丙烯压缩机试车方案
9月13日压机空气试车方案
压缩机空气试车、负荷试车方案第一节试车目的及内容一、试车目的通过试车，考察机组K1201运转工况是否正常可靠，主要包括：1)全面检查机组的机械、设备、管路的安装检修质量，并消除存在的缺陷；2)检查机组仪表、自控系统是否符合设计要求或检修规范的要求，并确认联锁自保是否准确、灵敏；3)通过试验证明机组调节控制系统的实际工作性能；4)检查机组各部轴瓦温度及振动情况；5)机组流量、压力是否能满足工艺生产要求，验证机组实际的工作性能；6)检验润滑油系统、汽封冷却系统、干气密封系统等辅助系统的的实际运转情况是否正常；7)检查机组及管线热膨胀情况；8)通过机组试运，确认机组的运行状况，并根据试运行得出的数据。
9)通过机组试运，岗位操作人员熟悉并掌握开车操作。
二、试车内容1)润滑油系统试运投用2)机组空气试车3)干气密封试验及投用4)机组负荷试车第二节试车的准备工作一、系统准备条件1)水新鲜水 0.35MPa循环水 0.4MPa /32℃2)电控制盘电源 220VAC 1ph 50HZ动力电源 380VAC 3ph 50HZ仪表电源 24VDC3)汽中压蒸汽 3.2(3.0～3.4) MPa 400(380～420)℃低压蒸汽 1.0(0.8～1.2)MPa 250(180-280)℃4)油防锈汽轮机油 TSA-465)风仪表风 0.4-0.6MPa6)氮气 0.7Mpa二、检查内容1)蒸汽管线、工艺管线、氮气线的连接法兰无泄漏，各法兰螺栓紧固齐全，管线各部支吊架完好。
2)机组机体上螺栓及地脚螺栓紧固。
3)各阀门调校完毕。
4)各安全阀齐全好用。
5)机组仪表安装完毕,并调校合格。
6)机组周围环境卫生良好。
7)消防器材、试车工具齐全好用。
8)试车用记录纸、本及有关仪器齐全。
三、流程修改1）压缩机入口管线拆除（DN450）增加过滤网（5目）；2）防喘振调节阀阀后拆短接；第三节机组空气试车一、试车目的考核机组在空气状态下运转状况，包括润滑油系统运转情况。
压缩机试车方案
1. 编制依据及说明为保证压缩机组安装质量,做到试车一次成功特编制本方案以指导施工。
其主要编制依据如下：1.1山东海化股份有限公司60万吨/年纯碱工程建筑安装工程招标文件。
1.2我单位承建的山东海化股份公司60万吨/年纯碱一期工程施工经验。
1.3 “机械设备安装工程施工及验收通用规范”（GB50231—98）1.4“压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范”（GB50275—98）1.5“化工机器安装工程施工及验收规范（HGJ204—83）2.试车条件2.1试车区域内的土建工程全完。
2.2主机、辅机安装完毕并具备齐全无误的安全自检记录。
2.3工艺配管安装完毕并试压，吹扫合格。
2.4.油管路循环试验合格。
2.5有关的保温工程全完。
2.6安全阀一次调校合格。
2.7电气、仪表安装调试完毕。
2.8试车现场清理干净，无杂物。
2.9准备好消防器材并已按规定地点放置。
2.10各关试车用料及检测工具齐全。
2.11.试车用水、电、汽（气）保证合格供应。
3、试车准备：3.1编制试车方案经讨论审核后报总工程师批准。
3.2组织参加试车人员学习设计图纸，设备说明书和有关规程规范。
3.3由有关技术人员向全体试车人员进行技术交底，学习技术操作规程。
3.4按照试车技术规程的要求，配备各岗位的操作人员，由专人指挥。
3.5指派专人负责试车时的检查记录工作。
3.6向全体试车人员进行安全教育和岗位纪律教育。
3.7设立专区，非试车人员不得入内。
4.启动前的准备工作4.1启动前的检查4.1.1全面检查机组二次灌浆层质量；4.1.2检查机组全部地脚螺栓及所有联接螺栓的紧固及防松情况；4.1.4复测机组联轴节对中情况；4.1.5检查机组各部件应完整无缺，可动部分应灵活，无卡涩现象；4.1.6对机组进行盘车检查应无磨刮现象；4.1.7检查支吊架情况及管系对机组的外加载荷情况；4.1.8检查所有的仪表（如：压力表、转速表、温度计等）应经过校正合格，仪表盘中的信号元件应加以验证；4.1.9检查润滑油（30#）的性能应符合下述要求：50℃时粘度： 28-32厘酸值：不大于0.03毫克KOH/克闪点：不低于180℃凝固点：不高于-10℃氧化安定性，酸值至2毫克KOH/克：不大于1000小时灰分：不大于0.005%破乳化时间：不大于8分钟机械杂质：无氢氧化钠试验：不大于2级透明度：透明4.1.10检查油箱中的油位应高于最高油位线30-40mm，并准备一定量的合格备用油以备急用；4.1.11检查冷却水路系统，要求畅通无阻，无泄漏现象；4.1.12检查蒸汽管路是否吹扫合格及管路上所有阀门的严密性，操作灵敏；4.13通过主蒸汽管（Dg250）上的测温，测压仪表检查蒸汽参数是否在规定范围内；4.1.14仪表盘中的电源应断开，调速器中的转速给定值应调整到最低转速，危急遮断油门应处于脱扣位置；4.1.15磁力断路油门应处于正常运行位置；4.1.16未尽项目请按有关规定进行检查。
压缩机试车规程
压缩机试车规程压缩机是一种将气体压缩提高压力，存储和运输气体的重要设备。
压缩机试车是压缩机正常运行前的必要程序，正确的试车可以确保压缩机的安全性能和长期运行的稳定性。
本文将介绍压缩机试车的规程。
一、试车前准备1.1 确认压缩机的型号、规格、参数和设备的特点，对比设备运转的需求，准确确定试车方案。
1.2 准备好试车需要的工具和配件，如各种管道、阀门、电缆及测量仪表、备用件等。
1.3 安排试车人员，为试车人员颁发试车任务书，指定试车负责人。
1.4 确认试车现场的环境，安全设施是否完备，有无危险因素。
二、试车步骤2.1 关闭压缩机的进气和出气阀门，保持压缩机的内压为零。
2.2 打开压缩机的润滑油泵，将润滑油充满油标线上。
2.3 检查冷却水管路、冷却水泵、冷却水箱和润滑油系统是否正常。
如能温度计、压力表等仪表应与系统连接，在试车过程中时刻关注相关参数。
2.4 开启压缩机的电源，电动机应平稳启动，没有异常声音和颤动。
启动后应先让压缩机轻载运转数分钟，检查轴承温度、润滑油压力、水温、电流等参数。
确定一切正常后，将压缩机负载起动。
2.5 在负载起动后，观察压缩机的压缩比，均匀排气和管道压力的变化，是否符合预期，确定工作状态。
如有不良情况或异常现象，应立即停机检查处理。
三、试车维护3.1 在试车过程中，应每隔一段时间检查压缩机的运行状况，并对温度、压力、润滑油油位、水位等参数进行记录。
3.2 当试车结束时，应及时对压缩机进行清洗、维护和保养。
清洗表面污物及残留物，检查紧固件的锁紧程度，润滑油是否正常，水路是否通畅等。
3.3 保养记录必须详细，应按规定时间及时提交设备管理部门，以便跟踪和维护。
四、试车注意事项4.1 试车时应由专人负责，如有事故责任者必须承担责任。
4.2 试车期间禁止任何其他人员进入试车现场，严禁打闹。
试车结束后工作人员应做好清理和安全工作。
4.3 在试车期间，应按相关规定进行手动操作，避免操作失误带来的危害。
压缩机单机试车方案
目录一、方案编制说明二、压缩机启动前提条件三、压缩机试车步骤四、单试安全措施五、材料计划六、记录表格七、确认图一.编制说明：亚硝气压缩机正常运行时为两开一备，负荷较低时也可一开两备，C510液环水动力为其自身运转时所产生的动力提供，在单机试车过程中需注意液环水的投入方式。
由于这三台压缩机完全一样，所以本方案是以压缩机A为例的单试方案。
二.前提条件：一）设备准备1.压缩机主体及附属设备的就位、找正、检查及调整安装工作全部结束，并有齐全的安装记录；2.与单机试车有关的工艺管道及设备使用条件，压缩机气体进口为FC512，出口为Z564；3.电机已经单试合格；4.与单机试车有关的水、电、气等公用工程及电气、仪表系统满足使用要求，电气、仪表控制系统及安全联锁等设施的动作应灵敏可靠；5.试车现场应配备必要的消防设施和防护用具，对于外露转动部位，不利于安全操作的应装设安全罩。
二）人员准备1.已组织人员学习和熟悉本方案；2.组织相关人员审查完安装记录，试车方案及检查试车现场；3.参与试车人员已进行明确分工，开关阀门检查，管线检查，及测量记录都有人负责；4.试车组人员由施工方、技术人员、质检人员、安全员、钳工、管工、电工、仪表工及工艺人员共同组成。
三）测量工具准备1.准备玻璃温度计若干支，测量范围在0~200℃，分别测量电机、压缩机体及轴承温度；2.准备测振仪测量压缩机试车期间压缩机的振幅。
三.试车步骤说明：压缩机单机试车连续运转时间为10h，单机试车介质用空气，气体入口选择100#工段F512处，气体出口选择Z564排放(详见确认图)。
因为液环压缩机本身特点，即使很小的异物也可能导致压缩机损坏，因此在单机试车过程中，F512处需要安装过滤网，压缩机入口安装临时粗滤网。
一）检查C510A电动机的旋转方向1.脱开电动机与压缩机C510A的联轴器,盘车转动电动机应灵活,无异常声响,点试电动机，检查运转方向和有无异常声响，检查电动机的转动方向应和压缩机一致；2.停电动机，重新安装联轴器，并找正、使其在允许偏差内。
压缩机、泵试车方案
汽轮机〔或者电动机〕带动压缩机主轴叶轮转动，在离心力作用下，气体被甩到工作轮后面的扩压器中去。
而在工作轮中间形成稀薄地带，前面的气体从工作轮中间的进汽部份进入叶轮，由于工作轮不断旋转，气体能连续不断地被甩出去，从而保持了气压机中气体的连续流动。
气体因离心作用增加了压力，还可以很大的速度离开工作轮，气体经扩压器逐渐降低了速度，动能转变为静压能，进一步增加了压力。
如果一个工作叶轮得到的压力还不够，可通过使多级叶轮串联起来工作的方法来到达对出口压力的要求。
级间的串联通过弯通，回流器来实现。
这就是离心式压缩机的工作原理。
离心式压缩机由转子及定子两大局部组成，结构如图 6-1 所示。
转子包括转轴，固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。
定子那末有气缸，定位于缸体上的各种隔板以及轴承等零部件。
在转子与定子之间需要密封气体之处还设有密封元件。
离心式压缩机之所以能获得这样广泛的应用，主要是比活塞式压缩机有以下一些优点。
1、离心式压缩机的气量大，结构筒单紧凑，分量轻，机组尺寸小，占地面积小。
2、运转平衡，操作可靠，运转率高，磨擦件少，因之备件需用量少，维护费用及人员少。
3、在化工流程中，离心式压缩机对化工介质可以做到绝对无油的压缩过程。
4、离心式压缩机为一种回转运动的机器，它适宜于工业汽轮机或者燃汽轮机直接拖动。
对普通大型化工厂，常用副产蒸汽驱开工业汽轮机作动力，为热能综合利用提供了可能。
但是，离心式压缩机也还存在一些缺点。
1、离心式压缩机目前还不合用于气量太小及压比过高的场合。
2、离心式压缩机的稳定工况区较窄，其气量调节虽较方便，但经济性较差。
3、目前离心式压缩机效率普通比活塞式压缩机低。
1、驱动机及齿轮变速器应进行单独试车和串联试车，并经验收合格到达完好备用状态。
装好驱动机、齿轮变速器和压缩机之间的联轴器，并复测转子之间的对中，使之彻底符合要求。
2、机组油系统清洗调整已合格，油质化验符合要求，储油量适中。
压缩机试车规程
Q/BYJ 931-2009压缩机试车规程1 目的规范本公司各类压缩机产品的试车，明确试车流程，指导生产过程。
2 范围本规程适用于本公司所有压缩机产品的试车。
3 试车前准备3.1 检查试车生产现场，清理杂物、垃圾，保证试车现场道路通畅，无物件占道。
检查压缩机及工艺管道安装，动力，照明，相关设备线路是否完备。
3.2 检查水路、水压及冷却水注入情况，保证无渗漏和管路畅通；检查排污、排水的管路是否畅通及合理，不得影响试车生产及周围环境。
3.3 检查消声器等部件是否安装齐备,并根据需要配备有关听觉保护装置，杜绝噪声伤害及噪声污染。
3.4 检查电器、机电设备是否完好正常，电机迴转方向是否正确，各电器触点应做到无尘垢、各电器开关均应在断开位置上。
安全保护装置及警示标牌是否醒目齐全，并均处于合适的操作状态。
外接导线做好防护，严防裸线外露、杜绝人身事故。
3.5 检查压缩机、电机（或发动机）、冷却器、油水分离器、罐体、水泵、注油器、风扇联轴器、飞轮、皮带轮等部件的安装联接是否紧固、可靠。
3.6 检查各管路及管路上的接头、螺塞等固定是否牢固；检查各设备的安全阀、压力表、温度计等安装是否齐备。
3.7 检查压缩机（或发动机）曲轴箱、油箱和注油器等是否按规定数量和牌号加入润滑油（或燃油）。
转动润滑油泵、注油器、检查油压及注油情况。
3.8 检查所有的阀门是否处于合适的位置及正确的启、闭状态，是否可以进行无负荷运转。
拨动盘车装置进行手动盘车至少一圈，以确保无机械干涉。
3.9 对配置自动控制及各种安全保护功能系统的产品，都应当安装完善并进行检测。
3.10 需要进行磨缸试验的产品,必需进行无负荷磨合运转，并检测其气缸镜面、活塞杆、连杆瓦、套及十字头等零部件是否有异常发热、响声等情况。
3.11 消除影响试车安全的其它隐患。
4 试车步骤及检测内容4.1 空负荷试运转：4.1.1 压缩机起动前，需以手动操作检查电器，控制元件，旋转部件等，检查其完备、紧固情况是否达到试车要求。
压缩机试车方案
一、此次试车方案说明 (1)二、CO2 压缩机水系统试车方案 (2)三、CO2 压缩机注油泵润滑系统试车方案 (4)四、CO2 压缩机循环油系统试车方案 (5)五、CO2 压缩机电机单机试车方案 (6)六、CO2 空载试车方案 (7)七、CO2 压缩机自身吹扫试车方案 (9)八、CO2 压缩机带压试车吹扫方案 (11)按传统的试车方案，应用专门的压缩空气，对润滑系统和压缩机机体及附属的管道、各类容器，采取逐级、逐段的吹扫，让所有的设备、管道全部吹扫干净，最后重新装配，才干达到吹扫的合格标准，而这次因为我们时新建的厂，特别是空分装置不能再全厂率先开车，导致我们的CO2 压缩机必须提前开，并为全厂的吹扫提供压缩空气，以保证全厂的吹扫工作能顺利的进行。
鉴于此条件，我们将打破常规，特编了此次试车方案，故让同志们在试车时一定要做到以下准备工作。
1、头脑里一定要有一个安全的概念，压缩机压缩的试空气，而不是CO2 气。
2、因为压缩的试空气，而它的压缩比绝不能＞4.3、因为压缩的时空气，它的出口温度比压缩CO2 时要高，温度绝不能超指标。
4、注意压缩机的吸气量，根据压力、温度，调节好吸气量。
5、勤检查压缩机的工作情况，注意水系统、润滑系统的工作情况。
6、一旦发现问题，及时汇报，请示处理意见，即将处理。
希翼同志们团结起来，协调一致，干好本职工作，为压缩机试车创造一个良好的工作环境，力争保质保量地完成试车工作。
1、全开冷却水总管进水阀。
2、全开循环油冷却器冷却水进口阀及出口阀，用楼上回水阀调节水量，控制冷却水压力≥0.25MPa。
3、全开一段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
4、全开二段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
5、全开三段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
6、全开四段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
压缩机试车方案资料
第一节概述气压机的作用是将分烟部分来的富气压力提升到吸收稳定部分操作所需的压力。
气压机的形式有往复式、螺杆式和高C,式三种。
目前，20 x 1(PVa以上的催化裂化装置基本上都采用离心式压缩机。
气压机机形主要与装置规模有关。
气压机组的配置有以下五种方式:(1))背压式汽轮机驱动离心压缩机的两机组配置;(2))凝汽式汽轮机驱动离心式压缩机的两机组配置;)电动机通过齿轮箱驱动高白式压缩机的两机组配置;(4)背压式汽轮机和异步电动/发电机共同驱动离心压缩机的三机组配置各)凝汽式汽轮机和异步电动/发电机共同驱动离心压缩机的三机组配置。
这些配置方式各有优缺点。
用户可根据蒸汽平衡情况、电网条件、操作水平和操作习惯综合考虑确定机组配置方式。
第二节工艺流程背压式汽轮机驱动离心富气压缩机的两机组配置形式应用最为普遍，以此为例进行介绍。
一、富气系统的工艺流程由分馏塔顶油气分离器来的富气，经气压机人口前的文丘里管及风动闸阀进人气压机的第一段压缩，压缩后的气体进人中间气体冷却器，富气经冷却器冷至40℃后，进入气压机气液分离器进行气液分离。
分液后的气体进人气压机二段继续压缩，然后经风动阿阀进人吸收稳定部分。
气压机中间分液雄分离出的凝缩液则由凝缩油泵送人吸收稳定部分.小型装置可返回分馏部分。
有的装置在压缩机人口设有气液分离罐，并配有相应的凝液排出系统。
见图7一to考虑开工及紧急状态，设有富气放火炬系统，由放火炬线上风动蝶阀或风动阅闷控制。
为在机组事故紧急停机时能及时将入口卸压，在停机信号发出时，入口放火炬阀连锁自动打开。
为防止机组飞动(喘振)，采用程控器调节二段反飞动系统，控制反飞动调节阀开度，以保证操作点不进人喘振区。
二、汽轮机的汽水系统工艺流程气压机由中压背压式汽轮机驱动，汽轮机的汽水系统工艺流程见图7一肠汽轮机进汽压力3.13一3 .8biF日(表)，温度3卿一月那℃，进人汽轮机的燕汽量由气压机转数控制。
正常操作条件下，由反应压力控制器申级控制汽轮机调速器，调节指令操纵油动机，带动汽轮机蒸汽调节阀，改变气压机负荷，并保持气压机人口压力稳定。
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丙烯压缩机试车方案
试车方案主要包括以下几个方面的内容：
1.试车前准备工作：
a.确保丙烯压缩机的安装位置符合要求，周围环境温度适宜且通风良好；
b.检查丙烯压缩机的各个部件和管路是否安装牢固，是否有漏气和渗
漏现象；
c.根据厂家提供的操作手册，检查丙烯压缩机的润滑系统和冷却系统
的工作状况是否正常；
d.确保配套的电气设备符合要求，既满足丙烯压缩机的电气需求，又
能提供安全保护措施。
2.试车操作步骤：
a.开启丙烯压缩机的电源，先进行冷启动，让设备自动运行一段时间，检查设备的机械部件运行是否正常；
b.检查润滑系统和冷却系统的工作是否正常，润滑油和冷却水是否正
常供给；
c.检查压缩机的排气温度和压力，确保符合要求，没有超过设定值；
d.检查压缩机的振动和噪音，确保设备运行平稳；
e.观察压缩机的工作指示器和控制面板，确认各个参数的数值是否正常；
f.根据工艺要求，调整丙烯压缩机的运行参数，如压力、流量等；
g.通过试车，对丙烯压缩机进行负荷测试，确保其能够满足工艺生产
的需要；
h.根据试车过程中的数据和观察结果，对丙烯压缩机进行调整和优化，确保其运行性能和能效达到最佳状态。
3.试车后操作与维护：
a.在试车结束后，对丙烯压缩机进行巡检，确认各个部件是否有异常
现象；
b.清理和维护丙烯压缩机的各个部件，如清洁滤网、更换润滑油等；
c.记录试车过程中的数据和观察结果，分析和总结试车效果，为以后
的运行和维护提供参考。
以上就是丙烯压缩机试车方案的一些基本内容。
根据具体设备和工艺
要求，试车方案的具体内容和步骤可能会有所不同。
在进行试车过程中，
需要严格按照安全操作规程进行，确保人身和设备的安全。
同时，还需要
密切关注设备的工作状况，及时发现和处理问题，保证丙烯压缩机的正常
运行。