汽车电路识图方法
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教案序号
授课班级 授课时间 年 月 日
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授课班级 授课时间 年 月 日
课时 授课形式
授课章节
名称
汽车电路原理图识读方法与技巧
内容分析
汽车电路是汽车的重要组成部分，那么如何系统、全
面、高效的认识汽车电路呢？这就要借助汽车电路图这
个工具了，下面我们先看一个汽车电路图。
学情分析
对于复杂的汽车电路图，同学们刚开始接触时应该是
较为困惑的，本次课程我将以简易的电路图为引入，充
分发挥学习的积极性。
教学目标
了解汽车电路图的基本组成要素；
掌握汽车电路图的基本识读方法
教学重点
了解汽车电路图的基本组成要素；
教学难点
掌握汽车电路图的基本识读方法
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教学资源
分析
网络 课本
课外作业
P11 开关的检查
板书设计
教学后记
3
课 堂 教 学 安 排
教学程序 时间分配 教学内容与师生互动 教学方
法
设计意
图
一、导引
以一个简单的电路图作为导入，让同学回答自己是如
何把这图看懂的。
二、新课
一）电路原理图的识读方法
1、善于化整为零
按整车电路系统的各功能及工作原理把整车电气系统
划分成若干个独立的电路系统，分别进行分析。通常将整
车电路分解成电源、起动、点火、照明、信号、仪表、警
报等系统来进行分析。这样化整体为部分，可以有重点地
进行分析，并且各个单元电路又有其自身的一些特点，以
其自身的特点为指导去分析电路就会减少一些盲目性。因
此，为了阅读方便，现在多数汽车的电路原理图是按各个
电路系统进行绘制的。
2、认真阅读图注
在阅读局部电路图时，首先必须认真地阅读图注，清
楚该部分电路所包含的电器设备种类、数量等，有利于在
读图中抓住重点。
3、熟悉电器元件及配线
在分析某个电路系统时，要清楚该电路中所包括的各
部件的功能和作用，技术参数等。
现代汽车的线路如同人的神经一样分布在各个区域，
其复杂程度与日俱增，而线路中的配线插接器、接线盒、
继电器、接地点等如同神经的“节点”。所以熟悉这些电器
元件在电路图中的表示符号、位置、连接方式、内部电路，
对阅读汽车电路图会有很大帮助。因此，在阅读接线图时，
要正确判断接点标记、线型和色码标志。须指出的是标记
颜色的字母因母语不同而有区别，美国、日本及我国采用
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英文字母；德国采用德语字母；前苏联采用俄语字母。
4、注意开关的作用
开关是控制电路通断的关键。我们通常按操纵开关的
功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。如点火系供
电，点火开关应处于点火挡或起动挡。在标准画法的电路
图中，开关总是处于零位，即开关处于断开状态；电子开
关的状态则视具体情形而定。所说的电子开关主要包括晶
体管及可控硅等具有开关特性的电子元件。
在一些复杂电路控制中，一个主开关往往汇集许多导
线，分析汽车电路时应注意以下几个问题：
（l）蓄电池（或发电机）的电流是通过什么路径到达
这个开关的，中间是否经过其他的开关和熔断器，这个开
关是手动还是电控的。
（2）这个开关控制哪些用电器，每个被控电器的作用
是什么。
（3）开关的许多接线柱中，哪些是直通电源的，哪些
是接用电器的，接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否
常见。
（4）开关共有几个挡位，在每一挡中，哪些接线柱有
电，哪些无电。
（5）在被控的用电器中，哪些电器应经常接通，哪些
应短暂接通，哪些应先接通，哪些应后接通，哪些应当单
独工作，哪些应当同时工作，哪些电器不允许同时接通。
5、了解继电器的工作状态
现代汽车电路中经常采用各种继电器对一些复杂电路
进行控制。了解继电器的工作状态，特别是一些电子继电
器的工作状态，对分析电路会大有帮助。
阅读电路图时，可以把含有线圈和触点的继电器，看
成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两部分。
主电路中的触点只有在线圈电路中有工作电流流过后才能
动作。在电路图中画出的是继电器线圈处于失电状态。
6、牢记回路原则
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在阅读电路图时，应掌握回路原则，即电路中工作电
流是由电源正极流出，经用电设备后流回电源负极；电路
中只有当电流流过用电设备时，用电设备才能工作。
虽然掌握了回路原则，但在阅读电路图时还容易犯一
些错误。
常见的错误有：从电源正极出发，到某电器设备（或
再经其他电器设备）又回到了电源正极；把发电机、蓄电
池这两个电源当成一个电源，常从这个电源的正极出发，
经过用电器回到另一个电源的负极，这实际上并未构成真
正的通路，也就不能产生电流；虽然注意到回路原则，但
在电流方向上却是随意的，有时从电源的负极出发，经用
电器回到电源的正极，这样虽然构成了回路，容易在某些
线圈与磁路中引出错误的结论，而且这种从负到正的电流
方向在电子电路中是行不通的。另外，进口汽车一般只配
有接线图，其原理图往往是进口以后有关人员为研究、使
用与检修而收集和绘制的。由于这些图的来源不同，收集
时间不同以及符号、惯例的变更等，在画法上可能出现差
异。所以在读电路原理图时应注意这一点。
二）汽车电路识图实例
1、电源
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2、搭铁
汽车电控系统的搭铁有三种形式，一种是直接
搭铁，一种是执行元件搭铁，第三种是传感器搭铁。
所谓直接搭铁就是直接和车身相连的搭铁线，在图
中，31号线是车身搭铁线，也就是说凡是直接连
在31号线上的搭铁就是直接搭铁，从图中我们可
以看出，燃油泵G6、发动机转速传感器G28的屏
蔽线、爆震传感器G61和G66的屏蔽线、发动机
控制单元J220的2号脚、点火线圈总成N152的4
号脚等均直接连在31号线上，均为直接搭铁，另
外4个火花塞分别拧在气缸体上也直接搭铁。我们
在排除电控汽车故障时，经常要检查相关搭铁点是
否正常，那么我们知道一辆车上一共有几个搭铁
点，并且都搭接在什么位置吗？通过察看直接搭铁
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我们便可以一目了然了。所谓执行元件搭铁，指的
就是电控系统中的执行器的搭铁方式，从图例中我
们可以看出，执行元件燃油泵继电器J17、第1缸
喷油器N30、第2缸喷油器N31、第3缸喷油器
N32、第4缸喷油器N33、氧传感器加热器Z19、
活性炭罐电磁阀N80、节气门调节电动机V60以及
点火线圈总成N152中的两个电火线圈均是通过发
动机控制单元J220中的控制三极管而搭铁在
发动机控制单元J220内部，然后在通过发动机控
制单元J220的2号脚连在31号线上搭铁的，这样
发动机控制单元J220通过控制三极管的导通和截
止，便可以控制各个执行元件的工作。所谓传感器
搭铁，指的就是传感器的搭铁方式，从图5中我们
可以看出，节气门控制器J338的7号脚、霍尔传
感器G40的3号脚、爆震传感器G61和G66和2
号脚、发动机冷却液温度传感器G62、进气温度传
感器G72等均连接在发动机控制单元J220的67
号脚上，搭在发动机控制单元J220内部，再通过
发动机控制单元的2号脚连接在31号线上，构成
搭铁回路，另外，氧传感器G39、空气流量传感器
G70等传感器也是搭在发动机控制单元J220内部，
再通过发动机控制单元的2号脚连接在31号线上，
构成搭铁回路的。
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三、小结
本次课程主要是对汽车电路中的符号有一个系统的认
知认识，基于电气设备中不可或缺的部分，希望同学们认
真掌握学习。
四、作业
P11 开关的检查
汽车电路图识读 ppt课件
PPT课件
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（2） 电控单元接地见图9-3-13。
（3） 电控单元给外部器件供电，未注明电压值的为5V，见 图9-3-14。
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（4） 外部器件经电控单元接地，见图9-3-15。
PPT课件
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（5） 电控单元的信号输入端一般画法见图9-3-16。
1．通用汽车电路图
通用车型电路图通常分为四类：电源分配简图（见图9-3-2）、 熔丝盒详图（见图9-3-3）、系统电路图（见图9-3-4）和接地线路 图（见图9-3-5）。系统电路图中电源线从图上方进入，通常从熔 丝处开始，并于熔丝上方用黑线框标注此处与电源之间的通断关系； 用电器在中部，接地点在最下方。如果是由电子控制的系统，电路 图中除该系统的工作电路外还会包括与该系统工作有关的信号电路 （如传感器等）。
2．识图从用电器入手
在电路图中，从其他部分处入手，不利于掌握各电器的工作原理，而 从用电器入手，很容易把与之相关的控制器件查找出来。
3．运用回路原则
通过运用回路原则，找出用电器PPT与课电件 源正负极构成的回路。
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（二）电路原理图识读技巧
（1）电路按其作用来分，可分为电源电路、接地电路、信号电路、 控制电路。
导线颜色：一般用字母做代码（见表9-1-1）。 由于日久、高温会使导线绝缘层老化、褪色，此时，黄、白、粉、 灰不易分辨，蓝、绿也易混淆，所以某些车会在导线绝缘层上印刷出 颜色代码，以便查找导线。
PPT课件
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PPT课件
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三、缩略语
由于电路图幅面有限，对各元器件的注释大量采用缩略语。
正确理解电路图中缩略语、才能正确阅读电路图。可查阅英汉汽 车缩略语词典，也可从该电路图所在的说明书上了解图中的缩略语的 含义。
大众车系线路识图
2．特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和 航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。 3．影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式， 一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的 联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。
筹办航空事宜
处
三、从驿传到邮政 1．邮政 (1)初办邮政： 1896年成立“大清邮政局”，此后又设 ， 邮传邮正传式部脱离海关。 (2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站； 1920年，中国首次参加 万国。邮联大会
2．电讯 (1)开端：1877年，福建巡抚在 架台设湾第一条电报线，成为中国自 办电报的开端。
1．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈和，成
为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立
之势”。这说明该企业的创办
()
A．打破了外商对中国航运业的垄断
B．阻止了外国对中国的经济侵略
C．标志着中国近代化的起步
D．使李鸿章转变为民族资本家
解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家； 洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业 的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵 制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D 三项表述都有错误。 答案：A
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
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[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
汽车电路图识别及常见故障排除方法
1． 横 坐 标 式 电 路 图
13— 导线的颜色和截面积（单 位：平方毫米）。 14— 三角箭头，指示元件接续 上一页电路图。 15— 指示导线的去向，框内的 数字指示导线连接到哪个接点 编号。 16— 继电器位置编号，表示继 电器板上的继电器位置编号。 17— 继电器板上的继电器或控 制器接线代号，该代号表示继 电器多针插头的各个触点。例 如，2/30表示：2=继电器板上2 号位插口的触点2，30=继电器/ 控制器上的触点30。
3． 无 坐 标 模 块 式 电 路 图
北京切诺 基（戴姆勒克莱斯勒） 电路原理图 （一）
3． 无 坐 标 模 块 式 电 路 图
北京切诺基 （戴姆勒-克 莱斯勒）电 路原理图 （二）
日产汽
车
电路原
3． 无 坐 标 模 块 式 电 路 图
理图ຫໍສະໝຸດ 4． 米 切 尔 电 路图
米切尔（ Mitchrll ）公 司是北美著名的汽车维 修资料供应商，其汽车 书籍产品占北美市场的 70%，数据库光盘产品占 北美市场的50%，中国车 检中心在 1997 年与米切 尔公司签定了数据库转 让许可合同，并建造了 全中文的 CVIC 汽车维修 数据库。米切尔的电路 图已成为中国地区汽车 维修的重要资料。
⑴ 汽 车 电 器 定 位 图
确定各电器元 件、连接器、 接线盒、搭铁 点、铰接点及 诊断座等的分 布位置。 广本雅阁轿车 部分搭铁点定 位图。
⑵ 汽车线 束图 确定电线 束与各用 电器的连 接部位、 接线柱的 标记、线 头、连接 器的形状 及位置。
⑶ 汽车线 路连接器插 脚图 确定连接器 内各导线连 接位置。 电动后视镜 连接器插脚 图。
汽车电路原理图的识读方法 汽车电气电路介绍分析 汽车电路的接线规律解读
汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律汽车电路原理图的识读方法由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。
甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。
掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。
一、了解汽车电路图的一般规律1．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。
在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。
即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。
4．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。
5．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。
这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。
现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车．电路也就容易了。
二、认真阅读圈注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。
对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线(或搭铁)回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。
例如：从电源正极出发，经某用电器(或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。
北汽EV200高压系统电路识图方法
北汽EV200高压系统电路识图方法
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新能源汽车结构原理与维修
汽车电路图一般识读方法： 1、回路的原则。一个用电器要想正常工作，总要得到电能电流总是要 从电源的正极出发，通过导线，经熔断器、开关到达用电器，再经过导 线（或搭铁）回到同一电源的负极。 2、关是控制电路通断的关键。 3、元件符号的认识。 4、导线颜色
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电路符号说明
新能源汽车结构原理与维修
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电路符号说明
新能源汽车结构原理与维修
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新能源汽车结构原理与维修
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新能源汽车结构原理与维修
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汽车电路图识读要领
二、汽车电路的几大系统
电路图 往往是错 综复杂的，所以首先 要弄明白汽车电路图 的主要组成。
三、分清汽车电路中的三种信号
电路中的三种信号：电源、信号和控制。 1.电源
汽车电路要正常工作，必须具备良好的供电。看清 楚蓄电池的电都供给谁？与电源正极连接的导线在到达 用电器之前是电源电路。与接地连接的导线在到达用电 器之前为接地电路。
汽车常用保险丝有高电流保险丝和中低电流保险丝。一般较容易接触到的为中低 电流保险丝。中低电流保险大致可分为片式保险丝（包括自动保险丝盒迷你保险丝）、 插入式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝盒平板式保险丝。其中，常能接触到的为 中号ATO或小号快熔型片式保险丝。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流，如 大灯电路、后玻璃除霜等。
主要内容
一 识读汽车电路图的关键点 二 汽车电路的几大系统 三 分清汽车电路中的三种信号 四 认识汽车电路中的器件
为了维修时方便 检测、快速寻找 故障点、为排除 故障提供信息。
一、识读汽车电路图的关键点
怎样才能快 速有效地看 懂电路图呢？
读汽车电路图的关键点:把电的通路搞明白、弄清楚， 即信号是什么，该信号是输入信号、输出信号、还是控制 信号。信号起什么作用，在什么条件下有信号，从哪里来， 到哪里去。做到联系前后，顺藤摸瓜，才能推出本相。
2.导线、线束与插接器 （1）导线 汽车电气系统的导线有低压导线和高压导线两种。 1）低压导线。按其用途分为普通低压导线和低压
电缆两种。汽车充电系统、仪表、照明、信号及辅助电 气设备均使用普通低压导线；而启动机与蓄电池的连接 线、蓄电池与车架的搭铁线等采用低压电缆线。
一般对低压线的线径、颜色甚至所属的电气系统做 出标注。
柴油机增加HEAT（预热） 挡
汽车线束原理图怎么看
汽车线束原理图怎么看汽车线束原理图是一种用来描述汽车电气系统结构的图表。
虽然图中可能没有明确的标题，但可以通过线条、符号和颜色来区分不同的元素和功能。
在阅读汽车线束原理图时，首先需要了解常见的电气符号和线条表示，如下所示：1. 线条：表示电路连接，常见的线条类型包括实线、虚线和点划线等。
实线通常表示主要电源线或主回路，虚线通常表示辅助电路或信号传输线。
2. 符号：用来表示不同的电器元件或器件。
例如，矩形表示电池，圆形或椭圆形表示传感器或装置，箭头表示电路开关等。
根据实际情况，可能会有更多其他符号。
3. 颜色：用来标识不同的电路或电器元件功能。
例如，红色通常表示电源或电源线，蓝色可能表示灯具或信号线，黄色表示传感器或控制信号等。
颜色的具体含义可能会因制图标准和汽车制造商而有所不同。
在阅读时，可以按照下面几个步骤来理解整个汽车线束原理图：1. 首先，观察整个图表的布局和结构。
注意是否有分区或区块，是否有主次电源线的区别，以及线束的走向和连接方式等。
2. 其次，根据线条的类型、符号的形状和颜色等，识别不同的电器元件或器件。
注意观察是否有明显的电源、传感器、灯具、开关或通信线等。
3. 接下来，理解不同元件之间的连接关系和信号传递路径。
注意观察连接点、箭头或线条之间的关系，以及可能存在的控制信号或传感器输入输出。
4. 最后，根据整个图表的内容和自身理解，形成对电气系统结构的整体认识。
可以思考不同电器元件之间的功能关系、控制逻辑和工作原理等。
需要注意的是，不同汽车制造商或不同图表的制作者可能会有所差异，因此在阅读时应注意在符号和颜色等方面的具体含义。
另外，结合汽车的具体电气系统设计和电路原理，可以更好地理解和解读汽车线束原理图。
汽车电路画图
汽车电路原理图汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律汽车电路原理图的识读方法由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。
甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。
掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。
一、了解汽车电路图的一般规律1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。
在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。
即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。
4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。
5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。
这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。
现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读圈注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。
对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线( 或搭铁) 回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。
例如：从电源正极出发，经某用电器( 或再经其他用电器) ，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差( 电压) 仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。
汽车电路识图入门
汽车电路识图入门
序
前言
第一章汽车电路识读基础
第一节汽车电路的组成和特点
第二节汽车电路的类型
第三节汽车电路图的类型
第四节汽车电路图形符号、文字符号与标志
第五节开关与显示装置
第六节电路保护装置、继电器和中央配电盒
第七节汽车电路识读技巧
第二章汽车电气与电子控制系统电路
第一节充电系统
第二节起动系统
第三节点火系统
第四节照明和信号系统
第五节仪表与报警系统
第六节空调系统
第七节辅助电器系统
第八节发动机电子控制系统
第九节汽车电控自动变速器
第十节制动防抱死系统
第十一节安全气囊
第十二节中央门锁
第十三节防盗系统
第十四节故障自诊断系统
第十五节网络数据传输
第三章欧州、美国、日本、韩国汽车电路识读示例第一节欧洲汽车电路识读示例
第二节美国汽车电路识读示例
第三节日本汽车电路识读示例
第四节韩国汽车电路识读示例。
新能源汽车电气技术1--电路图的基本组成和元件识别-ppt课件
丰田普锐斯动力电池组线束布线图
（2）线束图 线束图属于安装图，是根据电气设备在汽车上的实际安
装位置、线束分段及各分支导线端口的具体连接情况绘 制的电路图。线束图注重表达的是已制成的线束外形， 组成线束的各导线的规格大小、长度和颜色，突出接线 端的序号及各分支端口所连接的电气设备的名称等，便 于安装、配线、检测与维修。线束图与布线图相似，但 更加简洁明了，接近实际，对使用、维修人员而言实用 性更强，如图所示。
这 种情况下可以无危险地继续行驶。通过本任务的学习，熟悉新能源汽车国家高压法规相关要
求。
1.电路图的基本组成
汽车电路即汽车用电设备的通路，指根据用电设
备的工作特性及相互间的关系用导线和车体连接
成电流的通路，构成一个完整的供、用电系统。
汽车电路一般由电源、用电设备、电路控制装置、
导线和电路保护装置组成，如图所示。
合
路复原时使用，并不涉及所连接电器的工作原理及型号。虽然
动
力
接线图中的导线以接近于线束的形式从相应的连接点引出，便
系
于维修时按线、按色查找线路故障，但不便于进行电路分析。
统
部
许多车型中所附的电气线路图都是接线图，因此掌握接线图的
分
读法和分析方法，对线路故障的查寻会有很大帮助。接线图可
接
线
以是整车电路的接线图，也可以是各系统的接线图，如图所示。
汽 车 导 线 、 插 接 器 及 线 束 的 说 明
汽 车 导 线 、 插 接 器 及 线 束 的 说 明 （ 续 ）
（1）导线 汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种。低压线包括普通导线、起动电缆、搭铁电缆、屏蔽线；高压线包括铜芯线 和阻尼线。 普通低压导线的截面积主要根据用电设备的工作电流进行选择。然而，对于功率很小的用电设备，不能仅根据工作电流来 选择导线，因为有些导线的截面积太小、机械强度较低，容易折断。汽车电气线路中所用的导线截面积最小不得小于 0.5mm2。我国汽车低压导线的允许负荷电流，汽车 12V 电气系统主要电路导线横截面积的推荐值，见以下表格。