主机吊装方案
主机机组吊装方案
工程概况
1、 工程名称：******工程主机设备吊装
2、 吊装地点：******
3、 吊装时间：根据建设单位订货设备到货时间进行吊装
4、 主机设备表
；
设备名称 编号 外形尺寸 运输重量 数量 运输方式
二、 方案编制依据
1、 根据《建筑起重机械安全监督管理规定》 -建设部令第166号
2、 根据《建筑机械使用安全技术规程》 GJ33-2001、《起重机吊装作业安全技术规范》 《起重工安
全技术》
3、 根据《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-98、《起重设备安装工程 施工及验收
规范》 GB 50278-98
4、根据《起重安装操作规范》、起重吊机使用说明和机械性能参数表、钢丝强技术参 数表：
5、 根据本工程《招标文件》安装技术要求、设计施工图纸、相应的设计说明：
6、 根据空调设备厂家提供的制冷机组设备资料，外形尺寸、运输重量等技术参数。
7、 根据本工程施工组织设计方案、施工技术措施、设备安装技术要求。
8、 根据施工现场勘察实地条件、周围环境、吊运线路、制冷机房布局等情况。
三、 吊装旗工前应具备的条件
1、技术准备
1.1 吊装施工方案已按有关规定的程序审批完毕
1.2 参加吊装施工的有关人员经过专业培训合格 ，吊装责任工程师已向全体人员进行
吊装技术交底，安全责任人员负责向所有参加吊装施工的人员进行安全教育
1.3 土建专业已提供了完整的设备基础交工资料 ，基础沉降观测原始数据齐全 ，基础经
复验合格。
1.4 各台设备已按设备制造图、施工图等有关文件要求进行检验合格。 各项检验、施工
记录齐全且经检查合格，设备安装位置坐标、方位核对无误。
1.5 各项检测仪器、工具按规定位置架设妥当， 吊装的安全质量保证体系人员各就保位。
2、 现场准备
2.1 影响设备吊装的障碍物已拆除， 吊车行进路线路基及吊车站位打腿地基已按要求处
理合格，路线畅通。
2.2 所有设备已按吊装平面布置图所规定的位置顺序摆放到位。
2.3 主吊车已按吊装平面布置图的位置布置完毕。
3、 机具准备
3.1 钢丝绳、绳扣、卸扣已按规定检查合格。
3.2 主吊吊车的桅杆已组对安装完，配重已安装完。
3.3 主辅吊车均经过检查，确认性能状况良好。
4、 其它准备
4.1设备吊耳焊接及捆绑形式已按设计文件或吊装方案规定核算
并经检验合格。
4.2 设备基础上垫铁已布置找正好。
4.3 空中组对的准备工作已完成。
4.4 经纬仪已按方案要求布置到位。
4.5 吊装时的天气预报信息已掌握，确认已无问题的情况下，方可下达吊装命令。
4.6 各项安全措施得到落实，符合有关安全文件的规定。
四、吊装工艺流程
1、制冷机组运输路线
地下室大型设备通过地下一层进行水平运输至机房内， 具体为通过卷扬机及多轮地滚车
进行水平托运。
2、卸车
先将设备卸车放置在相应的地平面上， 根据设备在机房位置的排布顺序将制冷机组排
序，然后采用大型汽车吊，将设备依次放置在多轮地滚车上，依次进行平移至制冷机房。
卸车前需进行试吊。吊装总指挥进行吊装操作交底； 布置各监察岗位进行监察的要点及
主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性； 复查各部位的变化情况
等。由总指挥正式下令， 检查各岗位到岗待命情况，以哨子作为统一信号； 各岗位汇报准备
情况，并用信号及时通知指挥台；将设备吊至离地 处进行试吊，检查一切设备是否正常。
3、吊装方法
3.1、本次吊装设备最重为***吨，设备经过平面后，下放至机坑并定位。
3.2、正式卸车运用大吊车吊卸设备， 直接把主机吊装到地面上， 并在主机底部四角受力 点上各安放一台
多轮地滚车， 然后连接慢速卷扬机牵引拉力绳。 启动电源让卷扬机牵引受力 后，把吊车吊绳松开，人工配合
搬运移动撑舵，慢慢把主机搬移落地下。
3.3 、在机房落差入口处搭设一个可拆临时平台， 接着使用齿条千斤顶， 在主机底部两
边同步顶高，拆除临时平台，再重新摆放铁架，枕木井字架，两组独立式，并在井字架底部
各安放1台地滚车然后再慢慢把主机向前搬移 （提前在机房内安装手动葫芦做拉力牵引， 不
能使用卷杨机牵引） 当主机向前移约 3.5米后，再把临时平台搭好， 再慢慢把主机搬运移到 平台上，脱离
安装楼楼面约 400mm停止搬移，接着在主机四角底部同时运用 4个齿条千斤
顶把机组顶高，拆除临时平台和前端井字架及地滚车。千斤顶一次可以降低 350mm枕木配
合分层降低，共分3次操作就可以把机组降低到机房地面， 然后再把机组搬移到基础平台就
位。逐台搬运，方案一样。
五、 搬运组织
1、 搬运组织
搬运设备专门组织，全面组织协调搬运工作，人员组成。
2、 吊装搬运组织职责
组长：负责全面组织协调，方案审定，修改方案确认。
副组长：负责人员组织，机具组织调配，落实设备及货物情况。
现场指挥：现场勘察，起重吊装搬运指挥。
搬运工人：实施设备搬运。
吊车司机：保证设备上下车吊装安全。
配合人员：有关技术工作的配合。
六、 搬运组织人员计划
按照安装单位和专业吊装搬运公司相结合的原则设置。
组长：一名
副组长：一名
现场指挥：一名
辅助工：4名
起重工：6名 配合人员：若干
七、主要施工机具
序号 名称 规格 数量 备注
1 汽车起重机 50吨 1台
2 自吊车 20吨 1台
3 叉车 3吨 1台
4 0 26钢丝绳 6*37*D26 80M
5 0 16钢丝绳 6*37*D15 150M
6 钢丝绳卡头 0 16、0 26 15个
7 钢板 300*6000 4 6 =50mm
8 手动葫芦 20吨 2台
9 多轮重型地滚车 500 mm *350mm 600 mm *380mm 多个
10 铁架 400 mmx 400mm 4个
11 卷扬机 3吨 2台
12 大锤 18磅 1
13 枕木 2000mm*200mm*200mm 若干条
14 万向头车 600mm*600mm 1台
15 油压千斤顶 20吨 4台
16
千斤顶 10吨 4台
17 撬杠 1.5m*32mm 4根 工具钢6方
18
起重、搬运技师 多人
八、施工安全措施
1、用于起重吊装的机、索、吊具、材料等，必须具有出厂合格证和质量证明书，并按 方案规定的货载能
力进行选用。
2、 起重卷扬机在场外必须清洗、加油、试车合格后才能运入吊装现场进行安装，卷扬 机的固定必须牢固
可靠，接地良好。
3、 用于起重的滑轮、吊环、绳卡、葫芦等，必须加油，转运灵活。
4、 用于起重运行的电控箱必须灵敏可靠，绝缘、接地好。
5、 所有起重机具设备方案布置完毕，经有关技术人员，安全人员共同检查合格后，正 式吊装前进行试吊
确认无误后，才能进行正式吊装。
6、 凡利用建筑物体上的梁、柱作为吊点和绑点，应先征得业主的有关技术人员同意， 捆绑钢丝绳处的
梁、柱棱角应垫麻袋，方木或角铁加以保护，以免损坏棱角。
7、 在楼层和地面上进行水平拖运时， 必须合重力分散，采用木板或枕木增大受力面积， 以保护屋面不
被破坏。
8、 凡参加本工程施工人员，必须熟悉吊装方案，熟悉起重吊装工作的所有操作规程， 卷扬机司机必须持
证上岗。
9、 在吊装工作中，必须分工明确，职责清晰，遵守施工程序，服从命令，听指挥，不 得擅自离开工作岗
位。
10、 吊装拖运工作必须统一指挥，统一信号， 参加施工人员必须熟悉统一信号，保证各 岗位动作协调
一致。
11、 进入吊装现场人员必须戴安全帽，蹬高作业应体检合格， 拴安全带，并固定在安全 可靠的地
方。
12、 带电的卷扬机和电线，要运离钢丝绳，以免损坏钢丝绳，有特殊要求时，或环境原 因造成不能相
距太远时，电源控制箱应加以隔离措施。
13、 卷扬机停止使用，操作人员离开现场时，必须拉掉电源开关，扒掉保险，电控箱应 加以保护。
14、 在起吊过程中，起吊重物下和受力索具附近， 所有人员不得通过和停留，在吊装现 场必须设立
警戒区域线，非本工程施工人员不得入内，并安排专业人员守候。
15、 吊装拖运过程中，如因故中断，不得惊慌失措，根据现场具体条件灵活处理，用钢
丝绳进行加固或用手动葫芦等起重机具， 必须采取措施处理， 不得使重物悬空过夜或长时间
停留空中。必须保证安全可靠为前提。
16、 雨季吊装现场必须预备雨衣、手电等防雨照明设施，如雨量过大不得组织设备进场。
17、 严禁在风速六级和六级以上时进行吊装工作
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盾构机吊装运输方案
盾构机吊装运输方案目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、盾构机主要部件尺寸和重量 (1)四、施工方法及起重机和索具和运输车辆的选择 (2)五、运输设备、装车方式及运输路线的选用 (3)六、施工场地的作业和安全要求 (4)七、盾构机下井吊装方法顺序及要求 (4)1.下井吊装 (5)八、盾构机吊装安全措施和应急处理预案 (8)1、起重机、人员的配置 (8)2、吊装前的检查、准备工作 (10)3、吊装前及吊装过程中 (10)4、吊装安全操作规程 (11)5、现场安全措施要求 (13)6、吊装过程中主要危害和环境因素及控制措施 (13)7、应急处理预案 (14)九、盾构机运输安全措施和应急处理预案 (14)1、运力、人员的配置 (14)2、运输前的检查、准备工作 (16)3、装车及绑扎 (16)4、运输过程中 (16)5、卸货现场 (17)6、其它运输安全操作规程 (17)7、运输过程中主要危害和环境因素及控制措施 (18)8、应急处理方案 (18)盾构机吊装、运输方案一、工程概况：XX项目经理部的两台盾构机，需在存放场地内装车公路运输到地铁始发井吊装下井。
二、编制依据：1、《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、《建筑施工高处作业安全技术规程》《中华人民共和国道路运输条例》、《道路大型物件运输管理办法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等相关规范。
2、主要吊装设备；美国产马尼托瓦克“999”型250吨履带吊机、徐州工程机械厂产“QAY300”型300吨全路面汽车吊、“QY80K”型80吨汽车吊机的使用说明书和起重性能表等。
3、运输车辆；为中国重汽集团产新款豪沃A7系列重型牵引车、150吨级重型尼古拉斯液压多轴挂车、40吨重型低凹板挂车、60、100吨重型宽面板挂车等十多台套，各类车辆的机械性能及载重量完全可以满足盾构机的运输要求。
4、熟悉广州市、深圳市的道路、桥梁情况、以及超限运输手续办理情况。
四川汉源县坭美小学空气源热泵热水系统机电设备吊装施工方案
吊装施工方案工程名称: 四川汉源县坭美小学空气源热泵热水系统工程编号:施工单位:总负责人:工程经理:编制人:审核:编制日期:6.目录编制说明及编制依据工程概况吊装设备、构件参数吊装工艺方法吊装技术措施及步骤5.1.吊装机具的选用5.2.吊装进度方案安排5.2.1.设备垂直吊装5.2.2.设备就位5.2.3.构配件的吊装劳动力组织平安技术措施吊装风险评价21、编制说明及编制依据〔1〕、?建筑机械使用平安技术规程? JGJ33-2001、J119-2001〔2〕、设备验收以厂家提供的相关设备资料及设计院设计施工图，设备资料全局部参照其他工程同类产品的技术参数。
〔3〕、设备吊装拖运施工必须遵照有关的起重安装操作规程、技术标准。
2、工程概况3、吊装设备、构件参数序号名称重量组装后重量备注12345367891011124、吊装工艺方法四、拟采用方案及人员的组织安排本工程由于现场场地限制，本标段工程设备体量巨大，全部包装后体积超过3000立方，且现场环境条件，缺乏对设备的切实有效的保护。
现现场开辟一个独立区域用于储存即将安装的部件，并作为零星部件的制作堆放场所。
因此，本次吊装主要分为两个阶段，1、从设备存放地运至现场，并存放入临时堆场。
2、按照施工工艺要求及进度安排，由临时堆场驳运吊装至泵房间，以实施安装。
现场主要采用采用平板车及吊车配合驳运。
在泵房大门处搭设吊装平台，由移动吊车吊放在平台上，采用机索具平移进泵房，再由泵房内的桥式起重机实施吊运。
序号职务人员备注1 总指挥2 副总指挥：3 技术工程师4 吊装技术5 吊装平安吊装技术措施及步骤吊装机具的选用：4序号工具规格数量1电焊机2焊把线3气割4手拉葫芦5手拉葫芦6手拉葫芦7冲击钻8配电箱9电缆线10滚杠11撬杠12千斤顶13无齿锯14对讲机15汽车起重机4、吊装材料准备序号材料规格数量1工字钢20＃60m2槽钢16＃60m3槽钢10＃36m4钢板δ＝10mm6mx6m1块5垫木600X200X60032块6膨胀栓100个7电焊条40kg 8无齿锯片105五、方案交底、加强检查、进行试吊吊装方案经批准后下发给有关单位和人员，在初步了解方案内容后，在施工准备阶段由吊装技术负责人向全体有关人员进行技术交底。
盾构机拆解和吊装方案
盾构机拆解和吊装方案盾构机拆解方案一、拆解方案说明：1、根据现场盾构机需要过站，过站后盾构机主机完全处于拆卸井下方，管线进行标识后，即可开始盾构机的拆卸。
2、盾构机到达后的拆卸：盾构机在到达拆卸井之前，需要进行状态检测，进行机况评定，以便于盾构机的转场前彻底恢复机器性能。
二、拆卸前：1、破洞前的准备工作：1.1.盾构机破洞前，按指定位置放置好电焊机、焊条烘干箱、空压机等，并接好电源，氧气、乙炔按规定放置。
1.2.铺设轨道、安放过站车：在破洞口前井下位置横向铺设5米长H型钢，并固定牢靠，上面铺设普通钢轨，钢轨宽度大约4米，钢轨内外侧纵向铺设H型钢，以提高钢轨的承载力。
钢轨上安放过站车，过站车中心对正盾构机中心。
2、破洞后立即清除余泥等杂物（包括刀盘）。
三、盾构机拆卸：1、拆卸顺序：1.1.主机的拆卸：主机吊环焊接→主机与后配套分离→刀盘的拆卸→盾构后体的拆卸→管片安装器的拆卸→螺旋输送机拆卸→中体的拆卸→人闸的拆卸→前体的拆卸。
1.2.连接桥的的拆卸连接桥与后配套分离→连接桥前体拆卸→连接桥后体的拆卸1.3.后配套的拆卸后配套分离→一号拖车拆卸→二号拖车拆卸→三号拖车拆卸→四号拖车拆卸→5号拖车拆卸→6号拖车拆卸2、主机吊环焊接：吊环焊接在整个盾构机拆卸过程中非常重要，故要求要严格按照规范焊接，保证焊接质量，焊接完成后需要进行探伤检测。
焊接方案如下：2.1.刀盘吊环焊接：盾构在出洞时已要求刀盘转停在指定位置（中心滚刀竖直位置），以便焊接吊环。
刀盘指定位置焊接50T吊环2只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图。
2.2.盾构前体吊环焊接：前体焊50吨吊环2只，要求焊缝20mm,焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图：2.3.盾构中体吊环焊接：中体要求外侧焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm,外侧焊15吨吊环3只，要求焊缝8.5mm,焊接方案见下图：2.4盾构后体吊环焊接：根据吊装要求，本次拆卸需要将后体分为两部分进行拆卸，将后体从上半部分位置割开，分成上、下两个部分。
起重吊装专项方案
一、编制依据 1、205国道改建深圳段土建G5101标施工图文件； 2、《起重吊装常用数据手册》; 3、《建筑施工计算手册》； 4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
二、概述 国道205深圳段改建工程土建G5101标段位于广东省深圳市布吉街道，标段路线全长4。1Km，与地铁3号线共线长度为2。342Km、不共线长度为1。758Km。路线设计起点K1+370。163位于布吉联检站中心，设计终点K5+470位于布吉沃尔玛商场附近。工程主要为路基工程、桥梁工程、交叉工程、给排水工程、水工结构、电气工程、燃气工程、综合管线工程、管线迁改工程、交通疏解工程。桥梁包括湖南路立交（包括立交主线桥、立交A匝道桥）、布吉高架桥、南门墩框架桥、大芬立交主线桥和布沙路小桥。
三、吊装内容 根据现场施工实际,需要起重设备配合施工内容有如下几种：1、墩身钢模板的拆装；2、现浇箱梁梁面材料的倒运;3、孔桩施工的钢筋笼下井；4、工程材料的装卸；5、预制场预制梁的吊运；6、现场桥梁施工时预制梁的吊装.以上的起重吊装作业内容中，1~4项最大起吊重物重量不超过5吨,为了保险起见同时考虑起升高度的要求，选用起吊重量为20吨至35吨的汽车吊来完成作业。5~6项最大预制梁起吊重量不超过45吨，预制场采用2台起吊重量各达50吨的龙门吊共同予以起吊和装车，现场安装采用2台起吊重量达50吨的汽车吊共同起吊安装。
四、吊装施工方案 1、钢模板的吊装 现场使用的墩身模板为模板厂家定做的钢模，模板起吊前，应检查吊装用钢丝绳索、吊具及每块模板的吊环是否完整有效，应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方 可起吊。模板起吊前,应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落,就位准确，禁止用人力搬动模板,严防模板大幅度摆动或碰到其他模板。在大块模板拆装区域周围以及起吊半径范围内应设置栏杆，并挂明显标志牌，专职安全人员进行巡视和指挥，禁止非作业人员入内。组装模板时用卡具或法兰螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 全现浇结构安装模板时，必须悬挑担固定,位置调整准备完毕后方可挂钩,外模安装后,要立即穿好销杆,紧固螺栓.安装模板的操作人员必须系好安全带。拆除模板起吊前，应复查穿墙螺杆是否已全部拆除，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过可触范围后方可松手. 钢丝绳的选用：根据吊装重量，查表选绳.钢丝绳选用6（股)×19（丝)+1（绳芯),d=18。5mm钢丝绳，其破断拉力总和为K=19。7T，完全满足吊装要求。 在整个吊装过程中必须要有信号工全场指挥作业,且仅限信号工一人指挥，吊车操作手要集中精力，严格按照信号工发出的信号作业。 2、梁面材料倒运及工程材料的装卸 此部分吊装内容主要以钢筋和木料为主,各注意事项和模板的拼装要求相同。如吊运钢筋时，视钢筋长度来确定采用两点起吊或三点起吊；木料的转运，一定要捆绑牢固方能起吊，在进行吊装作业中，要清理作业范围内的非作业人员，非作业人员严禁在作业范围内. 3、孔桩施工钢筋笼下井 孔桩的深度一般都在20多米以上,根据钢筋的长度进行分节下井然后焊接，但每一节长度也在10米左右,为了保证钢筋笼不变形，需要吊车主副吊钩一起配合，待钢筋笼基本垂直后方可放开副钩，运用主钩起吊。 4、预制梁的吊装 本标预制梁结构主要使用于湖南立交桥(76片）、大芬立交主线桥（100片）和人行天桥(60块)，其中湖南立交桥和大芬立交桥的预制梁均为空心板结构，平均16米长、1.24米宽和0。75米高,重量约25吨；人行天桥的预制梁也为空心板结构,长度介于10米～27米，1米宽，1米和1.1米高，最大梁体重量约45吨。 本标段所有预制空心板梁的规格与数量统计如下表（单位cm）: 空心板预制长 空心板梁高度 空心板梁底宽度 预制数量（块） 预应力情况 1596 75 124 152 后张法 1596 75 124.5 24 后张法 2696 110 99 1 后张法 2696 110 99.5 2 后张法 1796 110 99 2 先张法 1796 110 99。5 4 先张法 996 110 99 1 非预应力 996 110 99。5 2 非预应力 1296 110 99 1 非预应力
新旧设备更新方案案例
新旧设备更新方案案例一、编制说明xx医院位于xx市区，本方案为屋顶层的6台空调主机吊装就位方案，建筑物高度约100米。
吊装前期准备工作及主机基础由业主负责协调配合。
二、工作范围A、主要的吊装工作量：（见附表1）B、工作范围：台风冷螺杆热泵（全热回收）机组+2台风冷螺杆热泵机组+2台风冷螺杆冷水（部分热回收）机组共6台机组吊装就位。
三、吊装工具四、施工执行技术文件、标准及规范1、设计文件及设备技术说明书。
2、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（JBJ23-96）。
3、《建设设计防火规范》（GBJ16-88）。
4、与本工程相关的规范和质量检验评定标准及其他的技术文件。
五、前期准备1、我方空调主机预计于20XX年11月18日前后到达现场，请业主确保在此前将主机基础做好，以便就位安装。
我方将从大楼东侧（升降梯侧）两升降梯之间将设备起吊，需业主配合将此处地面脚手架拆除并将楼面侧脚手架从顶层到底层拆除约15米的宽度以便主机安全起吊。
2、吊装期间请业主提供施工三相电源及施工电梯使用，允许我方在屋面楼梯房墙面取孔以便钢丝绳固定在柱子上加固吊装设备。
3、克莱门特机组按顶部吊装设计，请采用吊耳或吊杆从顶部吊装；原厂提供主机重量及吊装示意图，机组的安装基础必须水平，并能完全承受机组的运行重量。
4、准备合格扒杆架设。
起重前对扒杆、卷扬机和绳索等进行检查，全面检查所有滑轮、钢丝绳、活扣等机具的安全性。
5、甲方提供场地，严格按照吊装图纸吊装机组，准备不足或现场比较混乱时不能吊装。
前期必须和业主确认主机设备的摆放和汽车运输的入场选位，作业现场必须设置足够的安全作业区。
6、准备地面及空中对讲设备。
7、所有入场安拆人员必须持证上岗。
登高作业必须系好安全带。
8、必须按照业主项目经理部统一要求，对设备进行吊装前准备。
9、如遇4级风以上严禁吊装升空施工作业。
10、根据现场实际情况，设备吊装前做好吊车、货车运输、吊装路线的清理、平整工作。
设备吊装方案编制受力计算
吊装绳
吊装绳的选择：此时吊装无偏角
吊装绳的最大承重量W=T
=G
（实际工作中很多都没有吊装绳）
安 全系数γ=P破/W
部分钢丝绳的受力表
风载荷计算
• 风载荷计算， • P风=∑CKhqF(C风载体型系数、Kh高度修正系数、 q标准风压值、F迎风面积) • 风载体型系数：表面受到的风压与大气中气流 风压之比。风载体形系数可根据的体型按《荷 载规范》中表格查找 • 缆风绳的布置应合理，一般不少于四根。主缆 风绳的受力必须经过计算，保证足够的安全系 数。缆风绳与地面的夹角一般为30度。 • Kh高度修正系数
修正系数(Ko) 1 0.964 0.93 0.896 0.864 0.83 0.802 0.772 0.744 0.716 0.689 0.663 0.639 0.615 0.592 0.572
• 钢丝绳的使用还应遵循以下原则： • 6*19钢丝绳——用作缆风绳或拉索 • 6*37钢丝绳——用于滑车组中 • • 6*61钢丝绳——用于制作吊索或滑车组中
海拔高度(m) 0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600 3900 4200 4500
大气压力(Pa) 1.013×10 5 0.978×10 5 0.943×10 5 0.910×10 5 0.877×10 5 0.845×10 5 0.815×10 5 0.785×10 5 0.756×10 5 0.728×10 5 0.702×10 5 0.675×10 5 0.650×10 5 0.626×10 5 0.601×10 5 0.578×10 5
• 如利用建筑物作地锚，必须经过认真核算，并征得甲方和设计
院的同意。
起重吊装方案
青岛市地铁一期工程（3号线）02标段起重吊装方案编制人：审核人：批准人：2011年4月10日第一章、编制依据和范围1.1本方案编制参考了《建筑施工手册》《建筑安装工人安全技术操作规程》《建筑构件质量验评标准》《特种设备安全监察规定》《特种设备操作规程》《起重工安全操作规程》1.2编制范围本方案适合02标所有起重设备第二章、工程概况2.1工程概况2.1.1汇泉广场明挖车站位于文登路与延安路交汇路口东侧，位于文登路正下方。
车站周边较空旷，适合明挖法施工。
车站总长249.5m,标准段总宽18.9m.车站有效站台长120米，宽10米。
车站采用岛式站台，为地下二层二跨矩形断面，高度为13.1～14.6米，覆土为2.8～3.5米，车站底板基本位于强风化岩层，局部位于中风化岩层。
车站主体结构采用明挖发施工，本站偏东端距端墙50m处设轨排基地。
本站采用的支护方式有两种：轨排区域采用桩-锚体系，其余均为桩-内支撑体系。
车站主体结构施工期间，利用文登路两侧绿地进行交通和管线导改。
2.1.2中山公园站1#、2#风道位于天泰体育场南侧,荣成路与香港西路的交汇处,1#风道风井深约24m (2#井深25m) ,兼做施工竖井,1#井口开挖尺寸 6.2m*13.7m,风道开挖宽度13.6m,高14.3m (2#井口开挖尺寸5.2m*11.7m,风道开挖宽度9.7m,高13.5m),采用拱顶直墙断面.2.1.3活塞风井在区间中部香港西路与太平角一路交口处,风井中心里程为K4+352.112(右线).风井深约20m,井口开挖尺寸采用5m*8m,横通道宽5m,高7m,采用拱顶直墙断面.2.2工程地质条件2.2.1工程地质；根据青岛市建委推广的《青岛市区第四系层序划分》标准底层层序编号，依据野外钻探资料，汇泉广场站共揭示了17个岩土层，按地层由新到老、自上而下分述如下:第四系（Q)全新统人工填土（Q4ml）、全新统冲洪积层（Q4al+pl）、上更新统冲洪积层（Q3al+pl）组成，描述如下：（1）第四系全新统人工填土（Q4ml）第①层杂填土：褐色、杂色，稍湿，松散，主要成分为人工堆填的粉质粘土混砂土，含少量碎石、砖块。
空调设备吊装就位施工方案【图】
空调设备吊装就位施工方案1编制说明仪征市天宁大道与新解放路交汇处西北角，本方案为屋顶层：风机机组、水冷却系统，地下一层离心冷水机组、真空热水锅炉，吊装就位方案，建筑物高度约18.10米。
地下室梁底标高4.2米，吊装前期准备工作及主机基础由业主负责协调配合。
2现场情况考察：设备房54轴-56轴、B-C轴之间预留吊装孔，因在首层顶板下，高度不能满足吊装机械作业，故要采取汽车坡道地面运输，汽车1#、2#、3#坡道离设备房近，但是1#、2#、3#坡道因建筑结构高度只有2.6米，不能满足运输条件，于是只能考虑从《汽车一坡道》进行运输，汽车一坡道建筑高度可以满足运输条件，存在问题55轴-58轴、D轴之间，二次结构墙体已经砌筑完成，需要拆除以满足运输条件。
屋面设备可具备吊车垂直运输条件。
3、工作范围A、主要的吊装工作量：B、工作范围：4台离心式冷水机组C800M4台、旁流型水处理器SC11-1200F、冷却水泵300/315A-75吊装运输到位。
冷却塔系统、屋顶风机机组。
4吊装运输工具5、施工执行技术文件、标准及规范1．设计文件及设备技术说明书。
2．《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(JBJ23-96)。
3．《建设设计防火规范》(GBJ16-88)。
4．与本工程相关的规范和质量检验评定标准及其他的技术文件。
6、前期准备1、我方空调主机预计于2017年4月18日前后到达现场，请业主确保在此前将主机基础做好，以便就位安装。
我方将从8#楼46-47轴北侧（汽车坡道口）将设备起吊，需业主配合将此处地面约15米的长度障碍物清理，以便主机安全起吊。
2、吊装期间请业主提供施工三相电源，允许我方在设备房墙面取孔以便钢丝绳固定在柱子上加固吊装设备。
3、机组按顶部吊装设计，请采用吊耳或吊杆从顶部吊装；原厂提供主机重量及吊装示意图，机组的安装基础必须水平，并能完全承受机组的运行重量。
4、准备合格扒杆架设。
起重前对扒杆、卷扬机和绳索等进行检查，全面检查所有滑轮、钢丝绳、活扣等机具的安全性。
盾构机吊装方案a精选全文
可编辑修改精选全文完整版1、总体部署盾构机主体吊装三大件：前体：重量97.8吨，中体：重量85吨，盾尾重量12.4吨（2个半环），刀盘：重量35.9吨。
经过计算吊装设备：选用“GMK7450”的450t汽车吊一台，配重120T、作业半径13m。
选用“ATF120-5”的130t汽车吊一台，配重29.4T、作业半径6m。
2、下井前的准备工作盾构机在制造完成并经三方验收后，用大型平板车分批分块运到盾构始发施工现场。
在盾构机在正式下井安装前，须预先完成下列各项准备工作：（1）吊机工作场地的硬化。
（2）吊机的安装和调试。
（3）测量控制点从地面引到井下底板上。
（4）铺设盾构机的始发托架和后续台车的轨道。
（5）在后续台车后端布置一台卷扬机。
（6）确认各部件在运输过程中没有受到损坏。
（7）确认各部件的吊点牢固可靠。
3、盾构机主要构件尺寸和重量数据：5、组织机构及人员配备情况5.1 组织机构5.2 人员配备为确保盾构机下井、拼装工作的安全有序和高效稳妥，由本项目部的项目经理全面协调各个吊装环节的工作，具体人员配备安排如下：6、吊装所需材料、设备和工具要求6.1 材料需求：6.2 所需设备和工具清单6.3吊机选择该盾构机尺寸大，重量大。
盾构机需要分件吊装，散件的尺寸较大。
盾构机总重约400吨，经分解后，最大块重约97.8吨。
由于现场的施工场地复杂，施工工艺繁多，综合考虑吊机的起吊能力和工作半径，采用450t轮胎式吊机作主力，单独将大型设备下井；用一台130t汽车式吊机作辅助，配合用450t履带式液压吊机进行翻身、吊装工作。
6.4钢丝绳选用：（2）索具的选择针对盾构机本体主件的特点，在三大主件中，以盾构机前体为最重件，重量约为80t，按此负载我们初步选用6根14m长，直径φ32.5mm，6×37+1，公称抗拉强度170Kg/mm2的起吊钢丝绳，6个25t级的U型卡环。
450t吊车的最短臂杆为20.9m。
7、盾构机吊装施工7.1 吊装前准备工作7.1.1 井下准备工作1）始发架的安装始发架分前后两段放在井下托台上，两段轨面必须在同一水平面上，符合盾构机始发定位的要求，前后两段轨架必须固定在地面上。
大型整体设备安装施工方案
一、工程概况本工程为某大型设备安装项目，设备总重量约XXX吨，安装高度约XXX米。
设备类型为XXX，主要包括主机、辅机、控制系统等。
施工场地为XXX，施工周期为XXX 天。
二、施工准备1. 施工组织成立以项目经理为组长，技术负责人、施工负责人、质量负责人、安全负责人为成员的施工领导小组，负责整个施工过程中的组织、协调和管理工作。
2. 施工人员组织一支具备丰富经验、技术过硬的施工队伍，包括电工、焊工、起重工、吊装工等。
3. 施工材料根据设备安装要求，准备充足的施工材料，如电缆、管道、连接件、绝缘材料等。
4. 施工设备根据设备安装需求，配备相应的施工设备，如起重机、吊车、卷扬机、焊接设备等。
三、施工工艺1. 设备运输设备采用运输车辆运输至施工现场，运输过程中确保设备安全、平稳。
2. 设备卸车采用起重机将设备从运输车辆上卸下，确保设备不受损坏。
3. 设备吊装根据设备重量、安装高度和现场环境，选择合适的吊装方案。
吊装过程中，严格控制吊装速度，确保设备安全就位。
4. 设备安装按照设备安装说明书和设计图纸，进行设备安装。
安装过程中，注意以下事项：（1）确保设备与基础牢固连接，避免因振动、热胀冷缩等因素导致设备移位。
（2）设备内部各部件安装到位，连接紧密，确保设备正常运行。
（3）设备与辅助设备、控制系统连接正确，符合设计要求。
5. 设备调试设备安装完成后，进行设备调试，确保设备各项性能指标达到设计要求。
四、质量控制1. 施工过程中，严格执行国家有关质量标准和规范，确保工程质量。
2. 施工人员应具备相应的资质和技能，确保施工质量。
3. 加强施工过程中的质量控制，对关键工序进行检验，确保设备安装质量。
4. 完成设备安装后，进行整体检验，确保设备安装质量符合设计要求。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 设备吊装过程中，确保吊装设备安全可靠，吊装人员操作熟练。