【地理】湘教版必修1 第四章 第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响(课件)
2020版高中地理 第四章 4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响学案 湘教版必修1
1 第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响
【考试标准】
学考要求 考纲细解
学考要求 a 聚落的概念和分类
了解聚落的概念和分类
d 地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响 理解地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响，并能够结合某区域示意图来分析某地理要素变化对聚落产生的影响
c 地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响 理解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响
一、地形对聚落分布的影响
1．聚落 概念：人类从事生产和生活活动而聚居的场所，包 括①房屋建筑的集合体以及与人们生产生活相关 的各种②设施分类：按聚落的性质和规模，可分为③城市和④乡村
2．地形对聚落的影响
(1)表现：主要影响聚落的⑤类型、⑥分布、规模和发展。
(2)典型 平原地区：村落的规模一般较大，多呈⑦团聚型、 棋盘式的格局丘陵和山地：村落的规模一般较小，空间分布相 对⑧分散
二、地形对交通线路分布的影响
1．影响交通线路分布的因素
(1)自然因素：⑨地形、气候、⑩水文，其中地形的影响最为深刻(如山谷中的道路应避开陡坡)。
(2)社会经济因素：人口、⑪资源、城镇分布(如道路通过小村庄)、⑫工农业生产水平、科学技术等。
2．地形对交通线路形态的影响
(1)平原：地形对交通建设限制⑬较少，一般呈⑭网状分布。
(2)山区：地形起伏⑮较大，对交通建设的限制性因素⑯较多，为减缓道路坡度，多建成“⑰之”字形。
3．影响交通线路选线的因素 2 自然、经济、⑱社会、交通、⑲技术、生态等综合影响，选择有利地形，避开不利地段，尽可能⑳降低工程造价，设法减少对○21生态环境的破坏。
一、地形对聚落分布的影响(必考a、d)
我国古代的村落遗址为什么大多分布在河谷阶地上？
提示：河谷阶地既靠近水源，又不会被洪水淹没；同时河流还具有一定的军事防御作用。
[探究归纳]
地形对聚落分布的影响
(1)不同地形区自然地理条件不同，对聚落产生的影响也不同。具体如下表所示。
高中地理笔记：自然地理环境对人类活动的影响
自然地理环境对人类活动的影响
第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响
▲1.地形对聚落分布的影响
①聚落的含义和分类
②地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响
▲2.地形对交通线路分布的影响
地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响
▲3.全球气候变化
①地质时期、历史时期全球气候变化的特点
②近现代全球气候变化的特点与图示
▲4.全球气候变化的影响
全球气候变化对地理环境和人类活动的影响
▲5.自然资源概述
自然资源的含义和分类
▲6.自然资源及其利用——以煤炭为例
①世界能源生产与消费结构的变化
②我国能源生产与消费结构的变化及图示
▲7.自然资源对人类活动的影响
不同历史阶段，自然资源的数量、质量、分布及开发利用条件对人类活动的影响
▲8.自然灾害的概念
自然灾害的含义和分类
▲9.自然灾害的危害
主要的自然灾害及其危害
▲10.中国的洪涝灾害
我国洪涝灾害发生的主要原因
一、课标要求举例说明地表形态对聚落及交通线路分布的影响。
二、学习目标
1.了解聚落的概念与分类。
2.理解地形对聚落的类型、分布、规模和发展等的影响。
3.了解影响交通线路分布的因素,理解地形对交通线路分布的影响。
一、地形对聚落分布的影响
1聚落概念：指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。
分类：按照性质与规模聚落，可分为城市和乡村两大类型。
表现
案例：半坡村落遗址，大多分布在河谷阶地上：接近水源又不会被洪水淹没；还有防御作用。 地形类型：
P89图4-4平原：地形平坦开阔，土壤肥沃，耕地广阔，便于（大规模）农耕；利于交通联系，节省建筑投资。使聚落（的位置选择比较自由，）规模较大，形态多呈团聚型、棋盘式；（环境承载力大）人口多，聚落密度较大；宜发展成城市。
P89图4-3丘陵、山地：由于地形崎岖,耕地面积小而分散,（有利地形位置选择比较有限），只在山间缓坡、山间盆地、河谷谷地，地形较平缓，土壤肥沃，接近水源，便于小规模农耕；利于交通联系，节省建筑投资。但规模较小不易扩大，形态多呈点状或带状；人口较少，相对分散，密度较小。。。。。。地形阻隔不利于对外交通联系。
2022届高考地理(湘教版)一轮复习(精选题库)必修1第4章 第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
第1讲
地形对聚落及交通线路分布的影响
一、选择题
1．读我国北方某区域等高线地形图，甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是 ( )。
A．地处河流上游，水质良好
B．四周地貌多样，风景美丽
C．地形平坦开阔，交通便利
D．背靠丘陵缓坡，滑坡很少
解析 解答本题首先要知道聚落的区位条件，然后在等高线地形图上寻求有利于上述地理现象进展的条件。依据图上等高线特征，分析甲地位置的优越性如下所示：
等高线稀疏→地形平坦开阔；多条道路相交→交通便利。
答案 C
读下图，回答2～4题。
2．图中所示的怒江河段，常见的河流地貌是 ( )。
A．峡谷 B．三角洲
C．河漫滩平原 D．沙丘
3．西藏山南地区聚落主要分布在 ( )。
A．半山腰 B．狭窄河漫滩平原
C．三角洲平原 D．高山顶部
4．西藏山南地区聚落分布的成因 ( )。
A．河谷地势低，气候暖和
B．三角洲地区地势平坦
C．半山腰降水丰富
D．便捷的内河航运及海上运输
解析 第2题，图中所示怒江河段为上游河段，多峡谷。第3、4题，高原地区聚落大多分布在深切河谷的河漫滩平原上，其缘由是地势低，气候暖和，且土壤肥沃，水资源丰富。
答案 2.A 3.B 4.A
读村落分布示意图(单位：米)，回答5～7题。
5．村落图示分布的缘由是 ( )。
A．在山区由于地形的影响，村落依山而建 B．平原面积平坦开阔，便于农耕
C．靠近水源而沿河道分布
D．为躲避野兽攻击
6．假如甲聚落进展成为城市，从影响城市的区位因素考虑，主要是( )。
A．地形、气候 B．气候
C．河流、地形 D．矿产资源
7．图中村落属于 ( )。
高一地理优秀教案地形对聚落及交通线路分布的影响
个人收集整理 仅供参考学习
1 / 6 4.1 地形对聚落及交通线路分布地影响 学案（湘教版必修1）
[学习目标]1.了解地形对聚落地类型、分布、规模和发展地影响.2.了解地形对交通线路空间分布地影响.3.掌握交通选线地一般原则及其影响因素.
一、地形对聚落分布地影响
1．聚落及其主要类型
(1)定义：聚落是指人类从事①________和②________活动而聚居地场所.聚落包括③____________地集合体，以及与人们生产生活相关地各种设施.
(2)分类：按照聚落地性质和规模，可分为④______和⑤________两大类型.
2．在聚落地形成和发展过程中，⑥________因素地作用尤为突出.不同地地形条件，对于聚落地类型、分布、⑦________和发展，都具有深刻地影响.
3．北方平原地区和南方山区聚落地差异
北方平原地区，村落地规模一般⑧________，多呈团聚型、⑨________________格局，聚居地人口也比较⑩____.但在南方地形复杂地丘陵地区和山区，村落地规模一般都比较⑪____，空间分布相对⑫________，聚居地人口也比较⑬____.
二、地形对交通线路分布地影响
1．影响交通线路分布地主要因素
自然因素：⑭________、气候、⑮________等；
社会经济因素：⑯________、资源、⑰____________、工农业生产水平、⑱____________等.
2．地形对交通线路分布地影响
(1)我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交通线路地空间分布表现为西部⑲________、东部⑳________地特点.
(2)平原地区，地形对交通建设地限制较少，交通线路一般呈○21________分布.山区地形起伏较大，交通建设地限制性因素比较多，公路多呈“○22____”字形分布，且山区交通建设地工程造价要高得多.
(3)交通线路地选线原则
要充分考虑沿线地自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素地综合影响，选择○23____________，避开不利地段，尽量降低工程造价，设法减少对○24____________地破坏. 探究点一地形对聚落分布地影响
高一地理地表形态对聚落及交通线路分布的影响试题答案及解析
高一地理地表形态对聚落及交通线路分布的影响试题答案及解析
1. 下列关于公路建设的叙述，正确的有
①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小
②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少
③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
④沼泽地区对公路建设影响不大
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
【答案】A.
【解析】地形、地质、水文条件对公路建设影响较大，条件复杂地段应尽量避开，沼泽地区就是地质、水文条件复杂地区。平原地区限制因素少，山区地形复杂，费用较高。
【考点】交通建设。
2. 过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下列问题。
【1】早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑( )
A．气候因素 B．居民点分布
C．地形因素 D．工业分布
【答案】C
【解析】山区地形起伏大，则道路的坡度较大，采用“之”字型分布可减缓道路的坡度，降低施工难度，提高运营安全。选C正确。
【2】在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有( )
①经济实力的增强 ②汽车性能的改善
③科技水平的提高 ④为节省投资
A．①③ B．②③ C．③④ D．②④
【答案】A
【解析】在山区兴建平直的高速公路需要挖隧建桥，工程难度大、投资多，雄厚的经济基础和先进的科学技术为之提供了条件。在山区兴建高速公路不呈“之”字形，利于缩短通行里程，少占耕地，与汽车性能提高无关。选A正确。
【考点】本题主要考查地形与交通关系。
3. 为解决城市交通问题，许多城市建设了高架路、地铁等新的交通设施。读“某城市地质剖面图”,回答下列各题。
【1】城市高架路上的一些路段两侧架起了近两米高的“绿色屏障”，其目的主要是：
A．减轻车辆的噪声污染源
B．防止汽车尾气的污染扩散
C．美化城市环境
D．保障车辆行驶安全
【答案】A
【解析】城市高架路上的“绿色屏障”,主要分布在经过住宅,医院或写字楼等人比较密集的地方，目的是减少车辆的噪声污染，A对。绿色屏障不能阻止污染气体扩散，B错。只在部分路段架设，说明目的不是美化城市环境，C错。对车辆行驶安全有一定作用，但不是主要目的，也不能为行驶安全提供保障，D错。
高中地理地形对交通的影响专题
微专题 地形对交通的影响
【知识精析】
一、地形对交通的影响
1．地形对运输方式选择的影响
表 现 原 因
山区首选公路运输，其次是铁路运输 山地地区修建交通运输干线的成本高，难度大；建造公路的成本、技术难度较铁路小
平原地区比较灵活，短途运输选公路运输，长途运输选铁路运输，河流发育程度好的地区可利用水运 平原地区地形平坦，运输线路建设成本相对较低，选择公路运输、铁路运输的灵活性较大；利用河流发展水运的成本低
2．地形对交通网密度的影响
表 现 原 因
山地、丘陵地区密度较小 人口密度较小、经济比较落后，对运输的需求量不大；修建线路成本大
平原地区密度较大 地形条件优越，人口稠密、经济发达，需运输的客、货量较大；发展交通的自然障碍少
3.地形对交通线路走向的影响
表 现 原 因
山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲 山间盆地和河谷地带，地形等自然条件相对较好，呈“之”字形弯曲可以降低单位距离内的地面坡度
平原地区线路受限较小，但一般要避开沼泽，少占耕地，少过河，尽量经过村镇、小城市且离大中城市的路程要尽量短些 节约建设成本和少占用土地；保证运输安全；满足地方经济发展和居民需要
避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地区 保证运输安全，减小受灾害的影响
4．地形对交通运输效能的影响
(1)平原地区地形平坦，自然障碍较少，不仅交通运输方式可选择性大，而且速度快，运输量大，交通运输效率要高。
(2)山区地形起伏大，地质灾害较多，运输线路在建设和维护时成本较高，而且在运行时要确保安全。相对而言，交通运输效率较低。
二、山区交通线的选择原则及原因分析 影响 山区交通建设的一般原则 原因 实例
方式 首选公路运输，其次是铁路运输
①山地修建交通运输干线的成本高、难度大；
②建造公路的成本、技术难度较铁路小
选线一般应按地形走势来确定路线的走向。
原因：①尽量节约建设成本；
最新湘教版高中地理必修一课时讲义(全册_共224页)
最新湘教版高中地理必修一课时讲义(全册_共224页)
第 1 页 共 225 页 高中地理必修一课时讲义
目 录
第一章 第一节 地球的宇宙环境
第一章 第二节 太阳对地球的影响
第一章 第三节 地球的运动(加试要求)
第一章 第四节 地球的结构
第二章 第一节 地壳的物质组成和物质循环
第二章 第二节 地球表面形态
第二章 第三节 大气环境
第二章 第四节 水循环和洋流
第三章 第一节 自然地理要素变化与环境变迁
第三章 第二节 自然地理环境的整体性
第三章 第三节 自然地理环境的差异性
第四章 第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响
第四章 第二节 全球气候变化对人类活动的影响
第四章 第三节 自然资源与人类活动
第四章 第四节 自然灾害对人类的危害
第一章 第一节 地球的宇宙环境
一、人类对宇宙的认识
1．人类已经观测到的有限宇宙叫做“可见宇宙”或“已知宇宙”，半径约140亿光年。
2．光年是天文学中的距离单位，1光年约等于9.460 8×1012 km。 二、多层次的天体系统 1．天体
(1)概念：宇宙间的星云、恒星、行星、卫星等各种物质的通称。
(2)类型 自然天体：星云云雾状、恒星能发光、行星绕恒星运转、卫星绕行星运转人造天体：人类发射进入太空的人造卫星、宇宙飞船、空间实验室、各种探测器等
(3)特点：在宇宙中分布不均匀，处在不停的运动中。 最新湘教版高中地理必修一课时讲义(全册_共224页)
第 2 页 共 225 页 2．天体系统
天体在宇宙中分布是不均匀的，在万有引力和天体的永恒运动下，共同组成了多层次的天体系统。
3．银河系及河外星系
4．太阳系和地月系
(1)太阳系
①组成：太阳系的中心天体为太阳，围绕太阳运行的天体包括行星、矮行星和其他小天体等。
②八大行星：按与太阳的距离由近及远，A→H依次为水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星。
高中地理步步高高考总复习电子书必修一第四章第8讲
1 第四章 自然环境对人类活动的影响
第8讲 自然环境对人类活动的影响
课时1 地形对聚落及交通线路分布的影响
考点一 地形对聚落分布的影响
强化专练
1.关于聚落分布与地形条件的叙述错误的是 （ ）
A.平原最适宜聚落发展，凡是平原地区均是聚落密集区
B.山区聚落多蜿蜒分布于山前，或沿河流两岸发育
C.高原地区聚落多分布在深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上
D.我国青藏高原的聚落多分布在雅鲁藏布江谷地、湟水谷地等河谷地带
答案 A
考点二 地形对交通线路分布的影响
强化专练
2.在以下不同的地形单元区中，修建同样技术标准的铁路，铁种线路的弯曲程度和相应总长度最大的是 （ ）
A.内蒙古高原 B.山东丘陵 C.四川盆地 D.华北平原
答案 C
命题视角一 河流地貌对聚落的影响
风水学在中国文化中是一门源远流长的学问。在当时其积极意义是：能够教导民众，在山河大地之间，挑选一处适合生存的环境，并利用此环境，积极奋斗，努力不懈，进而使长居此地的人们健康、平安又兴旺发达。经过时间演化，虽然掺杂有迷信成分，但里面却包含着中国古代朴素地理学的思想。结合材料，完成下列问题。
材料一 穴居时代的居住风水——‚未有宫室之时，因‘陵穴，掘穴而处之；乃对圣王虑之，以为掘穴，则冬可避风寒’‛。
材料二 殷商时代的居住风水——‚攻位于汭‛（ 汭：河水内湾环抱处，为凸岸）。
（1）读材料一和图甲，分析穴居时代人们在选择开凿居住洞穴时要考虑的自然因素及原因。
（2）根据材料二和图乙、丙，分析“汭位”对古代取水、安全、农业生产等日常生活、生产活动的影响及原因。 （3）凹岸在古代风水中称“反弓水”，是一文不值的，不适合辟为住宅用地。但现代我们发现像伦敦、上海等一
些港口城市最早往往在凹岸布局。结合上图分析原因。
答案 （1）自然因素：光照、热量和湿度。光照——向南开口，采光条件好；热量——避开冬季（偏北）风（向南开口）；高——
自然地理自然环境对人类活动的影响
自然地理自然环境对人类活动的影响
第16讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
[考纲解读] 地表形态对聚落及交通线路分布的影响。
考点一 地形对聚落分布的影响
1．聚落
(1)概念：人类从事生产和生活活动而聚居的场所。包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。
(2)聚落的分类：按聚落的性质和规模，可分为城市和乡村。
2．地形对聚落分布的影响
地形是影响聚落形成与发展的主导因素，其对聚落的形态、分布、规模和发展都具有深刻影响。
影响 表现 原因 典例
形态 平原
地区 平原广阔，聚落多呈团聚型 自然条件对聚落形态的制约作用小，聚落往往以某功能区为中心向四周发展 我国北方的
村落
丘陵
山区 聚落多呈条带状 山区河谷地带城镇发展受地形制约；水乡聚落往往沿河分布和延伸，一方面可获得较好的用我国南方的
村落
水条件，另一方面水运交通便利
影响 表现 原因 典例
区位 平原 城市等聚落发育的理想环境 地势平坦，节省建设投资，土壤肥沃，便于农耕，交通便利 我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上
山区
和高原 一般气候寒冷，城市多分布在山间谷地中 地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好 西宁位于湟水谷地，西安位于渭河谷地，太原位于汾河谷地
热带
地区 城市多分布在高原上 热带的平原地区气候过于湿热，高原上比较凉爽 巴西利亚、墨西哥城等位于热带地区的高原上
[提示] 河流地貌对聚落分布影响的差异
河流的侵蚀地貌对聚落没有很强的吸引力，但河流堆积地貌却对聚落具有很强的吸引力，如洪积扇、冲积扇、河漫滩平原、三角洲，因地势平坦、土壤肥沃、水源丰富，易形成聚落。
3．河流地貌对聚落分布的影响
河流对聚落
形成的作用 作为水源地，为聚落提供生产、生活用水；作为交通运输通道，方便聚落运输；河流冲积平原，利于耕作，为聚落提供农副产品
河流对聚落
规模的影响 耕地破碎地区：乡村的规模相对较小；耕地连片地区：乡村较大
高中地理-山地对交通运输的影响【区一等奖】
《山地对交通运输的影响》教学设计
对课程标准的理解:
课标：举例说明地表形态对聚落和交通线路分布的影响。
我对课标的理解：本节课不是系统地学习各种自然条件对人类活动方面的影响，而是采用案例学习的思路，在自然地理条件中选择地表形态，阐述其对聚落和交通线路分布的影响。从内容要求看，重在要求学生掌握地表形态对聚落类型、分布、规模和发展的影响；对影响聚落的其他因素有一定的了解，但不作为一个系统问题进行审图探讨。从过程要求看，突出“举例”，即要求提供典型的案例让学生探究，体验自然环境对人类活动的影响。从能力要求看，强调“说明”，即强调了案例学习的目的，要求学生掌握案例分析方法，通过案例探究，学会归纳规律，实现从个别知识向一类知识的迁移。
课程安排:
本节课是必修一第四章第一节山地对交通运输的影响是课标“山地对交通运输影响”的具体要求。本节课之前，学生已经学习了褶皱山、断块山与火山，学生已经了解山地的形成以及地表的形态，本节课是上节课的知识延伸。
教学目标:
知识与技能：
1. 举例，让学生阐述山地对交通线路密度、布局、走向的影响；
2. 学会归纳山地交通选线考虑的因素。
3. 巩固学生阅读、分析、运用地理图文资料的技能，提高学生综合分析地理问题的能力。
过程与方法：
1. 通过对典型案例的分析，让学生学会提取、解读、运用信息进行探究的方法和途径，并掌握案例分析发思路与方法；
2. 在案例分析的过程中，鼓励学生大胆表达、交流、反思个人的见解，并学会合作交流、沟通互动的学习方法。
3. 通过“我是规划师”角色扮演，让学生把所学运用到现实解决实际问题，体验学习的乐趣。
情感态度与价值观：
1. 激发学生探究地理问题的兴趣，帮助学生养成求真求实的科学态度；
2. 理解“科技是第一生产力”的深刻内涵，增强学生学习动机，激发学生热爱祖国，热爱科学的情感。
3. 通过师生探究“我美丽的家乡”，激发学生学习地理、探究地理问题的兴趣，增强热爱家乡的情感。