空温式汽化器

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浅析空温式汽化器存在的问题及防范措施

浅析空温式汽化器存在的问题及防范措施

浅析空温式汽化器存在的问题及防范措施摘要:空温式汽化器,作为LNG汽化站的重要设备之一,是LNG汽化站核心设备,其正常运行是汽化站完成业务量及平安生产的重要保障。

关键词:LNG空温式汽化器、存在问题、防范措施近日,在落实《重大事故隐患专项排查整治2023行动方案》中,发觉所属气化站空温式汽化器底端散热翅片管“定位夹子”均消失不同程度脱位下坠,其中,升华站4号空温式汽化器星形翅片管条消失下坠10cm,状况较为严峻,为确保汽化站平安运营,请全体员工争论本文,并将看法反馈到平安生产部。

一、汽化器运行中存在的问题及防范措施:1.问题一:汽化器使用时,雾汽很大。

防范措施:(1)汽化器结冰较多(超过4条列管时)会影响换热效果,此时应当切换到备用汽化器或取采人工除冰,提高换热效率。

(2)当以上措施还无法满意时,可连续喷水到汽化器顶端,用水给汽化器喷淋“消冰”。

2.问题二:汽化器发生裂纹导致自然汽泄漏。

缘由与防范措施:(1)汽化器发生裂纹缘由A.汽化器发生裂纹泄漏的部位全部集中在进液口的前3排列管。

在不考虑其他因素的影响下,主要是由于LNG由液态转变为汽态的过程,基本是在汽化器前3排列管完成,3排以后的列管内走的基本为汽相自然汽,其受冷相对前3排来说更为匀称,其受到温差应力也相对较小,因此基本不发生裂纹泄漏。

B.汽化器顶部发生裂纹的机率远高于底部。

缘由主要为汽化器上部长期暴露在太阳下,顶部的温度远高于底部,在汽化器启用时,其顶部的铝材受的温差要远比汽化器底部的温差大(夏天尤为明显),且底部在正常使用时,绝大部分时间都是处于液态,温度相对变化较小。

此外,顶部随着燃汽使用流量的变化,有时可能是液有时可能是汽态,受到的温度变化更为频繁,更简单发生裂纹引发泄漏。

C.从汽化器使用年限来说,四年以上的汽化器发生裂纹泄漏率高。

缘由主要为汽化器随着使用年限的增加,受汽流的不断磨擦,管壁逐步变薄,加上设备材质本身的老化的缘由,因此更简单泄漏。

空温式气化器原理

空温式气化器原理

空温式气化器原理一、概述空温式气化器是一种常用的气化设备,其主要作用是将固体燃料转化为可燃气体。

在空温式气化器中,固体燃料在高温高压的条件下与空气进行反应,产生可燃性气体。

本文将详细介绍空温式气化器的原理。

二、工作原理1. 空温式气化器的结构空温式气化器由进料系统、反应室、出料系统和控制系统等部分组成。

其结构如下图所示:(图略)2. 空温式气化器的工作过程(1)进料系统固体燃料通过进料口进入反应室。

在进入反应室之前,需要经过预处理,包括粉碎、干燥和筛选等步骤。

(2)反应室固体燃料在反应室中与空气进行反应。

这个过程可以分为两个阶段:干燥阶段和热解阶段。

① 干燥阶段:在这个阶段中,固体燃料中的水分被蒸发出来,并与进入反应室的空气混合。

② 热解阶段:在这个阶段中,固体燃料被分解成可燃性气体。

反应产生的气体包括一氧化碳、二氧化碳、甲烷等。

(3)出料系统反应产生的气体通过出料口排出。

在排出之前,需要进行冷却和净化处理,以去除其中的杂质和有害物质。

(4)控制系统控制系统对空温式气化器的各项参数进行监测和调节。

通过对温度、压力、流量等参数的实时监测,可以保证设备的安全运行。

三、优缺点分析1. 优点(1)适用范围广:空温式气化器适用于多种固体燃料,包括木材、秸秆、生物质等。

(2)高效节能:空温式气化器可以将固体燃料转化为可燃性气体,从而提高能源利用效率。

与传统的直接燃烧方式相比,其能耗更低。

(3)环保节能:空温式气化器可以减少二氧化碳等有害物质的排放,并且可以回收部分废弃物作为再生能源。

2. 缺点(1)设备成本高:空温式气化器的制造和维护成本较高,需要投入大量的资金。

(2)操作难度大:空温式气化器需要精细的操作和维护,对操作人员的技术要求较高。

四、应用领域空温式气化器在能源利用、环保治理等领域得到了广泛应用。

其中,主要包括以下几个方面:1. 工业生产空温式气化器可以用于工业炉、锅炉等设备中,提供燃料气体,从而提高生产效率和节约能源。

空温式气化器

空温式气化器

空温式气化器高压空温式气化器低压空温式气化器用途:☆本空温式气化器适用与输送介质为氧、氮、氩、等低温低压液化气体的铝制星型翅片管式空气加热气化器,液体汽化成气体后进入所需的用气点使用。

特点:☆本空温式气化器是高效节能产品,相对与水浴式电加热气化器与蒸汽加热水浴式气化器可节省大量的电和蒸汽。

☆本气化器的结构特点能保证在深冷温度下个部件有正常工作压力,避免密封冻结,密封性能好、安全、可靠、无腐蚀性、使用寿命长等特点。

☆本空温式气化器结构紧凑,排列均匀、整齐、美观大方、翅片管采用Φ160MM 大翅片管。

☆本气化器所有部件连接处的焊缝均采用氩弧焊,焊缝整齐,美观、无咬肉、气孔等缺陷。

☆本空温式气化器出厂等均严格清洗干净,去除油、脂、均做水压实验与气密性实验,决无泄露现象,试压后均用燥氮气吹干。

本气化器采用流行的无框架结构江西永安燃气设备有限公司是一家从事专业研发及生产气体分装、汇流供气设备的专业公司,公司拥有先进的机械制造设备,先进精良的研发团队,科学的管理体系,并配备完善的售后服务机构。

我公司在引进吸收国内外先进技术的基础上,全面自行研发设计的产品,在国内外相关行业得到极高的评价,并在2000年被江西省工商行政管理局评为“重合同守信用企业”。

在2005年公司当选“江西省质量技术监督协会理事单位”,并通过了ISO9001:2001国际质量管理体系认证。

2004年被江西省人民政府评为“河北省重点民营企业”。

公司生产的产品目前已广泛应用于化工、造船、玻璃、食品、轻工、钢铁、电子、交通运输及航空航天等多个领域。

我公司生产的低温液体分装设备系列、气体汇流排系列、车间集中供气设备系列、多元气体混合配气装置系列、大中小型溶解乙炔设备系列、高低压汽化器系列、气体阀门及空分设备配件系列、气体钢瓶检测设备及真空干燥装置系列、高真空多层绝热低温管道系列等数十种系列上百个品种,畅销全国9000余家气体公司及相关气体用户单位。

空温式汽化器结构

空温式汽化器结构

空温式汽化器结构
空温式汽化器是一种常见的汽车发动机燃油系统喷油器,其结构主要由喷油嘴、空气流道、空气调节器、油路控制器、油路供应系统等组成。

喷油嘴通常由喷油针、喷油孔等部件组成,其作用是将高压油雾化成微小油滴喷入汽缸内,以实现燃油的高效燃烧。

空气流道主要是将外部新鲜空气引入燃烧室,与高压油混合后点燃燃烧,产生动力。

空气调节器则可以根据不同的工作条件和车速需求,调节进入燃烧室的空气量,以确保燃烧效率的最大化。

油路控制器可以控制喷油嘴的开关、寄存器和电压等参数,从而实现喷油量的精确控制。

油路供应系统则是汽油在油箱内通过燃油泵送进发动机的管道系统,其中包括油泵、油箱、油管、过滤器等部件。

空温式汽化器结构复杂,但是其高效、精确的燃油喷射能力使其成为现代汽车发动机燃油系统的重要组成部分。

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制氧厂空温式汽化器标准操作规程

制氧厂空温式汽化器标准操作规程

一、目的:建立空温式汽化器运行操作的标准规程。

二、依据:卫生部《药品生产质量管理规范》(2010版)、《中华人民共合国消防法》、《特种设备安全监察条例《危险化学品安全管理条例》。

三、范围:适用于空温式汽化器的运行岗位。

四、责任:空温式汽化器操作工、生产部管理员。

五、内容:
1、开机前检查所有的管路、配件和螺栓是否安装就绪,检查所有管路接头部件的密封情况是否达到要求。

2、开机后检查所有管道的焊缝处与进、出口连接处有否渗漏现象,入焊缝处出现渗漏现象,应及时进行补焊,并及时与公司取得联系(严禁带压施焊)。

3、操作程序:
首先将系统中供液、排气阀关闭,然后缓慢打开供液阀,管外出现霜雾时,缓慢开启排气阀,在逐步开大排气阀,直至设备达到额定汽化量后,稳定阀门开度。

〔此项针对低压汽化器〕
4、若设备出气温度过低,造成出气管结霜,表明进液量过大,必须立即关小供液阀,以防过夜,并应及时清除管外接霜,增加通风设备或采取其它相应措施,以防止低温气体对设备出口管路产生冷脆破。

此时应考虑加大汽化器设备。

5、工作完毕,关闭供液、排气阀。

华祥--空温式汽化器祥细技术说明

华祥--空温式汽化器祥细技术说明

华祥空温式汽化器技术说明◆工作原理本空温式汽化器产品是利用大气环境作为热源,通过导热性能良好的星型铝翅片管进行热交换,使各种低温状态下的(如LNG、LN2、LO2、LAr、LCO2等)液态液体、在不使用附加能源的条件下气化成一定温度的气体。

◆结构特征 1本空温式汽化器产品是高效节能产品,相对蒸汽加热汽化器、水浴式电加热汽化器可以起到节省大量的能源作用。

产品在同行业中位居先进水平。

2、本产品所采用的星型铝翅片管材料具有优良的换热效果、抗腐蚀性强、使用寿命长、操作和维修方便等优点。

3产品采用国际流行的无框架菱形连接,翅片与翅片之间不需焊接、通过专用的工具加工固定,内应力小,结构紧凑坚固,排列整齐,美观大方,管道及管件连接采用氩弧焊焊接,焊缝均匀、无气孔。

4、本产品主要由星形翅片管、连接弯管、连接结构件、吊装装置、底座、运输框架及进出口接头等组成。

5、翅片与翅片的间距大、通风效果良好、化霜迅速。

6、产品在出厂前均以做压力试验,无渗漏现象,每台都严格的作去油,脱脂处理并用干燥氮气吹干。

◆工艺流程流程一:低温液体(如液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳、液化天然气、丙烷等低温液体等)从低温液体贮槽内,通过贮槽自身压力排出液体,流经低温液体泵加压,进汽化器气化成气体,再经汇流排充装到钢瓶。

流程二:液体经汽化器气化成气体,进管路调压装置调整到使用压力后通过管道输送到使用终端。

◆技术参数:使用介质:液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳、液化天然气、丙烷等。

低压空温式气化器主要技术参数型号供气能工作压设计压气密性试强度试加热方式YQK50/16(LNGK50/16) 50 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK100/16(LNGK100/16) 100 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK150/16(LNGK150/16) 150 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK200/16(LNGK200/16) 200 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK250/16(LNGK250/16) 250 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK300/16(LNGK300/16) 300 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK350/16(LNGK350/16) 350 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK400/16(LNGK400/16) 400 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK500/16(LNGK500/16) 500 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK600/16(LNGK600/16) 600 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK990/16(LNGK1000/16) 1000 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK2000/16(LNGK2000/16) 2000 1.6 1.96 2.4 3 空气高压空温式气化器主要技术参数型号供气能力工作压力设计压力气密性试验压强度试验加热方YQK50/150 50 15 16.5 20 30 空气YQK100/150 100 15 16.5 20 30 空气YQK150/150 150 15 16.5 20 30 空气YQK200/150 200 15 16.5 20 30 空气YQK250/150 250 15 16.5 20 30 空气YQK300/150 300 15 16.5 20 30 空气YQK350/150 350 15 16.5 20 30 空气YQK400/150 400 15 16.5 20 30 空气YQK500/150 500 15 16.5 20 30 空气YQK600/150 600 15 16.5 20 30 空气YQK1000/150 1000 15 16.5 20 30 空气◆订货须知 1、本空温式汽化器产品具有投资少、利用率高、见效快、占地面积小、安装便捷、无需能源、流程简单、操作方便、维修量少、质量稳定、安全可靠。

空温式气化器工作原理

空温式气化器工作原理

空温式气化器工作原理
空温式气化器是一种利用环境空气中的热量进行气化的装置。

其工作原理可以概括如下:
1. 气化物质进入气化室:待气化的物质(如煤、木材等)被输送到气化室中。

气化室通常为一个密闭的容器,在气化过程中能够保持一定的压力。

2. 加热气化室:空温式气化器通过外部供热方式(如燃烧室、燃气加热器等)将气化室的温度提高到适宜的范围。

这一过程通常依赖于燃烧物质或其他能量输入装置。

3. 气化过程:热量传递到气化室内的物质上,使其发生化学反应,产生气体。

气化反应通常是高温下的热解过程,产物主要是可燃气体(如一氧化碳、氢气等)和一些固体残渣。

4. 气体分离:气化产物中的气体通过气体出口从气化室中排出。

固体残渣则通过固体出口后续处理或排放。

气体分离通常依赖于气体出口处的减压装置或其他分离设备。

空温式气化器将环境空气中的热量利用到了气化过程中,减少了对其他能源的依赖,同时也减少了对环境的污染。

它在能源转化和废物处理方面具有较广泛的应用前景。

二氧化碳空温式汽化器设计

二氧化碳空温式汽化器设计

二氧化碳空温式汽化器设计二氧化碳空温式汽化器是一种常用于液化天然气(LNG)生产过程中的关键设备。

本文将从设计原理、工作过程、优点和应用领域等方面介绍二氧化碳空温式汽化器。

一、设计原理二氧化碳空温式汽化器是通过二氧化碳和天然气之间的热交换来实现液化天然气(LNG)汽化的。

其设计原理主要包括三个步骤:首先,将液态二氧化碳通过泵送系统送入汽化器;然后,将天然气通过喷嘴系统喷入汽化器内部,并与液态二氧化碳进行热交换;最后,通过热交换,液态二氧化碳被汽化为气态,而天然气则被冷却。

二、工作过程二氧化碳空温式汽化器的工作过程可以分为四个阶段:加热阶段、汽化阶段、冷却阶段和排放阶段。

1. 加热阶段:在这个阶段,液态二氧化碳通过泵送系统被送入汽化器,同时天然气通过喷嘴系统喷入汽化器内部。

液态二氧化碳和天然气之间进行热交换,使液态二氧化碳的温度升高。

2. 汽化阶段:当液态二氧化碳的温度升高到足够高的温度时,液态二氧化碳开始汽化为气态。

在这个阶段,液态二氧化碳和气态天然气之间继续进行热交换,使天然气被冷却。

3. 冷却阶段:在这个阶段,天然气被进一步冷却,以便达到所需的温度。

这一阶段的目的是确保液化天然气的质量和稳定性。

4. 排放阶段:在冷却阶段结束后,通过排放阀将余下的二氧化碳排放出去,以准备下一轮循环。

三、优点二氧化碳空温式汽化器具有以下几个优点:1. 高效性能:二氧化碳空温式汽化器具有高效的热交换能力,能够实现液态二氧化碳的快速汽化,提高生产效率。

2. 节能环保:该汽化器利用二氧化碳与天然气之间的热交换来实现液化天然气的汽化,不需要额外的能源输入,从而实现节能环保。

3. 操作简便:二氧化碳空温式汽化器的操作相对简单,只需要控制液态二氧化碳和天然气的流量即可实现汽化过程。

四、应用领域二氧化碳空温式汽化器广泛应用于液化天然气(LNG)生产和储运领域。

它可以用于LNG的生产、储存和运输过程中,将液态LNG 汽化为气态LNG,以满足各种工业和民用需求。

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空温式汽化器成都清源低温科技有限公司发布目次前言.................................................................................. I I1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 分类和型号编制 (2)5 要求 (3)6 试验方法 (5)7 检验规则 (5)8 标志、标签、使用说明书 (6)9 包装、运输、贮存 (6)前言根据市场需要,公司自主开发设计的空温式汽化器,经查,该产品目前尚无国家、行业和地方产品标准,为此,根据《中华人民共和国标准化法》的规定,特制定本企业标准,作为组织生产和销售的依据。

本标准主要技术指标和试验方法参照GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》和TSG D0001-2009《压力管道安全技术监察规程—工业管道》等相关标准以及结合本产品的特性而制定。

本标准按照GB/T 1.1《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》编写与表述。

本标准由成都清源低温科技有限公司提出。

本标准由成都清源低温科技有限公司批准。

本标准由成都清源低温科技有限公司起草。

本标准主要起草人:吴小和、宁望正、王道德。

空温式汽化器1 范围本标准规定了空温式汽化器(简称汽化器,下同)的术语和定义、分类和型号编制、要求、试验方法、检验规则、标志、标签、使用说明书、包装、运输、贮存。

本标准适用于以LNG、LO2、LCO2、LN2为输送介质、表压不大于25.0 MPa的空温式汽化器。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 3190—2008 变形铝及铝合金化学成份GB/T 3880.2—2006 一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分:力学性能GB/T 8163—2008 输送流体用无缝钢管GB/T 16474—2011 变形铝及铝合金牌号表示方法HG/T 20592~20635 钢制管法兰、垫片、紧固件JB/T 4730.2—2005 承压设备无损检测第2部分:射线检测JB/T 4730.5—2005 承压设备无损检测第5部分:渗透检测JB/T 4730.5—2005 压设备无损检测JB/T 6896—2007 空气分离设备表面清洁度NB/T 47014—2011 承压设备用焊接工艺评定TSG D0001—2009 压力管道安全技术监察规程—工业管道3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1空温式汽化器也称空浴式汽化器,其主体材料为星型翅片导热管。

当低温流体进入汽化器,周围空气与星型翅片导热管内介质发生热交换使管内流体温度升高(对液体汽化、对气体加热)的加热装置称为空温式汽化器。

3.2星型翅片导热管在管道外表面加装翅片,增大换热面积,从而提高换热效率的换热管道称为星型翅片导热管。

3.3饱和温度饱和温度指流体在各相含量和压力都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。

3.4单列式汽化器只有单一功用的汽化器。

3.5组合式汽化器两台及以上单列式汽化器组合而成的汽化器。

3.6增压器将低温液体汽化为略高于当前介质饱和温度的气体为储存空间增压的汽化器称为增压器。

3.7EAG加热器将低温气体加热为接近环境温度的气体放散的汽化器称为EAG加热器。

4 分类和型号编制4.1 分类4.1.1 按压力等级不同,汽化器分为高压汽化器(压力范围:PN≤30.0 MPa)和低压汽化器(压力范围:PN≤1.6 MPa)两种。

4.1.2按组合形式不同,汽化器分为单列式汽化器和组合式汽化器。

4.2 型号编制示例:QHQ(LNG)300+150(G)/25.0—(QY)表示由成都清源低温科技有限公司生产、输送介质为液态天然气、设计压力为25.0MPa、增压器汽化量为300Nm3/h、EAG加热器汽化量为150Nm3/h的高压组合空温式汽化器。

5 要求5.1 正常工作条件5.1.1 设计适用介质:LNG、LO2、LCO2、LN2;5.1.2环境温度:≥-20 ℃;5.1.3 工作温度:≥-196 ℃。

5.2 一般要求5.2.1表面应无明显伤痕,边缘无毛刺。

5.2.2 标记应明显、清晰、牢固,且标记应在容易看到的部位。

5.2.3工作压力下,汽化器运行8小时内无异响,结霜在设计计算允许范围之内。

5.2.4零部件应完好、无错装漏装。

5.2.5对应介质应和型号编制中介质一致。

5.3 原材料及外购件5.3.1 原材料5.3.1.1 汽化器主体材料变形铝合金牌号表示应符合GB/T 16474—2011中5.3的规定;化学成分应符合GB/T 3190-2008中4.1的规定;力学性能应符合GB/T 3880.2—2006中2的规定。

5.3.1.2高压汽化器选用的钢管应符合GB/T 8163中关于06Cr19Ni10(S30408)的规定。

5.3.1.3 焊条化学成分应与母材相同或相近,抗拉强度不得低于母材抗拉强度规定值的下限,并应符合NB/T 470145-2011中4.1和5.1的规定。

5.3.2 外购件法兰、垫片及紧固件应符合HG/T 20592~20635的规定。

5.4 无损检测焊缝无损检测应符合GB/T 20801.5—2006中6.3的规定。

5.5 油脂检测油脂检测应符合JB/T 6896—2007中5.2的规定。

5.6 耐压试验和泄漏试验5.6.1 耐压试验耐压试验应符合TSG D0001—2009中89、90条的规定。

5.6.2 泄漏试验泄漏试验应符合TSG D0001—2009中93条的规定。

5.7 尺寸及允差尺寸及允差应符合设计图纸以及客户的要求,检验项目应符合表1的要求。

表1 尺寸及允差5.8 性能性能参数应符合表2、表3和表4的规定。

表2 组合式汽化器性能参数表3 单列式汽化器性能参数表4 高压汽化器性能参数6 试验方法6.1 一般要求采用目视、听觉、触觉的方法进行检验。

6.2 原材料及外购件由供货方提供合格的质量证明。

6.3 无损检测无损检测按JB/T 4730.2—2005中5.1、5.2和JB/T 4730.5—2005中5的规定进行检验。

6.4 油脂检测油脂检测按JB/T 6896—2007中4的规定进行检验。

6.5 耐压试验和泄漏试验6.5.1 耐压试验耐压试验按TSG D0001—2009中88、89、90、91条的规定进行检验。

6.5.2 泄漏试验泄漏试验按TSG D0001—2009中93条的规定进行检验。

6.6 尺寸及允差采用卷尺、游标卡尺、角尺等工具进行检验。

6.7 性能设计压力在耐压试验中测定;汽化器正常工作时,使用控制柜上的压力传感器测定最大工作压力;进出口温度分别使用温度传感器在进出口位置测定。

7 检验规则7.1 出厂检验7.1.1汽化器必须经过检验部门逐台检验合格,并签发产品合格证后,方可出厂。

7.1.2 检验项目:5.2、5.4、5.5、5.6、5.7。

7.1.3判定规则:出厂检验项目全部合格,判定该产品合格;检验中,若出现不合格项,允许返工后在进行复检;若仍有不合格项,判定该产品不合格。

7.2 型式检验7.2.1 产品正常生产4年时,应进行型式检验;凡有下列情况之一时,亦应进行型式检验。

a) 产品定型时;b) 当工艺条件、原材料来源有较大改变,可能影响产品质量时;c) 停产一年重新恢复生产时;d) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时;e) 国家监督部门提出要求时。

7.2.2 抽样:型式检验的样品从出厂检验的合格品中随机抽取2台。

7.2.3 判定规则:型式检验项目全部合格,判定该产品合格;检验中,若出现不合格项(除安全外),可自同批产品中两倍量抽样,进行复检;若仍有不合格项,则判定该批产品不合格。

8 标志、标签、使用说明书8.1 标志汽化器明显部位应有固定的标识,标识上包含以下内容:a)产品型号及名称;b)设计压力(MPa);c)最大工作压力(MPa);d)额定流量(Nm3/h);e)适用介质;f)毛重(Kg);g)制造日期;h)出厂编号;i)公司名称、地址、电话、邮编、传真等内容;8.2 标签8.2.1 产品说明书包含以下内容:a) 公司名称、商标;b) 产品名称、型号;c) 产品编号;d) 质量检验专用章;e) 检验责任人签字;f) 出厂日期。

8.2.2 装箱单包含以下内容:a)产品出厂文件1份;b)配件清单。

8.3 使用说明书使用说明书包含以下内容:a)主要技术参数;b)使用与保养;c)安装图。

9 包装、运输、贮存9.1 包装9.1.1 汽化器完工后,应将管口密封;9.1.2 包装材料不能接触油脂;9.1.3 使用泡沫带或薄膜胶纸将汽化器包裹缠紧,然后将包裹好的汽化器固定在运输架上。

9.2 运输汽化器采用一般交通工具或按合同约定的方式运输。

在运输过程中,避免碰撞,避免与腐蚀性物料混运。

9.3 贮存9.3.1 汽化器应存放于空气干燥、通风良好、无腐蚀性气体的地方,避免日晒雨淋。

9.3.2 汽化器不能堆叠存放。

Q/06695542—4·2—2014空温式汽化器《编制说明》1、任务来源与背景根据市场需要,公司自主开发设计的空温式汽化器。

经查,该产品目前尚无国家、行业和地方产品标准,为此,根据《中华人民共和国标准化法》的规定,特制定本企业标准,作为组织生产和销售的依据。

2、标准主要技术指标制定依据本标准主要技术指标和试验方法参照GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》和TSG D0001—2009《压力管道安全技术监察规程—工业管道》等相关国家标准、行业标准以及结合本产品的特性而制定。

3、标准编写与表述依据本标准按照GB/T 1.1《标准化工作导则第一部分:标准的结构和编写》编写与表述。

8。

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