国外区域供冷的发展情况
国外区域供冷的发展情况
由于能源和环境问题日益突出，区域供冷技术因其高效率的运行和对环境影响小的主要特点，在近几十年里逐渐受到各个国家的重视。自上世纪八十年代开始，日本一些大城市的商业建筑群，美国许多大学校园，都采用这种区域供冷的方式。典型的案例是日本东京新宿新都心，日本名古屋新机场以及美国许多大学校园。我国广州大学城，北京中关村科技园也采用了区域供冷方式，并已投入运行。但到目前为止这项技术的研究和应用主要集中在国外，比如：北美、日本、北欧等一些国家。我国对于这项新技术的研究和应用还处于刚刚起步的状态。下面就总结一下国外在区域供冷这一块的发展。
北美
北美区域供冷发展情况
北美的区域供冷项目最早出现在20世纪60年代，出发点是希望利用城市蒸汽管网的夏季富余能力驱动吸收式制冷机来提高蒸汽利用率，但因为当时单效吸收制冷机效率较低经济性差而没有得到广泛应用。70年代双效吸收式制冷机的出现以及城市化进程中商业建筑供冷需求的增长使区域供冷技术再次受到重视，其间建设的纽约世界贸易中心吸收式制冷区域供冷系统供冷量达到172MW，成为当时世界上规模最大的DHC系统，随后在美国芝加哥等大城市的商业中心还相继出现了电力压缩式制冷的区域供冷项目。北美采用区域供冷技术的主要着眼于方便管理和维护，因此在统一规划建设的单一业主单位如大学、医院和军队等建筑中应用较为广泛，例如到1980年数据，美国2000所大学中采用了区域供热供冷技术，输配管道长度已经超过3479Km，九十年代后分布式能源系统和冷热电联产技术日益成熟，结合冷热电联产的DHC系统也逐渐成为区域供冷的重要技术路线之一。
近些年来，北美加强了在湖水供冷这一块的研究和应用。这主要是因为北美一些地区的深水湖泊较多，利用这些天然的湖泊作为水源热泵的冷热源可以实现高效率的区域供冷。这些湖泊会产生温度分层现象，形成稳定的三层结构，即上部温水层、中部温跃层和底部均温层。湖水底部水温常年可以保持在4~5摄氏度，因此是夏季的冷源。北美在利用湖水源供冷的同时，还会在整套系统中通常会结合冰蓄冷、水蓄冷等技术。下面就以Cornell大学和多伦多市的湖水供冷工程具体地介绍一下北美的区域供冷工程。
工程实例 1——Cornell大学湖水供冷工程
图 1 Cornell大学湖水供冷工程示意图
Cornell大学的湖水供冷工程是通过抽取大学附近的Gayuga湖底层温度较低的湖水，通过中间的热交换站换热后，为Cornell大学提供7℃的空调冷媒水，其供冷能力达到63306kW。这个工程耗资5800万美元，能为Cornell大学节约87%的空调能耗，同时每年可以节省2亿多度电。2002年该工程荣获ASHRAE技术奖。
工程实例 2——多伦多市湖水供冷工程
图 2 多伦多市湖水供冷工程示意图
多伦多市湖水供冷工程是加拿大Enwave区域能源公司利用周边安大略湖设计的一个区域供冷项目，图 2 为该工程的示意图。该工程抽取安大略湖83m深处的低温湖水，经过过滤净化后进入热交换站，为区域供冷提供冷水。该系统能为多伦多市区建筑40%的空调供冷，同时可以减少75%的空调损耗，大大减少了CFC制冷剂的使用和温室气体的排放。
日本
日本区域供冷发展情况
日本的区域供热供冷系统出现较晚但发展迅速，最早应用开始于1970年的大阪世博会，当时日本政府提出“日本列岛改造论”，试图解决都市人口密集、环境污染严重的问题，从法规上鼓励投资DHC，并形成了公益型的都市热供给产业。但从1973年开始的石油危机使DHC价格高涨，需求减少，DHC事业进入低迷期。在石油危机的刺激下，相继出现了利用蓄热、热泵和热电冷联供等新技术的DHC项目。1985年以后随着日本都市再开发的发展，日本的能源产业积极介入DHC开发，形成了新的热潮。在此期间的代表项目是东京新宿新都心区域供冷项目（202万平米，总制冷量59000冷吨）。截止2005年日本共有154个DHC项目，总服务建筑面积4500万平米，这些建筑占地基地面积约4700万平米，2003年共售能24830 TJ，年销售额相当于130亿人民币，其中向居住建筑售能占5.3%（主要用于供暖和生活热水），非居住建筑占94.7%，非居住建筑售能中供冷占64%。
20世纪90年代后，日本各地相继制定政策要求新建建筑设计阶段应分析采用区域供冷系统的可行性，受能源政策的影响，这一阶段的区域供冷方式不再采用单一的供冷方式，而是多种方式有机结合的区域供冷方式。这一阶段出现了废热回收和活用各种未利用能的区域供冷系统，以箱琦地区的河水源热泵最为代表。
该工程是以隅田川的河水作为热泵的热源，第一期工程的供热量为11000kW，具有4980m3的蓄热槽；90年代初建成的采用海水热泵的大阪南港宇宙广场区域供冷供热工程，供热量达到23300kW。由于这类大型热泵系统对于节能和环保都有利，1991年，日本新能源与工业技术发展组织和日本热泵与蓄冷技术中心联合23家企业启动了“未利用能利用计划”希望能够进一步促进低品味能的利用与推广。而近些年来，随着技术的发展，日本又逐渐兴起了一种新型热泵——海水源热泵，该系统利用海水的潜热作为热泵系统的热源,从而达到满足室内温度和相对湿度的要求。该热泵系统已在日本清水港水族管投入使用。2001年, 热泵热水器于开始进入日本家庭, 政府对消费者给予一定的补助。这种热水器可以使每户节能30%, 很受用户欢迎。日本政府有关人士预计, 到2010 年大约有520
万个日本家庭会使用这种热水器。下面我们就以具体的区域供冷工程介绍日本区域供冷的发展。
工程实例 3——东京新宿新都心
作为新都市中心而发展起来的东京新宿新都心地区是一个具有完整规划的高层建筑物群，为了改善城市环境和节约能源，于20世纪70年代初就采用了以煤气为主要能源的的多种供热供冷技术，90年代初，经扩建已经成为具有先进技术、规模巨大的区域供冷供热使用地区
从1972年开始，区域供冷供热站就以城市燃气为主要能源向该地区供应冷冻水和蒸汽，稳定运行20年后，由于新都心地区建造了规模很大的东京都政府办公大厦（建筑面积达38.1万m2），对于能源供应有了更大的需求，因此从1988年开始对其区域供冷供热站进行了扩建工程，并于1990年2月竣工，1991年初正式供冷供热。扩建后的系统采用燃气-蒸汽联合循环热电联产装置、汽轮机拖动的离心式冷冻机以及蒸汽吸收式冷水机组，总供冷容量为210MW，供冷面积达220万m2。供热用的蒸汽和供冷用的冷冻水通过四条管路进行输送，配管总长度达8km，主干管安装在用钢筋混凝土构筑的隧道内，其中冷冻水的供回水干管为两条直径1500mm的钢管，供回水温差为4~8℃，管道温升0.8℃；热量使用蒸汽输送，蒸汽干管为直径600mm的钢管，蒸汽压力约0.7MPa；冷凝水干管直径为300mm。该系统以燃气为一次能源，所产电量并没有为客户侧提供，而是全部用于输配系统。为了提高冷冻机组全年的运行效率，明确区别基本负荷和高峰负荷而使用两套系统，基本负荷用的冷冻机采用背压透平/离心冷冻机与双效吸收式制冷机相组合的高效运行系统，高峰负荷用单机容量大的系统。
根据全年能量平衡计算，对新宿区域供冷供热原有方式和新方式的比较，可知新方式比原有方式节能33.5%。
欧洲
欧洲整体区域供冷发展情况
欧洲最早的区域供冷系统20世纪60年代出现在法国巴黎，其中最大的两个系统供冷能力发展至今已超过200MW，瑞典、德国和意大利等地随后也有不同程度应用。目前在法国有8个大型的区域供冷网络承担着超过650MW的制冷需求，这些系统制冷设备主要采用电动冷水机组，这是因为当地的夏季电价比较便宜。德国有大约10个系统，则主要是热电联产向冷热电联产的发展，柏林和挪威的DHC系统供冷容量都超过了30MW。在北欧，挪威、瑞典和丹麦等地的区域供热供冷技术非常具有特色，它们较为普遍的采用海水、湖水、地下水、工业废水和城市污水等作为冷源，或者利用生物质和垃圾焚烧作为热源。规模最大的斯德哥尔摩区域供冷系统运行始于1994年，最初的部分动机是为了减少使用对臭氧层有破坏作用的制冷剂，但获得的迅速发展超过预期，至今斯德哥尔摩中央区域供冷站容量已经达到228MW，而这却是从早期众多较小和临时的区域供冷系统逐步互联形成的。目前该市区域供冷用户已经超过500个，输配管网达76公里，服务于700万平米的商业建筑，由于对于前景的看好，运营商已经决定进一步连接现有的两个区域供冷网络并再新建一个区域供冷系统。
在寒冷的北欧，区域供冷系统所取得的发展甚至引起了欧洲人自己的惊讶，诚然采用海水免费供冷和高效的大型热泵站是取得成功的主要因素之一，同时当地实行已久的区域供暖服务也使得客户乐于接受和信任区域供冷这一新的商品服务。由于区域供冷实现了天热冷源的规模化利用，过去近十年运行数据表明该项目消减空调季节电力高峰的作用明显，系统耗电只有传统空调方式的1/5，CFC和HCFC的使用量至少减少了60吨，CO2排量从传统分体空调的280g/kWh降低到了60g/kWh。在区域供冷系统总的运行时间中，系统可靠运行的时间段高于99.7%，而长达50年的供冷合同不仅避免了用户自身的空调投资，也带来了运行上的经济实惠，这确实是一个多赢的结果。
瑞典
瑞典区域供冷发展情况
瑞典，位于北欧斯堪的纳维亚半岛东南部。面积约45万平方千米。海岸线长7624千米，人口918.3万。瑞典的区域供冷技术是在20世纪90年代发展起来的。瑞典的区域供冷技术从无到有，从有到世界领导者的惊人的飞速发展，年平均区域供冷冷量销售增长率保持在50%以上。在1991年，瑞典没有一个区域供冷系统，而在2000年，超过20家公司在提供销售区域供冷的服务。那么为什么区域供冷会在瑞典有如此迅猛的发展呢？这主要是因为区域供热传统的坚实根基，大量的和创造性的廉价冷源，适时的市场环境以及政府强制淘汰CFC和HCFC制冷机的法规的实施(瑞典是全世界最早淘汰CFC和HCFC的国家)的综合作用孕育了区域供冷在瑞典的发展。
瑞典第一个区域供冷工程于1992年在Vä sterås建成，目前该系统每年大约供冷20GWh，现在瑞典最大的区域供冷工程是Brika Energi 运营，Capital Cooling Europe AB管理的斯德哥尔摩市内的区域供冷系统。
工程实例 4———斯德哥尔摩市内的区域供冷系统
斯德哥尔摩的区域供冷系统被公认为是大型供冷解决方案中最近乎完美的典型工程，这一工程主要利用波罗的海这一天然廉价的低温海水作为热交换介质，采用先进的大型海水源热泵对区域进行供冷的供冷技术。该系统的第一次初步的可行性研究始于1992年。1994年开始动工，地点就位于斯德哥尔摩的市中心。1995年第一期工程开始投产，所产的冷量开始供应市场。随着市场需求的增加在第一期工程投产的同时，一个新的60MW的制冷厂在原有的热泵系统旁边被建造起来。且于1995年年内就建成并运行。随后在1998年，制冷厂又补充了一个用于蓄冷的蓄水层的部分。该蓄冷部分是为了保证在高冷负荷的情况下提供足够的冷量以保证满足用户侧的需求。它可以连续数个小时给整个系统提供不小25MW的冷量。在蓄水层的蓄冷主要是在春天将来自于海水的廉价冷量通过换热器储存在蓄水层中，在夏天的夜晚，当用户端的冷负荷需求降低的时候，也进行有限度的(根据系统的运行情况)蓄冷以备白天出现冷负荷高峰的时候使用。在2000年，该区域供冷系统又补充了一个扩充系统供冷能力的制冷厂，采用了可以回收冷凝器的热量的制冷机，附加的通往城区的管线的直径为700mm。该制冷厂可以在夏天的白天为整个系统提供额外的50MW的冷量，同时该系统的热回收也可以被利用到区域供热系统中(在瑞典区域供冷的冷凝器端的热回收可以得到60℃～80℃的热水，可以为区域供热的回水预热，这也是其特色之一)。
区域集中供冷供热系统技术标准
区域集中供冷供热系统技术标准
区域集中供冷供热系统是一种高效节能的能源供应系统，可以实现多个建筑物之间的能源共享，减少能源浪费，降低建筑物的能耗和环境污染。为了保证系统的安全、稳定、长期运行，需要制定技术标准。
一、系统设计标准
1.1 系统设计应满足当地环境条件和建筑物用能需求，考虑系统容量、供热/供冷温度、流量等要素，保证系统的能效和经济性。
1.2 系统设计应当满足相关国家、地区和行业的规定和标准，确保系统的安全、可靠、健康、环保等要求。
1.3 设计人员应根据建筑物的使用特点和需求，合理规划系统的布局、管径、管网等要素，减少系统压降、泄漏和能耗。
二、材料和设备标准
2.1 管道、管件、阀门等材料应具有耐腐蚀、耐高温、耐压等特性，并符合相关的国家、地区和行业标准。
2.3 设备的安装和调试应由具有资质和经验的专业人员进行，确保设备的正确安装和运行。
三、运行和维护标准
3.1 运行人员应具有相应的从业资格，熟悉系统的运行情况和故障处理方法，保证系统的稳定运行和安全使用。
3.2 系统应制定定期、有计划的维护保养计划，包括清洗、检查、更换、维修等工作内容，确保系统的长期运行和可靠性。
3.3 维护人员应具有相应的技能和知识，按照规定的程序和方法进行维护保养工作，避免损坏设备和影响系统的正常运行。
3.4 系统应建立健全的安全管理制度和应急预案，对可能发生的故障和事故进行预警和控制，确保系统的安全和可靠性。
四、能耗计量和管理标准
4.1 系统应采用符合国家和地区要求的能耗计量设备，对供冷/供热流量、温度等关键参数进行实时监测、计量和记录，为节能改造和优化提供依据。 4.2 通过能耗数据的采集和分析，优化系统控制策略、减少能耗、提高效率，实现能源的可持续利用和环保要求。
蓄冰式区域供冷站建设应注意的问题
Ｍｕｎｉｃｉｐａｌ ａｎｄ Ｐｕｂｌｉｃ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
蓄冰式区域供冷站建设
应注意的问题
口文／只云波
摘要：区域供冷站的建设目前正在我国兴起，蓄冰式区域供冷站是目前应用的较多的形
式。文章结合滨海新区于家堡金融区起步区的蓄冰制冷区域供冷站的建设开发，对
蓄冰式区域供冷站加以介绍并对该种形式的项目提出应该注意的问题。
关键词：区域供冷站；蓄冰式；于家堡金融区
蓄冰制冷技术经过几十年的发展成为一种成熟的
制冷技术，已得到广泛应用。蓄冰式区域供冷站在国外
应用的案例很多，在国内目前只有北京的中关村西区、
广州大学城和广州珠江新城在运行。北京、上海、天津、
重庆等在建和拟建的项目很多。
１蓄冰式区域供冷站概况
区域供冷站是指集中生产并输配冷量，冷量以冷
冻水为载体被中心制冷工厂生产出来并通过埋入地下
的管道输往各个建筑的空调末端系统。蓄冰式区域供
冷站是指制冷站的制冷方式，即在用电低谷时用电制
冰并暂时蓄存在蓄冰装置中，在需要时（如用电高峰）
把冷量取出来进行利用。一个独立的区域供冷系统一
般由中心冷冻水制造工厂、蓄冷设备、冷冻水输配系
统、用户端与主干网的连接及计算机模拟软件管理系
统５个基本部分组成。
区域供冷具有高能效运行、环境保护、建筑空间利
用率和建筑美观性高、高质量维护和系统可靠性高等
优点。蓄冰制冷技术可以降低空调系统的运行费用，提
高３０％￣５０％的供冷能力，提高空调系统运行的可靠性，
延长设备寿命，可实现低温供应冷冻水（接近１℃），加
大供回水温差，减少末端设备容量，适合超高层建筑，
可以实现对电网的“削峰填谷”。 ２建设蓄冰式区域供冷站应注意的问题
２．１项目前期的可行性分析和论证
对一个项目而言，采用何种冷、热源及供应方式，
需要对该项目进行科学的、全面的、系统的分析。充分
利用项目所在地资源条件，提高现有资源利用率，避免
资源浪费；供冷、供热方案适用性、可靠性与经济性并
District Cooling system-简介
District Cooling system
1. 我省第一个国家节能示范项目，总投资1.74亿元、日集中供冷能力18.7万吨的三亚亚龙湾冰蓄冷区域供冷系统项目于29日上午举行开工奠基仪式。不久之后，位于三亚市亚龙湾区域的各大宾馆酒店，将迎来制冷方式根本性的改变，一座现代化的制冷工厂将通过管道像北方输送热气一样，将冷气不间断的向酒店群提供充足而又廉价的冷力。不久之后，位于三亚市亚龙湾区域的各大宾馆酒店，将迎来制冷方式根本性的改变，一座现代化的制冷工厂将通过管道像北方输送热气一样，将冷气不间断的向酒店群提供充足而又廉价的冷力。
归纳起来，冰蓄冷技术主要具有以下面六个方面的突出特点：
1.实现电力“削峰填谷”，转移电力高峰负荷，平衡电力供应;
2.减少电厂侧空气污染物的排放，减少建筑物侧CFC和燃烧物的排放；
3.提高电厂侧发电效率从而提高能源的利用效率；
4.降低总电力负荷，减少电力需求，缓解建设新电厂（机组）的压力；
5.提高城市基础设施的档次，有利于招商引资
6.节省用户对空调系统的投资、改造、运行维护等费用，降低用户空调系统的运行费用
据其介绍，区域供冷站在美国的空调市场份额达到了30%以上，全美已有28个大型城市供冷系统，集中供冷的商业运营模式超过了20年。
区域供冷从上世纪60年代开始出现，90年代开始大规模发展。目前发达国家已经有数百个区域供冷系统。近年来我国也开始发展区域供冷，如北京中关村西区，广州大学城、广州珠江新城等。
四、中关村广场冷站通过核心技术应用所取得的效益
1、社会效益：提高能源利用率，改善城市环境水平。
⑴中关村广场冷站的冰蓄冷移峰填谷，可以使电力公司发电机组均匀运行，提高机组利用率，达到发电煤（油）耗下降，减少供电线损，平衡电网用电负荷，保证电网安全、经济运行。此外，还可延缓或减少新建发电厂或机组，从而节约电厂用地、基建投资及发电设备投资。目前，建设燃煤火电调峰电站（300MW），单位造价约为4000元／KW。据相关资料统计，按此数据分析，中关村广场冷站设计负荷削峰电量3800千瓦，可减少因新建电厂而产生的费用1520万元人民币，从而减少了对土地、钢铁、煤炭和其他资源的使用，起到了循环经济的作用。中关村广场冷站被中关村园区海淀园管理委员会确定为“生态和谐工程示范点”。
蓄冷技术及其发展
浅谈蓄冷技术及其发展
摘要：本文简单介绍了国内外蓄冷技术的发展概况，并介绍了几种蓄冷技术的优缺点，探讨了蓄冷技术的发展方向。
关键词：蓄冷技术空调系统
中图分类号：tu831文献标识码： a 文章编号：
1引言
蓄冷技术在国外应用已达50年之久，上个世纪70年代末80年代初，由于世界范围的能源危机，各工业发达国家电力供应紧张的局势促进了蓄冷技术的研究和发展。所谓蓄冷空调，即在夜间电网低谷时间（同时也是空调负荷很低的时间），制冷主机制冷并由蓄冷设备将冷量储存起来，待白天电网高峰用电时间（同时也是空调负荷高峰时间），再将冷量释放出来满足高峰空调负荷的需要或生产工艺用冷的需求。这样制冷系统的大部分耗电发生在夜间用电低峰期，而在白天用电高峰期只有辅助设备在运行，从而实现用电负荷的“移峰填谷”。
2各种蓄冷方式
空调系统中合理采用蓄冷技术可以提高机组效率、减少设备容量，并有可能降低整个空调系统的造价，因此说蓄冷技术是很有发展前景的，也可以是空调发展的一个方向。下面分别对水蓄冷、冰蓄冷、共晶盐蓄冷和气体水合物蓄冷等空调蓄冷方式的优缺点加以简要评述：
2.1水蓄冷 水蓄冷就是利用水的显热来储存冷量的一种蓄冷方式，蓄冷温度在4℃～7℃之间，蓄冷温差6℃～11℃，单位体积的蓄冷容量为5.9～11.3kwh/m3。只要空间条件许可，水蓄冷系统是一种较为经济的储存大冷量的方式，而且蓄冷罐体积越大，单位蓄冷量的投资越低;当蓄冷量大于7000kw,或蓄冷容积大于760m3时，水蓄冷是最为经济的。这种蓄冷方式系统简单、投资少、技术要求低、维修方便，并可以使用常规空调制冷机组蓄冷，冬季还可蓄热，适宜于既制冷又取暖的空调热泵机组。水蓄冷空调系统的主要缺点是蓄冷槽容积大、占地面积大，这在人口密集、土地利用率高的大城市是个问题，也是它的使用受到制约的主要原因。
水蓄冷技术适用于现有常规制冷系统的扩容或改造，可以在不增加或少增加制冷机容量的情况下提高供冷能力。另外，水蓄冷系统还可利用消防水池、蓄水设施或建筑物地下室作为蓄冷容器，从而进一步降低系统的初投资，提高系统的经济性。
蓄冷空调在焦作地区应用前景分析
科技情报开发与经济 ＳＣＩ－ＴＥＣＨ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ ＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴ＆ＥＣＯＮＯＭＹ ２００７年第１７卷第１ ８期
文章编号：１００５—６０３３（２００７）１８—０１２５—０２
蓄冷空调在焦作地区应 用前景分析
陈小砖，万剑峰，任晓利
（河南理工大学机械与动力工程学院，河南焦作，４５４０００）
摘要：分析了国内外蓄冷空调的发展历史和现状，分析了焦作地区蓄冷空调实施条
件，探讨了推广应用蓄冷空调面临的形势和机遇。
关键词：蓄冷空调；电网；节能降耗
中图分类号：ＴＵ８３１．４ 文献标识码：Ａ
由于社会生产力的迅速发展，能源供应日益紧
张，节能已成为各国政府和经济管理部门所面临的
一项重要研究课题，作为支撑国民经济的基础产业，
电力工业随着大规模电厂建设和电网改造而取得了
很大发展，但仍难以满足国民经济和社会生活发展
需要，且电力供应高峰不足低谷过剩的矛盾相当突 收稿日期：２００７—０３—２１
表２日本１９９２－－２００１年度冰蓄冷移峰电力ｋＷ数（ｋＷ）
年份 １９９２ １９９３ １９９４ １９９５ １９９６ １９９７ １９９８ １９９９ ２０ｏ０ ２０ｏ１ 年度 移峰数 ５ｘｌ０４ ７ｘｌｏ４ ５ｘｌ ｏ４ ５ｘｌ０４ ８ｘ１０４ ７ｘｌ０４ ｌＯｘｌ０４ １３ｘ１０４ １５ｘ１０４ １４ｘｌ０４
年度移峰 ４２ｘｌ ４９ｘｌ０４ ５４ｘｌ０４ ５９ｘｌ０４ ６７ｘｌ０４ ７４ｘｌ０４ ８４ｘｌ０４ ９７￣１０４ １１２ｘｌ １２６￣１０４ 累计数
出。据统计，城市空调的用电负荷已占到城市高峰电力总负荷的４０％以
上，而空调的负荷特性与电力负荷特性基本相同，是造成电网峰谷负荷
差逐步加大的主要原因。１９９８年以来我国各级政府在电力需求侧管理方
面制定了一系列优惠政策鼓励利用低谷电力，帮助电网实现移峰填谷。
蓄冷系统规划正是在这个背景下得到了广泛应用和推广，蓄冷空调系统
不仅可以移峰填谷，提高电网运行效率，而且可有效改善空调效果，提高
区域供冷和分散供冷的经济比较
２０１１年第１期（总第６４期） 钰ｉｊＩ．昙； 钍 ＥＮＥＲＧＹ ＡＮＤ ＥＮＥＲＧＹ ＣＯＮＳＥＲＶＡＴＩＯＮ ２０１１年１月
雾
区域供冷和分散供冷的经济比较
刘文娟， 徐元宝
（１．太原理工大学环境科学与工程学院，山西 太原０３００２４；２．山西中远设计工程有限公司，山西 太原０３０００１）
摘要： 叙述了区域供冷系统的概念和优点，比较了区域供冷系统和分散式空调系统初投资及运行费用等的经济性。
指出，区域供冷具有节能环保等优点，可以推广使用。
关键词： 区域供冷系统；分散式空调系统；初投资；运行费用
中图分类号：ＴＵ８３１ 文献标识码：Ａ 文章编号：２０９５－０８０２一（２０１１）０１－００６７－０２
Ｄｉｓｔｒｉｃｔ Ｃｏｏｌｉｎｇ ａｎｄ Ｃｏｏｌｉｎｇ ｏｆ ｔｈｅ Ｅｃｏｎｏｍｙ ｉｓ Ｒｅｌａｔｉｖｅｌｙ Ｄｅｃｅｎｔｒａｌｉｚｅｄ
ＵＵ Ｗｅｎ－ｊｕａｎ．ＸＵ Ｙｕａｎ－ｂａｏ （１．Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｔａｉｙｕａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｔａｉｙｕａｎ ０３００２４，Ｓｈａｎｘｉ，Ｃｈｉｎａ； ２．Ｚｈｏｎｇｙｕａｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ＣＯ．，Ｌｔｄ，Ｔａｉｙｕａｎ ０３０００１，Ｓｈａｎｘｉ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ： ｒｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｄｉｓｃｕｓｓｅｓ ｔｈｅ ｃｏｎｃｅｐｔ ｏｆ ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｃｏｏｌｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ，ｔｈｅ ａｄｖａｎｔａｇｅｓ ｏｆ ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｃｏｏｌｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ａｎｄ ａｉｒ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍｓ ａｎｄ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄ ｔｈｅ ｉｎｉｔｉａｌ ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ，ｏｐｅｒ￣ｉｎｇ ｃｏｓｔｓ ａｎｄ ｏｔｈｅｒ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｃｏｏｌｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ；ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄ ａｉｒ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ；ｉｎｉｔｉａｌ ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ；ｒｕｎｎｉｎｇ ｃｏｓｔｓ
冷热电三联供系统的发展现状和应用综述
冷热电三联供系统的发展现状和应用综述
解鸣;任德财;濮晓宙;俞祥俊;徐俊君
【摘 要】冷热电三联供系统(CCHP)是分布式能源系统中非常重要的形式之一,因在能耗、 经济和环境等方面的显著综合效益,近年受到国内外的广泛关注和应用.本文对冷热电三联供系统的现状、 工作原理和性能、 发展趋势和前景进行了综述,为我国冷热电三联供技术的发展提供参考.
【期刊名称】《制冷》
【年(卷),期】2019(038)001
【总页数】7页(P63-69)
【关键词】CCHP;工作原理;发展现状;应用
【作 者】解鸣;任德财;濮晓宙;俞祥俊;徐俊君
【作者单位】国网上海市电力公司 闸北发电厂, 上海210093;国网上海市电力公司
闸北发电厂, 上海210093;国网上海市电力公司 闸北发电厂, 上海210093;国网上海市电力公司 闸北发电厂, 上海210093;国网上海市电力公司 闸北发电厂, 上海210093
【正文语种】中 文
【中图分类】TU831
1 前言
能源是影响人类生存和发展进步的关键因素之一，尤其是现阶段化石燃料开采和利用。然而人们大量开采和使用化石燃料，不仅使化石能源面临紧缺状况，而且对地球环境也造成严重破坏。因此，在当前能源结构没有发生根本性转变之前，如何提高能源利用率、节约能源和发展新能源等问题，成为现全球能源环境重要的发展趋势。冷热电三联供系统 （Combined Cooling Heating and Power，简称CCHP系统）通过能量梯级利用，同时向用户提供电能、热能、冷能和生活热水等，有效提高能源的利用效率。如果采用并网电力能源互补方式，还可增加系统整体的经济收益和利用效率。因此冷热电三联供的发展和应用符合能源与环境的协调发展大趋势，世界范围内都在不断的探索和深化研究。
2 CCHP系统发展政策与发展历程
2.1 国外CCHP系统的发展
美国、日本、英国等发达国家是应用CCHP系统较早，且应用经验比较丰富的国家，由于CCHP系统不同于传统的集中供能系统，且一次能源主要是天然气，在节约能源、改善环境和增加电力供应上的综合效益更加明显，因此通过几十年的发展，这些国家的综合能源效率和空气质量均得到了空前的改善。
区域供冷系统经济性分析
８２ ＦＬＵＩＤ ＭＡＣＨＩＮＥＲＹ Ｖｏ１．３５，Ｎｏ．１，２００７
文章编号：１１３０５－－０３２９（２００７）０１—０ｏ８２—０５
区域供冷系统经济性分析
黄建恩。冯伟
（中国矿业大学，江苏徐州２２１００８）
摘要：根据冷源的不同居住区实行区域供冷可分为冷电分产和热电冷联产。以某住宅小区为例，对居住区实行区域 供冷不同系统的经济性从初投资和运行费用两个方面进行了分析，为正确的进行区域供冷的冷源选择提供参考。 关键词：区域供冷系统；冷源；热电冷联产；冷电分产；经济性 中圈分类号：ＴＢ６５ 文献标识码：Ａ
Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ Ｅｃｏｎｏｍｉｃａｌ Ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ Ｄｉｓｔｒｉｃｔ Ｃｏｏｌｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ
ＨＵＡＮＧ Ｊｉａｎ—ｅｎ，ＦＥＮＧ Ｗｅｉ （Ｃｈｉｎａ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｍｉｎｉｎｇ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｘｕｚｈｏｕ ２２１００８，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅ ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｎｇ ｕｎｉｔ ｕｓｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｃｏｏｌｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ，ｔｈｅｒｅ ａｒｅ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｍｏｄｅｓ ｏｆ ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｃｏｏｌｉｎｇ ｓｙｓ・ ｔｅｍｓ：ｓｅｐａｒａｔｅ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｃｏｏｌｉｎｇ ａｎｄ ｐｏｗｅｒ ａｎｄ ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｃｏｏｌｉｎｇ ｈｅａｔｉｎｇ ａｎｄ ｐｏｗｅｒ．Ａｓ ａ ｅｘａｍｐｌｅ ｏｆ ａ ｒｅｓｉｄｅｎｔｉａｌ ｄｉｓｔｒｉｃｔ。ａ— ｎａｌｙｓｉＢ ｏｆ ｔｈｅ ｅｃｏｎｏｍｉｃａｌ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ ｄｉｆｅｒｅｎｔ ｍｏｄｅｓ ｏｆ ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｃｏｏｌｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍｓ ｉｓ ｃａｒｒｉｅｄ ｏｎ ｉｎ ｉｎｉｔｉａｌ ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ ａｎｄ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｃｏｓｔ ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｓｕｐｐｌｙ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｔｏ ｔｈｅ ｃｏｒｒｅｃｔ ｃｈｏｏｓｉｎｇ ｏｆ ｃｏｌｄ ｓｏｕｒｃｅ ｏｆ ｄｉｓｔｒｃｔ ｃｏｏｌｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｃｏｏｌｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ；ｃｏｌｄ ｓｏｕｒｃｅ：ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｃｏｏｌｉｎｇ ｈｅａｔｉｎｇ ａｎｄ ｐｏｗｅｒ；ｓｅｐａｒａｔｅ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｃｏｏｌｉｎｇ ａｎｄ ｐｏｗ— ｅｒ；ｅｃｏｎｏｍｉｃａｌ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ
冷链国外发展现状
冷链国外发展现状
在全球范围内，冷链行业正迅速发展和成熟。这是因为随着全球化的进一步推动和物流技术的不断创新，越来越多的国家和地区意识到冷链的重要性，并加大了对冷链基础设施和运营管理的投资力度。
首先，欧洲是一个冷链行业相对发达的地区。欧洲国家的冷链基础设施相对完善，从港口到仓储设施再到运输网络，形成了一个覆盖全球的冷链网络。欧洲还积极引进和采用最新的冷链技术和设备，以提高冷链运输的效率和可靠性。
其次，北美地区也是冷链行业较为先进的地区之一。美国和加拿大拥有世界上最大的冷藏仓储设施和冷藏运输网络。这些国家注重冷链行业的创新和发展，积极引进新技术和设备，并加强与其他行业的合作，以提高冷链的服务水平和效益。
此外，亚洲地区也正在快速发展冷链行业。中国和印度作为人口众多的国家，对冷链的需求日益增加。这两个国家正在加大对冷链基础设施和运营管理的投资，以满足日益增长的食品和药品冷链需求。
另外，拉美地区的冷链行业也在逐步发展。巴西、阿根廷等国家正在加强冷链基础设施建设，并与其他国家和地区加强合作，以改善冷链运输和保鲜技术。
总之，冷链行业在全球范围内正在快速发展，并为各个国家和地区的食品和药品供应链提供了重要保障。随着全球贸易的不断增长和人们对食品安全和质量要求的提高，冷链行业将继续迎来更多的机遇和挑战。
国外区域供热供冷技术在高层建筑中的应用
立足北京 纵览全球 做好现在 把握未来
国外区弑 戴 冷文求在南伍建筑、１’的应用 中国建筑科学研究院空调所 李先瑞
摘要本文论及国外区域供热供冷技术的发展，并对国外区域供热供冷系统进行分类，同时讲述了其在高层建筑中的 应用。 关键词区域供热供冷系统 分类 高层建筑 应用 ／ｋｏｐｌｌｅａｔｌａｅ ａｒＲ叼ｌｏｎａＩ Ｈ明ｆ廿ｎｇ＆Ｃｅｏｌｉ￣Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ｉｎ ＨＩｇ ｍｕ 啊ｏａ幅Ｂｕｉｌｄｉｎｇｓ ｉｎ Ｆｏｒ￣ｎ Ｇｏｕｒｄｄ￣ Ｌｉ Ｘ Ｊａｎ．ｒｕｉ Ｃｈｉｎａ Ｂｕｉｌｄｉｎｇ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ａｃａｄｅｍｙ Ａｂ响囊ｄ Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｅｘｐｏｕｎｄｓ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｔｈｅ ｒｅｇｉｏｎａｌ ｈｅａｔｉｎｇ＆ｃｏｏｌｉｎｇ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ｉｎ ｆｏｒｅｉｇｎ ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ． ｃｌａｓｓｉｆｉｅｓ ｔｈｅ ｒｅｇｉｏｎａｌ ｈｅａｔｉｎｇ ａｎｄ ｃｏｏｌｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍｓ ａｎｄ ｃｉｔｅｓ ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｉｎ ｈｉｇｈ・・ｍｕｌｔｉ・－ｆｌｏｏｒｓ ｂｕｉｌｄｉｎｇｓ Ｄ—ｌ ｒｅｇｉｏｎａｌ ｈｅａｔｉｎｇ＆ｃｏｏｌｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｈｉｇｈ—ｍｕｌｔｉ—ｆｌｏｏｒｓ ｂｕｉｌｄｉｎｇ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ １国外区域供热、供冷技术的发展及原因分析 １．１区域供热供冷的优越性 （１）改善城市大气环境质量的效果明显。 图１表示热负荷密度和ＳＯｚ发生强度的关系。从图中可 知，在热负荷密度为１．０的地区，采暖设备平均热效率为６０％， 燃Ａ重油（含硫重量百分比为１％）的ＳＯｚ发生强度为 ７０ｋｇ／ｈ／２５公顷，而区域供热后，燃烧效率为８０％，则ＳＯｚ发生 强度约为５５ｋｇ／ｈ／２５／公顷。由此可见，区域供热的环保效益明 显。 热负荷密度指的是单位建筑面积的采暖热负荷或者空调 时的制冷冷负荷。它与建筑物的层高、围护结构、人口毛密度和 建筑面积毛密度有关。如北京恩济里住宅小区，平均层数为 ５．９６，平均每户人数３．３人，住宅建筑面积毛密度为１１４５２ｍ￣ 公顷，若设计采暖热负荷为５０ｋｃａｌ／ｍ ｈ，空调制冷负荷为８０ ｋｃａｌ／ｍ ｈ，则热负荷密度为０．５６Ｇｃａｌ／公顷，冷负荷密度为 ０．９２ Ｇｃａｌ／公顷。而在繁华的商业区或在高层建筑集中的住宅 区，建筑面积毛密度约为２万ｍ２／公顷或更高，此时采暖热负 荷密度约为１ Ｇｃａｌ／公顷或更高，冷负荷密度约为１．６Ｇｃａｌ／公 顷或更高。从图１可知，环保效益随热负荷密度的提高而增加， 说明高层建筑集中的地方，区域供热、供冷的效益越明显。