硫磺锚固作业指导书
硫磺锚固措锚的作业流程
硫磺锚固措锚的作业流程
1.组织机具、材料到位，对作业人员进行技术、安全交底。
2.进行筛砂、烤砂处理。
将外购的砂子过筛，筛除直径大于2mm的砂粒和污泥，
并对砂子进行加温烘烤。
3.称配合料。
按照选定的配合比，用台秤称好各种材料的一次熔制量。
4.进料、熔浆。
将砂子倒入并加热至100～120℃，再将水泥倒入加热至130℃，
最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热至160℃，使浆液混合均匀，熔浆由稀变稠成液胶状。
5.灌浆。
使用专用器具，将锚固浆灌入，确保灌浆深度比螺旋道钉插入孔内的长
度大20mm。
6.道钉锚固。
灌浆后，螺旋道钉应立即左右旋转缓慢垂直插入定位，待锚固浆凝
固后再拆除模具。
7.涂绝缘防锈涂料。
在螺旋道钉圆台下及四周承轨槽表面涂防锈绝缘涂料，以防
止螺旋道钉锈蚀并提高绝缘性能。
螺旋道钉锚固作业指导书
螺旋道钉锚固作业指导书一、施工准备为了确保锚固质量，本工程螺旋道钉必须反锚。
把砼枕放在专用的抬架上或利用不通车的轨道上，把螺旋钉套在专用的锚固板上，插入轨枕的锚固孔内,再反转轨枕,检查螺旋钉在中间的位置上后开始灌注。
二、施工方法螺旋道钉锚固用料：由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成；1、硫磺：II~III级工业用硫磺，纯度为95％及以上，配制前打成碎块，如受潮应在配制干燥。
2、水泥:普通硅酸盐水泥，不低于425号,如有结块，配制前过筛。
3、砂子:天然级配中粗砂，粒径不大于2mm，配制前过筛，洗净烘干。
4、石蜡：一般工业用石蜡，配制前打成碎块。
5、各种材料不得混有杂物.三、成分配合比据气候和材料技术条件,按下列规定的重量配合比规范，由试验选定各种材料的用量：必须计量用料硫磺：水泥:砂子:石蜡＝1：(0。
3~0.6）：（1～1.5)：（0。
01~0.03）配制成的溶液应较稠，其流动度以不影响灌注为宜。
四、溶制工艺1、选定的配合比,称好各种材料的一次溶制量,先倒入砂子加热到1000C～2000C时,将水泥倒入加热到1300C，最后加入硫磺和石蜡,继续搅拌加热到1600C，溶浆由稀变稠成液胶状时,即可使用。
五、锚固工艺1、清理好钉孔，恢复原来的喇叭型.2、摆正锚固架,控制螺纹道钉位置.3、溶液一次灌够，但不宜太满。
4、外溢的溶液凝固后，应铲除干净。
六、注意事项1、磺为易燃物，不得近火存放，配制溶液时不得先放硫磺。
2、制锚固料时，应控制火力，温度不得超过1800C.3、制锚固料时，作业人员应戴好防护用品，站在上风处。
4、制处与锚固地点距离不宜太远。
5、有剩余的凝固料，可在下次打碎放入锅内溶化使用。
硫磺锚固
容
锚固浆严禁使用。 3、操作人员站在上风处，并且佩戴防护用品。
附 图 接底人：
施工负责人： 安 工 质 班 员日
技术交底记录
工程名称 交底日期 交底项目 一、技术及质量要求：
1、材料要求：硫磺纯度不小于95%，使用前破成碎块；水泥用普通硅酸 大郑线应急扩能工程
部位
区间正线 交底人
硫磺锚固
沈建施技—21表
年
月
日
质 盐水泥，如有结块，使用前要过筛；砂子粒径不大于2mm，含泥量不大于5%， 交 量
使用前要过筛烘干；石蜡采用一般工业石蜡，使用前破成碎块。 2、配合比为硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：0.5：1.5：0.02。 3、锚固浆温度：160℃~180℃。 4、锚固浆灌注深度要比螺旋道钉插入孔内长度大20mm。 5、锚固后的道钉要与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2° ，道钉偏离预留孔
注
7、施工完毕后，轨枕摆放整齐，作业现场清理干净。做到文明施工，
施工现场外观力求整洁、美观。
意 三、安全注意事项及其他：
1、既有线旁施工，要设专人防护。
事
2、本地风沙较大，应及时清除沟内浮土及杂物。 1、锚固浆配料要准确，误差允许± 。尤其石蜡，要严格控制其用料量 2%
项 以免影响抗拔力。
2、锚固浆的最高温度不得超过180℃，施工时用温度计控制，对于变质的
要 中心不得大于2mm，抗拔力不得小于60KN。
6、锚固后在固定孔顶面和道钉方盘及以下四周，均匀涂抹防腐油。
二、施工及操作方法： 求 底
1、按配合比称好各种材料，先倒入砂子，加热到100℃~120℃时，将水 泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃。熔浆由稀 变稠成液胶状即可使用。 操 2、为节省时间，提高效率，砂子可预先在铁板上加热烘干。可用两个 铁锅轮流熔制锚固浆，每锅熔制量不大于50kg，熔制地点与锚固作业场距离不
硫磺锚固措锚的作业流程
硫磺锚固措锚的作业流程Sulfur anchor grouting operation is a crucial process in construction and civil engineering projects. These operations involve injecting a mixture of sulfur and aggregate into drilled holes to secure anchor bolts or other structural elements in place. The process requires precision, skill, and expertise to ensure the stability and safety of the structure being anchored. 用硫磺和骨料混合物注入钻孔，以确保锚螺栓或其他结构元素牢固固定在位，这是建筑和土木工程项目中至关重要的工艺过程。
One of the key considerations in sulfur anchor grouting operations is the proper preparation of the anchoring surface. The surface must be clean, dry, and free of any debris or contaminants that could interfere with the grouting process. Any irregularities or roughness on the surface could affect the bond between the anchor and the grout, compromising the structural integrity of the anchor. Therefore, thorough surface preparation is essential to ensure a successful grouting operation. 硫磺锚固措施中的关键考虑因素之一是正确准备锚固表面。
硫磺锚固施工方法
硫磺锚固施工方法硫磺：水泥：砂子：石蜡=1、00：0、50：1、40：0、022．施工工艺流程：筛砂→ 烤砂→ 称配合料→ 进料→ 熔浆→ 灌浆→→ 涂绝缘防锈材料→ 抽测抗拔力对以上几道工序，说明以下几点：2、1将外购进来的砂先过筛，筛除直径大于2mm的砂粒和污泥后，对砂子加温烘烤，一般是前一天就开始烘烤，为第二天用砂做准备。
2、2严格按照配合比要求,一次称好各种材料的一次熔制量。
首先将称好的砂子倒入锚固锅，加热到110℃左右，再将水泥加入，一起加温到130℃左右，最后加入硫磺和石蜡拌和，继续搅拌加温到160℃，熔浆由稀稠变成液胶状时，即可使用。
2、3 锚固前应清除轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上的粘附物。
灌注干燥的底砂时用有刻度的木棒检查深度，保证灌浆深度不小130毫米，预留孔底部应堵塞紧密，严防漏浆。
2、4将硫磺水泥浆灌入枕木螺旋道钉孔内时，一孔一次灌完,灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度大20 mm以上，灌完后徐徐插入螺旋道钉，锚固浆顶面应与承轨槽面平，个别不饱满应补浆；溢出的残渣凝固后应铲除整平。
2、5螺旋道钉与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2度。
道钉中线与承轨槽面的交点，偏离预留孔中心不得大于2mm，道钉圆台底应高出承轨槽面，但不得大于2mm。
一批枕木锚固完后，采用专用抗拔力测试仪按规范要求对锚固质量进行检查(3个/Km),使螺旋道钉达到抗拔力要求（不得小于60KN）。
2、6涂刷绝缘防锈材料，绝缘防锈材料其配合比如下：沥青：滑石粉：机油=1：0、28：0、153．注意事项：3、1在熔浆加热过程中,火力要注意控制，火候不能过猛，配备有专人掌握。
3、2熔制的锚固浆温度不得大于180℃，熔浆在锅里的温度也不能低于130℃，同时要经常搅拌，使砂不至于离析。
3、3熔制场地严禁堆放易燃品，操作人员应站在上风处，并佩戴防护面具。
中国中铁二局钦北铁路六项目经理部二0一三年三月。
技术交底(硫磺锚固)
5、螺纹道钉中心偏离预留钉孔中心不得大于2mm。
6、螺纹道钉与承轨槽面垂直，倾斜不得大于2°。
操作方法及注意事项
一、施工人员、材料、设备要求：
1、施工人员、操作人员要经过岗前培训，持证上岗。
2、材料：硫磺为一般用工业硫磺，含硫量不低于95％，不得混有木屑、草沫或
2、安锚固架灌孔：硫磺砂浆应保持不低于130℃，用灌浆勺将硫磺砂浆注入锚固孔内，灌到离轨枕承轨槽面20mm左右，使插入螺旋道钉后的浆液顶面于承轨槽面相平。一孔要一次灌完。
3、灌注硫磺砂浆后，手持螺纹道钉时，对准锚固架钉孔中心，迅速将螺纹道钉插
入锚固孔中，插入时要左右旋转慢慢的垂直插入，不得歪斜，硫磺砂浆凝固后，及时
2、清除轨枕锚固孔内的杂物，保持孔内干燥。
3、用干砂填堵锚固孔底，并捣实防止漏浆，填砂高度不超过40mm，保证净剩锚固深度不少于160mm。
4、按照材料技术条件，备好砂浆用料。
三、施工方法及作业顺序：
1、配制硫磺水泥砂浆：利用熔浆锅按照配料比为硫磺：水泥：砂子：石蜡＝1：0.5：1.5：0.02的比例称好各项材料后，先将砂子放入锅中，加热炒拌到100℃～120℃时，将水泥倒入，继续炒拌到130℃，最后加入硫磺、石蜡，继续加热搅拌，使其均匀由稀变稠呈浓胶状，温度升高到160℃左右时，即可拿出使用。
石块等杂物。如果受潮，用前必须予以干燥，块状需打碎。砂子砂径不得大于2mm，污泥含量不得超过5％，使用前要烘干。水泥采用普通硅酸盐水泥P.O32.5，水泥不得有结块。石蜡为一般工业用石蜡，使用前需先打成粒径不大于3cm的碎块。
3、设备：熔浆大锅3口，锚固架4个。
二、施工准备：
1、平整场地，达到能将轨枕平稳放置的水平，但场地要远离既有线和防火区域。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==轨枕锚固作业指导书篇一：轨枕硫磺锚固作业指导书大西客专标9标轨道工程编号：硫磺锚固作业指导书单位：编制：审核：批准：201X年10月11日发布201X年10月11日实施大西客专工程硫磺锚固施工作业指导书1．适用范围适用于大西客专9标段铺轨基地硫磺锚固施工作业。
2．作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。
3.2硫磺水泥砂浆配合比按下列规定选用3.2.1锚固料根据气侯和材料技术条件，按下列规定的重要配合比由试验选定各种材料用量：硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）配制成的溶液应较稠但不影响灌注时应具备的流动性。
3.2.2少量施工时，各种材料的配比可用：硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：0.5：1.5：0.023.3硫磺水泥砂浆螺旋道钉锚固抗拨力不小于60KN。
4．施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：翻枕→清除孔内杂→轨枕对位→插入道钉→灌浆→冷却→翻正轨枕→ 涂绝缘防锈材料→ 抽测抗拔力4.2 工艺流程5．施工要求5.1施工准备施工前硫磺锚固及技术条件应符合设计要求。
5.1.1检验和试验每1公里做3个螺旋道钉抗拔试验。
每一个螺旋道钉的抗拔力不得小于60KN。
每作一次试验都要按《混泥土枕硫磺锚固抗拔强度检查证》表认真填写记录。
5.1.2配合比根据现场材料采集样品做成试件，在铺轨前进行试验，以求得最佳配合比，试件抗压强度不得低于40Mpa,抗拉强度不得低于4Mpa，道钉锚固后的抗拔力不得低于60KN,每公里检查3处，合格后方可转序。
轨枕硫磺锚固技术交底资料参考
混凝土轨枕硫磺锚固技术交底参考一、准备工作1、整场地，将轨枕平稳放置；2、清除轨枕毛谷孔内的杂物，保持孔内干燥；3、用砂填堵锚固孔底，并捣实防止漏浆，填砂高度应净剩锚固深度160毫米为标准。
4、按材料技术条件备好砂浆用料。
二、作业程序1、配制硫磺水泥砂浆，利用熔浆锅按设计配合比称好各项材料后先将砂子放入锅内（一般常用砂浆配合比为硫磺1、砂子1-1.5、水泥0.3-0.6、石蜡0.01-0.03），加热炒拌到100度—120度时，将水泥倒入，继续加热搅拌到130度，最后加入硫磺、蜡继续搅拌，使其均匀地由稀变稠（呈浓胶桩），温度升高到160度左右时，即可使用。
2、熔浆过程注意火候不能过猛，先小火熔化，温度要控制在180度以内，不断搅拌，不得有水或雪进入锅内。
3、安锚固架灌孔。
硫磺砂浆应保持不低于130度，用灌浆勺将硫磺砂浆一次注入锚固孔内，灌至螺栓孔位置20毫米左右，使插入螺栓后的浆液顶面与承轨槽面相平。
4、灌注硫磺砂浆后，在轨枕上放好磨具，垂直并左右旋转插入螺栓。
螺栓歪斜度不大于2度，螺栓中线偏离不大于2毫米，螺栓圆台底部不得高于承轨槽2毫米，硫磺凝固后，及时将承轨槽面溢出的砂浆结块铲除干净（砂浆结块干净的可回收再利用）。
三、质量标准1、试件抗拔强度不低于40MPa，抗拉强度不低于4 MPa，螺栓抗拔力不低于6吨。
2、在材料配合比，气候变化时，应做好试件检查，在铺轨前做螺栓抗拔力实验，每公里两处，合格后进行铺轨。
3、硫磺：硫磺用料含硫量不低于95%，不得有木屑、草末或石块等杂物，如果受潮，用之前应予干燥，块状应打碎。
4、砂子：砂径不得大于2毫米，污泥含量不得超过5%，使用前应烘干。
5、水泥：不低于325号普通硅酸盐水泥。
如有结块，用前应过筛。
6、石蜡：使用前应打成碎块。
四、施工安全1、硫磺为易燃物，不得近火存放。
2、加热硫磺水泥砂浆时，不得在烧热的空锅内先放硫磺。
3、制浆地点要放在锚固作业的下风处，操作人员应佩戴口罩、眼睛、手套和工作服，注意防止中毒和起火。
硫磺锚固冬季施工方案正文
一.编制依据（1）《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）;（2）《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）（3）厂区铁路施工设计蓝图及建设单位工作要求。
二.工程概况本工程为黄骅机车车辆检修中心建设项目第一标段，主要建设内容包括水泥搅拌桩面积21354.53m2、土方工程挖方16878.51 m³、填方工程358751.14 m³；A、B组填料61480 m³，挖淤泥、流砂90209.58 m³、路基附属浆砌片石护坡6347m³；厂区铁路工程：新铺线路13. 86Km、拆除线路0.654Km、新铺9#单开道岔36组、12#道岔1组，复式交分道岔1组，橡胶嵌丝道口1832㎡及站场附属工程排水沟7802延米；动调试验线接触网工程接触网立支柱83根、架线3.4公里、铁路信号工程。
根据施工总体要求，2013年12月30日前计划完成锚固数量为：砼枕10000根。
由于铺轨作业场温度较低，特别是由于工期紧张而不得不进行冬季施工时温度更低，在这种环境下对混凝土枕木锚固质量的控制提出更高的要求，本方案适用于冬季施工。
三.冬季施工措施因轨枕锚固集中在11月下旬至12月下旬施工，黄骅地区11月下旬至12月平均气温较低，风大，在这种天气环境下进行锚固施工，应采取相应的施工保证措施。
硫磺锚固作为混凝土枕木生产的重要施工工序，直接关系到混凝土枕木生产进度和生产质量，对于施工用料和温度等都有明确的规定。
特别是为防止锚固灌浆时道钉周围过快冷却收缩，影响道钉的抗拔力。
因此，在不采取特殊措施的情况下，不宜在气温0℃以下进行硫磺锚固施工。
为确保施工进度，同时满足施工质量的要求，针对本地的气候特点，我部制定以下相关特殊措施，确保在气温0℃以下-10℃以上时（作业环境气候）硫磺锚固质量，-10℃以下停止锚固作业。
4.1改装运浆车，确保锚浆温度为防止锚固浆在露天作业时过快冷却，确保160℃~180℃的灌浆温度。
钢筋混凝土轨枕硫磺锚固作业标准
钢筋混凝土轨枕硫磺锚固作业标准工程名称：京九线提速改造工程K474-K476、曲线轨道施工1 准备工作：1.1 平整场地，将轨枕平稳放置。
1.2清除轨枕锚固孔内的杂物，保持内干燥。
1.3用当地粘土填堵、并捣实净剩锚固深度160毫米为准。
1.4按材料技术条件备好砂浆用料：硫磺：砂：水泥：石蜡＝1：1.5：0.5：0.022操作程序：2.1配制硫磺水泥砂浆。
利用熔浆锅，按设计配合比称好各项材料后，先将砂子放入锅内，加热炒拌到100ºC-120ºC时，将水泥倒入，继续炒拌到130℃，最后加入硫、石蜡，继续加热搅拌，使其均匀的由稀变稠呈浓胶状，温度升高到160℃左右时，即可拿出使用。
2.2熔浆过程注意，火候不能过猛，先小火熔化，温度要控制在180℃以内，应不断搅拌，不得有水或雨雪进入锅内。
2.3安锚固架灌孔，硫磺砂浆应保持不低于130℃，用灌浆勺将硫磺砂浆注入锚固孔内，灌至离轨枕承轨槽面20毫米左右，使插入螺钉后的浆液顶面与承轨槽面相平。
一孔要一次灌完。
2.4 灌注硫磺砂浆后，手持螺纹道钉，对准锚固架的钉孔中心，迅速将螺纹道钉插入锚固孔中，锚固架不得歪斜，硫磺砂浆凝固后，及时将轨枕承轨槽面溢出的砂浆结块铲除干净。
2.5 对不合格或已经失效的锚固体，应拆除重锚。
3质量标准：3.1 螺纹道钉用硫磺砂浆锚固的要求：3.1.1 硫磺砂浆试件抗压强度不低于40Mpa ,抗拉强度不低于4Mpa ,螺纹道钉每个抗拔力不低于6吨.3.1.2 在材料配合比,气候变化时,应做试件检查,在铺轨前应做螺纹道钉抗拔力试验，每一公里应试验两处，合格后方可进行铺轨。
3.1.3 灌浆深度应比道钉插入长度大20毫米以上。
3.1.4 锚固灌浆顶面应与承钉槽面平，残碴应清除干净。
3.1.5 螺纹道钉底盘低面应高出承轨槽面5毫米左右。
3.1.6 螺纹道钉中线偏离预留钉孔中心不得大于2毫米。
3.2 磺水泥砂浆用料，应符合下列标准。
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目 录
一、适用范围........................................................ 2
二、作业准备........................................................ 2
三、技术要求........................................................ 2
四、施工工艺及流程.................................................. 2
五、施工要求........................................................ 3
六、劳动组织：...................................................... 4
七、机具配置........................................................ 4
八、材料技术条件.................................................... 5
九、技术要求及验收标准.............................................. 5
十、施工注意事项.................................................... 5
硫磺锚固作业指导书
一、适用范围
*****各站场，有砟轨道混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固施工作业。
二、作业准备
1、内业技术准备
作业指导书编制后，须在开工前组织技术人员认真学习本作业指导书、实施
性施工组织，阅读、审核相关施工设计文件，充分理解掌握硫磺锚固在施工关键
技术问题，并熟悉掌握相应的规范要求和技术标准，掌握硫磺锚固作业方法和质
量检验标准。制定施工安全保证措施。对所有施工人员进行技术交底，对参加施
工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2、外业技术准备
对施工作业中涉及到得锚固材料及设备的进行检验，并收集可能影响施工外
界环境因素以便顺利施工。露天施工应该对锚固材料进行防雨防潮设备的准备。
三、技术要求
1、螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固
2、硫磺水泥砂浆成分配合比按照下列规定选用
2.1 根据气候条件，按以下规定的质量配合比范围，实验选定各种材料用量：
硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03），最终
配合比已检测站下发的配合比报告为准。配置成的溶液应较稠，其流动度以不影
响灌注为宜
2.2 硫磺水泥砂浆螺旋道钉锚固的抗拔阻力不得小于60KN。
四、施工工艺及流程
4.1施工程序：锚固方法分为反锚和正锚。
4.1.1反锚时螺旋道钉宜采用磨具定位。锚固浆液从枕底注入孔内，凝固后
翻正脱模
4.1.2正锚时，预留孔底部注入沙子（亦可用橡胶、木塞等物）将螺栓空从
下面堵塞紧密，严防漏浆，安装锚固模具，螺旋道钉装入锚固架套管内，上紧螺
母，锚固浆从枕面注入孔内后，待锚固浆凝固后再松开螺母拆除模具。
正锚工艺流程图： 反锚工艺流程图
五、施工要求
1、按照选定的配合比，称好各种材料的一次溶制量
2、先将砂子放入锅内搅拌加热至100～120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热
至130℃左右，最后将硫磺和石蜡放入锅内继续搅拌加热，使溶液混合均匀由稀
变稠成液胶状时（温度升高至160℃左右）即可使用。
3、活力要可控制，火候不得过猛。溶质过程应不断搅拌。
4、工地锚固道钉时，应用两个锅轮流溶制。熔制地点与锚固作业点距离不
宜过远。
翻枕
清除孔内杂物
轨枕对位
插入道钉
灌浆
冷却
安放锚、具道钉
冷却
灌浆
安放锚、具道钉
堵塞孔底
清除孔内杂物
上枕
拆磨具
5、锚固前，轨枕预留空内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净且螺旋道钉
应干燥，锚固其温度宜保持在0℃以上。
6、锚固方法宜采用反锚，螺旋道钉用模具定位。锚固浆应从枕底注入孔内，
凝固后翻正脱模。
7、正锚时，预留孔底部应堵塞严密，严禁漏浆，用锚固架与螺旋道钉一起
放好后，锚固浆从枕面注入孔内后，待凝固后铲除多余残渣。
8、硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得低于130℃，应防止离析，一次一
孔灌满 。
9、反锚时灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度大20mm
10、硫磺砂浆冷却、凝固后，去掉模板、铲除溢出的硫磺砂浆，回收至铁桶
内，在下次溶制中倒入溶化使用。
11、在道钉圆台底四周均匀涂抹防锈绝缘涂料（沥青漆），并在道钉丝扣处
刷机油一道。
六、劳动组织：
表6.1 劳动组织
序号 作业内容 人数 备注
1 配制硫磺浆 3人
2 运浆 2人
3 插螺旋道钉 4人
4 灌浆 2人
5 去模具 4人 正锚
6 清除残渣
7 涂绝缘胶
七、机具配置
表7.1 机具表
序号 机具名称 单位 数量
1 筛砂网 个 1
2 烤砂盘 个 1
3 硫磺浆熬制锅、炒砂锅 口 3
4 手提铁桶 个 4
5 锚具 个 100
6 电动扳手 台 6
7 撬棍 把 10
8 抗拔仪 台 1
八、材料技术条件
1、硫磺：II～III级工业用硫磺，纯度95％及以上。配置前打成碎块，如
受潮配置前应干燥。
2、水泥：普通硅酸盐水泥，不低于42.5级。如有结块，配置前应过筛。
3、砂子：天然级配中粗砂，粒径不大于2mm，配置前过筛、洗净、烘干。
4、石蜡：一般工业用石蜡，配置前应打成碎块。
5、各种材料不得混有杂物。
九、技术要求及验收标准
1、螺旋道钉与承轨槽面应保持垂直，偏斜不得大于2度；道钉中线与承轨
槽面交点偏离预留孔中心不得大于2mm。
验收方法：每2km抽检10个道钉，采用观察检查、尺量。
2、道钉圆台应高出承轨槽面，弹条扣件0～2mm，扣板扣件0～5mm。
验收方法：每2km抽检10个道钉，采用观察检查、尺量。
3、螺旋道钉的抗拔力不得小于60KN。
验收方法：每1km抽检3个道钉，监理旁站见证施工单位检测数量的20%，
采用抗拔仪做抗拔实验，出抗拔实验报告，需监理签字。
十、施工注意事项
1、施工作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋，站在上风处。熬浆、倒浆人员应
带好口罩，眼镜，手套等防护用品。
2、硫磺为易燃物，不得近火存放，配制溶液时不得先放硫磺。
3、溶制处所与锚固地点距离不宜太远。
4、硫磺砂浆配料时严格按照配合比过秤配制。
5、锚固时砂浆温度不得大于180℃。
6、按规定对螺旋道钉进行抗拔试验，并做好记录。
7、锚固完成后，回收螺帽及浆块，如有剩余的已凝固锚固料，可在下次打
碎放入锅内溶化使用。
8、锚固及回收浆块过程中，不得污染道床，必须清理干净。
9、硫磺锚固配合比选定后，严格按照配合比计量，记录每锅各种锚固材料
用量，熬浆过程中各种温度等。
10、硫磺锚固是站线施工的关键工序，一定要抓落实，一定要坚持用锚固架，
禁止手插螺旋道钉。