制冷实习报告范文5篇

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关于制冷实习报告三篇

关于制冷实习报告三篇

关于制冷实习报告三篇制冷实习报告篇11. 各种空调系统实习期间,我们参观了重庆宏美制冷设备有限公司、重庆美的通用制冷设备有限公司、川渝中烟工业公司重庆公司重庆分厂、重庆冷冻库、沙坪坝体育馆,我们参观了各式的制冷剂,倾听技术人员给我们讲解的制冷剂知识。

1.1 汽车空调原理(宏美制冷设备有限公司)汽车空调是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。

汽车空调系统采用人工制冷的方法调节车内温度、湿度、气流速度、空气洁净度等性能指标来创造一个空气清新的环境,改善驾乘人员的舒适性。

汽车空调系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀管、蒸发器等主要部件组成。

采用蒸汽压缩式制冷循环方式,图1 为其工作原理图,压缩机吸入蒸发器出来的低温低压气态制冷剂,压缩后成为高温高压气态制冷剂送入冷凝器,在冷凝器中制冷剂被冷凝成高温高压液体,送入储液干燥器,除掉水分和杂质经过过滤后送入膨胀阀转变成低温低压液态并控制流量进入蒸发器,在蒸发器中,低压制冷剂液体沸腾气化,吸取蒸发器管外空气中的热量,使流经蒸发器的车内循环空气的温度降低成为冷气,通过鼓风机送入车内,从而降低车内的空气温度。

气化后的制冷剂蒸汽又进入压缩机进行循环。

1.2 家用空调系统1.2.1 空调制冷原理空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。

同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。

高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。

同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。

如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。

1.2.2变频技术在家用空调的应用变频空调就是采用变频的方法来改变空调器压缩机的转速,从而达到调节空调器的制冷量,以满足空调器千变万化的实际运行工况,使空调器工作在较佳的状态下。

采用变频技术后,变频空调和普通空调相比最大的特点是节能和舒适度高。

2024年制冷实习报告7篇

2024年制冷实习报告7篇

2024年制冷实习报告7篇制冷实习报告篇1“没有实践,就没有发言权”,只有亲身经历过才会有那种超乎平常的感觉。

我们的生产实习分为两个部分,可以选择去大连三洋公司,也可以选择在校内的冷库和空调实验室实习,由于各种原因,我选择了校内实习,实习期间是季老师和殷老师带的队伍,一共15人,虽然我们学院楼的空调实验室我们去过很多次了,但是,这一次,所有的课程,理论的部分全都学完了,而且因为人少,可以清楚的听到看到老师的讲解,更好的了解了整个制冷循环的过程,把书本中的知识与实际相互联系起来,自己觉得学会了不少,收获颇丰。

第一天,我们是在学院楼的小型冷库实验室参观学习的,季老师详细的讲解了一遍,同学们也积极的提问,氛围很好,之后老师要求我们画出那个实验室里面水冷和风冷相互并联的冷库,看着复杂的管线,虽然听的很明白,但是当自己去实践到纸上,成图的时候,发现其实并不是那么简单的。

当然了,最后还是合格了,因为我们认真么!下午写了实习日记。

第二天,也是一样的参观和学习,研究复杂的管线,这次画的是制冷和供热两用的一个小型库房。

单级蒸汽压缩制冷系统是由制冷压缩机,冷凝器,蒸发器和节流阀四个基本部件组成。

它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化,与外界进行热量交换。

液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后,气化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热,冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化,达到循环制冷的目的。

这样,制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。

在制冷系统中,蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件,这当中蒸发器是输送冷量的设备。

制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。

压缩机是心脏,起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。

冷凝器是放出热量的设备,将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。

制冷实习报告三篇(多篇)

制冷实习报告三篇(多篇)

制冷实习报告三篇制冷实习报告篇11. 各种空调系统实习期间,我们参观了重庆宏美制冷设备有限公司、重庆美的通用制冷设备有限公司、川渝中烟工业公司重庆公司重庆分厂、重庆冷冻库、沙坪坝体育馆,我们参观了各式的制冷剂,倾听技术人员给我们讲解的制冷剂知识。

1.1 汽车空调原理(宏美制冷设备有限公司)汽车空调是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。

汽车空调系统采用人工制冷的方法调节车内温度、湿度、气流速度、空气洁净度等性能指标来创造一个空气清新的环境,改善驾乘人员的舒适性。

汽车空调系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀管、蒸发器等主要部件组成。

采用蒸汽压缩式制冷循环方式,图1 为其工作原理图,压缩机吸入蒸发器出来的低温低压气态制冷剂,压缩后成为高温高压气态制冷剂送入冷凝器,在冷凝器中制冷剂被冷凝成高温高压液体,送入储液干燥器,除掉水分和杂质经过过滤后送入膨胀阀转变成低温低压液态并控制流量进入蒸发器,在蒸发器中,低压制冷剂液体沸腾气化,吸取蒸发器管外空气中的热量,使流经蒸发器的车内循环空气的温度降低成为冷气,通过鼓风机送入车内,从而降低车内的空气温度。

气化后的制冷剂蒸汽又进入压缩机进行循环。

1.2 家用空调系统1.2.1 空调制冷原理空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。

同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。

高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。

同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。

如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。

1.2.2变频技术在家用空调的应用变频空调就是采用变频的方法来改变空调器压缩机的转速,从而达到调节空调器的制冷量,以满足空调器千变万化的实际运行工况,使空调器工作在较佳的状态下。

采用变频技术后,变频空调和普通空调相比最大的特点是节能和舒适度高。

2021年制冷实习报告八篇

2021年制冷实习报告八篇

2021年制冷实习报告八篇制冷实习报告篇1为期两天的认识实习,让我受益匪浅。

通过参观学习,接触现场操作,将课堂上所学的理论知识与实际操作相结合,加深对理论知识的理解,进一步提高在制冷方面的认识,让我对专业知识学习有了明确的蓝图。

这次的认识实习主要参观了三个地方。

第一天,我们去了广州冷冻机厂和广州体育馆,第二天我们去顺德参观了美的集团有限公司的总部。

现在下面按照时间的先后顺序分别来说说我的认识实习所见、所闻和所感。

广州冷冻机厂广州冷冻机厂前身是公私合营合众冷气工程厂,是1956年公私合营时由合众雪机厂6家私营厂合并而成。

1958年改名公私合营广州冷冻机厂,1969年1月与原地方国营前进冷冻机械厂合并改名为广州冷冻机厂。

目前,厂区占地面积44,563平方米。

建筑面积19,688平方米,已发展成为能自行设计、制造中、小型活塞式制冷压缩机及各种制冷附属设备的专业厂,是华南地区制冷专业生产技术力量较雄厚的工厂,也是机械工业部制冷行业全国10个重点厂之一。

我们主要参观了广州冷冻机厂的主机房。

主机房大致可由3处工序组成,一是压缩-冷却-冷凝机房,二是氨贮存-节流-蒸发-分流-回收机房,三是冷库。

主机房里面都是一些大型的制冷装置。

装置差不多都是70、80年代沿用到现在,看起来都比较老旧。

听技术员说,虽然这些比较老旧,但是制冷量还可达到14000多冷吨,利润还相当可观。

说到底,这些装置主要是用来实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。

说起压缩当然离不开压缩机,那里的压缩机产于上海第一冷冻厂,主要是螺杆式压缩机,压缩工质成高温高压的蒸汽。

中间冷却器,用于降低在压缩机的压缩过程的中途被抽出的工质。

主机房主要用氨制冷系统,也就是第二个工序了。

氨贮存-节流-蒸发-分流-回收机房有2个液氨贮存罐,液氨运输管是由室外带有一定倾斜角度连接至贮存管,在需要的时候分至各泵机进行节流处理,再进过蒸发器蒸发,由于液氨蒸发不一定完全,所以又有分流管将未蒸发的液氨运回液氨贮存罐。

制冷专业个人实习总结6篇

制冷专业个人实习总结6篇

制冷专业个人实习总结6篇第1篇示例:制冷专业是一个涉及广泛,技术含量高的领域,实习是提升自己技能、了解行业发展的重要途径。

在实习的这段时间里,我有幸参与了多个项目,并且学到了很多宝贵的经验和知识。

以下是我对制冷专业个人实习总结的一些心得体会。

在实习的过程中,我深刻体会到了团队合作的重要性。

制冷项目涉及到融化、蒸发、压缩等多个环节,需要多个部门的协同配合,只有团结一致,才能顺利完成任务。

在项目中,我学会了与同事们有效沟通,学会了尊重他人的意见,学会了在困难面前团结一致,最终完成了任务。

制冷专业需要具备扎实的理论知识和实际操作技能。

在实习中,我不仅加深了对蒸发、冷凝、蒸汽压缩循环等基本概念的理解,还学会了如何操作制冷设备,如何进行维护保养,如何排除故障等实用技能。

这些知识和技能对我未来的发展起到了重要的基础作用。

通过实习,我还意识到了制冷项目的复杂性和变化多端。

在实际操作中,常常会遇到各种意想不到的问题,需要我们灵活应对,及时解决。

这就要求我们具备良好的逻辑思维能力、问题解决能力和应变能力。

在实习中,我从导师和同事们身上学到了很多这方面的经验,也发现了自身的不足之处,这激励我更加努力地提高自己。

制冷专业个人实习是我成长的宝贵经历。

通过实习,我不仅学到了专业知识和技能,还培养了团队合作精神、逻辑思维能力和问题解决能力。

这些都将对我未来的发展产生积极的影响。

我会继续努力学习,不断提高自己,为将来的工作做好准备。

感谢导师和同事们在这段时间里对我的指导和帮助,也祝愿制冷行业越来越发展壮大,为社会做出更大的贡献。

第2篇示例:制冷专业个人实习总结本人于XX年在某某公司进行为期三个月的制冷专业实习,实习期间,通过参与项目实践,与行业专家交流,深入了解了制冷专业的相关知识与技能,收获颇丰。

以下是我对本次实习的总结与感悟。

在实习期间,我深入学习了制冷系统的基本原理和工作原理,包括制冷剂的选择、循环过程、蒸发、压缩、冷凝、膨胀等关键环节。

制冷专业毕业实习报告(精选5篇)

制冷专业毕业实习报告(精选5篇)

制冷专业毕业实习报告(精选5篇)制冷专业毕业实习报告(精选5篇)转眼间一个辛苦的实习生活又结束了,想必我们吸收了许多新的思想,为此就要认真思考实习报告如何写了。

是不是无从下笔、没有头绪?以下是小编帮大家整理的制冷专业毕业实习报告(精选5篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

制冷专业毕业实习报告1生产实习是热能与动力工程专业教学计划中的重要组成部分,是一个重要的实践性教学环节。

生产实习建立在金工实习、认识实习和专业知识学习的基础之上,其目的在于将书本理论与实际生产结合起来,是课堂教学的必要补充,也是实践教学环节的延伸,是我们在校学习期间接触和了解社会、了解企业运作的重要途径。

大三暑假八月上旬,我们制冷专业进行为期两周的生产实习,两周里我们去了广东申菱空调设备有限公司、恒星集团旗下的广州联合冷热设备有限公司和广州恒星冷冻机械制造有限公司。

这次生产实习虽然为期只要两个星期,但凭着自己的努力和其他人的帮助,自己感觉收获还是蛮多;自己认真负责的态度也感染了其他同学,特别自己所带领的那个小组组员。

在实习期间,我严格按照所在实习公司的安排,认真努力的学习,尽自己最大的努力去学习,把握这次难得的学习机会,因为我相信这对我以后的学习有很大的帮助。

而且自己对自己未来的定位是在制冷空调行业做一个技术研发工程师,所以在实习期间我对各种机组的系统还有公司的专业技术储备都比较感兴趣。

在实习期间除了详细观察生产流程的每一道工序,我没有让自己闲着,我花很多时间在观察各种机组的结构并分析其各部件的作用。

对一些复杂的系统我会把详细的系统图画下来,刚开始在申菱实习时画一些系统图时,是要对着实物一点一点的画。

到后来到恒星,尽管系统比在申菱看到的复杂,但已经可以在看完系统之后就不再看机组就能把系统图给画下来。

也是这样是我的学习充满乐趣。

在两个实习地点,我都是担任小组的组长,我都会带动他们一起详细观察,自己有什么疑问都会公开的提出来,引导大家一起讨论,也会适当的引导他们跟我一起分析机组的特点。

制冷专业毕业实习报告

制冷专业毕业实习报告

制冷专业毕业实习报告(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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制冷实习报告范文3篇

制冷实习报告范文3篇

制冷实习报告范文制冷实习报告范文精选3篇(一)实习报告实习单位:XXX公司实习时间:2021年1月1日-2021年2月28日一、实习背景及目的本次实习是我在大学期间的一次暑期实习,实习单位为XXX公司,主要从事制冷设备的研发和生产。

通过这次实习,我希望能够了解制冷行业的基本知识和技术,并且锻炼自己的实际操作能力,提高自己在制冷领域的专业素质。

二、实习内容及实施过程1. 学习制冷原理和基础知识:在实习开始前,我首先参考了相关的教材和资料,系统学习了制冷原理、制冷循环、制冷剂的选择和应用等基础知识,为实习做好了充分的准备。

2. 参与制冷设备的生产流程:在实习期间,我主要参与了公司制冷设备的生产流程,包括对设备组装、调试、质量检测等环节的参与和实际操作。

通过实际操作,我进一步熟悉了制冷设备的结构和性能特点,并且学会了如何正确使用和维护制冷设备。

3. 参与项目实施和技术改进:在实习期间,我还参与了一个制冷设备项目的实施过程,了解了项目从立项到实施的全过程,并且积极参与了技术改进和优化的讨论和实施过程,提出了一些有价值的建议,并得到了领导的认可和采纳。

三、实习心得及收获通过这次实习,我在制冷行业的基础知识和实际操作方面都有了明显的提高。

我加深了对制冷原理和制冷设备性能的理解,学会了如何正确使用和维护制冷设备。

我还学会了团队协作和沟通交流,在项目实施和技术改进方面积极提出自己的见解,并得到了认可。

在实习期间,我也遇到了一些困难和问题,并通过自己的努力和请教老师和同事们,迎头解决了这些问题。

在这个过程中,我不断提高了自己的学习能力和问题解决能力。

四、实习总结通过这次实习,我对制冷行业有了更深入的了解,掌握了一些基本的技能和知识,并且在实际操作中得到了很好的锻炼。

我相信,通过这次实习,我将能够更好地适应未来的工作环境,并为制冷行业的发展做出自己的贡献。

总之,这次实习不仅让我学到了知识,更重要的是让我明确了未来的职业规划,并通过实践锻炼了自己。

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制冷实习报告范文5篇制冷实习报告篇11. 各种空调系统实习期间,我们参观了重庆宏美制冷设备有限公司、重庆美的通用制冷设备有限公司、川渝中烟工业公司重庆公司重庆分厂、重庆冷冻库、沙坪坝体育馆,我们参观了各式的制冷剂,倾听技术人员给我们讲解的制冷剂知识。

1.1 汽车空调原理(宏美制冷设备有限公司)汽车空调是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。

汽车空调系统采用人工制冷的方法调节车内温度、湿度、气流速度、空气洁净度等性能指标来创造一个空气清新的环境,改善驾乘人员的舒适性。

汽车空调系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀管、蒸发器等主要部件组成。

采用蒸汽压缩式制冷循环方式,图1 为其工作原理图,压缩机吸入蒸发器出来的低温低压气态制冷剂,压缩后成为高温高压气态制冷剂送入冷凝器,在冷凝器中制冷剂被冷凝成高温高压液体,送入储液干燥器,除掉水分和杂质经过过滤后送入膨胀阀转变成低温低压液态并控制流量进入蒸发器,在蒸发器中,低压制冷剂液体沸腾气化,吸取蒸发器管外空气中的热量,使流经蒸发器的车内循环空气的温度降低成为冷气,通过鼓风机送入车内,从而降低车内的空气温度。

气化后的制冷剂蒸汽又进入压缩机进行循环。

1.2 家用空调系统1.2.1 空调制冷原理空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。

同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。

高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。

同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的.肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。

如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。

1.2.2变频技术在家用空调的应用变频空调就是采用变频的方法来改变空调器压缩机的转速,从而达到调节空调器的制冷量,以满足空调器千变万化的实际运行工况,使空调器工作在较佳的状态下。

采用变频技术后,变频空调和普通空调相比最大的特点是节能和舒适度高。

图1 为交流图 1 变频空调器基本结构分体变频空调的基本结构,主要由变频器、室内、外机控制线路三部分组成,与普通空调相比多了一个变频器。

室内机和室外机利用单片机的通信功能进行控制与协调。

变频空调的室外机控制较为复杂,变频器是电路的核心。

首先由传感器(热敏电阻)获得室外温度、室外热交换温度、压缩机温度,过流、过压保护等信号送给单片机,然后与室内单片机取得通信数据,如室内温度、指令信息,进行综合比较,运算后生成变频器的逆变器的驱动(激励)信号,控制变频器中电力电子器件的通断,使变频器输出所需的频率、相序和大小的交流电压,进行变频调速。

与此同时,单片机还要对室内外的风扇电机、电磁四通换向阀、电子膨胀阀等部件进行相应的控制。

1.3 强制对流空气冷却式冷凝器(重庆美的通用制冷)1.4 冷水机组(重庆美的通用制冷)1.4.1 螺杆式冷水机组螺杆式水(地)源热泵机组(R22)压缩原理:吸气过程:气体通过吸气口进入转子齿槽。

随着转子的旋转,星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态,气体进入压缩腔(转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间)。

压缩过程:随着转子旋转,压缩腔容积不断减小,气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。

排气过程:压缩腔前沿转至排气口后开始排气,便完成一个工作循环。

由于星轮对称布置,循环在每旋转一周时便发生两次压缩,排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。

螺杆式制冷机螺杆式制冷机:1 优点:⑴结构简单,制冷效率高,易损件少,体积小,重量轻;⑵单机压缩比大,对湿行程不敏感;⑶振动小,对基础要求低,通常无需采用隔振措施;⑷输气系数高,排气温度低;⑸运动部件少,加工零件的总数只有活塞式的1/10,检修周期长,无故障运行时间可达2—5万小时,新型的全封闭压缩机的无故障运行时间可以达到10万小时;⑹制冷量可在10%—100%的范围内无级调节,由于机器结构上的特点,使它实现了中间进气的经济器系统,占地面积小等优点;2 缺点:噪音较高,耗油量大,油路系统和辅助设备比较复杂。

1.4.2 离心式冷水机组离心式压缩机一般是由电动机通过齿轮增速带动转子旋转。

自蒸发器出来的制冷剂蒸气经吸气室进入叶轮。

叶轮高速旋转,叶轮上的叶片即驱动气体运动,并产生一定的离心力,将气体自叶轮中心向外周抛出。

气体经过这一运动,速度增大,压力得以提高。

显然,这是作用在叶轮上的机械能转化的结果。

气体离开叶轮进入扩压器,由于扩压器通道面积逐渐增大,又使气体减速而增压,将其动能转变为压力能。

为了使制冷剂蒸气继续提高压力,则利用弯道和回流器再将气体引入下一级叶轮,并重复上述压缩过程。

被压缩的制冷蒸气从最后一级扩压器流出后,又由蜗室将起汇集起来,进而通过排气管道输送至冷凝器,这样就完成了对制冷剂蒸气的压缩。

2. 制冷制的替代进程在以上提到的制冷系统,它们使用的工质普遍为R134a,我们不止一次听到这个R134a。

为此,我了解了一下制冷剂的发展历程与现状。

2.1制冷制的早期发展早期的制冷剂是自然界中容易获得或制取的物质,如乙醚、氨、CO2等。

但是这些早期的制冷剂最后都因为制冷设备庞大效率较低,所以在后来出现热力性能较好的氟利昂制冷剂后,最后在20世纪50年代退出常规制冷系统。

制冷实习报告篇2一、实习目的:接触实际,结合实际,学以致用,学有所获。

二、岗位实习三个方向:冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。

三、岗位实习的要求:要求全体同学按照要求全员参与。

集体外出活动要注意人身安全,进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定,注意远离车间的机器和生产线。

实习过程要注意勤学多问,学有所获,学以致用。

集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

第一天(9月8日)由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司,首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证,进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定,然后我们就进入三楼的会议室,会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建,发展,壮大。

最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程:制麦糖化发酵罐装下面是生产过程示意图:胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项,我们就分两组进入实习车间。

我们第一组首先来到制冷车间的一层,一层有6台机组,由于需求量不大,只有6#机组在工作,其他的5台都是停止的,其中有3台螺杆机,3台离心机,1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷机组,每台的制冷量为512KW,轴功率为142KW。

4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784KW,名义工况:蒸发温度:-7℃,冷凝温度:35℃,由于制冷机组部是同时工作,它们的工况压力显示也不一样,只有6#机组在工作,其工况:吸气压力:0、3Mpa,排气压力:0、9Mpa,油压:0、85Mpa,内压比:7、5。

其电机功率为220KW,配套冷凝器的面积:32。

另外5#机组的二次油分式KA20C型。

从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的,不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器,二层一共有5台卧式冷凝器:下进上出胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的,每一台蒸发器都连接有气液分离器,四台蒸发器通过各种管道,阀门连在一起,另外由于制冷量比较大,二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器,一共四台蒸发式冷凝器,其中只有一台在工作蒸发器。

在集中听取胡安全员的介绍完以后,我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。

下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸:实习感受:通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况,更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置,为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。

制冷实习报告篇3为期两天的认识实习,让我受益匪浅。

通过参观学习,接触现场操作,将课堂上所学的理论知识与实际操作相结合,加深对理论知识的理解,进一步提高在制冷方面的认识,让我对专业知识学习有了明确的蓝图。

这次的认识实习主要参观了三个地方。

第一天,我们去了广州冷冻机厂和广州体育馆,第二天我们去顺德参观了美的集团有限公司的总部。

现在下面按照时间的先后顺序分别来说说我的认识实习所见、所闻和所感。

广州冷冻机厂广州冷冻机厂前身是公私合营合众冷气工程厂,是1956年公私合营时由合众雪机厂6家私营厂合并而成。

1958年改名公私合营广州冷冻机厂,1969年1月与原地方国营前进冷冻机械厂合并改名为广州冷冻机厂。

目前,厂区占地面积44,563平方米。

建筑面积19,688平方米,已发展成为能自行设计、制造中、小型活塞式制冷压缩机及各种制冷附属设备的专业厂,是华南地区制冷专业生产技术力量较雄厚的工厂,也是机械工业部制冷行业全国10个重点厂之一。

我们主要参观了广州冷冻机厂的主机房。

主机房大致可由3处工序组成,一是压缩-冷却-冷凝机房,二是氨贮存-节流-蒸发-分流-回收机房,三是冷库。

主机房里面都是一些大型的制冷装置。

装置差不多都是70、80年代沿用到现在,看起来都比较老旧。

听技术员说,虽然这些比较老旧,但是制冷量还可达到14000多冷吨,利润还相当可观。

说到底,这些装置主要是用来实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。

说起压缩当然离不开压缩机,那里的压缩机产于上海第一冷冻厂,主要是螺杆式压缩机,压缩工质成高温高压的蒸汽。

中间冷却器,用于降低在压缩机的压缩过程的中途被抽出的工质。

主机房主要用氨制冷系统,也就是第二个工序了。

氨贮存-节流-蒸发-分流-回收机房有2个液氨贮存罐,液氨运输管是由室外带有一定倾斜角度连接至贮存管,在需要的时候分至各泵机进行节流处理,再进过蒸发器蒸发,由于液氨蒸发不一定完全,所以又有分流管将未蒸发的液氨运回液氨贮存罐。

广州冷冻厂主要的业务就是冷藏,储冻各种食用产品,其中以肉类冷藏为主。

冷库采取的是回旋式管冷却,同时带有风冷设备,冷却温度有高温、低温之分,高温为-10℃,低温为-20℃。

还可以根据客户的需求来设置温度,但是成本就会适当的增加。

当天,很多客户在进货出货,可见,冷库在我们珠三角这些地方是相当有用的。

由于使用的年代也有一段的历史了,听技术员说,广州冷冻厂20__年要搬迁了,那里的旧装置不再用了,到新工业区开始改用新的装置,以后效率会更高,成本会适当降低了。

但是不可以否认的是,那里的全部见证了中国制冷业的发展。

广州体育馆广州体育馆是20__年6月建成的。

广州体育馆位于广州新广从公路原白云苗圃地段,项目占地约24万平方米,其中约8万平方米作体育馆建设用地,6万平方米作体育公园,8万平方米作运动员村,2万平方米为市政规划道路。

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