润滑知识培训(二)润滑油指标
润滑油基本性能指标
润滑油得基本性能指标润滑油一般由基础油与添加剂两部分组成。
基础油就是润滑油得主要成分,决定着润滑油得基本性质,添加剂则可弥补与改善基础油性能方面得不足,赋予某些新得性能,就是润滑油得重要组成部分。
润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。
润滑油得基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能与模拟台架试验。
润滑油最主要得性能就是粘度、氧化安定性与润滑性,它们与润滑油馏分得组成密切相关。
粘度就是反映润滑油流动性得重要质量指标。
不同得使用条件具有不同得粘度要求。
重负荷与低速度得机械要选用高粘度润滑油。
氧化安定性表示油品在使用环境中,由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现得抗氧化能力。
油品氧化后,根据使用条件会生成细小得沥青质为主得碳状物质,呈粘滞得漆状物质或漆膜,或粘性得含水物质,从而降低或丧失其使用性能。
润滑性表示润滑油得减磨性能。
一、一般理化性能1、外观(semblance)定义:油品得外在表观形象。
意义:油品得颜色,往往可以反映其精制程度与稳定性。
对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃得氧化物与硫化物脱除得越干净,颜色也就越浅。
但就是,即使精制得条件相同,不同油源与基属得原油所生产得基础油,其颜色与透明度也可能就是不相同得。
对于新得成品润滑油,由于添加剂得使用,颜色作为判断基础油精制程度高低得指标已失去了它原来得意义。
检测方法:目测。
影响因素:原料油得化学组成与性质,加氢精制反应程度(反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等),与白土接触时间长短,补充精制过程中白土类型与用量。
2、色度(chromaticity)定义:用来评价色质刺激。
颜色就是由亮度与色度共同表示得,而色度则就是不包括亮度在内得颜色得性质,它反映得就是颜色得色调与饱与度。
其值由色度坐标或主波长(或补色波长)与纯度确定。
意义:油品得颜色,往往可以反映其精制程度与稳定性。
对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃得氧化物与硫化物脱除得越干净,颜色也就越浅。
润滑油基本性能指标
润滑油的基本性能指标润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。
润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。
粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。
不同的使用条件具有不同的粘度要求。
重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。
氧化安定性表示油品在使用环境中, 由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。
油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。
润滑性表示润滑油的减磨性能。
一、一般理化性能 1、外观（$6皿^2M6）定义：油品的外在表观形象。
意义：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相1 ________________________同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
检测方法：目测。
影响因素：原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），与白土接触时间长短，补充精制过程中白土类型与用量。
2、色度（chromaticity）定义：用来评价色质刺激。
颜色是由亮度和色度共同表示的，而色度则是不包括亮度在内的颜色的性质，它反映的是颜色的色调和饱和度。
其值由色度坐标或主波长（或补色波长）和纯度确定。
意义：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
润滑油知识问答
润滑油知识问答1、润滑油种类和作用如何？汽车使用的润滑油主要有内燃机油、齿轮油、制动液和润滑脂等。
其作用是降低摩擦、减少磨损、散热冷却、密封防护、促进汽车的正常工作。
润滑油在机械中可以起到润滑、冷却、冲洗、密封、保护、减震、卸荷等作用。
2、润滑油主要指标是什么？润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、闪点和燃点、灰分、残炭值。
3、润滑油应具有哪些性能？（1）合适的粘度及良好的粘温性能；（2）清洁分散性能（3）抗氧化安定性能好；、（4）抗磨性能好；（5）防腐、防锈性能好（6）抗泡性能好。
4、润滑油有哪些作用？（1）润滑与减磨作用；（2）冷却发动机部件作用；（3）密封燃烧室作用；（4）保持发动机部件清洁作用；（5）防锈和抗腐蚀作用。
5、我国润滑油按粘度等级分类是如何分类的？我国润滑油粘度等级分类是采用美国汽车工程师学会SAE 分类标准，共分为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60号十一个级别。
在我国, 夏季一般使用粘度为40 号的发动机油. 南方少数地方使用50 号的发动机油. 我国冬季南方一般使用粘度为30 号的发动机油.北方，则需使用10W、15W的油，极少数严寒地区还需5W油。
此外，还有冬夏通用，南北通用，同时具有节能效果的多级油（XW/XX）。
“ W ”代表(冬天),W前的数字（0、5、10、15、20），和W后面的数字（30、40、50）均代表油品在100℃时的运动粘度分级。
0W、5W、10W、15W、20W、25W，泵送极限最高温度分别为-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。
(数字越大,适用温度越高尾缀W的牌号，适用于冬季；不带尾缀W的牌号，适用于常温和夏季；若两个号连在一起，则表示是多级油，其性能满足两个粘度等级的要求)。
6、不同粘度等级的润滑油使用温度范围如何确定？润滑油的粘度等级与使用的大致气温范围见下表：粘度等级使用的大致气温范围（C）粘度等级使用的大致气温范围（C）0W -55--10 15W/40 -15-40 5W/20 -30--5 20W/40 -5-4010W -20-10 30 0-40 10W/30 -20-30 40 20-50 15W/30 -15-307、我国润滑油按质量分类是怎么分的？答：我国润滑油的标准已与国际标准接轨,质量档次采用美国美国石油学会（API）提出的标准.汽油机油按质量水平分为SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ（一般情况下油质与性能的良好顺序为SC至SJ）柴油机油按按质量水平分为CC、CD、CE、CF-4 （一般情况下油质与性能的良好顺序为CC至CF）。
润滑油各项指标之欧阳音创编
润滑油的性能指标主要有粘度、粘度指数、闪点、凝点、残炭、灰分、酸值(总酸值与强酸值)、腐蚀性、抗氧化安定性、热氧化安定性、总碱值、抗乳化度、机械杂质和水分等十余种。
这些指标均按国家规定的试验方法进行测定。
它们基本上反映出滑油品质的优劣，在选择和使用滑油时有着重要作用。
上述指标中有些与燃油性能指标相同，以下仅介绍滑油特有的一些指标。
1．粘度和粘度指数(VI)粘度是滑油最重要的指标。
它在很大程度上决定着两个摩擦表面间楔形油膜的形成。
长期以来，国外广泛使用按滑油的粘度进行分类的SAE分类法，把发动机用滑油按粘度分成10个等级，如表5-5所示。
ISO(The International Standardization Organization)把滑油按40℃时的运动粘度cSt(mm2／s)的数值分成18个等级：ISOVG（Viscosity Grade），如表5-6所示。
表5-5 滑油的SAE分类法SAE粘度等级最大粘度(MPa•s) 边界泵出温度100℃时粘度(mm2/s)(相应温度℃) (℃) 最小最大0W 3 250(－30) -35 3.8 -5W 3 500(－25) -30 3.8 -10W 3 500(－20) -25 4.1 -15W 3 500(－15) -20 5.6 -20W 4 500(－10) -15 5.6 -25W 6 000(－5) -10 9.3 -20 - - 5.6 小于9330 - - 9.3 小于12540 - - 12.5 小于16350 - - 16.3 小于219表5-6 ISO粘度分类表粘度等级中点粘度(mm2/s,40℃) 粘度限(mm2/s,40℃)粘度等级中点粘度(mm2/s,40℃) 粘度限(mm2/s,40℃)最小最大最小最大ISO-VG2 2.2 1.98 2.42 ISO-VG68 68 61.2 74.8 3 3.2 2.88 3.52 100 100 90.0 1105 4.6 4.14 5.06 150 150 135 1657 6.8 6.12 7.48 220 220 198 24210 10 9.00 11.0 320 320 288 35215 15 13.5 16.5 460 460 414 50622 22 19.8 24.2 680 680 612 74832 32 28.8 35.2 1 000 1 000 900 1 10046 46 41.4 50.6 1 500 1 500 1 350 1 650滑油的粘度随温度的升高而降低，这种性能称滑油的粘温特性。
润滑油的技术指标
润滑油常见性能指标润滑油脂的基本性能 润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
一般理化性能 每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。
对润滑油来说，这些一般理化性能如下： (1) 外观(色度)油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
(2) 密度:密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。
润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
(3) 粘度:粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。
在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
(4) 粘度指数:粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。
粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
(5)闪点:闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。
反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。
同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。
油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。
在粘度相同的情况下，闪点越高越好。
因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。
一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。
(6) 凝点和倾点:凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。
油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。
润滑油指标
润滑油指标【原创版】目录1.润滑油的定义和作用2.润滑油的主要指标3.润滑油的指标对润滑效果的影响4.如何选择合适的润滑油正文一、润滑油的定义和作用润滑油，顾名思义，是一种用于减少摩擦、保护机械设备正常运行的油状物质。
它主要通过在接触表面形成一层油膜，以降低摩擦系数，减少磨损，延长机械设备的使用寿命。
此外，润滑油还具有冷却、密封、防锈等作用。
二、润滑油的主要指标润滑油的性能主要由以下几个指标来衡量：1.粘度：润滑油的粘度决定了其在不同温度下的流动性能。
粘度越高，润滑油在高温下的流动性能越好；粘度越低，润滑油在低温下的流动性能越好。
2.闪点：润滑油的闪点是指润滑油在加热过程中，油蒸汽与空气混合后能发生闪燃的最低温度。
润滑油的闪点越高，说明其安全性能越好。
3.抗氧化性：润滑油的抗氧化性是指其在高温、高压等条件下，能抵抗氧化分解的能力。
抗氧化性越好，润滑油的使用寿命越长。
4.抗磨性：润滑油的抗磨性是指其在摩擦表面形成油膜，减少磨损的能力。
抗磨性越好，润滑油的润滑效果越佳。
5.酸值：润滑油的酸值是指其氧化后产生的酸性物质的含量。
酸值越低，润滑油的抗氧化性越好。
三、润滑油的指标对润滑效果的影响润滑油的各项指标对其润滑效果有着重要影响。
例如，粘度适中的润滑油能在摩擦表面形成稳定的油膜，降低磨损；抗氧化性好的润滑油能在高温下保持较长的使用寿命；抗磨性佳的润滑油能减少磨损，延长机械设备寿命。
四、如何选择合适的润滑油选择润滑油时，首先要根据机械设备的工作环境和负荷情况，确定合适的粘度等级。
其次，要考虑润滑油的抗氧化性、抗磨性等指标，以保证润滑油在高温、高压条件下的使用寿命和润滑效果。
最后，还要关注润滑油的安全性能，如闪点等，以确保使用安全。
总之，润滑油在机械设备的正常运行中起着至关重要的作用。
润滑知识
润滑知识（一）一、润滑的定义用润滑剂减少（或控制）两摩擦面间的摩擦与磨损或其他形式的表面破坏的方法叫润滑。
二、润滑剂的主要作用1、降低摩擦在摩擦面之间加入润滑剂，形成润滑油膜，避免金属直接接触造成摩擦，从而降低摩擦系数，减少摩擦阻力，减少功率损失。
2、减少磨损摩擦面间具有一定强度的润滑膜，能够支撑负荷，避免或减少金属表面的直接接触，从而可减轻接触表面的塑性变形、熔化焊接、剪断再粘接等各种程度的粘着磨损。
3、冷却降温润滑剂能够降低摩擦系数，减少摩擦热产生，而且能够带走产生的摩擦热。
4、密封隔离润滑剂特别是润滑脂，覆盖于摩擦表面或其他金属表面，可隔离空气、湿气或其他有害介质，保护摩擦面。
5、阻尼减震润滑剂能将冲击振动的机械能转变为液压能，起到减缓冲击，吸收噪音的作用。
6、冲洗清净润滑剂在润滑过程中不断流动，可及时冲刷走摩擦表面上的磨屑及污物，防止发生磨粒磨损。
三、润滑油的主要理化指标（一）、润滑油的流动性能：粘度、粘度指数、倾点和凝点1、粘度Viscosity：当润滑油受到外力作用而发生相对移动，在油分子之间产生阻力，使润滑油无法进行顺利流动，其阻力的大小称为粘度。
粘度值随温度的升高而降低。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度、运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
2、粘度指数(Viscosity index)粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。
粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。
一般以VI表示。
3、倾点和凝点(Pour point and Solidification point)倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度，以℃表示。
凝点是试样在规定的条件下冷却至停止移动时的最高温度，以℃表示。
倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。
但是，倾点或凝点越低，油品的低温性越好。
（二）、安全性能1、氧化安定性(Oxidation stability)润滑油在加热和金属的催化作用下，抵抗氧化变质的能力，称为润滑油的抗氧化安定性。
常用润滑油指标
常用润滑油指标：水分纯度粘度闪点破乳化时间等。
黏度是指流体（含气体及液体）在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力(1)粘度Viscosity润滑油的粘度可定性地定义为它的流动阻力，它是润滑油最重要的性能之一。
润滑油粘度的大小不仅直接影响摩擦副的运动阻力,而且对润滑油膜的形成及承载能力有决定性作用。
这是流体润滑中一个极为重要的因素1)动力粘度长、宽、高各为lm的液体，上、下平面发生lm/s相对滑动速度需要的切向力为lN时，该液体的动力粘度为lN•s/ 或lPa•s（帕•秒)。
Pa•s是国际单位制(SI)的粘度单位2)运动粘度工程中常用动力粘度η与同温度下该液体密度ρ的比值表示粘度,称为运动粘度υ, 对于矿物油，密度ρ=850～900kg/ 。
在C.G.S制中运动粘度的单位是St(斯)。
原国标GB443一64曾规定润滑油是按或50℃或l0O℃时运动粘度中心值划分牌号。
新国标GB443一84规定采用润滑油在40℃时的运动粘度中心值作为润滑油的新牌号。
润滑油实际运动粘度应在中心粘度值的±10%偏差以内。
常用全损耗系统用油(机械油)的新、旧牌号对照见下表。
全损耗系统用油的新、旧牌号及粘度系数范围对照表名称牌号运动粘度范围( )新旧新旧40℃50℃全损耗系统用油机械油L-AN5L-AN7L-AN10L-AN15L-AN22L-AN32L-AN46L-AN68L-AN100L-AN150 4号6号7号10号-20号30号40号60号90号 4.14～5.066.12～7.489.00～11.013.5～16.519.8～24.228.8～35.241.4～50.661.2～74.890.0～110135～165 3.323.994.76～5.726.78～8.149.80～11.813.9～16.619.4～23.327.0～32.538.7～46.655.3～66.680.6～97.1注：L-AN220、L-AN320、L-AN460、L-AN680、L-AN1000、L-AN1500未列入。
润滑油主要指标
润滑油主要指标⼀、润滑油的主要质量指标1、粘度：粘度是选择润滑油的⾸要指标。
应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、⼤⼩、密封程度选⽤油品，粘度过⼩会形成半液体润滑或边界润滑，⽽加速运动副磨损，同时也易漏油；粘度过⼤，流动性差，渗透性差，散热性差，内摩擦阻⼒⼤，启动困难，消耗功率⼤，也会增加运动副磨损。
因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。
2、酸值：酸值是保证机件不受腐蚀的指标之⼀。
在使⽤过程中，因氧化分解作⽤，酸值不断增加，当增加到⼀定程度，就应⽴即换新油，否则可能对机件产⽣腐蚀。
换油时，需把旧油清洗⼲净，否则会加速新油氧化，缩短新油使⽤寿命。
实验证明，只要有1%旧油残存，就会失新油的使⽤寿命缩短75%，因此换油时应彻底清洗。
3、⽔分：⽔分的存在能实在0℃以下⼯作的运动副发⽣油路堵塞；燃料油发热量降低；液压油形成⽓泡，产⽣⽓阻，影响设备⼯作性能。
⽔分会促进油品乳化，降低粘度和油膜强度，促使油品氧化变质，增加油泥，加重含酸油品对机件腐蚀，使油品的添加剂沉淀，失去应有作⽤。
在新油中不允许有⽔分的存在，在储运中要严防⽔分侵⼊油中。
若在油中验证有⽔分存在，应禁⽤和换新油。
4、机械杂质：机械杂质就是指存在于润滑油中不溶于汽油、⼄醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。
机械杂质来源于润滑油的⽣产、贮存和使⽤中的外界污染或机械本⾝磨损，⼤部分是砂⽯和积碳类，以及由添加剂带来的⼀些难溶于溶剂的有机⾦属盐。
机械杂质是润滑油质量的重要指标之⼀。
它通常指油中所含的尘⼟、泥沙、⾦属粉末、砂轮粉末等不溶性杂质。
杂质的存在会破坏油膜，加速运动副的磨损，甚⾄直接研损机件，造成抱轴；还会堵塞油路或过滤器，造成设备润滑故障，影响正常⽣产。
因此，当油品中机械杂质超过⼀定量（0.2%）时，就应⽴即换新油。
5、凝点：润滑油试样在规定的试验条件下冷却⾄停⽌流动时的最⾼温度称为凝点。
⽽试样在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度称为倾点。
润滑油基础知识培训资料
润滑油的知识1.设施润滑的目的设施润滑是防备和延缓设施零件磨损和耗费的重要手段。
2.润滑油的定义及要求2.1 润滑油是用在各样种类机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、洁净、密封缓和冲等作用 .2.2 对润滑油总的要求是：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节俭能源，减少磨损以延伸机械寿命，提升经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄露、防尘、防串气；（4）抗腐化防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵害；（5）清净冲刷，要求把摩擦面积垢冲洗清除；（6）应力分别缓冲，分别负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传达，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
3.使用润滑油的注意事项3.1 润滑油选择润滑油采用是润滑油使用的首要环节，是保证设施合理润滑和充足发挥润滑油性能的重点。
3.1.1 采用润滑油应综合考虑以下三方面的因素：(1)机械设施实质使用时的工作条件 ( 即工况 ) ；(2)机械设施制造厂商说明书的指定或介绍；(3)润滑油制造厂商的规定或介绍。
3.1.2 润滑油主要性能指标的选定(1)粘度粘度是各样润滑油分类分级的指标，对证量鉴识和确立有决定性意义。
设施用润滑油粘度选定依设计或计算数据查相关图表来确立。
（2）倾点倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。
经考证明一般润滑油的使用温度一定比倾点高 5~ 10 ℃ 。
(3)闪点闪点主假如润滑油贮运及使用是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。
润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留 1/2 安全系数，即比实质使用温度高 1/2 。
(4)水分水分是指润滑油中含水量的百分数，往常是重量百分数。
润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑成效变差，加快有机酸对金属的腐化作用，锈蚀设施，使油品简单产生沉渣。
总之，润滑油中水分越少越好。
(5)机械杂质机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的积淀物或胶状悬浮物。
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7，抗磨性 8，极压性 ，
A，四球实验法
焊点(Kg) 焊点(Kg) 1500r/min 10S 钢球烧结
LWI (Kg) 1500r/min 10S 磨斑突变
磨损量(mm) 磨损量(mm) 1200r/min 60Min 载荷40Kg 载荷
0.5inch
7，抗磨性 8，极压性 ，
B，FALEX 极压实验 ，
2， 滴点
在标准的仪器中，以规定的条件加热， 在标准的仪器中，以规定的条件加热，从仪器的 脂杯中滴下第一滴油时的温度 意义： 意义：最高使用温度比滴点低 20~30℃
3，抗水性
抗水性的重要指标, 抗水淋冲失是 抗水性的重要指标, 抗 水性主要取决于稠化剂的性能。 水性主要取决于稠化剂的性能。
3.1抗水淋冲失 3.1抗水淋冲失 (%)
1，稠度(NLGI等级)/锥入度 稠度(NLGI等级)/锥入度 (NLGI等级)/
稠度/锥入度 表示 稠度 锥入度:表示润滑脂 的软硬程度 锥入度 表示润滑脂 软硬程度
锥入度大—稠度小， 锥入度大 稠度小，容易泵送 稠度小 锥入度小—稠度大 稠度大， 锥入度小 稠度大，不易泵送
刺入深度 稠度等级 稠度等级 000 00 25℃ 60x 150g 5S 0.1mm 0 1 2 3 4 5 6 锥入度 445 ~ 475 400 ~ 430 355 ~ 385 310 ~ 340 265 ~ 295 220 ~ 250 175 ~ 205 130 ~ 160 85 ~ 115
6、脲基脂 、
高滴点,憎水 耐高温 氧化安定性好；但价格昂贵， 高滴点 憎水,耐高温，氧化安定性好；但价格昂贵，且 憎水 耐高温， 抗剪切性能差，在高速．低速剪切条件下，稠度变化大， 抗剪切性能差，在高速．低速剪切条件下，稠度变化大， 易变稀流失。而且其所用原料～异腈酸脂是一种剧毒品， 易变稀流失。而且其所用原料～异腈酸脂是一种剧毒品， 所以生产使用过程中防护要求严格，贮存运输困难， 所以生产使用过程中防护要求严格，贮存运输困难，使用 受到一定限制。 受到一定限制。
②复合钙基脂
高滴点，抗水，较好的机械安定性、极压性、 高滴点，抗水，较好的机械安定性、极压性、胶体安定性及 耐热性； 耐热性；适用于较高温度及潮湿条件下大负荷工作的机械部 件润滑，使用温度可。
3，锂基脂 ，
锂基脂滴点较高，使用温度范围： ～ 锂基脂滴点较高，使用温度范围：-20～120℃，具有良好的 ℃ 抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性； 抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性；但钾基脂长 期存在抗磨性能差的缺点， 期存在抗磨性能差的缺点，且不宜与其他润滑脂混合使用 贮存易析油，与非金属皂类润滑脂相比， ，贮存易析油，与非金属皂类润滑脂相比，使用温度范围 抗水性也差， 小，抗水性也差，已不能满足现代工业越来越苛刻的要求 。
①钙基脂： 钙基脂：
钙基脂俗称“黄油” 抗水性好，原料来源广泛， 钙基脂俗称“黄油”，抗水性好，原料来源广泛，价格便宜 适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。 ；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。其缺 点是：滴点低，使用温度不超过60℃ 使用寿命短； 点是：滴点低，使用温度不超过 ℃；使用寿命短；耐热性 在蒸汽中易硬化； 差,在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高 在蒸汽中易硬化 高速条件下，抗剪切性差， 速。
5，胶体安定性 ，
润滑油在从润滑脂中析出的倾向 胶体安定性差——容易干涸 容易干涸 胶体安定性差 流失污染
意义： 意义：存贮难易性的指标
6，氧化安定性 ，
定义：在一定的条件下， 定义：在一定的条件下，润滑脂与氧接触时彼此间会起反应而生成 一些新的氧化产物，这些反应称为润滑油的氧化。润滑脂 一些新的氧化产物，这些反应称为润滑油的氧化。润滑脂抵 抗大气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力称为润滑脂 抗大气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力称为润滑脂 抗氧化性。 抗氧化性。 方法： 方法：1，旋转氧弹法，测氧气压力下降程度 旋转氧弹法， 2，测定油品酸性物质的生成量 3，测定油品物理化学性质的变化 意义：润滑油氧化后， 意义：润滑油氧化后， 粘度增大，流动困难。 1，粘度增大，流动困难。 酸值升高，腐蚀设备。 2，酸值升高，腐蚀设备。 生成沉淀，胶状物质，从而引起金属腐蚀，增加摩擦损。 3，生成沉淀，胶状物质，从而引起金属腐蚀，增加摩擦损。 降低润滑油的抗泡沫性和抗乳化性。 4，降低润滑油的抗泡沫性和抗乳化性。 润滑油寿命缩短。 5，润滑油寿命缩短。
40℃ ℃ 800r/min 加载4.5Kg/ 加载 次 10min
9， 高温下润滑脂在轴承中寿命测试
轴承： 轴承：204 负荷：轴向22.2N 负荷：轴向22.2N 径向22.2N 径向22.2N 温度： 温度：149℃ 转速： 转速：10000r/min 轴承失效(小时) 轴承失效(小时)
常见润滑脂的优缺点
实施精品战略 铸就百年杭萧
基础知识部分
润滑脂的性能指标
1
润滑脂组成： 润滑脂组成：
稠化剂（ 基础油（ ）＋添加剂 稠化剂（10%）+基础油（86%）＋添加剂（4%） ） 基础油 ）＋添加剂（ ）
4% 10%
86%
基础油 稠化剂 添加剂
润滑脂常见性能指标
1，稠度(NLGI等级 锥入度 ，稠度 等级)/锥入度 等级 2，滴点 ， 3，抗水性 ， 4，机械安定性 ， 5，胶体安定性 ， 6，氧化安定性 ， 7，抗磨性 ， 8，极压性 ， 9，轴承寿命 ，
7、膨润土润滑脂： 、
无滴点，使用温度高。但在高温下易结焦， 无滴点，使用温度高。但在高温下易结焦，严重影响 润滑性能， 且膨润土是一种矿物， 润滑性能， 且膨润土是一种矿物，其中很细的砂砾 难以除去。因此，轴承的噪音大， 难以除去。因此，轴承的噪音大，使用受到一定限制 。
4g 600r/min 37/79℃ 5ml/s 1 hour 损失量( 损失量(％)
轴承漏失量 漏失量(%) 3.2 轴承漏失量(%)
104.5℃ 660r/min 360min
4，机械安定性 ，
润滑脂在工作过程中， 润滑脂在工作过程中，不断受到机械设备的剪切作用 而抵抗稠度变化而流失的能力。 而抵抗稠度变化而流失的能力。 测试方法：10，000次和 ，000次剪切锥入度变化 测试方法： ， 次和100， 次剪切锥入度变化 次和 变化小——机械安定性好 机械安定性好 变化小
6.35mm 300r/min 444.5N/min
7，抗磨性 8，极压性 ，
C，TIMKEN实验 OK(Kg) ， 实验
OK值----又称最大合用值，用梯姆肯法测定润滑剂承压过程中， 值 又称最大合用值 用梯姆肯法测定润滑剂承压过程中， 又称最大合用值， 没有引起刮伤或卡咬时所加负荷的最大值， 表示。 没有引起刮伤或卡咬时所加负荷的最大值，以kg表示。 表示
4、极压复合锂基脂 、
高滴点，抗水性能良好 有极高极压抗磨性 适用于～ ～ 有极高极压抗磨性,适用于 高滴点，抗水性能良好,有极高极压抗磨性 适用于～20～ 120℃温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、涡杆和轴承的 ℃温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、 润滑。 润滑。
5、铝基脂 、
粘附性好，抗水，滴点低，一般在 ℃左右。温度升高， 粘附性好，抗水，滴点低，一般在70℃左右。温度升高， 铝基脂对金属的粘附能力下降， 铝基脂对金属的粘附能力下降，一般仅做光学仪器防护性 润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂， 润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂， 能耗量大，而同磺基脂，复合锂基脂相比， 能耗量大，而同磺基脂，复合锂基脂相比，轴承运转寿命 短。