的支柱为1～2%；曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应中心直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过0.5%；支柱在顺线路方向应保持铅垂状态，其倾斜率不超过0.5%。
锚柱垂直线路方向应中心直立，并应向拉线方向倾斜，其倾斜率不超过1%。
铁路接触网维修规范
铁路接触网维修规范1. 引言铁路接触网是供电给电力机车、电车和铁道交通设备使用的系统，起着保证铁路运行正常的重要作用。
为了确保铁路接触网的安全和可靠运行，需要进行定期的维修和检查工作。
本文档旨在规范铁路接触网的维修工作，提供了维修规范的重要要求和步骤。
2. 维修前准备2.1 维修前准备工作的目的是确保维修人员的安全和维修工作的顺利进行。
在进行维修工作之前，必须进行以下工作：•检查维修设备和工具的完好性，确保其符合安全要求；•确保维修人员具备必要的技能和知识，以及相关的安全培训；•了解维修任务的具体要求和细节，并制定维修计划；•确保维修现场的安全措施已经采取。
2.2 维修前准备的步骤如下：2.2.1 检查维修设备和工具维修设备和工具是维修工作的基础，必须确保其完好无损，符合相关的安全要求。
在维修前，需要进行以下检查：•检查手持工具（如扳手、螺丝刀等）的外观和使用状态，确保其没有损坏；•检查电动工具和机械设备的电源线和机械部件的连接情况，确保其正常运行；•检查维修设备的标识和质量证明文件，确保其符合相关标准和规定。
2.2.2 确保维修人员的技能和安全培训维修工作需要专业的技能和知识，维修人员必须具备相关的培训和资格证书。
在进行维修工作之前，需要进行以下确认：•确认维修人员已经接受了相关的安全培训，并具备必要的资格证书；•确认维修人员了解维修任务的具体要求和安全标准；•确认维修人员了解维修设备和工具的使用方法和注意事项。
2.2.3 制定维修计划维修计划是维修工作的指导和组织依据，必须提前制定并得到相关部门的批准。
在制定维修计划时，需要考虑以下因素：•维修任务的紧急程度和重要性；•维修人员的可用时间和维修设备的可用性；•维修工作的风险评估和安全控制措施。
2.2.4 维修现场安全措施维修现场的安全措施是维修工作的必要条件，必须在维修前采取。
以下是常见的维修现场安全措施：•设置标志和警示牌，提醒他人注意维修工作；•配备必要的个人防护装备，如安全帽、防护镜、防护手套等；•预防火灾和电击事故的措施，如禁止吸烟和设置隔离开关。
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接触网运行检修规程(摘录)
接触网是铁路电化供电系统的重要组成部分，为了确保接触网的正常运行和安全性，需要进行定期的检修和维护工作。
以下为接触网运行检修规程的摘录，详细介绍了检修的内容和流程。
一、检修前的准备工作
1. 检修人员应熟悉接触网的结构和工作原理，并具备相应的技术资格。
2. 检修前应查阅相关的文件和资料，了解接触网的运行状况和故障情况。
3. 检修前应与相关部门进行沟通，确保接触网停电和防护措施的落实。
4. 准备必要的工具和设备，保证检修的顺利进行。
二、接触网的常规检修
1. 定期巡视接触网的线路、支柱和组件，检查是否存在松动、损坏和异常情况。
2. 针对常见的故障进行排查和处理，如接触线有断裂、接触器不良接触等。
3. 对接触网的绝缘子和地线进行检查，发现问题及时更换或修复。
4. 保持接触网的清洁，定期清理杂物和积尘，确保电流的正常传导。
5. 对接触网的断开装置进行检修，确保其可靠性和运行正常。
三、接触网的定期大修
1. 根据接触网运行情况和维护计划，制定定期大修的时间和地点。
2. 对接触网的各个部分进行全面检修和维护，包括支柱、导线、绝缘子等。
3. 对接触网的电绝缘性能进行测试，确保符合相关标准和要求。
4. 对接触网的脱落和变形部分进行修复或更换，确保其结构的稳定和安全性。
5. 对接触网的连接部件进行检查，发现问题及时修复或更换。
四、接触网的故障处理
1. 对接触网发生的故障进行及时排除，确保其对列车运行的影响最小化。
2. 在故障处理过程中，应采取相应的防护措施，确保检修人员的安全。
3. 如果故障无法及时解决，应及时向上级汇报，并采取措施保障列车运行。
总结：接触网的运行检修是确保铁路电化供电系统正常运行的重要环节。
通过定期的检修和维护工作，可以保证接触网的安
全性和可靠性。
检修人员需要具备相关的技术资格和知识，并确保检修过程中的安全措施的落实。
此外，对于故障的处理需要及时、准确，为列车运行提供稳定的供电环境。