2019年中国城市群行业分析报告
国家级十大城市群产业聚集度分析研究
国家级十大城市群产业聚集度分析研究摘要：通过研究国家级产业聚集度，以期为城市群的合理发展提供参考。
本文基于2009—2016年国家级十大城市群的板面数据，运用单位面积产值计算得出各城市群产业聚集度，并对各城市群进行量化分析。
结果发现：各个城市群聚集度普遍呈增长趋势，山东半岛城市群聚集度一直处于领先地位，其余城市群聚集度指数均有所增加，聚集程度也有不同程度改变。
关键词：产业；聚集度；城市群中图分类号：F061.5文献标识码：A0引言近年来，我国的经济得到迅猛发展升，城市群的建设也随之提高，国务院高度重视城市群发展，对各个城市群地区并作出重要指示，先后提出了推进京津冀协同发展、长三角一体化示范区、成渝经济区区域规划建设等重大决策部署，城市群的良好发展对解决城市问题、提升城市发展和形成中国经济高质量建设等都具有重大意义。
目前，学术界对城市群的研究成果较多，而公认的世界级城市群主要包括美国大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英国伦敦—利物浦城市群、欧洲西北部城市群。
国内外不少学者基于多个维度对世界各国城市群发展进行研究，戈特曼于1976年根据人口密度和规模将以上海为中心的长三角城市群列为世界第六大城市群[1]；Tabuchi T在基于交通成本和福利等的视角下研究了城市群分散问题[2]，孙久文通过对京津冀城市群的现状和发展情况探究后提出，京津冀城市群与长三角城市群和粤港澳大湾区从空间上相比，在经济发展、产业结构、创新建设等方面差距较大，应进一步提高城市群质量[3]；吴俊、何荟军研究了创新协同、产业协调与长三角建设世界级城市群问题，指出了长三角产业协调存在的三个问题并提出相关意见和建议[4]。
而对于聚集度的研究，张妍探讨了产业集聚度视角下兰州新区产业集群效率后发现，有效产业集群的构建和发展是产业政策、主导产业根植性以及关联产业支持等多重因素共同作用的结果[5]；黄林以我国南部海洋产业集群为例进行产业聚集度探讨，发现广东在海洋产业发展水平上远超广西和海南，但在海洋产业集群集聚度上并未体现出最大优势[6]。
2019年海岛旅游开发报告
2019年海岛旅游开发研究报告市场分析中心目录1 我国海岛投资整体情况 (3)1.1 我国海岛旅游发展进程 (3)1.2 海岛旅游发展现状 (6)1.3 海岛旅游发展趋势 (10)2 国内外海岛开发管理模式 (15)2.1 全球海岛资源聚集及分布情况 (15)2.2 海岛资源开发模式 (18)3 以全球成熟的夏威夷海岛为例，探寻海岛经营模式 (21)3.1 夏威夷海岛概况 (21)3.2 群岛内的旅游资源 (23)3.3 夏威夷商业模式分析 (24)3.4 海南岛值得借鉴的经验 (25)1 我国海岛投资整体情况1.1 我国海岛旅游发展进程近年来，随着经济发展，生活水平的提高，旅游方式正逐渐由最初的观光游转向休闲度假游转变。
国际旅游度假村的发展至今已有数百年的历史，业态大规模发展出现在20世纪后。
社会、经济飞速发展，交通业不断革命，为度假村的发展提供了良好的环境和条件。
在欧美等发达国家，度假旅游已经成为一种普遍生活方式，同时，度假旅游的浪潮也席卷了发展中国家，大众化趋势也越来越明显。
图表1：休闲度假旅游发展阶段中产阶级崛起奠定了海岛旅游基础：近5年来，我国人均GDP一直持续增长，2017年突破5万元的大关。
世界旅游组织研究表明，当人均GDP达到5000美元时，整体进入成熟的度假旅游经济，休闲需求和消费能力日益增强，并呈多元化发展趋势。
我国人均GDP在2011年跨过5000美元关口，大众旅游消费全面兴起。
图表2：我国人均GDP持续增长图表3：我国旅游收入不断提升中国是目前世界上中产阶级数量最多的国家，占到世界上中产阶级总量的33%，而代表着中产阶级崛起的是在互联网时代下成长起来的80、90 后群体，他们的消费理念由量入为出、勤俭持家转变为崇尚个性化、智能化、体验性的消费活动。
在新型消费理念下，近年来我国城镇居民教育文娱服务支出不断上涨，休闲旅游行业成为直接受益的行业。
图表4：人均文娱服务支出稳步提升图表5：2018年服务消费占比高图表6：消费者年龄段占比1.2 海岛旅游发展现状我国海岛资源丰富：我国的海岛旅游业在20 世纪70 年代末逐步进行开发建设，目前仍处于起步阶段，但我国海洋资源丰富多样，岛屿地理位置优越，环境宜人，未来开发尚有较大空间。
我国都市圈研究现状、热点及趋势
我国都市圈研究现状、热点及趋势作者：胡敬来源：《中国经贸导刊》2021年第14期摘要：基于中国知网1998-2021年收录的1243篇都市圈研究的CSSCI论文，采用文献计量法对国内都市圈研究的主要特征进行回顾并揭示其热点及趋势。
结果显示：第一，都市圈主题文献数量总体呈波动上升趋势，高产作者以罗守贵、高汝熹、孙久文等10位为代表，研究机构以南京、北京和上海等城市的科研院所为主;第二，都市圈、城市群和城市化等主题词是该领域的研究热点;第三，高质量发展、新型城镇化和城市群等主题是近年来我国都市圈研究的前沿方向。
关键词：都市圈CiteSpace热点趋势都市圈建设是推进区域经济高质量发展的重要动力，也是加快新型城镇化建设的重要手段，其要求是突破行政区划的束缚，在区域内实现经济社会资源的整合，从而缩小城乡之间和区域之间的发展差距[1]。
因此，都市圈研究越来越受到学者们的关注，但缺乏对其研究进展的分析。
为了深入了解我国都市圈的研究现状和热点趋势，本文将对都市圈相关文献进行全面梳理，以期为相关研究提供参考借鉴。
一、资料与方法本研究数据来源于中国知网的CSSCI数据库，为了更好地体现我国都市圈研究在近年来的发展脉络与前沿动态，以“都市圈”为主题进行精确检索，检索时间为2021年2月1日，共检索出1245篇论文，并对会议、报纸、评论、报告等无关文献进行人工筛选剔除，最终得到1243篇论文。
同时，借助由美国德雷克赛大学陈超美团队在2004年研发的文献计量分析软件CiteSpace[2]，利用都市圈相关领域的核心作者、研究机构、高被引文献及关键词等方面的信息，识别并展示当前我国都市圈研究的现状、热点及趋势。
二、我国都市圈研究现状（一）发文时间分布都市圈相关文献的发布时间和发文量是衡量其发展水平的主要指标，能够展现出特定时间内的研究成果产出情况。
1998-2021年我国都市圈主题研究的论文数量总体呈波动上升趋势（见图1）。
中国城市群空间规划的历史演化与空间逻辑——基于新国家空间视角
中国城市群空间规划的历史演化与空间逻辑+—基于新国家空间视角HISTORICAL EVOLUTION AND SPATIAL LOGIC OF SPATIAL PLANNING OF URBAN AGGLOMERATIONS IN CHINA: FROM THE PERSPECTIVES OF NEW STATE SPACE张衔春唐承辉许顺才岳文泽ZHANG Xianchun; TANG Chenghui; X U Shuncai; YUE Wenze【摘要】国家空间重构中，城市群空间规划成为缓解城市间竞争和提高地区竞争力的重要工具。
本文基于新国家空间理论分析中国城市群空间规划的发展历程与演变特征，结合国家空间选择性探讨城市群空间规划的空间逻辑，包括空间特征与空间效应。
研究表明：首先，在不同发展阶段，中国城市群空间规划内容及其扮演的角色存在较大差异，其发展转型折射出国家空间选择性由城市尺度向区域尺度转变；其次，在社会转型宏观背景下，中国城市群空间规划是国家对区域崛起的制度回应，通过多样化策略的分层叠加，塑造 了动态与嵌套的国家空间形式；最后，作为柔性的尺度重组策略，城市群空间规划以灵活与低成本的方式引导资本在特定城市群地区实现了再领域化和权力尺度重组，提高了国家空间治理能力，实现了治理模式转型。
然而，中国城市群空间规划主要依赖高尺度政府自上而下的推动，存在实 施效果不一致等现实矛盾，亟待强化国家空间策略的内部整合与国家空间项目的衔接。
【关键词】新国家空间；城市群；空间规划；尺度重组；中国ABSTRACT: In the restructuring o f state space, sp a tia l p la n n in g o f urban a g g lo m e r a tio n s has functioned as an important m eans to alleviate the fierce intercity com petition and enhance regional co m p etitiv en ess. B ased on the new state space theory, this paper exam ines the developm ent process and evolution characteristics o f spatial planning o f urban agglom erations in C hina, and explores its spatial logic in com bination w ith the conceptual fram ework o f state spatial selectiv ity, including spatial characteristics and spatial effects. This paper unfolds that firstly, at different developmental stages, the contents and the role o f spatial planning vary that state spatial selectivity has changed from thesca le o f city to that o f region. S eco n d ly, underthe m acro background o f social transform ation,the spatial planning o f urban agglom eratio n s inChina is deem ed as a strategical deploym ent o f thestate in response to the rise o f city-reg io n s, andthrough layered superposition o f diverse strategies,a dynam ic and em bedded form o f state space isshaped. In the end, as a flexible rescaling strategy,spatial planning o f urban a gglom eration s bringsabout capital re-regionalization and power rescalingin sp ecific regions in a flexible and low-cost way,w h ich im proves the national spatial govern ancecapacity and realizes the transform ation o f localgovernance m ode. H ow ever, the spatial planningo f urban a g g lo m er a tio n s in C h in a has h e a v ilyrelied upon top-dow n prom otion from upper-levelgovernm ents, and there are structural tensions in itsimplementation processes. It is urgent to strengthenth e internal in teg ra tio n in the im p lem en ta tio no f d ifferen t n a tion al sp atial str a teg ie s and theconnection o f national projects.KEYWORDS: n e w s t a t e s p a c e;u r b a nagglomeration; spatial planning; rescaling; China1970年后.在全球化和信息化的冲击下，国家间竞争转向核心城市及其所属城市群间的综合角逐m.同时.西方发达国家掀起了重塑政府角色的新公共管理运动.将国家管制权力向城市群等区域尺度下放.重建新的国家竞争力121。
2019年新基建专题报告
2019年新基建专题报告导语根据5G 频率来看，达到同样覆盖效果所需基站数量大约为4G 时代的2 两倍左右。
另考虑到联通电信合建无线网情况，我们预计5G 宏基站总数约为400 万左右，小基站数量约为500 万左右。
预计建设高峰期为2020-2023 年。
一、新基建以强外溢性稳增长、补短板、调结构1）新基建以强外溢性稳增长全球经贸摩擦加剧，叠加海外疫情导致各国经济存在不确定性的影响下，外需不足，内需承压，经济发展动力需要寻求新的出口。
投资作为与出口和消费并驾齐驱的三驾马车，将成为经济发展重要支撑，以政府为主导的新基建，将成为“稳投资”战略的重中之重。
消费和出口来对冲经济下行压力的效果短时间内难以显现，投资能够有效提振市场预期，刺激经济增长。
首先，出口层面来看， 2018 年 3 月以来，由于特朗普的单边贸易主义带来的中美经贸摩擦，我国贸易出口受到一定程度的影响。
虽然在2020 年1 月15 日，伴随中美达成第一接阶段经贸协议，取得阶段性成果，贸易摩擦而暂时得以缓解，利于我国贸易出口企稳回升，但是仍要正视后续由特朗普反复多变的个性而带来的不确定性，贸易出口要想平稳回升或进一步升级需要时间。
另外，受疫情影响，2 月份PMI 出现大幅下滑，外贸领域的新出口订单指数和进口指数分别为28.7%和31.9%，环比降20.0%和17.1%，外需大幅削减。
国内方面，中国人口红利下降，劳动力比较优势不断降低，出口贸易存在挑战。
另外，当前贸易发展方向也呈现出智能化、服务化的倾向，传统贸易发展方式难以为继，跨境电子商务正快速发展。
以5G 为核心的新技术革命将会推动全球产业分工格局的重塑，新基建发展将有助于我国在全球产业链和价值链中占领高地。
其次，从需求层面来看，2019 年消费对GDP 贡献率为57.8%，比上年下降了约20 个百分点，城乡二元性、传统消费权重大、居住成本过高、以及投资结构与需求错配的问题使得消费贡献率增长势头承压，内需潜力有待持续释放，但短期内难以通过政策刺激显著改变。
中国城市群体系空间结构及多中心演变研究
中国城市群体系空间结构及多中心演变研究王雨飞倪鹏飞王光辉摘要：城市群体系是区域经济发展的重要空间载体，区域经济发展格局演变也必然带来城市群体系的调整和变化。
中国城市群体系在空间形态上体现为东中部人口集聚，西部和东北部人口分散;在内部联系上体现为东中一体化联系全面加深。
文章综合考虑环境、经济和交通等因素对城市群体系空间结构演变的影响，重点聚焦中国城市群体系的规模结构和演变规律，引用空间引力模型方法，以全国288个地级及以上城市为样本，分别计算基于城市规模的城市吸引力指数，并经过叠加、归并处理，分析我国城市群体系发展演变方向。
上述研究发现：中国城市或城市群体系空间发展的结果是东中部群网化与西部、东北群带化并存;未来中国以城市群为主体的多中心网群化发展态势将进一步突出，即在结构上实现从单中心向多中心转变。
关键词：城市群;空间结构;网群化;引力模型F292 文献标志码：A ：1001-862X（2019）03-0047-007随着中国进入城市世纪，城市或城市群体系已成为区域经济社会活动的重要空间载体。
城市化浪潮带来了大规模的人口迁移，同时也重塑了中国城市群体系的空间结构形态。
中国城市群体系在空间形态上体现为人口向东中部集聚，而西部和东北部人口较为分散;在内部联系上体现为东中一体化联系的全面加深。
这种演化的动因主要体现在环境、经济和交通三个方面。
首先，历史地理环境因素是影响中国城市群体系演变的基础，自然地理因素和历史上人口迁移变化的过程共同铸就了今天中国经济社会活动和城市群体系的空间形态。
其次，经济因素是决定中国城市群体系演变的核心，经济因素使城市群体系内东中一体化的程度更加深化，进而对于网络化和群带联系并存城市群体系的形成产生推动作用。
最后，交通因素是决定中国城市群体系演变的关键，交通技术的每一次创新都对城市群体系的发展和演变产生重要的不可替代的作用，如高速铁路的发展让中国迈入了速度时代，以高铁为代表的快速综合交通体系改变了城市之间的空间联系。
2019年“逆城镇化”的形成与契机
“逆城镇化”的形成与契机为什么要提出逆城镇化问题近些年，我国城镇化处于高速发展期，从上世纪90年代到现在，城镇化率(指常住人口城镇化率)以年均一个多百分点的速度增长，到2017年我国城镇化率达到了58.52%。
按照每年一个百分点左右的速度增长，到2030年，我国城镇化率可达到70%，城镇人口可接近9.8亿人。
而未来如果城镇化率达到70%，意味着还要有将近2亿人进入城镇。
可见，实现农业转移人口市民化，通过户籍制度改革推进城镇化进程，任重而道远。
那么我国城镇化发展任务还存在较多问题需要解决的情况下，为什么要提出逆城镇化问题，这就需要对我国的国情进行具体分析。
由于我国城镇化发展空间结构的不均衡，导致一部分城镇化发展较快的地区出现了逆城镇化现象。
此外，城镇化发展到一定阶段，工业企业布局呈现远郊区化，这也是国际城镇化进程的普遍规律。
例如受环境、成本等因素的影响，工业企业特别是传统工业企业会远离中心城市，向周边中小城市和小城镇迁移。
同时，伴随着农业经营的规模化和农村经济结构的深层次调整，城市的资本和要素也需要投向农业和农村，寻求新的发展机会。
消费的多元化趋势从城市向农村蔓延，从近郊区向远郊区扩展从上世纪90年代中期开始，都市圈和特大城市人口消费郊区化的现象就已经非常明显。
从成都开端的农家乐，一直推广到全国，分布于不同规模城市的郊区。
农家乐消费现象不仅仅限于吃，更是演变成一种消费的多元化倾向。
再以北京的周末经济为例，其从上世纪90年代末开始持续到现在，一直处于升温状态。
一到周末和大小长假，北京市区通往郊区的公路就严重塞车，充分说明了郊区经济发展的长盛不衰。
而且随着时间的推移，北京的周末经济已经从近郊区向远郊区扩展，甚至扩展到河北、内蒙古、山西境内。
特色小镇的兴起，说明工业空间结构的重组势在必行从发达国家的城镇化规律看，城镇化发展到一定阶段，工业必将远离中心城市，向中小城市和小城镇迁移。
原因在于：一是城市人口的密集居住对环境的要求越来越高，工业因产生污染和噪音，已经不适合在城市内发展；二是城镇化水平越高，城市的服务业发展越快，服务业通过人口密度的提高会带动规模效益的增长，同时也会大大增加土地的成本，而工业需要低成本的土地供给，因此不得不选择土地价格更为低廉的中小城市和小城镇，或者是远郊区；三是产业园区的工业集中发展模式也会逐渐被分散的工业布局所替代，原因是产业园区的工业发展模式会导致工业就业人口过度集中，大量外来人口聚集会对城市人口结构和公共服务带来压力，产生交通拥堵等问题。
基于Logistic模型的中国城市群人口分布预测
Abstract
This paper selected population data of China’s megaregions from 2006 to 2018, and utilized the
综上所述，本文将考虑城市群的交通配套设施对人口的吸引力，以公路密度、城市道路密度、轨道 交通密度构建城市群交通吸引因子，拟合该因子与人口的关系。在城市群内外部交通设施逐年增长完善 的情况下，进行城 2019 年，国务院共批复了 11 个国家城市群的发展规划，并明确各个城市群的定位以及发展 目标。由于哈长城市群对常住人口的统计工作缺失，无法通过插值弥补，因此本文将省去该城市群。另 一方面，山东半岛城市群和海西城市群较早进行规划，形成一定的城市群形态，本文将这两个城市群纳 入研究范围之内。综上，本文研究的城市群为：京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游、关中平原、 中原、呼包鄂榆、兰西、北部湾、山东半岛以及海西(具体空间范围见表 1 和图 1)，共研究 12 个城市群。
河南省：郑州、开封、洛阳、平顶山、新乡、焦作、许昌、漯河、济源、鹤壁、商丘、周口、安阳、 濮阳、三门峡、南阳、信阳、驻马店；
安徽省：毫州、宿州、阜阳、淮北、蚌埠； 山东省：聊城、菏泽 山西省：长治、晋城
内蒙古自治区：呼和浩特、包头、鄂尔多斯；陕西省：榆林
甘肃省：兰州市、白银市、定西市、临夏回族自治州； 青海省：西宁市、海东市、海北藏族自治州、海南藏族自治州、黄南藏族自治州
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1. 引言
人口是区域发展的重要要素。人口分布是指在一定时间节点上人口在各地区的分布情况，是人口数 据在空间上的表现形式[1]。研究人口分布，不仅可以了解一定区域人的人口空间特征，还可以分析人口 的空间变化趋势，进而为区域制定相关政策、资源合理分配等问题提供科学的参考依据。
2019年苏州太湖旅游业概况
2019年苏州太湖旅游业概况一、长三角旅游市场发展概况及趋势 (2)二、苏州太湖旅游市场概况 (2)三、行业竞争格局 (4)1、无锡市文化旅游发展集团有限公司 (4)2、常州西太湖旅行社 (5)3、携程旅游信息技术（上海）有限公司 (5)4、苏州太湖旅游服务股份有限公司 (5)四、太湖旅游线路 (6)1、太湖古镇古村探幽之旅： (6)2、太湖非遗文化体验之旅 (6)3、太湖四季采摘赏花之旅 (6)4、吴文化寻根之旅 (7)5、舌尖太湖美食之旅 (7)一、长三角旅游市场发展概况及趋势长江三角地区作为中国重要的经济区之一，是中国综合实力最强的经济中心。
根据国务院2016年5 月发文批复的《长江三角洲城市群发展规划》，长江三角洲城市群范围包括上海市、江苏省9市、浙江省8 市和安徽省8 市，区域面积21.17 万平方公里，占国土面积的2.2%。
长江三角洲城市群已是国际公认的六大世界级城市群之一，并致力于在2030 年建设成为具有全球影响力的世界级城市群。
作为我国旅游经济最为活跃的地区之一，长三角地区铁路网络发达，交通便利；江浙沪徽四个省市地缘相近、血缘相亲、文脉相连，在旅游资源上具有很强的互补性。
近年来，四省市不断加强旅游市场开发工作的区域合作，加快了长三角旅游圈一体化的进程。
长三角地区常住人口超过2.2 亿，人均收入水平迈入休闲度假旅游消费阶段，现已成为国内旅游大市场。
根据《长三角旅游发展报告（2018）》，2017 年长三角地区旅游总收入为3.16 万亿元人民币，占全球8.77%，同比增长16.6%。
长三角地区接待境内外游客总人数23.47 亿人次，同比增长11.98%。
其中，在旅游总收入方面，江苏以1.16 万亿元位列第一，增速为13.6%；浙江为0.93万亿元，增速为15.15%；安徽虽为0.62 万亿元，增速为25.64%；上海为0.45 万亿元。
二、苏州太湖旅游市场概况位于长三角地区的太湖，自古以来是我国著名的风景名胜，是我。
中国轻中产人群研究报告
中国轻中产人群研究报告标题：中国轻中产人群研究报告一、引言随着经济的快速发展和消费结构的升级，中国轻中产人群逐渐成为了市场的主力军。
本篇报告基于2024年的数据和预测，深入分析了中国轻中产人群的特征、消费行为和未来趋势，为市场和商业决策提供有价值的参考。
二、轻中产人群的界定轻中产人群通常指那些拥有相对较高的收入、教育水平和一定的资产积累，但又未达到高收入阶层的人群。
在中国的语境下，这个群体通常指的是年龄在25至45岁之间，生活在城市或城市周边，从事专业或管理工作，且年收入在10万至50万人民币之间的人群。
三、轻中产人群的特征1、教育水平高：大部分轻中产人群具有高等教育背景，对生活品质和知识投资有较高的追求。
2、职业多元化：轻中产人群从事的职业多种多样，主要包括白领、自由职业者和中小企业主等。
3、注重生活品质：这个群体注重生活品质，对产品和服务的质量有较高要求，尤其关注健康、环保和时尚等元素。
四、轻中产人群的消费行为1、消费结构多元化：轻中产人群的消费结构涵盖了房地产、教育、旅游、奢侈品等多个领域。
2、追求品牌和个性化：这个群体更倾向于选择具有品牌影响力和个性化的产品，对时尚和潮流有较高的敏感度。
3、消费观念升级：轻中产人群的消费观念正在从物质消费向服务消费转移，他们更注重体验和品质。
五、未来趋势1、消费升级：随着收入水平的提高，轻中产人群的消费需求将进一步升级，对高品质、个性化、科技化的产品和服务有更高的期待。
2、生活方式变革：这个群体对生活方式的追求将推动健身、阅读、旅行、艺术等领域的创新和发展。
3、环保和可持续发展：越来越多的轻中产人群开始关注环保和可持续发展，他们更愿意选择那些对环境友好、社会责任强的产品和服务。
六、结论轻中产人群作为中国市场的主力军，其消费行为和生活方式将引领未来的市场趋势。
深入了解这个群体的特征和需求，将有助于企业和政策制定者开发出更符合市场需求的产品和服务，推动中国市场的持续繁荣和发展。
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目录
重要事实与趋势 .................................................................................................................................................................... 4 宏观层面上的“均衡”与“非均衡 ...................................................................................................................................... 4 区域发展的周期性 .................................................................................................................................................................. 8 城镇空间结构演化的动态视角—人口迁移与城市吸引力 ................................................................................................. 11 人口迁徙：背景、动力以及趋势 ........................................................................................................................................ 11 城市实力与吸引力 ................................................................................................................................................................ 17 投资建议 ............................................................................................................................................................................. 26 宏观层面：城市发展潜力与经济实力................................................................................................................................. 26 区域内部层面：空间结构变化 ............................................................................................................................................ 27 城市： “六大新一线城市”与“六大超级明星城市” ....................................................................................................... 29 个股推荐 ................................................................................................................................................................................ 29 附录：中国主要城市群概览 ............................................................................................................................................... 31
图表Байду номын сангаас
图表 1: 中国主要城市群以及人口密度分布图 .......................................................................................................................... 4 图表 2: 与发达国家相比较，当前中国主要城市群发展相对不均衡 ...................................................................................... 5 图表 3: 近年来中国城市群相关发展规划文件密集发布 .......................................................................................................... 5 图表 4: 人口增长与经济发展并不一定呈现正相关关系 .......................................................................................................... 6 图表 5: 2015 年起，新兴城市群人口增长趋势开始发生转变 .................................................................................................. 6 图表 6: 目前各个城市群发展不均衡，但也反映了新兴城市群具有更大的发展潜力 ........................................................... 7 图表 7: 美国传统发达区域近期的人口结构提升仍然较其他区域更显著............................................................................... 7 图表 8: 传统城市群与新兴城市群在产业规划方面存在明显差别 .......................................................................................... 8 图表 9: 美国的区域发展呈现出了明显的周期性 ...................................................................................................................... 8 图表 10: 2010 年以来，新兴城市群在第二产业中所占比重不断扩大 .................................................................................... 9 图表 11: 成渝城市群和长江中游城市群第二产业增速相对较高 ............................................................................................ 9 图表 12: 成渝城市群和长江中游城市群核心城市制造业附加值相对较高 ............................................................................ 9 图表 13: 即便考虑流动人口，当前一线城市的财富密度仍然领先 ...................................................................................... 10 图表 14: 传统城市群主要核心城市的服务业结构概览（2015 年） ..................................................................................... 10 图表 15: 劳动力人口数量及劳动力资源增长正逐渐放缓 ...................................................................................................... 11 图表 16: 流动人口总规模正逐渐缩小 ...................................................................................................................................... 11 图表 17: 日本城市间的梯度不断放大 ...................................................................................................................................... 12 图表 18: 美国城镇化的核心趋势是“均等” .......................................................................................................................... 12 图表 19: 国内主要城市房价飙升，使得财富资本化的可行性降低 ...................................................................................... 13 图表 20: 农民工增长及流动逐渐放缓 ...................................................................................................................................... 13 图表 21: 农民工人口逐渐向中国中部和西部地区流动 .......................................................................................................... 13 图表 22: 高端产业就业人口会创造更多对本地服务的需求 .................................................................................................. 14 图表 23: 本地服务业的增长或更多分布于非核心区域 .......................................................................................................... 14 图表 24: 目前在人才吸纳方面最为成功的四个新一线城市 .................................................................................................. 15 图表 25: 高等教育人口增长是地区人口增长最为重要的先行指标 ...................................................................................... 15 图表 26: 经济增长与高等教育人口增长呈现出正相关关系 .................................................................................................. 16 图表 27: 全国范围来看，吸引人才能力最强的城市仍然是北京和上海 .............................................................................. 16 图表 28: 近期数据显示，国内传统超级城市内的一流大学毕业生仍然倾向于选择留在学校所在城市 ........................... 17 图表 29: 主要城市辖区内建成区规模排行榜 .......................................................................................................................... 17