10kV中置式开关柜电动进出手车存在的技术问题分析
10kV中置式开关柜电动进出手车存在的技术问题分析
摘 要：本文介绍了10kV中置式开关柜断路器手车配置电动进出车机构的应用现状及技术特点。指出了目前电动进出手车技术在应用中存在的问题，并提出了有关设计改进的思路和建议。
关 键 词：中置式开关柜 电动进出手车 分析
0 引言
近几年，随着科学技术的发展和电力设备制造行业工艺的进步，电力装备设备整体质量有了极大提高，设备运行可靠性有了质的飞跃。为进一步提高企业效率效益，供电行业各单位全面开展了变电站无人值守化改造。为适应这一需求，各电力设备制造企业也对各自的产品在智能化、小型化、高可靠性等方面进行了完善和改进，在10kV气体绝缘开关柜得到推广的同时，中置式开关柜电动操作断路器手车的功能愈来愈多的得到了应用。
1 10kV中置式开关柜运行现状
中置式开关柜因其占地面积小，运行可靠，断路器手车互换性好等特点在电力系统得到了广泛运用。目前电网中置式开关柜停电检修的操作方式为：断路器本身可由远方控制中心遥控操作，进出断路器手车需要开关停电后变电操作人员到开关室现场使用摇柄人工将其由运行位置退出到试验位置(检修位置)，最后合上线路侧接地刀闸。送电时上述程序逆向重复一遍。为进一步减少变电运行工作量，提高电力系统的无人值守能力，希望操作频繁的10kV系统可以在现场“无人”的情况下实现完整的停送电工作，这就要求断路器运行手车及接地开关可以实现远方电动操作。
2 目前电动进出手车运行情况分析
电动进出手车技术实际就是通过对中置式开关柜断路器底盘车进行技术改造，加装电动机及其控制回路，从而实现手车通过电动由远方遥控进出开关柜。目前各厂家基本都是采用了底盘安装电机，电机驱动涡轮蜗杆，蜗杆带动套在传动轴上的离合器动作，离合器带动传轴旋转，通过链传动带动轴，通过齿轮传动带动丝杆旋转，丝杆带动底盘车运动，通过远方通讯接口，实现电动手车远方控制。
2008年年中对国内部分合资开关柜制造企业电动进出手车技术进行了调研。
从调研情况看，厦门ABB产品运行时间较长，业绩较多;厦门华电已有运行业绩;阿海珐相对国内起步较晚，正在对国外技术进行消化吸收;西门子在国内还不能生产电动进出车。具体情况见下表：
调研未了解到运行中发生重大设备损坏及人员操作责任事故，在一定程度上节约了停电操作时间，节省了人力，但是作为一种目前新投运挂网运行时间不长的设备，各制造厂商在电动进出车技术完善方面还存以下几个薄弱环节：
(1)对电动进出手车技术重视程度不够
各开关柜制造企业对电动进出车技术主要作为开关柜销售的一种附加功能进行推广，是一个适应客户需求的卖点，但实际各制造厂家对技术本身投入的研发力量较弱。据调研，电动进出手车特别是早期的电动进出手车在实际运行中由于机械配合故障和电动机控制回路故障较多，实际使用率较低。造成这一状况的主要原因是电动进出手车在机械制造、工差配合、现场安装、调式和培训环节的工作没有同步跟上所致。
(2)试验项目不全面
从调研情况看，各制造厂都针对电动进出车技术进行了试验，试验主要是电动手车进出的机械次数，电机寿命等项目。这些试验项目全部是各制造企业自己的试验室进行。试验项目比较简单，仅就电动机械回路进行了部分试验，没有整体考虑增加了电动功能后对断路器性能的影响，例如长期电动进出车对动静触头的影响等，没有选择国内外有资质的试验单位进行全面试验也没有考虑现场人员操作后对断路器手车运行状态改变的影响。
(3)控制回路设计不够完善
目前各制造企业为防止由于机械故障导致电动进出车故障，在控制回路设计中采取了相应的保护措施，主要原理就是通过判断通过电动机的电流大小确定断路器手车运行是否正常。如电流超过规定值，则切断电机电源回路。该种设计对风险点的控制不够，没有考虑电动手车停止时可能所处的位置，特别危险的一种情况是电动手车在前进过程中动静触头马上要接触时因为异常原因停止，此时动静触头间将会发生放电，母线挡板处于半开状态，由于采用电动进出手车的变电站绝大部分会选用无人值守方式，当监控人员发现故障，通知操作人员到现场需要一段时间。在这一期间内，存在问题的开关柜将始终处于高度危险状态，且断路器手车停留在“运行-试验”的中间位置时，给操作人员的现场事故判断和处理带来很大难度。
(4)机械制造工艺进步不大
电动机构作为运行手车的附加模块原则上对其可靠操作没有影响，但是势必对其制造精度有了更高的要求，例如要求更高的工差配合，更高精度的闭锁，接地开关在满足可靠接地的同时要求操作更加轻便等因素。各制造厂在增加电动机构后对于断路器运行手车的材质、加工工艺等方面的改进考虑有所欠缺;作为辅助功能电动机构的增加，同时也增加了开关柜本身的故障点，对于机构本身的制造、电机等元器件的选用还没有可靠的标准和长期稳定运行的经验。
3 解决措施及建议
(1)制造企业应该高度重视开关柜电动进出手车技术，加强研发力量，例如厦门ABB公司针对前期控制回路的问题，08年投入运行了专门针对电动进出车的MDC2电机驱动手车数字控制单元，功能相对比较完善。同时要培养合格的技术人员，加强现场安装、调试环节的工作质量。
(2)各制造企业应将电动进出车型式开关柜作为一种新型开关柜委托国内外有资质的试验单位进行全面试验，不能仅仅认为增加了一个附加功能，对试验部
分进行减化。
(3)增加新的判据，判断手车相对位置，如果在危险的位置不能正常运行，应在控制回路中增加手车故障时回退功能，这样可以最大程度的避免手车在运动中遇到困难时停留在相对危险位置的可能性。例如可以在手车底盘增加一个位置接点，当手车在此区间原运行方向受阻后，利用此接点沟通相应的二次回路中，强制进行反向操作。
4 结束语
中置式开关柜增加电动操作手车的功能，适应无人职守数字化变电站的需求，可以视为空气绝缘中压开关柜操作智能化发展的一个方向，在其发展和应用中，不仅需要设备制造厂商不断研讨技术的进步和元件的优质改良，也需要电网使用单位提高关注程度，不断提出适合现场使用的方案和要求，修订运行和检修规程，使这一技术更加方便、安全、可靠的服务于电网。
参考文献：
1、 ASM户内交流金属封闭开关设备
2、 Unigear型金属铠装式开关柜
分析10kV高压开关柜故障原因分析及措施
分析10kV高压开关柜故障原因分析及措施
摘要：10kV开关柜在为电力系统提供安全运行的保障的同时，在不同的故障状态下，还能通过断开连接动作，有效保证人员及设备的安全。但是在实际过程中，10kV开关柜长期运行在高压和大电流环境中，不可避免的会发生一些故障问题，例如绝缘失效、导电回路发热等故障，给开关柜的工作质量造成了一定的影响。
关键词：高压开关柜；故障原因；措施
伴随电力系统改革工作的逐步完善化，致使10kV高压开关柜在电力领域中应用范围得以全面化、广泛化。其中，10kV高压开关柜既是对电力系统运行状态的维护，还可在系统故障发生时，对相邻设备予以断开，以此保证电力设备、操作人员的安全。但是，结合电力企业当前发展现状，发现其关于10kV高压开关柜故障判断和处理等层面仍存在较大不足，从而对电力系统稳定性、安全性运行条件造成影响。
一、10kV高压开关柜的类型
根据安装方式的不同可以将高压开关柜分为移开式与固定式两种。移开式又可以称为手车式，主要是指高压柜内的主要电器元件是安装在手车上的，由于手车可以抽出，互换性较好，供电的可靠性能够在很大程度上得到提高；固定式正好与移开式相反，高压开关柜内的主要电器元件是固定的，虽然不如移开式灵活，但却比较简单经济。
根据安装地点的不同主要可以将高压开关柜分为户内与户外两种。由于户内外环境、空间等因素，导致有些高压开关柜只能在户内安装使用，有些则只能在户外安装使用。根据柜体结构上的不同可以将高压开关柜分为金属封闭铠装式开关柜、金属封闭间隔式开关柜﹑金属封闭箱式开关柜和敞开式开关柜四大类。
二、引起10kV高压开关柜故障的原因
在实际的生产环节中，该设备问题的产生往往是受到诸如产品绝缘性能状况、材料设备质量好坏、安装维检完成情况、防护措施和操作等因素的影响。
10kV中置式开关柜的安全隐患及改造
第ｌ２卷（２０１０年第ｌＯ期） 电力安全技术 Ｊ
１ ０ Ｖ巾置式开关柜的安全隐患及改造
张硕颖，陈鹭江，黄亮，叶立群 （厦门电业局，福建厦ｆ１ ３６１０００）
［摘要］针对１０ｋＶ中置式开关柜的设计缺陷，如未设计下柜内运行部件与下柜门闭锁的装置，中置
柜下柜内部件带电时，下柜门可打开，电气作业人员存在误入带电间隔的可能等，结合微机防误对设计缺陷 进行了改造，完善了中置柜的防误功能，保证了电气作业人员的人身安全，保证了电网与设备的安全。 ［关键词］中置柜；下柜门；带电
１０ｋＶ中置式开关柜（以下简称中置柜），全称铠 装移开式交流金属封闭开关设备，其模块化的紧凑
结构，给中置柜的安装、运行和检修工作带来了极 大的方便。因此，中置柜在电网中压系统中得到了
广泛的应用。但是由于设计原因，一些电气方案中 的中置柜没有设计下柜门的机械闭锁或电气闭锁，
致使电气作业人员存在误入带电下柜的可能，威胁 作业人员的人身和设备安全。因此，厦门电业局将 存在此类问题的中置柜列入“红线设备”管理，并
进行归档与改造，力求最大限度地从管理和技术措 施上保证电气工作人员的人身安全。
１ 中置柜的安全隐患
（１）无机械或电气闭锁 在中置柜下柜内部件带电时，下柜门可以打
开。中置柜下柜没有接地刀闸，或者中置柜下柜虽 有接地刀闸，但接地刀闸与下柜门之间没有闭锁。
（２）没有隔离带电部件 中置柜下柜内有母排、ＣＴ底座等带电部件，而
带电部件与下柜门之间没有全封闭的隔板隔开。当 工作人员打开下柜门后，就可以直接接触带电部件。
下柜门因无闭锁而可以打开，下柜内的部件带 电且未被有效隔离，同时存在这２种情形的中置柜
有电气作业人员误入触电的可能。为了防止潜在事 故的发生，必须改造此类中置柜的下柜门。做到只
有在充分保证电气作业人员人身安全的前提下，才 能打开中置柜下柜门，进入中置柜下柜工作。
２方案选择
以下４种方案可解决中置柜的安全隐患。
10kV开关柜计量手车时电弧现象研究
10kV开关柜计量手车时电弧现象研究
10kV开关柜计量手车时电弧现象的出现往往会导致内部电弧故障的产生。故通过研究这一现象就有助于解决故障的出现。文章从阐述10kV开关柜计量手车时电弧现象入手，对于10kV开关柜计量手车时电弧现象控制措施进行了分析。
标签：10kV开关柜；手车式开关柜；电弧现象
10kV开关柜计量手车时电弧现象的研究是一个逐步发展、进化的过程。在这一过程中通过对分析10kV开关柜计量手车电弧保护现象的原理，就可以以此为基础分析出故障产生的原因，最终能够为减少故障出现的概率并降低故障的影响起到良好的作用。
1 10kV开关柜计量手车电弧现象简析
10kV开关柜计量手车电弧现象包括多方面的内容，以下从产生原因、发展过程、主要危害、故障处理等方面出发，对10kV开关柜计量手车电弧现象进行了分析。
1.1 产生原因
10kV开关柜计量手车电弧现象的产生原因有很多。众所周知在10kV开关柜应用的过程中内部的电弧故障属于一种较为严重的故障，这一故障的存在将会极大程度上影响到开关设备的安全，并且在部分情况下还会威胁到操作人员的人身安全。其次，能够引起开关柜内部电弧故障的原因，通常包括了用户维护不当以及潜在的误操作，并且还因为开关柜结构设计不合理和制造质量低下所导致。与此同时，10kV开关柜计量手车电弧现象的出现也与绝缘材料的老化和高温、潮湿、污秽、化学侵蚀等恶劣的运行条件有着直接的联系，故只有解决上述问题才能够从根源上减少10kV开关柜计量手车电弧现象出现的概率。[1]
1.2 发展过程
10kV开关柜计量手车电弧故障的出现是分阶段的。通常来说10kV开关柜的内部电弧故障出现过程是循序渐进的，既第1阶段中的气体压缩阶段里，当开关柜的内部出现严重的电弧故障时，则其电弧发生点的温度实际上可以到达10，000度左右。其结果就是故障电弧导致设备内温度上升且部分情况下会产生动态压力波，大概持续时间为5～15ms。在这之后，当进入气体膨胀阶段时，这一阶段的持续时间约5～15ms，在该阶段内会因为燃弧区和周围空气之间存在压力差而开始产生气流。接下来的辐射排放阶段中由于电弧能量继续输入燃弧点，会导致产生空气流和微粒流。且因为这种强力高速气流的热量会对外部产生直接的影响，且因为电弧燃烧时释放的巨大的能量往往会导致铜排、钢板等器件气化，且严重情况下产生的爆破压力将造成开关柜柜体出现较为严重的变形。[2]
10kV隔离小车故障原因分析及改进对策
10kV隔离小车故障原因分析及改进对策
舒霖铿倪惠浩
（广东电网有限责任公司江门供电局，广东江门529000）
摘要：高压开关柜作为变电站内的主要设备之一，其运行的可靠性直接关系到供电网安全和供电可靠性。高压开关柜主要分为固定式和移开式两种，移开式开关柜因其操作简单、运行可靠，近年来在各个变电站得到广泛应用。现主要针对移开式刀闸小车在运行过程中出现的实际故障案例，分析刀闸小车发生故障的原因，并针对故障原因提出了相应的改进措施。
关键词：10kV刀闸小车；高压开关柜；故障原因；改进措施
0引言
高压开关柜是金属封闭开关设备的俗称，是按一定的电
路方案将有关电气设备组装在一个封闭的金属外壳内的成套
电气装置，高压柜是变电站的主要一次设备之一，是电网与用
户相连接的桥梁，实际运用中主要发挥控制、保护等功能。高
压柜在运行中的健康状况，直接关系到电网的安全和供电可
靠性。
高压开关柜主要由断路器、刀闸、电流互感器、避雷器、一
次设备等组成，图1所示为手车式高压柜结构示意图。高压柜
内分为A、B、C、D四个单独的隔室：手车室、主母线室、电缆室、
继电器仪表室。四个柜室用隔板隔开，高压柜体外壳的防护等
级为IP42，各小室间防护等级为IP2X。
手车式高压开关柜停电维护时，需要对柜内各一次设备
进行维护。如图1所示，当手车拉至“检修”状态时，高压柜内静
触头因母线仍带电导致无法进行维护，故必须在10kV母线停
电时才能够对静触头进行检查维护，是检修维护的薄弱点之
一。另外，手车式高压开关柜由于其结构的特殊性，日常巡视
中无法准确测量出动静触头接触处运行时的实际温度，对开
关小车的动静触头运行状况无法准确掌控，因此导致了移开式高压开关柜运行故障时有发生。
1实际案例分析
1.1案例基本情况
2017年10月10日13：36，220kV××站#1主变保护动作跳闸。
2017年10月10日14：00，运行人员到达××站，现场检查
发现#1主变电抗器室门打开，室内有黑烟，且有难闻异味。运
谈如何改进10KV配电系统高压开关柜结构设计
谈如何改进10KV配电系统高压开关柜结构设计
摘要：目前国内市场10KV配电系统高压开关柜,其结构形式逐步从落手车式发展为中置手车式。这一行业技术人员来说,较多关注开关柜结构、电气性能、开关使用可靠性等。长期技术实践发现,生产厂家对中置手车式开关柜一个重要辅件——运转车设计重视不够,运转车结构设计不合理,操作性能不好,有些会导致断路器手车底盘车变形,使开关柜无法正常工作。本文就当前市场上主流中置柜运转车结构特点及优缺点加以分析,并对改进方法进行初步探讨。
关键词:10KV配电系统 高压开关柜 结构设计
1.引言
在电力系统中,l0kV高压开关柜的应用极其广泛。由于电力系统用户的需求五花八门,作为制造厂家,我们不得不针对用户的需求,为用户量身定做。这就要求我们必须真正深刻地理解相关的国家标准、部颁标准和标准柜型的设计要求。
高压开关是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用,电压等级在3.6kV～550kV的电器产品,主要包括高压断路器、高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器,高压操作机构、高压防爆配电装置和高压开关柜等几大类。高压开关制造业是输变电设备制造业的重要组成部分,在整个电力工业中占有非常重要的地位。
2. 关于10KV开关柜设计的一些思考
2.1绝缘距离
由于10kV开关柜用于对三相交流电进行分配，因此相间及相对地之间必须保证一定的距离，否则会引起短路，对整个电力系统造成危害。但我们单纯以空气作为绝缘介质时， 绝缘距离要求如表1。
2．2 爬电距离
由于电力系统用户往往追求高可靠性， 实践中我们要符合以下条件：高压开关柜中各组件及其支持绝缘件(纯瓷及订机绝缘件)的外绝缘爬电比距(高压电器组件外绝缘的爬电距离与额定电压之比)对于纯瓷绝缘为18mm／kV ， 对于订机绝缘为20mm/kV。由于这一要求比较高，很多常规的元器件往往满足不了
10kV开关柜故障原因与应对措施分析
10kV开关柜故障原因与应对措施分析
摘 要：我国电力输送主要采用高电压的输送方式，这就不可避免地需要用到高压开关柜，10KV开关柜是电网中一种非常重要的开关设备，是综合性的成套设备，使用过程若发生故障问题势必会影响电能的正常传输。为了提高电力供应质量，需及时排查开关柜故障，快速送电，保障供电的持续性。鉴于此，本文就10KV开关柜常见故障、原因及应对措施进行简要分析，以使我国的供电系统更加稳定。
关键词：10kV；开关柜；故障；原因；应对措施
1 10kV开关柜常见故障及原因
1.1 绝缘故障
绝缘故障是因为开关柜内部的绝缘体或者绝缘间隙的绝缘性不能满足实际使用中的需求，诱发原因包括：（1）绝缘老化：长期运行使得开关柜中的绝缘材料老化，导致绝缘性能下降，容易出现绝缘故障。（2）污秽和湿度：开关柜在使用过程中容易受到灰尘、油污等污秽物的侵入，或者暴露在高湿度环境中，这些都会影响绝缘性能，增加绝缘故障的风险。（3）设计缺陷和制造质量：如果开关柜的设计不合理或者制造过程存在质量问题，如绝缘材料选择不当、安装不牢固等，可能导致绝缘故障的发生[1]。（4）外力冲击：外部因素（如雷击、振动、机械应力等）对开关柜施加冲击，可能损坏绝缘材料，导致绝缘故障。（5）不良操作和维护：错误的操作或者缺乏定期维护，如未及时发现和处理绝缘故障隐患，也可能导致绝缘故障的发生。
若在开关柜内部或接线端子附近，可观察到电弧放电、火花或闪烁的现象，通常是由于绝缘材料损坏或老化引起的。若开关柜内部产生异常的噪音，如嗡鸣声、爆响声等，可能是电击或电弧放电造成的结果。绝缘材料受损后，可能释放出异味，如焦煳味、烧焦味等，这通常是发生了局部热失控或电弧放电的迹象。 1.2 发热故障
发热故障可能导致设备损坏、电气火灾或停电等严重后果，对于10kV开关柜，应定期检查和维护，确保接触良好、绝缘完好，并注意散热条件。在发现任何发热迹象时，应立即采取措施进行修复或更换受损元件，以确保开关柜的安全运行。发热故障原因主要包括：
浅析10kV高压开关柜故障原因及处理措施
浅析10kV高压开关柜故障原因及处理措施
摘要：随着社会的发展，我国人们生活水平稳步提升，人们对电力的需求逐渐增大，为迎合人们日益增长的电力需求，国家正逐步增多对高电压的使用，10kv开关柜正是现今我国大力推行的产品。然而，在该开关柜运行过程中，经常会出现故障，造成严重的经济损失。本文针对高压开关柜的常见故障进行分析，结合自身对开关柜多年的研究，提出了开关柜防范措施的措施策略，望能为相关研究人员提供有益的参考。
关键词：高压开关柜；故障监测；措施
引言
近年来，10kV开关柜事故率一直居高不下，对电网和设备的安全运行造成了极大的影响。由于10kV开关柜具有柜体结构紧凑、绝缘配合复杂、运行电流大等特点，因此易发生绝缘原因导致的放电故障，从而引发出线短路、接地事故，轻则导致开关柜损坏，重则影响主变安全运行，给电网安全带来严重影响。
一、开关柜故障
2013年3月21日，110kV某变电站10kV开关柜内1号站用变C相刀闸单相短路，短路电弧通过1号站用变至主变测控装置电缆引入主变保护屏，致使保护装置不能正常工作。同时产生的弧光接地过电压使母联刀闸动触头绝缘瓷瓶击穿引起A、B相对地短路，形成10kV异地三相短路。由于主变保护装置不能正常工作及低压母线三相短路不满足线路保护动作条件，无法切除短路故障，造成多面开关柜不同程度的烧损。
2013年10月30日，110kV某变电站10kV线路因用户侧开关柜封堵不到位，小动物引起柜内短路故障，故障致使带串联间隙的过电压保护器爆炸。由于保护未正确配合，故障时越级跳开该变电站开关并重合成功。同时由于消谐装置失效，短路激发的铁磁谐振过电压导致三面开关柜内过电压保护器绝缘击穿。
二、故障原因分析
目前高压开关设备运行中出现的故障主要表现为放电，其原因大致可分为以下五大类。
（一）、材料和设备质量问题
在电力工程中，材料和设备的质量直接关系到高压开关柜的质量，进行相关的电力系统改造施工中需要使用众多的材料与设备，它们质量的优劣直接对发、供、输电产生影响。当前高压开关柜通常出现的故障中，当隔离触头存在质量问题时会引起手车柜隔离触头的接触不良现象发生，造成设备产生电弧故障。而绝缘子头部的绝缘性相对较弱，酚醛氧玻璃绝缘子与环氧浇注互感器的质量较差，
10kv开关柜常见故障及解决办法
10kv开关柜常见故障及解决办法
发表时间：2018-08-02T17:38:51.303Z 来源：《电力设备》2018年第12期 作者： 刘琪 邵真 刘智琦 白祥宇 王昱洁 范业丰
[导读] 摘要：10KV开关柜是电力系统中的重要设备。
(国网新疆电力有限公司乌鲁木齐供电公司 新疆乌鲁木齐 830011)
摘要：10KV开关柜是电力系统中的重要设备。发生故障将导致电力安全事故，从而降低系统的运行效率。本文结合具体情况，首先介绍了10kV开关柜的功能，分析了其运行中的常见故障，并提出了相应的有效措施供参考。
关键词：开关柜；故障；解决办法
10kV高压开关柜在电力系统中的使用非常普遍。开关柜可以确保电力系统的稳定运行，并在各种故障条件下断开所连接的设备，这是非常重要的。从长远发展的角度看，电力公司需要不断加强10KV高压开关设备的故障诊断，采取合理有效的故障排除措施，使其在系统中
发挥更加全面的作用。
1、10kV开关柜的作用分析
对于我国使用的各类10kV开关柜，主要应用于以下五个方面：
（1）关闭和断开10kV及以下的正常电路或设备，具有传输和切换电源负载的功能;
（2）10kV开关设备可以将电力系统两端的电力线成功分离;
（3）10kV开关设备通过从电力系统中退出故障设备和故障线路段，保证整个电力系统的安全可靠;
（4）通过实现系统线路或设备的可靠接地，确保整条线路和设备的安全;
（5）10kV开关设备还具有测量10kV电力系统电压，电流参数和故障报警的功能。
2、10kV开关柜运行过程中常见故障分析
2.1、绝缘故障
10kV开关柜发生放电击穿故障。放电的主要原理是绝缘部件或绝缘间隙的绝缘强度低于施加电压。在严重情况下，绝缘击穿也可能发生。绝缘故障可以进一步分为：导电部分在绝缘层和绝缘层之间发生放电。如果绝缘板与导体之间的固定不够牢固，经过多次操作后开关
会不可避免地松动，振动冲击后会发生间歇性放电，但这种放电不易被操作人员发现当执行超声波。检查或局部放电检测只能在10kV开关
10kV高压开关柜故障分析.docx
10kV高压开关柜故障分析.docx
10kV高压开关柜是配电变电站主要配置设备之一，用于控制配网中的电压、电流与电源接入，所以随着社会快速发展，各种高压设备也备受关注。然而，10kV高压开关柜也会遇到一些故障，故障原因较多，表现形式各异，有时又会因为系统原因发生复杂故障。因此，对发生故障的10kV高压开关柜要进行准确而有效的故障分析和处理，为10kV配电系统的正常运行提供保障。
10kV高压开关柜的故障原因主要有设备质量问题、操作失误、供电故障等，重要的是要找出其中的根本原因，以便能更好地解决问题。
（1）Problem of equipment quality. 10kV高压开关柜设备质量问题是常见故障原因，一旦出现性能问题，就会影响10kV高压开关柜的正常使用，因此，在购买10kV高压开关柜时，必须要求质量符合国家规范，以保证设备的正常运行。
（2）Operation error.也有可能是操作不当，运行超界、设定参数不当等，造成一些高压开关设备出现故障。引起操作不当的原因有：操作者对操作不熟悉，可能导致设备的系统参数设置不当、系统工作故障等。
（3）Failure of Power Supply. 供电故障也是常见的原因之一，因供电电压或电流变化大，容易导致10kV高压开关柜设备失灵，危及其正常运行，甚至可能造成一定损害，因此，应采取一定措施，防止供电故障的发生。
（4） System fault. 有时原因也可能是系统设计的原因，可能由于潮湿、高温、机械振动等外界因素所引起，容易造成电极爆炸，隔离接点系统故障等，进而导致10kV高压开关柜故障。
总之，要及时有效地处理10kV高压开关柜故障，除了准确识别故障原因之外，还应该做到早发现、早处理、更新设备、改进系统，以确保其正常使用。
中置手车式开关设备转运车的结构设计改进
中置手车式开关设备转运车的结构设计改进
摘要：文中分析了中置手车式开关设备的独立升降式结构形式及特点，并针对传统独立升降式转运车存在的各种缺陷进行设计改进，提出一 种新型整体升降式转运车，取得了较好的效果。
关键词：中置手车式开关设备、转运车、结构设计改进
1.前言
当前，在国内市场的10kV的输配电系统中，以中置手车式开关设备为主，市场占有率高。作为中置手车式开关设备的重要辅助工具-转运车 。它的主要作用是在安装调试及运行检修时，作为将断路器手车、功能手车移出柜外的载体，由于设备运行的环境不同，转运车需要经常调 整高度，使手车与柜体的接口处于同一水平面顺利对接，实现手车与柜体的接合或分离。目前很多厂家采用独立升降式结构，该结构的转运 车普遍存在强度不足、对中性差，重心不稳、调整不灵活，通性不强等缺陷，造成手车与柜体的配合不好，手车接合或分离柜体时不顺畅， 重心不稳手车容易从转运车跌落地上，造成手车的损坏，因此而造成的工伤事故屡见不鲜，为什么传统的独立升降式转运车存在的各种缺陷 ，主要是其结构的不合理引起的，下面先说述转运车的功能要求，再分析独立升降式转运车的结构特点。
2、转运车的功能要求
2.1转运车作为开关设备辅助工具，其核心功能有两个：
功能一：将断路器手车、功能手车调节到合适的高度，使手车顺利与柜体接合或分离。
功能二：将断路器手车、功能手车转运到指定地方存放。
2.2 基于转运车功能，应该具备可靠性，灵活性、通用性等特点。对于转运车的要求有三点：
要求一：断路器底盘车的车轮从转运车导轨平滑过渡到高压开关柜的柜体导轨上；两者间连接可靠，在转运断路器时，转运车通过锁定扣与 柜体应紧密连接，不可脱离；