工业园区公共区域存在的问题及建议

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工业园存在的问题及对策(调研)

工业园存在的问题及对策(调研)

当前我县工业园区规划建设过程中存在的问题及对策近年来,我县积极落实省委、省政府建设“三个基地,一个后花园”和主攻工业的战略部署,打造承接珠三角产业梯度转移的平台。

在大力招商引资的同时,把工业园区作为招商引资的主要载体,使工业园区逐步成为全县工业招商的重点区、经济的增长点和城市新区,推动了全县经济社会的快速健康发展。

近日,县规划建设局局长谢房才同志带领局业务副股长以上干部到县工业园区就我县工业园区的规划、建设、管理等工作进行现场调研。

在看到成绩的同时,也注意到园区在建设过程中存在的一些问题。

一、园区基本情况根据我县产业优势和分布规律,县工业园按照“一区一品、一区一业”的要求,在城郊规划了6个特色工业小区,规划面积3500亩。

经过几年的发展,园区开发面积达3000亩,现有入园企业101家,其中投产63家,在建23家,共安置就业人员1.53万人,初步形成了制衣制鞋、机械电子、新型材料、矿产加工、竹木加工等多个特色工业小区。

园区各类配套设施逐步完善,布局日趋合理,规模效益日益显现。

二、存在的问题及原因(一)工业园区规划有待进一步完善。

目前,我县工业园区总体框架已经形成,但仍有许多地方需要规范和完善,主要存在以下四方面的问题:1、部分工业用地未纳入总体规划范围或未执行96版《全南县总体规划》,存在违规开发建设现象。

如:工业二园烧斗片、松山片在规划区范围外开发建设;工业三园违反96版《全南县总体规划》,选址于县城的上风向、水源的上游,对县城发展壮大不利。

2、未编制工业园区控制性详细规划,未确定各项规划控制经济技术指标。

由于缺乏行政依据,县规划建设局在规划审批过程中,只能简单地依据省建设厅《江西省城市规划管理技术导则》(赣建规[2002]8号)确立的指标幅度执行,缺乏在此大框架下切合全南实际的具体控制指标等。

3、部分现行园区规划控制指标与国家、省等有关规定不相符。

为了确保投资强度,我县规定园区厂房建设容积率≥0.6,建筑密度≥35%,这与《江西省城市规划管理技术导则》文件精神相违背。

当前工业园区存在的问题与今后应采取的措施(可编辑).doc

当前工业园区存在的问题与今后应采取的措施(可编辑).doc

当前工业园区存在的问题与今后应采取的措施(可编辑)当前工业园区存在的问题及未来对策一个、问题、企业之间的小关联产业链还没有形成。

由于园区项目中小技术含量低,效果不强,难以形成主导产业的集聚能力、辐射效应无法发挥,产业链尚未形成,企业缺乏根基,以工业园区为基础的发展,基础工业园区对企业的吸引力和附着力不强。

大多数企业未能形成适合自身行业和地区特点的整体发展模式。

产品特征不明显,与当地经济发展相关性低。

产业结构中的技术水平较低。

园区内企业中高科技项目不多。

园区内企业多为劳动密集型、低技术含量的传统加工企业。

总体项目规模、水平、低水平产品的技术含量和附加值普遍较低,它们之间存在不同程度的相似性。

很难形成和发挥其作为新的经济增长点和区域辐射带动的作用。

2 、措施按照科学规划、合理布局、优化结构、突出特色的思路,进一步提高招商引资的有效性、创新发展机制、提高服务水平,优化园区发展环境,提高园区开发建设效益。

坚持高起点,科学规划,合理布局工业园区。

工业园区建设应与推进城市化和产业结构调整相结合,使工业园区成为项目投资集聚区经济发展的新载体、城市化的助推器和新型工业化的试验区。

根据“统一规划、统一征地、分期实施、滚动开发”的原则和财力资源、物力资源+项目开发的实际情况,要逐步实施,防止低水平重复建设。

公园规划必须从形态发展转向功能发展,从单一的注重经济指标转向全面提升竞争力和环境综合优势。

根据地理接近度、产业关联的原则,工业园区应逐步整合,以解决许多、分散、小而定位不清、相同功能、没有特色和规模的问题。

最后,沿着铁路+高速公路+有条件的县,形成一批规模、特色、效益的工业园区。

各园区应做好规划工业布局、生活布局、消防、道路、绿化、给排水、污水处理等工作。

符合节约用地、优美环境和科学、前瞻性的原则。

坚持多元化投资机制,加强园区基础设施建设。

经济欠发达地区要发展工业园区,必须解决建设资金的矛盾。

只有采取多种方式,多渠道解决建设资金问题,园区才能顺利发展。

关于工业园区增设公交路线的建议

关于工业园区增设公交路线的建议

标题:关于工业园区增设公交路线的建议一、概述近年来,随着我国工业化进程的加快,工业园区在城市中扮演着越来越重要的角色。

然而,由于交通问题,工业园区周边的居民和从业人员面临着出行不便的困扰。

本文提出了关于工业园区增设公交路线的建议,以解决工业园区交通问题。

二、现状分析1. 目前,许多工业园区周边缺乏公共交通设施,居民和从业人员出行主要依靠私家车或出租车,交通压力较大。

2. 工业园区内私家车辆较多,交通拥堵严重,影响了生产和办公效率。

3. 部分工业园区周边居民和从业人员收入较低,难以负担私家车出行费用。

三、建议方案基于以上现状分析,针对工业园区增设公交路线,本文提出以下建议方案:1. 联合地方政府和交通部门,制定工业园区公交路线规划方案,确定公交线路起止点、途径站点及运营时间。

2. 引入新能源公交车辆,如电动公交车或氢燃料电池公交车,以节能环保的方式为工业园区提供公共交通服务。

3. 配套建设公交站台和候车亭,提高工业园区公交出行的便利性和舒适度。

4. 制定工业园区公交票价政策,鼓励居民和从业人员选择公共交通出行,减少私家车出行次数。

四、实施措施为了有效推动工业园区增设公交路线方案的实施,需要采取以下措施:1. 建立专门的项目组或机构,负责统筹工业园区公交路线规划和实施工作,确保方案顺利落地。

2. 加强与交通运输相关部门的交流和协调,协助解决工业园区公交路线实施过程中的各种问题和挑战。

3. 制定相关政策和法规,支持工业园区公交路线建设和运营,确保公共交通设施的正常运行。

4. 加大宣传力度,提高居民和从业人员对工业园区公交路线的认知度和接受度。

五、预期效果通过增设公交路线,将有效缓解工业园区交通拥堵问题,提高居民和从业人员出行便利度。

加强公交服务还能够降低汽车尾气排放,减少环境污染,有利于构建绿色、低碳的城市交通体系。

工业园区公交路线的实施还将为工业园区周边的商业和居民区带来经济效益和社会效益。

六、结语工业园区增设公交路线对于解决交通问题、改善城市环境、促进社会经济发展具有重要意义。

关于工业园区改造的建议

关于工业园区改造的建议

关于工业园区改造的建议
随着工业的不断发展,工业园区的建设和改造也越来越受到关注。

然而,在建设工业园区之前,我们首先需要考虑的是如何进行有效的
改造和提升现有工业园区的质量。

在这里,我提出以下几点建议:
一、自然环境治理
工业园区的环境质量是大家普遍关注的问题。

在改造工业园区时,我们需要优化园区内的自然环境,包括清理污水和固体废物,修建绿
化和排水系统等。

同时,还需要对土地进行治理和修复,以提高土地
质量和增加环境适应能力。

二、规划与设计
一些现有的工业园区因规划不够合理,导致资源浪费和环境污染。

因此,在进行改造时,我们需要重新规划设计,合理利用土地资源,
并建设绿色、智慧型的园区,以适应新时代的需求。

三、技术更新
工业技术的更新和进步是不可避免的。

为了使工业园区更能适应
市场需求,应该在改造工业园区的过程中,引进并推广先进的技术和
设备,以实现自动化和智能化生产,提高生产效率和产品品质。

四、投资和融资
改造现有的工业园区需要大量的投资和融资,如何筹集资金也是非常重要的。

我们可以依据科技创新的策略,吸引更多的投资,并推广可持续发展的理念,以将投资者的风险降到最低。

五、建设人才队伍
一个优秀的人才队伍是工业园区建设的重要保障。

因此,在改造工业园区的同时,我们需要加强人才培训和引进,提高人才素质和分配机制,让人才真正成为工业园区的核心资源。

以上是我对工业园区改造的建议。

在实践中,我们需要充分考虑各方面的因素,积极推进改造工作,让工业园区真正成为推动城市经济发展的重要力量。

浅谈工业园区建设存在的问题及解决路径

浅谈工业园区建设存在的问题及解决路径

浅谈工业园区建设存在的问题及解决路径浅谈工业园区建设存在的问题及解决路径一段时期以来,工业园区建设成为拉动区域经济增长的新引擎,各地园区建设一路高歌猛进。

为深入推进“工业强市”战略,地方政府强力推进工业倍增计划。

笔者参与了工业倍增园区建设的跟踪审计,并以**区为例对审计中发现的问题进行思考归纳,期望能对今后的园区建设有所帮助,对审计同仁进行工业园区审计时有所参考。

一、园区建设的基本情况**的工业倍增示范园区位于**区东部,因武钢厂区分割成四个子园区,其道路、电力、天然气、污水管网等基础设施极差,一部分园区基础配套设施为驻区大企业自身需要配套而建,自成封闭体系,大部分独立于城市公共配套之外,基础配套水平与中心城区的标准差距较大。

另一部分园区为原区划调整的城中村,园区基础配套设施几乎为零。

根据**市政府的要求,**区拟在两年完成开发面积10平方公里、基础设施建设投入40亿元的新型工业化示范园区建设目标,园区规划建设总面积44.01平方公里,其中工业(仓储)用地面积11.75平方公里。

**区工业园区通过规模性、系统性基础设施建设,已基本实现“七通一平”标准,项目进驻园区,产业集聚园区的承载能力不断提升。

截止2016年底,园区共引进重点项目11个,总投资116.44亿元,园区建设取得的成绩不容否认。

同时,由于前期缺乏充分的研究论证,园区招商引资、项目落地也不甚理想,存在的问题也不容忽视。

二、园区建设存在的问题(一)土地成本过高。

园区大量土地需通过城中村改造方式取得,拆迁成本达到80-100余万元/亩,部分拆迁密集地块土地成本高达170余万元/亩。

按照国家现行的土地出让政策,不能低于成本地价供地的要求,一般工业企业无法承受;而且区内可用的连片大宗工业地块少,难以吸引到大企业大项目。

由于园区用地紧靠武钢,环境质量不佳,制约了一部分环境质量要求较高的新型工业项目和产业落户**开发区。

(二)招商引进的项目质量不高。

工业园区问题与对策

工业园区问题与对策

工业园区目前面临的问题与对策安徽临泉工业园区是经省政府批准的升级开发区。

经过几年的而发展,园区经济得到一定的提高,但在建设过程中还存在一定的问题。

企业产业链短、资源得不到最大化利用、废物利用率低。

伴随着生产的集聚,随着带来了大量资源的集中小号,目前园区仍旧存在粗放型的生产模式和布局,由于前期规模缺少前瞻性,造成生产、运输等等环节上资源的浪费,物质的体积和循环利用尚存在较大差距;能量利用率也有待提高。

园区的高速发展,也对区域环境造成了严重的压力,生产的集聚带来了污染排放的大幅增加。

(一)工业园区面临的交通问题与对策(1)工业园区的交通问题1、对外交通通道等级较低,联系不便。

现状开发区对外公路及航道S102为临泉城市主要对外通道,其运行能力有限,但交通量大,高峰时段接近饱和。

高等级货运通道的缺乏,与开发区大量的货物需求存在根本性矛盾。

2、S102线形不利于园区发展。

由于历史的原因,临泉对外交通设施充分考虑贴近城市、为城市服务的原则,造成S102斜向穿越规划区。

随着铁路支线和阜新高速连接线的建设,开发区南部地块经济效益极大提高,现状S102线条不利于地块的划分利用,也不利于企业厂房的布置,对于园区的发展有一定制约作用。

3、道路网络系统不完善,结构失调、密度不足,主次干道建设不足,一方面造成现状建设区路网总体规模偏低,另一方面更重要的是带来道路网络的架构性矛盾、功能性缺陷势必造成交通流分布的不平衡性。

园区企业出行可达标性的降低。

同时,对土地开发价值和效益也十分不利。

要建设一流的开发区,基础设施不应当是与企业同步建设,而应适度超前建设,筑巢引凤,为企业创造良好的投资环境。

4、停车设施发展未得到充分重视。

开发区企业货运需求较大,但区内现状无路外公共停车设施,货运车辆停靠在临化路两侧以及道路交叉口附近,对于城市整体风貌及道路交通产生不良影响。

合理规模的停车设施是良好交通运行秩序的必要前提,必须予以重视。

(2)工业园区交通问题的对策第一,调整交通布局,不断完善交通运输能力。

对园区发展存在的几点问题及建议的思考

对园区发展存在的几点问题及建议的思考

对园区发展存在的几点问题及建议的思考对园区发展存在的几点问题及建议的思考对园区发展存在的几点问题及建议的思考(江西南康经济开发区管理委员会肖桂林)一、存在的问题(一)在更大力度推进改革创新上存在一定的机制体制制约1.经开区缺乏经济管理赋权。

经开区作为区政府派出机关,运营管理承担着大量的属地管理与产品与服务责任,自成立以来,一直虽然是事业单位,并且没有任何职权,现行体制未赋予相应的处罚与管理权力,有责无权,不易提高工作效率。

2.目前我单位薪水采取区直单位的薪酬制度,工资结构不了调整,调资空间有限,按劳分配、奖勤罚懒在实施上才存在“身份”制约,在以岗定薪、绩效考核的人事薪酬管理模式和按需设岗、竞聘上岗、按岗聘用、合同管理等岗位管理办法上较为滞后,该薪酬制度已经无法适应目前开发区高质量发展工作要求。

3.行政管理园区开发建设项目与管理市场机制不足。

经开区的工程公司除财政拨款项目外大多采用城发工投建设项目代建;因工投公司代建设开发模式从项目初定到最终签订确认三方需要,手续繁杂、周期长,缺乏效率。

随着完善园区基础设施及配套功能的建设开发需求日益突出,建设力度和规模进一步加大,由经开区负责的项目日益增多,管理难度逐渐加大,急需通过建立科学的现代管理制度,规范管理工作园区建设、开发计划与运营管理工作。

(二)在更加全面贯彻落实新发展理念的全局视野和系统性思维上较为欠缺一是开发区自主创新不强,科技发展水平总体不高,科技对经济社会发展的支撑能力不足,科技对经济高速增长的一流贡献率远低于一流先进开发区水平,这是制约南康经开区发展的“阿喀琉斯之踵”。

在历年的经开区争先创优综合考评中,虽然当年扩增高新技术企业数及省级以上名牌产品数两项指标在全省排名将保持全省第一梯队,但产业增加值占工业增加值比重、规上工业R&D经费支出占营业收入比重、高新技术产品出口额占出口额比重等主要指标一直排名靠后。

在2020年上半年的全省开发区争先创优考评中,南康经开区的高新技术产业增加值占工业增加值比重7.7%,全省排名96;规上工业R&D经费支出占营业收入比重0.58%,全省排名79;当年新增省级以上科技以上创新平台及载体数为0;存在较大的短板。

工业园区风貌存在的问题及建议

工业园区风貌存在的问题及建议

工业园区作为国家和地区经济发展的重要载体,对于推动产业集聚、优化产业结构、促进区域经济发展具有重要意义。

然而,随着工业园区的快速发展,一些问题也逐渐显现出来,影响了工业园区的可持续发展。

本文将对工业园区风貌存在的问题进行分析,并提出相应的建议。

一、存在的问题1.环境污染问题严重工业园区在发展过程中,往往忽视了环境保护,导致大量废水、废气、废渣等污染物排放,严重影响了周边环境质量。

此外,部分园区内企业存在违法排污行为,加剧了环境污染问题。

2.资源利用效率低部分工业园区存在资源浪费现象,如水资源、能源等的过度开发和低效利用。

这不仅加大了企业的生产成本,也加剧了资源紧张局势。

3.产业结构单一部分工业园区产业结构过于单一,缺乏多元化发展。

这使得园区在面临市场风险时,容易受到冲击,影响整体发展。

4.基础设施不完善部分工业园区基础设施建设滞后,如交通、通讯、水电等配套设施不完善,影响了企业的正常生产和运营。

5.人才短缺问题突出工业园区在发展过程中,普遍存在人才短缺问题。

一方面,园区内的企业在招聘和培养人才方面投入不足;另一方面,园区所在地的教育资源有限,难以满足企业对人才的需求。

二、建议1.加强环境保护政府部门应加大对工业园区环境保护的监管力度,严格落实环保法规,对违法排污的企业进行严厉处罚。

同时,鼓励园区内企业采用清洁生产技术,提高资源利用效率,降低污染物排放。

2.优化产业结构工业园区应根据区域产业优势,引导企业向产业链高端延伸,发展高附加值产业。

同时,鼓励园区内企业开展跨行业合作,实现产业互补和协同发展。

3.完善基础设施建设政府部门应加大对工业园区基础设施建设的投入,提高园区的综合服务水平。

同时,鼓励园区内企业参与基础设施建设,实现资源共享和互利共赢。

4.加强人才培养和引进园区企业应加大对人才的培养和引进力度,提高员工的技能水平和综合素质。

政府部门可通过设立人才引进政策、提供教育培训等方式,支持园区人才队伍建设。

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工业园区公共区域存在的问题及建议
工业园区公共区域存在的问题及建议
问题
•缺乏绿化
–工业园区公共区域缺乏植被,导致环境单调,空气质量下降。

–缺乏绿化也影响员工的工作和生活质量,缺少休闲活动的场所。

•交通拥堵
–工业园区道路通行能力不足,车辆流量大,造成交通拥堵现象。

–也影响了员工的上下班效率和园区的整体形象。

•噪音污染
–工业园区公共区域存在机械设备噪音和交通噪音,严重影响员工的工作环境和健康。

•缺乏休闲设施
–工业园区缺乏休闲设施,员工在工作之余缺乏娱乐活动的场所。

建议
•增加绿化
–在工业园区公共区域增加适宜的绿化带和花坛,改善环境质量和空气净化能力。

–为员工提供一个放松身心和休闲活动的场所,提高工作和生活质量。

•优化交通
–对工业园区道路进行规划和改造,增加车道数量和交通信号灯,提高交通通行能力。

–推行共享交通工具服务,鼓励员工使用公共交通和共享单车,减少车辆拥堵情况。

•控制噪音
–对机械设备进行维护和更新,减少噪音污染。

–设立噪音隔离墙或隔音设施,减少交通噪音对员工的影响。

•增设休闲设施
–增设员工休息区、健身房、图书馆等休闲设施,提供员工娱乐和学习的场所。

–举办园区活动,如运动比赛、文化艺术展览等,增加员工的社交和娱乐选择。

以上是对工业园区公共区域存在问题及建议的概括。

通过增加绿化、优化交通、控制噪音和增设休闲设施,可以改善工业园区的整体
环境质量,提高员工的工作和生活满意度。

工业园区公共区域存在的问题及建议
问题
•缺乏绿化
–工业园区公共区域缺乏植被,导致环境单调,空气质量下降。

–缺乏绿化也影响员工的工作和生活质量,缺少休闲活动的场所。

•问题一:植被稀少,缺乏美化园区的绿化景观。

•问题二:空气中的污染物无法得到有效的净化,对员
工身体健康造成影响。

•交通拥堵
–工业园区道路通行能力不足,车辆流量大,造成交通拥堵现象。

–也影响了员工的上下班效率和园区的整体形象。

•问题一:道路数量有限,无法满足园区内车辆的通行
需求。

•问题二:缺乏交通规划,导致车辆流量集中、交通堵
塞。

•噪音污染
–工业园区公共区域存在机械设备噪音和交通噪音,严重影响员工的工作环境和健康。

•问题一:机械设备运行时产生的噪音较大,影响员工
的工作效率。

•问题二:交通流量大,车辆噪音扰民严重。

•缺乏休闲设施
–工业园区缺乏休闲设施,员工在工作之余缺乏娱乐活动的场所。

•问题一:员工工作压力大,缺乏放松身心的场所。

•问题二:员工生活单调,缺乏休闲娱乐活动的选择。

建议
•增加绿化
–在工业园区公共区域增加适宜的绿化带和花坛,改善环境质量和空气净化能力。

–为员工提供一个放松身心和休闲活动的场所,提高工作和生活质量。

•建议一:增设公园和花园,种植各类花草树木。

•建议二:在大型停车场周围种植观赏植物,提升美观
度。

•优化交通
–对工业园区道路进行规划和改造,增加车道数量和交通信号灯,提高交通通行能力。

–推行共享交通工具服务,鼓励员工使用公共交通和共享单车,减少车辆拥堵情况。

•建议一:通过道路规划,增加水平车道和公共停车位。

•建议二:设置交通信号灯,合理调控车辆通行。

•控制噪音
–对机械设备进行维护和更新,减少噪音污染。

–设立噪音隔离墙或隔音设施,减少交通噪音对员工的影响。

•建议一:定期检查设备,及时维修和更换老旧设备。

•建议二:设置噪音隔离墙或屏风,减少交通噪音的扩
散。

•增设休闲设施
–增设员工休息区、健身房、图书馆等休闲设施,提供员工娱乐和学习的场所。

–举办园区活动,如运动比赛、文化艺术展览等,增加员工的社交和娱乐选择。

•建议一:建立员工休息区,提供舒适的休息设施和娱
乐设备。

•建议二:定期举办文化、体育活动,增加员工的社交
机会和娱乐选择。

以上是对工业园区公共区域存在问题及建议的详细阐述。

通过增
加绿化、优化交通、控制噪音和增设休闲设施,可以改善工业园区的
整体环境质量,提高员工的工作和生活满意度。

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