输送带用高性能浸胶帆布的开发
耐高温阻燃输送带覆盖胶的研制

作者简介:赵明德(1969-),男,助理工程师,主要从事橡胶输送带的研发和管理。
收稿日期:2023-08-28我国是钢铁生产大国,在烧结矿、焦炭等高温物料输送过程中,经过处理后大部分物料的温度在300 ℃以下,但仍有小部分物料温度较高,甚至出现明火现象。
为保证生产的安全和使用寿命,不仅要求输送带既耐高温,又要具有一定的阻燃性能。
输送带的耐高温阻燃性能主要取决于覆盖胶的性能,为此,我们研制了耐高温阻燃输送带覆盖胶。
覆盖胶的耐热性能达到了GB/T20021—2017中T4级别的要求,阻燃性能达到了GB/T10822—2014标准中K2级别要求。
本文详细阐述了研制过程。
1 试验1.1 主要原材料二元乙丙橡胶CO054,意大利埃尼公司产品;三元元乙丙橡胶S537-3,韩国SK 公司产品;Sunpar2280石蜡油,美国太阳公司产品。
固体氯化石蜡70、十溴二苯醚、十溴二苯乙烷等均为市售材料。
1.2 主要仪器和检测设备DLL -5000N 拉力试验机,MDR -2000无转子硫化仪,均为上海德杰仪器设备有限公司产品。
GT -7017高温老化试验箱、滚筒磨耗试验机均为高铁检测仪器有限公司产品。
2 耐高温阻燃覆盖胶配方的研制2.1 胶种的选择我们都知道,橡胶所谓的耐热性就是在高温长时耐高温阻燃输送带覆盖胶的研制赵明德(山东一诺胶带有限公司,山东 潍坊 262600)摘要:介绍了耐高温阻燃输送带覆盖胶的研制,经优化组合最终确定覆盖胶配方为:乙丙胶CO054/S537-3 70/30,炭黑N220 50,Sunpar 2280/HY209树脂20,阻燃剂十溴二苯乙烷/三氧化二锑/硼酸锌 16/8/7,过氧化二异丙苯/TAIC 6,防老剂MB/MC445 4。
采用该配方生产的输送带耐热性能达到了GB/T20021—2017中T4级别要求,阻燃性能达到了GB/T10822标准K2级别要求。
关键词:耐高温阻燃输送带;耐高温;阻燃;覆盖胶中图分类号:TQ330.12文章编号:1009-797X(2024)03-0021-04文献标识码:B DOI:10.13520/ki.rpte.2024.03.005间热老化作用下保持原有物理性能的能力。
帆布芯输送带贴胶配方优化

张 大伟 等 . 帆布 芯输 送 带 贴 胶 配 方 优 化
帆 布 芯 输 送 带 贴 胶 配 方 优 化
张 大伟 , 玉 海 刘从伟 曲怀 智 徐 , ,
[ . 新 环 宇 橡 胶 ( 团) 限 公 司 , 宁 阜 新 1阜 集 有 辽 岛 2 s 4 ] 6 o 2 1 3 0 ;. 油 和 化 学 工 业 新 材 料 与 制 品 质 量 监 督 检 验 中心 , 东 青 2002石 山
定 在贴 胶 中加 入 再 生 胶 。根 据 试 验 , 生 胶 用 量 再 低于 4 8份 , 低 粘合 强 度 的效果 达 不 到 要 求 , 降 而
工厂 产 品 ; NN2 0型 锦 纶 帆布 , 锡 太 极 实 业 股 0 无
份 有 限公 司产 品 。
1 2 主 要 试 验 设 备 .
体, 测试 粘合 性 能 时 通 常 无 明显 完 整 的剥 离 界
面, 中间 的贴 胶 附 在两 侧 帆布 上 分 离 。这 就 是 原 配方在 未 采用 特殊 粘合 体系 的情 况下 还存 在 功能
过 剩 的根本 原 因 。
为 实 现粘合 强 度平 稳下 降 , 同时 降低 成本 , 决
超过 6 o份 , 胶 粘合 强 度 非 常低 , 此再 生 胶 用 贴 因 量 在4 ~ 6 8 0份 间选 择 。再 生 胶 用 量 对 帆 布 芯 输
送 带贴 胶性 能 的影 响如 表 1所示 。
XK 1 0型 开 炼 机 , 海 橡 胶 机 械 厂 产 品 ; 一6 上 4 0 0 ×2型 电 热平 板 硫 化 机 , 和 浩 特 市 中 0 ×4 0 呼
胶料 按 常规 工 艺 在 开炼 机 上 混 炼 , 平 板 硫 在 化机 上硫 化 , 硫化 条件 为 1 0℃ ×2 n 5 5mi。
输送带分类介绍

输送带分类介绍作者:输送带文章来源:/输送带的类型很多,使用的行业也不同,以下是输送带的详细分类介绍:1、按输送带覆盖层材料划分为:橡胶输送带和塑料输送带2、按输送带带芯材料划分为:织物芯输送带和钢丝绳芯输送带3、按输送带表面形状划分为:平面输送带、花纹输送带和挡边输送带4、按输送带带芯结构划分为:整芯输送带和叠层输送带5、按输送带安全性能划分为:阻燃型和非阻燃型织物芯输送带就织物的材质而言可分为棉纤维织物芯输送带和融合纤维织物芯输送带。
织物芯输送带的带芯材质有棉纤维(代号B下同)、人造丝长纤维(R)、人造丝短纤维(Z)、维纶纤维(V)、锦纶即聚酰胺纤维(P或N)、涤纶即聚酯纤维(E)、芳纶即馨香族聚酰胺纤维(D),以及各种纤维的混纺织物,如维棉混纺、涤棉混纺、涤锦混纺等等。
织物芯输送带的覆盖层分为强划裂职业条件(H)、强磨损职业条件(D)、一般职业条件(L)三品种型。
胶带的型号按带的最小全厚度拉伸强度(N/mm)划分,其带的指定型号有:160、200、250、315、400、500、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3150。
带的宽度(mm)系列有:300、400、500、600、650、800、1000、1200、1400、1600、1800、2000、2200、2400、2600、2800、3000、3200。
织物芯输送带符号示例:1001200EP510004+2L表示该带长100m,宽1200mm,带芯材质为尼龙聚酯交织帆布,共五层,纵向全厚度拉伸强度1000N/mm,上下覆盖层厚度分别为4mm和2mm,覆盖层功能等级为一般职业条件。
1、棉帆布芯输送带这类输送带的带芯一般由浸胶平纹帆布形成。
棉纤维是最早用于输送带的加强资料。
由于与橡胶的粘合功能好、湿强力高、价格较低,一度占据过主导地位。
但由于棉帆布强度较低,为了获得较高的强度等级,导致输送带的带芯层数多、厚度和重量大,输送带的耐疲惫性差,且请求输送机具有较大的辊筒,另外棉纤维吸湿性大,耐化学侵蚀、耐热等功能均不如融合纤维,因此应用日益减少,逐渐被功能优异的融合纤维帆布芯取缔。
输送带EP贴胶的研究

CHINA RUBBER第26卷第2期输送带EP贴胶的研究梁成亚输送带是由弹性体与骨架材料制成的带状复合制品,可以在相当大的应力和变形条件下工作,是带式输送机的主要组成部分。
输送带按骨架材料可分为织物芯输送带与金属芯输送带,在向高强力、高模量发展,最终的发展目标是金属芯输送带。
目前,我国还是织物为骨架的输送带占主导地位,以锦纶帆布、涤纶帆布为主的第二代输送带已经很普通,工艺非常成熟;以涤纶/锦纶帆布芯为主的第三代输送带也具有一定的规模,今后几年可成为分层输送带的主力军。
一、涤纶/锦纶输送带的特点涤纶/锦纶输送带是以涤纶和锦纶交织帆布为带芯制成的输送带,涤纶又称聚酯,代号为E;锦纶又称尼龙,代号为P,故交织成的帆布又称EP帆布,用该帆布做成的输送带亦称EP输送带。
该带种在国内普及性不足,而在国外发达国家已占据主要地位。
EP输送带的优点包括:1.定负荷伸长率低,使用伸长小,可减少用户停机缺带重新接头的麻烦。
2.耐水性能好,在受潮后强力不降低。
3.弹性模量高,在设计输送带时可取较低的安全系数10~15,而尼龙输送带则要取12~20。
4.成槽性好,EP帆布纬向采用成槽性较好的尼龙66。
EP输送带的最大不足是其粘合性能较差。
因而,设计EP贴胶配方时主要是提高其粘合性能。
二、EP贴胶配方设计1.EP贴胶性能技术指标(1)粘合强度:7.0N/mm以上;(2)拉伸强度:9.0MPa 以上;(3)拉断伸长率:600±100%;(4)邵尔A型硬度:55±5度。
2.主体材料橡胶是影响胶料物理性能的主要因素。
对EP贴胶而言,最重要的是指与织物浸渍的胶乳结合牢固,要有较高的粘合强度。
以天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶为基本材料的橡胶—纤维复合材料是输送带的代表性材料。
EP帆布表面浸渍丁吡胶乳,据有关资料介绍,当织物浸渍胶乳与贴胶胶料中的内聚能密度相近时,胶料与织物间获得良好的粘合强度,反之,粘合强度明显下降。
阻燃芳纶芯输送带贴胶的研制_

中国APPLIED TECHNOLOGY芳纶芯输送带具有高强、质轻、耐腐蚀、节能环保等诸多优点,是输送带行业着力推广的产品,目前一些行业领先企业已经将阻燃芳纶芯输送带投放煤矿井下试用,芳纶芯输送带代替钢丝绳芯输送带是发展趋势。
芳纶骨架材料通过贴胶传递外力承受横向载荷,橡胶与芳纶帆布的黏合对产品使用寿命影响很大,阻燃芳纶芯输送带贴胶既要考虑阻燃性,又要考虑黏合性。
本研究从生胶并用比例、炭黑用量、不同树脂类黏合体系对阻燃芳纶芯输送带贴胶黏合性能以及物理机械性能的影响进行对比研究。
一、实验1.原材料DPP1400直径直纬芳纶帆布,帝人公司产品;NR ,1#标胶,云南农垦集团西双版纳景阳橡胶有限责任公司产品;BR ,牌号9000,北京燕山石化橡塑化工有限责任公司产品;CR ,牌号320,重庆长寿捷圆化工有限公司产品;RK 、RA-65、AS-88,江苏国立化工科技有限公司产品;RE 、RH , 江苏省常州曙光化工厂产品。
其他原材料均为市售工业品。
2.主要设备与仪器XK-160型开炼机,烟台橡胶机械厂产品;TCS-2000型电脑系统电子拉力机,高铁检测仪器(东莞)有限公司产品;XLB-摘 要:研究了氯丁橡胶/天然橡胶/丁苯橡胶(CR/NR/SBR)和氯丁橡胶/天然橡胶/顺丁橡胶(CR/NR/BR)不同并用比例、N220炭黑用量、不同树脂类黏合体系(AS-88、RE/RA-65、RE/RH、RK/RA-65)对胶料物理机械性能及橡胶与DPP 芳纶帆布黏合性能的影响,通过试验,确定了阻燃芳纶输送带贴胶配方。
关键词:DPP 芳纶帆布;阻燃输送带;黏合性能;贴胶阻燃芳纶芯输送带贴胶的研制橡胶应用技术应用技术APPLIED TECHNOLOGY600-3(D) 型平板硫化机,青岛双菱科技设备有限公司产品;UR-2010SD 型无转子硫化仪,优肯科技股份有限公司产品;F270和XM140型密炼机,大连橡胶塑料机械股份有限公司产品。
EP 帆布生产过程中的强力损失分析

EP 帆布生产过程中的强力损失分析李桂英(平顶山神马化纤织造有限责任公司,河南平顶山 467000) 摘要:分析EP 帆布生产过程中造成纤维强力性能损失的原因,并提出改进措施。
捻丝工序中控制捻丝速度为3160r ・min -1、尼龙钩质量为750mg 、筒管采用包铁皮的塑料管,可以将捻线的断裂强力保持率由78.4%提高到96.7%,断裂伸长率由8.5%提高到13.4%。
纬线生产设置两个储纬器,可提高帆布纬向强力及生产效率。
关键词:EP 帆布;强力损失;捻丝速度;筒管;尼龙钩 中图分类号:TQ336.2;TQ342+.1/.2 文献标识码:B 文章编号:10002890X (2006)0520304203作者简介:李桂英(19652),女,河南柘城县人,平顶山神马化纤织造有限责任公司工程师,学士,主要从事帆布产品开发工作。
帆布作为织物芯输送带的骨架材料,几乎承受了输送带的全部负荷。
用聚酯浸胶帆布作骨架材料的输送带具有强力高、耐腐蚀、使用寿命长和粘合力高等优点。
在国外,EP 帆布已经是织物芯输送带的主要骨架材料。
我国EP 帆布的用量也逐渐增长。
EP 帆布生产的原材料为聚酯和锦纶66工业丝。
工业长丝在加捻、整经和织造过程中受到外力作用,物理性能会发生变化,尤其是强力性能变化很大。
本文分析EP 帆布生产过程中造成强力损失的原因,并提出改进措施。
1 EP 帆布生产工艺流程EP 帆布生产工艺流程如图1所示。
图1 EP 帆布生产工艺流程示意2 加捻过程强力损失分析从帆布生产工艺流程可以看出,经线的加工有捻丝、整经、织造和浸胶4道工序。
EP 帆布经线使用的原丝是聚酯工业丝,由于聚酯工业丝模量高、柔性差,因此捻丝、整经和织造过程对其物理性能,尤其是强力性能影响很大,极易造成强力损失和断裂伸长率下降。
原丝加捻的目的是增大长丝的捻度,使丝线中的纤维抱合成束,提高织造加工性能。
加捻过程中捻丝速度、尼龙钩和筒管质量等都对丝线性能有影响。
长距离芳纶输送带在煤矿井下的应用研究

42中国橡胶应用技术 头后制备成10.4 m长的环形输送带,在这台试验机上运行。运行过程中,对输送带施加5kN~20kN/mm的载荷,测试的温度为-20℃~40℃,最后测得不同温度和不同载荷下的压陷滚动阻力值。二、结果与讨论1.芳纶帆布的基本性能芳纶表面缺少化学活性基团,纤维表面光滑,表面浸润性也较差,因而其复合材料界面黏结较弱。又由于分子链段中庞大苯环的位阻作用,酰胺基团与其他原子或基团发生反应,具有化学惰性,因而芳纶纤维同橡胶基体之间的黏合性很差。为提高芳纶帆布与橡胶基体的黏合性,研究中选用的骨架材料为芳纶和尼龙混纺的帆布,纬向纱线为黏合性能好、模量较低的尼龙纤维,径向纱线为高强度、高模量的芳纶纤维,帆布为直经直纬的编织结构,并采用RFL浸渍液对芳纶布进行表面浸胶处理。研究中所用的芳纶帆布骨架材料的基本性能见表1。2.与芳纶帆布黏合的橡胶贴胶的制备骨架材料与橡胶的黏合性能,除与骨架材料本身的性质有关外,还与橡胶贴胶有很大关系。本研究采用专利“一种节能型高强力芳纶输送带及其制备方法”所涉及的芳纶帆布贴胶的制备技术,选用SBR/NR橡胶作为芳纶贴胶。虽然贴胶具有优良的黏合性能,但是并不具备阻燃性能,用于阻燃芳纶带,存在安全隐患。为了保证阻燃芳纶带整体具备良好的安全性能,研究中向芳纶贴胶中添加了氯化石蜡、三氧化二锑、硼酸锌、聚磷酸铵(APP)等阻燃剂,并研究表1 芳纶帆布的基本性能项 目经纱纬纱检测方法材料芳纶尼龙66结构/ dtex3640×241870×12密度/ (Ends·10cm-1)3220HGT 2820/ASTM D-3775断裂强度/(N·cm-1)300003200HGT 2820/ASTM D-5035断裂伸长率/%5--HGT 2820/ASTM D-5035定负荷伸长/%0.45--HGT 2820/ASTM D-5035干热收缩率(150℃×30 min)/%1.51.5HGT 2820/ASTM D-4974剥离强度/(N·mm-1)7.87.8HGT 2820/ASTM D-4393平方克重/(g·m-2)43804380HGT 2820/ASTM D-3776厚度/mm5.0±0.255.0±0.25HGT 2820/ASTM D-1777表2 不同阻燃剂配比(氯化石蜡/三氧化二锑/硼酸锌/APP)的橡胶贴胶阻燃性能以及与芳纶帆布黏合性能配 比20/10/0/024/12/0/030/15/0/020/10/5/024/12/10/030/15/5/320/10/5/6燃烧性能/s有焰5331111无焰211611121053黏合性能/(N·mm-1)与覆盖胶17.216.714.915.815.115.215.0与芳纶布15.414.612.014.013.413.412.2了阻燃剂的用量及配比对橡胶贴胶的阻燃性能以及与芳纶帆布的黏合性能的影响。不同阻燃剂配比(氯化石蜡/三氧化二锑/硼酸锌/APP)的橡胶贴胶的阻燃性能以及与芳纶帆布的黏合性能见表2。由表2可知,仅加入氯化石蜡和三氧化二锑,贴胶阻燃性能有所提高,但有焰燃烧时间勉强满足标准,无焰燃烧时间远远超出标准指标,同时,随着两者用量增加,贴胶的黏合性能有所下降。综合阻燃性能和黏合性能,选用氯化石蜡/三氧化二锑配比为24/12,在此基础上,加入硼酸锌。硼酸锌加入后,贴胶有焰燃烧的时间明显缩短,但是无焰燃烧时间没有明显变化。在橡胶配方中加入APP后,无焰燃烧的时间进一步减小。这可能是因为聚磷酸铵含磷量大、含氮量高,磷氮体系产生协同效应,具有优良的阻燃性,能够有效抑制橡胶制品的无焰燃烧。经过阻燃体系的调整与配比确定,研究中采用氯化石蜡/三氧化二锑/硼酸锌/APP配比(24/12/5/6),作为阻燃芳纶帆布贴胶的阻燃体系,制备具有良好阻燃性能的芳纶帆布贴胶。3.节能输送带底胶用低粘弹损耗橡胶材料的设计在节能输送带开发设计中,除降低骨架材料重量外,还可通过降低输送带底胶的压陷滚动阻力来降低能耗。输送带在经过滚筒和托辊时输送带底胶的压缩恢复过程而产生动态能耗,并以生热的形式反映出来,而能耗多少与输送带底胶在周期性受力变形过程中损耗因子有关,损耗因子越低,能量损耗越少。胶料损耗因子大小与橡胶本身性质以及填料间相互作用有关,本研究中,在输送带底胶中加入改性芳纶纤维Sulfron®,制备了输送带底胶材料。由于芳纶纤 43中国橡胶
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输送带用高性能浸胶帆布的开发 孙毅 彭美艳 朱群伟 许其军 姚峻
(无锡市太极实业股份有限公司 无锡 214024)
摘 要:本文介绍了高性能 EE 浸胶帆布的主要性能,对替代输送带骨架材料(锦纶 NN 浸胶帆布和涤锦 EP 浸胶帆布)进行了可行性分析,另外也介绍了高卷曲度 EE、EP 浸胶帆布 的性能。 关键词:输送带、骨架材料、浸胶帆布
无锡市太极实业股份有限公司是江苏省首家上市公司,目前主要产品有各种类型规格聚 酯工业丝,输送带用尼龙、涤锦和聚酯浸胶帆布、轮胎用聚酯浸胶帘子布。经过多年的发 展,公司已经成为资本实力雄厚,产品结构多元、技术装备先进、发展能力强劲的一流企 业。 为了适应目前的输送带市场形势,太极公司在充分吸收国外先进帆布生产理念的基础 上,利用自身在聚酯工业丝领域雄厚的技术研发能力和装备优势,独创性地设计、开发了输 送带用高性能 EE 系列浸胶聚酯帆布及高卷曲度浸胶帆布。其产品质量性能与国外同类公司 生产的输送带骨架材料相当,能保证满足输送带的使用性能;高性能 EE 帆布相当优势的成 本使其成为替代传统型 EP、NN 浸胶帆布的经济型骨架材料,为输送带厂家降低采购成本, 创造产品价值提供了很好的解决方案;高卷曲度的浸胶帆布提高了厚型输送带的抗褶皱性 能。 一.高性能 EE 帆布 1.产品特点 1) 高性能 EE 聚酯浸胶帆布在物理性能、克重、使用性能等方面均与 EP 帆布相近; 2) 高性能 EE 聚酯浸胶帆布具备了 EP 帆布强度高、不易“跑长”的优点,以及 NN 帆 布柔软、耐曲绕性好的优点,同时克服了 NN 帆布容易“跑长”的缺点; 3) 高性能 EE 聚酯浸胶帆布从产品设计理念上进行了创新,改善了传统 PP 聚酯浸胶帆 布偏硬、耐曲绕性差的缺点,从而提高了聚酯浸胶帆布的使用性能; 4) 传统的 EP、PP 浸胶帆布经向卷曲度一般在 4%左右,高性能 EE 聚酯浸胶帆布经向 卷曲度可以达到 5%以上,柔软性和耐曲绕性良好;特殊设计的高卷曲度 EE 帆布经向卷曲度 可以达到 7%或更高; 5) 高性能 EE 系列聚酯帆布是性价比高、可以替代传统型 EP 帆布以及部分 NN 帆布的 经济型骨架材料。 2.产品用途 1) 高性能 EE 系列浸胶聚酯帆布可以替代普通 EP 帆布及耐高温 EP 帆布,生产的输送 带能满足多种使用场合的要求; 2) 由于其柔软性和耐曲绕性明显优于普通 PP 帆布,生产的输送带能使用于耐曲绕性 能要求较高的场合,比如滚轮直径较小的薄型传动平带。 3.产品规格 1) 目前高性能 EE 系列帆布主要规格型号:EE100~EE300,及相应的 TNG 型(耐高温 型); 2) 根据输送带的不同要求,可以定制非常规型号的产品。(例如 THC 型高卷曲度 EE 帆布) 表 1 E E 帆布主要性能指标
项 目 EE100 EE125 EE150 EE200 经向 纬向 经向 纬向 经向 纬向 经向 纬向 断裂强度,N/cm ≥1250 ≥500 ≥1500 ≥600 ≥1900 ≥650 ≥2300 ≥750 断裂伸长,% ≥14 ≤45 ≥14 ≤45 ≥14 ≤45 ≥14 ≤45 10%定伸,% ≤2.0 ≤2.0 ≤2.0 ≤2.0 剥离强度,N/2.5cm ≥196 ≥196 ≥196 ≥196 干热收缩率,% ≤3.5 ≤1.0 ≤3.5 ≤1.0 ≤3.5 ≤1.0 ≤3.5 ≤1.0 卷曲度,% 5%以上 5%以上 5%以上 5%以上 平米干重,g/m2
360±20 440±20 520±30 620±30
厚度,mm 0.53±0.06 0.62±0.06 0.75±0.06 0.85±0.09 表 2 E E - T N G 帆布主要性能指标 项 目 EE100-TNG EE125-TNG EE150-TNG EE200-TNG 经向 纬向 经向 纬向 经向 纬向 经向 纬向 断裂强度,N/cm ≥1200 ≥500 ≥1450 ≥600 ≥1850 ≥650 ≥2300 ≥750 断裂伸长,% ≥14 ≤45 ≥14 ≤45 ≥14 ≤45 ≥14 ≤45 10%定伸,% ≤2.0 ≤2.0 ≤2.0 ≤2.0 剥离强度,N/2.5cm ≥196 ≥196 ≥196 ≥196 干热收缩率,% ≤2.0 ≤1.0 ≤2.0 ≤1.0 ≤2.0 ≤1.0 ≤2.0 ≤1.0 卷曲度,% 5%以上 5%以上 5%以上 5%以上 平米干重,g/m2
370±20 450±20 530±30 630±30
厚度,mm 0.53±0.06 0.62±0.06 0.75±0.06 0.85±0.09 4.EE 系列帆布与其他各种帆布的差异 以 EE200、EE200-TNG 帆布为例,从实际测试数据方面与其他品种 200 型帆布进行对 比。 表 3 E E 2 0 0 和 E P 2 0 0 、 N N 2 0 0 、P P 2 0 0 的差异
项 目 EE200 EP200 PP200 NN200 说明 经向 纬向 经向 纬向 经向 纬向 经向 纬向
断裂强度,N/cm 2633 886 2670 925 2559 1000 2553 840 NN、PP 帆布强度较低
断裂伸长,% 25.3 32.7 20.2 37.9 22.0 35.7 26.2 42.1 EE 帆布的伸长接近 NN
10%定伸,% 1.4 1.1 1.2 2.5 介于 EP 帆布和 NN 帆布 剥离强度,N/2. 5 cm 239.3 245.2 247.2 235.8 均符合标准
干热收缩率,% 1.7 0 2.2 0 2.8 0 4.5 0 热收缩率最低 卷曲度,% 6.0 4.3 3.5 6.5 EE 帆布更接近与 NN 帆 平米干重,g/m2
615 620 635 510 克重轻于 PP200
厚度,mm 0.85 0.87 0.88 0.79 厚度相当 表 4 E E 2 00-TNG 和 E P 200-TNG 的 差 异 项 目 EE200-TNG EP200-TNG 说明 经向 纬向 经向 纬向
断裂强度,N/cm 2554 859 2540 907 相当 断裂伸长,% 30.5 33.6 25.4 38.5 相当 10%定伸,% 1.5 1.3 相当 剥离强度,% 239.2 243.3 均符合标准 干热收缩率,% 1.1 0 1.3 0 相当 卷曲度,% 6.5 4.5 EE-TNG 高 平米干重,g/m2
611 618 相当
厚度,mm 0.85 0.88 相当
5.经济指标的分析对比 1) 帆布生产成本的差异 由于高性能 EE 帆布纬纱采用自主开发的特种高性能聚酯工业长丝,价格比锦纶 66 工业 丝低;帆布成本和价格的降低可以使输送带生产厂家提高市场竞争力; 2) 热收缩率对输送带生产成本的影响 如果采用高性能 EE 帆布,在硫化中,将不容易收缩,而定负荷伸长高,输送带采用同 样的冷拉伸工艺,输送带硫化后的实际生产长度就比高收缩的 EP 帆布长,制成率提高,同 样可以降低生产成本;综合考虑输送带硫化后的生产成本差异,显然高性能 EE 帆布将能为 输送带厂带来更高的经济效益。 6.技术指标的分析对比 1) 高卷曲度,高伸长有利于改善输送带耐曲绕性能 NN 帆布的耐曲绕性能比 EP 帆布好,原因在于 NN 帆布的断裂伸长以及定负荷伸长高。 我们开发的 EE 帆布的物理指标更加接近于 NN 帆布,断裂伸长几乎一致,定负荷伸长比 NN 帆布低,输送带不易跑长。 卷曲度不足,将导致输送带抗曲绕性能变差,输送带容易早期损坏; 卷曲度过大,会导致帆布平方干重提高,影响输送带厂的效益,同时会造成输送带预张 紧动程量增加。 因此高性能 EE 系列浸胶聚酯帆布可根据用户要求设计生产,用户可以根据所生产输送 带的层数、滚筒直径、输送带工作负荷等情况,合理确定帆布的卷曲度。 2) 低热收缩有利于提高硫化温度,达到提高生产效率的目的 我们知道,输送带生产厂为了提高生产效率,预计采用的硫化温度将进一步提高,提高 产能。由于普通 EP、NN 帆布,一旦提高硫化温度,将带来的较大的收缩,从而影响输送带 的品质和出产成品的长度。而采用高性能 EE 帆布,输送带硫化时,帆布变形较小,可以确 保输送带的硫化质量。 7。高性能 EE 帆布替代 EP、NN 帆布的可行性 EE 帆布替代 NN 帆布
项 目 单位 NN200 EE150
经向 纬向 经向 纬向 断裂强力 N/cm 2495 824 2335 780 断裂伸长 % 26.5 37.6 23.4 30.4 10%定伸 % 3.2 1.1 剥离强度 N/2.5cm 227.2 231.6 干热收缩 % 4 0 1.8 0 平米干重 g/m2 505 522 厚度 mm 0.77 0.73 卷曲度 % 6 6.4 ‹ 上表中可以看到太极生产的 NN200 和 EE150 具体测试结果,强力和克重比较接近; ‹ 化工行业标准中 NN200 的经向强力标准:一等品为 2260 N/cm,合格品为 2230
N/cm,EE150 可以达到; ‹ EE 帆布生产的输送带,强力保持率较高; EE 帆布干热收缩率低,成品输送带长,成本降低; EE 帆布替代 EP 帆布: