悬臂路肩式挡土墙方案

悬臂路肩式挡土墙方案
悬臂路肩式挡土墙方案

悬臂路肩式钢筋混凝土挡土墙

编制:

审核:

审批:

杨凌金圭建筑工程有限责任公司

2013年月日

悬臂路肩式钢筋混凝土挡土墙施工方案

一、工程概况:

本工程位于西北农林科技大学校园内,悬臂路肩式混凝土挡土墙高度5米。悬臂式挡墙施工计划分两次浇筑完成,设一处施工缝,即在基础施工过程中,先浇筑挡土墙下部平板基础及部分墙身,浇筑高度至基础顶面上1.0~1.2米处。施工至墙顶时留置栏杆预埋件。脚手架采用普通钢管脚手架,重点加强侧向支撑,保证模板的稳定。为保证感官效果,模板采用木质竹胶板,拉接采用对拉螺栓。混凝土采用商品混凝土。计划工期30天。

二、施工环境:

悬臂式挡墙的钢筋模板加工区,设于西侧的场地内。计划长度为100米*20米。施工用水电从室外一级箱变中引入。

三、施工工序、工艺及控制方法:

1、基坑开挖:

先测量放线,定出开挖中线及边线,起点及终点,设立桩标,注明高程及开挖深度。

基坑开挖应保持良好的排水,基坑外设置集水坑,以利于基底排水。

本工程基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。用挖掘机开挖至设计标高+20cm 处,然后人工挖除剩余20cm土,以免机械扰动原状土或超挖。开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内,轴线位移小于50mm。

基坑开挖后应检验基底承载力,合格后,妥善修整,在最短的时间内放样。

2、地基处理:

地基承载力应达到200Kpa,当挖基发现有淤泥层或软土层时,需进行换土处理,计划采用碎石换填,报请监理工程师及业主通知青岛勘察测绘院对地基进行检验后,才进行施工。

3、混凝土垫层施工:

根据设计图纸要求。基底浇筑15cm厚,C15混凝土垫层,混凝土垫层每侧比基础宽出10cm。在挡墙基础的凹槽处,设置木模板。垫层顶高程偏差在0~–20mm之内,轴线位移在50mm以内,平面尺寸偏差在+100mm~0之内。

4、钢筋安装:

钢筋直径在16mm以上时,采用双面焊接接头,焊接长度不小于5d;其他采用搭接接头形式,搭接长度不小于30d。焊接前清除钢筋表面铁锈、熔渣。焊缝表面平整,接头处无裂纹。焊接钢筋要进行抽样检验,以每300个同类型接头为一批,切取三个接头进行拉伸试验,其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值,且试件断口呈塑性断裂。

现浇钢筋基础先安装基础钢筋,预理墙身竖向钢筋,待基础浇灌混凝土完后且砼达到2.5Mpa后,进行墙身钢筋安装。

钢筋现场加工、制作、绑扎。现场绑扎时,先划线,后摆筋、穿筋、绑扎,最后安放专用垫块,弹线时,注意间距、数量、标明加密箍筋位置。板筋先摆主筋,后摆副筋。摆放有焊接接头和绑扎接头的钢筋时,其接头位置同一截面接头数量,搭接长度按现行施工规范规定执行。钢筋交叉点采用铁丝扎牢。所有箍筋与受力钢筋垂直设置,箍筋弯钩叠合处,沿受力钢筋方向错开布置。为保证保护层厚度,垫块预制时厚度要准确,强度要保证。

钢筋安装完毕后满足下表要求:

根据结构物的特点挡墙混凝土施工中使用的2.44m*1.22m*1.5cm木质竹胶板。所有模板及支架必须保证结构和构件的形状、尺寸和相对位置正确;具有足够的强度和稳定性;模板表面平整、接缝严密、不漏浆;制作简单,装拆方便,经济耐用。

在安装模板过程中应该注意以下几点:

1)模板安装前,必须经过正确放样,检查无误后才能立模安装。

2)模板必须支撑牢固、稳定,不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。

3)模板应拼缝平整严密,并采取措施填缝,不得漏浆,模内必须干净。固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏,模板安装必须牢固,位置准确。模板支撑完后,对板缝进行检查,对挡墙根部用水泥砂浆进行封堵。模板安装后应及时报检及浇筑混凝土。

4)模板采用拉杆螺栓固定时,端部应加垫块,拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。

模板安装完毕后满足下表要求:

6、现浇砼基础:

先浇筑挡土墙下部平板基础及部分墙身,浇筑高度至基础顶面上1.0~1.2米处。第一次砼浇筑完成24h后继续浇筑墙身。现浇砼基础采用C30混凝土。按挡土墙分段长,整段进行一次性浇灌,在清理好的垫层表面测量放线,立模浇灌。

7、现浇墙身砼:

现浇墙身砼采用C30混凝土。现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面,应按施工缝处理,即基础施工时间加钢筋进行补强,下次施工前先进行凿毛,将松散部分的砼及浮浆凿除,并用水清洗干净,然后架立墙身模板,砼开始浇灌时,先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1:2水泥砂浆再浇灌墙身砼。挡墙每隔15米设一道沉降缝,宽2cm,采用浸沥青木板三面填塞。

混凝土计划采用商砼,混凝土的配合比按设计砼标号来进行试验确定。混凝土拌

合、运输、浇筑、振捣应符合规范要求和监理工程师的要求。混凝土用砼运输车运至现场,使用47米混凝土泵车泵送浇灌。在墙顶搭设平台,砼浇灌从低处开始分层均匀进行,采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍,并与侧模保持5—10cm的距离,切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中,如表面泌水过多,应及时将水排走或采取逐层减水措施。浇灌到顶面后,应及时抹面,定浆后再二次抹面,使表面平整。

砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班,发现问题及时处理。由专人负责每一车砼的坍落度试验,确保砼坍落度在8~18cm之间。

砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取,每100立方砼应制作至少1组试件(不足100方时,按100方计),供于后期检验强度使用。混凝土成型后满足以下要求:

一般48小时即可拆除墙身侧模板,拆模时,必须特别小心,切莫损坏墙面。

8、施工缝处理:

为使混凝土结构具有较好的整体性, 混凝土的浇注应连续进行。若因技术或组织的原因不能连续进行浇注, 且中间的停歇时间有可能超过混凝土的初凝, 则应在混凝土浇注前确定在适当位置留设施工缝。施工缝就是指先浇混凝土已凝结硬化, 再继续浇注混凝土的新旧混凝土间的结合面, 它是结构的薄弱部位, 因而宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。

当从施工缝处开始继续浇筑混凝土时, 须待已浇筑的混凝土抗压强度达到一定强度后才能进行, 而且需对施工缝作一些处理, 以增强新旧混凝土的连接, 尽量降低施工缝对结构整体性带来的不利影响。拟采用竖向设置一道长度为1m,直径16的钢筋补强,设置间距50cm。

施工缝处理过程是:

1)先在已硬化的混凝土表面上,清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层, 并加以充分湿润, 冲洗干净, 且不得留有积水。

2)然后在浇筑混凝土前先在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土内成分相同的水泥砂浆。

3)浇筑混凝土时, 需仔细振捣密实, 使新旧混凝土结合紧密。墙身外露部分采用仿石喷涂。

四、模板方案:

1、模板设计

模板采用2.44m*1.22m*1.5cm木质竹胶板,模板的拼缝模板缝采用海绵条和塑料条封贴,防止漏浆。板后使用5*8的方木,经压刨制成统一尺寸后竖向钉于模板后,方木间距10cm。模板采用拉杆螺栓固定间距经计算确定(见下面计算结果),横向使用一根φ48×3.5mm钢管固定方木,竖向使用2根φ48×3.5mm钢管,使用燕尾卡加双螺帽与对拉螺栓相固定。固定钢管间距与对拉螺栓间距相同。

模板示意简图如下:

最少咬合30cm),并加设两条横向钢管固定,以保证模板不出现变形。

竖向接缝处:除使用海绵条和塑料条封贴外,该区域的横向钢管应使用双钢管,并在两排横相钢管间加设横向的5*8方木,间距15cm。

2、施工要点:

A:混凝土对模板的侧压力计算:

混凝土对模板的侧压力,根据测定,随混凝土的浇筑高度而增加,当浇浇高度达到某一临界值时,侧压力就不再增加,此时的侧压力为新浇混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称混凝土的有效压头。现选取我国《混凝土结构工种施工及验收规范》(GB50204—92)中提出的新浇混凝土作用在模板上的侧压力计算公式如

下:

采用内部振捣器时,新浇混凝土作用干模板的最大侧压力可按下列二式计算,并取二式中的较小值:

一式:F=0.22 V ct0β1β2V?

二式:F= V c·H,

式中:F—新浇混凝土对模板的最大侧压力(KN/m2)

V c—混凝土的重力密度(KN/m2)

t0—新浇混凝土的初凝时间(h),可按实测确定,当缺乏实验资料时,可采用t=200/(T+15)计算;

式中:T—混凝土的温度(°)

V—混凝土的浇灌速度(m/h)

H—混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度

β1—外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1.0,掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2。

β2—混凝土坍落度影响修正系数,当坍落度小于30mm时取0.85,50—90mm时取1.0,110—150mm时取1.15。

有效压头高度h(m)按下式计算:

h=F/ V c

式中:h—有效压头高度(m)

H—混凝土浇灌高度(m)

按照最高挡墙8.9米计算,其中H1+H2+H4=0.45+0.2+0.6=1.25米,施工时,第一次浇注混凝土高出斜肋0.3米,这样,第二次浇注高度为8.92-1.25-0.3=7.37米。

按照7.4米计算混凝土对模板的侧压力F=0.22 V ct0β1β2V?

式中:β1=1.2,β2=1.15,V已知=1m/h,Vc=25KN/m3,

t0=200/(T+15)= 200/(12+15)=7.4h;

代入上式得:F=0.22×25×7.4×1.2×1.15×√1=56.17 KN/m2;

而F′=V c·H=25×7.4(浇注最高高度为7.4m)=185 KN/m2;

按取最小值,故最大侧压力为56.17 KN/m2,

有效压头高度为h=56.17/25=2.25m。

B:倾倒混凝土时产生的荷载标准值:可取2 KN/m2(作用范围在有效压头高度之内)。

一项荷载的分项系数为1.2,二项荷载的分项系数为1.4。

C:模板及其支架设计计算的荷载组合为:

F 组=F ×1.2+2×1.4=70.204 KN/m 2

; D:对拉螺栓的设置计算

模板拉杆的计算公式:F= P m *A A 为模板的受荷面积,本工程中对于墙高大于6米的挡土墙拉杆的纵间距设为0.4米,横间距设为0.6米。对于墙高小于6米的挡土墙拉杆的纵横间距都设为0.6米。

则F 1=56.17*0.4*0.6=13.48 KN ;F2=56.17*0.6*0.6=20.22 KN

故选取M16钢筋(容许拉力为24.5 KN )作为对拉螺栓即可满足强度要求。 因为墙体的厚度变化,不同高度对拉螺栓需要设置不同的长度。

因为墙体的厚度上下不同,为保证其厚度在墙内设置支撑钢筋。拟采用直径16的钢

筋在墙面主筋之间按设计墙宽设置,设置间距50cm ,呈梅花形布置。

E 模板面板的计算

面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。按规范规定,强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。

面板计算简图 ①.抗弯强度验算 跨中弯矩计算公式如下

:

其中, M--面板计算最大弯距(N.mm); l--计算跨度(内楞间距): l =100.0mm ; q--作用在模板上的侧压力线荷载F 组;

C B

A

面板的最大弯距:M =0.1×70.204×100.0×100.0= 0.702×105N.mm;

按以下公式进行面板抗弯强度验算:

其中,σ --面板承受的应力(N/mm2);

M --面板计算最大弯距(N.mm);

W --面板的截面抵抗矩 :

b:面板截面宽度,h:面板截面厚度;

W= 600×15.0×15.0/6=2.25×104 mm3;

f --面板截面的抗弯强度设计值(N/mm2); f=13.000N/mm2;

面板截面的最大应力计算值:σ = M/W = 0.702×105 / 2.25×104 = 3.12N/mm2;面板截面的最大应力计算值σ =3.12N/mm2小于面板截面的抗弯强度设计值

[f]=13N/mm2,满足要求!

②.抗剪强度验算

计算公式如下:

其中,∨--面板计算最大剪力(N);

l--计算跨度(竖楞间距): l =100.0mm;

q--作用在模板上的侧压力线荷载F组;

面板的最大剪力:∨ = 0.6×70.204×100.0 = 4212.24 N;

截面抗剪强度必须满足:

其中,Τ--面板截面的最大受剪应力(N/mm2);

∨--面板计算最大剪力(N):∨ = 4212.24 N;

b--构件的截面宽度(mm):b = 600mm ;

h

n --面板厚度(mm):h

n

= 15.0mm ;

f

v --面板抗剪强度设计值(N/mm2):f

v

= 13.000 N/mm2;

面板截面的最大受剪应力计算值: T =3×4212.24/(2×600×15.0)=0.702N/mm2;

面板截面抗剪强度设计值: [f

v

]=1.500N/mm2;

面板截面的最大受剪应力计算值 T=0.702N/mm2小于面板截面抗剪强度设计值[T]=1.5N/mm2,满足要求!

③.挠度验算

根据规范,刚度验算采用标准荷载,同时不考虑振动荷载作用。

挠度计算公式如下:

其中,q--作用在模板上的侧压力线荷载: q = 56.17×0.6 = 33.702N/mm;

l--计算跨度(内楞间距): l = 100mm;

E--面板的弹性模量: E = 6500N/mm2;

I--面板的截面惯性矩: I = 60×1.5×1.5×1.5/12=16.875cm4;

面板的最大允许挠度值:[ω] = 1.2mm;

面板的最大挠度计算值:ω= 0.677×33.702×1004/(100×6500×1.69×105) = 0.021 mm;

面板的最大挠度计算值: ω =0.021mm 小于面板的最大允许挠度值 [ω]=1.2mm,满足要求!

F:侧模主钢楞的验算(钢管)

侧模用2根φ48×3.5mm钢管(W=5.08×103mm3)组成竖楞夹牢,钢楞外用三道对拉螺栓拉紧,取最大钢楞间距为0.6m。

简图如下图所示:

竖向钢楞按连续梁计算,经计算,以C 点的弯矩值最大,其值为: Mc =-1/2*q3*2l 2=-1/2×56.17×0.6×2402=-0.971×106N ·mm σc=Mc/ W=(0.971×106

)/(2×5.08×103

)=95.5N/mm 2

<215N/mm 2

故强度满足要求。 3、脚手架的设置:

立杆纵横步距均取1.2~1.5米,挡土墙外立面两侧均设四部脚手架。水平杆高度间距取1.5~1.7米,临近墙体的一步,脚手架高出墙体1.2米。第一部脚手架离墙面距离为1米,脚手架每3米设置钢管斜撑。脚手架底部横杆用φ25螺纹钢筋连接后钉入地面。

脚手架与挡土墙底部对拉螺栓设置钢管斜拉固定,水平间距为1.2米。挡土墙两侧在竖直方向每2米设置一道斜拉钢管与脚手架相连接。

4、模板的拆除

1)模板拆除前必须确认砼强度达到规定,并经拆模申请批准后方可进行,?要有砼强度报告砼强度未达到规定,严禁提前拆模。

2)模板拆除前应向操作班组进行安全技术交底,?在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌,拆除时派专人(监护人)看守。

3)模板拆除的顺序和方法:按先支的后拆,后支的先拆,自上而下的原则进行。 4)在拆模板时,要有专人指挥和切实的安全措施,并在相应的部位设置工作区,严禁非操作人员进入作业区。

5)工作前要事先检查所使用的工具是否牢固,搬手等工具必须用绳链系挂在身上,工作时思想要集中,防止钉子扎脚和从空中滑落。

6)遇六级以上大风时,要暂停室外的高处作业,有雨、雪、霜时要先清扫施工现场,不滑时再进行作业。

C B A 3

7)在拆除2m以上模板时,要搭脚手架或操作平台,脚手板铺严,并设防护栏杆。严禁在同一垂直面上操作。

8)每人要有足够工作面,数人同时操作时要明确分工,统一信号和进行。

五、质量保证措施:

1、认真推行ISO9002质量管理体系,建立健全工程质量管理体系,由项目经理担任总负责,参加施工的各工程队长及工程技术负责人抓质量。责任到人,层层把关。

2、建立健全各种质量管理制度,分项工程均配备专职质管人员,完善管理规定,认真自检,搞好质检资料。严格执行国家有关规范,特别是强制性规范要认真执行。

3、执行全面质量管理制度,推行目标管理达到责、权、利相统一。按实际成果实行奖罚。

4、加强检测检验工作,设立工地现场检测实验室与公司中心试验室相结合的检测实验系统。

5、对原材料、半成品、成品、设备、配件必须“三证”齐全,做到不合格的原材料设备、配件坚决不准用于工程。

6、推行质检、监理,监督检验签证把关措施,对材料设备及每道工序实行自检,下道工序检验上道工序,监理检、联合检、随时检,严把质量关。

7、所有参加施工的人员,都必须经过技术培训,切实掌握技术标准,有关规定和要求,懂工艺及规程,会操作,达到“应知应会”持证上岗,抓住“开工前培训及工序前培训”二训制度不放,努力提高人员素质。为确保工程质量打下坚实的基础。

8、实行图纸复核,技术交底制度,保证参与人员熟悉掌握设计意图,技术要求、施工任务。并及时发现问题,纠正错误。

9、本工程施工系统性强,时间紧,施工质量要求较高,为此准备充实测量技术人员增加高精度测量仪器确保优质工程。

10、工程质量与经济承包挂勾,做到有奖有罚,把质量管理得到施工管理的第一位上。

11、我公司郑重承诺,若工程出现施工原因造成的质量事故,愿承担全部责任并负责维修、赔偿损失。

六、施工组织:

1、管理人员及技术人员配备

项目部配置有丰富施工和管理经验的管理人员和专业技术人员,包括项目经理、项目副经理、项目总工、道路工程师、排水工程师、质量工程师、试验工程师、测量工程师、安全工程师、机械工程师等。

2、劳动力组织

安排组织施工过同类工程的施工队伍、主要技术人员负责本工程施工。

按照工程内容和工作量大小编制劳动力使用计划,落实劳力来源。根据不同时期劳动力需求量进行劳动力配置。详见下页《劳动力计划表》。

根据材料的用量计划,做好材料的订货和采购工作,使计划得到落实。

组织材料按计划进场,并按平面布置图做好存放及保管工作。

材料供应在保证材料质量的情况下,本着就地取材的原则,充分利用当地资源和运输优势,根据使用计划进场,保证工程需要。

委托进行材料的抽样试验工作和混凝土、砂浆配合比试验。

4、机械设备配置

根据施工机具需用计划,做好施工机具的落实,确保按期进场。需要维修、租赁和购置的,均按计划落实,并适当留有备用,以保证施工的需要,详见下页《主要施工机械配备表》。

建立安全工作领导小组,项目经理为组长,各单项负责人为组员。统一制定、研究、部署、推行、检查各项安全措施,抓安全工作。

1、健全队、班、组的安全网,形成系统。

2、针对不同的工程施工和作业条件,找出不安全的因素,针对性地制定安全预防措施,组织实施,防患于未燃定期巡视普查,及时发现问题及时解决。

3、建立健全各项安全制度、规定、要求。

4、建立安全管理制度:安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全措施计划制度、安全生产检查制度、伤亡事故调查处理规定等。要有章可循,依法管理。

5、施工现场的工作面,对一些有危险场所要求挂有标志,以示警告。对有关行业规定的作业防护安全规程、规定、规章坚决执行,对防护帽、防护鞋、手套等的规定,作业时一定遵守。并作为安全教育的检查内容。

6、安全教育:开工前,工序关,进行安全教育,加强安全意识,提高安全操作的技术水平。

7、夜间作业容易出事故,安全员要跟班上岗。

8、把用电安全纳入施工管理的重要内容,防止乱扯乱拉用电线路,规范用电,保证安全。

9、机械设备要精操作,专人作用,专人检查、保养。

杨凌金圭建筑工程有限责任公司 2013年月日80

仰斜式挡土墙施工方案

永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路(K0+340~K0+480)段道路左侧 仰 斜 式 挡 土 墙 — 专 项 施 工 方 案 编制单位:重庆市宏贵建设有限公司 编制人: ?

审核人: 编制日期:2015年5月23日

目录 第一节编制依据 (1) 第二节编制原则 (1) 第三节工程概述 (4) 第四节施工总体安排 (7) 第五节主要分部分项工程施工工艺及施工方法 (13) 第六节质量保证体系及保证措施 (15) 第七节危险源的预防控制措施 (18) 第八节环境保证措施 (19) 第九节文明施工保证措施 (20) 附表1 危险源识别及控制措施 (21) 附表2 施工进度计划 (22)

第一节编制依据 1、本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》; 2、《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008); 3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。 第二节编制原则 1、本方案适用于E路K0+340~K0+480段道路左侧仰斜式挡土墙施工,内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填、护栏等。 2、坚持实事求是,注重调查研究,合理安排工期,周密组织劳动力,采取有效方法科学组织施工,确保安全、合格工程。 3、实施“项目法管理”的原则,建立质量保证体系,加强质量管理,降低工程成本,提高经济效益。 4、现场实行规范管理,标准化作业,严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求,保护生态环境,维持生态平衡。 第三节工程概述 主要技术标准 主要技术标准参数见下表: 表1:挡土墙技术标准 主要设计参数:

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B,基础采用C15垫层+C30混凝土,混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼,挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝,墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000,墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统; 悬臂式挡土墙断面,具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工,钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场,由汽车泵入模,分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求,现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构,对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 (1)所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求,施工设备完好。 (2)在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急

预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (3)现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 (4)施工前清除表面浮土和障碍物,开挖至设计标高,平整施工场地,并对现场地形地质进行核验。 (5)施工场地设置临时排水沟,做好防排水系统。 (6)合理堆放材料和机具。 (7)根据施工坐标及设计提供的导线点,挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况,挡墙施工流程如下:测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前,根据施工图纸,放出边线桩及挡墙基槽开挖范围,在开挖边界外0.5m 处设保护桩,便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖,结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作: (1)挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 (2)严格按照设计图纸进行开挖,确保挡土墙基础深度。基坑开挖后,进行地基承载力试验,若基底地质情况与图纸所示不符时,及时提出地基处理方案或加固措施,报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作,保证基础干燥、平整、坚实。 (3)挡土墙基坑应分段开挖,并及时施工墙身,墙身不应有水平通缝,斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置,宽度2cm,挡土墙施工时,按沉降缝位置分段施工,挡土墙施工完成后,沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞,深度不小于20cm。 (4)基坑检查验收:基坑底在挖至近设计标高时,按设计和规范要求,检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定;检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合;检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

衡重式路肩墙施工方案

国道G347(原省道S302)北川青石段改线工程(1标段) 路 肩 墙 施 工 方 案 编制: 复核: 审批: 编制时间:2016年 9 月 1 日 四川永基建筑工程有限责任公司 国道G347青石改线工程(1标段)项目部 一、工程概况 全线共设计衡重式路肩墙2处共计118。6米,现浇C20片石砼2743m3。

挡土墙应根据地形与地质变化情况设置沉降缝,间距一般为10~15米,缝宽2cm;挡土墙基础底部应埋置在地面线以下不小于50cm,地基承载力不小于设计要求。 二、施工准备情况 1、人员准备情况 依据该段挡土墙得工程数量,地理地形环境,项目部计划配备30人用于该段挡墙得施工与管理工作,现施工作业人员已进场,做好了开工准备,具体见下表: 2、施工设备、机具情况 依据该段挡土墙工程数量、施工方法,以及技术特点,施工所需得施工设备、施工机具等,具体见下表: 进场人员一览表 进场设备、机具一览表

3、材料准备情况 该挡墙墙身采用C20片石砼,墙顶防撞护栏基础采用C25砼,均由项目部拌合站集中拌合,砼罐车运输至施工现场,砼所用得原材料、片石等经试验合格。防撞护栏预埋管及固定钢筋(B22)由物资部门统一采购、 4、技术准备 组织有关施工技术人员熟悉设计文件与图纸,了解施工规范得有关要求,并进行现场核对及施工调查,进行技术交底。 对各类施工机械人员进行培训,熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项,对参加试验有关人员进行详细得技术交底与分工,使各类施工人员各司其责。 四、衡重式路肩墙施工方案 依据衡重式路肩墙结构形式,路肩墙施工分两部分进行施工,首先为C20片石砼基础得施工,完成后继续C20片石砼墙身施工。 (一)C20片石砼基础及墙身得施工

进港路挡土墙分部工程施工方案2

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (5) 三、主要工艺及施工方法 (5) 四、安全措施 (16) 五、质量控制措施 (17) 六、质量检验 (17) 七、环保措施 (18) 八、安全文明施工措施 (19)

进港路市政工程挡土墙施工方案 一工程概况 本项目挡土墙设臵如下:进港路主线段设有直立式路堑墙、衡重式路堤墙、浆砌片石护肩;疏港大道立交子项工程区域设有1、2、3、4号钢筋混凝土悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙及混凝土护栏;中兴六路立交子项工程区域设有直立式路堑墙、悬臂式路肩挡墙、扶壁式路肩挡墙及混凝土护栏;螺岭北帝庙便道子项工程区域设有路堑墙。 直立式路堑墙、衡重式路堤墙、路肩采用C15片石混凝土砌筑。悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙现浇钢筋混凝土挡土墙墙身采用C35砼,基础采用C30砼。

二编制依据 (一)编制依据 本方案根据相关规范及标准办法和本工程《单位工程施工组 织设计》,结合现场实际情况及相关设计图纸制定。 (二)编制原则 1、严格遵守招标文件的各项条款,全面响应招标文件要求,认真 贯彻质量验收标准。 2、依据本合同段工程特点及工期要求,组织各专业队伍,编订切 实可行施工方案。 3、坚持实事求是,注重调查研究,合理安排工期,周密组织劳动 力,采取有效方法科学组织施工,确保安全、优质工程。 4、实施“项目法管理”的原则,立质量保证体系,加强质量管理, 降低工程成本,提高经济效益。 5、现场实行规范管理,标准化作业,严格遵守《环境保护法》及 水土保持等有关要求,保护生态环境,维持生态平衡。 三主要工艺及施工方法 (一)各挡土墙主要工艺要求 Ⅰ衡重式路堤墙、浆砌片石护肩: 衡重式路堤墙,适用于墙顶填土高度h≥8m的边坡支挡。 (1)材料要求: 石料:坚硬不易风化,无裂纹,中部最小厚度不小于300mm,强度等级不低于MU30。 墙体:采用C15片石水泥混凝土。 墙后填料:砾石土或砂类土,碎石含量为30%-50%。砾夹石干密度不小于18kN/m3,内摩擦角不小于30度。 (2)泄水孔按3m间距成梅花状设臵,泄水孔采用φ50mmPVC管,设5%的坡度。最下一排泄水孔离地面高度不小于0.3m。泄水孔入水孔处用反滤土工布包裹级配碎石填充,以防堵塞泄水孔。

俯斜式路肩挡土墙方案

俯斜式路肩挡土墙施工方案 一、工程概述 高铁龙城苑临时道路,位于太原市小店区,道路全长606.862米。全段为道路新建工程。近期根据业主要求,按施工道路形成,施工道路全长563米。在道路前段部分,从起点0+185开始到终点0+326完设置俯斜式路肩挡土墙,挡土墙全长141米。本标段挡土墙按照04J008-P153/FJDB3施工 二、工程材料及机械准备 主要材料:碎石(砾)石,水泥,片石,砂,钢筋(HRB335,HPB235)C25混凝土,方木,δ=2cm厚复合木模板,钢管等材料。 主要机具:400搅拌机一台,垂直运输机械为16T吊车一台,土方开挖机械为210型反铲挖机一台、60型反铲挖机一台,材料运输为50型铲车一台,道路压实为18t振动压路机一台。 三、施工方法 1、测量放线 由项目部测量人员放线,确定挡土墙准确位置及标高,然后进行基槽开挖,开挖宽度根据基础宽度按照 1:1 放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 2、土方工程: 基础采用反铲挖掘机开挖、装车,自卸汽车运土外运,基底余土人工随机械随挖随清,降低人工劳动强度。清槽结束要及时组织验收,避免基坑槽长时间遭暴晒,及雨水进入。 3、基础施工 3.1对土质基槽应保持干燥.雨天基槽内积水应随时排除,对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除,并换以碎石(砾石)回填以夯填至设计标高。 3.2挖基时如发现与设计不符的软弱地基,承载力不足时应通过变更设计程序,采取措施后方可施工。 3.3地基处理后,按基底纵轴线结合横断面放线复验,确认位置、标高无误并经监理确认后,方可进行基槽封闭。测量放线确定基础尺寸后,开始支模板浇筑垫层砼,垫层砼采用C15,厚度为10cm,每边宽出10cm。等垫层砼达到一定的强度后开始做基础,基础采用俯斜式扩展基础,按照图集04J008-19俯斜式扩展基础做法(做法见图一),绑好钢筋,δ=2cm厚复合木模板加固好后,浇筑基础砼,

自嵌挡土墙施工标准规范

1、概述 □本手册为承包商和业主提供自嵌式挡土墙的施工指南。其中说明了自嵌式挡土墙的具体施工步骤,有关说明符合中国国家标准《建筑边坡工程技术规范(GB50300-2002)》。 □自嵌式挡土墙是组合重力式结构,依靠自嵌式自身的重量和其后加筋网片土体重量来达到稳定的目的。此结构无需砂浆施工,依靠块与块之间嵌固作用、墙身重量和加筋土重量来防止滑动和倾覆失稳。 □自嵌式挡土墙是柔性结构,能适应填土较大变形,充分发挥墙、加筋网片,填土的协同作用。由于结构的重量较混凝土和干砌块石轻,对地基承载要求较低。 □自嵌式挡土墙可参照传统的重力式挡土墙或加筋挡土墙进行设计和施工。传统的重力式挡土墙结构可由单行或多行自嵌式组成,墙体的自重必须足以抵抗墙体的滑移和倾覆失稳。由于墙身是由自嵌式自锁形成。墙身的抗剪切能力是确保墙体作为一整体结构承担荷载的重要因素。墙体的抗剪切能力是通过各层块之间传递侧向力来形成。图2所示为不同类型自嵌式传递剪力的不同形式。 □加筋土自嵌式挡土墙用于传统的重力式挡土墙无法满足设计要求的情况,如墙顶坡度较大、有活载或地基土质较差等。在加筋土挡土墙的设计施工中用多层拉接网片按设计的标高和长度在自嵌式景观后一定范围的回填土内分层布置。拉接网片使土体和自嵌式挡土墙成为一整体从而增加了墙体的尺寸和重量。 2、结构的组成 □自嵌式挡土墙设计施工的主要组成部分包括地基土、垫层、自嵌式景观、挡土区、排水骨料和拉接网片(加筋土自嵌式挡土墙)。 □地基土:垫层和加筋土挡土墙以下的土体。 □垫层:由碎石或素混凝土组成,其作用相当于建筑物扩大基础,将自嵌式景观的重量扩散到地基中较大区域从而提高地基承载力。 □自嵌式景观:自嵌式景观是具有特殊形状要求的混凝土制品,其作用是提供结构的稳定重量和花岗岩质的景观。 □挡土区:挡土区位于墙后的加筋区后并应分层压实到90%的压实度;加筋土区的土体需分层压实到93%的压实度。

仰斜式路堤墙施工方案

国道326(贵州境)威宁县黑石头至杉木箐(黔滇界)段 改扩建工程第一合同段 (K796+700-K815+920) 仰斜式路堤墙施工方案 编制: 审核: 批准: 国道326威宁县黑石头至杉木箐改扩建工程 第一合同段项目经理部 2014年4月24日

K796+700-K815+920仰斜式路堤墙施工方案 一、编制目的 通过对首件浆砌挡土墙施工前的周密策划,并通过施工中的检查、 总结、完善等对施工人员、施工设备、技术要求、施工工艺的合理组合,规范化施工,将浆砌挡土墙施工方法、工艺流程固定化、标准化。 二、编制依据 1、《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》(2002年) 2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 4、《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010) 5、《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89) 6、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 7、《国道326(贵州境)威宁县黑石头至杉木箐(黔滇界)段改扩 建工程施工图设计》 8、《贵州公路桥梁工程有限公司国道326(贵州境)威宁县黑石头 至杉木箐(黔滇界)段改扩建工程总体施工组织设计》 9、《浆砌挡土墙首件施工方案》 10、现场调查 11、实际施工能力 三、工程概况 国道326(贵州境)威宁县黑石头至杉木箐(黔滇界)段改扩建工程第 一合同段起讫里程K796+700-K815+920,路线全长19.22Km,管段内挡土 墙形式有仰斜式路肩墙、仰斜式路堤墙、仰斜式路堑挡土墙、护肩墙、 衡重式路肩墙。其中仰斜式路肩墙2074.9m,仰斜式路堤墙263.8m,仰

路肩挡墙施工方案

目录 1、编制依据 .................................... 错误!未指定书签。 2、工程概述 .................................... 错误!未指定书签。 2.1、工程概况 .................................................. 错误!未指定书签。 2.2、主要工程数量 .............................................. 错误!未指定书签。 2.3、工期安排 .................................................. 错误!未指定书签。 3、主要施工方案 ................................ 错误!未指定书签。 4、施工工艺及方法 .............................. 错误!未指定书签。 5、资源配置 .................................... 错误!未指定书签。 5.1、人员安排 .................................................. 错误!未指定书签。 5.2、机械安排 .................................................. 错误!未指定书签。 5.3、主要材料 .................................................. 错误!未指定书签。 6、质量保证措施 ................................ 错误!未指定书签。 7、安全保证措施 ................................ 错误!未指定书签。 8、环境保护及文明施工保证措施................... 错误!未指定书签。 七号地块延伸段一号路挡土墙施工方案

植生态挡墙施工方案

格宾挡墙结合自嵌式挡墙施工工艺 一.工程概况 樟山防护区位于赣江干流左岸、坝址上游42.6km ,属赣江支流文石河流域。区内行政区划分属吉安市吉洲区和吉水县管辖。主要工程项目为樟山堤、燕家坊堤、落虎岭堤和奶奶庙堤四条新堤填筑。本工程采用了的新工艺格宾挡墙结合自嵌式植生态挡墙,位于奶奶庙堤桩号1+960~2+240段处。 二.格宾挡墙及自嵌式植生态挡墙特点 在河道整治工程中,干砌石或混凝土预制块等传统的河道护岸或护坡,由于不透水,阻断了河道内自然生态系统的循环,不宜适应生态治河的理念。由双绞六边形金属网内填充块石或卵石的格宾石笼挡墙具有抗冲刷能力强、自透水性、整体性强、抗风浪性强等特点,并因其属易于生物栖息的多孔隙结构,随着钢丝防腐技术的日新月异,格宾石笼在生态河道建设应用越来越广泛。 自嵌式挡墙抗压强度大、抗冻型好、经济美观、安全可靠,自嵌式挡墙由于不用砂浆,挡而不隔的渗透性可以充分保证河岸与河流之间的水分调解和交换功能,可以有效抑制藻类的生长繁殖,发挥水体自净作用,改善生态平衡,并且自嵌式挡墙的生态孔可以植草种花,所形成的河岸有天然河道边坡特点,有利于生态循环系统的保护。 三.施工工艺 1、材料选型 1.1格宾石笼的选用 格宾由特殊防腐处理的低碳钢丝经机械编织而成的六边形双绞合钢丝网,制成符合要求的工程构件。用于制造格宾的钢丝需厚镀高尔凡(5%铝锌合金+稀土元素)防腐处理,镀层的粘附力要求.当钢丝绕具有2倍钢丝直径的心轴6周时,其不会剥落或开裂。网面抗拉强度50KN/M 符合EN10223-3标准。网面裁剪后末

端与边端钢丝的连接处事整个构件的薄弱环节,应采用专业的翻边机将网面钢丝绕在边端钢丝上≥2.5圈,不能采用手工绞。 普通格宾形式: 1.2、填充石料的选用 格宾石笼内填料容重要求达到18~19KN/m3,填石为MU30以上硬质岩质块石或卵石,粒径以100~250mm为宜。本工程所选用的填充石料选用片石、卵石,经过石料原材检验,选用的石料能够满足设计要求。 1.3土工格栅的选用 拉筋土拉结网片采用特殊特殊聚合付编制而成的土工格栅,要有较高的抗老化、蠕变能力,其强度保持在75~100a。 1.4自嵌式植生挡墙选用 自嵌式植生挡墙为高密度混凝土制品,抗压强度大于15MPa,吸水小于7%,抗冻符合GB/T114-1997标准YD25级要求,质量符合ASTMC90-90标准。锚固帮采用高强度玻璃纤维尼龙合成,抗拉抗剪强度较高,锚固性能要好。 1.5回填土料选用 回填土要求粘粒含量15%~30%,塑性指数10~20,渗透系数不大于1╳

路肩墙施工方案

省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程项目 施工技术方案(或专项施工方案)报审单 承包单位:道隧集团工程有限公司合同号:土建施工A标段监理单位:四川省公路工程监理事务所 监表05 对施工技术方案审查存在的问题及审查意见由驻地办或总监办集中以书面审查记录或文件的形式反馈并存档; 施工总承包的项目,如总承包单位内部划分了合同段,成立了具备项目管理各种职能的项目经理部的,应按内部划 分的合同段进行申报。 监理规范4.2.2第5条规定的专项方案以及《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定的危险性较大的分部分项 工程专项方案及验算结果需要施工企业技术负责人审查签字确认,如不涉及此规定的专项方案,此行签字栏应予删除。 对技术复杂或采用新技术、新工艺、新材料、新设备的工程,得到监理工程师批准的试验工程总结即为该分项工程合格的施工方案和工艺(监理规范5.1.6及条文说明)。

省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程 砌筑防护工程-路肩墙 施 工 技 术 方 案 道隧集团工程有限公司 省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程A标项目经理部 二0一七年四月二十日

一、工程概况 K0+000-K54+700段共设计路肩墙84段,共7081m,其中有C20片石砼仰斜式浸水路肩墙,M10浆砌片石一般路肩墙,也有设计水位以下部分采用C20片石砼与设计水位以上部分采用M10浆砌片石相结合的浸水挡墙;部分浸水挡墙因河水冲刷强度较大,在基础临河边设置C20片石砼防冲墙,墙背回填采用碎砾石回填,锥坡填心采用片碎石填心,M10浆砌片石护面。 二、施工技术方案 (一)、准备工作 1、基础开工前,向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准后开工。 2、测量放样:按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。 3、施工现场用电采用发电机发电,施工用水采用现场修建临时蓄水池。 4、在现场设置“施工须知”牌,标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人;砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准。 5、如有需要在挡土墙施工前先修筑施工便道,以保证道路交通顺畅,便利施工。 6、修建临时拌和场地、各种材料的堆放地和水泥仓库以及民工工棚。 (二)、基坑开挖 1、将基坑控制桩延长于基坑开挖线外2 米处加以固定,基坑开挖按1:0.3-1:0.5放坡。 2、基坑开挖应保持良好的排水,基坑外设置集水井,以利于基底排水。 3、用挖机开挖至设计标高+20cm 处,然后人工挖除剩余20cm 土。 4、以免机械扰动原状土或超挖。 5、基坑开挖后应检验基底承载力,合格后,妥善修整,在最短的时间内放样、装模,用砂浆

路肩挡土墙施工方案资料

重庆忠县移民新城大道工程 路肩挡土墙 专项施工方案编制单位:福建交建河南地矿重庆西宇联合体

忠县移民新城大道C标段项目经理部 编制日期:二0一一年十一月十九日 路肩挡土墙施工专项方案 一、编制依据 1、重庆市忠县移民新城大道工程施工设计图、合同文件及相关技术规范; 2、交通部颁布的公路工程技术标准,路基等施工技术规范; 3、我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料; 4、我公司人员素质,技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 二、路肩挡土墙工程管理目标 1、安全目标始终按照技术可行、措施得力、确保安全的原则进行施工。安全措施落实到位,确保无事故的安全目标实现。 2、质量目标本标段工程质量验收合格率100%,创优良工程。 三、工程概况 该路肩挡土墙段位于K3+800~K3+860、K4+280~K4+725,全长505米,墙身最高20米,最低6米;墙身高度小于12米采用M7.5浆砌块石,墙身大于12米浇筑C15片石混凝土,砼工程量16682.6m3,M7.5砂浆砌块石工程量4600m3,砂砾石回填9800m3。 四、施工计划 为了能经济、合理、快速完成本合同段的施工任务,挡土墙工程施工计划开工日期为2011年11月30日,完工日期为2012年12月

10日,工期为370天。 五、施工准备 开工前,我项目部将作好以下各项准备工作: 1、技术准备 (1)施工技术交底完成,根据施工技术交底内容对工人进行安全技术培训,每个施工人员考试合格,并且交底实行各位签字。 (2)绘制砌体平面及立面构造图,设置泄水孔位置。 (3)根据砌石高度及石料规格、灰缝厚度计数皮数和排数,制作皮数杆。 (4)确定砂浆配合比,准备好砂浆拭模。 2、材料要求 (1)石料:石料应符合设计规定的类别和强度,石质应均匀,不易风化,无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合实际要求,石料强度的测定应按现行《公路工程石料试验规程》执行。 (2)水泥 ①应根据结构物所处环境选用硅酸盐水泥。 ②水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。 当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进

挡土墙施工方案(非常全面)

挡土墙施工技术方案(非常全面)

目录 第一章编制依据、原则范围 (4) 1.1 招标、设计文件 (4) 1.2 技术标注、规范和规程 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1 本工程主线路婺城段(K7+700~K11+568)挡土墙设置 (5) 2.1.1 衡重式路堤墙 (5) 2.1.2衡重式路肩墙 (6) 2.1.3仰斜式路堤墙 (7) 2.2 本工程桥涵段挡土墙设置 (8) 2.3 本工程三改路段挡土墙设置 (9) 2.3.1 仰斜式路肩墙 (9) 2.3.3衡重式路堤墙 (10) 2.4 地质情况 (13) 2.5施工要求 (14) 2.6 技术保证条件 (14) 第三章施工准备 (15) 3.1 施工技术准备 (15) 3.2 施工人员准备 (15) 3.3 主要设备与材料准备 (16) 3.3.1主要施工机械配置情况 (16) 3.3.2 主要材料准备 (17) 3.4 施工进度计划安排 (17) 第四章施工方案 (17) 4.1施工工艺 (17) 4.2 施工方法 (18) 第五章质量保证措施 (22) 5.1 质量保证体系 (22) 5.2 施工过程质量控制措施 (24) 5.2.1保证施工工艺的主要技术措施 (24)

5.2.2质量控制要点 (24) 5.2.2.3技术复核及隐蔽工程验收 (25) 第六章安全文明保证措施 (26) 6.1 组织措施 (26) 6.2安全保证措施 (27) 6.2.1混凝土工程安全措施 (28) 6.2.2高空作业安全措施 (28) 6.3 安全文明施工 (28) 第七章环境保护措施 (29)

挡土墙施工技术方案 第一章编制依据、原则范围 1.1 招标、设计文件 表1.1 招标、设计文件 序号项目相关文件和资料名称 1《关于235国道金华婺城至武义公路婺城段工程初步设计批复的函》(浙发改函〔2017〕49 号) 2《235国道金华婺城至武义公路武义段工程施工图设计阶段工程地质勘察报告》(浙江省工 程物探勘察院) 3《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程两阶段施工图设计咨询报告》(浙江公路水运工 程咨询公司) 4《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程施工图设计审查会专家组审查意见》 5《关于235国道金华婺城至武义公路婺城段工程施工图设计的批复》(浙交复〔2017〕81 号) 6《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段合同协议书》7《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段招标文件》8《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段投标文件》 9 《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程两阶段施工图设计》(金华市交通规划设计有限 公司) 1.2 技术标注、规范和规程 表1.2 技术标准、规范名称 序号技术标准、规范和规程名称文号 1《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 3《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017 4《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》〔2012〕第300号浙政令)5《浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和 安全防护设施设置规定》 第二章工程概况 TJ-2合同段路基对于沿溪河路段、水库路段、半路板桥、陡峻、斜坡地形及占地受限等特殊路段,为收缩坡脚,地基承载力较好的局部路段设置重力式路堤挡土墙、路肩挡土墙;对节理发育,局部破碎的岩质边坡,强风化、全风化或土质边坡,为降低边坡刷坡高度,减少开挖量,设置路堑仰斜式挡土墙收敛。

俯斜式路肩挡土墙施工方案

俯斜式路肩挡土墙施工方案 一、工程概况 本次俯斜式路肩挡土墙设计型,挡土墙采用c20毛石砼毛石强度等级不低于MU30,毛石参量为挡土墙总体积的30%,挡土墙基础持力层为夯实填土,要求地基承载力特征值fak≥150Kpa。挡土墙后填料为级配良好碎石类土,内摩擦角Φ=40°;挡土墙基地摩擦系数u=0.30。A-B,C-D,D-E,K-L段做法详04J008页62之FJA8,挡墙扩展基础做法详见页62。E-F,F-G,G-H,J-K段做法详04J008页62之FJB8, 挡墙扩展基础做法详见页62。M-N段做法详04J008页62之FJ, 挡墙扩展基础做法详见页62。N-P段做法详04J008页62之FJB4。N-Q,Q-R,X-Y,Z-a段做法详04J008页62之FJA4。R-S,T-U,V-W 段做法详04J008页62之FJA3。挡土墙分段浇筑,每段长度不大于15M,两段间及转弯处设置伸缩缝,地形地质及墙身高度变化较大时,设置沉降缝, 伸缩缝与沉降缝应统一安排,缝宽2-3cm;墙顶、内、外三边厚0.2m范围内用沥青、麻筋填塞,中间填塞粘土;在墙身适当高度设置10x10cm泄水孔,孔眼间距2-3m,上,下左右交错设置,最下排泄水孔应高出地面30cm,挡土墙最低一排泄水孔设置隔水层,以防水渗入地基;挡墙强度达到75%以上时,墙后填料方可分层填筑夯实,回填土压实系数﹤c≥0.94。坐标点为挡土墙肩外边线坐标,具体可根据现场情况做适当调整。挡土墙未尽事宜详见《挡 土墙重力式、横重式、悬臂式》。 本标段挡土墙分布如下表 序号段数位置 长度 (m) 墙高 (m) 断面形式备注 1 A-B,C-D,D-E,K-L 2#楼和3#楼 中间51.38 8.0 俯斜式 FJA8 2 E-F,F-G,G-H,J-K 2#楼公路边89.57 8.0 俯斜式 FJB8 3 M-N 小区中庭20.03 7.0 俯斜式 FJA7

山体刷坡施工方案528版

全厂外管管廊跨河大桥山体刷坡施工方案 2016年5月10日 目录

第一章、工程概况 (3) 1.1 工程概述 (3) 1.2 主桥结构形式 (3) 1.3工程地质情况 (3) 1.4工程地貌情况 (3) 第二章、总体施工方案 (3) 2.1 总体平面图 (3) 2.2 施工部署 (5) 2.3 吊车吊装施工方案 (5) 2.4山体刷坡施工方案 (5) 2.5 钢制桥梁施工方案 (6) 2.6 硬防护施工方案 (6) 第三章、安全保证措施 (10) 第四章、施工质量管理和技术保证措施 (12) 第五章、文明施工措施 (14)

第一章工程概况 1.1 工程概述 1.2 主桥结构形式 1.3工程地质情况 根据管廊跨河大桥工程地质勘察报告(补充勘察第14页),0#桥台~1#桥台(K36-K111段)之间的高陡斜坡,虽然整体稳定,但坡体卸荷裂隙发育,受外动力地质作用强烈,已发生落石、小规模崩塌等不良地质作用,该段为抗震危险地段,需进行加固处理方可筑桥。 1.4工程地貌情况 拟建桥址0号桥台到1号桥台西侧(K0-K111段),微地貌单元属山前斜坡,地面标高介于881.42~952.27m之间,高差70.85m,坡体走向162°,自然坡度约45°,较陡,局部有薄层覆盖层,多基岩出露,坡体上植被以草丛为主,无灌木、乔木分布,坡体下部发育高约10m的陡坎,岩体裸露,坡度近80°~85°。 1.5编制依据 《公路工程地质勘查规范》JTGC20-2011 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013 《危险性较大的分部分项工程安全管理规程》 DGJ08-2077-2010 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013。 《汽车式起重机出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 第二章总体施工方案 2.1 总体平面图

仰斜式挡土墙施工组织设计

. B.0.1施工组织设计/(专项)施工方案报审表 工程名称:贵州万山经济开发区丹砂路工程编号:

填表说明:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 . . 贵州万山经济开发区丹砂路工程 K2+300-K2+420段仰斜式护堤墙 专项施工方案 : 编制:

审核: 审批 中冶建工集团有限公司月二〇一七年七 . . 目录 第一章编制依 据 (2) 第二章编制原 则 (3) 第三章工程概 述 (4) 3.1主要技术标准 (5) 3.2工程概况、主要工程项目及数量 (5) 3.3工程特点 (5) 第四章施工总体安 排 (6) 4.1施工准备工作 (6) 4.2施工顺序及工期安排 (7) 4.4人员配置情况 (7) 4.5施工供水 (7) 第五章主要分部分项工程施工工艺及施工方 法 (8) 5.1施工工艺流程 (8) 5.2施工方法 (9) 5.3施工要点 (12) 5.4施工注意事项 (12) 第六章质量保证体系及保证措 施 (13) 6.1质量保证体系 (13) 6.2质量保证措施 (14) 第七章安全施工保证措 施 (15)

7.1基础开挖施工安全保证措施 ....................................... 15 7.2混凝土浇筑安全保证措施 ......................................... 16 7.3夏季作业安全保证措施 ........................................... 16 第八章环境保证措 施 (17) 第九章文明施工保证措 施 (18) . .

路肩挡土墙施工方案

工程概况 按照总设计说明,七号地块延伸段一号道路位于仁怀茅台酒厂厂区内一号路延伸段,起点接一号路,终点位于小河桥大桥,道路全长1670m,路宽12m;道路为厂矿道路,设计速度20km/h(部分限速15km/h),道路路面设计车限15年。本工程边坡防护设计包括有素混凝土挡墙、浆砌片石方格骨架护坡、抗滑桩+挡土板、锚喷支护以及锚杆格构支护。其中K0+080~K0+220段、K1+150~K1+190段、K1+310~K1+380段外边沿线设置路肩挡墙,墙身采用C25素混凝土;挡墙每10~15m设置一道伸缩缝,缝宽30mm,缝间填塞沥青麻筋;墙背满铺0.3m厚石渣滤水层,距地面垂直0.3m处开始,每2.5m设置一排Φ50PVC管的泄水孔,水平间距3m。 工期安排 该路肩挡墙工程作为七号地块延伸段一号路整个项目的一个分项工程,施工时,必须通过科学、合理的组织,与其它分项工程穿插进行;根据七号地块延伸段一号路整体施工进度安排,该分项计划于2015年11月初开工,计划于2016年2月初完工。 主要施工方案 根据现场具备施工条件的先后顺序,首先施工K0+080~K0+220段路肩挡墙,然后施工K1+310~K1+380段,最后施工K1+150~K1+190段路肩挡墙;每段挡墙施工时,采取每道伸缩缝(挡墙每10m设置一道伸缩缝)为一个施工段进行基槽开挖、墙身混凝土浇筑;采用机械开挖挡墙基槽,挡墙模板采用钢模安装加固,混凝土浇筑时按照大体积混凝土施工方法浇筑施工及养护,墙后土方回填按要求分层夯实。 施工工艺及方法 4.1、施工工艺流程

施工场地准备清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物,以及清除基槽边坡上方荷载;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。 4.3、测量放线在开工前首先平整场地,按规定恢复中线,然后根据设计图纸要求进行施工测量放线,在施工范围内测量放出挡土墙的位置、高度尺寸,表明开挖轮廓线。 4.4、基槽开挖 本工程挖基槽采用挖掘机、机械破碎锤与人工协调配合进行开挖。基槽开挖配合墙体施工分段进行,采用Pc320挖掘机开挖,开挖宽度为挡墙基础宽+每边150cm作为脚手架搭设基础,自然放坡,放坡系数为0.75,边挖边做坡。多余的土石方装自卸车外运至弃土场。用挖掘机开挖至设计标高+20cm处,然后改用人工开挖,以免机械扰动原状土或超挖。开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内,轴线位移小于50mm。在施工过程中,应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水,保证工作面干燥以及基底不被水浸泡。4.5、地基处理挡墙地基基础为强风化或中风化基岩,基底承载力采用重力触探仪进行检测(挡墙基底承载力具体值详见七号地块延伸段一号路边坡工程设计图纸),若基底承载力不能满足要求时,报地勘、设计、监理及甲方代表现场确认并批准,采用碎石进行换填处理;换填时,严格控制分层厚度,采用打夯机夯实,进行承载力检测。基底基础开挖到设计标高成形后,将基底表面风化、松软土石清按设计要求设置出一定的内倾坡,进行自检合格,报监理工程师检查同意方可进行下一步工序。4.6、模板施工本工程整个挡墙分两次浇筑,先进行基础浇筑,后进行墙身砼浇筑。为了保证外观质量,挡墙基础及墙身模板全部采用钢模(尺寸为900×1200mm、1200×1500mm)。4.6.1、模板安装⑴模板安装顺序脚手架搭设→模板定位→模板安装→垂直度调整→模板加固→验收。⑵脚手架搭设在挡墙内外侧搭设双排钢管

全县重点水利工程建设情况汇报

全县重点水利工程建设情况汇报 近年来,在省委、省政府,市委、市政府的正确领导下,在省水利厅、市水利局的精心指导和大力支持下,我县始终坚持以科学发展观为统领,紧紧围绕“科学发展,奋起赶超”的总体要求,以项目建设为抓手,真抓实干,创新发展,大灾大治,全面规划,统筹兼顾,加大投入,率领全县广大干群奋力拼搏,重点水利工程建设进展顺利,主要有省区二期防洪工程第五个单项县附城圩堤改造工程和省五河及区重点圩堤应急防渗处理工程垂直防渗5标附城圩高喷防渗处理项目。两项工程现已全面完工,工程实施具体情况为: 我县附城圩堤除险加固工程在省水利厅的关心和大力支持下,在相关部门的通力配合下,工程总体施工顺利,现主要工程按设计要求已全面完成,工程已进入试运行近两年,特别是在XX年持续高水位考验中,工程效益显著,基本能按设计要求发挥防洪效益。 1、征地拆迁方面 为了能使附城圩堤除险加固工程施工尽快扫尾,县里主要领导亲自多次主持附城圩改造工程指挥部拆迁调度会,督促包干单位上门入户做工作,及时召集

建设、国土、房管、水务、蒲亭镇等相关部门的负责人就该工程剩余几户拆迁工作商定拆迁办法,在县委、县政府的高度重视下,在相关单位通力协助下,该工程拆迁征地全部到位,共拆迁达272户,征地210亩,经统计县财政下拔拆迁征地资金2100多万元,确保了工程能按设计要求全面完成。 2、工程进度方面 我县附城圩堤除险加固工程分为附1、附2和附3共三个工程标段。 附1标工程于XX年11月5日正式投入施工,主要完成的工程项目为:土堤段250米裁弯取直土方填筑、全长437米新开河土方开挖、180米自嵌式景观挡土墙安装、土堤段及防洪墙基础射水造墙防渗处理和新建城北电排站等,主体工程按设计要求完工,完成投资约1100万元。XX年12月29日一期主体工程共17个分部工程全部通过了分部工程验收。 附2标工程于XX年10月初正式投入施工,工程主要建设项目为:土堤加高培坡及护坡护岸工程,朝阳电排站、桂林、渔苗场和附城3座小型提灌站改建工程等,合同总投资695万元。 附3标工程于XX年10月12日签订了施工承包合同,主要工程项目为:堤身土方培坡、宝塔电排站拆

混凝土挡土墙施工方案

混凝土挡土墙施工方案文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目 仰斜式路肩墙专项施工方案报审表 工程名称:中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目编号2016-9-18 注:本表一式四份,项目监理机构、项目管理部、建设单位、施工单位各一份。

目录

1.工程概况 中华·华丹国坛旅游综合体项目工程混凝土挡土墙,是本工程非常重要的一项分项工程。其中行政大楼两侧车道挡土墙36米,墙高度为2m--6m之间,根据现场地势条件,我司对挡墙做了深化设计;将仰斜式路肩墙斜度由1:0.25调整为1:0.1;基础取钢筋混凝土扩展基础;垫层采用C20商品混凝土,基础采用C25商品混凝土;墙身采用C20商品混凝土;详图: 2.编制依据 1.1通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件、社情环境等资料及初步设计(优化)图纸所计算的工程量。 1.2我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验,及相关项目管理办法。 1.3挡土墙图集“04J008”YJB6仰斜式路肩墙, 3.施工组织 3.1施工准备 3.1.1图纸审核及原地貌复测,发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。 3.1.2选用C20、C25高性能商品混凝土。 3.1.3修建临时施工便道、搭设马道、跑道、布置材料堆放场地及备料。

4.施工工艺流程: 施工准备→测量放线→基槽开挖→地基承载力检测→垫层施工→挡土墙基础施工→立模加固→浇筑混凝土→拆除模板→养护。 5.施工方案 5.1施工场地准备 5.1.1测量放线,定出开挖边界线。 5.1.2清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。 5.2开挖 5.2.1基槽开挖 采用挖掘机进行基槽开挖,开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖,每段10或20米。 机械开挖至基底设计标高以上20cm时,重新进行测量放样,确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理,严格采用人工清理,确保基底符合相关规范要求。 5.3基础施工 5.3.1基础施工前,试验室进行基底承载力试验,若试验承载力达到设计承载力继续施工基础,若试验承载力达不到设计承载力要求,则对基底进行重新处理,采用换填片石、土夹石(含石量≥70﹪),使承载力达到设计承载力要求。

挡土墙专项施工方案

挡土墙基础工程专项施工方案 挡土墙基础工程 专项施工方案 编制:. 复核:. 审核:.

挡土墙基础工程专项施工 方案 目录 1编制依据 (1) 2编制原则 (1) 3适用范围 (2) 4工程概况 (2) 4.1 工程概述 (2) 4.1.1 挡土墙基础工程简述 (2) 4.1.2 主要技术标准 (2) 4.1.3 主要工程量 (4) 4.2 气象及地质条件 (4) 4.2.1 水文气象 (4) 4.2.2 地质条件 (5) 4.3 施工要求及技术保证条件 (6) 4.4 交通运输 (7) 4.4.1 沿线主要公路 (7) 4.4.2 沿线主要水运 (7) 4.5 施工平面布置 (7) 5施工组织安排 (7) 5.1 施工准备工作 (7) 5.1.1 技术准备 (7) 5.1.2 现场准备 (8) 5.1.3 供水供电 (8) 5.1.4 临时工程 (8)

II

挡土墙基础工程专项施工 方案 5.3 人员配置计划 (9) 5.4 材料与设备计划 (10) 6施工方案 (11) 6.1 施工技术方案 (11) 6.2 技术参数 (11) 6.3 施工工艺流程 (12) 6.3.1 施工要点 (13) 6.4 施工方法 (16) 6.4.1 检测放样 (16) 6.4.2 基础开挖 (16) 6.4.3 墙身砌筑 (17) 6.4.4 墙背回填 (17) 6.5 施工要点及注意事项 (18) 6.5.1 基坑开挖施工注意事项 (18) 6.5.2 墙身砌筑注意事项 (19) 6.5.3 墙背回填注意事项 (19) 6.5.4 施工要点 (19) 6.6 质量标准及检测 (20) 7安全保证措施.............................................. . 20 7.1 危险源辨识与分析 (21) 7.2 施工安全保证措施 (21) 7.2.1 组织保障 (21) 制度保

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