倒车原理动画演示，太实用了！
底盘教案
汽车底盘教案一、传动系统（一）离合器1.教学目标知识目标：通过学习，学生能够给解释出摩擦式离合器的构成及工作原理。
技能目标：能够进行离合器的检修与拆装、更换。
情感目标：学生可以提高在工作中的耐心和责任心。
2.重、难点分析重点：摩擦式离合器的构成及工作原理。
难点：扭转减震器的工作过程。
关键：采用动画与实物相结合的方式进行摩擦式离合器的工作原理演示。
3.教学内容（1）离合器的安装部位:离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系的部件。
（2）离合器的作用①平稳起步②换挡平顺③中断动力（3）摩擦式离合器的形式①按从动盘的数目分：单片式双片式②按压紧弹簧的形式分：膜片弹簧式中央弹簧式多簧式③按操纵方式分：机械式液压式气压式（4）摩擦式离合器的构造：①主动部分：飞轮、离合器盖、压盘、传动钢片②从动部分：从动盘、从动轴从动盘包含的扭转减振器：传动系中的扭转振动会使从动盘毂相对于动盘本体和减振器盘来回转动，夹在它们之间的阻尼片靠摩擦消耗扭转振动的能量，将扭转振动衰减下来。
③压紧机构：膜片弹簧或压紧弹簧④操纵机构：膜片弹簧（或分离杠杆）、分离轴承、分离套筒、分离叉、回位弹簧等分离机构和离合器踏板及传动机构、助力机构等（5）离合器的工作原理①工作过程当需要切断动力传递时，驾驶员车只要踩下离合器踏板，踏板就回带动拉杆，从而使拨叉旋转压下分离轴承，通过分离杠杆的杠杆作用，杠杆内端受到分离轴承的压力，外端从而压起压盘，压盘客服压紧弹簧的压力，向后移动，是从动盘于飞轮脱离接触，于是离合器处于分离状态，动力输出被中断。
相反，实现动力结合。
②调整a.自由间隙离合器自由间隙：离合器在正常情况下，在分离杠杆内端和分离轴承之间应留有一个间隙，一般为几个毫米，这个间隙称为离合器的自由间隙。
b.自由行程踏板自由行程：为了消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程，称为踏板自由行程。
（6）离合器常见故障的诊断与排除①离合器打滑a.离合器踏板自由行程太小或没有。
课题六 汽车灯光系-3√
表JX—2淮海技师学院教案编号：SHJD—508—14 版本号：A/0 流水号：课题：倒车、制动、喇叭信号装置的工作过程教学目的、要求：1.掌握倒车、制动、喇叭信号电路的组成和工作过程；2.熟悉倒车开关、制动开关、喇叭的结构和工作过程。
教学重点：倒车、制动、喇叭信号电路的组成和工作过程教学难点：喇叭的工作过程授课方法：讲授法教学参考及教具（含电教设备）：实物讲解，多媒体动画演示教学后记：讲解喇叭的工作过程时，可结合声音的发出原理。
讲解电路工作过程时，应结合信号的工作时机。
表JX —2 2板 书 设 计注：要求以一块黑板的版面来进行板书设计一、 制动信号灯作用：通知后面的车辆该车正在制动，以避免后面的车辆与其后部相撞。
电路组成：制动灯、制动开关（1）制动开关类型：气压式、液压式和机械式。
气压式和液压式制动开关通常用于载货汽车上，一般装在制动管路中。
利用管路中的气压或液压使开关中两接线柱相连，从而导通制动信号灯的电路。
二、 倒车灯与倒车蜂鸣器作用：为驾驶员提供额外照明，使其能够在夜间倒车时看清汽车的后部，也警告后面的车辆，该汽车驾驶员想要倒车或正在倒车。
电路组成：倒车开关、倒车灯、倒车蜂鸣器工作过程：当变速杆挂入倒档时，在拨叉轴的作用下，倒档开关接通倒车报警器和倒车灯电路，倒车灯亮，同时倒车蜂鸣器发出声响信号。
三、 喇叭作用：用来警告行人和其他车辆，以引起注意，保证行车安全。
分类：按发音动力的不同分为气喇叭和电喇叭；按外形不同分为有螺旋形、筒形、盆形。
如图所示。
按声频高低可分为高音和低音。
1.盆形电喇叭结构：膜片、共鸣板、衔铁、上铁芯刚性相连为一体。
当上铁心被吸下，膜片被拉动产生变形，产生声音。
线圈绕在下铁芯上，通电时产生磁场，吸引上铁芯下移。
线圈一端接铁，另一端接触点的活动触点臂；触点为常闭触点，固定触点臂经导线接喇叭继电器、活动触点臂与上铁芯相接。
铁芯与活动触点臂之间设有绝缘片。
铁芯可以旋入和旋出，它与上铁芯之间有气隙，改变气隙大小可改变音调。
变速箱基本工作原理(普及版)
五、同步器
为什么要采用同步器？ 1.变速器在换挡过程中，必须使所选挡位的一对待啮 合齿轮轮齿的圆周速度相等(即同步)，才能使之平顺 地进入啮合而挂上挡。 2.欲使一般变速器换挡时不产生轮齿或花键齿间的冲 击，需要进行较复杂的操作，并应在短时间内迅速而 准确地完成。这对于即使是技术很熟练的驾驶员，也 易造成疲劳。 3.因此，要求在变速器结构上采取措施，使结合套与 待啮合齿圈迅速同步，缩短换档时间，防止啮合时齿 间冲击，保证挂挡平顺，又使操作简化，减轻驾驶员 劳动强度。 同步器即是在这样的要求下产生的。
变速器动力换档流演示 八档 二档
一档 L R 档 档 四档 三档 七档 六档 五档
(7) 3
(6) 2
L
低
1 (5)
R
高
在这个位置实现空挡
二轴
换档操控装臵
变速器在同一时间里，只能有一对齿轮啮合，否则就 别死不可转动了。这个任务由变速器盖子实现。
盖子上的帽子—双H操纵装置（A-C03001）结构
经典的“双中间轴结构”
Fast双中间轴系列变速器的主、 副变速器均采用两根结构完全 一样的中间轴，相间180°， 动力从输入轴输入后，分流到 两根中间轴上，然后汇集到主 轴输出，（总—分—总）副变 速器也是如此。 在理论上每根中间轴只传递 1/2的扭矩（分流了），所以 采用双中间轴可以使变速器的 中心距减小，齿轮的宽度减薄 轴向尺寸缩短，质量减轻。
四、中间轴
中间轴除R档及L档齿轮外，其他齿轮都是通 过10吨的油压机压入，与轴为过盈配合。
中间轴制动器
摩擦轮
中间轴制动器
中间轴制动器的控制阀可 安装在操纵手柄上，或者 装在离合器踏板下。车辆 起步前，变速器处于空挡 位臵，离合器从动件、一 轴总成、中间轴总成以及 二轴上的各档齿轮随发动 机一起转动，而二轴则不 旋转，在踩下离合器后， 接通中间轴制动器的气路， 压缩空气将制动活塞推向 中间轴取力齿轮（摩擦轮） 齿顶并产生摩擦，在摩擦 力的作用下，使离合器从 动件、一轴总成、中间轴 总成、二轴上的各档齿轮 的转速很快降低，这样就 使车辆迅速平稳起步。中 间轴制动器只允许在挂档 起步时使用。
课题七 汽车仪表-3√
淮海技师学院教案
编号：SHJD—508—14 版本号：A/0 流水号：
课题：报警装置、电子显示仪表的结构和工作过程
教学目的、要求：1.掌握各传感器、各显示表的结构原理，训练逻辑推理能力。
2.掌握各仪表的故障诊断方法，训练分析问题、解决问题的能力。
教学重点：各传感器和显示表的结构原理各仪表的故障诊断方法
教学难点：传感器和显示表的结构原理
授课方法：讲授法
教学参考及教具（含电教设备）：实物讲解，多媒体动画演示
教学后记：
燃油表及传感器结构和原理与机油表、冷却液温度表即有相似之处，又有区别之处，讲解时可对比进行。
板 书 设 计
注：要求以一块黑板的版面来进行板书设计
一、 报警装置
作用：指示汽车某系统的工作状况、引起车外行人及车辆或本驾驶员的注意，保证行车安全，防止事故发生。
类型： 对内报警、对外报警 1.报警指示灯
报警灯通常安装在驾驶室内仪表板上，功率为1～3W 。
在灯泡前有滤光片，以使灯泡发黄或发红。
滤光片上常刻有图形符号，以显示其功能。
（1）油压报警灯
机油压力报警灯，用于提醒驾驶员注意发动机的机油压是否异常。
（2）冷却液温度报警灯
当发动机冷却液温度升高至一定限度时，报警灯自动点亮，以示报警。
（3）燃油量报警灯
当燃油箱内的燃油减少到某一限定值时，告知驾驶员，引起注意。
（4）制动液液面报警灯 2.声音报警
（1）倒车蜂鸣器
（2）座椅安全带报警系统
（3）前照灯未关及点火钥匙未拔报警系统 （4）防撞系统报警 二、 电子显示仪表
教案纸。
挂车倒车技巧顺口溜
挂车倒车技巧顺口溜
挂车倒车技巧顺口溜告诉我们：“左手顺时针，右手逆时针，看镜头，听声音，掌握方向，真心实意。
”这句顺口溜提醒我们，在挂车倒车的时候需要注意以下几点：
第一，左手顺时针，右手逆时针。
这句话告诉我们，在挂车倒车的时候，人的手要配合方向盘调整车头的方向。
当需要车头向右转时，就需要用左手向右顺时针转动方向盘；当需要车头向左转时，就需要用右手向左逆时针转动方向盘。
第二，看镜头，听声音。
这句话告诉我们，倒车时不要只看自己的后视镜，还要查看侧后方的车辆情况，看能否安全倒车。
另外，在倒车的时候还需要听候车身发出的声音，根据声音判断车辆的位置。
第三，掌握方向。
在倒车时，要根据看到的情况，掌握车头和车尾的方向，注意保持掌握好方向以免撞到其他车辆、拐弯绕过障碍等。
第四，真心实意。
这句话告诉我们倒车时，要摆出较真的态度，不能懈怠心思，认真倾听自己和他人的需求，诚实地解决问题。
以上挂车倒车技巧顺口溜，完整的讲解了很多关于倒车的知识和技巧，通过实践与锻炼，我们可以更好地掌握倒车技巧，提高路面安全行车技能，同时也追求一种更加优质的驾乘体验。
a3科目二倒桩移库讲解技巧
a3科目二倒桩移库讲解技巧
倒桩移库是驾驶员在倒车时将车辆停放在特定的位置上，通常是在库房或停车场等狭小空间内进行操作。
以下是一些倒桩移库的讲解技巧：
1. 观察周围环境：在进行倒桩移库操作之前，驾驶员应该先观察周围的环境，包括道路、障碍物和其他车辆等。
确保没有人或物阻挡了倒车的路径。
2. 调整座椅和后视镜：驾驶员应该调整座椅和后视镜，以便清晰地看到后方和侧方的情况。
后视镜的角度应该能够覆盖到车辆的后部和侧部。
3. 使用倒车镜：倒车时，驾驶员应该使用倒车镜来观察车辆后方的情况。
倒车镜可以提供更广阔的视野，帮助驾驶员判断车辆与障碍物的距离和方向。
4. 缓慢移动：在进行倒桩移库时，驾驶员应该保持车速缓慢。
通过轻踩刹车和油门来调整车速，以便更好地控制车辆的移动。
5. 注意方向盘的转动：驾驶员应该根据需要适时转动方向盘，以改变车辆的方向。
在倒车时，方向盘的转动应该是平稳的，避免突然转动导致车辆失控。
6. 注意车辆与障碍物的距离：驾驶员应该时刻关注车辆与障碍物的
距离，以避免碰撞或刮擦。
如果发现车辆与障碍物的距离过近，应及时停车并重新调整车辆的位置。
7. 多练习：倒桩移库是一项需要技巧和经验的操作，驾驶员应该多加练习以提高自己的技术水平。
可以选择在空旷的停车场或专门的训练场地进行练习，逐渐熟练掌握倒桩移库的技巧。
倒桩移库是一项需要细心和耐心的操作，驾驶员应该时刻保持警觉，并根据实际情况进行调整。
通过不断的训练和实践，驾驶员可以逐渐掌握倒桩移库的技巧，提高自己的驾驶水平。
倒车技巧口诀_倒车技巧
《倒车技巧口诀_倒车技巧》摘要：往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头，如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离，泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。
以下是倒车时的一些技巧及注意事项：倒车技巧及注意事项：倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距1020cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。
驾校里一般不会教这些实用常识。
倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。
往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。
车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。
怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。
四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。
尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。
摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。
五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。
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倒车原理动画演示，太实用了！
很多人说开车其实并不难,难就难在倒车,老实说,车感差的人的确很难倒好车,但是主要还是没掌握好技巧。
下面我们用几张图和动画，来简单解释一下倒车原理，通过这篇倒车原理动画演示，方便新手对汽车倒车原理有个详细的了解。
倒车原理动画演示
倒车入库不正如何修正
以右倒库为例，教你如何修方向
1、绿色线是出库时的后轮外侧轨迹
2、如果右倒库时，打死方向盘时后轮外侧正好在基准点位置，可以不做任何修正，一次倒库成功
3、右倒库时，如果方向盘打早了，后轮外侧就越靠近红色线运动，如果是提前了多了，右后轮就可能会压到右边库线
4、右倒库时，如果方向盘打晚了，后轮外侧就越靠近紫色线运动，如果是滞后了多了，左后轮就可能会压到左边库线。
打方向“宁早勿晚”
车身与库角的距离小于30cm，快压库角，这时候该怎么办?立即向左回半圈方向，观察右后视镜中，车身与库边线的关系。
如果距离越来越窄，向左回方向盘，距离越来越宽，可以考虑向右再压回半圈，当车尾安全入库，不动方向盘，观察左右后视镜的车身与边线平行时，回正方向。
向右打死方向盘时比基准点晚了一点，还能补救，滞后太多就不行了，因为方向盘已经向右打死，不能再往右调整方向了，这个时候方向盘不动，慢慢倒车，观察左后视镜，当左边后车轮安全进库，车身与库边线平行时，迅速回正方向盘，可再微调方向来调整两侧距离。
进库后车身歪修正方向
右倒库出现这种情况就是，车身进库平行时方向回早了，如果此时方向盘已经回正，可向右压回半圈方向，待车身与库线平行时，立即回正方向。
右倒库出现这种情况就是，车身进库平行时方向回慢了，迅速回正方向后，还需向左压半圈方向，待车身与库线平行时，立即回正方向。
从以上可看出，方向打早比打晚了更好修正，打早了可以向左回一点方向，打晚了你不能调整方向了，只能等着看车能够安全进库，再做操作。