浅谈道路施工质量控制
浅谈市政道路工程施工质量控制难点及存在的问题
浅谈市政道路工程施工质量控制难点及存在的问题摘要:城市化建设的步伐越来越快。
在城市化建设中市政道路工程属于重要方面,自然对市政道路工程的施工技术与工艺要求逐渐增高。
但是从市政工程施工现状来看,施工质量上还存在许多问题,还需要进一步研究质量控制的难点和完善措施。
关键词:市政道路施工质量控制难点在实际操作中,市政工程涉及到多个项目。
加之市政工程是城市建设的基础项目,不仅影响到市民日常生活,也会对城市容貌造成影响,展现出城市建设水准。
但是从市政工程施工来看,控制施工质量依然存在各种问题。
因此,分析控制质量的难点以及存在的问题具有现实意义。
1 控制市政工程施工质量的难点要探究市政工程施工控制质量的问题,就必须要分析控制难点。
总体来看,控制难点主要体现在以下几个方面。
(1)市政工程所面临环境比较复杂;对于施工现场而言,因为地处交通之处要想完全不通是不可能,穿梭的人流根本无法控制,加上地下自来水、排污等各种管道彼此交叉,施工锁业面比较狭窄,并且施工管理也就会面临着量大、连续性差以及零散等各种问题。
(2)施工计划存在一些变更;由于市政工程大多处于城市内部,而且是由政府出资施工,因此在施工中要把对市民生活影响降到最低,必然会严格要求市政工程的施工进度,施工期严禁和计划脱节。
因此在施工中,一些施工单位要抢工期,必然会对原来施工计划做适当的修改,也就会影响到施工质量控制,造成一定的困难。
(3)地下环境影响;对市政工程中的污水、雨水排水等各种工程施工之时,一旦施工现场的土质差或地下水位较高,就必须要对井点或者深井进行降水,只有将地下水位降低到合适高度才能够进行施工作用,必然会影响到施工质量的控制。
2 市政道路工程施工质量控制存在的问题虽然道路施工类型比较多,市政道路仅仅属于其中一种,但是因为这种施工具有特殊环境及影响因素,所以必然存在许许多多的问题。
2.1 管理方面(1)专业人员比较缺乏;如今施工上许多技术人员都到了公路建设项目中,虽然在市政工程中也还有一些专业人员,但是和需求相比较还是比较缺乏。
浅谈人行道施工方案及质量控制
浅谈人行道施工方案及质量控制人行道的建设对城市交通规划和市民出行至关重要，合理的施工方案和质量控制是确保人行道安全、耐久的关键。
本文将从人行道施工方案制定、施工过程控制和质量检测三个方面进行探讨。
一、人行道施工方案的制定1.施工前的调研：在制定施工方案之前，需要对施工区域进行调研，了解地形、交通情况等因素，确保施工方案的可行性。
2.施工材料选择：选择合适的人行道砖、水泥、沙子等材料，考虑材料的质量和耐久性。
3.设计合理的结构：根据实际情况确定人行道的结构形式，包括基层、过渡层、面层等，确保人行道的承载力和防水性。
4.施工计划制定：制定合理的施工计划，包括施工人员、施工时间、施工步骤等，确保施工顺利进行。
二、人行道施工过程的控制1.地基处理：对施工区域的地基进行处理，确保坚固平整，并严格控制地基厚度。
2.施工工艺控制：按照施工方案要求进行施工，包括砼浇筑、砖铺设等过程，严格控制每个环节的质量。
3.施工质量监督：设置专人进行施工质量监督，及时发现并处理施工中的问题，确保施工质量达标。
三、人行道质量的检测1.施工后的验收：施工完成后对人行道进行验收，检查是否符合规范要求，包括平整度、防滑性等指标。
2.质量监测：采用专业仪器进行人行道质量的监测，检测人行道的厚度、硬度等指标，确保人行道质量可控。
3.定期检查维护：人行道建成后应定期进行检查维护，及时处理出现的裂缝、坑洼等问题，延长人行道的使用寿命。
综上所述，合理的施工方案制定、严格的施工过程控制和有效的质量检测是确保人行道质量的关键。
只有在每个环节都做好工作，才能建设出安全、耐久的人行道，为城市交通和市民出行提供便利。
浅谈市政道路桥梁工程施工及质量控制
浅谈市政道路桥梁工程施工及质量控制市政道路桥梁工程是城市建设中的重要环节，对于城市的发展和交通运输起着极其重要的作用。
如何确保市政道路桥梁工程施工质量得到有效的控制和监督，是一道需要解决的难题。
本文将从施工过程中的重点环节、控制质量的方法和常见的质量问题三个方面进行讨论，旨在为广大市政建设从业者提供一些借鉴和思考。
一、施工过程中的重点环节市政道路桥梁工程施工过程中，要注意以下几个环节。
1.选用合适的建筑材料和设备施工人员应对选材、选材厂家、设备配备等进行严格的筛选和把控，只有选用优质的材料和设备才能够保证工程的质量。
2.场地管理和施工区域保护施工人员应严格按照安全规范对施工场地进行管理，尤其是道路施工，要注意路面平整度和工期安排，同时还要对施工区域进行严密的护栏等保护措施。
3.施工人员资质和技能掌握程度施工人员的资质和技能水平是关乎工程质量的重要因素。
施工人员应定期进行培训和考核，只有掌握相关的技能才能保证工程的质量。
二、质量控制的方法市政道路桥梁工程施工过程中，要采用以下几种质量控制方法。
1.质量计划制定和实施通过制定质量计划，明确整个施工过程的质量控制内容和方法，然后在实施过程中加以落实，以保证工程质量。
2.质量记录和检测的建立和实施对于施工过程中的各个重要环节和关键时间段，应建立质量记录和检测要求。
通过这些记录和检测，及时发现施工过程中的质量问题，并加以纠正。
3.验收和控制机构的设置和建立建立质量验收和控制机构，对施工整个过程进行严格把控，对质量异常情况及时进行处理。
三、常见的质量问题市政道路桥梁工程施工过程中，常见的质量问题主要有以下四个方面的问题。
1.施工质量不合符合要求在施工过程中，可能存在施工质量不符合要求的情况。
这种情况应及时发现并加以纠正，避免对工程甚至人身产生损害。
2.进度控制不严格进度控制不严格可能会导致工期延误，直接增加了后期的建设成本，严重影响了整个施工工程的质量。
3.成本控制不到位在施工过程中，成本控制问题是常见的。
浅谈公路工程施工中的进度控制和质量控制
浅谈公路工程施工中的进度控制和质量控制【摘要】公路工程施工中的进度控制和质量控制是确保工程顺利进行和保证工程质量的关键环节。
进度控制通过制定合理的计划和采取有效的措施来保证工程按时完成，而质量控制则是通过严格的管理和监督来确保工程达到规定的标准。
进度控制和质量控制密切关联，其中进度控制的挑战包括资源不足、天气等因素影响进度，而质量控制中常见的问题包括材料质量不达标、施工质量不稳定等。
在未来，需要加强对进度控制和质量控制的重视，以提升公路工程施工的效率和质量，确保公路工程的可持续发展。
进度控制和质量控制在公路工程施工中具有至关重要的作用，需要持续加强监督和管理，以保障工程的顺利进行和提升公路交通发展水平。
【关键词】公路工程施工、进度控制、质量控制、作用、方法、重要性、实施步骤、关联、挑战、常见问题、解决方法、未来发展。
1. 引言1.1 介绍公路工程施工的重要性公路工程施工是现代社会基础建设的重要组成部分，其建设质量和进度直接关系到人民群众的生活质量和经济发展水平。
公路是连接城乡、运输人员和货物的重要通道，对于促进区域经济发展、改善交通条件、提高人民群众的生活水平具有重要意义。
公路工程的施工质量和进度控制是至关重要的。
在公路工程建设中，施工的进度决定了工程的完工时间，直接影响到工程的投入产出比和社会效益。
若施工进度滞后或超前都会给工程造成不利影响，因此进度控制显得尤为重要。
公路工程的质量直接影响到道路的使用寿命和安全性，对保障交通运输安全和经济发展有着重要的意义。
对公路工程施工的进度和质量进行有效控制是保证工程质量、提高施工效率、降低工程成本的关键。
只有通过严格的进度控制和质量控制，才能确保公路工程施工的顺利进行，最终实现交通运输安全和经济社会效益的双赢。
1.2 引入进度控制和质量控制的概念在公路工程施工中，进度控制和质量控制是至关重要的环节。
进度控制指的是在施工过程中按照预定计划提前或延迟进行工程进度的调整，以保证工程能够按时完工。
浅谈道路施工阶段的质量控制与管理
１２ 坚 持 把 人 作 为 质 量 控 制 的 核 心 ． ’
１ 对监理队伍及人员质量 的控制 。工程建 没监理是一种高智能 的 ） 技术服务活动 ， 从事这种活动 的人 ，必须具有较高的业务素质、身体素 质、 道德素质 ； 具备建筑、经济管理和法律等多学科 的专业知识 ；具有 良 的心理状态；具有高尚的职业道德，时刻想到我们所从事每项 作 好 要对 国家负责 ，对人 民负责；并能够跟得上生产发展 、 科技 的进步 ，并 不断更新知识 ， 充实 自己。 “ 打铁先得 自 身硬” ，监理工程师应该是设 计、 施工 、管理等方面均具有较丰富的实践经验的复合型人才 ， 做到一 专多能。就道路建设而言 ， 作为监理要懂得建筑 、 结构 、材料、地基基 础 、水 文地质 、水力学等多方面的知识。因此 ，随着监理工作的发展与 深入，没有较强综合能力的人是搞不好监理工作的。 ２ 对施工队伍及人员质量 的控制 。施 人员 的素质高低及质量意 ） Ｌ ： 识强弱都直接影响到工程产品的优劣。监理工程师一定要在 “ 身硬” 自 的前提下 ，抓好承包单位承担任务的施 工队伍及人员技术资质的审查与 控制工作 。对项 目 承包 单 的项 目经理、技术负责人 、工长 、技术员 、 位 质检员 、安全员、造价员、检验 、试验人员 的管理水平 、技术能力等要 进行综合考查 ； 对特殊作业 （ 如高空作业等 ）以及关键部位的施工工艺 或新技术 、新工艺 、新材料 、 新设备的应用 、安装 方面的操作者的技术 水平要进行有关考核评审 ；对 国家规定持证上 岗的人员 ，一定要经审查 合格后方可上岗。对不符合要求的人员，坚决要求撤换 。综合素质较高 的 ＿队伍，在施工 阶段事前控制方面都必须做得 分到位 。 施丁 １ ． 工程所需的原材料、半成品、构 配件 和永 久性设备等的控制 ３对 １ 采购过程中的质量控制 。在组织 上述材料 、 ） 设备 的过程 中，监 理工程师仅 限于索取 出厂合格证 、技术说 明书和 试验 报告 单是远远够 的。首先应监督其选择信誉高 、对产品质量有保证 的供货厂家。因此 ， 对一般材料在订货前应 向 监理方 申报 ， 并按有关规范要求检查验收 ；对 于重要 的材料应提供供试验或签定用样品，有些材 料则要求供贷单位提 供试验单 ，经监理方 审查认 可发出书面认可证 明后 ，方 可进行订货采 购； 对永久性设备 、器材或构配件 ，应在其质量满 足有关标准、规范和 设计要求的情况下订货。 ２ 材料 、设备进场的质量控 制。凡运到施工现场 的原材料 、半成 ） 品和构配件等 ， 均应有产品出厂合格证 ，技术说明书，并 由 工承包单 施 位按规定要求进行检验 、 试验 ，经监理方审查确认后 ，也应具备有关证 书 ，并按供方提供 的技术说 明书和质量保证文件进行检查验 收 ，经对 其质量确认合格后 ，方可签发验收单。对进 口的材料 、设备的检查 、验 收， 应会同国家商检部门进行 。 ３ 材料、设 备存放 条件的控 制。从材料 、设备等进场 ，到其使用 ） 或施工安装通常都存在一定 的时问间隔，在此段时间内，应根据材料 、 半成品 、构配件 、设备 的特点 ，按照防潮 、防晒、防锈 、防腐蚀 、通 风 、温度和湿度等方面的不 同要求 ，安排适宜的存放环境 ，以保证其存 放期 间的质量 。同时对进 场后的材料 、设备等要进行标识 、实行挂牌 制。标牌上应注明在工程中使用的部位、进场 日 、生产厂家 、 期 贮存批 量 、规格 、型号 、合格证 编号、试验报告编号 、采购 、保 管人员姓名 等。此外 ，对刚进场未进行检验试验者须标注 “ 待检 ”字样 ；检查 、试 验合格或不合格产 品应标注 “ 合格”或 “ 不合格”字样 ；经检验、试验
浅谈公路工程施工中的进度控制和质量控制
浅谈公路工程施工中的进度控制和质量控制公路工程施工是一项复杂而庞大的工作，需要进行有效的进度控制和质量控制，以确保工程能够按时完成，并达到设计要求的质量标准。
本文将对公路工程施工中的进度控制和质量控制进行浅谈。
一、进度控制进度控制是指对施工过程中的各项任务进行合理的安排和组织，确保施工进度按计划进行。
公路工程通常具有较为紧迫的时间要求，因此进度控制显得尤为重要。
1. 施工计划制定在公路工程施工前，应编制详细的施工计划，明确每个阶段的任务和工期，并合理安排资源的使用。
施工计划应考虑到天气条件、材料供应等不确定因素，并具备一定的灵活性，以应对可能出现的变化。
2. 施工进度监控在施工过程中，应对施工进度进行监控和控制。
监控的方式可以采用人工观察和记录，也可以借助现代技术手段，如工程管理软件等。
及时发现和解决进度延迟的问题，确保整个工程能够按时完成。
3. 进度调整和优化在发现进度延迟或者进度前置的情况下，应及时对施工计划进行调整和优化。
调整可以包括任务的重新安排、资源的重新配置等，以提高工期的可控性，并确保工程的顺利进行。
二、质量控制公路工程施工完成后的质量是判断工程成功与否的重要指标之一。
质量控制是通过采取一系列措施，确保工程达到设计要求和规范标准的过程。
1. 质量目标制定在公路工程施工前，应明确质量目标，制定相应的质量控制要求和指标。
质量目标应基于设计要求和工程规范，并在可行性的前提下尽可能提高质量标准。
2. 材料控制公路工程的质量控制首先要从材料控制入手。
材料的质量直接影响着工程的质量，因此要严格按照工程规范选择和采购材料，并对材料进行检验和验收，确保其符合质量要求。
3. 施工工艺控制施工工艺控制是质量控制的关键环节。
在施工过程中，要严格按照设计要求和工程规范进行施工，遵循科学合理的施工工艺，以确保工程的质量。
4. 质量检验与监测在施工过程中，应定期对质量进行检验和监测。
质量检验可以采用可视化的方法，如目测、试块剪切等；也可以采用仪器设备进行检测，如强度试验机、厚度计等。
浅谈市政工程施工质量控制
浅谈市政工程施工质量控制市政工程施工质量控制是确保城市基础设施建设质量的重要环节。
市政工程包括道路、桥梁、排水系统、供水系统、燃气管道等各种基础设施建设，关乎城市的交通运输、环境卫生、供水供气等方方面面。
市政工程施工质量的控制尤为重要。
下面，本文将从市政工程施工质量控制的重要性、目前存在的问题以及解决方法等方面进行探讨。
市政工程施工质量控制的重要性不言而喻。
一方面，市政工程是城市的支撑，其建设质量的好坏直接影响城市的形象和发展。
道路施工质量不达标将导致路面塌陷、裂缝等问题，不仅影响市民的出行，还会造成交通事故；排水系统施工质量不达标将导致城市内涝，影响市民的生活和工作；供水系统施工质量不达标将导致漏水、管道老化等问题，影响市民的生活用水。
市政工程的施工质量关系着公共利益，一旦出现质量问题，后期的维修费用将会非常庞大，给城市的发展带来不小的负担。
市政工程施工质量控制不仅关系着城市的形象和发展，更关系着市民的生活和利益。
目前，市政工程施工质量控制存在一些问题。
首先是监管不到位。
由于城市基础设施建设过程繁杂，涉及多个部门和环节，监管体系相对薄弱，导致一些施工质量问题未能及时发现和解决。
其次是施工方的责任心不强。
一些施工方为了降低成本或加快进度，常常采取一些不合格的材料或施工工艺，导致施工质量无法保证。
再次是施工单位的素质不高。
部分施工单位在施工中违法违规，违规用工、违法弃土等现象时有发生，严重影响了市政工程施工质量。
针对目前存在的问题，我们可以从以下几个方面解决。
首先是加强监管。
市政工程是城市基础设施建设的重要组成部分，相关部门应当加强对市政工程施工质量的监管，建立健全监管机制，加强对市政工程的全过程监管，确保施工质量。
其次是加强施工方的管理。
相关部门应当加强对施工方的资质审查，引入信用管理机制，对施工方的施工行为进行跟踪监控，发现问题及时处理。
再次是加强从业人员的教育培训。
市政工程建设需要大量的从业人员，相关部门应当加强对从业人员的教育培训，提高他们的施工技能和素质，增强他们的责任心和使命感。
浅谈市政道路工程施工方法与质量控制
浅谈市政道路工程施工方法与质量控制市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，直接关系到城市交通、环境卫生等方方面面。
在市政道路工程的施工过程中，采用科学合理的施工方法和严格的质量控制是非常重要的。
本文将从市政道路工程施工方法和质量控制两个方面进行浅谈，以期给相关从业人员和工程师提供一些参考和借鉴。
一、市政道路工程施工方法1.施工前准备市政道路工程的施工前准备非常关键，包括对施工现场的勘察和设计的重点研究。
在勘察方面，需要对施工现场的地质、土壤、水文等情况进行详细的调查和分析，以便为后续的施工提供可靠的依据。
在设计方面，需要对道路的结构、材料、施工工艺等进行充分的研究和论证，确保施工过程中的顺利进行。
2.施工工艺选择市政道路工程涉及到各种不同的工程技术和工艺，因此在施工过程中需要根据实际情况选择合适的施工工艺。
在路面施工中，可以采用摊铺法、半硬铺法、摊铺摇滚法等不同的施工方法，以适应不同的道路形式和材料性质。
3.施工组织管理市政道路工程的施工组织管理是保障工程顺利进行的关键环节。
在施工现场，需要对施工人员、施工设备、材料运输等进行合理的组织和安排，确保施工过程中的高效率和安全性。
需要建立健全的施工管理制度，对施工过程中的各项工作进行严格的监督和检查，及时发现和解决问题。
4.施工质量控制二、市政道路工程质量控制市政道路工程中使用的各种材料对工程质量具有重要的影响，因此需要对这些材料进行严格的质量控制。
在选材过程中，需要根据实际情况选择具有资质和信誉的供应商，确保所选材料的质量达标。
在材料运输、储存和使用过程中，需要严格按照相关规定进行操作，保证材料的质量不受影响。
市政道路工程的质量检验是保障工程质量的重要手段。
需要对施工过程中的各个环节进行定期的检查和评估，确保施工质量的合格。
在施工完成后，需要进行全面的工程验收，以确保工程达到设计要求和技术标准。
建立健全的质量管理制度是市政道路工程质量控制的重要保证。
浅谈公路路基路面压实技术与质量控制
浅谈公路路基路面压实技术与质量控制关键词：公路工程；路基路面；压实技术；质量一、公路工程路基路面压实施工技术措施（一）施工中公路工程路基路面的压实作业施工人员在对路基路面压实施工过程中，必须保证摊铺的速度与压路机碾压段的长度不能有太大的差距，同时也要相对稳定。
碾压段的长度应随着施工环境的变化进行适当的调整，灵活变通，不要墨守成规，一成不变。
在对路基路面压实过程中，应先向碾压轮洒适量的水，再进行碾压，不仅可以使路面平整，还可以节约施工材料，有效降低施工成本。
等路基路面上的沥青混合料冷却后，才可以放置质量较大的物体，否则会造成路面不均匀平整。
压实公路路基路面的部分时，应采用振动夯板加以辅助的方法，才能压实的更加完整。
在确定碾压段的长度时，要综合考虑沥青的出场温度、施工时沥青混合料的性质及当时的温度和风速等外界影响因素，确保能够既科学又合理地设定碾压段长度。
（二）控制压实度在进行公路工程路基路面的压实过程时，我们要有效控制路基路面的压实度，通过研究土层的有机质含量，判定土的性质、种类，使填筑路基环节稳定运行，有效应用路基结构材料及公路路基填土，确保达到公路路基用土的要求。
在填筑路堤之前，必须先碾压地基，使其达到足够的强度，对湿软地基须采取一定的技术措施对其进行加固处理。
（三）检测公路工程路基路面压实施工后的压实质量测定沥青混合料路基路面压实质量，且测定层的厚度在20cm内的采取核子密度仪法，其中利用散射法测定沥青表面层的压实密度，而采用直接透射的方法是用来测量土基层材料的压实质量的。
检测路基路面压实质量的标准方法是灌砂法，但是这种方法不适合用于测量那些具有填石路堤的路基路面压实的质量，原理就是选用符合相应规格要求的均匀砂，按一定高度落到测试洞里，并采取自由落体的形式下落，结合其他原理来检测路基路面的压实质量。
（四）规范含水量检查土的含水量和密实度，采取调整措施，以达到规定要求。
在确保其公路施工系统的稳定运行过程中，采用应用范围比较广泛的酒精燃烧法及烘干法规范含水量，做好含水量的试验工作，完善公路施工系统，有利于提升工程的质量效率。
浅谈路面施工常见问题及质量控制要点
浅谈路面施工常见问题及质量控制要点摘要：道路路面施工质量问题已经成为困扰我国道路建设发展的重要问题。
本文将对我国路面施工中的常见质量问题进行归纳和分析，研究探索完善道路路面施工质量控制的有效措施。
关键词：路面施工；质量控制；问题；要点近年来我国道路里程大幅增加，道路系统逐渐完善，极大的便利了人们的交通出行和货物运输。
我国道路建设取得辉煌成就的同时也出现了一些问题，路面混凝路出现裂缝、混凝土结构疏松、路面平整度差等等，这些问题严重的影响了道路工程质量。
我国相关行业人员应当采取有效措施加强对道路路面施工质量的控制，切实有效的提升我国道路工程的整体质量。
一、路面施工中的问题（一）混凝土裂缝混凝土裂缝是常见的路面问题之一，不仅会降低混凝土强度，还会大幅降低混凝土的承重能力。
混凝土裂缝的出现会增加公路施工的隐患，甚者会给施工单位造成大量经济损失。
而产生混凝土裂缝的主要原因包括：第一，没有按照要求使用合格的施工材料。
常见的问题包括使用水泥规格存在问题，相关原材料没有被妥善保存或者质量不合格。
第二，施工存在问题。
常见的问题包括没有依照要求进行混凝土配合、灌浆时没有正确进行振捣、因温差而产生的混凝土结构破坏[1]。
（二）混凝土结构疏松麻面、蜂窝也是路面施工中经常出现的问题，它们使得路面结构变得疏松、整体混凝土结构遭到破坏，严重降低混凝土强度和承重能力。
同时在受到雨水等的作用后，这些蜂窝、麻面会被进一步侵蚀，扩大破坏范围，严重威胁整体结构的稳定。
而产生这些现象的主要原因是施工人员没有按照施工规范和设计要求进行施工操作，造成混凝土配比不合理、骨料下沉等。
（三）路面平整度低作为路面施工中关键技术指标，路面平整度直接影响道路行车的舒适体验，若在施工中存在相关问题，会使得道路路面难以长时间保持合格的平整度，降低道路的舒适性和运输能力，甚至会对车辆造成损害、威胁行车安全。
而使得路面平整度存在问题的原因包括：没有有效控制道路基层的平整度，使其存在问题；施工中质量控制存在问题；施工人员和技术人员的专业能力存在问题[2]。
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所 做 路面 进行 标高 检 查 ， 对超 出规 定 范 围 的应 进
行 修整 。
机 不少于２ １ｔ 上三钢 轮压 路机 不少于２ 只 台， ８以 台，
有这样才 能保 证工程 中碾压 质量。 压实方法对压 实 效果也 有影 响， 压实均 匀性 要求控制被碾 压路段 的 压 实度 一致 ， 不致于 出现 一部 分超 密， 另一 部 分 而 欠密 的不均 匀现 象。 填土 表面平 整性也是影 响压实 均 匀性 的因素之一 ， 因此 ， 严格 控 制路基 碾 压前 的
要保 证工 程项 目的施 工质量 就 必须 对这 些影 响 因
线双 向六车道 快速 路 ， 工程 第一阶 段 占用上行 扩建
北侧 道路施 工， 阶段 占用下行 南侧道 路施 工 。 第二 津 滨高速 工程 在施 工过 程 中， 由于工序 衔接 多、 中 间交 接多 、 藏 工程 多， 工具 有一定 的过 程性 和 隐 施
上几点分析， 希望能给相关人员以参考。
６
浅谈 道路 施工 质量 控制
ｈ石
隐蔽 性 ， 而且津 滨高速 采取潮 汐式施 工保证 通行， 工程 施 工现 场 很难 封 闭交通 ， 行车难 以控 制 ， 加之
市 内民 航 大学 附 近诸 如 电力 、 电信 、 力 、 污管 热 排
筑 构 配 件 等均 应 进行 现 场 验 收 。 为了保 证 工程 质
以 目前 刚 刚完 工的 津滨 高 速 工程 来说 ， 路 原
全 长２ ｋ 宽 ２ ｍ、 向 四车道 的津 滨 高速 公路 ８ ｍ、 ６ 双 为 中心 城 区与滨海 新 区核心 区 间主要快 速 通 道 ， 出行车辆 以通 勤 、 公车为主 ， 办 目前该 路 日均 流 量 为３ ７７ ６６ 辆次 ， 交通 流量 时 间性 强 、 向性 强特 点 方
制难 度 。 为了减 少 津 滨 高速 工程 建 设对 周边 居民
书、 出厂检 （ 验报告及复试报告， 试） 并注明使用工程
项目名称、 规格、 数量、 进场Ｅ 经办签名及原件 ｔ 期、
存 放点 ， 材料进 入施 工现 场前必须按 现行国家有关
日常 生 活及 过 往 行车 的干扰 ， 施 工 周期 的 要求 对
大 学 ， ０ ２ ８ ０
向， 力争 做到第一， 这是一种追求 ， 更是一种对 自己 良好 的工程管 理 方法和工程质量 的肯 定和颂扬 ， 以
［ 邵永军． ３ ］ 工程项 目 管理效果 的综合评价研究［ 】 Ｄ． 西安科技大
学 ，０ ７ ２ ０
【Ｊ ４ 汪源浩 建设单位工程项 目投资控制的实践与思考Ｕ． ］ 四川建 筑科学研究，０９（） ２０ ， ２
学 学 报（ 版） ０ ９ ２ 工学 ， ０ ，（ ） ２
总之， 就像以上所提及的中铁一局那样 ， 他们
施工过 程中良好的运 营管理模 式 ， 为许 多市政 道路
工程 企 业管 理 工作 的优化指 明了 前进和 发 展的方
［］ ２ 李旭彪 市政工程施工管理综合评价体系研究［ ＿ Ｄ】 西南交通
极 为显著。 此次 该路改 扩建包 括 ： 外环 线 至天津 收 费站 主 线 双 向八车道 快 速 路 ， 津 收费 站 至空 港 天
１ 施工质量控制 的难点
施 工质量 是 指建 设工程 项 目施 工活 动及 其产 品的质量， 即通 过施工使工程满 足业主 需要 并符合 国家 法律 、 法规 、 技术规 范 标准 、 计文件及合 同 设 规定 的要求 ， 包括在安 全、 用功 能 、 使 耐久性 、 境 环
度 ， 少混 合料 的离析 ， 减 摊铺 过程 中应设 专人消除 细 集料 离析 现 象 ， 别 是 局部 粗 集料 窝和 含 水量 特 超 限点应 及时铲 除 ， 并用新拌 混合料填 补。
所有 阶 段 质量 环 节上引起 不合格 或 不满 意 效 果 的
因素 ， 达到 质量 要求 ， 以 获取 经 济 效 益 ， 采用 的 而 各 种 质量 作 业 技 术 和 活 动 。 施 工 过 程 中， 在 质量
工程 师对铣 刨料粒 径等进行严格审查验收 ， 检测再 生材料 中水泥等外 掺料含 量 ， 及混合 料铺 筑后的强 度， 以达到对工程中原材料 的质量控制 目的。
量 ， 工单位 应对材 料 的采购订货 、 料的进 场检 施 材 验 、 料 的存储 和使 用加 强 质量 管 理 。 材 原材料 、 成
品、 半成 品 、 配件 、 备必须 有出厂 质量合 格证 构 设
道等 各种管 线 相 互交织 、 此干扰 ， 彼 使得 原本 有限 的 作 业面 显得 更 为 拥挤 ， 同时使 得 质 量 管 理 工作 更 为 零散 、 多 、 大、 续 性 差 ， 加 了质量 控 点 量 连 增
天
工 柱
２１第期（ 第 ０ ０年 ４ 总 ９ １ 期）津市公路工程 总公 司 ）
摘 要：根据我国道路施工情况，结合津滨高速施工特点 ，探ｊ 寸对道路施工过程中各个环节所需要的质量控制，并提出了相应的控制措施。
关键 词 ：道 路 工程 ；道路施 工 ；质量 控 制
后 混合料 的掺 配比等 对工程 质量 的影响极大 ， 如何 控 制材 料验 收 ， 保证工程 质量 是极 为重 要 的， 监理
工质量控制难度。
２ 施工 阶段 的质量控制
质量控 制是 为达 到规 范或 规 定对 数 据质 量要
求 而 采取 的作业 技 术 和 措施 。 就 是说 ， 工质 这 施 量 控 制是 通 过 监 视 工程 质量 形 成 过程 ， 除 工程 消
压实的均匀性等。 不同种类的压路机对不同土质的
压实 有不同效 果 ， 同一种型号 的压 路机 对不同土 质
的压实 效果 也不一样 ， 就 决定 对不 同土 质 ， 这 同一
建 筑工程 采 用的主 要材 料 、 半成 品 、 品 、 成 建
压路机 碾压 采用不同的压 实遍 数。 滨工程 中水 泥 津
南通 道 双 向八 车道 高速 公 路 ， 港南 通道 至 胡 家 空 园 立交 双 向六车 道 高速 公路 ， 海收 费 站 至胡 家 滨
园互 通 立 交西 双 向八 车道快 速 路 ， 家 园 立交 主 胡
保 护等方 面所 有明 示和 隐含 需要 的能力 的特性 综 合。 工程 中项 目的施 工质量受 到多种因素的影响 ，
工程 质量 问题 ， 它影 响到了人们 的 日常生活并 造成 资源 的浪费 ， 因此 ， 为了保 证 工程 质 量能 够达 到合 同规定及 工程 规 范要求的质量标 准 ， 质量 控制必须 贯穿工程始末 ， 是施工中必不可少的一部ｅｏ
施工质量 ； 且道路工程 施工 场面大、 线道 路桥 而 沿 梁 施工跨度大、 人员多且分布面 积大、 工序 多、 作业 环境差、 以及车辆 通行都加大了质量控制难度 。
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浅谈 道路施 工质量控 制
五 石
稳定碎 石基层 铺 筑碾 压时 ， 标 段要 求使 用２ ｔ 每 ２ 以
严格 控 制 在规 定范 围之 内 ， 路面 施 工前一定 要 对
上、 工作宽度 １０ ２ ０ｍ及振 动频 率２ ～ ０ 的单 ９ ￣ ２ｃ ５ ４Ｈｚ
钢轮 振 动压 路机 不 少于三 台， ０ 以上轮 胎 式 压路 ３ｔ
程 的定位和 标高是否 正确 ， 并且制约施 工过程 有关
工序的质量， 道路工程高程控制一般按线路布设成 复合水准 路线 ， 水准 点的布设应 有永久性 水准 点和
临 时性 水准 点两种 ， 在路 线起 、 终点和需 长期 观 测
的重点 工程 附近 宜设置 永久性 水准 点 ， 施工单位 自
层施工。
单位 提供 原始 的坐标 点、 准线 和水准点等测量 控 基 制点 ， 批准 后施工单位 才 能建 立施 工控制 网， 经 进 行工程定位 和标高 基准 的控 制， 如发 现基准 线发 生 偏 移或断裂 ， 应及 时进 行处理 。
（） ２ 原材料质量控 制
加 强碾 压 质量 控 制 。 压 质量 控制 包括 选 取 碾 合适 的压 路机 吨位、 号、 实遍数 、 型 压 压实方 法 及
素进行有效 的控制 ， 其质量能够达 到合 同及工程 使
为工程 的整 体建 设 出一份 力 ， 实提 高 市政 工程 切 建 设单 位 整 体人 员 的职业 修 养和 职 业 素质 ， 工 把 程 建 设 落到 实处 。
参 考文献 ：
［ １ ］龙子泉， 张小辉． 水电工程项 目管理中的激励研究［】 Ｊｌ 武汉大
时应记录 压实设备 的类型 、 佳 组合方 式 、 压遍 最 碾 数 、 压 速 度、 序 、 层填 料 的松 铺 厚度 、 料 碾 工 每 材 的含 水 量 等 ， 据 试 验得 出的参 数作 为该 种材 料 根
施 工 的依 据 。 果 路基 下卧 淤泥质土 、 如 欠固结土或 砂 土 ， 大孔 隙 比 、 属 高压 缩性 、 强 度软 土 层应挖 低
近年 来 ， 随着 我国城 市及 道 路 建 设 的快 速 发 展 ， 国的道路建 设 正处于一个 新 的发 展时期 。 我 车
质量规 范的要求 ， 且由于建 材产品的单件性和流 而 动性， 不能 对其进行标 准化 施工 ， 易影 响工程 中 极
辆购 置 的增加 使 道路 交 通量 迅 速 增长 ， 就 对 车 这 辆 行驶 速度和行车舒适性 的要 求不断提 高， 给道 路 建设带 来了新 的机遇和 挑战 ， 同时也出现了不少 但
验， 上报 材料 进场报 验单及经官方认可的专业检测 部 门检测合格 的相 应材料 报告 ， 并经专业 监理工程 师 检 查认可 后方可投 入使 用 。 滨 高速 工程 中， 津 较 大面 积 的使 用了旧路 铣刨 料再生材料 ， 旧路材 料经 过 翻挖 回收 、 破碎筛分 ， 加入 水泥 稳定 剂并经拌 和