乐昌峡水利枢纽拦河坝工程施工技术综述
增刊１ ２ｔ）１３年８月 广东水利水电 ＧＵＡＮＧＤ０ＮＧ ＷＡＴＥＲ ＲＥＳ０ＵＲＣＥＳ ＡＮＤ ＨＹＤＲＯＰＯＷＥＲ Ｓｕｐ．１ Ａｕｇ．２０１３
乐昌峡水利枢纽拦河坝工程施工技术综述
陈飞龙，林志鸿，耿爽
（广东省乐昌峡水利枢纽管理处，广东乐昌 ５１２２００）
摘要：拦河坝是乐昌峡水利枢纽最重要的建筑物之一，在施工过程中对施工方案进行了优化、创新，并应用了多项先 进的施工技术，施工期对碾压混凝土施工过程进行了严格的控制，大坝质量、进度取得了良好效果。 关键词：拦河坝；碾压混凝土；悬卡模板；翻转模板；碾压；温控 中图分类号：ＴＶ５４４ ．９２１ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００８—０ｌ１２（２０１３）Ｓ１—００８５—０３
１工程概况 乐昌峡拦河坝为碾压混凝土重力坝，河床中央布
置５孔溢流坝段，每孔净宽为１２ ｍ，堰顶高程为 １３４．８ ｍ，闸孔孔口尺寸为１２ ｍ Ｘ １０．７ ｍ。坝顶高程
为１６４．２ ＩＴＩ，最大坝高为８４．２ ｍ，坝顶长为２５６．０ ｍ。 大坝碾压混凝土约为２８２ １９５ ｍ ，变态混凝土约 为１１８ ５８０ ｍ 。
２混凝土施工程序 拦河坝共分为１０个坝段，１ 、２ 、３ 、４ 坝段为 左岸挡水坝段，５ 、６ 、７ 坝段为溢流坝段，８ 、９ 、 １０ 坝段为右岸挡水坝段。 施工分层分块程序：大坝碾压混凝土部分总体上 升，碾压混凝土施工过程中溢流坝段闸墩、胸墙、挡 水墙和溢流面混凝土穿插进行。拦河坝碾压混凝土
１０８．５ ｍ高程以下每１升层为１仓；１０８．５～１２０．５ ｒｎ
高程段以放水底孑Ｌ两侧分为左右２个仓面，每１升层 为１仓；１２０．５～１３２．５ ｍ高程段每１升层为１仓；
１３２．５—１６４．２ ｍ高程段按左岸挡水坝段、右岸挡水坝 段、溢流坝段溢洪道自然分仓，混凝土升层厚度为
３ ｍ。 ３混凝土施工设备配置 １）混凝土拌和设备、运输设备
大坝碾压混凝土仓面和方量大，同仓混凝土标号 较多，施工强大较大，计算Ｅｔ浇筑高峰强度接近 ４ ０００ ｍ 。为满足多品种混凝土同时升产的要求，配 备２ ｍ 、３ ｍ。、４ ｍ 各１座共３座，总生产能力达
２７０ ｍ ／ｈ的强制式拌和楼，其中：２ ｍ 拌和楼主要拌 制常态混凝土，３ ｍ。拌和楼主要拌制碾压混凝土、变 态混凝土及后期常态混凝土，４ Ｉｌｌ 拌和楼主要拌制碾 压混凝土。
拌和楼距仓面约１．５ ｋｍ，采用多条道路和多种方 式进仓，以满足浇筑需求。 ２）混凝土平仓、碾压设备
碾压混凝土平仓机械采用专业推耙机，根据仓面 最大面积和推耙机工作效率，配备２台推耙机，并配
备２台小型反铲挖掘机辅助平仓边角部位的混凝土。
根据混凝土仓面的大小和碾压设备的工作效率， 配备１４ ｔ的碾压混凝土振动碾２～４台。
３）仓面其他设备 为便于仓面大幅模板安拆，仓面配备２台１０ ｔ仓 面吊机和１台１６ ｔ的汽车吊。
在溢流坝段右岸上、下游段、左岸下游段分别布 置１台１０ ｔ塔吊、１台３０ ｔ门机、１台１５ ｔ塔吊，另外 在重力坝仓面内布置１台５０ ｔ履带起重机随坝体升高
而升高，辅助溢流坝段吊装施工。 ４混凝土施工工艺
４．１混凝土模板 大坝上游采用３ ｉｎ ｘ ３ ＩＩｌ悬卡模板，下游采用
３．８１ ｉｎ ｘ ３ １ＴＩ悬卡模板，线条为垂直高度１．５ １ＴＩ处； 闸墩、胸墙、挡水墙等部位及上游防护护坡的平面部 分采用翻转模板，模板尺寸为３ ｆｆｌ Ｘ ３ ｉｎ；闸墩弧形墩
头等异型部位根据具体部位尺寸，并结合翻转模板的 高度制定钢模板，线条与翻转模板统一；其它边角等 部位尽量采用标准组合钢模板，并与悬卡模板的交接
处设置统一的线条。
４．２混凝土层面处理
收稿日期：２０１３—０７—１６；修回日期：２０１３—０７—２４ 作者简介：陈飞龙（１９８５一），男，本科，从事乐昌峡水利枢纽工程建设与管理工作。
・８５・
２０１３年８月 增刊１ 陈飞龙。等：乐昌峡水利枢纽拦河坝工程施工技术综述
混凝土冷升层的层面采用专用冲毛机对混凝土面 进行冲毛处理，清理混凝土表面残渣及水泥浮浆，清 理完成后铺设砂浆，再进行下一道工序施工；碾压混 凝土热生层面的层面碾压完成并检测合格后，及时铺
洒水泥粉煤灰净浆，再摊铺碾压混凝土继续施工。
４．３混凝土拌制、运输及入仓 拦河坝碾乐混凝 匕和常态混凝土全部采用强制式
拌和机拌制，变态混凝土一般采用机拌形式，孑Ｌ洞边、 转角等较少小量部位采用现场加浆处理。
碾压混凝土、变态混凝土入仓： ９０．５ ｍ以下混 凝土采用白卸汽车南下游基坑道路直接入仓；Ｖ ９０．５
～Ｖ １０８．５ ｍ高程段混凝土从右岸下游Ｖ １０８ ｍ道路
直接人仓；左右岸Ｖ １０８．５～Ｖ １２０．５ ｍ高程段混凝 土分别从左岸Ｖ １１４ ｍ高程和右岸Ｖ １０８ ｍ高程道路
入仓；Ｖ １２０．５～Ｖ １３２．５ ｍ高程段混凝土从右岸下 游Ｖ １０８ １＂１１和Ｖ １４２ ｍ高程填筑道路直接入仓；左岸
Ｖ １３２．５～Ｖ １６４．２ ｎ 高程段混凝土，安装混凝土抗 分离溜管，汽车通过Ｖ １６４ ｍ高程平台将混凝土送至
抗分离溜管内并运至仓面，仓面运输由自卸汽车运至 指定位置；右岸Ｖ １３２．５～Ｖ １６４．２ ｍ高程段混凝土
分别从右岸下游Ｖ １４２ ｍ和Ｖ １６４ ＩＴＩ高程直接入仓。 常态混凝土人仓：坝基、放水底孔混凝土采用自 卸汽车运至仓面边，用长臂反铲挖掘机或５０ ｔ履带起
重机直接入仓；溢流面、闸墩、胸墙、挡水墙混凝土 采用门机和塔机吊罐入仓。
４．４混凝土浇筑 碾压混凝土仓面采用平仓机进行平仓，对于边角
无法平仓的部位，用人工辅助小型反铲挖掘机进行平 仓。常态混凝土仓面有限只能采用人工进行平仓。
碾压混凝土：根据现场丁艺试验结果采用碾压参 数，压实厚度为３０ Ｃ１Ｈ，松铺厚度控制在３３～３５ ｃｍ，
采用１４ ｔ振动碾及时进行碾压，上游防渗区碾压方向 平行于坝轴线（垂直水流方向），两岸与基岩接触带局
部采用横向碾压；坝体斜层碾压区碾压方向平行水流 方向。碾压遍数为碾压试验确定的遍数“２遍静碾＋６ 遍振动＋２遍静碾”，振动碾行走速度控制在１～
１．５ ｋｍ／ｈ以内。根据仓面情况，主要采用斜层通仓碾
压工艺，小仓面则采用平层通仓碾压工艺。 每个铺筑层摊平后，按要求的碾压遍数及时进行
碾压，碾压作业开始，对局部粗骨料集中的片区，及 时派人分散粗骨料，或采用小型反铲分２次摊铺，１ 次碾压，以消除局部骨料集中和架空，并要求做到：
１）振动碾行走速度控制在１．０～１．５ ｋｍ／ｈ（即０．３
・８６・ ～０．４ ｍ／ｓ），施工时振动碾的行走速度直接影响碾
效果及压实度，进仓碾压前，振动碾必须在场外起振， 达到正常运转后，振动碾操作人员按要求的碾压遍数 进行工作。
２）碾压方向：上游迎水面６．７５ ｎｌ范同防渗 混 凝土碾压方向一定要垂直水流方向，其余部位碾爪方 向同卸料平仓方向，碾压混凝土采用逐条带搭接法碾
压，碾压条带间的搭接宽度为１０～２０ ｃｍ，接头部位
重叠碾压宽度为１．０～３．０ ｍ。碾压层内铺筑条带边 缘，碾压时预留２０～３０ ＣｌＴＩ宽度与下一条带同时碾压。 对条带的开始和结束部位必须进行补碾。２条碾压条
带间因碾压作业形成的高差，无振慢速碾压１～２遍作
压平处理。振动碾碾不到的边缘拐弯部位，采用小型 振动碾碾压密实，对于振动碾碾压前后端，采用垂直
原碾压方向加振１～２遍，保证压实容重。 ３）碾压混凝土允许层间间隔时间：入仓混凝土拌
和物从加水拌和到碾压完毕的历时不大于２ｈ，若历时 超过２ｈ必须表面加净浆后再碾压；碾压混凝土的层问
允许间歇时间控制在碾压混凝土初凝时间以内，不得 超过１０ ｈ；若超过１０小时层问铺筑砂浆后再进行碾压
混凝土铺筑。每层碾压作业结束后，及时检测检测混 凝土的压实度、密度，所测密度低于规定值时，应立
即重复检测，并按要求进行补碾，补碾后仍达不到要 求应挖除处理。
４）受气温、风力等因素的影响，碾压层面由于水 分蒸发而导致ＶＣ值增大，发生久压不会泛浆的情况
时，铺洒净浆后补碾，使碾压表面充分泛浆。仓面的 ＶＣ值动态管理，根据现场的气温、昼夜、阴晴、湿
度等气候条件适当调整出机口ＶＣ值，仓面最佳ＶＣ值 控制在３～７ｓ。以碾压完毕混凝土层面达到全面泛浆、 人在上面行走有微弹性、仓面没有骨料集中等作为
标准。 变态、常态混凝土：碾压混凝土坝段上游模板边、
下游坡面１．５ １２ｑ范围内为变态混凝土。变态混凝土胶 浆掺量为混凝土体积的４～６％，胶浆的水胶比、粉煤
灰与外加剂掺量经实验确定。上游防渗区、下游距模 板边１．５ ｍ范围内的变态混凝土采用拌和楼拌制，自
卸汽车运至现场；止水、并缝槽钢、集水井周边及变 态混凝土直接在现场加浆，变态混凝土随着碾压混凝 土浇筑逐层上升。
１）铺料：采用平仓机辅以人工分２次摊铺平整， 顶面低于碾压混凝土面３～５ Ｃｎｌ；变态混凝土应随着
碾压混凝土浇筑逐层施工，层厚与碾压混凝土相同．．
２０１３年８月增刊１ 广东水利水电
相邻部位碾压混凝土与变态混凝土施工顺序为先施工 碾压混凝土、后施工变态混凝土。
２）加浆：对于现场加浆的变态混凝土，加浆是一 道极其关键的施工工艺，直接关系到变态混凝土质量。
主要控制以下２个环节：①加浆方式：主要采用“挖 槽”顶部加浆法施工，以达到加浆的均匀性；②定量
加浆：目前主要采用“容器法”人工定量加浆，存在人 为影响因素和难以有效控制的缺点，应加强控制。加
浆方式：在已经摊铺好的碾压混凝土上（变态混凝土 部位上）由人工采用钉耙挖槽形成或摊铺碾压混凝土
时就摊铺成稍低的槽状，要求槽宽为２５～５０ ｅｍ，槽 深为１０～１５ ｃｍ。 ３）振捣：采用中８Ｏ ｍｍ高频振捣器按梅花形线路 有序振捣；止水片、埋件、仪器周边采用 ５０ ｍｍ软
轴式振捣器振捣密实。灰浆掺人混凝土内１０～１５ ｍｉｎ 后开始振捣，加浆到振捣完毕控制在４０ ｍｉｎ内，振捣
应插入下层砼５～１０ ｃｍ。止水部位仔细振捣，以免产 生渗水通道，同时注意避免止水变位。振捣器插入深 度大于５０ ｃｍ，以保证振捣器插入下层混凝土深度不
小于１５ ｃｍ，确保层间结合质量。ｑｂ８０型振捣器插入 混凝土的间距不超过７５ ｅｍ，振捣器应垂直按顺序插
入混凝土，避免漏振。振捣时间以振捣后混凝土表面 完全泛浆为准，一般不应小于１５ Ｓ，振捣器应缓慢拔 出变态混凝土，拔出时混凝土表面不得留有孔洞。
４）为保证碾压 昆凝土与变态混凝土区域的良好结
合，在变态混凝土振捣完成后，与碾压混凝土结合部 位搭接２０ ｃｍ（搭接宽度应大于２０ ｏｍ），再用手扶式振
动碾进行骑缝碾压平整（无振碾１～２遍）。 碾压混凝土诱导逢成缝及养护：碾压混凝土的坝
体横缝在碾压完成后采用切缝机切缝；根据现场条件， 主要采用洒水、覆盖、喷雾、蓄水等方法养护。 ４．５混凝土温控
在仓面设计时，计算仓面浇筑面积使其与浇筑速 度匹配；控制原材料温度，包括水泥、粉煤灰人罐温
度、拌和水温、砂石骨料温度；混凝土ＶＣ值做动态 调整，根据气温高低、气候干燥情况，进行相应调整
以满足规范要求；混凝土保湿防晒，在运输过程以及 卸料、摊铺、碾压完成时间较长时，采取遮阳、喷雾 保湿措施，减少混凝土温度回升；混凝土高温时段不
乐昌峡水利枢纽工程建设时机浅析
乐昌峡水利枢纽工程建设时机浅析
吕春法;吕英明;卢俊昌
【期刊名称】《广东水利水电》
【年(卷),期】2009(000)001
【摘 要】详细介绍并分析了影响乐昌峡水利枢纽工程建设的诸多因素,分析结果表明,枢纽工程建设时机已趋成熟.
【总页数】3页(P36-38)
【作 者】吕春法;吕英明;卢俊昌
【作者单位】广东省水利水电建设管理中心,广东,广州,510635;广东省水利厅,广东,广州,510635;广东省水利厅,广东,广州,510635
【正文语种】中 文
【中图分类】TV212.2
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1.乐昌峡水利枢纽工程建设机电关键技术 [J], 曹三顺;刘平;乐育生;刘文辉;林远航
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3.乐昌峡水利枢纽工程建设征地移民安置规划设计的实践与思考 [J], 肖衍华
4.黄柏青召开会议昕取乐昌峡水利枢纽工程建设总指挥部工作汇报 [J], 严纬粤
5.乐昌峡水利枢纽工程建设大事记 [J],
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乐昌峡水利枢纽坝址工程地质问题及处理
设计施工 水利规划与设计 ２０１３年第５期
乐昌峡水利枢纽
坝址工程地质问题及处理
张振捷王汇明
（广东省水利电力勘测设计研究院 广东广州 ５１０６３５）
【摘要】 乐昌峡水利枢纽工程坝址位于古老岩层，地质构造发育，两岸岩体风化深厚，透水性大，边坡 高陡。本文简介了坝址工程地质条件，对高边坡稳定处理、坝基选择及处理、防渗处理等进行简述。大坝 建成两年多，运行良好。 【关键词】 地质条件高边坡坝基防渗 【中图分类号】ＴＶ２２３ 【文献标识码】 Ｂ 【文章编号】 １６７２．２４６９ｆ２０１３）０５．００４７．０３ ［ＤＯＩ编码】 １０．３９６９￣．ｉｓｓｎ．１６７２．２４６９．２０１３．０５．０１６
１工程概况
乐昌峡水利枢纽工程位于广东省北江支流武
水乐昌峡河段内，下距乐昌市区约１４ｋｍ、韶关市 区约８１．４ｋｍ。该工程是北江上游关键性防洪控制工
程，以防洪、发电为主，兼顾航运、灌溉等综合利 用。坝址以上集水面积４９８８ｌ（１ｌ１２，总库容为３．４３８９
亿ｍ ，水库迪水全长６１．６９ｋｍ，电站装机容量为 １３２ＭＷ，正常蓄水位为１５４．５ｍ。
枢纽工程为ＩＩ等大（２）型工程，主要建筑物 有拦河坝、引水系统、地下厂房等组成。拦河坝为
碾压混凝土重力坝，坝项高程为１ ６４．２ｍ，最大坝高 ８４．２ｍ，坝顶长２５６ｍ，溢流坝共５孔，最大下泄流 量８４７０ｍ３／ｓ。地下厂房位于左坝头山体内，内装３
台单机容量为４４ＭＷ的水轮发电机组。 坝址区地层为寒武系浅变质石英砂岩、粉砂岩
夹板岩，岩体完整性差，天然边坡陡峻，褶皱和断
层较发育。两岸坝肩高边坡的稳定、坝基岩体选择 及防渗处理等工程地质问题比较突出，本文就主要
工程地质问题及处理简介如下。
２坝址工程地质条件及主要工程地质问题
坝址两岸山体雄厚，地形较对称，坝轴线方向 与河流流向基本垂直，横剖面上呈较开阔的“ｖ”型。
左岸山顶高程３７７ｍ，右岸山顶高程４６０ｍ，坝址自
乐昌峡水利枢纽地下厂房岩壁吊车梁施工工艺
水利水电技术第４２卷２０１１年第５期
乐昌峡水利枢纽地下厂房岩壁
吊车梁施工工艺
张 羽，文 杰
（中国人民武装警察部队水电第一总队，广西南宁５３００２８）
关键词：地下厂房；岩壁吊车梁；施工工艺；乐昌峡水利枢纽
中图分类号：ＴＶ７３１．６（２６５） 文献标识码：Ｂ 文章编号：１０００—０８６０（２０１１）０５．００１２．０３
１ 工程概况
乐昌峡水利枢纽岩壁吊车梁位于主厂房第Ⅱ层上
下游边墙，长均为９３．７６ ｍ，桩号为厂横０＋０００．００
一厂横０＋０９３．７６，梁高２．４５ ｍ，立面高程为１１０．４５
～１１２．９０ ｍ，顶宽１．８５ ｍ。
岩壁吊车梁混凝土强度等级为Ｃ３０，分１６个浇
筑块，浇筑块之间设施工缝，分块长度１２ ｍ（１４个
浇筑块）、９．７６ ｍ（２个浇筑块），主要工程量为：混
凝土浇筑７２６．６ ｍ ，钢筋制安１２０．２ ｔ。
２开挖施工
岩壁吊车梁的开挖是厂房开挖施工的重中之重，
特别是岩台的开挖成型，对岩壁吊车梁的受力条件有
直接影响，施工中必须确保岩台成型良好，不欠挖，
超挖不超过２０ ｃｍ。
２．１ 预裂爆破
为了减小厂房第Ⅱ层中部槽挖对岩壁吊车梁基
础岩面爆破震动的影响，尽量减小爆破松动圈，厂
房第１层开挖结束后，首先对厂房第Ⅱ层中部槽挖
和保护层之间进行预裂爆破，预裂线距左右边墙各
３．５ ｍ。 ２．２ 中部槽挖及保护层开挖
第二层层高９ ｍ。中部槽挖采用液压钻钻孑Ｌ，
梯段爆破。保护层分３层开挖，采用手风钻造孔，
小梯段爆破。保护层第一层和第三层开挖至边墙设
计边线，第二层两侧各预留５０ ｃｍ保护层，与岩台
同时开挖。为了减小厂房第Ⅱ层保护层开挖对岩壁
吊车梁基础岩面爆破震动影响，保护层均采用小药
１２ 量光面爆破。
２．３岩台模拟开挖试验
在岩壁吊车梁岩台正式开挖前，进行岩壁吊车梁
模拟开挖试验，通过试验，选择合理的岩壁吊车梁岩
台钻爆参数。
２．４测量放样、做钻孔样架
乐昌峡水利枢纽工程人工砂生产技术
第１期 ２０１２年１月 广东水利水电 ＧＵＡＮＧＤＯＮＧ ＷＡＴＥＲ ＲＥＳ０ＵＲＣＥＳ ＡＮＤ ＨＹＤＲＯＰＯＷＥＲ Ｎｏ．１ Ｊａｎ．２０１２
乐昌峡水利枢纽工程人工砂生产技术
欧阳波，张力文
（广东省水利水电第三工程局，广东东莞５２３７１０）
摘 要：广东省乐昌峡水利枢纽工程混凝土施工用砂采用人工砂，是广东省水利工程中的首次应用。该工程施工高峰期人 工砂需求量为３．５万ｍ ／ｆｌ。结合广东省乐昌峡水利枢纽混凝土砂石骨料生产运输工程中的人工砂生产，介绍人工砂生产
的＿１２艺原理及生产方法，同时对人工砂生产的技术进行总结，为类似工程提供借鉴和参考。 关键词：乐昌峡水利枢纽；人工砂生产工艺
中图分类号：ＴＶ４２ ３ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００８一Ｏｌ１２（２０１２）０１—０１０６—０２
１工程概况
广东省乐昌峡水利枢纽工程是目前省内在建的最
大水利枢纽工程，为了保证拦河大坝及地下厂房的混凝
土粗细骨料质量和数量，乐昌峡水利枢纽工程专门立项
了广东省乐昌峡水利枢纽混凝土砂石骨料生产运输工
程项目。经业主、设计等部门考察、论证，最终确定该工
程项目选址在乐昌市永和将军山石场。该石场的料源
为中硬石灰岩，其各项技术指标满足大坝及厂房的技术
要求。该工程计划生产供应人工砂共计为２８万ｍ。，其
中碾压砂（碾压混凝土用砂）为１５万ｍ ，常态砂（常态
混凝土用砂）为ｌ３万ｍ ，生产供应时间为２００９年９月
～２０１１年１２月。
２人工砂生产技术要求
人工砂生产质量必须符合《水工碾压混凝土施工
规范》（ＤＬ／Ｔ５１１２—２０００）和《水工混凝土施工规范》
（ＤＬ／Ｔ５１４４—２００２）的相关规定：常态混凝土人工砂细
度模数为２．４～２．８，石粉含量为６％～１８％＿１ ；碾压混
凝土人工砂细度模数为２．２～３．０，石粉含量为１２％～ ２０％［
３人工砂生产工艺原理
３．１以碎石为原料
用于生产人工砂的碎石原料粒径为５—４０ｍｍ碎
乐昌峡水利枢纽碾压混凝土重力坝变态混凝土质量控制
乐昌峡水利枢纽碾压混凝土重力坝变态混凝土质量控制
摘要：乐昌峡水利枢纽碾压混凝土重力坝在变态混凝土的应用上采用拌和楼直接拌制变态混凝土用于大体积变态混凝土施工取得良好的效果，有效控制浇筑质量和保持浇筑连续性。业主及监理实行每仓碾压混凝土浇筑旁站施工，并由第三方检测单位全程跟踪检测、控制，确保变态混凝土施工质量。
关键词：碾压混凝土重力坝；变态混凝土；施工质量控制
Abstract: The Lechang gorge roller compacted concrete gravity dam in the
distorted concrete applications uses the mixing plant directly mixing metamorphic
concrete for large volume distorted concrete construction and achieves the good
results, effectively controls the pouring quality and maintain pouring continuity. The
owner and supervision do the roller compacted concrete pouring every warehouse site
construction, and by the third detection unit tracking ,detecting and controlling, to
ensure the concrete construction quality.
Key words: metamorphosis roller compacted concrete gravity dam; distorted
concrete; construction quality control
乐昌峡水利枢纽工程施工导流洞进口消涡措施探讨
148
乐昌峡水利枢纽工程施工导流洞进口消涡措施探讨
练伟航，张广传，赖冠文，黄东
（广东省水利水电科学研究院；广东省水动力学应用研究重点实验室，广州，510610）
摘 要：乐昌峡水利枢纽工程施工导流洞进口受地形条件、设计形式等影响，在泄洪时容易产生漏斗
漩涡，给导流洞的运用安全带来不利影响。本文通过水工试验，分析导流洞进口漩涡的形成条件，提
出解决漩涡问题的较优方案。
关键词：导流洞；进口；消涡；措施
1 概况
乐昌峡水利枢纽工程是一宗以防洪为主，结合发电，兼顾下游灌溉、航运等多功能开发的Ⅱ
等大⑵型综合利用枢纽工程。工程的施工导流利用其峡谷河道的地势特点，采用大坝上、下游修
建围堰一次拦断河床，枯水期围堰挡水，右岸开挖隧洞泄流，汛期允许堰顶过流淹没基坑的导流
方式（见图1）。导流建筑物设计洪水标准为10年一遇。
图1 工程施工导流设计方案平面布置
导流洞进水口段长16m，底板高程94.00m（珠基
高程，下同），封堵闸门安装高程为118.00m。为使水
流顺畅，减小进口处的水头损失，将进口设置成喇叭
形，顶拱和侧墙均按四分之一椭圆曲线设计，曲线末
端接闸门槽。进水口上游明渠段长20.328m，底板高
程94.00m。左侧进水导墙为圆弧直立墙形式，右侧进
水导墙为渐变斜坡墙形式，扩散角为7.5°（见图2）。
枢纽所在流域属山区性河流，洪水陡涨陡落，洪
水过程一般呈尖瘦型，涨水历时约1天左右，退水历
时2天左右。
2 导流洞进口漩涡问题
试验显示，在上游水位Z≤113.50m，受进口左侧
进水导墙布置形式影响，水流在左侧进水导墙与洞口
断面衔接处出现水流收缩，产生局部跌水。在上游水
位Z＞113.50m后，导流洞进入淹没进流形态，
随着水图2 导流洞进口段布置
149位的进一步升高，在洞进口顶部水面逐渐出现明
显的逆时针漏斗状漩涡，水位越高，导流洞泄流
量越大，漩涡越明显和稳定，涡径也越大（见照
片1）。漩涡携带大量空气进洞，不但影响导流洞
乐昌峡水利枢纽实训报告
一、实训背景
随着我国社会经济的快速发展，水利工程建设成为国家基础设施建设的重点。乐昌峡水利枢纽作为我国广东省重要的水利工程之一，其建设对于防洪、发电、灌溉、供水等方面具有重要意义。为了深入了解水利枢纽的运行原理和管理方法，提高自身专业技能，我参加了为期两周的乐昌峡水利枢纽实训。
二、实训目的
1. 熟悉乐昌峡水利枢纽的地理位置、工程规模和建设背景。
2. 掌握水利枢纽的运行原理和管理方法。
3. 了解水利枢纽在防洪、发电、灌溉、供水等方面的作用。
4. 提高实际操作能力，为今后从事水利工作打下基础。
三、实训内容
1. 乐昌峡水利枢纽概况
乐昌峡水利枢纽位于广东省韶关市乐昌市，北江一级支流武江乐昌峡河段。该水利枢纽集雨面积4988平方公里，是以防洪为主，结合发电、航运和灌溉的准公益性项目，为大型（2）型水利枢纽。
2. 水利枢纽运行原理
（1）拦河坝：拦河坝是水利枢纽的核心设施，主要作用是拦截水源，形成水库，为下游提供防洪、发电、灌溉、供水等资源。
（2）发电：乐昌峡水利枢纽采用水轮发电机组，利用水库水位差发电。当水库水位较高时，水轮机转速加快，发电量增加；当水库水位较低时，发电量减少。
（3）灌溉：水库下游的农田可通过灌溉渠道从水库中提取水源，保证农作物生长所需。
（4）供水：水库下游的居民生活和工业用水可通过供水渠道从水库中提取水源。
3. 水利枢纽管理方法
（1）运行管理：水利枢纽的运行管理主要包括水情监测、调度运行、设备维护、安全生产等方面。 （2）防汛抗旱：乐昌峡水利枢纽承担着防洪和抗旱的任务，需密切关注天气变化，及时调整水库水位，确保下游安全。
（3）水资源管理：合理利用水库水资源，实现防洪、发电、灌溉、供水等综合效益最大化。
4. 实习操作
在实训期间，我参与了以下操作：
（1）参观水利枢纽现场，了解枢纽结构、设备设施等。
（2）学习水情监测、调度运行等基本技能。
（3）参与设备维护和安全生产演练。
乐昌峡水利枢纽导流洞施工中风险处理回顾
设计施工 水利规划与设计 ２０１３年第５期
乐昌峡水利枢纽
导流洞施工中风险处理回顾
刘力捷 （广东省水利电力勘测设计研究院广东广州 ５１０６３５）
【摘要】 乐昌峡水利枢纽工程导流洞过流断面为１０ｍ￣１３ｍ（宽×高，中心角为１２０。）的城门洞形，进口最 大开挖断面尺寸为１５－３ ｍ×２２．０ｍ，断面面积达３１５ｍ２，而且地质条件复杂，施工过程中遇到了一些困难和风险， 经过现场各方的共同努力，保证了主体工程的顺利施工。实践证明采取的处理措施是有效的、成功的。本文介绍 了乐昌峡水利枢纽导流洞施工过程中风险的出现、解决思路和处理措施，希望对同行处理类似风险有所帮助。 【关键词】 乐昌峡水利枢纽导流洞施工风险处理 【中图分类号】ＴＶ６５ 【文献标识码】 Ｂ 【文章编号】 １６７２．２４６９（２０１３）０５．００７２．０４ 【Ｄ０Ｉ编码】 １０．３９６９６．ｉｓｓｎ．１６７２．２４６９．２０１３．０５．０２３ １工程概况 乐昌峡水利枢纽工程以防洪为主，结合发电， 兼顾航运、灌溉等综合效益，其防洪库容为２．１ｌ亿 ｒｎ３，总库容为３．４４亿 ，电站装机１３２ＭＷ。工程 等别为ＩＩ等大（２）型，主要建筑物级别为２级。枢纽 主体工程主要由碾压混凝土重力式拦河坝、左岸输 水系统及地下厂房等建筑物组成。 该工程导流隧洞为４级建筑物，洞身全长５７７ｍ （含出口５ｍ长涵洞段）。洞身净断面为１０ｍｘ１３ｍ、 顶拱中心角１２０。的城门洞型。起坡点桩号为０＋０００， 进口底部高程９４ｍ，出口底部高程９２ｍ，纵坡３．６２％。， 按有压流设计。采用塔式进水口，封堵闸门安装高 程为ｌ ｌ ８．０ｍ，启闭机排架项部高程为１４０ｍ。导流 洞出口消力池采用一级消力池方案，池长３３．５ｍ， 池深５．５ｍ。 隧洞进出洞口段均在强～弱风化岩体中进洞， 洞身大部分处于弱、微风化岩体内。导流洞进口２３ｍ 长，为Ⅳ类围岩，出口２７ｍ长，为Ｖ类围岩，洞身 段１Ｉ类围岩３６ｍ，ＩＩＩ类围岩３７８ｍ，ＩＶ类围岩１０８ｍ。 ２施工中遇到的困难和风险及应对措施 ２．１导流洞进口进洞方式 导流洞进口０＋０００￣０＋０２０段为隧洞渐变段， 断面由１０ｍ￣ｌ３ｍ的矩形断面渐变为城门洞型断面 （顶拱中心角１２０。）。衬砌厚度侧墙由２．５ｍ渐变 为１．４ｍ，底板由３．０ｍ渐变为１．５ｍ，顶拱由２．５ｍ ．７２ ． 渐变为１．２ｍ。原设计地质预测为ＩＩＩ类围岩，最大 开挖断面尺寸为１５．３０ｍＸ １８．６５ｍ，采用喷猫支护上 台阶法开挖进洞方式。覆盖层开挖后发现该部位节 理发育，局部夹泥，为Ⅳ类围岩，直接进洞存在 很大风险。为此提出了预留中隔岩石进洞方案和顶 部起拱直接进洞两个方案如下： （１）预留中隔岩石进洞方案 隧洞开挖时，预留５ｍ宽中隔岩石墙，先对两 侧洞段分三层开挖，然后立即进行洞壁混凝土衬砌， 当衬砌混凝土达到一定强度后，利用开挖料回填已 完成洞身，保护衬砌表面并作为后续洞段施工的平 台。开挖和衬砌顺序分别见图１和图２。 分层的小断面隧洞开挖时，洞壁和顶部全部 采用喷锚＋挂网支护方式。衬砌面（底板除外）采 用４ｍ长（ｐ ２２锚杆，间、排距均为１．２５ｍ，喷１５ｃｍ Ｃ２０混凝土：中隔墙表面采用２ｍ长 ２２锚杆，间、 排距均为１．０ｍ，喷１０ｃｍ Ｃ２０混凝土；挂网钢筋 全部为（ｐ ８＠０．２ｍ×０．２ｍ的钢筋网。中隔墙顶层开 挖之前，从两侧向洞顶设４ｍ长（ｐ ２２，间距１．２５ｍ 系统锚杆。 （２）项部起拱进洞方案 该方案就是利用钢拱架强力支护将山岩压力 传递到两侧山体上。０＋０００洞顶圆弧中心角为 ９７．１８１。，半径Ｒ＝１０ｍ，起拱高度ｈ－－３．３９ｍ；０＋０１０ 洞项圆弧中心角为８６．４７１。，半径Ｒ＝１０ｍ，起拱高 作者简介：刘力捷（１９７３年一），男，高级工程师。
乐昌峡水利枢纽碾压混凝土重力坝变态混凝土质量控制 2
乐昌峡水利枢纽碾压混凝土重力坝变态混凝土质量控制
摘要：乐昌峡水利枢纽碾压混凝土重力坝在变态混凝土的应用上采用拌和楼直接拌制变态混凝土用于大体积变态混凝土施工取得良好的效果，有效控制浇筑质量和保持浇筑连续性。业主及监理实行每仓碾压混凝土浇筑旁站施工，并由第三方检测单位全程跟踪检测、控制，确保变态混凝土施工质量。
关键词：碾压混凝土重力坝；变态混凝土；施工质量控制
abstract: the lechang gorge roller compacted concrete
gravity dam in the distorted concrete applications uses the
mixing plant directly mixing metamorphic concrete for large
volume distorted concrete construction and achieves the good
results, effectively controls the pouring quality and
maintain pouring continuity. the owner and supervision do the
roller compacted concrete pouring every warehouse site
construction, and by the third detection unit
tracking ,detecting and controlling, to ensure the concrete
construction quality.
key words: metamorphosis roller compacted concrete
gravity dam; distorted concrete; construction quality
乐昌峡水利枢纽工程施工阶段造价控制的探讨
乐昌峡水利枢纽工程施工阶段造价控制的探讨
一、施工阶段造价控制的目标
施工阶段造价控制的目标是确保工程按照预算控制进度和质量进行施工，实现较好的经济效益。具体目标包括：
1.控制施工成本，确保工程项目的总造价不超过预算；
2.确保施工进度，按照工期计划合理安排施工进度，避免因延期而产生额外费用；
3.保证施工质量，通过质量管理手段，确保工程资料的准确性和可行性。
二、施工阶段造价控制的方法
1.制定详细的施工预算计划：在施工前制定详细的预算计划，包括各项工程费用的预算和使用计划，以及施工进度计划。并与相关方进行充分沟通和协商，确保各方理解并接受预算计划。
2.严格控制施工成本：在施工过程中，严格按照预算计划使用各项资源，包括人力、材料、设备等，并制定详细的使用计划。对于超出预算的费用，要立即采取措施进行调整，确保施工成本的控制。
3.加强施工进度管理：制定详细的施工进度计划，根据工程实际情况进行动态调整，并进行严密的监督和管理，确保施工进度的准确执行。对于延期的施工，要及时分析原因，并采取相应措施进行补救。
4.强化施工质量管理：采取有效的质量管理手段，包括建立健全的质量管理体系、加强施工质量检查和测试，以及对施工人员进行技术培训等。确保施工质量达到设计要求，并避免因施工质量问题导致的额外费用。 三、施工阶段造价控制的关键措施
1.建立健全的造价控制体系：建立相应的组织机构和管理流程，明确各项职责和权限，确保造价控制工作的顺利进行。同时，建立激励机制和惩罚措施，对于有效控制造价、减少浪费的单位和个人进行表彰和奖励，对于造成经济损失的单位和个人进行追责和处罚。
2.加强与施工单位的合作：与施工单位建立长期合作关系，加强与其的沟通和协调，共同制定施工计划和控制措施。通过密切的合作，提高施工单位的责任心和主动性，减少造价控制方面的矛盾和问题。
3.引入先进的技术和管理手段：借助于信息技术和管理工具，提高施工管理的效率和水平。如使用电子表格进行费用计算和预算编制，利用项目管理软件进行进度管理，运用建筑信息模型技术进行施工质量管理等。