路基刷坡施工技术交底书完整
公路混凝土护坡技术交底
模板采用大块定型钢模，立模时采取内撑外顶的加固措施，脱模剂采用新机油，模板经检查合格后方准进行砼浇灌施工。按设计间隔设置伸缩缝，伸缩缝用沥青麻筋填塞。
3、砼灌注与加填片石
拌和站集中拌制砼，砼搅拌运输车运输。砼通过溜槽灌注，砼自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。加填片石时要选用质地坚硬、无风化的片石,片石与片石之间应有不小于30cm的间隙,每层砼灌注完成后,加填一层片石,然后再灌注一层砼,片石层间砼厚度不得小于30cm。砼的强度达到85%后进行拆模，同时采用草袋或土工布覆盖洒水养生，养护时间不少于14天。
由测量人员放出路基设计边线及路基护坡基础边线。钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩。
三路基刷坡
路基边坡坡度严格按照设计坡率1：1.5进行刷坡，并由液压夯实机夯实。
四C20片石混凝土护坡基础施工
1、基坑开挖
①根据测量放线进行开挖，开挖前，在上方作好防、排水设施。②土质地基时挖掘机能到位，用挖掘机开挖，不能到位时，人工开挖。在机械开挖基坑时必须预留30-50cm厚度由人工开挖。
（4）砼的拆模养护
砼浇完初凝后，应立即用土工膜覆盖，根据气温情况进行养护，拆模根据气温情况，砼浇筑完成后，按时间开始拆模，确保砼面光滑，不出现缺角情况。拆模后仍需采取有效措施养护。
（5）设置伸缩缝
每15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，施工时采用泡沫板填塞分缝，施工完后达到设计强度时，挖出泡沫板，缝内全断面填塞沥青麻絮。
⑷加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯。
⑸施工现场固定机械设备要及时清洗养护，且必须搭棚防护，设备旁必须悬挂操作规程牌和设备标牌。
⑹施工人员上岗要着装整齐，配戴与所从事施工范围相一致的施工证。
⑺施工中，负责保护施工范围内相关建筑物、管线，以保持周围环境协调。
路基边坡防护(骨架护坡)技术交底
宽度：路基边缘到线路中心不小于设计宽度，线路中心到路基一侧的允许偏差不小于5cm。
路肩高程：在100m长度路基范围内的个别高程允许偏差5cm，但地段长度不超过10m。
平整度：在100m长路基范围内允许偏差±15mm。
边坡：边坡平台按照设计要求留设，宽度不小于2.0m，在路堑开挖接近边坡平台设计标高时，及时进行边坡平台位置测放，严格控制边坡平台开挖标高，并预留0.3m厚度，人工开挖找平。对于硬质岩路堑，采用风镐或放小炮辅助开挖，人工整修成型，防止出现超挖，对于超挖部分采用M7.5浆砌片石补平。边坡平台开挖整修完成后，按照设计及时采用喷射砼封闭，形成排水系统，以防雨水冲刷和浸泡，出现边坡裂缝或坍塌。同时做好坡顶防排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。
（8）、不能在砌体上面抛放片石、用锤猛敲砌体，以免破坏砌体的整体性。
（9）、 沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。
（10）、 砌体完成后要加强养护，在养护期内，保持表面湿润。
（11）、砌体的勾缝应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出2cm深的空缝。宜用原砌体砂浆勾缝，勾缝可采用凹缝。勾缝要求砌体整体外观美观。
DK9+020~DK9+120段路基开挖及边坡防护技术交底
工程名称：路基合同段：编号：
一：技术交底
适用范围：1、DK9+020~ DK9+120段路基边坡开挖、防护。
1、边坡开挖
土方开挖以机械为主，分段进行，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。开挖路段边坡，必须采用自上而下按设计边坡层层刷坡，不得乱挖超挖。若石质较硬，在不影响边坡稳定的情况下可采用爆破施工，但必须采用光面爆破，施工时尽量采用弱爆破，避免设计边坡岩体的松动，应及时复核坡度。若边坡实际地形、地质条件与设计资料不符，应及时反馈设计单位。
边坡清渣刷坡安全技术交底模板
一、交底目的为确保边坡清渣刷坡施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，规范操作流程，特制定本安全技术交底。
二、交底对象本次交底对象为参与边坡清渣刷坡施工的全体人员。
三、交底内容1. 施工前的安全准备（1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，使其充分了解边坡清渣刷坡施工的安全注意事项。
（2）检查施工机械、工具、设备等是否完好，确保施工安全。
（3）制定施工方案，明确施工流程、安全措施及应急预案。
2. 施工过程中的安全注意事项（1）边坡清渣刷坡施工前，应先进行地质勘察，了解边坡的地质状况，评估施工风险。
（2）施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
（3）施工过程中，应严格按照施工方案进行操作，不得擅自改变施工流程。
（4）施工机械、工具、设备应保持良好状态，确保施工安全。
（5）边坡清渣时，应从上往下进行，避免因土石松动造成坍塌。
（6）刷坡过程中，应保持边坡稳定，防止边坡坍塌、滑坡等事故发生。
（7）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员精力充沛。
3. 施工后的安全检查（1）施工结束后，对施工区域进行安全检查，确保无安全隐患。
（2）对边坡进行监测，如发现异常情况，应立即采取措施进行处理。
（3）对施工过程中发现的问题进行总结，为今后的施工提供借鉴。
四、应急预案1. 边坡坍塌、滑坡等事故发生时，立即启动应急预案，组织人员撤离危险区域。
2. 对受伤人员进行现场急救，并迅速送往医院治疗。
3. 对事故现场进行勘察，查明事故原因，采取相应措施防止类似事故再次发生。
五、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，了解施工过程中的安全注意事项。
2. 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
3. 施工结束后，对施工区域进行安全检查，确保无安全隐患。
4. 如发现安全隐患，应立即报告相关部门，并采取措施进行处理。
本安全技术交底自发布之日起生效，如遇特殊情况，可根据实际情况进行调整。
交底人：（签名）日期：____年____月____日。
刷坡施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保刷坡施工过程中的安全，明确施工人员的安全责任和操作规程，特进行本次安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 施工地点：[填写施工地点]3. 施工时间：[填写施工时间]4. 施工内容：[填写施工内容，如：坡面清理、坡面修整、坡面刷涂等]三、安全注意事项1. 人员安全：- 施工人员必须经过专业培训，掌握刷坡施工的基本技能和安全操作规程。
- 佩戴好个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防护手套、防滑鞋等。
- 严格遵守操作规程，不得擅自改变施工流程。
2. 机械设备安全：- 机械设备必须经过检验合格，并保持良好的工作状态。
- 操作人员必须熟悉机械设备的性能和操作方法，确保操作安全。
- 定期对机械设备进行保养和维护，确保设备运行正常。
3. 材料安全：- 施工材料必须符合国家相关标准，不得使用过期或变质材料。
- 施工材料应按照规定存放，防止材料受潮、变质或损坏。
4. 环境安全：- 施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止污染环境。
- 施工过程中，注意避免噪音扰民，尽量减少对周边环境的影响。
四、施工操作规程1. 坡面清理：- 使用清理工具，如铁锹、铲子等，将坡面上的杂草、杂物清理干净。
- 清理过程中，注意安全，防止滑倒、摔伤。
2. 坡面修整：- 根据设计要求，使用修整工具，如坡面修整机、钢刷等，对坡面进行修整。
- 修整过程中，注意保持坡面平整，避免出现凹凸不平现象。
3. 坡面刷涂：- 按照材料说明书，配制刷涂材料。
- 使用刷涂工具，如滚筒、刷子等，对坡面进行刷涂。
- 刷涂过程中，注意均匀涂抹，防止出现漏涂、刷痕等现象。
五、应急措施1. 发生人员受伤事故时，立即停止施工，组织人员进行救治，并立即上报相关部门。
2. 发生设备故障时，立即停止使用，排除故障，确保设备安全运行。
3. 发生环境污染事故时，立即采取措施进行治理，防止污染扩散。
六、总结本次安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识，确保刷坡施工过程中的安全。
路基施工技术交底书
工程部位
发送部门
工程部
日期
2009年月日
接受单位
路基施工作业队
日期
2009年月日
交底内容
线路路基
是否有附表
□是□否
交底内容：路基施工交底（二）
2、清表：对试验段首先用全站仪进行放样，以确立坡脚线，根据中桩及相应高程测出试验段和取土场横断面面积，对工程量进行复核;然后对试验段和取土场进行清表，试验段范围内为全填地段。根据地形特点，清表采用小型推土机配合挖掘机、及人工结合的方式进行，左幅沿坡脚线开挖纵向水沟(水沟深50cm)，以备雨天使用。在试验段内首先将地表土翻松，经过2-3个自然日晾晒后，再用推土机清除表土，并集中堆放于工程师指定的地点，用于路基竣工后边坡种植草皮。对于机械作业不彻底的地方（包括树根及腐质土)或清除表土后含水量仍较大的局部地方，用挖机结合人工挖除，用汽车运到路基外弃土场堆放并用指定材料进行换填，最后将表面按填筑要求进行整平与压实。压实后仍不合要求的，再重新进行换填直至达到要求为止(以试验检测为准)。
路基施工技术交底书
编号：
工程名称
路基工程
工程部位
发送部门
工程部
日期
年月日
接受单位
路基施工作业队
日期
年月日
交底内容
线路路基
是否有附表
□是□否
交底内容：路基施工交底（一）
1、总体施工方案是:
（1）先清表挖台阶翻松晾晒碾压或者换填碾压至规范要求。
（2）填筑时先放边线，立出施工标尺，按各种填料松铺厚度要求计算出卸料面积，用石灰线划出范围。
（2）清表后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，最后确立填土范围及坡脚位置，按要求每侧超宽5Ocm。所填土按松铺30cm控制;下路床最大压实层厚4Ocm，最大粒径25 cm;上路床最大压实层厚30cm、最大粒径10cm;根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距，并用石灰作出记号，派专人指挥倒车。
完整版路基施工技术交底
路基工程施工技术交底交底时间： 2018年5月20日工程名同西高速合同段名LJ2工程部工序名称1、路基填筑路堤填筑采用纵向水均分层填筑，分区段平行作业。
机械挖装，自卸汽车运输，推土机粗平、平川机精平，依照最优机械设施组合模式进行施工。
主要施工工艺以下：（1）测量放样：在达成现场交桩此后，及时进行线路导线点、水平点的贯串测量。
尔后利用全站仪放出路基中桩和路基边桩，中线、水平、边桩的测量误差必定吻合规范规定，为方便路基施工，每10—20 米设置标杆，挂线施工。
（2）填筑工艺试验：路堤填筑前，对填料进行取样试验，并依照填料及压实机具的不同样各选择必然长度的路堤段进行填筑试验，经过试验确定最正确工艺参数。
这些参数包括铺筑厚度、压实遍数、最正确含水量及最正确机械组合方式等。
经监理工程师赞同后作为控制标准，指导全面施工。
（3）路堤填方施工：路堤填土采用三阶段、四区段、八流程的施工工艺，平行流水作业。
（三阶段为：准备阶段、施工阶段、查收阶段；四区段为：填筑区、平展区、碾压区、检验区；八流程为：施工准备、施工测量放样、基底办理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基整修），严禁倾填施工。
① 填料摊铺：路基填料从挖方路段或取土坑集中取土，采用自卸汽车运至填土区，等间距倾倒，卸土间距应充分考虑每层的压实厚度。
采用推土机粗平，人工配合平川机精平，并注意设置合理的横坡，以防范积水。
为保证路堤边缘部分压实，填筑时两边加宽各不得小于 50cm。
②压实：压实从前对填料含水量进行检测，其值不得高出最正确含水量 2%，也不得低于 3%。
当含水量过低时，应洒水使其达到最正确含水量；含水量过高时，应进行翻晒。
压实采用重型振动压路机碾压，碾压时由路基两侧向中间行进，直线进退，相邻碾压应重叠 1/3-1/2 压痕。
碾压遍数及行进速度按试验段确定的数据控制。
③质量检测：每层填筑压实后应进行压实度、宽度、平展度及标高自检，自检合格报监理工程师检查、签认后方可填筑下一层。
边坡清渣刷坡安全技术交底模板
一、交底目的为确保边坡清渣刷坡施工过程中人员安全和工程质量，特进行本次安全技术交底，使所有施工人员充分了解施工过程中的安全注意事项，提高安全意识，预防事故发生。
二、交底内容1. 工程概况（1）工程名称：XXX边坡清渣刷坡工程（2）工程地点：XXX（3）工程规模：XXX2. 施工工艺及流程（1）施工工艺：人工清渣、机械刷坡、边坡支护等（2）施工流程：现场勘查→制定施工方案→施工准备→施工实施→验收合格3. 安全技术要求（1）现场安全要求：1）进入施工现场的人员必须佩戴安全帽、安全带，遵守施工现场的各项安全规定。
2）施工区域应设置安全警示标志，确保施工区域安全。
3）施工机械操作人员必须持证上岗，确保机械操作安全。
4）施工现场应设置消防设施，确保消防安全。
（2）边坡清渣安全要求：1）人工清渣时，应遵循自上而下的原则，防止土石滑落伤人。
2）清渣人员应站在稳固的平台上，不得站在松散的土石上。
3）清渣过程中，应保持安全距离，防止石块、土石飞溅伤人。
（3）机械刷坡安全要求：1）机械操作人员必须熟悉机械性能，确保操作安全。
2）刷坡过程中，应遵循自上而下的原则，防止土石滑落伤人。
3）机械刷坡时，应保持安全距离，防止石块、土石飞溅伤人。
（4）边坡支护安全要求：1）边坡支护材料应符合设计要求，确保支护效果。
2）边坡支护施工过程中，应遵循自上而下的原则，防止土石滑落伤人。
3）边坡支护施工人员应遵守安全操作规程，确保施工安全。
4. 预防措施（1）加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
（2）施工过程中，严格执行安全技术措施，确保施工安全。
（3）加强施工现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
（4）施工过程中，密切关注气象变化，遇恶劣天气及时停工。
三、交底要求1. 施工单位应组织全体施工人员进行安全技术交底，确保每位施工人员充分了解施工过程中的安全注意事项。
2. 施工单位应将安全技术交底记录存档备查。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全技能。
路基施工技术交底书
路基施工技术交底书路基施工技术交底书单位：XXX工程名称：XXX、二工区，二连浩特至广州国家高速公路，安化（梅城）至邵阳公路编号：日期2012年3月7日至：一工区、二工区交底内容：为确保工程保质保量按期完成，切实落实项目部施工技术交底工作以及避免劳务队盲目施工，造成工程返工及出现问题相互推诿现象，特下发关于路基施工方面的技术交底。
一、填方路基施工方法1、场地清理1）在施工前，清除路基用地范围内的树木、灌木丛等，并将垃圾、有机物残渣及地面以下至少100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除。
清理完后，用50t振动压路机配合三轮压路机进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。
2）挖除路基用地范围内的树根，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
2、路基取土方案路基填土采用沿线集中取土方案，取土路段经项目部试验室现场取样，经试验合格的土质方可用于路堤填筑地段，现场采用大功率挖掘机挖土装车，15t自卸汽车运输。
3、填方地段路基施工要求1）确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度及工序组织。
2）确定填土的松铺厚度、最佳含水量等。
3）试验结果经监理工程师审批后，即可作为该种填料施工控制的依据。
4）当填方材料的类型发生变化时，进行现场重新压实试验。
5）基底的压实符合要求后，测量高程并绘制工程断面图，上报监理工程师核准。
依据地形和原有的排水系统设置排水设施，以防止对路基的侵蚀。
在防护工程未完工前，该排水设施保持有效。
6）填方路基按平行线分层控制填土高程。
以试验段的施工方案严格控制作业流程和工艺，每侧超出路堤设计宽度50cm，以保证修整后的边坡有足够的压实度，不同土质的土不得混填，每种填料层总厚度不得小于50cm，分层的松铺厚度不得大于30cm，不小于8cm。
7）路堤填土高度小于80cm时，所有树墩、树根和其他有机质必须清除到路床顶面标高以下1米。
编制者：审核者：接收单位：接收负责人：经过清理后，路基表面需要翻松30cm，然后碾压到压实度达到96％以上。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路基刷坡施工技术交底书(优质文档，可直接使用，可编辑，欢迎下载）技术交底书路基土石方施工技术交底⒈施工准备⑴施工测量在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。
施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061—99）的要求。
并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。
经监理工程师批准后方可施工。
在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
⑵调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。
对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行.⑶防水、排水施工前做好路基的各种防、排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的排水状态。
⑷清理场地路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100—300mm内的草皮、农作物的根系和表土。
且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
⑸雨季施工雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33—95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。
雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压.每层填土表面筑2-3％的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
⒉路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。
路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。
石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工.土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输.1）土方开挖⑴路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。
⑵施工控制①路堑边坡根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0。
3m时，改为人工修坡。
不设圬工防护的边坡,每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡,有防护地段及时做好防护.②路床当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求,必要时进行补充勘探，检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求。
路床顶面以下30cm 的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时,其压实度均不小于95％。
按《公路土工试验规程》（JTJ051—93)重型击实法进行检验，如满足设计要求，测设基床表层断面和高程，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层，并按规范要求进行整修，同时考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定；如不满足设计要求，对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计高程。
2）石方开挖⑴开挖原则①石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。
②对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。
⑵施工工艺流程施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失）→装、运石方与整修边坡→落底至设计高程.①开凿台阶作业面先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。
②布孔根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔位，予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。
此时，可同时施工防护用的直立式排架.③钻孔钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快.钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻;装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。
如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理,进行补孔或透孔,严禁少打眼,多装药。
孔口周围的碎石、杂物清除干净,对于孔口岩石破碎不稳固段,应进行维护，避免孔口形成喇叭状。
钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。
④装药应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、超装，而影响爆破效果。
并按设计安装起爆装置。
预裂炮眼为空气柱间隔装药，主炮眼药卷集中装在底部。
⑤炮孔堵塞预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m左右，主炮眼药卷上部孔眼全部填塞，堵塞材料采用粘土。
⑥爆破网路敷设网路敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严格按设计敷设网路.网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定,网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。
起爆点设在安全地带。
⑦安全警戒从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。
网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区.⑧起爆在网路检测无误,防护工程检查无误，各方警戒正常情况下，在规定时间，指挥员即可命令起爆。
⑨安全检查爆破完成后，间隔规定时间后经安全检查无误，即可撤除警戒.⑩总结分析爆破后应对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标量是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、判断岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量作好爆破记录。
路基深挖段施工工艺流程图见附图.⑶施工方法路基开挖采取纵向拉中槽、水平分层开挖进行爆破作业.分散石方段开挖:采用人工风钻凿眼，小爆破开挖,装载机挖装自卸汽车运输到填方段或弃土堆。
集中石方段开挖：采用深孔爆破，深孔采用潜孔钻钻眼，人工装药非电爆破。
预留两侧边坡2m 厚左右采用光面爆破刷坡，以确保边坡稳定。
光面爆破采用风钻钻眼,小炮爆破。
开挖时先起爆光面预裂孔，再起爆主炮孔,最后起爆缓冲孔。
对强风化岩层段路堑，还应及时采取护坡措施以封闭暴露围岩。
①一般石方开挖对软石和强风化岩石，采用挖掘机直接采挖；次坚石、坚石采用深孔微差梯段式爆破技术，潜孔钻、风钻钻孔施工.本工程采用垂直钻孔梯段式（台阶式）深孔爆破，布眼形式为梅花型，深孔爆破台阶高度H与1—2级台阶高度一致约5—10m。
其它设计参数见下表。
深孔爆破参数表名称算式单位备注最小抵抗线W=（30～35)d m d为钻孔直径孔距 a=（1～1。
3）W m排距 b=W m超钻 H=（0.08～0。
12)W m孔深 L=H+h m堵塞长度 Ld=（0。
9~1.2)W m装药长度 Le=L－Ld m装药密度q=Δ•π•d2/4 kg/m Δ为炸药密度每孔装药量Q1=q•Le kg总装药量Q=n•Q1 kg n为钻孔数爆破设计示意图装药结构及起爆网络：当底部有少量水时，装乳胶炸药,其无水部分装硝铵炸药，上、下各装一发非电毫秒雷管，雷管插入硝铵炸药中制成起爆体，本工程起爆拟采用非电毫秒导爆管网络、毫秒微差控制爆破技术,应用排间、大掏槽式、波浪式掏槽等微差技术，能控制飞石方向，降低大块率、减少后冲及改善爆堆堆积形状,为清碴提供方便。
②松动爆破在临近既有公路处和靠近民房地段以及挖深在6m以内的，采用炮眼法进行松动爆破，打眼时尽量避免炮眼方向与临空面垂直,且不要与最小抵抗线重合，避免发生冲炮，残留较长的炮眼,浪费炸药.并要对炮口进行有效地覆盖。
爆破装药结构图根据现场实际采用纵向或横向分层分段台阶式开挖，台阶高度3～5m，为加快进度，挖方地段中间可加设马口，最好不长于20m，以增加工作面.爆破作业指数n(n=漏斗半径r/最小抵抗线W)应小于或等于0。
75；坚石中装药长度为眼深的1/2～2/3；在次坚石中装药长度为眼深的1/3～1/2；软石中装药长度为眼深的1/3或稍多，通过试验确定最佳的装药量。
③光面爆破a。
在路堑每层开挖后,沿坡度线预留2m的光爆层，进行光面爆破。
在进行光面爆破钻孔时，使用托架对钻杆倾斜角及眼位进行限位处理，使眼位误差小于20mm，倾斜误差小于2%。
一般眼距a取（12～16)d(d为钻孔直径,现为38mm），即a=46～60cm,取a=50cm,光爆预留层W取2。
0m，眼深L取2。
5m。
炸药及雷管用量初步计算:(毫秒雷管引线按4m计）炸药用量(每孔）Q=（q1•A+q2•v）•f其中：q1— 50～80g/m2 取q1— 70g/m2 (q1为单位面积用药量）q2-150～250g/m3 取q2—200g/m3 (q2为单位体积用药量）A—切割面积A=W•L=2.0×2.5=5。
0 m2V—爆破体积V=W•L•a=2.0×2.5×0。
5=2。
5 m3F-临空面系数，当有两个临空面时，取f=1.0每孔用药量Q=（70×5.0+200×2。
5）×1.0=850g/每孔。
根据公式可求得每孔可爆破岩石(炮眼利用率85％计）：85％×W•L•a=0.85×0.5×2.0×2.5=2。
125 m3光面爆破时，每16孔一联,用一发火雷管引爆,用非电毫秒雷管20发,导火索2.5m。
光面爆破布眼及雷管联接示意图折合每孔用料为:火雷管1/16=0.0625发，非电毫秒雷管20/16=1。
25发,导火索2.5/16=0.16m其布眼及雷管(非电毫秒）联接如上图示意。
b. 周边眼施工要求：(a）沿轮廓线的眼距误差宜小于50mm；(b）炮眼外偏斜率不大于50mm/m；（c) 眼深误差不大于100mm。
c。
光面爆破采用毫秒起爆方式,雷管段位跳段使用。
d。
开挖工作面的岩石爆破时，从上至下分层进行。
周边眼采用低密度、低爆速、低猛底、高爆力的炸药，并采用毫秒雷管或导爆索同时起爆。
当炸药用量较多，对围岩影响较大时，可分段起爆.e。
周边眼采用小药卷连续装药结构或间隔装药结构;眼深小于2m时,可采用空气柱反向装药结构；在岩石较软时，可采用导爆索束装药结构。
f. 爆破效果符合下列规定:(a) 眼痕率:硬岩不应小于85%，中硬岩不小于60％且分布均匀；(b）边坡成型符合设计图纸要求;（c) 两炮的衔接台阶尺寸：眼深小于3m时，不得大于150mm，眼深为5m时,不得大于250mm；（d) 岩面不应有明显的爆震裂缝，坡面局部凸凹差不大于15cm（用2。
5m直尺检测）。
④预裂爆破a. 在需减弱爆破震动或要求较高坡面平整度的地段以及需减少开挖数量时采用预裂爆破。
b. 边坡预裂要求（a) 裂开宽度1～2cm。
（b）预裂面平顺整齐.坡面局部凸凹差不大于15cm（用2。
5m直尺检测）。
(c) 在岩层完整均一的过坡上留有半个炮孔痕迹，总长度不小于钻孔总长度的70%，且孔周围岩无明显裂碎。
c. 预裂炮孔深度以钻孔能达到精度要求为限,不宜大于7m。