汽车雨刮系统原理分析教学内容

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汽车雨刮系统原理分析演示文稿

汽车雨刮系统原理分析演示文稿

汽车雨刮系统原理分析演示文稿汽车雨刮系统由三个主要部分组成:雨刮器、驱动装置和控制装置。

雨刮器由刮水臂和雨刮片组成,它负责刮去挡风玻璃上的水滴。

驱动装置通常由一个电动马达驱动,通过一个系统来传动雨刮臂的运动。

控制装置通常由一个开关组成,用于控制雨刮器的启动、停止和调速。

当驾驶员打开雨刮器开关时,控制装置会将信号传递给驱动装置,驱动装置则开始工作。

电动马达通过减速器和连杆传动,将转动运动转换为直线运动,从而驱动雨刮臂腔动。

当雨刮臂运动时,雨刮片与挡风玻璃接触,刮去水滴。

为了确保雨刮器能够在不同天气条件下正常工作,雨刮片的设计和材料非常重要。

雨刮片通常由橡胶制成,具有良好的弹性和耐磨性。

橡胶雨刮片可以紧密贴合挡风玻璃,以确保水滴能够完全被刮掉。

同时,雨刮片也需要具备耐高温和耐低温的性能,以应对不同地区的气候条件。

除了雨刮片的设计,雨刮器的结构也非常重要。

雨刮器通常由框架和接触杆组成,框架负责支撑雨刮片,接触杆则将框架固定在刮水臂上。

框架的设计要考虑到雨刮片与挡风玻璃的接触面积,以确保整个雨刮片能够均匀刮去水滴。

在实际使用中,驱动装置的调速性能也非常重要。

适当的刮风速度可以确保水滴被完全刮掉,但过高的速度可能会导致橡胶雨刮片的过早磨损。

因此,控制装置通常提供多个刮风速度选择,以满足不同驾驶条件下的需求。

总结起来,汽车雨刮系统的原理是通过驱动装置驱动雨刮臂运动,从而使雨刮片刮去挡风玻璃上的水滴。

雨刮片的设计和材料,以及雨刮器的结构和驱动装置的调速性能,都对雨刮系统的工作性能有着重要影响。

只有在各个方面都得到优化和协调,雨刮系统才能够在不同天气条件下有效地工作,确保驾驶员的安全行驶。

《雨刮器的工作原理》PPT课件

《雨刮器的工作原理》PPT课件

思考题
1.刮水器各挡都不工作有哪些故障原因?
2.刮水器 低速挡工作正常,高速挡不工 作的原因有哪些? 3.雨刮片不能停在正确位置的原因有哪些?
第9章 辅助电器
谢谢大家!
第9章 辅助电器
5.电子间歇刮水器电路
第9章 辅助电器
奔驰自感应雨刮控制系统
奔驰车自动感应式雨刮控 制系统采用了全新的雨刮控 制,完全改变了由开关信号 控制继电器的模式,它由电 脑之间CAN-BUS网络信号 传输综合控制,电脑根据车 速及雨滴传感器信号控制雨 刮器工作。
当雨刮器开关置于“1” 档及“2”档时,自动控制开 始作用,当车速低于5 km/h 以下时,控制电脑工作,控 制雨刮电机间歇工作,频率 根据雨滴传感器信号控制雨 刷电机。
课前回顾
1.数字仪表的组成和工作原理。 2.数字仪表的故障检测方法。
9.1.1 第9章 辅助电器 雨刮电机及刮水器
一、刮水器的作用
除去挡风玻璃上的水、雪及沙尘,保证在不良天气时 驾驶员仍具有良好的视线。
二、刮水器的分类
真空式 按 动 力 气动式 不 同
电动式
绕线式
永磁式
第9章 辅助电器
三、电动式雨刮器结构原理
1、5—刮片架;2、4、6—摆杆;3、7、8—连杆; 9—蜗轮;10—蜗杆;11—永磁式电动机;12—支架
第9章 辅助电器
电动刮水器的组成 1-直流电动机;2-蜗轮箱;3-底板;4、6-曲柄;5、7-连杆; 8、10-摆杆;9、11-摆臂
第9章 辅助电器
1.刮水器电动机
1—电枢 2—永久磁铁磁极 3—蜗杆 4—蜗轮 5—自动停位滑 片
第9章 辅助电器
2.三刷式电动机变速原理
a. 直流电动机旋转时,在电枢绕组内同时还产生反电动势,其方向 与电枢电流的方向相反

雨刮器的工作原理课件

雨刮器的工作原理课件

灰尘较多的路段
清除挡风玻璃上的雨水,保持视线清 晰。
清除挡风玻璃上的灰尘,避免影响视 线。
雪天驾驶
清除挡风玻璃上的雪,避免雪对视线 造成干扰。
02 雨刮器的工作原理
雨刮器的主要组成部件
01
02
03
04
雨刮器电机
提供动力,使雨刮器能够摆动 。
连杆机构
将电机的旋转运动转化为雨刮 器的摆动运动。
刮水片
通过图解可以直观地了解雨刮器的工 作原理,包括电机的旋转如何通过连 杆机构转化为刮水片的摆动,以及开 关如何控制整个系统的开启和关闭。
03 雨刮器的维护与保养
雨刮器的清洁
清洁方式
使用柔软的抹布或海绵轻 轻擦拭雨刮器,注意不要 使用过于粗糙的布料,以 免刮伤雨刮器表面。
清洁剂选择
选择温和的清洁剂,避免 使用含有酒精或氨水的清 洁剂,以免损坏雨刮器表 面。
清洁频率
建议每次洗车时都清洁一 次雨刮器,保持雨刮器的 清洁可以延长其使用寿命 。
雨刮器的润滑
润滑方式
使用专业的雨刮器润滑剂或肥皂 水涂抹在雨刮器上,然后轻轻擦 拭,使润滑剂均匀分布在雨刮器
上。
润滑剂选择
选择专用的雨刮器润滑剂,不要使 用机油或黄油等润滑剂,以免对雨 刮器造成损害。
润滑频率
建议每两个月进行一次雨刮器润滑 ,保持润滑可以减少雨刮器的摩擦 阻力,提高雨刮器的使用寿命。
电动调节雨刮器
总结词
电动调节雨刮器是一种可以通过遥控器或车载电脑调节刮水速度和角度的雨刮器,给用 户带来更加便捷的使用体验。
详细描述
电动调节雨刮器通过内置的电机和控制系统实现刮水速度和角度的调节。用户可以通过 遥控器或车载电脑选择不同的模式,如间歇模式、低速模式和高速模式等,以满足不同 的驾驶需求。此外,一些高端车型还配备有自动感应雨刷,能够自动感应雨量大小并调

雨刮器的工作原理通用课件

雨刮器的工作原理通用课件

03
刮片在摆动过程中清除 挡风玻璃上的雨水、污 垢和其他杂质。
04
当雨刮器开关断开时, 雨刮器电机停止工作, 雨刮器停止摆动。
雨刮器的电路控制
01
02
03
04
雨刮器电路通常由蓄电池或发 电机供电。
雨刮器开关接通时,电流通过 雨刮器电机,驱动连杆机构和
刮片摆动。
雨刮器电机内部通常有保护电 路,以防止电机过热或过电流
检查雨刮器是否与挡风玻璃匹配
03
不同型号的雨刮器适用于不同弧度的挡风玻璃,使用不合适的
雨刮器可能导致刮水效果不佳。
使用雨刮器时的注意事项
控制雨刮器速度
根据雨量的大小,适当调整雨刮器的速度,避免过快或过慢。
避免长时间使用雨刮器
长时间连续使用雨刮器可能导致电机过热,影响其使用寿命。
避免在干燥的挡风玻璃上使用雨刮器
注意雨刮器质量
选择质量可靠、品牌信誉好的雨 刮器,以确保良好的刮水效果和 使用寿命。
雨刮器的常见故障及排除方法
雨刮器不工作
检查雨刮器保险丝是否完好,开 关是否正常,电机是否有故障。 根据具体情况进行维修或更换。
雨刮器摆动不顺畅
检查雨刮器臂是否松动或损坏,调 整雨刮器臂的角度或更换损坏的部 件。
雨刮器异响

有些高级的雨刮器还配备有自 动感应装置,可以根据挡风玻 璃上的雨量自动调节摆动速度

03
雨刮器的维护与保养
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
雨刮器的清洁保养
清洁雨刮器橡胶片
定期使用清水或玻璃清洗 剂清洁雨刮器橡胶片,清 除污垢和残留物,保持雨 刮器的良好刮水性能。

汽车雨刮系统原理分析

汽车雨刮系统原理分析

汽车雨刮系统原理分析
汽车雨刮系统主要的工作原理是通过电动机带动雨刮臂和雨刮器进行工作。

当驾驶员打开雨刮开关时,电流通过开关进入控制装置,控制装置接收到信号后会将电流传递给电动机。

电动机接收到电流后开始工作,通过螺旋齿轮传动雨刮臂,使雨刮臂进行往复运动。

雨刮臂是雨刮系统的关键部件,它通过连接电动机和雨刮器,将电动机的动力传递给雨刮器。

雨刮臂上通常有一个关节,可以调整雨刮器与玻璃的角度,以适应不同形状的挡风玻璃。

雨刮器是与玻璃直接接触的刮水装置,通常由两个或多个橡胶刮片组成。

橡胶刮片具有柔软性和耐磨性,可以有效地清洁玻璃表面的水滴。

当雨刮器往返移动时,橡胶刮片与玻璃表面摩擦,将水滴刮除。

控制装置是整个雨刮系统的大脑,它负责接收来自开关的信号,并将信号传递给电动机。

控制装置还可以根据需要调整电动机的转速和雨刮臂的运动范围,以实现不同的工作模式。

雨刮水箱是供雨刮器清洗玻璃时使用的水源,一般安装在引擎舱的前部或者前挡风玻璃下方。

水箱中装有清洁剂和水,当雨刮开关打开时,清洁剂会与水混合,通过管道输送到雨刮器上,帮助清洁玻璃。

总之,汽车雨刮系统的工作原理是通过电动机将动力传递给雨刮臂和雨刮器,使其进行往复运动,实现清洁挡风玻璃的目的。

控制装置和雨刮水箱起到控制和供给的作用。

这套系统的优点是操作简单方便、清洗效果好,可以在雨天提供安全的驾驶环境,所以是现代汽车不可或缺的关键装置。

汽车雨刮系统原理()

汽车雨刮系统原理()

连杆机构的工作原理
连杆机构是雨刮系统中连接电机和雨刮 臂的机械装置,它的作用是将电机的旋
转运动转化为雨刮臂的摆动运动。
连杆机构通常由曲柄、连杆和摇臂组成, 当电机旋转时,曲柄带动连杆和摇臂一
曲柄固定在电机输出轴上,连杆连接曲 起运动,从而使雨刮片进行往复摆动,
柄和雨刮臂,摇臂则通过雨刮臂的连接
ห้องสมุดไป่ตู้
完成刮水动作。
检查雨刮器工作是否正常
在日常使用中,注意观察雨刮器是否工作顺畅,有无异响或刮水不 均匀等现象。
检查雨刮器橡胶
检查雨刮器橡胶是否有老化、磨损或龟裂等现象,如有需及时更换。
雨刮系统的定期保养
润滑雨刮臂
定期在雨刮臂上涂抹适量的润滑脂,以保证雨刮 器能够顺畅地摆动。
检查雨刮电机
检查雨刮电机的工作状态,确保电机正常运转, 无异响或过热现象。
无论是雨天还是晴天,雨刮系统都可 以清除挡风玻璃上的污垢和尘埃,保 持驾驶视线清晰,提高驾驶安全性。
雨刮系统的分类
手动调节型
通过调节连杆机构的连接点来改 变刮水片的角度和摆动幅度。
自动调节型
通过感应器检测挡风玻璃上的雨水 量和污垢程度,自动调节刮水片的 摆动速度和幅度。
智能感应型
通过红外线或微波传感器检测挡风 玻璃上的雨水量和污垢程度,自动 控制雨刮电机的开关和调节摆动速 度。
调节装置通常由电子控制单元和传感器组成,电子控制单元根据传感器 接收到的信号进行调节,控制电机的输入电流,从而改变雨刮的摆动速
度和摆动频率。
通过调节装置的调节,可以实现在不同的行驶条件下保持适当的雨刮摆 动速度和摆动频率,提高驾驶安全性。
04 雨刮系统的维护与保养
雨刮系统的日常维护

汽车电器维修:雨刮系统的组成及工作原理

汽车电器维修:雨刮系统的组成及工作原理

汽车电器基础
(2)永磁式刮水电动机的变速原理 永磁式刮水电动机的结构如图所示,蜗轮蜗杆变速装置与电动机装为一
体,两块磁极粘合在电动机外壳上,磁极采用铁氧体永久磁铁,具有永不退 磁的优点,其磁场强弱不可改变。电机端部装有塑料通气管,以便将电刷由 于电弧放电所产生的气体放出。
刮图
水 电 动 机
永 磁 式
开关 电刷
B1 触点

丝 接线
柱② 铜环
9
刮B水3
器开
关 搭铁
这时电动机将 继续转动
汽车电器基础
当刮水器的刮水片运动到如图(a)所示的规定的位置时, 电路中断,但由于惯性,电动机不能立刻停下来,之后电机以 “发电机”方式运行,电枢绕组通过触点臂3、5与铜环7接触而 构成回路,在电枢绕组产生很大的感应电流,因而产生制动扭矩, 电动机迅速停止转动,使刮水器的刮水片停止在风窗玻璃规定的 位置。
汽车电器基础
2.刮水器的复位原理
电动刮水器开关设有3个挡位,如图所示,其中0挡为复位挡,刮水器在
不工作时处于这个挡位置,I 挡位为低速挡,Ⅱ为高速挡。刮水器开关4个接
线柱分别接到触点臂、低速电刷B1、搭铁和高速电刷B2上。在蜗轮上嵌有铜 环,其中较大的一片与电机的外壳相连而搭铁,触点臂用弹性材料制成,其
刮水电动机 电路经蓄电
池正极
继电器常开 触点S2
负极搭铁,
形成回
电源开关
刮水器开关
路,刮
熔断丝 电刷B3
电刷B1 电枢绕组
水器工 作。
汽车电器基础
经延时0.693R1C1秒后,集成 块的引脚3输出电位翻转为低点位, 继电器断电,常闭触点S1闭合,常 开触点S2打开,此时若刮水片未达 到停止位置,则刮水器在自动停位 器控制下继续工作,直至自停开关 断开,刮水片停在原始位置。再经 延时0.693R2C1秒后,刮水器又重 复上述工作过程,实现循环间歇刮 刷动作。

《雨刮器的工作原理》课件

《雨刮器的工作原理》课件
智能雨刮器
现代汽车中,智能雨刮器成为主流 ,能够根据雨量、车速、光照等因 素自动调节刮水速度。
雨刮器的未来发展趋势
感应控制
未来雨刮器将更加智能化,能够 根据天气、路况等多种因素自动
调节刮水速度。
静音化
随着消费者对舒适性的要求提高 ,未来雨刮器将更加注重静音性
能。
一体化设计
为了提高汽车的美观性和减少空 气阻力,未来雨刮器将更加注重
检查雨刮器的摆幅是否正常,以及是 否存在摆动不均匀或跳动等情况,如 有需要应及时调整或更换雨刮器。
雨刮器的常见故障及排除方法
雨刮器摆动不灵活或跳动
可能是由于雨刮器支架松动或损坏、雨刮器安装不当等原 因引起的。应检查雨刮器支架和安装情况,如有需要应及 时调整或更换。
雨刮器刮水效果不佳
可能是由于胶条老化或破损、前挡风玻璃上有油膜或蜡层 等原因引起的。应检查胶条和前挡风玻璃情况,如有需要 应及时更换胶条或进行清洁处理。
使用雨刮器前应先清除前挡风玻璃上的灰尘和杂物,以免影响雨刮器的刮水效果。
使用雨刮器时应控制好力度,避免过度摆动或用力过猛,以免损坏雨刮器和影响刮 水效果。
雨刮器的保养方法
定期清洗雨刮器,清除胶条上的污渍 和杂物,保持胶条的清洁和弹性。
定期更换雨刮器胶条,避免胶条老化 或破损,影响刮水效果和损坏前挡风 玻璃。
未来雨刮器可能会采用更加先进的材料和技术 ,以提高其刮水效果、耐用性和节能性。
同时,随着自动驾驶技术的不断发展,雨刮器 也可能会与自动驾驶系统相结合,实现更加智 能和自动化的刮水控制。
THANKS
感谢观看
摆动刮水
刮水片在摆动过程中,清除玻璃上的 雨水。
雨刮器的工作原理图解
图示1
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普通雨刮片
无骨雨刮片
无骨雨刮片主要有以下优点:
(1)与风挡玻璃贴合更好,增强了刮片的抗风表 现并降低风噪,刮刷效果更好。
(2)刮片体积小,窄而低,增强司乘人员视野。 (3)重量轻、结构简单。 (4)刮刷平稳,降低磨损,提高使用寿命。
无骨雨刮片
圆滑流线型设计符合现代美学的要求,符合空气动力 学设计,能在高速行使时有效降低风阻(高达115 mph)。
蓄电池正极 低速电刷
搭铁
熔断器 共用电刷 电枢绕组 开关触点 触点臂5 铜环9
自动复位控制
六、系统发展方向
?
智能雨刮 电动雨刮 真空雨刮 手动雨刮
七、系统发展方向
1、 自动雨刮系统
自动雨刮系统布置图
自动雨刮系统根据传感器检测到的雨量大小,自 动启动雨刮电机,控制雨刮速度,调整间歇时间,免去 驾驶员的反复操作,提高驾驶安全性和舒适性。
光电式自动雨刮
传感格栅
数字格栅式
雨滴
有效传 感面
离散光斑式
2、无骨雨刮
无骨雨 刮片采用无 骨架浮动自 适应弹簧钢 弹片结构,均匀分散压力使刮片各部分受力平衡,避免传统 雨刷器的弊端。它能够使整个雨刮胶条与各种挡风屏完美贴 合,刮拭效果极佳。2005年欧洲新款车型中60%都采用了无 骨雨刷。
典型传统的雨刷一般都只有6到8个支 点,而无骨雨刮拥有无限个支点。
风窗玻璃的 高宽比>1: 1.75
用于一般车辆

三、刮水洗涤的操控解析
0.停止 1.间歇刮水 2.慢速刮水 3.快速刮水 4.点动刮水 5. 清洗
低速
高速
间歇
20-45次/分钟 用于中、小雨 雪天气
≮ 45次/分 用于大雨雪 天气
约2-12S一次 用于蒙蒙细 雨天气
刮水器的自动复位功能
司机关闭雨刮器时,雨刮 臂往往不停在适当的位置,阻 碍司机的视线。为解决这一问 题,雨刮器设有一个回位开关, 控制雨刮器电机。当电机停止 运转时,雨刮臂就会停在风窗 玻璃下的适当位置。
主机解 体图 连动杆
雨刷
六、刮水器电路组成及工作原理
• 学习目标:
通过本节的学习,同学们应熟练掌握雨刮器线路结 构及工作原理,为日后的维修打下坚实的基础。
• 学习重点:
低速档、高速档的线路连接。 复位、停止线路结构与原理。
❖ 学习难点:
复位、停止线路结构与原理。
根据雨刮开关的控制方式不同, 刮水器电路分两大类:
凸轮开关
四、风窗刮水系统的构成:
刮臂
刮片
联动机构
电机及减速机构
一、雨刮电机
2、联动机构
联动机构分为钢索式 和连杆式,现在大多应用 连杆机构,连杆机构效率 约为80~90%,刮刷角度 在110度范围内,而且构造 简单,无噪声,耐用,成 本低,所以被广泛采用。
四连杆机构
3、雨刮臂
雨刮臂由刮臂头部、刮片弹簧、刮杆和夹持架构成。 刮臂对刮片的压紧力要求:平刮时每厘米刮片压力为 0.09~0.13N,曲刮时为0.12~0.16N
雨刮片真正的功能?
不就是将 玻璃上的
水刮 干净吗?
其实它真正的功能是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水 膜层,使光线顺利穿过,不会产生折射和弯曲变形。
这才是真 正的作用
5、后风窗刮水器: 后雨刮器没有专门的四连杆机构,只在电
动机电上器附加一个紧凑的转换机构,将旋转变为
后摆刮动水。器
M11后刮系统示意图
它是在现有的电动雨刮系统中增加雨量传感器、控 制开关和控制器构成的。
自动雨刮的雨量传感器可分为平面电容式、摄像 式和光电式三种。
平面电容式传感器通过改变电阻值的大小来确定是 否开启刮水器和对刮刷频率进行调节,但是在控制精确 性和可靠性方面存在缺陷;摄像式传感器抗干扰性能好, 但受天气和光线的影响很大,技术复杂且只能测雨滴。
4、 雨刮片
刮片是雨刮系统的执行器件,它由四连杆机构通过安 装在前围板上的转轴来带动刮刷风窗玻璃。材料一般为氯 丁橡胶与天然橡胶的合成胶 ,产品性能和寿命都要满足 GB 15085中相关的试验要求。
中国JB3032—81规定刮 片系列长度为:200、225、 250、275、300、325、350、 400、450、500、550、600mm
汽车雨刮系统原理分析
风窗刮水洗涤系统布置示意图
二、前风窗刮水器类型
刮水器按驱动方式可分为机械式、真空式、气压式、 液压式和电动式。现代汽车一般采用电动刮水器 其优 点是结构简单、控制方便。
按刮臂总成数量
单刮臂
双刮臂
三刮臂

刮 臂
风窗玻璃的 高宽比<1: 1.75
多用于大型客 车货车


方 向
• 1、开关控制搭铁线的雨刮电路
• 2、开关控制电源线的雨刮电路
低速档控制
把组合开关的刮水手柄打到“Ⅰ”档,电流从蓄电池
正极
熔断器 共用电刷 电枢绕组
低速电刷 开关触点 搭铁
高速档控制
把组合开高速电刷 开关触点 搭铁
自动复位控制
越来越多的整车厂采用“无骨雨刮”作为它们车辆的原厂 配件。相信在不久的将来,无骨雨刮将成为市场的主流。
3、隐藏式雨刮
有些汽车采用隐行刮片的刮水器, 以降低风阻系数。特殊之处在于雨刮片 复位后的位置和间歇档暂停的位置不相
同,复位位置更低。
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6、风窗洗涤系统 洗涤系统的组成:
储液罐
输水管 喷嘴
洗涤泵
洗涤泵是洗涤系统的核心组 成部分。它由永磁直流电机和离 心式叶片泵构成一个小总成,一 般安装在储液罐上,前后风窗的 洗涤泵可以共用,通过电机的正 反转来实现。泵的喷射压力约为 70—88KPa,其连续工作时间一 般不超过1min。
洗涤泵
五、电动机的结构
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