WTO 中国东盟原产地规则分析

中国-东盟自由贸易区原产地规则分析

姓名：边雪梅学号：20080410040120 班级：08国经（1）班

摘要：原产地规则是指一国或地区为确定货物原产地而实施的普遍适用的法律、法规及行政命令，其核心是确定判断货物原产地的具体标准。原产地规则是一国运用关税税率、数量限制、反倾销、反补贴、保障措施等贸易政策的必要条件，也是进行政府采购和贸易统计所不可缺少的前提。在区域贸易协定中，原产地规则发挥着更重要的作用，维系着区域内货物贸易自由化的正常进行。目前, 中国—东盟自由贸易区已制订了本区域的优惠进口原产地规则，以保证本地“原产品”在区域内享受互惠性贸易待遇。本文从中国—东盟之间的原产地规则入手，分析了其积极作用和不足之处，并提出了完善建议。

一、中国与东盟之间原产地规则的签订

2010 年，中国—东盟自由贸易区（CAFTA）正式成立，该区域贸易安排源起于上个世纪末亚洲金融危机的区域性经济架构。CAFTA 涵盖了11个国家、19 亿人口、GDP6 万亿美元，是继欧盟、北美自由贸易区之后建成的世界第三大自由贸易区。CAFTA 将陆续实现93%商品零关税的目标，为各国带来双边贸易的进一步扩张和其他产业、投资等领域的密切合作。要保证区内的税收优惠不发生“外溢”，严格的原产地规则是必不可少的。2004 年1 月1 日起正式实施《中国—东盟自由贸易区原产地规则》，直到2005 年仍在修改和完善。

表一中国东盟自由贸易区合作情况

二、中国—东盟自由贸易区原产地的确立标准

2004年1月1日正式实施的《中国—东盟自由贸易区原产地规则》对判定本区域原产货物采用了各国和其他区域贸易协定普遍适用的原产地认定标准，即“完全获得标准”和“实质改变标准”。

1.完全获得标准

《中国一东盟自由贸易区原产地规则》规则3规定，“完全获得”是指“完全在一成员方获得或生产”，其原产地为该方。“完全在一方获得的货物”具体包括：（1）在该成员方收获、采摘或收集的植物及植物产品；（2）在该成员方出生及饲养的活动物；（3）在该成员方从上述第（2）项活动物中获得的产品；（4）在该成员方狩猎、诱捕、捕捞、水生养殖、收集或捕获所得的产品；（5）从该成员方领土、领水、海床或海床底土开采或提取的除上述第（1）至（4）项以外的矿物质或其他天然生成的物质；（6）在该成员方领水以外的水域、海床或海床底土获得的产品，但该成员方须按照国际法规定有权开发上述水域、海床及

海床底土；（7）在该成员方注册或悬挂该成员方国旗的船只在公海捕捞获得的鱼类及其他海产品；（8）在该成员方注册或悬挂该成员方国旗的加工船上仅加工及／或制造上述第（7）项的产品所得的产品；（9）在该成员方收集的既不能用于原用途，也不能恢复或修理，仅适于用作弃置或原材料部分品的回收，或者仅适于作再生用途的物品；（10）仅用上述第（1）至（9）项所列产品在一成员方加工获得的产品。

但是，下列加工或处理行为，无论是单独完成还是相互结合完成，凡用于以下规定的目的，均视为微小加工及处理，在确定货物是否在一国完全获得时，应不予考虑：为运输或贮存货物使货物保持良好状态；为货物便于装运；为货物销售而进行包装或展示。

2.实质改变标准

非完全在一方获得的货物，在一方境内发生了实质性改变后，其原产地可认定为该方。CAFTA采用了下列实质改变标准：

（1）从价百分比标准，又称“增值标准”

CAFTA原产地规则规定，为判定某一产品属原产于CAFTA的非完全获得产品，该产品中原产于CAFTA的成分占其总价值的比例不应少于40％(这部分价值被称为“CAFTA成分”)，这一判定方法也被称为“直接判定”。在直接判定有困难的情况下，也可采用。间接判定”的方法，即非CAFTA成分占制成品总价值(离岸价格)的比例不应超过60％，且产品的最终生产工序应在CAFTA成员方的境内完成。此外，CAFTA原产地规则制定了累计规则，即CAFTA成分可以在自由贸易区内部进行累计，也就是说，只要源自CAFTA成员方(一国或多国)的累加成分含量不少于最终产品含量的40％，即可被视为CAFTA的原产品。

（2）产品特定原产地标准

除适用“增值标准”外，非完全获得产品中还有一些特定产品．它们不能按照或不能完全按照40％的“增值标准”来判定其原产地。其所采用的原产地标准比较特殊，各国各地区做法差异极大，这是由不同的贸易结构和贸易优势所造成CAFTA将产品特定原产地规则单独规定在《中国一东盟自由贸易区原产地规则》项下的《产品特定原产地标准》中，目前双方已确定了第一批实行特定原产地标准的产品，这部分产品共460多个，其中6个产品(羊毛)不适用增值标准，采用完全获得标准，其余的产品(如纺织品等)采用选择性标准，即可选择适用增值标准和税目改变标准，或选择适用增值标准和加工工序标准。

三、中国—东盟自由贸易区的原产地规则的积极作用

原产地规则最初的功能是国际贸易领域对国别统计的工具，随着各国对复式税则和差别税则的运用，越来越需要利用原产地规则判定进口货物的原产地。而自贸区内的原产地规则则要对来自区内与区外的产品进行区分。中国与东盟的自贸区原产地规则对中国和东盟的贸易之间有很大的积极功能，发挥出了促进两者积极和谐贸易的作用。

其一，使区内贸易的快速增长；市场的多元化；减少消费者支出，增加消费者的选择。CAFTA是世界上人口最多的一个区域安排，区内关税和非关税壁垒的消减，会促进区内贸易的增长。同时自贸区的成立，也带动了沿边开放，促进国内区域经济协调发展。此外，开辟CAFTA，也可以摆脱对传统市场的依赖，将贸易纠纷的比例减少到最低程度。合理的原产地规则可以使真正来自成员国的产品享受到税收优惠及其他非关税壁垒的消除所带来的好处其二，吸引外资，创造新的就业机会。通过对一些高新技术产业制定合理的的原产地增值标准，促使区外的高新技术企业在区内投资设厂，以享受区内优惠性关税，从而达到引进外资，增加就业的目的。

其三，充分考虑各成员国的特殊需求，加强区内的协调。自贸区各成员发展水平参差不

齐，但东盟作为一个整体其经济实力与中国相当，“10＋1”的结构既不同于以美国为主导的NAFTA，也不同于欧盟各成员实力接近且多为发达国家。这就要求在构建原产地规则时增加各成员国政策的透明度，加强信息交流与沟通，消除不必要的误解。同时，充分考虑到各成员方的利益诉求，在确保各成员现有优势的情况下求同存异，共同实现区内资源合理配置，结构合理调整。

其四，维护区域政治安全。中国同东盟既有历史上的恩怨，也有现实的争端。冷战时期，东盟同中国曾有过不和，冷战结束后仍有南中国海的领土纠纷。对来自成员国的产品，或者是通过成员国加工而转入的产品实行较为宽松的原产地标准，以体现对该国的经济支持与友好。通过经济上的合作与促进，以维护政治上的安全。

其五，实现对外交政策的影响。这一点，可以借鉴欧盟与北美自由贸易区的原产地政策的适甩。中国一东盟自贸区的成员都为发展中国家，自贸区的成立也是加强自身的实力，以抵御西方列强的渗透。灵活地运用原产地规则，限制不友好的外部国家的产品的进入，以体现其外交政策。

四、中国—东盟自由贸易区的原产地规则的不足之处

1、CAFTA原产地标准规定的过于笼统

CAFTA制订原产地规则意在防止第三国产品的“免费搭车”现象。增值累计规则意在优化区内资源配置，促进整个区域经济繁荣。但是进一步分析则可发现，目前CAFTA原产地规则还难以发挥有效的功能。一方面，原产地规则中所谓“中国一东盟产品”的本地成分(包括累计自制率标准)要求是40％以上，总体上讲与一些发达国家自由贸易区原产地标准相比偏低；另一方面，总体偏低的原产地标准又制定得过分简单，对任何产品的原产地标准是40％，一刀切，致使标准该高的不高，该低的不低，从而使此项规则的漏洞给行贿及伪造单据提供了机会。另外，总体上偏低又过于笼统的原产地标准还与成员国自身的原产地规则不相协调，在今后操作中容易引发纠纷。

2、中国一东盟自由贸易区原产地规则没有注意其“非经济功能”

在国际上，一国或区域贸易安排会利用原产地规则影响政治主权，推行特定政治目的，或维护区内安全、稳定等目标。中国一东盟自贸区同样有其“非经济”目标，可这在其原产地规则及其适用时并没有体现。

3、缺少服务原产地规则的规定

目前国际社会还没有制定系统的服务贸易原产地规则，只有一些零星的规定，因此也没有一个明确的定义。在现有的WTO框架下，服务原产地的确定主要依赖于对GATS相关条文的理解。GATS第l条第2款主要通过界定四种服务的提供方式来确定服务的原产地，具体包括跨境提供、境外消费、商业存在、自然人流动。

根据CAFTA(<服务贸易协议》，中国与东盟将逐步实现服务贸易自由化。而在原产地规则上确未有相应的服务原产地规则，这会使得区内服务贸易所要达成的目标受到极大限制。

五、完善中国—东盟自由贸易区的原产地规则的建议

1、逐步向税目改变标准过渡，并通过税号改变标准调整贸易结构。在全球统一原产地规则的呼声下，考虑到更好地与国际接轨，CAFTA的原产地标准还是应当逐步过渡到采取以税目改变标准为主。从实际操作的角度来说采用这一标准还可以简化程序，方便原产地规则的操作，降低管理成本；而是可以比较容易的实现贸易结构调整。一般来说，税号越小，限

制的越小，通过对HS(2，4，6，8一lO)四类税号的调整，就可以实现对优惠产品结构的改变。另外，CAFTA目前采用的增值百分比标准不可否认地存在一定的贸易转移效用，这很可能被指责为贸易保护主义。

2、改变整齐划一的原产地标准，对不同产业应制订差别化的、宽严适度的原产地标准，具体来说：

对一些成熟产业，如某些食品、玩具和家用电器等产品，因为区内各方已完全掌握其生产技术，应制订高门槛的原产地标准，比如设置高比率的本地成分含量标准或整套工序必须在本地进行的“特定工序标准”等，这样才能更有效地保护本地区相关产业利益。

对于那些产业技术已基本掌握，但目前还较大程度依赖区外中间产品的产业，如纺织品、服装、鞋类、箱包、某些家用电器、汽车业等，可提高本地含量标准(但不必苛求整套工序要求)，以促进外商对本地中间产品的采购或投资生产。

对于某些我们目前还无法达到的高新技术产业，应当放低原产地标准。高科技产品的组装生产，既能部分缓解区内就业压力，也是学习和掌握高科技产品全部生产环节知识的起步阶段，能够为最终优化区内产业结构奠定人力和技术基础。因此，对高科技产品制定较低的原产地标准可以诱导外资投资。

3、制定服务原产地规则。服务原产地规则在全世界的研究都相对薄弱，以至于不能够满足目前服务贸易发展地J现状。我们可以参照WTO的GATS的规定来确定服务的原产地，并且结合各服务行业的特点，来确定相应服务行业的“国籍”。由于服务行业发展迅速，对于服务原产地规则也应是动态的。

4、灵活运用原产地规则，以达到政治、外交目的。CAFTA是一个南南合作的区域贸易安排，除了加强经济合作，扩大市场，增加消费者的福利等经济目标外，也有加强区域的政治安全，执行外交政策等“非经济功能”。在运用原产地规则时，可以对政治上不友好的国家施加压力，从而达到政治目的。例如利用对某国或地区签发原产地证书是否接受，表明对该国或地区当局的政治主张；给予特定国家以优惠的原产地待遇，以对其提供经济援助，体现该国对其的政治态度；又或者，在易于发生武装冲突或政治上比较敏感的地区，通过原产地规则的这种累积规则，不仅能促进该地区的经济发展，还加强了区域经济联系及合作，能从某种程度上维护区域内安全。只是在运用这个规则时，应避免随意性，尽可能制度化，透明化。

六、结语

中国－东盟自由贸易区的建立具有重大而深远的意义，它标志着中国与东盟全面经济合作进入一个新的阶段。要在两者之间充分发挥原产地规则应有的作用，全面推动双边经贸合作的发展，为我国对外经贸发展提供新的空间，有助于中国在新的区域国际分工格局中确立其地位，从而形成新的中国与东亚经济的互动增长关系。

中国与东盟的关系口译教学内容

中国与东盟的关系口译

10.4 China-ASEAN relations 主题导入：下面是一段关于东南亚国家联盟的背景情况，以及中国与东盟关系的对话。提示：请先熟悉列出的单词和短语再听录音，并在录音停顿时开始口译。词汇与短语 Brunei 文莱 Cambodia 柬埔寨 Laos 老挝 Myanmar 缅甸 Free Trade Bloc 自由贸易区 dialogue partners 对话伙伴 on a sound track 运行情况良好 observe 奉行，遵守 Five Principles of Peaceful Coexistence 和平共处五项原则（mutual respect for sovereignty and territorial integrity 互相尊重主权和领土完整；mutual non- aggression 互不侵犯；non-interference in each other’s internal affairs 互不干涉内政；equality and mutual benefit 平等互利；peaceful coexistence 和平共处。）问：请问，东盟是什么时候成立的？现在包括哪些成员国？

Excuse me, could you tell me when ASEAN was established? And how many member countries does it have now? 答：ASEAN was established on August 8, 1967; it has 10 member countries: Brunei, Cambodia, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, the Philippines, Thailand, Singapore and Vietnam. 东盟于1967年成立，目前有10个成员国，它们是文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、泰国、新加坡和越南问：除了10个成员国，东盟还经常召开10+1，10+3会议，这是不是说明东盟还有一些对话伙伴国？ Besides these 10 member countries，ASEAN also always holds the 10+1，10+3 meetings. Does this mean that ASEAN has some dialogue partners?答：Yes. ASEAN has 10 dialogue partners – Australia, Canada, China, the European Union (EU), India, Japan, Russia, New Zealand, South Korea and the United States. 是的. 东盟有10 个对话伙伴，它们是澳大利亚、加拿大、中国、欧盟、印度、日本俄罗斯、新西兰、韩国和美国。问：东盟地区的范围大概有多大？语言相通吗？总人口有多少？ What is the area ASEAN covers? How many languages are spoken in this region? What is the total population?

中国东盟自由贸易区原产地规则

中国—东盟自由贸易区原产地规则在确定商品原产地符合东盟与中华人民共和国广泛经济合作框架协议（以下简称协议）的基础上，适用以下规则: 规则1：定义对于此附件：（a）“缔约方”意为协议的各方，即中华人民共和国（中国）、文莱、柬埔寨王国、印度尼西亚共和国、老挝人民民主共和国、马来西亚、缅甸、菲律宾共和国、新加坡、泰国和越南社会主义共和国。（b）“原料”应包括配料部分、部件、组件，和/或那些可经过物理合成另一商品，或那些从属于另一商品生产过程的商品。（c）“原产品”是指符合原产地规则2中规定的产品。（d）“制造”意为获得商品的方法，其中包括种植，开采, 收获，饲养，繁殖，榨取，采集，收集，捕捉，捕捞，诱捕，狩猎，制造，生产，加工或装配。（e）特定产品的原产地规则是指原材料的税目号发生了改变或产品经过了特殊的生产加工过程或满足增值标准或同时满足上述任意几种标准的规则。规则2：原产地标准 1、鉴于此协议，进口到缔约方的产品，如能满足以下列出的任一原产地要求，就能享受优惠待遇：（a）在规则3中所陈述和定义的完全获得或生产的产品；或（b）非完全生产或获得的产品，特指符合规则4，规则5或规则6的产品。规则3：完全获得产品按规则2（a）的意义，下述产品应被认为是完全生产或获得于缔约方的产品：（a）植物和收获、采摘或采集的植物产品；（b）生长和饲养的活动物；（c）获取于上述b项所指活动物的动物产品；（d）通过狩猎，诱捕，捕捞，采集或捕捉所得的产品；（e）从土地、水域、海床或海床底土获取的矿物及其他自然产生物质，但a项至d项所列不包括在内；（f）缔约方从其领海外的水域、海床或海床底土获取的产品；只要根据相关国际法该成员国有权开发这些水域、海床或海床底土；（g）由在缔约方注册或有资格悬挂该方旗帜的船只自公海捕捞的海产品和其他水产品；（h）于已在缔约方注册或有资格悬挂缔约方旗帜的捕捞船上加工并/或制作的产品，上述（g）项所涉及的产品除外；（i）所采集的物品既不能再发挥其原有作用也不能被储存或修理，只能供回收原料用或用于循环再生目的，和（j）在缔约方境域内获得或生产的货物只限于上述项目（a）至（i）所涉及的产品。规则4：非完全获得产品 (a)鉴于规则2（b），如果符合下述要求，产品可被认为是原产：（i）产品源自任何缔约方的成份应不少于40%；或（ii）如果源自非缔约方的原材料、零件或产品的总价值不超过该产品离岸价的60%，且该产品的最后一道加工工序在缔约方境域内完成。 (b)鉴于该附件，规则4（a）（ii）中所列出的原产地标准可以参考“中国-东盟自贸区成分”。40%的中国-东盟自贸区成分计算公式如下：

中国与东盟贸易互补和贸易竞争分析

2014 届毕业论文中国与东盟贸易互补和贸易竞争分析学院：国际商学院专业：国际经济与贸易班级：1011班学号：学生姓名：项貌堂堂指导教师：日期：2014

中国与东盟贸易互补和贸易竞争分析摘要随着中国-东盟自由贸易区加快建设进程的脚步，我国与东盟国家的经贸合作不断深化，双边贸易不断放大。东盟已经跃居中国第三大贸易合作伙伴。在经济发展的道路上，中国与东盟是相似的。加上地缘、文化、气候、经济结构各种的相似，处于同一发展阶段的双方很容易造成市场竞争。例如纺织品、鞋类和玩具等同质化商品共同参与国际市场，竞争激烈。但是，中国-东盟自由贸易区的不断发展过程中，我国市场潜力大、产品生产能力强等优势和东盟拥有我国可依赖的、需要进口的资源丰富，互补性贸易极大地丰富了双边国内市场，机电产品大进大出，区内产品互为产业链。在这种情况下，双边贸易产生了互补互利、互相竞争，长期利润最大化的现象。目前随着自由贸易区的成立，服务贸易得到长足发展，在承包工程和劳务、旅游业、文化交流、人力资源开发和培训等方面交流日益频繁。因此，对中国与东盟贸易互补和贸易竞争进行分析将是潜在投资者最关心的问题。本文旨在分析中国和东盟双边贸易的现状,了解双方经济贸易合作中互补性和竞争性产生的原因及重要影响,并根据未来影响和发展趋势对我国企业提出建议。关键词中国-东盟自由贸易区；互补；竞争

China and Asean Trade Complementarities and Trade Competition Analysis ABSTRACT With the speeding up of China-Asean Free Trade Area construction, deepening economic and trade cooperation between China and Asean countries, bilateral trade is continuously enlarged. Asean has become China's third largest trade partner. China and Asean are similar during the way of economical development. Compareing with geography, culture, and climate, China and Area’s economic structure is extraordinary conform. Due to they at the same level of development, it’s very easy to cause competition in the market. They have some competitive goods such as: clothing, shoes and toys and so on. The homogeneity goods in the international market intensed dog-eat-dog situation. However, in the process of the continuous development of China-Asean Free Trade Area, China's has large market potential, production ability. The association of South-East Asian Nations (Asean) has the advantages can rely on or the rich resource that China needs to import. The bilateral complementary trade have greatly enriched domestic market advantages, because a lager number of mechanical and electronic products import and export. Thus, the products are integrated industrial chain in those area. The phenomenon, which is bilateral trade achieved the complementary, mutual benefit, profit maximization in long-term, and mutual competition happen through combined both of them. Now with the establishment of Free Trade Zone, trade in services develop rapidly. There are some aspect communicated more than before, like in contracted projects and labor service, tourism, cultural exchanges, human resources development and training, etc. Therefore, the trade between China and asean trade complementary and competitive analysis will be the most important issue to potential investors. This article aims to analyze the current situation between Chin a and Asean’s bilateral trade and understand the complementarities in economic and trade cooperation or the causes of competitive and important influence. According to the influence and the future trend of two side, the thesis will propose the advices to enterprises in our country. KEY WORDS China - asean free trade area ; complementary ；competition

我国与东盟国家的贸易关系汇总

我国与东盟国家的贸易关系（线索：东盟介绍——发展历程——发展现状——存在问题——前景展望）一、东南亚国家联盟（东盟）的由来东南亚国家联盟的前身是由马来西亚、菲律宾、泰国三国于1961年7月31日在曼谷成立的东南亚联盟，1967年８月，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国和新加坡等5国外交部长在泰国首都曼谷举行会议，发布《东南亚国家联盟成立宣言》，宣告东南亚国家联盟（简称东盟，Association of Southeast Asian Nations--ASEAN）正式成立。成员国外长会议是最高决策机构，每年举行正式例会和特别会议各一次。常设委员会为执行机构，负责处理日常事务，执行外交部长会议的决议。东盟的宗旨是通过成员国共同努力，加快本地区的经济增长、社会进步和文化发展；维护正义和法制及遵守联合国宪章原则，促进区域合作与稳定；在经济、社会、文化、科技等领域，促进互利合作；扩大成员国间的贸易；研究共同关心的国际问题等。二、发展历程 1991年，中国与东盟开始正式对话?当年7月，时任中国外长钱其琛出席了第24届东盟外长会议开幕式，标志着中国开始成为东盟的磋商伙伴? 1997年12月，时任中国国家主席江泽民出席首次中国-东盟领导人会议?会议期间，中国与东盟领导人发表了《联合宣言》，确定了面向21世纪的睦邻互信伙伴关系?中国与东盟关系进入一个新阶段? 2003年10月，第七次中国-东盟领导人会议期间，温家宝总理与东盟领导人签署了《面向和平与繁荣的战略伙伴关系联合宣言》?在这次会议上，中国正式加入《东南亚友好合作条约》，双方政治互信进一步增强? 2004年11月，温家宝总理出席第八次中国-东盟领导人会议，提出了加强双方合作的十点新倡议?会议期间，双方签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》和《中国与东盟争端解决机制协议》，中国-东盟自由贸易区进入了实质性建设阶段? 2007年1月14日，中国与东盟在菲律宾宿务签署了中国-东盟自由贸易区《服务贸易协议》?协议的签署为中国-东盟如期全面建成自贸区奠定了坚实基础? 2009年8月15日，中国与东盟共同签署中国-东盟自贸区《投资协议》?协议的签署标志着双方成功地完成了中国-东盟自贸区协议的主要谈判，中国-东盟自贸区将如期在2010年全面建成? 2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区正式建成?这是最大的由发展中国家组成的自贸区?惠及人口最多的自贸区? 总的来说中国—东盟自贸区建设大致分为三个阶段：

中国-东盟自由贸易区原产地规则解析

中国-东盟自由贸易区原产地规则解析发布时间：2010-05-05 12:32:15 来源：广东省WTO事务咨询服务中心浏览次数：299 货物的原产地指的是货物或产品的生产地或制造地，通俗理解就是货物的“经济国籍”。具有某一国家或地区经济国籍的产品即被视为该国的原产品。中国—东盟自贸区原产地规则规定，原产品分为完全获得产品和非完全获得产品两大类。货物的原产地指的是货物或产品的生产地或制造地，通俗理解就是货物的“经济国籍”。具有某一国家或地区经济国籍的产品即被视为该国的原产品。中国—东盟自贸区原产地规则规定，原产品分为完全获得产品和非完全获得产品两大类。 1、完全获得产品完全获得产品就是产品的全部成分均来自于中国—东盟自贸区内部，其有严格的范围限制。符合完全获得标准的产品即被视为原产于中国—东盟自贸区的产品，各缔约方应给其自贸区优惠关税待遇。完全获得标准操作起来相对简单，基本上在获得产品的时候即可判定其是否属于原产品，如动物的出生、鱼的捕获、剪下的羊毛等。也正因为完全获得标准所具有的这种特性，其往往仅适用于农林牧副渔产品的原产地判定，工业品因制作过程复杂，无法应用完全获得标准。 2、非完全获得产品非完全获得产品是产品价值中一部分来自自贸区内部，另一部分则来自自贸区外部。（1）判定标准。对于非完全获得产品，中国—东盟自贸区采用的是百分比标准，即“增值标准”。如果某产品中原产于中国—东盟自贸区的成分占其总价值的比例不少于40%（这部分价值被称为“中国—东盟自贸区成分”），则其可以享受自贸区的优惠关税待遇。此外，非完全获得产品的最终生产工序应在中国—东盟自贸区缔约方的境内完成。（2）累计原产地规则。中国—东盟自贸区成分可以在自贸区内部进行累计，即如果某产品中原产于自贸区内某个国家的价值不足40%，但其原材料来自自贸区内另一国家，则原材料的价值也可计为中国—东盟自贸区成分，如果这两部分价值之和超过总价值的40%，即可被视为中国—东盟自贸区的原产品。举例：若马来西亚向中国出口的A产品离岸价100 美元，其中来自印尼的原材料20美元，来自泰国的原材料15美元，马来西亚本地材料10美元，尽管A产品在马来西亚的增值仅为总价值的10%，但原产于自贸区的成分达到45美元（20+15+10），占总价值的比例为45%，超过了40%的标准，因此A 产品仍可被视为自贸区的原产品，可以享受自贸区优惠税率。（3）直接运输。一缔约方的产品如果经由中国—东盟自贸区以外的国家或地区运输到另一缔约方内，则该产品不能在经由的国家或地区境内进行实质性的或足以改变产品原产地的加工，也不得进入经由国家或地区的贸易或消费市场，否则将不被视为中国—东盟自贸区内的原产产品，不能享受自贸区的优惠关税。

中国水利水电建设集团公司企业文化方案

中国水利水电建设集团公司企业文化方案中国水利水电建设集团公司企业文化（简称“集团文化”），由集团愿景、集团企业精神、集团核心价值观、集团经营理念、集团员工行为规范、集团形象标识六部分组成，构成统一的集团文化。集团文化总体表述为：在集团发展进程中，集团公司坚持自强不息、勇于超越的企业精神；追求为股东创效益、为社会担责任、为员工谋幸福的核心价值观；秉承顺势而变、诚信守诺、科技领先、管理图强的经营理念；广大员工恪守诚信、尽责、坚韧、团结、创新的行为规范；共同努力，将集团公司建设成多元化、国际化、现代化的具有较强国际竞争力的质量效益型的大型跨国企业集团，实现共同愿景。集团文化具体分述为：一、集团愿景：（一）集团愿景表述：共同努力，将集团公司建设成多元化、国际化、现代化的具有较强国际竞争力的质量效益型的大型跨国企业集团。（二）集团愿景释义：集团愿景概括为“三化一型”。 “三化”就是将集团建成相关产业多元化、经营国际化、管理现代化的大型跨国企业集团。 “一型”就是集团将走“质量效益型”的科学、可持续发展的道路，最终实现集团战略目标。二、集团企业精神（一）集团企业精神表述：

自强不息，勇于超越。（二）集团企业精神释义自强不息。“天行健，君子以自强不息”（出自《易经》）。以己之能，尽己之责，成万民之事；陈力就列，锲而不舍，做行业领跑者。自强不息表达了水电人的精神追求，水电人以刚毅坚卓、发愤图强的信念，实现为民造福的宗旨；以力求进步、永不停息的精神，实现国际一流综合建造企业的奋斗目标。这是水电人对中华文化千百年来积累的积极进取精神的继承，也体现了水电人为实现自己的理想信念不放弃、不气馁、不服输、敢拼搏、争一流的优良传统和个性特征。勇于超越。反映了集团全体员工追求卓越的进取精神，推动集团保持不懈奋斗的态势，与时俱进，勇往直前，永续辉煌。勇于超越，也体现了全体员工勇于开拓，不停顿地向新的更高的目标攀登，实现创新、跨越和突破，实现企业长久的可持续的发展，是一种创新、创造精神的追求。三、集团核心价值观（一）集团核心价值观表述：为股东创效益；为社会担责任；为员工谋幸福。（二）集团核心价值观释义：为股东创效益，为社会担责任，为员工谋幸福的核心价值观，是“三个代表”重要思想和“以人为本”理念的必然要求，回答了企业和员工最值得追求的价值观是什么的重大问题，具有导向性和激励性。为股东创效益。体现了集团公司对国家的高度负责，集团公司的出资人是国家，国资委代表国家行使股东的权利，集团公司向国资委负责就是向股东负责、向国家负责。集团公司的经营目标是追求经济效益的最大化，以此回报股东，为国家的经济建设做出应有的贡献。为社会担责任。集团公司作为大型国有企业，肩负着崇高的社会责任。通过全体员工

2017年国际机场扩建工程项目可行性研究报告.

国际机场扩建工程项目可行性研究报告word版可编辑

第一篇总论第一章预可研工作概况 1．1 编制依据本次国际机场扩建工程预可行性研究报告的编制依据包括以下四个文件，文件内容详见附件一至附件四。（1）中国民用航空总局“关于征求对《国际机场中远期总体规划研究报告》意见的函”民航机函（某某）679号（2）某某市人民政府“关于国际机场中远期规划研究报告意见的复函”京政函（某某）114号（3）中国民用航空总局“关于开展首都机场扩建工程前期工作有关问题的通知”民航规函（某某）39号（4）某某年3月29日机场扩建工程指挥部筹备组委托中国民航机场建设总公司（即中国民航机场规划设计研究总院）负责编制首都机场扩建工程预可行性研究报告、工程可行性研究报告的委托书 1．2 背景介绍国际机场（以下简称“首都机场”）位于某某市东北部的某某区某某镇某某市中心25km，是首某某区唯一一个用于民用航空运输的大型机场，是我国最大的门户机场，也是全国民航运输网中最重要的中心机场，在我国民航运输业中发挥着举足轻重的作用。首都机场自1959年建成以来历经多次扩建，上一次扩建于1999年完成，是按照某某年机场达到旅客吞吐量3,500万人次，货运吞吐量78万吨、飞机起降架次19.32万次的目标要求建设的。机场的主要设施有两条远距离平行跑道（跑道长度分别为3,800m和3,某某）、两座旅客航站楼（总建筑面积约40.6万m2，实际功能面积为35 万m2）以及配套设施。近年来，随着国内外社会经济形势的发展、人民生活水平的提高，首都机场

航空运输量增长迅速，近三年主要航空业务量的百分比增长率均达到两位数。某某年旅客吞吐量已达2,417.6万人次，飞机起降架次22.16万架次，货运吞吐量81.11万吨。首都机场旅客吞吐量的发展趋势基本与上一次扩建的预测吻合，而飞机起降架次和货运吞吐量均超过预测值，现有主要设施已接近饱和，机场设施亟待扩建，新的设施应在某某年前后投入运行，以满足某某市场发展的需要。为适应新形势的要求，使本次扩建工程趋于合理，首先需要对原先批准的首都机场总体规划进行复核和修订。机场集团公司（以下简称“首都机场”）和国际机场股份有限公司（以下简称“首都机场股份公司”）十分重视这项工作，于某某年初分别委托三家设计和咨询机构，对首都机场在新形势下的发展战略和机场规划框架进行了研究。其中，美国盖兰德航空事务咨询公司负责首都机场有关枢纽功能的发展战略的研究，法国巴黎机场公司负责首都机场总体规划方案的研究，中国民航机场建设总公司负责首都机场中远期规划的研究。三家公司的研究报告于某某年4~6月陆续完成。此项工作得到中国民用航空总局、某某市政府及有关部门的充分关注和大力支持，工作中在不同范围、就不同主题进行了数十次的汇报、协调和研讨，最终形成了以下共识： 1、随着国际、国内经济形势的好转，尤其我国某某年加入世界贸易组织、北京举办某某年奥运会以及国家一系列社会经济政策的推动，首都机场的发展将迎来新的高速增长期。 2、国际航空业在近十年出现了一些新的变化，国际航空公司联盟的枢纽航线网络逐渐形成，大型枢纽机场的强大功效日益凸现，这一切开创了航空运输业的新纪元。这些变化为我国民航业的发展创造了新的发展契机，同时也带来了更大的竞争风险。为了应对变化、壮大自身、走向世界，我国民航某某市对航线结构向中枢航线结构的改造势在必行。首都机场在我国航空运输网络中的地位至关重要，它的发展方向、它在国际竞争中的地位都将直接关系到我国民航业乃至国家经济的发展。 3、首都北京应尽快建设一个大型的国际、国内综合型的枢纽机场，其发展目标是达到年旅客吞吐量6,000万人次、年货运吞吐量180万吨，某某市场发展的需要，更是国际竞争的需要。 4、按照上述发展目标，应对首都机场原有规划做出相应调整，本着深入挖

中国与东盟出口商品比较优势分析

天津师范大学学位论文（设计）中国与东盟出口商品比较优势分析系别：外贸学生姓名：李斯特学号：08575216 专业：国际经济与贸易年级：2012级完成日期：2014年5月6 指导教师：李雨

中国与东盟出口商品比较优势分析摘要：截至2010年中国——东盟自由贸易区已经全面建设完成，使我国与东盟的经济合作进入了一个新阶段。中国与东盟国家在商品出口方面有着明显的比较优势，本文旨在分析中国与东盟国家贸易发展的现状及其对中国经济增长影响的基础上，运用比较优势理论，进一步剖析中国与东盟国家现有的比较优势，挖掘二者贸易发展的空间，指出约束双方贸易的诸多现实因素，最后提出一系列相关对策建议，以期为中国与东盟国家的经贸合作提供一条以现有比较利益为基础、以提高自身国际竞争力为目标的拓展路径。关键字：经济合作；比较优势；出口贸易；优势互补

目录一、比较优势理论 (1) 二、中国与东盟出口贸易概况及特点 (1) （一）中国出口商品贸易概况 (1) 1.概况 (1) 2.特点 (2) （二）东盟出口贸易概况。 (3) 1.概况 (3) 2.特点 (4) 三、中国与东盟出口商品比较优势分析 (5) 四、加强中国和东盟出口商品贸易结构优势互补的对策及建议 (10) （一）实现资源性产品的优势互补 (10) （二）避免同质 (10) （三）加强与东盟国家间的国际分工和合作 (10) （四）中国与东盟国家的经贸合作应以联合开发为突破口 (11) 参考文献： (12)

一、比较优势理论一国在两种商品生产上较之另一国均处于绝对劣势，但只要处于劣势的国家在两种商品生产上劣势的程度不同，处于优势的国家在两种商品生产上优势的程度不同，则处于劣势的国家在劣势较轻的商品生产方面具有比较优势，处于优势的国家则在优势较大的商品生产方面具有比较优势。两个国家分工专业化生产和出口其具有比较优势的商品，则两国都能从贸易中得到利益。比较优势理论是一个不断发展的理论，从亚当·斯密（Adam Smith，1723-1790）到大卫·李嘉图（David Ricardo，1772-1823）：如果一个国家各种产品生产都占有绝对优势，另一个国家都处于劣势，但是他们在不同的产品上的优劣程度是不一样的，具体表现为劳动生产率的差距是不同的。按照李嘉图的观点来说，应该依据“两优取最优，两劣取次劣”的原则进行分工和贸易。后来产生的赫克歇尔-饿林定理：一个国家应该生产并出口密集使用本国相对丰富要素的产品而进口密集使用本国相对缺少的要素产品。在赫克歇尔-饿林模型基础之上，巴拉萨提出了阶段比较优势理论。该理论认为一国的经济发展会导致该国的要素禀赋发生变化，进而使出口商品构成和比较优势发生变化。在经济发展的初期，一国的要素禀赋在于劳动力和自然资源密集型产品。随着经济的发展，一国的要素会发生变化，资本积累在增加，技术在改进，在出口商品的构成中，资本和技术密集型产品会增加，出口商品的比较优势将发生变化。本文就以上理论分析中国与东盟出口商品比较优势。二、中国与东盟出口贸易概况及特点（一）中国出口商品贸易概况 1.概况中国的对外贸易发展具有阶段性，大致是这样分段的。建国后致1978年，是改革开放前的对外贸易。改革开放之前中国实行的是国家管制的内向型的、国家垄断的保护贸易政策。这一时期对外贸易体制高度集中，以行政管理为主。国家管理主要通过进出口许可制度、保护关税制度、外汇管理制度、货运监督与查禁走私制度和出口商品检验制度等。进口受到很大的限制，出口由国家垄断和控制。不可否认这样的贸易政策在当时的历史条件下曾经起到了积极的作用，但是随着时代的发展就不再适应经济形势了。管的过死、缺乏利益激发机制、产销脱节，这样就使的对外贸易整体发展缓慢。在这一时期中国的出口额仅占世界出口额的0.75%，在世界贸易排名32位。

关于实施中国-东盟自由贸易区协定原

关于实施中国-东盟自由贸易协定原产地规则签证操作程序修订案有关事顶的通知《中国一东盟自由贸易协定原产地规则签证操作程序修订案》(以下简称“修订案”)将于2011年1月l日起开始实施。为使我国出口到东盟的产品能够继续顺利享受中国一东盟自由贸易协定项下关税优惠待遇,自20ll年1月1日起,各地出入境检验检疫机构开始签发新版中国一东盟自由贸易区FORM-E原产地证明书(以下简称新版证书)。现将有关事项通知如下: 一、修订案适用范围:东盟成员国中,泰国、马来西亚、新加坡、文莱和越南(第一批实施修订案的国家)已履行国内程序、将于20ll 年1月1日起实施修订案。自20l1年1月1日,对以上5国按照修订案签发新版FORM-E原产地证书。因印度尼西亚、老挝、柬埔寨菲律宾和缅甸等5个国家目前尚未完成国内程序,无法于2011年1月1日实施修订案.经与东盟协商确定,在以上5国实施修订案前,对其按修订前的原产地规则签证操作程序签发新版证书(即本文填制要求不适用)。以上5个国家实施修订案的具体时间将另行通知。二、凡办理中国一东盟自由贸易区优惠原产地证明书的申请人,必须提交《中国一东盟自由贸易区优惠原产地证明书申请书》、按规定填制的FORM-E原产地证书、出口商品的商业发票副本及必要的其它单据。三、本次修订案启用新版证书,填制要求见证书正本背面所列的填制说明（详见附件1）。新版证书包含一份正本及两份副本,其中正本提交给进口国海关,第二副本由签证机构留存,第三副本由出口商留存。四、新版证书应当于产品装运前或装运时签发。如因特殊原因未

能在产品装运时或装运后3天内签发证书的,应出口商要求,可根据相关规定在产品装运之日起12个月内补发证书,但必须在证书第13栏补发字样前机打（√）。五、在填写新版证书第8栏原产地标准时,对于完全原产的产品,应填写“WO”；对于在我国加工但非原产材料均来自东盟以外国家的产品,填写单一国家成分百分比；对于在我田加工但部分非原产材料来自东盟国家的产品,填写中国一东盟自贸区累计成分百分比；对于符合产品特定原产地标准的产品,填写“PSR”。六、证书第12栏加盖FORM-A签证印章,证书正本和两份副本均需加盖签证印章。七、申请人申请新版证书时,可使用第三方发票,即由驻在第三国的公司或者在出口方为该公司代销的出口商开具的发票。只要产品符合中国一东盟自贸区原产地规则的要求,可签发FORM-E原产地证书,但需在证书第10栏注明第三方发票号,且货物出口商和收货人必须驻在缔约各方。同时在证书第13栏“第三方发票”字样前机打（√），开具发票的公司名称及所在国家等信息应在第7栏空白处注明。

中国水利水电建设股份有限公司质量管理办法

中国水利水电建设股份有限公司质量管理办法第一章总则第一条为贯彻"百年大计、质量第一"的方针，落实国家《质量振兴纲要》和《建设工程质量管理条例》，加强中国水利水电建设股份有限公司（以下简称股份公司或公司）质量管理工作，实施“质量兴企”战略，保证建设工程项目（以下简称工程项目或项目）质量，依据国家相关法律、法规与规定，结合公司实际，制定本办法。第二条本办法适用于股份公司总部、公司直管项目部、各子公司及其所属项目部、项目管理机构。各子公司包括股份公司所属从事建筑工程建设的全资子公司、控股子公司。第三条本办法所指“工程项目”，包括公司或子公司承建的各类建筑工程施工项目和设计施工总承包工程项目（统称承包项目）；包括公司或子公司投资控股的建设项目，含BOT、BT等项目（统称投资项目)；包括国内和国际的上述项目。第四条本办法所指项目部，是指代表企业进行承包项目管理的一次性现场组织机构，包括指挥部、项目经理部、联营体项目部、BOT、BT项目的总承包部等。项目管理机构是指投资项目法人（又称业主或建设单位）委派在现场专门从事该项目的管理

组织，包括直管项目的项目法人自身、现场项目部、受委托的专业项目管理单位等。第二章管理体制与职责第五条股份公司质量工作实行统一管理、分级负责的管理体制。公司总部对公司质量管理工作实施“宏观管理、重点控制”的原则，总体把握、宏观指导，对重点领域、重点项目实施重点指导和管控，对直属项目进行直接管理。第六条股份公司工程科技部是公司质量管理工作的主管部门，对公司质量工作实施统一监督管理：（一）贯彻落实党和国家关于质量工作的方针、政策和法律、法规、规章、强制性技术标准和要求。（二）建立健全公司总部质量管理体系，组织总部质量体系贯标认证工作，并使之持续有效运行。（三）指导、监督子公司质量管理体系的建立和有效运行。（四）建立健全公司质量管理制度体系，建立公司质量管理责任制和股份公司总部的岗位责任制。（五）按照“宏观管理、重点控制”的原则对公司质量管理工作进行指导、监督、检查和服务，组织开展公司质量活动。（六）组织或指导公司质量事故的调查、处理工作，协调解决质量问题引起的重大工程事项。

中国民航机场建设集团有限公司_中标190920

招标投标企业报告中国民航机场建设集团有限公司

本报告于 2019年9月18日生成您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息企业名称：中国民航机场建设集团有限公司统一社会信用代码：9111000010001635XW 工商注册号：100000000016354组织机构代码：10001635X 法定代表人：蔡颢成立日期：1994-05-31 企业类型：/经营状态：在业注册资本：32749.2511万人民币注册地址：北京市朝阳区北四环东路111号楼营业期限：2018-07-19 至 / 营业范围：民用航空机场的选址、总体规划、预可行性研究、可行性研究、环境评价；民用航空机场工程及航管工程的勘测、设计、监理；机场工程总承包；技术咨询、技术服务；货物进出口、技术进出口、代理进出口；防雷工程设计。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量企业中标/投标数：个（数据统计时间：2017年至报告生成时间） 89

中国-东盟贸易与比较优势

中国-东盟贸易与比较优势中国在国际贸易中占据着越来越重要的地位，而邻近地区东南亚与中国有着互补性的贸易结构，使得东盟成为中国重要的贸易伙伴。本论文以要素禀赋理论为基础，从比较优势理论出发进行，对比并分析中国与东盟各产品的贸易的数据，对中国与东盟的贸易进行探讨，探讨中国与东盟在贸易的过程中是否真正实现双赢，中国在与东盟的贸易中得到了什么。比较优势理论(Principle of Comparative advantage): 根据教材中李嘉图的理论,比较优势原理指一国在两种产品的生产上都具有绝对成本劣势,互利贸易仍然能够发生. 低效率国家应该专门生产并出口其效率低的相对较少(绝对劣势最小)的产品,高效率的国家应该专门生产并出口其效率高的相对较多(绝对优势最大)的商品. 比较优势理论是一个不断发展并且完善的理论，由比较优势理论更进一步赫克歇尔和俄林提出了要素禀赋理论-----一个国家应该生产并出口密集使用本国相对丰富要素的产品而进口密集使用本国相对缺少的要素产品。基于要素禀赋理论又诞生出特定因素理论等等.作为我们分析比较优势的基础。东盟成立于1967年，目前包括新加坡、泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、老挝、缅甸、越南、柬埔寨、文莱十个国家。自1990年以来，中国与东盟的贸易额以年均约20%的速度增长。2010年，中国-东盟自由贸易区建立，宣布中国与东盟贸易关系进入一个新的

阶段。而在刚刚过去的2014年，中国与东盟贸易额达4804亿美元，占中国对外买一总额比重达11%，东盟日益成为中国重要贸易伙伴，作为相邻地区，中国与东盟具有得天独厚的贸易优势。那么为什么我们要对这个组织进行分析呢？目前世界上有172个区域自由贸易协定，区域经济—体化和全球化是当今世界经济发展的趋势，其安排的内部货物贸易量占全球贸易总量的50％以上。通过建立优惠经贸安排寻求更大的经济发展空间，已经成为许多国家和地区的首要政策选择。作为举世瞩目的发展中国家，我国已成为世界第二大经济体，在加入了WTO的情况下，面对各国纷纷进行合作带来的压力与挑战，中国更是跟着这个贸易潮流，与许多国家或组织建立了贸易关系，而与东盟的贸易更是一大贸易举措。而当中国-东盟自由贸易区建成后，将是一个拥有最多人口的自贸区，也是发展中国家间最大的自贸区，是世界第三大市场。中国与东盟的贸易关系越来越紧密，东盟也成为了中国第三大贸易伙伴和第二大进口来源地。将给各方带来多赢局面，这就是中国与东盟贸易的价值。接下来将会以互补性与竞争性来进行分析。（1）中国与东盟的互补性分析东南亚国家地处热带，热带资源、海洋资源、矿藏资源、农业资源丰富，而中国是一个资源相对匮乏的国家，其工业较为发达，所以

中国-东盟自由贸易区原产地证书格式

中国－东盟自由贸易区原产地证书格式产品特定原产地标准（将于2004年1月启动相关谈判）

背页说明 1．为享受中国—东盟自由贸易区优惠关税协议下优惠待遇而接受本证书的成员国：文莱、柬埔寨、中国、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南 2．条件：出口至上述任一成员国的货物，享受中国—东盟自由贸易区优惠关税协议下优惠待遇的主要条件是：必须是在目的国可享受关税减让的货物；必须符合货物由任一中国—东盟自由贸易区成员国直接运至一进口成员国的运输条件，但如果过境运输、转换运输工具或临时储存仅是由于地理原因或仅出于运输需要的考虑，运输途中经过一个或多个非中国－东盟自由贸易区成员国境内的运输亦可接受；以及必须符合下述的原产地标准。 3．原产地标准：出口到上述国家可享受优惠待遇的货物必须符合下列要求之一：符合原产地规则第三条规定，在出口成员国内完全获得的产品；除上述第（1）项的规定外，为实施中国—东盟原产地规则第二条（二）款的规定，使用原产于非中国－东盟自由贸易区成员国或无法确定原产地的材料、零件或产物生产和加工产品时，所用材料、零件或产物的总价值不超过生产或获得产品离岸价格的60%，且最后生产工序在该出口成员国境内完成；符合中国—东盟原产地规则第二条规定的原产地要求的产品，且该产品在一成员国用作生产在其他一个或多个成员国可享受优惠待遇的最终产品的投入品，如最终产品中中国—东盟自由贸易区成分总计不少于最终产品的40%，则该产品应视为原产于对最终产品进行生产或加工的成员国；或符合中国—东盟原产地规则附件二的产品特定原产地标准的产品应视为在一缔约方进行了充分加工的货物。若货物符合上述标准，出口商必须按照下列表格中规定的格式，在本证书第八栏中标明其货物申报享受优惠待遇所根据的原产地标准：

中国水利水电第一工程局中国水电一局,隶属于中国水利水电..doc

中国水利水电建设集团公司下属五个企业简介一、中国水利水电第一工程局隶属于中国水利水电建设集团公司。全局现有职工10310人，其中专业技术人员2914人，中级专业技术人员1786人，高级专业技术人员263人，有资质的项目经理358人，拥有大中型施工设备5000多台套。企业具有建设部核发的水利水电工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、机电安装施工总承包一级土石方和公路路基工程专业承包一级。地基与基础和钢结构工程专业承包二级资质，通过了GB/T19001(ISO9001)国际质量体系认证，GB/T24001(ISO14001)环境管理体系认证和GB/T28001职业健康安全管理体系认证，获得了吉林省建设厅颁发的建设施工企业安全生产许可证，是国家专业从事大中型水利水电工程建设的骨干企业之一。建局以来，相继独立建成了桓仁、回龙、朝阳、白山、红石、小山、莲花等多座大型水利水电枢纽工程。其中吉林省白山水电站总装机150万千瓦，是东北地区最大的水电站，白山大坝也是我国第一座三心圆重力坝。黑龙江省莲花水电站是我国在严寒地区修建的第一座大型混凝土面板堆石坝，该工程荣获了2001年度中国建筑工程质量最高奖——鲁班奖。中国水电一局参与建设的云南大朝山水电站荣获

了2004年度中国建筑工程质量最高奖——鲁班奖。参与建设并承担了北京十三陵、浙江天荒坪、桐柏、安徽琅琊山、河南宝泉、回龙、山东泰安、江苏溧阳、宜兴、湖北白莲河、河北张河湾、等抽水蓄能电站的引水系统工程施工及部分厂房施工。先后参加了长江三峡、黄河小浪底、四川二滩、万家寨、云南小湾、黑龙江省尼尔基等30多座大型水利水电工程的建设。承建了长春一汽扩建等多座大型工业厂房以及辽宁辽阳、营口水源工程、鲅鱼圈海堤、引碧<碧流河>入连<大连>、引英<英那河>入连<大连> 辽宁盘锦污水处理等多项工程。参加了沈山、沈铁、丹本、襄荆等高速公路的建设。积极开拓国际市场，在俄罗斯、阿尔巴尼亚、刚果、土耳其，缅甸等国家都留下了工程局建设者的足迹。中国水电一局把科学技术作为第一生产力，注重先进技术的研究和开发利用，积累和掌握了具有国内领先水平的各种爆破技术，以及具有国际先进水平的各类型滑模、斜井拉模、碾压混凝土施工、严寒地区混凝土面板堆石坝施工、岩石钻孔灌浆、软基处理、大型水轮发电机组安装和高强钢钢管制安等新技术、新工艺，特别是积累了一整套在高寒地区和地质条件恶劣地区建设水利水电工程和抽水蓄能电站工程的施工经验，具有强大的综合施工能力和技术能力。先后荣获了全国科学大会奖5项，国家科学技术进步一等奖一项，国家部委、省科技奖35项。

中国与东盟各国制造业竞争力比较及启示

中国与东盟各国制造业竞争力比较及启作者 : 单位: 邮编 : 摘要：本文运用Lary(1968) ，Hill 和Philips(1997) 的方法对中国和东盟的制造业按要素密集度分类，结果表明中国和东盟制造业要素密集度非常相似，竞争基本上处于同一层次。从劳动生产率和劳动力成本的角度比较，中国制造业的竞争力主要依靠劳动力成本优势，劳动生产率即使和发展水平与我国接近的国家相比也没有优势。只有加快制造业技术水平的提升，实现产业结构的升级，才能改变中国与东盟制造业竞争性大于互补性的局面。关键词：制造业，要素密集度，竞争力，竞争与合成谬误 2002 年11 月，中国和东盟国家正式签署了( 中国与东盟全面经济合作框架协议) ，标志着中国—东盟自由贸易区的建立正式启动。中国东盟自由贸易区能否取得成功，或者能够在多大程度上给中国和东盟各国带来利益，取决于中国和东盟各国的贸易互补性和竞争性。如果互补性大于竞争性，那么将会产生很大的贸易创造效应，双方都将从中获益。如果竞争性大于互补性，那么可能贸易替代效应，导致区域内的产业结构剧烈调整，各国将付出一定的调整成本。如何分析这一问题?这就需要研究自由贸易区启动之初的产业竞争关系，而中国和东盟各国之间的制造业竞争力应当是研究问题的重要方面；在此基础上进一步分析其他重要变量对竞争格局的影响。在本文中，我们首先从要素密度方面研究中国与东盟各国制造业所处的产业层次；然后从劳动生产率

和劳动力成本角度比较各国制造业的竞争力状况；最后分析跨国公司的直接投资对该地区制造业竞争格局的影响。一、从要素密集度研究制造业产业层次的方法产业的要素密集度是一个产业在生产过程中投入的各种要素的比例，根据在生产过程中密集使用的生产要素的情况，可以分为劳动密集，资本密集，或者技术密集等类型。但是要准确判断产业的类型比较困难，要素密集度是一个相对的概念，在确定一个产业的类型时存在两个问题：首先，A产业可能相对于B产业是劳动密集型产业, 而相对于C产业是资本密集型；其次，同一产业在A国是资本密集型产业，在B国是劳动密集型产业，因为不同国家要累禀赋不同。不同的人对产业要素密集度的分类可能不同，关键是要有可比性，有助于研究产业的特征. 分类的方法主要有直接的和间接的两种。直接的方法常采用资本—劳动比作为分类指标，这种分类比较直观，但是具体的操作困难，因为资本存量常常是一个很难准确测量的指标。另一种方法避开了对资本存量的测量，从要素报酬的角度出发，其思想是各种要素所获得报酬的比例反映了产业的要素密集度，劳动密集的产业劳动力所获得的报酬在总产出增加值中的比重较大，资本在资本密集型产业的总产出增加值较大。本文所使用的方法就是第二种方法。国外的研究证明从要素报酬的角度研究制造业要素密集度是可靠的。Lary(1968)用美国制造业的数据分析了各个产业的要素密集度，采用工人人均产出增加值(value added per worker) 记为，工人人均工资增加值(wage value added per worker) 记为，和工人人均非工资增加值(non —wage value added per worker) 记为分类指标。