接触网其他设备
接触网常识
一、名词解释1、接触网接触网是电气化铁路交通所特有的沿路轨假设的为电力机车或电动车组提供牵引电能的特殊供电线路，是电气化轨道交通牵引供电系统的重要组成部分。
广义上讲，接触网包括由接触轨构成的牵引供电结构和由架空接触线构成的牵引供电结构两大类。
狭义上讲，接触网主要指架空接触网。
2、结构高度链型悬挂在支柱定位点处，承力索与接触线间的垂直距离。
3、悬挂弹性接触网悬挂弹性,是指接触悬挂在受电弓抬升力的作用下所具有的升高性能，即悬挂某一点在受电弓压力下，单位垂直力使接触线升高的程度。
衡量弹性的标准,一是弹性的大小二是弹性的均匀程度。
弹性小且比较均匀是接触网适应高速行车所追求的目标。
4、当量跨距假如设定一个综合代表跨距，而这个跨距中的导线张力随温度变化的规律与该锚段内的实际变化规律完全相同，则这个假设的代表跨距就称为该锚段的当量跨距。
5、临界跨距所谓临界跨距是指在该跨距内，接触线最大张力既出现在最低温度时，又出现在覆冰时的一个跨距。
6、临界负载所谓临界负载，就是假设覆冰时的合成负载。
在临界负载状态下，承力索的张力达到最大许可值，并等于承力索在最低温度时的张力。
7、土壤安息角土壤安息角（自然倾斜角）：土壤自然堆积，经沉落稳定后的表面与地平面所形成的夹角，就是土壤的安息角（自然倾斜角）。
8、安装曲线安装曲线是指欲使架设后的线索张力和弛度符合技术要求，必须预先计算和提供的工程安装用的悬挂线索张力和弛度随温度变化的曲线。
9、波动速度波动传播速度是指在两端加有张力的线索，在静止条件下对其施加P= Pδ(t)（δ(t)为冲激函数）的作用力后，线索振动横波（振动方向和传播方向垂直的波）沿线索的传播速度。
10、受电弓归算质量受电弓的归算质量是指将整个受电弓的活动部分（如滑板、托架、框架等）的实际质量利用动能相等原理归算到受电弓工作高度（弓线接触点），使整个受电弓具有与滑板相同加速度的质量，该质量所产生的动能与整个受电弓所产生的实际动能相等。
铁路电气化接触网设备的运行问题思考
刍议铁路电气化接触网设备的运行问题思考摘要：铁路电气化接触网设备是是为电力机车提供电能的一种特殊的供电线路和重要的设备。
电气化铁路系统受到接触网的影响，只有保证接触网的稳定与可靠，整个电气化铁路系统的安全和稳定才能够得到维护和保障，因此，接触网的重要性，要求接触网不能够发生故障。
本文笔者从铁路电气化接触网设备运行情况的分析着手，探讨了运行过程中存在的问题，主要是从设备运行的可靠性和接触网设备的维修方面的问题分析，最终得出改进铁路电气化接触网设备运行的有效途径和具体的措施，为改进设备运行提供经验，重在提高铁路运行的可靠性和安全性。
关键词：铁路电气化；接触网；维修；可靠性中图分类号：u22 文献标识码：a文章编号：1009—0118（2012）10—0243—01一、铁路电气化接触网设备运行的概述接触网设备被广泛的应用与电气化铁路中，它是一个系统性很强的整体，因此，在处理设备的运行与维护的时候，不能单纯的从单个的部件出发，而是要从整个系统进行分析，进而得出设备运行的不足。
接触网的稳定性和安全性对于铁路电气化是非常重要的，接触网的稳定性和安全性受多方面因素的影响，例如，设备的自身情况，包括零部件在运行过程中的损耗和老化；电力机车的影响，即它的高冲击和不稳定的特征；外在的环境影响，主要指雷电、风雪等恶劣天气。
因此在设备运行出现问题的时候，要从整体分析原因，采取综合性的措施，确保接触网设备的有效合理运行。
二、铁路电气化接触网设备运行的现状和问题（一）接触网的可靠性方面的问题据统计，我国目前的电气化铁路接触网的可靠程度达到0.999，实际可用度达到0.94，从数据的表面现象来看，接触网的可靠性比较高。
但是这是在投入了巨大的人力和物力以及财力的基础上实现的，在接触网运行的过程中，耗费了大量的维修人员的精力，投入了高强度的维修劳动，所以代价是非常大的。
与其他发达国家相比，我国的接触网的可靠性和安全性还存在很大的差距，还需要不断改进和更新设备。
接触网十项工作制度
关于修订郑州供电段接触网十项工作制度的通知段管内供电大修车间，各供电车间、接触网工区：根据铁道部《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》（铁运[2007]69号）、郑州铁路局《接触网运行检修实施细则》文件精神，结合我段基础管理年的整体要求，供电技术科对原制定的《郑州供电段接触网十项工作制度》进行修订，望各部门认真学习并贯彻执行。
本《制度》自公布之日起实行，同时废止2006年制定的《郑州供电段接触网十项工作制度》。
供电技术科2007年4月12日附件：1、接触网工区值班制度2、接触网工区交接班制度3、接触网巡视制度4、接触网防护制度5、接触网要令消令制度6、接触网验电接地制度7、接触网倒闸作业制度8、开工收工制度9、自检互检制度10、接触网工作票制度附件1：接触网工区值班制度1、接触网工区要有安全等级不低于三级的接触网工昼夜值班。
2、值班人员每天按规定时间向供电调度报告次日工作计划，向生产调度汇报当日工作情况，及时记录并传达供电调度、生产调度及上级其他部门的命令,不得做与值班无关的事情。
3、值班人员要坚守岗位，不得擅离职守，遇特殊情况需短时间离开时，应取得供电调度的同意，较长时间离开时，应由工区按相关规定，指定临时值班人员替班。
4、按要求认真填写值班日志，字迹需清晰工整，值班日志要保持清楚整洁，不得在上面乱写乱画，不得缺损。
5、值班人员在发生事故的情况下，坚守岗位，在供电调度的指挥下做好各种联系和汇报工作。
6、值班人员应保持值班室内各种备品完整无缺，并确保状态良好，保证室内环境卫生良好。
7、在值班室内任何人员不得聚众游艺或高声喧哗。
8、当班值班人员不得饮酒。
9、严禁上班时间内电话私聊，并制止其他人员用电话私聊。
附件2：接触网工区交接班制度1、交接班时必须认真负责，按要求进行交接班。
2、交班人员应向接班人员交清下列项目：（1）值班日志及当日记载的全部内容；（2）隔离开关钥匙；（3）其它设备及常用备品；（4）值班日志记载内容外必要的口头交待事项；（5）室内环境卫生。
接触网设备检修与维护—接触网供电方式
两个牵引变电所将接触网分成两个供电分区（又称供电臂），正常情 况两相邻供电臂在接触网上是绝缘的，每个供电分区只从一端牵引变电 所获得电能的供电方式称为单边供电。若两个供电分区通过开关设备在 电路上连通，两个供电分区可同时从两个牵引变电所获得电能，这种供 电方式称为双边供电。双边供电可提高接触网电压水平，减少电能损耗； 但其馈线和分区所的保护及开关设备都较复杂，因此，目前采用较少。
在AT供电方式区段，与接触网同杆架设在田野侧的还有一条保护线， 它相当于架空地线，在自耦变压器处保护线经接触悬挂接地部分或双重 绝缘子中部同钢轨连接。保护线电位一般在500 V以下，正常情况下无电
流通过。当绝缘子发生闪络时，短路电流可通过保护线形成回路，减少 了对铁路信号轨道电路的干扰。
同时其对接触网起屏蔽作用，也可减少对架空通信线的干扰，另外起 避雷线的作用，雷电可通过接在保护线上的放电器入地。
序 号 考核内容
考核标准
标准
得分
1
接触网的供电方式
能说出各种接触网供电方式 的优缺点
50分（能完整/较好/较差 地说出优缺点，给 50/30/10分）
2
接触网的越区供电
能说出接触网越区供电方式 的主要内容
50分（能完整/较好/较差 地说出内容，给50/30/10
分）
总分
100分
二、实作学习部分 （一）课程实施目的 掌握接触网的供电方式。 （二）课程实施准备工作 完成理论知识的学习，并自主观看拓展资料，形成对接触网的整体认 知。 （三）课程实施场地器材 接触网影像资料、实训基地或现场（要求包含接触网供电方式的典型 结构）。
（四）课程实施步骤 （1）理论学习。完成本课程相关理论的学习。 （2）拓展学习。完成本课程拓展资料的学习 （3）实物认知。在掌握相关理论的学习的基础上，结合实物进行综 合认知。 （4）完成考核。 （五）考核表
接触网设备故障应急抢修方案
接触网设备故障应急抢修方案一、故障预防措施1. 定期检查和维护网络设备，包括路由器、交换机、光纤等，确保其正常运行。
2. 配备适当数量的备用设备，如备用路由器、交换机等，以备故障替换。
3. 定期对网络设备进行数据备份，以防止数据丢失。
4. 建立合理的网络安全措施，确保系统不被非法入侵。
二、故障发生时的应急抢修流程1. 快速响应：一旦发现网络设备故障，立即启动应急抢修流程，确保问题得到及时处理。
2. 问题定位：通过先进的监控系统和网络工具，尽快定位故障的来源和范围。
3. 故障隔离：根据定位结果，对故障设备进行隔离，避免故障扩散导致更大的影响。
4. 故障恢复：根据故障类型，采取相应的修复措施，如更换故障设备、修复破损的光纤等。
5. 功能测试：在故障修复后，对网络设备进行功能测试，确保修复后的设备正常运行。
6. 数据恢复：如果故障导致数据丢失，及时进行数据恢复，以尽量减少数据损失。
三、应急抢修人员的要求1. 技术能力要求高：应急抢修人员应具备扎实的网络设备知识和技能，能够熟练地操作和维护设备。
2. 快速反应能力：应急抢修人员需要能够在短时间内做出准确的判断和决策，迅速响应故障。
3. 团队协作精神：应急抢修工作通常需要多个人员合作完成，因此应急抢修人员应具备良好的团队协作能力。
四、故障抢修后的总结和改进1. 对抢修过程进行总结和分析，找出故障发生的原因，以避免类似故障再次发生。
2. 提出改进措施，以增强网络设备的稳定性和故障抢修的效率。
3. 定期审查和更新应急抢修方案，以适应网络技术发展和日益复杂的网络环境。
综上所述，接触网设备故障的应急抢修方案对于网络运维至关重要。
通过制定科学有效的抢修方案，并提供高水平的抢修人员支持，可以最大限度地缩短故障恢复时间，确保网络的稳定运行。
接触网设备维修规程
接触网设备维修规程1. 引言接触网设备是铁路供电系统中至关重要的组成部分。
为了确保接触网设备的正常运行和安全性，制定一套完善的维修规程是必要的。
本文档将详细介绍接触网设备的维修流程和维护要点，旨在提高接触网设备的可靠性和运行效率。
2. 维修责任接触网设备维修由专业的维修人员负责。
维修人员需要具备相关技能和知识，熟悉接触网设备的工作原理和维修流程。
维修人员需遵守相关安全规定，确保维修过程安全可靠。
3. 维修流程接触网设备维修流程主要分为以下几个步骤：3.1 维修准备在进行接触网设备维修前，维修人员需要进行充分准备。
包括检查所需工具和材料是否齐全，确保维修过程中的安全设施是否完好，了解维修任务的具体要求等。
维修人员应做好个人防护工作，穿戴符合要求的安全服装和防护装备。
3.2 维修操作接触网设备维修操作要详细记录。
具体操作包括但不限于以下内容：•维修设备的现场勘察和检查，发现设备故障或异常情况时要及时记录并报告；•根据维修要求进行设备拆卸或更换；•根据需要进行设备清洁和润滑；•进行设备校正和调试；•重新安装设备，并进行试运行和质量检查；•记录维修过程中的关键数据和操作步骤。
3.3 维修记录和报告维修过程中的重要数据和维修记录要及时、准确地记录下来。
维修记录包括故障描述、维修操作、使用的工具和材料、维修时间等。
维修人员需填写维修报告，详细描述维修过程和结果，维修报告需存档备查。
3.4 维修质量检查维修完成后，需要进行质量检查，确保维修质量符合要求。
质量检查包括设备运行试验、电气参数测试、设备外观检查等。
对于合格的维修结果，需填写维修验收报告。
4. 维护要点除了维修工作外，接触网设备的平时维护工作也至关重要。
以下是一些维护要点：•定期巡查接触网设备，发现问题及时处理；•定期清洗设备，确保设备表面的清洁；•定期检查设备固定和连接处的紧固情况，及时调整；•定期检查设备的电气参数，确保设备正常；•定期对设备进行润滑维护。
接触网组成与各部参数
接触网组成与各部参数接触网是用于供电铁路电力机车的设备，由接触网梁、支架、固定件和能量传输装置等组成。
接触网系统的设计参数包括接触网高度、悬挂偏移、水平偏移、绝缘设计和设备间的距离等，下面将对这些参数进行详细介绍。
接触网高度是指接触网梁的高度，也就是电线的高度。
一般来说，接触网高度的设计需要满足以下要求：首先，要保证电力机车的受电弓能够顺利与接触网接触，不会出现断线或者受电弓脱离的情况；其次，要考虑到列车的震动和弯曲等因素，确保接触网的高度稳定，不会因为变形而影响供电质量；最后，还需要考虑下行列车通过时的安全性，要避免受电弓与接触网发生碰撞。
悬挂偏移是指接触网梁在水平方向上的偏移程度。
接触网悬挂偏移的设计需要考虑到列车的运动状态和轨道的几何条件。
悬挂偏移的大小需要保证列车的受电弓能够顺利与接触网接触，并且在列车加速或制动时，受电弓不会因为悬挂偏移而断开与接触网的接触。
水平偏移是指接触网梁在垂直方向上的偏移程度。
水平偏移的设计需要保证接触网与轨道之间的间距在一个合理的范围内，避免出现接触网与轨道之间的碰撞或者过分远离的情况。
同时，水平偏移还需要考虑到列车的侧摇和弯曲等因素，确保接触网与列车之间的稳定接触。
绝缘设计是指接触网系统中各个部件的绝缘设计。
由于接触网系统的工作环境往往是恶劣的，例如大雨、风沙等，所以对于接触网系统的绝缘设计要求较高。
绝缘设计需要考虑到绝缘材料的选择、绝缘件的布置和绝缘性能的要求等因素，以保证接触网系统正常运行并且安全可靠。
设备间的距离是指接触网系统中各个设备之间的距离。
设备间的距离的设计需要满足以下要求：首先，要保证设备之间有足够的安全距离，以防止电弓和接触网设备发生碰撞；其次，要考虑到设备的维护和检修的便利性，确保设备之间有足够的空间进行维修工作；最后，还需要考虑到设备之间的电气特性，避免因为距离过近而产生干扰。
综上所述，接触网系统的设计参数包括接触网高度、悬挂偏移、水平偏移、绝缘设计和设备间的距离等。
接触网事故
设备事故
接触网设备及其附属设备、部件遭到不同 程度的破坏而言。如绝缘子闪络击穿、支 柱断裂、断线、弓网事故、零件脱落等。
接触网设备事故又可分为接触网供电 事故和行车事故两类
其两类事故往往并存。由于事故范围大小 及严重程度不同，事故的后果有影响行车 和不影响行车之分。没有影响列车正常运 行的，虽然事故造成了接触网停电或部分 接触网设备损坏，一般按供电事故统计。 如果事故影响列车正常运行，则按照影响 的程度分等级统计为行车事故。一般已统 计为行车事故的就不再在供电事故中统计 了
接触网设备事故的分类
按照发生事故的性质大体上设备事故和人 身事故两类 又可分为接触网供电事故和行车事故两类 根据发生的原因可分为责任事故、关系事 故和自然灾害事故三种
人身事故
在检修接触网设备作业过程中，所发生的 检修作业人员及辅助作业人员的人身伤亡 事故（如作业人员触电、坠落、被设备工 具材料撞击等给人身造成的伤害）。造成 人身事故的原因大多是没有牢固树立安全 生产的思想，违章作业，责任心不强，疏 忽大意甚至玩忽职守，盲目蛮干造成的。 也有的是作业人员业务技术不熟练，工作 经验不足，处理措施不当而造成的。
5．事故抢修可以不要工作票，但必须有电调的命令，并按规定办理 作业手续，以及作好安全措施。 6．事故抢修的工作领导人即是现场抢修工作的指挥者。当有几个作 业组同时进行抢修作业时，必须指定1人担当总指挥，负责各作业组 之间的协调配合，同时必须指定专人与电调时刻保持联系，及时汇报 抢修工作进度、情况等，并将电调和上级指示、命令迅速传达给事故 抢修的指挥者。 7．对于事故停电的电气设备，在未断开有关断路器和隔离开关并按 规定做好安全措施前，不得进入相关的设备区，且不得触摸该设备， 以防突然来电。对于无人值班变电所，电力调度员应注意，在已派出 人员到现场查巡后，在未与现场人员取得联系前，无论何种理由，都 不得对停电设备重新送电。 8．在下列情况下，当值人员可不经电力调度员许可自行操作，结束 后再汇报： (1)对威胁人身和设备安全的设备停电； (2)对已损坏的设备隔离； (3)恢复所用电。
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长春职业技术学院课程教案用纸
教学环节 教 学 内 容 备 注
清点人数 复习提问 导入新课 师生互相问好、考勤 1. 桥梁接触网设备 2. 隧道接触网设备 接触网的附加悬挂包括供电线、捷接线、并连线、加强线、正馈线、回流线、保护线、架空地线等。 §2-15 接触网其他设备 －、接触网附加悬挂 1、供电线 供电线又称馈电线，用F表示，它是牵引变电所、分区亭、开闭所与接触网连接的线路。起作用是将牵引变电所的电能输送到接触网上，一般送至接触网电分相两侧。供电线与接触网同杆架设在支柱田野侧，当正馈线和其他附加悬挂同杆架设时，供电线悬挂在最高处。 供电线的截面积通过电流的大小来决定，目前常采用LJ150与LJ185两种铝绞线，为了满足其可靠性要求，宜采用相同载流能力的钢芯铝绞线。施工误差+5%-2.5%。 断股损伤面积7-25%时要局部补强，断股面积大于25%，必须更换或截断做接头。 锚段内供电线、回流线接头断股和补强线段总数不得超过下列规定：锚段长度在800M以上为8个。供电线、回流线和接触网同杆架设时，带电部分距支柱边缘的距离，回流线不得小于0.8M，供电线不得小于1M。 2、保护线（PW）用于AT供电区段 3、正馈线（AF）用于AT供电区段 4、架空地线（GW） 在坡度大的双机牵引区段，一根接触线的载流量不能满足时，加强线还起分流作用。加强线一般选用钢芯铝绞线架设，截面大养成教育
通过影音设
备引出新课
采用对比分
析法讲解
新 课 小需经计算而定。加强线的架设对支持装置和支柱容量的要求提高了，使接触网结构复杂。给施工维修带来了困难。目前较少采用。 二、接触网的地线 1．地线的作用 接触网地线是起保护作用，地线将接触网设备中非常带电的金属部分于钢轨连接起来，当绝缘子发生击穿，闪络或因老化而严重漏电时，变电所保护装置回立即反映事故状态，迅速切断电路。 2.地线的按设及要求 根据供电设计规范的规定：接地装置可接钢轨，在采用轨道电路的区段，接地装置可采用集中接地或单独接地；直接接至扼流变压器线圈中点或串接火花间隙后接至钢轨。目前大部分地线是通过火花间隙接钢轨，以免对信号轨道电路发生干扰。 三、避雷器 1．避雷器的作用。 接触网工作的额定电压为 25kV 但在某种情况下会出现大大超过25kV 的电压，称为过电压。过电压分为操作过电压和大气过电压。大气过电压是指在接触网附近，发生雷击时使接触网产生的过电压。这种峰值很高的过电压会使绝缘子闪络、击穿而发生短路事故，造成接触网设备损坏，当安装了避雷器后，它能及时地将雷电引入大地。 2．交流电气化铁道接触网上采用的避雷器 ⑴．管型避雷器 ①管型避雷器的结构 由内部间隙、外部间隙和发生气体的管子组成。外部间隙由两个针尖相对的极棒构成；内部间隙在管子里，由一个棒形电极和一个环形电极组成，管子是用棉花纤维制成的元棉纸加氯化锌胶液粘制成的，它一端封闭，另一端开有管口。 ②管型避雷器的安装 注意管子应垂直安设，管口朝下，防止雨水进入管内，并不
采用小组讨
论的形式讲
解接触悬挂
的类型结构
新 课 小 结 得有杂物堵塞管口；外部间隙两极棒应水平放置，针尖相对，间隙调节至120mm,放电间隙过大则不易被过电压击穿，起不到保护作用，放电间隙过小又会使避雷器在接馁触网的正常工作电压作用下而放电击穿造成短路事故。允许偏差为土 10mm。避雷器的接地端应保证可靠的接在牵引轨上。 ⑵．角隙避雷器 ①角隙避雷器的结构 是由角型间隙、支持绝缘子、支持钢管及底座组成，并安装有动作记录器。 ②角隙避雷器的安装 四、吸流变压器与回流线 1、吸流变压器 吸流变压器是一台变比为 1：1 的特殊变压器，这种变压器的特点是要求励磁电流小，不超过其额走电流值的 2％。它的主要作用是利用变压器内的电磁关系，将轨道中的牵引电流经吸上线吸引到回流线上，使回流线通过大小相等，方向与接触网电流相反的牵引电流一般每隔 2～4km 设一台吸流变压器，在有回流的区段上，接触网均采用绝缘锚段关节。 2、 回流线 3、吸流变压器解列和投入的操作顺序，解列操作顺序是 （1）合上单极隔离开关 6； （2）打开双极隔离开关 4； （3）最后合上低压侧单极开关 2，吸流变压器退出工作状态。 投入吸流变压器的操作顺序与上述相反，应保证隔离开关不带负荷操作。 附属设备 高速铁路电气化设备
总结法