道路施工白加黑施工方案
白加黑-混凝土路面加铺沥青-水稳基层与混凝土基层搭接
XX市XXX路道路及市政配套工程白加黑、混凝土与水稳基层搭接处理方案XXXXXXX二○一四年六月XX市XX路道路土路围铺筑方案一、工程概况1.现状概况XX市XX路道路全长3480.913m，现施工进行至道路土石方工程，施工过程中经业主要求，为防止车辆由被交土路上路带土至道路路基，道路土路相交处需临时铺筑钢筋混凝土路面作为临时通行使用，后期在其上与设计路段共同铺筑沥青混凝土面层。
2.重难点分析（1）混凝土弯拉强度标准要求较高考虑现场后期施工情况，可能存在大量重型车辆经过铺筑混凝土路面围，因此对于混凝土临时面层厚度、水泥混凝土弯拉强度标准，有较高要求。
（2）铺筑沥青面层后接茬位置易产生裂缝考虑后期施工情况，由于现状处理段需顺接后期路面结构层的材料（水泥稳定碎石），因此在处理段与正常段路基接茬路段，由于钢筋混凝土为刚性基层，而水泥稳定碎石为半刚性基层，由于刚性基层和半刚性基层的材料的垂直变形量不同，因此后期在接茬位置易出现不均匀沉降，造成路面反射裂缝。
（3）钢筋混凝土铺筑路段易发生裂缝由于钢筋混凝土为刚性材料，作为基层，在伸缩缝位置易产生反射裂缝，混凝土本身受温度影响材料易产生部分裂缝，也会在上部沥青混凝土路面形成反射裂缝。
二、解决方案在路床施工后，满足地基承载力及压实度标准的前提下，才可以进行路段基层的施工。
1.临时混凝土路面方案实施（1）方案一：在路床施工完毕后，干湿度及承载力、压实度等各项指标达到规要求后，进行交叉口混凝土路段铺筑，首先对路床超挖16cm，铺筑一层20公分厚水泥稳定风化砂掺碎石（2.5MP，掺30%碎石）垫褥层，铺筑此层水泥稳定风化砂掺碎石，需按照规严格施工，达到路基各项指标要求，然后铺筑28公分厚钢筋混凝土临时面层，水泥混凝土的强度应以28d龄期的弯拉强度控制，不得低于5.0MP，由于混凝土铺筑完成后高于现状路床，可由填土顺接至现状路床，后期铺筑第二层路面结构层后与混凝土临时路面齐平，然后同时进行第三层路面结构层施工，具体方案实施图纸见附图。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案1. 背景介绍道路的改造和维护一直是城市建设的重要内容之一。
而道路改造中，有一种常见的施工工程就是道路白改黑，即将原本的白色路面涂成黑色。
这种施工方案主要是为了提升道路的安全性、提高驾驶体验和降低日常维护成本。
本文将详细介绍道路白改黑施工方案的操作流程、材料选择和关键注意事项。
2. 施工流程2.1 准备工作在进行道路白改黑施工之前，需要进行一些准备工作：•清理道路：确保道路表面没有杂物、油渍等污物。
•进行路面检测：检测路面的平整度和结构强度。
•确定施工时间：选择适当的天气条件进行施工，避免在雨雪天气施工。
2.2 喷涂材料选择选择高质量的道路涂料是确保施工质量的关键。
建议选择具有以下特点的喷涂材料：•耐磨性强：确保道路能够经受长时间的车辆通行而不容易磨损。
•耐候性好：能够抵抗日晒雨淋、氧化和紫外线的侵蚀。
•可附着性强：能够与道路表面牢固连接，不易起皮脱落。
2.3 施工操作步骤步骤一：涂刷底漆在道路施工前，首先需要涂刷一层底漆。
底漆可以增加涂料与道路表面的附着力，提高施工质量和使用寿命。
步骤二：喷涂道路涂料将选定的道路涂料倒入专用的喷涂设备中，按照指定的施工厚度均匀喷涂在道路表面上。
步骤三：二次涂刷根据需要，可以对道路进行二次喷涂，以提高涂层的质量和均匀性。
步骤四：施工检查在道路白改黑施工完成后，需要进行施工检查，确保施工质量符合要求。
检查内容包括涂层的均匀性和附着力等。
3. 关键注意事项3.1 施工环境控制•温度控制：施工时的温度要适宜，过高会影响涂料的干燥速度，过低会影响施工效果。
•湿度控制：施工环境的湿度过高会影响涂料的固化时间和附着力。
3.2 施工质量控制•厚度控制：道路涂料的厚度要均匀，过薄会影响耐久性，过厚会导致干燥时间长。
•均匀性控制：喷涂涂料要保持均匀，避免出现颜色不一致的情况。
3.3 安全措施•施工区域标识：在施工期间需要设置明显的标志和标示，提醒过往车辆和行人注意安全。
中宇头施工企业白加黑道路施工组织设计方案
目录第一章投标工程综合说明第二章施工总体组织部署及料具准备、投入主要劳动力保证措施第三章工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划第四章项目管理班子配备及组织机构第五章施工现场总平面布置第六章各分部分项工程的施工循序第七章确保工期的技术组织措施和工程总体网络进度计划第八章关键工程技术方案第九章关键工序工艺流程图第十章关键工序操作要领第十一章确保工程质量的技术组织措施和质量保证体系第十二章详细创优工程保证措施第十三章确保安全生产的技术组织措施第十四章确保文明施工的技术组织措施第十五章环境保护措施第十六章季节性施工技术组织措施第十七章协作关系及配合措施第十八章缮后服务附：劳动力计划表拟投入本合同工程的主要必需的施工机械表主要材料进场计划表施工进度网络图施工总平面图一、编制依据1、**市***路改建工程*段施工招标文件、招标答疑等；2、**省建设工程勘察设计院设计的施工图纸；3、施工现场实地踏勘获得的第一手资料；4、相应的现行建筑施工规范及国家有关文件法规；5、**省有关提高建筑安装工程质量的规定；6、**市及**省有关文明施工安全标准化现场管理规定；7、**市有关劳务、计生、治安、环卫、城建等制定的政策、法规；8、建筑业推广应用的十项新技术；9、公司ISO9000质量管理体系的《质量手册》、《程序文件》及有关职业安全卫生管理体系、环境管理体系的要求。
二、工程概况2-1：工程概述1)工程背景工程名称：**市***路改建工程*段建设单位：**市城市建设重点工程办公室建设地点：***路建设规模：自***道收费站至**高速入口，全长3418米，红线宽为60m～40m，将原有道路的水泥砼通过“白+黑”工艺改建成沥青砼路面具体建设规模以施工图纸为准。
质量标准：符合质量验收合格要求施工范围：道路、排水、桥涵等施工图纸内容工期：268天。
2)工程说明A、为拓展城市道路网架，实现城市“东进北扩”战略，提升**北大门形象，缓解老城区的交通拥挤矛盾，改善整个城市的交通状况，**市人民政府决定实施集贤北路改建工程B段，并采取公开招标方式，择优选择施工单位承担该工程的施工任务。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、引言道路改造是城市建设和城市规划中重要的一部分，道路的质量和状况直接关系到城市形象和市民出行的质量。
近年来，随着城市交通的不断发展，道路改造的需求也逐渐增加。
其中，道路白改黑施工方案是一种常见的道路改造方案。
本文将详细介绍道路白改黑施工方案的执行步骤、所需材料以及对交通运行的影响等内容，旨在为相关从业人员提供参考和帮助。
二、道路白改黑施工方案的执行步骤1. 前期准备工作在进行道路白改黑施工之前，需要进行一系列的前期准备工作。
首先，需要确定改造的道路范围，并与相关部门进行沟通和协调。
其次，需要制定施工计划，包括施工时间安排、人力资源计划、材料采购和物资准备等。
最后，还需要进行交通管控方案的制定，确保施工期间交通的安全和顺畅。
2. 道路白改黑施工道路白改黑施工主要包括以下几个步骤：（1）道路清洁：在施工前需要对道路进行清洁，包括清除垃圾、清除杂草、清扫路面等。
（2）底层处理：对道路的底层进行处理，包括填充坑洞、修补裂缝、打磨凹凸不平的路面等。
（3）涂料施工：选择适当的涂料进行施工，根据道路的实际情况选择合适的材料和施工方式。
（4）施工检测：施工完成后，需要进行施工质量的检测，确保涂料的质量和施工效果达到要求。
（5）道路标线：在道路白改黑施工完成后，还需要进行道路的标线工作，包括车道线、停车线等。
三、道路白改黑施工所需材料1. 清洁工具：包括扫把、簸箕、清洁车辆等，用于清洁道路表面的垃圾和杂草。
2. 修补材料：包括填充剂、修补胶等，用于修复道路底层的坑洞和裂缝。
3. 涂料材料：根据道路特点和要求选择合适的涂料，包括沥青涂料、沥青乳液、环氧涂料等。
4. 道路标线材料：包括道路标线漆、道路标志标牌等，用于进行道路标线。
四、道路白改黑施工对交通运行的影响1. 施工期间交通管制：在施工期间，为了确保施工的安全和顺利进行，需要对道路进行交通管制。
这可能会造成交通拥堵和行车延误，对交通运行产生一定的影响。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、背景介绍道路白改黑是指对原本为白色的道路进行改造，使其变为黑色。
这种改变不仅可以提升道路的美观度，还能够改善道路的耐久性和可维护性。
本文将详细介绍道路白改黑施工方案，包括施工前准备工作、施工过程、施工材料及设备、施工后维护等内容。
二、施工前准备工作1. 方案设计：根据道路的实际情况，制定详细的施工方案。
考虑道路的宽度、交通流量、使用年限等因素，确定施工的具体方法和步骤。
2. 环境评估：对施工区域进行环境评估，包括周边建筑物、地下管线等情况的调查和评估。
确保施工过程中不会对周边环境造成损害。
3. 交通管控：制定交通管控方案，确保施工过程中交通的顺畅和安全。
包括设置临时交通标志、指示牌等设施，引导交通流向，保障施工人员和过往车辆的安全。
4. 施工人员培训：对施工人员进行培训，包括施工技术、安全操作等方面的培训。
确保施工人员具备必要的技能和知识，能够安全高效地完成施工任务。
三、施工过程1. 清理道路：在施工前，清理道路上的杂物和垃圾，确保道路表面干净整洁。
2. 表面处理：根据施工方案，对道路表面进行处理。
可以采用喷涂、刮涂等方法，将黑色材料均匀地覆盖在道路表面。
3. 压实处理：使用压路机对道路表面进行压实处理，确保道路表面平整坚固。
压实处理可以提高道路的耐久性和承载能力。
4. 标线施工：在道路表面完成施工后，进行标线施工。
根据交通规则，对道路进行标线，包括车道线、停车线等。
标线施工可以提高道路的交通安全性。
四、施工材料及设备1. 施工材料：道路白改黑施工需要使用黑色材料，如沥青、沥青混凝土等。
这些材料具有良好的耐候性和耐磨性，能够满足道路使用的要求。
2. 施工设备：施工过程中需要使用各种设备，如清扫车、喷涂机、压路机、标线机等。
这些设备能够提高施工效率，保证施工质量。
五、施工后维护1. 道路检查：在施工完成后，对道路进行检查，确保施工质量符合要求。
如有发现问题，及时进行修复和处理。
道路白加黑整治工程方案实例
道路白加黑整治工程方案实例1. 项目背景道路的安全性和美观度对于城市的发展起着重要作用。
然而，经过长时间使用，许多道路存在白线褪色、路面破损和交通标志不清晰等问题，给行车和行人带来潜在的安全隐患。
为了提升道路的交通安全性和美观度，我们计划进行道路白加黑整治工程。
该工程将对道路进行维修、重新标线、安装新的交通设施等，以确保道路安全和交通流畅。
2. 目标•提升道路交通安全性•提升道路美观度•提高车辆和行人的通行效率3. 工程范围本工程项目范围涵盖市内主干道和次干道，总计约100公里。
具体包括以下几方面：•重新铺设路面•修补路面破损部分•刷新白色车道线•更新交通标志和标牌•安装路灯和红绿灯•设计并修建人行道4. 工程步骤4.1 设计规划在工程开始之前，我们将通过规划和设计确定整治方案。
设计规划将包括路面结构、白线位置、交通标志和标牌的布置等。
设计规划阶段将由道路整治专家组成的团队进行详细研究和方案制定。
4.2 清理和修复在正式开始整治工程之前，我们将对道路进行全面的清理和修复工作。
清理工作包括清除道路上的杂物、树枝和其他障碍物。
修复工作将专注于路面的破损处，如裂缝和坑洼。
4.3 重新标线在清理和修复工作完成后，我们将对道路进行重新标线。
通过重新划定车道线、停车线和人行横道线等，可以提供更清晰的指引，并提高驾驶员和行人的安全性。
4.4 更新交通设施本工程还将更新道路上的交通设施，以提高交通的流畅性和安全性。
更新内容包括：•更新交通标志和标牌，确保其清晰可见•安装新的红绿灯，并优化信号灯的配时•设计并修建新的人行道，使行人能够安全通行4.5 完善道路照明道路照明对于提升夜间行车安全起着重要作用。
因此，在整治工程中，我们将重新设计和安装道路照明系统。
照明系统将基于道路的实际需求进行布置，同时注重节能和环保。
4.6 工程验收在整治工程完成后，我们将进行最终的工程验收。
验收内容包括对整治工程的质量进行评估，以确保工程符合相关标准和规定。
市政白加黑道路改造项目方案 (3)
市政白加黑道路改造项目方案1. 引言白加黑道路，即指未配备分隔带的两车道交通道路，是城市交通系统中常见的一种道路类型。
然而，由于白加黑道路的不足之处，如交通事故多发、车辆拥堵等问题，市政部门决定对白加黑道路进行改造，提升道路的安全性和通行能力。
本文档旨在提出市政白加黑道路改造项目的方案，以解决上述问题，并改善城市交通环境。
2. 改造目标本项目的改造目标如下：•提升白加黑道路的交通安全性，减少交通事故的发生率；•提高道路的通行能力，减少车辆拥堵现象；•优化道路规划，改善城市交通环境。
3. 方案概述为了实现改造目标，本项目提出以下方案：1.分隔带设置：在白加黑道路的中央设立分隔带，将道路分隔成两个方向的车道，以保持车辆的正常行驶方向。
2.车道标线刷新：对道路车道进行重新标线，确保车辆按照规定的车道行驶，减少违规超车等交通违法行为。
3.路灯优化：在改造过程中更新道路上的路灯设施，提高夜间行驶的可见性，减少夜间交通事故的发生。
4.交通信号灯优化：根据实际道路情况，对交叉路口的信号灯进行优化，以提高交通流量的效率和道路交通的安全性。
5.建立轨道交通系统：考虑将部分白加黑道路改造为轨道交通系统，以减少私家车辆的使用，改善空气质量和交通拥堵问题。
4. 实施步骤本项目的实施步骤如下：步骤一：规划和设计1.确定改造范围：根据城市道路交通情况，确定需要改造的白加黑道路范围。
2.设计分隔带：根据道路宽度和交通流量情况，设计适当宽度的分隔带，并考虑分隔带上的绿化和景观设置。
步骤二：改造准备1.选定施工团队：选择具备经验和实力的施工团队，以确保工程质量和进度的可控。
2.采购材料和设备：根据设计要求，准备采购分隔带材料、道路标线涂料、路灯和交通信号灯设备等。
步骤三：改造实施1.分隔带设置：根据设计要求，在道路中央位置进行施工，设置分隔带，并确保与道路平齐。
2.车道标线刷新：根据设计要求，对道路车道进行重新划线，确保标线的清晰度和可见性。
白加黑道路施工方案
白加黑道路施工方案目 X 录第一章投标工程综合说明第二章施工总体组织部署及料具准备、投入主要劳动力保证措施第三章工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划第四章项目管理班子配备及组织机构第五章施工现场总平面布置第六章各分部分项工程的施工循序第七章确保工期的技术组织措施和工程总体网络进度计划第八章关键工程技术方案第九章关键工序工艺流程图第十章关键工序操作要领第十一章确保工程质量的技术组织措施和质量保证体系第十二章详细创优工程保证措施第十三章确保安全生产的技术组织措施第十四章确保文明施工的技术组织措施第十五章环境保护措施第十六章季节性施工技术组织措施第十七章协作关系及配合措施第十八章缮后服务附：劳动力计划表拟投入本合同工程的主要必需的施工机械表主要材料进场计划表施工进度网络图施工总平面图一、编制依据1、**市***路改建工程*段施工招标文件、招标答疑等；2、**省建设工程勘察设计院设计的施工图纸；3、施工现场实地踏勘获得的第一手资料；4、相应的现行建筑施工规范及国家有关文件法规；5、**省有关提高建筑安装工程质量的规定；6、**市及**省有关文明施工安全标准化现场管理规定；7、**市有关劳务、计生、治安、环卫、城建等制定的政策、法规；8、建筑业推广应用的十项新技术；9、公司ISO9000质量管理体系的《质量手册》、《程序文件》及有关职业安全卫生管理体系、环境管理体系的要求。
二、工程概况2-1：工程概述1)工程背景工程名称：**市***路改建工程*段建设单位：**市城市建设重点工程办公室建设地点：***路建设规模：自***道收费站至**高速入口，全长3418米，红线宽为60m～40m，将原有道路的水泥砼通过“白+黑”工艺改建成沥青砼路面具体建设规模以施工图纸为准。
质量标准：符合质量验收合格要求施工范围：道路、排水、桥涵等施工图纸内容工期：268天。
2)工程说明A、为拓展城市道路网架，实现城市“东进北扩”战略，提升**北大门形象，缓解老城区的交通拥挤矛盾，改善整个城市的交通状况，**市人民政府决定实施集贤北路改建工程B段，并采取公开招标方式，择优选择施工单位承担该工程的施工任务。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、背景介绍道路白改黑施工是指对原本白色的道路进行改造，使其变为黑色。
这种施工方案主要用于道路的修复和改善，以提高道路的使用寿命和交通安全性。
本文将详细介绍道路白改黑施工的标准格式和相关要求。
二、施工方案概述1. 方案目的道路白改黑施工的目的是通过改变道路的颜色，提高道路的耐久性和交通安全性，减少道路维护成本。
2. 方案内容（1）材料准备：根据道路材料要求，准备黑色道路改造材料，如沥青混凝土、沥青乳化剂等。
（2）施工设备准备：准备道路施工所需的设备，如压路机、摊铺机等。
（3）施工流程：a. 清理道路：清除道路上的杂物和积水，确保施工区域干净整洁。
b. 基层处理：对道路基层进行处理，包括填补坑洞、修复裂缝等。
c. 涂布乳化剂：使用乳化剂均匀涂布在道路表面，提高沥青的附着性。
d. 摊铺沥青混凝土：使用摊铺机将沥青混凝土均匀地摊铺在道路表面。
e. 压实道路：使用压路机对摊铺的沥青混凝土进行压实，确保道路稳定。
3. 安全措施（1）施工现场设置明显的警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
（2）施工人员必须佩戴符合要求的安全装备，如安全帽、反光背心等。
（3）施工过程中严禁吸烟和使用明火，防止引起火灾事故。
（4）施工区域内设置合理的交通组织措施，确保交通顺畅。
4. 质量控制（1）材料质量控制：对采购的材料进行严格检查，确保符合相关标准和规定。
（2）施工工艺控制：按照施工方案要求进行施工，确保每一个环节的质量。
（3）施工质量检查：对施工过程中的关键环节进行检查，及时发现和纠正问题。
5. 环境保护（1）施工过程中严格控制噪音和粉尘污染，采取有效措施减少对周边环境的影响。
（2）施工结束后，对施工区域进行清理，恢复原状，并做好垃圾分类和处理工作。
三、施工方案要求1. 施工材料要求（1）沥青混凝土：应符合相关标准，具有良好的耐久性和抗滑性能。
（2）沥青乳化剂：应符合相关标准，具有良好的粘附性和稳定性。
市政白加黑道路改造项目方案
市政白加黑道路改造项目方案项目简介市政白加黑道路改造项目旨在对城市现有的白色道路进行改造，使之变成黑色道路，以提高道路的质量和可持续性，同时美化城市环境，提升市民出行体验。
项目目标1.将现有白色道路改造成黑色道路，提高道路的耐久性和承载能力。
2.优化道路排水系统，提高道路的排水效能，并防止道路积水。
3.提高道路的美观度，增加绿化带和景观设施。
4.优化道路的交通流线，提高道路的通行效率。
5.提高道路的安全性，减少交通事故发生概率。
6.减少道路维护和修复成本，提高城市资金利用效率。
方案概述1. 道路改造•将现有白色道路表面铺设黑色道路材料，如沥青或混凝土，以提高道路的耐久性和承载能力。
•进行基础工程，确保道路基层稳定可靠。
•修复和更换老化或损坏的道路设施，如人行道、透水砖等。
2. 排水系统优化•检查并清理道路下水管道，确保畅通。
•修复和更新道路排水系统，添加新的雨水口和雨水收集设施，提高道路排水效能。
•定期检查排水系统的运行情况，及时清理和维护，以防止道路积水。
3. 美化绿化设计•在道路两侧增加绿化带，选择适宜的树木和植物种植，增加城市的绿色景观。
•在道路中央设置景观设施，如花坛、雕塑等，提升道路美观度。
•使用环保材料，例如透水砖，使道路既美观又环保。
4. 交通流线优化•对道路进行交通流线优化，合理规划道路宽度、车道数量和交通信号灯设置，以提高道路的通行效率。
•增设人行道和自行车道，以满足不同出行方式的需求，鼓励环保出行。
•添加交通导向标志和倒车雷达等设施，以提高道路的交通安全性。
5. 道路维护管理•建立完善的道路维护管理机制，定期巡查和维护道路设施，及时修复任何损坏或破损。
•制定道路维护计划，包括路面修复、清理排水系统、修剪绿化带等，确保道路的长期可持续使用。
•引入新技术和设备，如无人机巡检和智能监控系统，提高维护管理的效率。
项目实施计划1.项目准备阶段：召开相关会议，制定项目实施计划和预算。
2.方案设计阶段：与专业设计机构合作，进行道路改造、排水系统优化和美化设计等方面的设计工作。
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For personal use only in study and research; not for commercialuse十陵道路白改黑施工组织设计年月日施工组织设计目录一、工程概况二、施工方案、施工工艺、技术措施和施工流程三、工程质量、安全、文明生产措施四、季节性施工措施五、主要机具使用计划六、劳动力需用计划七、施工进度计划八、建议与要求一、工程概述十陵上街、十陵中街、创业路位于成都市龙泉驿区。
其中十陵上街东起和平路，西接十陵中街，道路全长约374 米；十陵中街西接十陵上街，东至江华路，道路全长约443 米。
规划红线宽度均25 米，现状路面宽15 米，水泥混凝土路面。
创业路南起石灵上街，北接灵龙路，道路全长约237 米，规划红线宽度20 米，现状路面宽12 米，水泥混凝土路面。
目前，项目周边道路均已进行“白+黑”路面整治及人行道整治，为改善项目区内居民交通环境，提升城市形象，根据业主要求，本项目道路进行“白+黑”路面整治及人行道整治。
（二）交通组织方案本次维修整治施工部分主要为路面部分，针对道路施工制定如下交通组织方案：1）由于全线路段为对向车道，施工时采取封闭式施工。
2）在封闭路段设置醒目、清晰的临时指向牌和标识牌。
3）施工路段，能正常通行后，应及时解除封闭，开放交通。
（三）工期要求工期为年月日至年月日，工期天（雨天顺延）。
（四）整治内容1、现有路面病害整治；2、加铺沥青混凝土面层；3、车道上现状检查井加固及升降；4、全线更换新型三防井盖；5、人行道整治；6、道路标线。
（五）采用的规范规程1. 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013）；2.《城市道路工程设计规范》 (CJJ 37-2012)；3.《无障碍设计规范》(GB50763-2012)；4.《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152-2010)；5.《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)；6.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；7.《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）；8《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）；9.《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ 1-2008）；10.《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 073.2-2001）；11.《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）12.《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001）13.《道路交通标志和标线》第3部分：道路交通标线（GB5768.3—2009）14.《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81—2006）15.《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688—2011）16.《路面标线涂料》（JT/T280—2004）17.成都市城市道路沥青路面道路结构设计导则（2012 年版）；18.成都市规划管理技术规定（2008）；19.《成都市城乡建设委员会关于城市道路各类设施设计、建设技术导则文件汇编》（2012）。
二、施工方案（一）施工部署1、管理目标：（1）质量目标：满足设计与工程质量验收标准，确保市政优良工程。
（2）安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。
（3）工期目标：采用流水作业，网络优化组合，确保在4月1日前竣工。
（4）文明施工及环境保护目标：按《施工现场综合考评试行办法》管理，争创文明施工现场。
2、施工总体思路及工作面安排:（1）整体施工安排施工顺序安排：测量放线→坏板的处理→顺接段施工→接缝处理→错台处理→检查井的起垫与加固→路缘石的铺设→卫生清扫及其他→乳化沥青喷洒→沥青摊铺→路边石及人行道的修筑→零星工程3、施工准备:本工程为道路白改黑工程，位于居民区，针对这一工程的重要性，一旦实施我公司将从施工人员、机械设施、物资资源及施工技术等多方面组织筹划，在各方面做好充分的准备工作，确保工程的顺利进行。
(1)施工管理人员及施工队伍的准备项目管理班子：我公司将组建一套精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子；项目经理：拥有国家一级相关专业项目经理资质；其他成员：其他主要的项目管理人员如项目工程师、项目经济师等均具有大专以上学历及具有丰富的施工项目管理经验；持证情况：保证班子的所有人员均拥有岗位证书。
劳务队伍选择：挑选施工经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工队伍，特别是选定参加过大型类似工程建设的施工队伍参加本工程施工；(2)施工机械准备根据本工程总体施工部署并结合各分布分项工程施工顺序，拟定施工机械进出场计划，按计划要求安排精良的机械设备进场，进行保养和调试。
对于小型施工机械设备，则根据工程实际需要进行经济、合理地配置，有计划地组织进场。
所有机械设备进场后均事先规划适当的位置停放，小型设备则规划房间集中储存备用。
(3）施工物资准备物资准备工作要做得格外充分，要符合施工进度的要求，做到及时充足，施工用建筑材料，保证提前进场。
(4）施工技术准备我公司将充分发挥在施工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。
一旦实施，则立即进行施工准备工作。
在正式进入现场前所有施工管理人员将认真熟悉由建设单位提供的所有现场情况及各有关技术资料，以作为本次施工质量控制的重要依据之一。
针对本工程的特点，借鉴我公司以往施工的类似工程的施工技术、质量标准管理经验等，充分发挥我公司在施工技术、管理上的优势，制定详细深入且有针对性的各阶段施工组织设计，并且在施工前报请建设单位和监理工程师批准，随后及时向施工队伍做好书面交底工作。
在进入施工现场前应尽早做好如下几方面技术工作：在施工前由我公司技术负责人组织召开技术例会，召集所有施工项目部技术管理人员悉心研究相关的设计图纸及技术资料，发现问题及时做好书面记录，并及时向建设单位汇报，需更正处，要经各方签字认可。
加强施工组织设计的交底工作。
确定关键、特殊工序及质量控制点，制定相应的技术保证措施及质量保证计划，并及时做好对于施工班组的逐级交底以确保在施工中得以确实贯彻实施。
（二）施工总平面布置方案1、生活办公区临设搭设由于工程情况特殊，现场临时搭建设施，供施工人员及工具设备等用。
2、工地及现场施工道路（1）、本次施工在居民生活区内，不能设置围墙，可拉设警戒线。
（2）根据现场条件，本工程根据现场实际情况设置材料堆积区。
3、施工用电、用水布置施工用电：现场甲方应提供三相电源以供施工使用及供照明之用。
现场施工用电线路采用三相五线制，并在施工用电部位设置移动分配电箱。
我公司将配备水管，从现场甲方提供水源接入工地，供施工之用。
（4）垃圾处理按照文明施工要求，施工现场的垃圾按分类集中归堆，及时清运，以保持施工场地的整洁。
三、主要分部分项工程施工方法（一）整体施工安排1、施工测量（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。
（2）技术措施①根据设计单位提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和设计单位复核认可，作为施工时依据。
②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。
对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。
③对使用的导线点和高程控制点定期检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。
④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。
⑤测量建立复核制度，避免错误。
⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。
2、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点1．坏板的处理水泥混凝土路面都是由伸缩缝分开的混凝土板组合而成（板的大小在3.5m×5m 左右）。
旧水泥混凝土路面经过长时间使用，就会出现一些混凝土板被车轮压烂、压碎、断裂、掉角等现象，在“白改黑”施工时，这些问题都必须解决。
分别阐述如下：如果个别混凝土板已被压烂、压碎，不能继续使用，则必须将旧板彻底砸除，将混凝土石渣挖出外运，然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土。
将旧板破碎时，一要注意不要使用大油锤，可采用人工或小型号油锤破碎的方法，破碎后更不要采用装载机下去铲装，可采用人工将碎石搬出的方法，以严格避免施工挠动更深的底基础；二要注意破碎时不要损坏相邻混凝土板，同时石渣土清除后还要清除坑底浮土，注意相邻板的下面是否有空洞等，如有，也必须同样处理。
重新浇注混凝土后，要严格照规范要求进行振捣、赶光、拉毛、养护等施工，最后尽早切割好与相邻板的伸缩缝，以防天气炎热造成混凝土板胀裂。
如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有裂缝时，可以不破碎，采用割缝机沿裂缝割缝，清理干净，并在所割缝隙中灌沥青玛蹄脂（同伸缩缝处理方法，后面将详述）。
如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有边角处轻微损坏的水泥混凝土板可以不破碎，施工时先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域，再用人工将损坏处凿出12～15cm 深并清走，再向其中重新浇筑水泥混凝土。
2．顺接段施工在原水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的纵向顺接段，由于混凝土路面路面上要铺沥青混凝土从而造成新旧沥青混凝土路面高程不一致，因此要进行二者顺接段施工处理。
处理方法是将接头处约长10～15 米的混凝土板按处理坏板的方法砸除，重新按顺接高程要求浇注混凝土路面，为保证顺接处的施工质量，往往还要在新浇注混凝土路面布设钢筋网及传力杆，形成钢筋混凝土底基层。
横向顺接段因面积小、交通流量较小，可以采取在旧沥青混凝土路面上衬补中粒式沥青混凝土的方法使高程一致。
3．接缝处理伸缩缝处理是基层处理施工中的重要内容。
首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理，然后用灌缝机向清理后的缝中灌注聚录乙烯胶泥，割缝机清缝主要是将缝中的杂物彻底清除，清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度，一般最少也要8～10 厘米，清除后要及时打扫附近卫生并尽快进行灌缝，以免杂物再次进入缝隙。
灌缝指向清出的伸缩缝中灌注聚录乙烯胶泥，一般由专用的灌缝机来完成。
灌缝前要调整好灌缝机，使之流出的聚录乙烯胶泥油底细腻、均匀。
灌缝要有专门的操作人员来完成，灌缝时速度要慢，要保证缝中的沥青玛蹄脂均匀密实，使之慢慢静化凝固。
灌缝施工还要尽量选择在气温适宜的时段施工，天气炎热时，可采取夜间施工，以防止过高的气温使浇灌的沥青玛蹄脂表面出现小气泡，影响质量。
4．错台处理常年的车流可能造成相邻旧混凝土板高低不平，形成错台现象。
错台现象不但会对新铺的沥青混凝土路面平整度产生影响，而且完工后新铺的沥青混凝土路面也会在此处形成裂缝，严重影响工程质量，因此必须进行处理。
处理方法视相邻板的错台严重程度而定：当错台较小（不高于5 毫米时），可用人工将稍高板的高出部位按倒三角断面凿一部分，使二者处在同一水平面上。