架空输电线路巡视
架空输电线路故障巡视技术导则
架空输电线路故障巡视技术导则一、前言架空输电线路是电力系统的重要组成部分，其正常运行对于保障电力供应具有至关重要的作用。
然而，由于各种原因，架空输电线路故障时有发生。
为了及时发现和解决这些故障，需要对架空输电线路进行巡视。
本文将介绍架空输电线路故障巡视技术导则，包括巡视的目的、时间和频率、巡视方法、巡视记录等方面内容。
二、目的架空输电线路故障巡视技术旨在发现和解决架空输电线路存在的问题，确保其正常运行。
具体目的如下：1. 及时发现和排除架空输电线路存在的安全隐患；2. 提高架空输电线路设备的可靠性和安全性；3. 保证供电质量；4. 降低维护成本。
三、时间和频率1. 时间：巡视应在白天进行，避免在恶劣天气条件下进行；2. 频率：根据不同情况制定不同的巡视频率。
一般来说，高压主干网每月至少巡视一次；中低压网每季度至少巡视一次。
四、巡视方法1. 巡视线路：应按照线路规划图进行巡视，发现问题及时记录；2. 巡视设备：应对输电线路杆塔、导线、绝缘子等设备进行检查，发现问题及时记录；3. 巡视环境：应对输电线路周边环境进行观察，发现违规行为及时记录；4. 巡视技术：应采用高清摄像机、红外测温仪等技术手段辅助巡视。
五、巡视记录1. 记录内容：巡视过程中，应详细记录每个杆塔的编号、位置、存在的问题和处理情况等信息；2. 记录方式：可以采用手写或电子记录方式，保存至数据库中；3. 记录保留期限：根据国家法律法规要求，需要保留一定时间的巡视记录。
六、总结架空输电线路故障巡视技术是确保电力系统正常运行的重要手段。
通过本文的介绍，我们了解到了其目的、时间和频率、巡视方法以及巡视记录等方面内容。
在实际工作中，需要根据具体情况制定相应的巡视计划，及时发现和解决线路存在的问题。
输电线路巡视心得体会【3篇】
输电线路巡视心得体会【精选3篇】输电线路巡察心得体会【精选3篇】一为保证公司电网的正常运行，进一步加强输、配电线路管理，提高供电牢靠性，削减线路事故的发生，把握线路的运行状况，应按期对输、配电线路进行巡察和维护，电线路健康运行，特制定本制度。
一、输、配电线路巡察、维护管理范围：1、输电、配电线路的巡察均由机运队负责巡察。
2、输电、配电线路巡察维护制度由机电动力部负责。
机运队负责消缺维护。
二、输、配电线路巡察、维护管理职责1、机运队职责①负责公司规定的输电线路巡察、维护范围进行巡察和维护。
②负责按规定定期对所管理输电线路进行巡察，巡察有定期巡察(每月6日前)、夜间巡察(每季度至少一次)、特别巡察(大风、雨、冰、雪、雾的恶劣天气过后，节假日)、监督巡察(各级领导应按季节特点、高峰负荷或特别运行方式下，进行监督性巡察)。
③对输电线路巡察出缺陷状况要定期(每月6日前)向机电动力部上报，严峻或重大缺陷要准时向机电动力部或分管领导汇报。
④对所管理输电线路缺陷要准时进行消缺，对线路缺陷消缺有困难的要准时向机电动力部汇报，由机电动力部进行支配组织处理。
2、机电动力部职责①机电动力部是输、配电线路管理部门，负责对输、配电线路巡察发觉的缺陷，下达消缺处理命令。
②负责对输、配电线路巡察、维护，缺陷消缺状况组织进行考核。
③机电动力部应配备线路专责人。
线路专责人是输、配电线路管理第一责任人，负责对输、配电线路的管理，线路巡察、缺陷统计、消缺、验收。
并对输、配电线路巡察、维护状况进行监督、检查和考核。
④负责组织有关部门对输、配电线路健康运行状况进行分析、评估。
准时为领导供应决策依据。
3、平安管理部职责平安管理部负责对输、配电线路的巡察、维护状况进行督导。
三、设备缺陷的定义和分类设备缺陷的定义设备缺陷是指在运用中发生特别，虽能连续使用，但影响平安、经济运行。
设备缺陷的分类设备缺陷按其严峻程度分为紧急、重大、一般三类。
紧急缺陷对人身或设备有严峻威逼，不准时处理可能造成事故的设备缺陷，主要有：(1)导地线断股、损伤到需切断重接的程度;(2)导地线压接管明显抽出或发热变色;(3)跳线连接点温度超过允许值，且已变色;(4)导线上挂有异物，极易造成接地或短路;(5)一串绝缘子上零值或破损瓷瓶片数35kV2片;(6)承力拉线被破坏(或被盗);直线杆塔拉线被破坏(或被盗)，随时有可能造成倒杆者;杆塔倾斜严峻，有倾倒的可能。
架空线路巡视规程
架空线路巡视规程
是指对架空线路（如输电线路）进行定期巡视、检查和维护的规程。
以下是一份简单的架空线路巡视规程的示例：
1. 巡视周期：
- 架空线路的巡视应定期进行，具体巡视周期根据实际情况确定，通常为月度或季度巡视。
2. 巡视人员：
- 巡视人员应具备相关专业知识和技能，包括电力工程、电气设备维护等方面的知识。
- 巡视人员应经过专业培训并持有相应的岗位资质证书。
3. 巡视内容：
- 对架空线路进行一般外观检查，包括线路的支架、绝缘子、导线、接地等部件的状态是否正常。
- 检查架空线路的保护装置、开关设备是否正常运行，并进行必要的清洁和维护。
- 检查架空线路的杆塔、电缆附件等结构是否存在松动、腐蚀、破损等问题。
- 检查架空线路周围的环境是否存在安全隐患，如树木、植物的生长情况，是否有隐蔽的风险等。
4. 巡视记录：
- 巡视人员应按要求填写巡视记录，记录巡视的时间、地点、巡视内容等信息。
- 对发现的问题进行详细描述，并记录下相应的照片或图纸等资料，便于后续处理和分析。
5. 故障处理：
- 如发现架空线路存在故障或问题，应及时通知相关部门进行处理和维护，并记录下处理的过程和结果。
6. 巡视报告：
- 巡视人员应将巡视记录和发现的问题整理成巡视报告，并提交给相关管理部门或上级领导。
- 巡视报告应包括对线路状态的评估、存在问题的分析和建议的提出，以及对下一次巡视的计划安排等。
以上仅为一份简单的架空线路巡视规程示例，具体的巡视规程根据实际情况和需要进行制定。
2024架空输电线路通道运维巡视规范方案
2024架空输电线路通道运维巡视规范方案早晨的阳光透过窗帘，洒在我的书桌上，心情就像这明媚的阳光一样明媚。
一想到这个“2024架空输电线路通道运维巡视规范方案”，我的思绪就像电流一样，瞬间流转起来。
一、项目背景架空输电线路通道运维巡视，这个听起来就很高大上的项目，其实背后蕴藏着巨大的责任。
随着我国经济的快速发展，电力需求逐年增长，输电线路的安全稳定运行显得尤为重要。
而运维巡视，就是确保这个“大动脉”畅通无阻的关键。
二、目标定位我们的目标很明确，就是确保架空输电线路通道的安全、稳定、高效运行。
具体来说，就是要通过规范运维巡视，提高线路运行可靠性，降低故障率，减少停电时间，提高供电质量。
三、工作内容1.巡视准备在巡视前，我们要做好充分的准备工作。
这包括但不限于：检查巡视工具是否齐全，如望远镜、红外热像仪、无人机等；检查安全装备是否合格，如安全帽、防护眼镜、绝缘手套等；了解线路的基本情况，如线路长度、杆塔数量、线路走向等。
2.巡视过程（1）线路本体情况：检查线路是否有断股、损伤、腐蚀等现象，检查绝缘子是否完好，检查金具是否紧固。
（2）杆塔情况：检查杆塔是否有倾斜、变形、裂纹等现象，检查基础是否牢固，检查接地装置是否完好。
（3）通道环境：检查线路通道是否有障碍物，如树木、建筑物等；检查通道内是否有施工、堆放物品等现象。
3.巡视记录巡视过程中，我们要做好记录工作。
这包括拍摄照片、视频，填写巡视记录表，记录线路运行情况、存在问题等。
4.问题处理巡视结束后，我们要及时处理发现的问题。
对于一般性问题，如小面积腐蚀、轻微损伤等，可以现场修复；对于重大问题，如断股、杆塔倾斜等，要立即上报，启动应急预案。
四、时间安排运维巡视是一项长期的工作，我们要制定合理的时间安排。
一般来说，每年至少进行两次全面巡视，每季度进行一次局部巡视。
同时，要根据季节、天气等实际情况，适时调整巡视计划。
五、人员配置运维巡视工作需要一定的专业知识和技能，我们要配置足够的人员。
架空输电线路无人机巡检作业技术导则
架空输电线路无人机巡检作业技术导则架空输电线路无人机巡检作业技术导则1. 引言随着电力行业的发展和电网规模的不断扩大，对架空输电线路的巡检工作提出了更高的要求。
传统的人工巡检方式存在着效率低下、危险性高、成本堪忧等问题。
为此，无人机巡检技术应运而生，具备高效、安全、精准的优势成为架空输电线路巡检的新选择。
2. 无人机巡检技术的优势2.1 高效性无人机巡检作业可以大幅提高巡检速度，实现对电网设备的快速全面检测。
相比传统的人工巡检，无人机具备更高的飞行速度和更大的航程，可以更快地完成对整个输电线路的巡视。
2.2 安全性使用无人机进行巡检可以有效减少人员在高空和危险环境工作的风险。
无人机能够精确飞行在导线附近，通过高清相机和传感器获取图像和数据，避免了人员直接近距离接触高压电线的危险。
2.3 精准性无人机配备先进的遥感设备和高清相机，能够拍摄到细节丰富的高清图像，实时显示和评估输电线路的运行状态。
无人机巡检技术能够检测到绝缘子、导线、杆塔等部件的异常情况，提高了故障隐患的发现和定位准确性。
3. 无人机巡检作业技术导则为了保证无人机巡检作业的高效性和安全性，以下是一些技术导则需要遵循：3.1 适当的机型选择根据巡检任务的具体要求，选择适合的无人机机型。
考虑到架空输电线路巡检的特殊性和工作环境的复杂性，可以选择具备稳定飞行能力和长续航时间的多旋翼无人机。
3.2 高清相机与传感器配置无人机需要配备高清相机和传感器，以获取清晰的图像和准确的数据。
高清相机可以拍摄到细节丰富的图像，传感器能够监测到各种环境参数。
3.3 数据处理和分析对无人机获取的图像和数据进行处理和分析是关键的一步。
采用图像处理技术和人工智能算法，对图像进行识别、分类和分析，提取关键信息，判断设备的运行状态和异常情况。
3.4 安全操作与应急预案无人机巡检作业需要遵循相关的飞行规定和操作流程，确保飞行安全。
制定应急预案，应对突发情况，保证人员和设备的安全。
架空输电线路故障巡视技术导则
架空输电线路故障巡视技术导则1. 简介架空输电线路是电力系统中重要的组成部分，巡视是确保其运行安全和可靠性的关键环节。
本文将介绍架空输电线路故障巡视的技术导则，包括巡视内容、巡视方法和巡视频率等，以帮助确保电力系统的正常运行。
2. 巡视内容架空输电线路故障巡视的内容包括以下几个方面：2.1 杆塔检查杆塔是架空输电线路的支撑结构，其稳固性和安全性对线路运行至关重要。
巡视人员需要检查杆塔的外观是否完整，有无裂缝或倾斜现象。
同时，还需要检查杆塔与地基的连接是否牢固，是否存在外力破坏等。
如果发现问题，应及时进行修复或报告上级。
2.2 导线状态检查导线是输电线路的主要组成部分，其状态直接影响线路的传输能力和安全性。
巡视人员需要检查导线的张力是否适当，是否有腐蚀、断裂或磨损现象。
同时，还需要检查导线与绝缘子的连接是否正常，绝缘子是否完整。
如发现问题，应及时修复或更换。
2.3 绝缘子检查绝缘子是防止导线与杆塔或地面接触的关键设备，其状态对线路的安全性有重要影响。
巡视人员需要检查绝缘子的破损、污秽程度以及绝缘子串上负荷等情况，如发现问题应及时清洗、更换。
2.4 张力计检测导线的张力是保证其安全运行的重要条件，过高或过低的张力都会对线路造成影响。
巡视人员可以使用张力计对导线的张力进行检测，确保其在安全范围内。
2.5 移动巡视除了定期的巡视，还应进行移动巡视来发现潜在的故障风险。
巡视人员可以通过驱车、步行或无人机等方式对线路进行巡视，检查是否有树木、广告牌等与导线接触的情况，以及悬挂物品是否与导线保持足够的安全距离。
3. 巡视方法3.1 定期巡视定期巡视是指根据预定的巡视计划和频率对架空输电线路进行巡视。
巡视人员可以按照巡视内容的要求，采用步行、驱车等方式进行巡视，同时记录发现的问题和异常情况，及时处理或上报。
3.2 定向巡视定向巡视是指针对特定的故障类型或高风险区域进行的巡视活动。
巡视人员可以根据历史故障数据、气象条件等因素，选择性地进行巡视，以提高线路的可靠性和故障排除能力。
架空线路巡视规程
架空线路巡视规程一、前言架空线路是电力系统中常见的输电线路形式，具有安装方便、维护成本低等优点。
为了保证架空线路的正常运行，及时发现和处理线路存在的故障隐患，制定一套完善的巡视规程十分必要。
本文将针对架空线路的巡视工作进行规范，确保线路运行的安全可靠性。
二、巡视的目的和任务1. 目的：通过巡视，及时发现和处理线路存在的故障隐患，避免事故的发生，保证电力系统的安全稳定运行。
2. 任务：巡视人员需要按照规定的路线和频次，对架空线路进行全面、系统的巡视工作，对发现的问题及时报告并采取相应处理措施。
三、巡视范围和频次1. 巡视范围：包括架空线路的支柱、绝缘子、导线、接地装置、避雷装置等部件。
2. 巡视频次：根据线路的重要程度和使用年限等因素，制定巡视的频次，一般为每季度巡视一次，高压线路每月巡视一次，特殊情况下可适当增加巡视频次。
四、巡视内容和方法1. 巡视内容：巡视人员需要对以下内容进行检查和记录：（1）支柱：检查支柱的稳固性、基础的完整性，是否存在开裂、变形等问题。
（2）绝缘子：检查绝缘子的整体状态，是否存在裂纹、污秽等情况。
（3）导线：检查导线的张力、距离、弧垂等参数是否符合要求，是否存在断股、锈蚀等问题。
（4）接地装置：检查接地装置的接地电阻是否符合要求，是否存在松动、腐蚀等情况。
（5）避雷装置：检查避雷装置的完好性，是否存在损坏、老化等情况。
2. 巡视方法：巡视人员需要按照线路的规定路线进行巡视，注意观察、听取、记录并拍摄线路的异常情况，确保巡视的全面性和准确性。
五、巡视记录和报告1. 巡视记录：巡视人员需要对巡视过程中发现的问题进行记录，包括问题的具体情况、位置、严重程度等信息，并拍摄照片作为证据。
2. 巡视报告：巡视结束后，巡视人员需要将巡视记录整理成报告，详细描述每个问题，并提出相应的处理建议。
报告需要及时上报给相关部门，并与相关部门共同制定解决方案。
六、巡视问题的处理1. 巡视问题的分类：根据发现的问题的紧急程度和影响程度，对问题进行分类，分为紧急问题、一般问题和待处理问题。
GB／T 32673—2015架空输电线路故障巡视技术导则
／Ｇ Ｂ ／ ＿ ｒ １ ６ ８ ４ ２ － ２ ０ １ ６
外 壳对 人和设 备 的 防护 检验 用试 具 本标 准规 定 了检 验 外 壳 防护 所 用试 具 的 尺 寸
及 细 节 ，用 于检验 ：
（ 支持 单 位 ：上 海 标准 文献馆 ）
《 质量 与标准化 》
质 ‘ ｊ 标准化
一 ． － －
、
． Ⅲ－ ： － 、２ ０ １ ６ ． １ １
在 前 言 中增 加 了与 规 范性 引 用文 件 中 引
用的 国际 文件有 一致 性对 应 关 系的我 国标 准 ；
— —
修 改 了范围和 目的 中对范 围的规 定 ； 修 改了 规 范性 引用文件 中引用的国际文件 ；
修 改 了术语 和 定 义 ３ ． ２ 、３ ＿ ２ ． １ 、３ ． ２ ． ２ 、 ３ － ３ 、
（ 如 车床 、钻 床 、铣 床 、车 铣 中心 和 磨 床 ） ， 带有
法 兰接 触 面的 多棱 面接 口的锥 柄 系列 尺寸 ． ．
ａ ） 对人 体触及 外 壳 内的危 险部件 的 防护 ；
ｂ ） 对 固体 异物进 入 外 壳 内设备 的 防护
本 标 准 的 目的 ：
标准修 订状况 ： 本标 准为 首次 制定 ． 实施 日期 ： ２ ０ １ ７年 ０ ９月 ０ １日
架空 输 电线路 故障巡 视技 术导 则
本标 准规 定 了 交 、直 流 架 空 输 电线路 故 障 巡
视 的 故 障 分 类 、巡 视 前 准备 、巡 视 内容 及 故 障 性
质 与故 障类 型判 别。
本 标 准适 用 于 ６ ６ ｋ Ｖ 及 以 上 交 、直 流 架空输 电 线路 的 故 障巡视 ． ．
1-500kV架空输电线路巡视作业指导书
1-500k V架空输电线路巡视作业指导书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1Q/YNDW 112.2.001–2006 1 Q/YNDW 云南电网公司企业标准 Q/YNDW 113.2.001－2006500kV架空输电线路巡视作业指导书2006-05-20发布 2006-05-30实施云南电网公司发布Q/YNDW 112.2.001–2006 2 前言为提高云南电网公司供电企业输变电设备的运行、检修、试验水平，规范操作方法，确保人身和设备安全，由云南电网公司组织，编写了目前我公司500kV架空输电线路巡视作业指导书。
编写中遵循了我国标准化、规范化和国际通用的贯标模式的要求。
该指导书纳入公司生产技术管理标准体系。
本指导书由云南电网公司生产技术部提出。
本指导书由云南电网公司生产技术部归口。
本指导书由云南电网公司曲靖供电局负责编写。
本指导书主编人：刘有胜本指导书主要起草人：刘有胜范佩伦王瑞明代吉荣李榕良本指导书主要审核人：孙熙胜孙志祥陈广本指导书由云南电网公司昆明供电局负责修编。
2本指导书修编人：许德斌郭祥书本指导书审定人：赵建宁本指导书批准人：廖泽龙本指导书由云南电网公司生产技术部负责解释。
Q/YNDW 112.2.001–2006 3 目次 1 目的 (4)2 适用范围 (4)3 引用标准 (4)4 支持性文件 (4)5 技术术语 (4)6 安全措施 (4)7 作业准备 (5)8 作业周期 (6)9 工期定额 (6)10 设备主要技术参数 (6)11 作业流程 (6)12 作业项目、工艺要求及质量标准 (7)13 作业中可能出现的主要异常现象及对策 (12)14 作业后的验收与交接 (12)附录A 线路巡视记录.............................................................13 Q/YNDW 112.2.001–2006 4 500kV架空输电线路巡视作业指导书1目的使线路巡视有章可循，巡视过程规范化、标准化，从而使线路安全稳定运行，达到规范化管理的目的。
输电线路故障巡视报告范文_输电线路巡视管理制度
输电线路故障巡视报告范文_输电线路巡视管理制度一、巡视的分类及要求1、巡视与检查的目的，是为了经常掌握线路的运行状况及周围的环境变化，发现缺陷及时消除，预防事故的发生，并按照巡视情况确定检修内容。
2、架空电力线路的巡视，在现场习惯叫巡线。
按照工作的性质和任务，以及规定的时间和参加人员的不同，可分为下列几种：1)定期巡视;2)特殊性巡视;3)夜间巡视;4)故障巡视;5)监督性巡视;6)预防性巡视;3、定期巡视是为了经常掌握线路各部件的运行情况及沿线的情况。
每条线路都应由专人负责巡视，但是根据线路的周围环境、设备情况及季度变化，必要时可以增加巡线次数，如：开山放炮，采石段，鸟类活动频繁的季节，放风筝季节，高峰负荷时期以及线路附近有施工工程时，应对线路的有关地段，适当的增加巡线次数，以便及时发现和掌握线路情况。
4、特殊性巡视，其目的是为了查明在线路上可能引起的各种事故隐患，预防事故发生。
特殊巡视是在线路结冰、大雾、粘雪、冰雹、狂风、暴雨、洪水季节性气候剧烈变化以及森林失火、地震、塌方之后，要立即对全线路或线路的某段进行巡视。
这种重点巡视应对被巡视线路的各个元件进行仔细检查，看是否有异常现象发生、否则应立即采取措施。
5、夜间巡视是为了检查导线接点和绝缘子的缺陷。
夜间巡视可以发现白天巡视中不能发现的缺陷。
如：电晕现象、绝缘子因严重脏污将要发生闪络而发生前的表面放电现象，因接触不良重负荷过热发红的导线接头等缺陷。
夜间巡视应在线路输送负荷较大，无月光之夜进行。
6、故障巡视是为了查明线路接地、跳闸事故的原因，找出故障地点，查明故障情况。
当接到线路发生故障的通知后，不论线路重合是否良好，都要进行故障性巡线，对于较长或较广的线路分组分段进行巡视，以便尽快发现故障点。
事故巡线时除了注意检查线路本身设备元件有无损坏以外，还应注意沿线附近的环境，如：树木、建筑物和其它临时性故障物等，这都有触及导线而引起故障的可能。
看下方有无线头和烧伤的鸟类等物，还应向沿线居民打听故障时发现什么异常现象，听到什么声响，当地的雷电活动情况，当发现与故障有关的物件时要带回，并对故障点周围的环境情况作好记录，以便作为分析事故的依据。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
线路通道
违章堆放易燃物
通道内的木材厂及易燃物，以发生火灾，威胁线路的安全运行。
线路附近的易爆物
通道内的木材厂及易燃易爆物，发生火灾，威胁线路的安全运行
线路附近的易爆物
线路附近的易爆物
通道附近的锅炉房，当发生事故时，将严重危及 线路安全，可能造 成导线断线事故。
违章建筑
线路走廊内的违章建筑屡禁不止，治理难度大，随时可能 引起线路故障或人员伤亡。
在大雪封山等特殊情况下，可适当延长周期， 但 不应超过 6 个月。
架空输电线路正常巡视的周期
2. 无人区一般为 3 个月，在每年空中 巡视 1 次的基础上可延长为 6 个月。 退运线路应纳入正常运维范围， 巡视 周期一般为 3 个月。 发现丢失塔材等缺陷 应及时进行处理， 确保线路完好、稳固。
架空输电线路正常巡视的周期
架空输电线路正常巡视
输电线路正常巡视的组织形式,主要有两种： 一种是班组集中巡视，另一种是单人或双人包干 巡视。 班组集体巡视：将被巡视线路根据人员构成 、地形地貌特征、交通状况等划分为若干巡视段 ，将班组成员按技术技能水平等划分为若干个巡 视组，与巡视段相对应，一般为两人一组，对于
架空输电线路正常巡视
材锈蚀。
3.杆塔
杆塔的巡视内容 角钢塔塔身倾斜、横担歪斜、缺少塔材及螺栓或脚 钉、塔材锈蚀、塔材变形、有鸟巢或异物悬挂；砼杆杆
身倾斜或弯曲、杆身裂纹或露筋、横担歪斜或锈蚀、横
担拉杆缺螺帽或松或紧、叉梁不正或裂纹、爬梯缺少或 变形、有鸟巢或异物悬挂；钢管杆杆杆身倾斜或弯曲、 锈蚀、法兰盘损坏或螺帽不紧、焊缝裂纹、有鸟巢或异 物悬挂。
内，应每月进行1次全面巡视。
架空输电线路正常巡视的范围
正常巡视的区段为每一条线路全线。
各级运检部门应明确所辖线路的运维管理界
限，不得出现空白点。不同运维单位共同维护的
线路，其分界点原则上按行政区域划分，由上级
运检部门审核批准。
正常巡视中的危险点及预控措施 1）单人巡视时，禁止攀登杆塔；2）正常巡 视中路遇不明深浅河流、水域、薄冰、沼泽时，
违章施工
线路附近工地的塔吊，是威胁线路安全运行的一个重大隐患
违章施工
2. 杆塔接地装置、拉线与基础
杆塔接地装置 由接地引下线和接地网（埋在地下的圆钢环网、放 射线等）组成。
杆塔接地装置 杆塔接地装置巡视内容 接地螺栓未上紧、缺螺栓或螺帽、螺 栓或螺帽锈蚀；接地引下线断开、锈蚀、 露出地面部分过长；接地网露出地面、锈 蚀、接地沟深度不够、缺少回填土；接地 装置被埋或被围。
地形平坦、人烟稠密的地区可一人一组，进行某 一条线或某一个区段的集体巡视。 单人或双人包干巡视：根据巡视人员对线路 的熟悉程度及各自的技术技能水平等实际情况， 将整条线路或一段线路按责任划分的形式分配到 每位巡视人员，巡视人员根据巡视时间及巡视区 段计划的安排进行巡视。偏僻山区为两人一组。
架空输电线路正常巡视的目的
在杆塔拉 线基础周 围取土、 打桩、钻 探、开挖
或倾倒酸、
碱、盐及 其他有害 化学品。
违章施工时杆塔形成“孤岛”，随时可能倒塌。
防洪设施坍塌或损坏
杆塔及拉线 的基础变异， 周围土壤突
起或沉陷，
基础裂纹、 损坏、下沉 或上拔，护 基沉塌或被
冲刷。
基础保 护帽上
部塔材
被埋入 土或废 弃物堆 中，塔
地线、接地引下线、接地装置、连续接地间的连接、固定 以及锈蚀情况；
拉线部分
拉线巡视内容 拉线金具锈蚀、裂纹、缺少螺帽或螺栓丝扣 长度不够、拉线松弛、张力分配不均；拉线棒埋 深不够、锈蚀、锯断；钢绞线锈蚀、断股、断线、 尾线在线夹出口处断股、铆焊处裂纹、开焊、绑 线断裂或松动；利用杆塔拉线作超重牵引地锚， 在杆塔拉线上栓牲畜，悬挂物件，或将拉线私自 拆除、围在村民院内、埋在墙基下。
检查导线、地线（包括耦合地线、屏蔽线） 有无下列缺陷和运行情况的变化： ①导线及跳线断股、松股、跳股、烧伤或损 伤、子导线鞭击或扭绞、覆冰、舞动、振动、弧 垂偏差、挂有异物；②钢绞线及跳线断股、松股、
烧伤或损伤、弧垂偏差、挂有异物；③OPGW断
股、损伤、附件松动或丢失、弧垂偏差、接地不
良、引下线松散、挂有异物；
在线路保护 区内兴建建筑 物、烧窑、 烧荒或堆放
谷物、草料、
垃圾、矿渣、 易燃物、易 爆物及其他 影响供电安
全的物品。
违章建筑
线路走廊内的违章建筑屡禁不止，治理难度大。
违章建筑
线路通道外的超高物体，虽然满足通道宽度要求， 但如果发生倒塌，就会发生砸线、甚至断线事故。
违章施工
线路附近高大机械（钩机、翻斗车、移动吊、塔吊等）施工
为掌握线路的运行情况，及时发现线路本体、 附属设施以及线路保护区出现的缺陷或隐患，并
为线路检修、维护及状态评价（评估）等提供依
据，近距离对线路进行观测、检查、记录的工作。
根据不同的需要（或目的）所进行的巡视。
输电线路正常巡视的周期
线路状态巡视周期一般划分为 3 类，分类标 准及相应的巡视周期按以下原则确定，并依据设
备状况及外部环境变化进行动态调整。
（一） Ⅰ 类线路巡视周期一般为 1 个月。 主要包括： 1. 特高压交直流线路。
架空输电线路正常巡视的周期
2. 状态评价结果为“注意”、“ 异常”、 “ 严重” 状态的线路区段。
3. 外破易发区、 偷盗多发区、 采动影响区、
水淹（冲刷） 区、垂钓区、 重要跨越、大跨越 等特殊区段。 4. 城市（城镇）及近郊区域的线路区段。
架空输电线路正常巡视的周期
（六）重大保电、电网特殊方式等特殊时段，
应制定专项运维保障方案，依据方案线路、单电
源线路、重要联络线路、电铁牵引站供电线路、
重要负荷供电线路巡视周期不应超过1个月。
架空输电线路正常巡视的周期
（八）新、改建线路或区段在投运后 3 个月
伐树木；
线路通道、沿线情况的检查
线路通道、沿线情况的检查内容
查有无在线路附近采石爆破现象；查线路附
近的蔬菜大棚的薄膜固定情况及漂浮物情况；查
线路附近河道、冲沟的变化，巡视、维修时使用
道路、桥梁是否损坏，线路通道内的交叉跨越有
无变化情况等。
违章种树
通道内原有树木清理困难多，需相关部门的配合协调； 通道内的新栽树木频繁出现，缺乏与林业及绿化部门的沟通。
违章施工
线路附近高大机械（钩机、翻斗车、移动吊、塔吊等）施工
违章施工
线路附近高大机械（钩机、翻斗车、移动吊、塔吊等）施工
在线路附
近有危及 线路安全 及线路导 线风偏摆
动时，可
能引起放 电的树木 或其他设 施。
在线路保护区内有进入或穿越保护区的超高机械
违章施工
线路附近高大机械（钩机、翻斗车、移动吊、塔吊等）施工
塔材被盗
66kV联络线净月分歧8#塔材被盗，中间段塔材基本全部丢 失
66kV联络线净月分歧8#塔材被盗，中间段塔材基本全部丢 失
66kV东发甲乙线10#、11#位于隐蔽处，塔材经常被严 重偷盗
66kV东发甲乙线10#、11#位于隐蔽处，塔材经常被严 重偷盗
螺栓丢失造成倒塔
4.导线及避雷线
架空输电线路正常巡视的周期
（二） Ⅱ 类线路巡视周期一般为 2 个月。 主要包括：
1. 远郊、 平原、 山地丘陵等一般区域的线
路区段。 2. 状态评价为 “ 正常 ” 状态的线路区段。
架空输电线路正常巡视的周期
（三） III 类线路巡视周期一般为 3 至 6 个 月。 主要包括：
1. 高山大岭、 沿海滩涂地区一般为 3 个月。
特殊时段的状态巡视基本周期按以下情况执 行，视现场情况可适当调整：
①树竹速长区在春、夏季巡视周期一般为半
个月。 ②地质灾害区在雨季、洪涝多发期，巡视周 期一般为半个月。 ③山火高发区在山火高发时段巡视周期一般 为10天。
架空输电线路正常巡视的周期
（四）鸟害多发区、多雷区、风害区、微风 振动区、重污区、重冰区、易舞区、季冻区等特 殊区段在相应季节巡视周期一般为1个月。 （五）对线路通道内固定施工作业点，每月 应至少巡视2次，必要时应安排人员现场值守或 进行远程视频监视。
1. 线路通道、沿线情况
2. 杆塔接地装置、拉线与基础
3. 杆塔
4. 导线及避雷线
5. 绝缘子及金具
6. 辅属设施及其它
1.线路通道、沿线情况的检查 线路正常巡视对通道及周边环境变化的巡查 ：按照电力设施保护条例有关各电压等级保护区 的规定，查线路保护区内有无影响线路安全运行 的建材、化工、煤矿等工业建设；查有无影响线 路安全运行的建筑、筑路、开挖、采掘、爆破等 施工作业；查有无在线路通道内或附近种植或砍
在杆塔拉线上有蔓藤类植物附生
拉线及部件 锈蚀、松弛、 断股抽筋、 张力分配不 均，缺螺栓、
螺帽等，部
件丢失和被 破坏等现象。
杆塔及拉线基础
杆塔及拉线基础巡线内容 基础周围取土、滑坡、回填土不足、倾倒垃圾、 堆放易燃易爆物、遭洪水冲刷；基础露筋、沉降、 上拔、倾斜、被泥石掩埋、被水浸泡、护坡损坏、 排水沟等防水设施缺少或损坏、保护帽破损。
通过时有生命危险，应尽可能绕行，不要冒险；3
）偏僻山区、夜间巡视应由两人进行，夜间巡视
必须配备照明工具，酷暑天和大雪天巡视必要时
由两人进行；4）巡视时应注意蜂类、蛇类、犬类
兽类对人伤害；5）遇有雷电，应远离线路或暂停
巡视，防止雷电伤人； 6）巡视时应穿着工作服、
正常巡视中的危险点及预控措施
工作鞋，以防身体被划伤、扎伤；7）雨雪天巡 线时，应采取防滑措施；8）巡线时应远离深沟 、悬崖；9）巡视穿越公路、铁路时应防止被车 辆伤害；10）线路巡视时发现导线断落地面或悬 在空中时，应设法防止行人靠近断线地点8m 以 内，并迅速报告领导和调度等候处理；11）行走