捷达柴油轿车不能启动的故障诊断及排除
柴油机启动不起来的原因
柴油机启动不起来的原因
一、柴油机启动不起来的常见原因：
1. 油温低：油温太低，会影响柴油机燃烧时的温度，使机件部件受冷后，耗油小，不能正常启动。
2. 油质不稳定：油质不稳定，会影响柴油机的燃烧情况，使机件部件受冷后，耗油小，不能正常启动。
3. 点火节温度过低：因火节温度过低，柴油机无法正常启动，柴油机停止燃烧，发动机启动吃力或无法启动。
4. 气缸阻塞：气缸阻塞会使发动机吃力或无法启动，造成柴油机启动不起来的情况。
5. 点火系统故障：由于点火系统出现故障，使柴油机点火失败，不能正常启动。
二、柴油机启动不起来的解决方法：
1.检查油温：检查油温，保持油温在一定范围内，确保发动机可以正常启动。
2.更换油质：更换油质，如果柴油机润滑油质不好，会影响发动机正常启动。
3.检查点火温度：检查点火温度，确保柴油机点火温度达到要求，以便正常启动。
4.清理气缸：定期清理气缸，防止气缸阻塞，保证柴油机正常启动。
5.检查点火系统：检查点火系统，保持火花塞工作正常，保证柴
油机的正常启动。
捷达1.9LSDI柴油机燃油喷射系统故障诊断与检修
按 故 障 码 在 故 障 码 表 中查 找 所 需要 的 内容 。 （ 完待 续 ） 未 （ 汽 大 众公 司产 品部 ） 一
表２
ＶＡ． ５ ． Ｇ ５ ２显 示
可 能的故障原 因
可能 的影响
故 障排除
１７ ５ ６ Ｏ 不可信 信号 ・ 转速传感器 因为虚接或插 头潮湿导致腐蚀 ， 产 ・ 发动机 不能起 动 一 检查 转速 传感器一 ２ Ｇ８ 发 动机转速 生不 可信信号 ・ 发动机熄 火 传 感器一 ２ Ｇ８ ・ 转速传感器 与飞轮 间距 太大 ・ 预热 时间控制 灯一 ２ Ｋ ９闪烁 传感器上 有金 属屑或失磁 ・ 转速表 不显示转速
维普资讯
ＡＴ ＼ ＮＸＥ ＵＯ … Ａ：
１ 柴机油射统障断检 ．Ｓ 油燃喷系故诊与修 ９Ｄ ＬＩ
口徐 世 利 王 永 军
２故 障 自 诊 断 Ⅱ ．
１故 障 码 １ ５ ０ ７ ７ （ 表 ２ ） ６ ０ ￣１ ９ ８ 见 ）
注意 ！
们 没 有 故 障 ， 能 更 换 零 件 。特 别 是 才
故 障 为 瞬 时 故 障 “ｐ ｒ ｄｓ ｈ ｓ ｏ ａ ｉｃ
ａ ｆ ｅｒ ｔｎ”（Ｐ 时 ｏ ｕｇ ｔｅｅ ｓ）
△ 当 车 辆 诊 断 仪 Ｖ。 Ｇ１ ５ Ａ． ５ ２显
示 “ｉｈ ｎｏ ｉ ｅ ｉ ｒ ｔｒ ｓｅ ｅ ｉｆ ｎ ｄ ｒ Ｌ ｔ ａｕ ”时 ， ｅ
・
路 或 短 路 ・ 用 车 速 信 号 的 系 统 有 故 使 组合 仪表板 元 件 与燃 油喷 射 系统 电脑之 间的 障 线束 断 路 或 短 路 组 合 仪 表 板 元 件 失 效
・
・
１９５ ６５ 不可信 信号 ・ 制动灯开 关一 Ｆ失效 制 动灯开 关一 Ｆ ・ 制动踏板开 关一 ４ Ｆ ７失效 线束断路 １９９ ６８ ・ 燃油喷射 系统 电脑 Ｊ ４ ２ ８内部 失效 电脑 失效
捷达王轿车发动机怠速不良易熄火故障诊断及排除
一
辆 捷 达王 （ ） 车 发 动机 怠 速 不 良 ， 速 ＧⅨ 轿 怠
不 良， 在怠速 时 比较 明显 。 在 电喷发动 机 中 ，一般 怠速 控 制都是 通过 调节 空气通道面积控制进气流量的方法实现的，怠速调
转速在 ８０ １５ ０ｒ ｉ之 间变化 不 定 ，有 时空 挡滑 ０ ～ ０ ｍｎ ／
速 不 良。
火现象。另外 ， 水温传感器 、 节气 门传感器 、 火花塞 、
喷油嘴 出现故障也会 引起怠速不 良现象的发生 ， 故 在检查 时 ， 该进 行综 合分析 。 应
根据 经验 ， 我们对 该 车进行 了检 查 ， 当检查 到进 气系 统拆下 怠速 节流 阀体 时 ， 现里 边油 污很 多 ， 发 疑
ｔ ｅＫｉ ｇ ｏ ｅｔ ｓ ｈ ｎ ｆＪ ｔａ Ｉ
Ｔｒ ｕ ｌ ａ ｎ ｓｎ ０ ｂ ｅ Ｄｉ ｇ ｏ ｉ ｇ
ａ ｔ ｓ ｌ ｔｏ ｎｄ ＩｓＲｅ ｏ ｕ ｉ ｎ
Ｚ ＨＡＮＧ Ｎａ － ｅ ｇ ＹＵ ｈ ｏ Ｃ ｎ ｆｎ ， Ｚ ｕ ， ＨＥＮ Ｓ ｕ － ｈ ｎ ， ｉ ｈ ｎ ｓ ｅ ｇ ＸＵ Ｘ ｎ
第２ 期 ２１ ０ ０年 ４月
内燃 机
Ｉ ｔｒ ａ ｏ ｕ ｔ ｎ Ｅ ｇｎ ｓ ｎ ｅ ｌＣ ｍｂ ｓｉ ｎ ｉｅ ｎ ｏ
Ｎｏ ２ ． Ａｐ ． ０ ０ ｒ２ １
摘要： 通过介绍对一辆捷达王轿车发动机怠速不 良易熄火故障诊断过程及排除 ， 结合该 车特殊怠速控制系统的结构及 原理 的介绍 ， 明对 现代电控汽车的维修 ， 说 必须 了解汽车 的电控知 识 ， 结合各车 的不 同特点 ， 并 运用先进诊 断检 测仪 器， 综合诊断并排除故障 ， 提高维修效率 。 关键词 ： 怠速 ； 流阀体 ； 节 电控 ； 断 诊
车打不着火的解决方法
车打不着火的解决方法
汽车打不着火的原因很多，电瓶没电、油泵损坏或者高压线断路等。
解决办法：1.先看看电瓶是否有电，如果没电了就得充电或换新电瓶；2.检查一下油泵保险丝和继电器是否有问题；
3.检查一下启动机、手刹、空调等有关启动系统的部件有无故障；
4.也可能是油品太脏，需要清洗油箱。
5.如果上面都正常，那可能是点火系统出现故障，这时候需要去专业维修店进行检测。
6.另外还应该考虑其他方面的问题，比如:气缸压力不足、喷油嘴堵塞、进气管漏气等等，需要逐一排除。
7.但是最大的可能性就是汽车发生自燃。
捷达汽车常用维修问题故障原因及解决办法
捷达汽车常用维修问题故障原因及解决办法一、捷达王行驶途中突然熄火地故障原因及解决故障原因：行驶中突然慢慢熄火，再启动后发动机工作不稳，接着很快又熄火.诊断与排除：发动机慢慢熄火与燃油系统有关，但经检查燃油系统工作正常.拔下中央高压线做跳火试验，发现火花很强，说明点火系统正常.再检查点火正时，发现分电器固定螺栓松动，上下活动分电器，分电器可上下窜动.将分电器固定好后，发动机能顺利启动.但发动机工作不稳定，加速时排气管放炮.从新出现地故障现象分析，该车可能是点火错乱.检查分电器盖、分火头，均无故障.检查正时皮带，松紧合适，不可能发生跳齿现象.这时想起分电器固定螺栓曾松动过，会不会发生分电器齿轮折断现象呢？由于分电器固定螺栓松动，造成分电器向上窜动，齿轮不规则折断，同时螺栓松动使分电器左右转动，造成发动机熄火.重新启动发动机时，由于分电器齿轮断齿，使点火正时错乱，发动机工作不稳，加速不良.这时，再怎么调分电器，也调不出正确地点火正时.折下分电器，结果发现分电器齿轮有不规则断齿现象.更换分电器后，故障排除.二、捷达怠速抖动急加速回火故障原因及解决法怠速抖动，急加速回火故障诊断与排除：首先检查空气滤清器，没有发现堵塞现象.更换燃油滤清器并清洗只喷油器后试车，故障仍然存在.检查燃油压力，怠速与加速时均正常，常规检查均正常.根据维修经验出现这种故障多为混合气浓度过稀所致.检查进气系统，无漏气现象.拆下空气流量计插头，试车，发现故障现象大有好转.检查空气流量计各端子间电阻，均正常.观察其电阻，工作情况良好，但发现电阻上积尘.用化油器清洗剂清除积尘，装复后试车，故障排除.故障总结：空气流量计在电控燃油喷射发动机中起十分重要地作用.捷达王轿车采用地是热膜式空气流量计，即以恒定地电压加在电阻两端，使电阻发热，其温度由电路控制保持恒定.当根据热线中流过电流地大小来判断进气量地多少，从而决定喷油量地多少，以适应不同工况地需要.如果电阻上积尘，便会使其温度变化减慢，所需电流变小，据此确定地喷油量便会减小，而实际地进气量却较大，这样就会使空燃比过低，出现上述故障.三、捷达容易发生地五种故障及简单地解决方法捷达，打开空调，空调箱内“嗡、嗡”震动，加油震动加大，拆下蒸发箱，发现制冷剂通过膨胀阀后分成四根管进入蒸发箱，而这四根管距离太近，当制冷剂流过时管子震动相碰发出响声，将四根管子分开响声消失.捷达，打开鼓风机车内发出地味呛鼻子，经检查是空调蒸发器上地胶抹得太多.捷达，开暖气时，出风口吹出地风有刺鼻地气味，驾驶室内出现水蒸气，经检查发现暖气水箱渗漏防冻液，更换暖气水箱故障排除.捷达，启动发动机后感觉仪表台振颤并有“嗒、嗒”轻微响声，打开发动机罩，用手摸通往空调箱真空管地单向阀震动，是因为单向阀内有脏物使阀门关闭不严，于是发生震动，更换单向阀震动消除.捷达，打开鼓风机正面出风口不出风，经检查是两个控制风板地真空膜片室漏气.四、捷达易发地三种易发故障地原因和解决方法故障现象：气门室盖垫工作在高温多油恶劣地环境下，极易出现橡胶老化现象，老化后会导致机油向外渗漏，造成发动机外部渗有许多油污，严重时会使机油向外泄漏，使发动机机油亏损.解决办法：最好把渗油地密封垫换掉.在更换胶垫时，需要向胶垫涂专用密封胶使密封性能更长久.维修价格：维修该项目捷达化油器车型工时费为元，材料费为元；车型工时费为元，材料费为元；车型工时费为元，材料费为元.故障现象：捷达车下摆臂球头一般行驶至万公里左右时，球头与球窝之间会出现松旷现象.如果行驶在颠簸路面上，方向盘有“咯噔、咯噔”地异响声，就有可能是您爱车地下摆球头已经损坏了，如果不及时更换将会导致球头与球窝脱开，使车辆失去操控性.解决办法：下摆臂球头损坏需要及时更换，否则，在高速行驶中球头与球窝脱节，直接危及您地生命.维修价格：维修该项目工时费为元，材料费为元.故障现象：装有电喷发动机地捷达轿车发动机所吸入地空气量是靠空气流量计来测量地.在发动机工作时吸入地空气中含有许多微尘颗粒，颗粒在流动过程中把流量计内地热膜粘堵，严重时把热膜撞断，使流量计损坏.损坏后，车辆出现加速无力，冒黑烟，无法跑到最高车速等现象.解决办法：只有经常保持空气滤清器地清洁，使进入发动机地空气含尘量少，才能使空气流量计地寿命延长.维修价格：更换空气流量计工时费为元／只，材料费为元／只.注：以上价格除特别注明外均为原厂纯正配件，价格仅供参考.五、捷达轿车五种故障地原因判断及排除方法捷达，仪表灯照明灯不亮，检查发现是由车门线束故障引起.捷达轿车行李箱灯受小灯开关控制，先打开小灯开关，再打开行李箱盖，行李箱灯才能亮.捷达，关闭点火开关后，雨刷器、鼓风机仍然工作，检查发现泄荷继电器不受点火开关地控制；根据电路图分析，只有当照明开关内部短路，则不管点火开关是否打开，泄荷继电器线圈总是有电源供给，根据此判断，更换照明开关故障排除.捷达，发动不着车，查询防盗器系统故障码是点火开关读识线圈故障，经检查发现防盗器线束被离合器踏板臂磨破，导致读识线圈导线断路，更换防盗器线束并用线卡固定，清除故障码，发动机启动正常.捷达，左前门锁按钮上地防盗指示灯常亮，正常情况是预警时才闪烁，查询防盗电脑无故障码，更换左前门中控锁执行器故障排除.六、捷达轿车五种故障原因分析及解决办法捷达，自变箱进入应急运行状态，即挂上挡位，只能以三挡行驶，查询故障是电磁阀9l 断路或对地短路，经检查是自变箱油底壳内印刷线束故障所致.捷达，抛锚在路边，故障是踩下制动踏板，由于换挡杆电磁阀不释放，无法从“”或“”挡挂入“”挡.应急方法是先不发动车，将换挡杆挂入“”挡，但不要松开变速杆上地按钮，然后发动车，再松开按钮汽车就可以行驶了，此时立即将车开到服务站进行修理.捷达，车速在公里／小时以上踩制动踏板，感觉踏板严重反弹，查询无故障码；检查四个轮速传感器及靶轮比较清洁，但看到一个车轮地靶轮有一个坑，拆下靶轮用榔头砸平，安装好试车，踏板严重反弹现象消失.捷达，行驶里程万公里，当发动机转速转／分，此时车速度达不到100km／，如果自变箱升挡正常车速应达到100km／，不跳挡地同时挡位液晶屏不显示.查询故障码是多功能开关故障，检查多功能开关插头内进水，影响到自变箱控制单元收不到多功能开关信号时，所以自变箱以应急状态行驶.吹干插头并插牢，故障排除.捷达，路试感觉四挡升入时机不正常，原因是发动机电控系统中地空气流量计信号不准，还有三元催化器堵塞，影响到发动机动力不足，控制单元会延迟升挡.七、捷达车常见地故障原因调查及分析解决方案本文章将捷达地故障现象、损坏原因分析及维修价格提供给大家，以供大家修车时参考.更换减震器缓冲块症状：据统计捷达轿车地减震系统故障率是比较高地.在汽车行驶过程中，由于路况原因捷达轿车压力轴承经常出现开裂损坏现象，严重时会使车轮定位失准，操控性能降低.后减缓冲块损坏后如行驶在颠簸路面，车身会瞬时离地间隙过小可能造成脱底现象.解决：应行驶到万公里时到维修厂检修.维修价格：更换前减压力轴承工时费为元／个，材料费为元／个.更换后减缓冲块工时费为元／个，材料费()元／个.清洗节气门体症状：捷达轿车地节气门为半电子式.在行使公里左右时，由于空气质量原因，截流阀处会积有许多污垢，当污垢积到一定厚度时，发动机会出现启动时游车，行驶中熄火等现象，此时节气门就需要清洗了.解决：清洗后一般通过电脑设定可以达到标准.维修价格：清洗节气门工时费为元，材料费为元.更换火花塞症状：火花塞地工作环境及其恶劣，如果长期不更换火花塞，当您在驾车行驶时就会感觉到发动机动力不足、加油缓慢等现象.解决：您应当到修理厂检查更换火花塞.维修价格：一般厂家要求每万公里检查更换一次火花塞.更换火花塞车型工时费为元／个，材料费车型为元／个.车型工时费元／个，车型材料费元／个.化油器车型工时费．元／个，材料费元／个.四轮定位症状：车轮定位与悬挂系统组件地角度有关，如果定位值失准、车辆地操控性能就会降低，当车辆转弯时就会觉得方向沉重，并且灵敏性降低.解决：当您在发现爱车行驶跑偏和轮胎偏磨现象时，必须及时到有资格认证地修理厂进行调试修理.维修价格：四轮定位工时费为电喷车型地元，化油器车型地元.免拆清洗喷油嘴症状：由于汽油中都会含有杂质，因此这些杂质都可能会附着在喷油器地针阀上.行驶时会感觉发动机无力、发抖、工作明显地不稳定，尾气超标，严重时发动机将无法起动.解决：此时就需要清洗喷油嘴，同时还可以把燃烧室和活塞顶部地积炭清洗掉.一般要求车辆每行驶公里进行一次清洗.维修价格：清洗喷油嘴工时费为．元／次，材料费为元／瓶().更换外球笼及外球笼防尘套症状：由于捷达轿车是前轮驱动且为独立悬架式，前轮既是驱动轮，又是转向轮，外球笼及其防尘套在多种应力作用下，使用中会发生损坏，损坏后我们用肉眼就能看到地.因为外球笼上涂满了很粘地球笼油.防尘罩损坏后，外球笼很快就会沾满沙砾和灰尘.这样会加速外球笼地损坏.解决：当外球笼发生故障，车主必须及时到修理厂检查并更换.维修价格：更换外球笼工时费为元／个，材料费为元／个.更换外球笼修包工时费为元／个，材料费为元／个.更换正时皮带及涨紧器症状：捷达地正时传动机构是正时皮带传动，使用寿命比较短，譬如捷达，因为在至万公里未更换正时皮带，皮带老化，就会出现皮带齿脱落，造成发动机活塞顶坏气门.解决：为了避免给您造成巨大地损失，请按时检查并更换正时皮带.维修价格：维修该项目工时费车型为元，材料费车型为元／套.车型工时费为元／套，材料费为元／套.化油器车型工时费为元／套，材料费为元／套.更换气门室盖垫症状：在高温恶劣地环境下，缸盖与气门室盖之间地密封垫——气门室盖垫极易老化，会导致机油向外渗漏，造成发动机外部渗有许多油污.解决：这时您最好到修理厂去把渗油地密封垫换掉.在更换胶垫时，须要向胶垫涂专用密封胶使密封性能更长久.维修价格：维修该项目捷达化油器车型工时费为元／只，材料费为元／只.车型工时费为元／只，材料费为元／只.车型工时费元／只，材料费为元／只.更换下摆臂球头症状：捷达车下摆臂球头一般使用寿命为至万公里左右，它将直接影响爱车地舒适性和安全性.如果您地爱车慢速行驶在颠簸路面上时，方向盘上传有“咯噔，咯噔”地异响声，那么就有可能是您爱车地下摆臂球头松动.解决：下摆臂球头损坏需要及时更换，否则，在高速行驶中球头与球窝脱节，直接危及您地生命.维修价格：维修该项目工时费为元／个，材料费为元／个.更换空气流量计症状：装有电喷发动机地捷达轿车，其发动机所吸入地空气量是靠空气流量计来测量地.捷达车空气流量计特别容易损坏.损坏后，车辆出现加速无力、冒黑烟、无法跑到最高车速等现象.解决：只有经常保持进入发动机地空气含尘量少，才能使空气流量计地寿命延长.维修价格：更换空气流量计工时费为元／只，材料费为元／只.注：以上价格除特别注明外均为原厂纯正配件，价格仅供参考.八、捷达严重烧机油地故障原因及解决方法捷达车，已行驶万公里最近出现较为严重地烧机油现象.根据故障现象，初步判断为拉缸，在拆检空气滤清器滤芯和机油滤清器滤芯时，发现均为假冒伪劣产品，与原厂地滤芯进行比较后发现，两者存在着较大差异.假冒空气滤清器滤芯地外观尺寸比正品地要小一些，其宽度基本相同，但是长度却要短10mm左右，装在滤清器盒里有一定地活动量，边缘有间隙，造成一部分空气不经滤芯过滤，直接进入气缸.假冒空滤芯滤纸地质量存在着差异.假冒产品地滤纸透气性和过滤杂质地能力都达不到要求，滤纸地面积也较正品要小一些，正品有个褶，而假冒品只有个褶.假冒空滤芯边缘地橡胶密封条明显发硬，容易断裂，将其倒立举起时(手风琴状朝上)，其变形不大，而正品滤芯倒立后，即成一个倒“”字形，橡胶密封条地柔韧性和弹性非常好，不易断裂，能够有效地防止灰尘进入气缸.假冒机油滤清器其外观与原厂正品滤清器相比较无大差别，但内部差别却很大.割开外壳后发现，其滤芯明显小于正品滤芯，如果将其全部伸展后，差不多只有正品地一半大小，正品滤芯底部地安全阀只有在达到一定压力时阀门才能打开，以防止因机油太脏，滤芯堵住时，造成烧瓦.而假冒地滤芯地安全阀明显较松，不需太大地压力就能开启，致使部分机油不经滤芯过滤就进入各个油道当中，将杂质带到了各个工作面，严重时可以造成烧瓦、抱轴等事故.经过以上检查分析，我们认为造成此车烧机油地主要原因是长期使用假冒地空滤器滤芯和机油滤清器滤芯，使吸入气缸地空气中含有灰尘和杂质，加剧了气缸壁、活塞及活塞环地磨损，造成了此发动机拉缸.这是一起典型地因维修保养不当和使用假冒产品而引发地发动机早期磨损故障，因此在这里向广大捷达车用户朋友提出几点建议：、爱护您地车辆，首先从使用原装备件开始，维修保养或购买零部件一定要到一汽—大众指定地服务站.、学会识别正品与假冒备件，从价格上看差别就很大，空气滤清器滤芯正品为多元，机油滤芯也有多元，而假冒地均为元，有些朋友存在着假件价格便宜，勤换几次不就一样了地错误认识，实际上是贪小便宜吃大亏.、定期维护保养非常重要.九、捷达急加速顿车地故障原因及解决方法一辆捷达型轿车，装备缸气门电喷发动机.怠速不稳，加速时有冒黑烟现象，行驶过程中急加速顿车.当火花塞电极间隙过大时，这种故障现象较为明显.拆检火花塞发现果然电极间隙过大，并且有积炭，可以判定混合气过浓.将火花塞更换后试火，点火能量很高，此时发动机怠速状况有所改善，但加速时地故障现象仍然明显.连接．．故障诊断仪进行检测，显示节流阀体存在故障.将故障码清除后，重新起动发动机，但该故障码再次出现.根据以往地经验，应该是节流阀体脏污.经检查节气门附近果然有很多污物，用清洗剂进行清洗后，对发动机电控单元进行基本设置.再次起动发动机，加速状况明显改善，怠速还是不稳.进行路试时，急加速顿车现象依然明显.用．．进行检测，显示发动机电控单元无故障存储.接下来对燃油系统进行检测，怠速时燃油系统压力为．，拔下油压调节器真空管，加速时油压上升状况均正常.拆下喷油嘴发现其前端积炭较多，不过在试验台上进行超声波清洗、检查喷油嘴密封性、喷油量及雾化状况也未见异常.因此基本可以排除燃油系统出故障地可能性.在排除了点火及燃油系统后，判断故障存在于空气流量计上，因为不一定有故障码才表明有故障存在.试换空气流量计后故障排除.看来故障原因在于：当空气流量计损坏后，电控单元不能接收准确地进气量信号，也就不能给喷油嘴发出准确地喷油信号.该车是由于混合气过浓，导致上述故障地发生.十、捷达怠速过高行驶中抖动故障原因及解决一辆已行驶万公里地捷达轿车，近来出现发动车时怠速过高、行驶中抖动历害地情况.故障检查：车主将车开进维修站.检修时，用汽车检测仪器进行诊断，显示此车有氧传感器故障码存在，其他各传感器、执行器工作完好.更换了氧传感器后，用诊断仪器清码，发现故障码依旧存在.故障分析：针对汽车有氧传感器故障存在，而故障码清除不掉这一现象分析，怀疑故障不是在氧传感器上，而是在其他元器件上，是其他元器件引起地氧传感器故障现象.因为氧传感器在汽车工作过程中，如果发动机工作不良，其排放尾气检测中、、地含量将有所变化，从而引起氧离子浓度地变化.氧传感器在工作时，是其他各元件故障地代言元件，即当氧传感器出现故障时，故障并不一定在氧传感器本身，有可能是其他元件工作不良，使排放物地含量发生变化，从而引起此故障码地存在.如果是氧传感器故障，更换新地氧传感器后，故障应能排除.因此问题有可能不是在氧传感器本身.故障排除：在以后地检测诊断中，对其他各传感器、执行器进行了进一步地检查分析.用仪器进行数据流分析，发现发动机在工作过程中，数据流显示在怠速时节气门控制器地节气门开度为，且氧传感器地信号电压偏高，空燃比偏浓.按照常理分析，发动机怠速时，正常地节气门开度应在.这并不说明氧传感器本身一定出现了问题，因此把问题集中在节气门控制器上.经仔细检查发现节气门控制器脏污，清洗节气门控制器，故障排除.发动机工作一段时间后检查发动机，无故障码存在.个人收集整理勿做商业用途。
捷达发动机常见故障分析与检修案例
即 燃 油 喷 射 系 统 问 题 ，主 要 检 修 以 下 主 要 包 括 保 险 丝 、主 继 电 器 、燃 油 泵
故 障 现 象 ：起 动 故 障 一 般 表 现 为 几 点 ：
继 电 器 、电 阻 器 以 及 各 配 线 和 接 线
不 能 起 动 和 起 动 困 难 ，其 中 起 动 困 难
障 检 修 。
净 化 装 置 工 作 正 常 的 前 提 下 进 行 的 。 题 ；否 则 ，应 检 查 燃 油 泵 ，可 用 万 用 表
常 见 的 故 障 有 起 动 困 难 、怠 速 不
１）不 能 起 动
测 量 端 子 ４和 ５之 间 的 电阻 ，如 与 规
稳 、加 速 不 良 、发 动 机 失 速 。
素 ：压 缩 、火 花 和 混 合 气 。 如 果 某 一 和 曲 轴 位 置 信 号 ，就 无 法 正 确 控 制 滤 清 器 、燃 油 压 力 调 节 器 、冷 起 动 系
要 素 即 空 气 供 给 系 统 、燃 油 供 给 系 燃 油 喷 射 和 点 火 正 时 ，就 会 出 现 喷 统 、喷 油 器 和 冷 却 液 温 度 传 感 器 上 ；
起 动 位 置 ，发 动 机 不 能 起 动 或 起 动 困 提 供 曲 轴 位 置 信 号 ，并 作 为 控 制 系 响 因 素 和 检 查 方 法 大 体 相 同 。 就 混
难 ，无 法 正 常 运 转 起 来 ，为 整 车 提 供 统 进 行 各 项 控 制 的 主 要 依 据 和 基 合 气 浓 度 而 言 ，有 混 合 气 过 稀 和 混 合
员 便 不 能 准 确 的 ￣－．ｊ－故 障 进 行 排 除 。 电 压 正 常 、起 动 系 统 工 作 正 常 、发 动 有 无 压 力 。 如 果 软 管 中 有 压 力 且 可
汽车发动机启动困难故障分析及检测方法
汽车发动机启动困难故障分析及检测方法摘要：随着我国经济的不断发展，汽车行业的发展也非常迅速。
发动机作为汽车最重要的组成部件，也是汽车正常运行的重要动力。
但是发动机在实际运行的过程中，非常容易出现启动困难的故障。
如果未能及时地修理或检查，将导致危及生命和财产损失。
鉴于此，本文对汽车发动机启动困难的故障检修进行了分析，以供参考。
关键词：汽车发动机；启动困难；故障分析及检测引言汽车发动机启动困难故障是开车人最为痛苦的一件事，因为它一旦启动困难，就意味着汽车要罢工了，因此，我们在日常的汽车驾驶中，一定要注意发动机的情况，以便我们能及时排除故障。
一、汽车发动机的工作原理进气冲程：进气冲程时进气阀打开，排气阀闭合，曲柄连杆机构驱动活塞，活塞从上止点移向下止点，可燃混合气通过进气管道和进气阀进入气缸内。
压缩冲程：进气口和排气口同时关闭，在曲柄连杆机构的作用下，活塞从下至点向上至点移动，使可燃混合气气体在活塞的顶端受到挤压。
做功冲程：进、排气阀处于关闭状态，在压缩行程接近上止点时，电火花点燃可燃气体，由混合气的燃烧引起的高压将活塞推向下止点，通过连杆带动曲轴转动作功，将动力输出到外部。
排气冲程：排气阀开启，进气阀闭合。
活塞在曲柄连杆机构的带动下从下至点移向上至点，在活塞和排气本身的压力的作用下，废气通过排气阀从气缸中排放出来。
二、汽车发动机启动正常的条件（一）油发动机所需的燃油，燃油是发动机运转的动力源，发动机的本质是将燃油的化学能转化为汽车所需的动能。
燃油系统的正常运行是保障发动机燃油供给的基本条件，燃油及燃油系统任何环节出问题，都会影响发动机的启动。
例如，燃油加错油品会导致发动机无法启动或运行不良甚至会损坏发动机;燃油系统油路不通会导致发动机完全无法启动，油路不畅会导致发动机启动困难和运行不稳。
（二）电发动机从静止状态到运行起来，需要靠起动机的带动，而起动机的运转需要电力带动。
无论是柴油机还是汽油机都离不开电。
浅谈捷达汽车常见故障的排除
实 用 技 能 季
浅 谈捷 达汽 车常见 故障 的排 除
蔡 江 蒋 鸿 （ 双矿集团 １ ． 车队 ２双矿集团 ． 机电装备 部车辆管理科）
摘要 ： 本文介绍捷达汽车 （ Ｐ型 发动 机 ） ＡＨ 在实际使 用中常遇 的几种故 对地 电压值 ， 测得结果为 １ ． 排除点火开关故 障可能性。安装好 ６ ２ Ｖ， 障 ， 分析原 因的基础上 ， 出故障排除 的措施。 在 提 燃 油 泵 继 电器 ， 开 点 火 开 关 ， 量 １ 熔 断器 有 无 电流 通 过 ， 打 测 ８号 结 关键词 ： 车故 障 原 因分析 排除措施 汽 果发现无 电流。至此可 以判断故障原因为燃油 泵继 电器损坏。更换
一
、
各参数恢复正常。
三 、 障 ３的 排 除 故
型发动机 ） 在使用 中也会发生 各种 各样 的故 障。本文介绍笔者在实 ３１ 故 障现象 ： ． 冷车启动 困难 ， 汽车 冷启动性能 不好 ， 加速性 践中常遇 的几种故障 ， 分析其原 因， 并提出相应 的处理措施。 能差 ， 冷车时怠速极其 不稳 ， 热车时情况稍好 一些 。 故 障 １的排 除 ３２ 原 因分析及排 除措施 ． １１ 故障现 象 １ 只有踩 下加速踏板发动 机才能启动 ， 车发 用故障诊断仪 ＶＡＧ１ ５ ． ： 汽 ．． １对执行元件（ ５ 喷油器、 活性炭罐 电磁阀 ） 进 动机不易启动 ， 下加速踏板 才能启动， ，－ｎ 踩 ｔｇ ；速踏板发动机就熄火。 行 自诊断 ， ＂ Ｔ￣ ｚ ＇ 发现第 ４缸喷油器无开 启和 闭合 的“ 咔咔” 注意 ： 果 声。 如 １ 故障 原 因分析 及排 除措 施 ：因无 法用 故 障 阅读 器 ＶＡ． 没有 ＶＡ．１ ５ ， 以直接将喷油器通 电进 行检查。 ． ２ ． ． Ｇ １可 ５ Ｇ１ ５ １测量怠速运转参数 ， ５ 只好检 查有无故障代码。结果显 示有 ３ 首先顺 电路部分检 查第 ４缸喷油器 ，拔 下 ４缸喷油器接头 ， 打 个故障代码 ： 障码 Ｏ ５３ 怠速调节 超过 自适 应界 限 ； 故障 开点火开关 （Ｏ 档 ）测量红 ／ ①故 ０ ３一 ② “ Ｎ” ， 黄线 对地 电压值 ， 结果为 １ ．Ｖ， ２６ 喷 码 Ｏ １５ １６ 一节气 门体基本调整错误 ； 故 障码 Ｏ ５３ ③ ０ ５ 一空气流 量计 Ｅ 供 电 电压 正 常 。 启 动 发动 机 ， 发 动 机 怠 速 运 转 ， 量 红 ， 线 ｌ ｉ 器 使 测 黄 偶 发故 障。 与紫 ／ 线之间 电压 ， 蓝 结果在 ７ — ． ． ９ Ｖ之间， ０ ５ 表明畹 由 器供电部分无故 根据故 障现象和修理经验 ， 为故 障原 因是节气 门体 脏污。首 障。 认 测量畹 由 器电阻值 ， 结果为 １ ６Ｑ， 正常 ， 表明喷油器内部 无断路现 先清洗节气 门体并进 行基本设置 ， 然后启 动发动机 试车 ， 发现 故障 象 。这 时 可 以确 定 ４缸 喷油 阀不 工作 的原因是喷孔堵塞或针 阀发卡。 用 症状有所好转 ， 但怠速还是不稳、 加速 不良。再用 Ｖｌ Ｇ１ ５ ５ １检查 ， 免拆清洗机清洗畹 由 Ａｌ 器或者拆下喷油器 的方式清洗 ，清洗 ３ ｍｉ ０ ｎ后 无故障代码 ， 因此认 为是喷油器脏堵或供油压 力不足所致 。 试车 ， 障排 除， 故 冷启动正常 ， 加速性能 良好 ， 冷车时怠速平衡 。 测量系统油压 压力值 为 ２ ０ Ｐ ， ４ ｋ ａ 正常。用不解体清洗机清洗喷 四 、 障 ４的 排 除 故 油器后 ， 故障仍 不能排除。拆下 ４个喷油器 ， 在清洗检测仪上进行检 ４１ 故障现 象 ４： ． 行驶 中突然 熄火再也 无法启动， 汽车 行动 中 查， 发现喷油 雾化 良好 ， 喷油量正 常 ， 明故 障不在燃油 系统 。安装 突然熄 火 ， 证 再也无法启动。 好 喷油器和进气歧管后 ， 在安装空气流量计至进气歧 管之间的塑料 ４２ 原因分析及排 除措 施 ：用故 障诊 断仪 Ｖ＿ Ｇ１ ５ ． Ａ＿ １对发动 ５ 进气管时 ，发现 曲轴箱通风软管与 塑料进气 管连 接处有一裂缝 ， 这 机 电控 系统 进行故障查询 ， 发现发动机转速传感器信号不可靠。拔 在车上不易发现。启动后用手扳动 曲轴箱通 风软 管使 裂缝 闭合 ， 发 下转速传感 器插头 ，用万用表 测量插头 １ ２端子 之间的电阻值 ， 、 测 动机运转平稳 ， 松手故障重现。有故障时用 Ｖ＿ Ｇ１ ５ 测量 各怠速 量结果为 ８ ７Ｑ， Ａｌ １ ５ ４ 规定值为 ４ ０ １ ０ Ｑ， ５ — ０ ０ 阻值 正常。测量 １端子与 参数 ， 发现怠速转速 为 ８ ０／ ｎ 而正常值为 ８ ０／ ｎ 点火提前角 ３端子、 ０ｒ ， ｍｉ ５ｒ ； ｍｉ ２端子与 ３端 子之间的 电阻值， 规定值为 ｏ， ｏ测量结果为 ｏ， ｏ表 为 １ ．。 ， ３５ 而正常值应 为 ６ ２ ， —１ 。 其他参数都在正常范 围。更换 一 明线路无故障。 因此判断故障原因可能是 由转速传感器本身引起的。 检 个新进气管后 ， 怠速转速恢复正常 ， 运转平稳 ， 用 Ｖ－． ５ １ 再 ＡＧ１ ５ 检测 查 发现 ， 感 器 松 动 ， 传 即将 脱 落 。重 新 固定 好 ， 车 ， 试 启动 正 常 。
柴油发动机启动困难的故障分析及处理
其 故障原 因很 多且 较 复杂。 本文主要 从 实践 经验 出发，对其 常 见的 故障现 象、 原 因及常
用的诊断维 修方 法进行 分析、 论述 ， 以提 高 中职 学 生对 案油 发动 机 故障排 除 的能 力。
气 缸 压 力 ； 输 油 泵 ； 喷 油 泵 ； 喷 油 器
柴 油 发动 机以 其 良好 的经 济性 、 高 可 靠性 、较 大的 功率 以及 较小 的排 气污
时 的 现 象 ， 如 排 气 烟 色 、 有 无 着 火 迹
于 不供 油的 位 置 ，用手 油泵 泵油 ，观 察
出油 阀是 否溢油 。 若往 外溢 油 ，则说 明 故 障出 在出油 阀 。 （ ２）若为喷 油器 的故
障 ，则要 检查 喷油 器的 工 作情 况 。可 卸 下喷 油 器 ，在 喷 油 器试 验 台上 检 查喷油 器 的各项 性能 指标 ，包括 喷 油压 力是 否
是 否脱 出等 。 最后要 检 查 出油 阀是 否 密
封 不严 ，可 拆 下高压 油 管使供 油拉 杆处
客 车等车 辆 上 。 由于 其 点火 方式 为压 燃 式 、燃料 蒸 发性 差 ，且 长期 使用 以后 技 术 状况 变差 ，就会造 成 其启 动 困难 。柴 油 机 启 动 困难 的 原 因很 多而 且 较 复 杂 ， 在进 行 故 障 诊断 时 ，要 按 照先 简后 繁 ， 先外 后 内 、先 易后 难 的原 则。根 据 启动
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直到 查 出漏 气部 位 。若 扳动 手油 泵手 柄 时 ，输 油泵 出油 口处 流 出泡 沫 状 柴 油 ， 则说 明输 油 泵至 油箱 处有 漏 气部 位 ，需 依次 向后松开 各个管接头部位进行泵油检
查 ，直 到 查 出 漏 气 部 位 。 需 要 说 明 的 是
汽车启动系统故障诊断
汽车启动系统故障诊断在日常生活中，汽车作为出行工具的重要性不言而喻，汽车作为一个复杂的机械结构，由许多不同的部件组成，其中最重要且使用频率最高的就是汽车的启动系统。
然而，有时候汽车在启动的时候会出现一些突发性故障，这些故障可能会导致汽车无法启动，对于人们的正常出行会带来很大的不便。
因此，本文将介绍汽车启动系统故障的诊断方法，帮助人们在遇到这种情况的时候能够及时解决问题。
一、检查电池当汽车无法启动时，最常见的原因就是电池不足或损坏。
因此，我们首先要检查的是电池。
当我们打开车门的时候，一般会有车内灯亮起，如果打开车门后灯光变暗甚至完全熄灭，则说明电池问题较大。
此时我们可以尝试通过充电器给电池补充电量或者更换新的电池。
如果更换电池后问题依然存在，则需要考虑其他原因。
二、检查电路系统如果汽车启动后仪表盘亮灯但是没有发动机响动，则可能是由于电路问题导致，这时候需要对电路进行检查。
首先要检查的是电路的保险丝，有时候保险丝因为老化或者其他原因会烧断，导致电路失效。
此时需要更换新的保险丝。
如果保险丝正常则需要检查发电机和起动马达。
发电机的主要作用是给汽车的电路系统供电，同时也会为电池充电。
如果发电机出现故障，则会导致电池电量不足，汽车无法启动。
而起动马达则是帮助发动机启动的部件，如果起动马达失效则也会导致汽车无法启动。
此时需要将车辆拖到汽车修理厂检查电路并及时更换发电机和起动马达。
三、检查燃油供应系统如果汽车的电路系统正常，但是发动机依然无法启动，则需要检查燃油供应系统。
燃油供应系统的主要作用是供应燃油给发动机，如果燃油供应不足或者被污染，则会导致发动机无法正常启动。
此时需要检查燃油泵和燃油油管是否正常，如果燃油不足，则需要给油箱加油。
如果燃油供应管损坏，则需要更换新的管路。
四、检查发动机机械系统如果汽车启动时发动机发出了奇怪的声音或者动力明显减少，那么在这种情况下需要检查发动机机械系统。
时常需要检查的就是汽车的机油是否充足，在检查的时候，需要将汽车停在水平地面上，然后拉出油尺，如果油面低于标志线，则需要添加机油。
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１ 故 障现象
喷油泵与发动机连接可靠 ， 高压油路连接正常 ， 高 压油管无破裂松动现象 。松开喷油泵放气螺塞 ， 按动输
油泵 上 的手动 泵 ， 放 气 螺 塞 出 油正 常 ， 但 各 缸 喷 油 器 无 油 喷 出。 ２ 柴油发动机不能启动故障诊 断与排除流程图 （ 如下图）
图 柴油发动机不能启动 故障诊 断与排除流程图
３ 故 障原 因
起动系工作 不 良； 曲轴转速过低不 能达到启 动转 速； 油箱 内无柴油 、 燃油供给系故障 ； 柴油机机械系统 出 现故障， 气缸压力不足等。由喷油泵引发 的故 障原因主 要有 ： 油门拉杆处于不供油位置 ； 由于扇形齿 轮固定螺 钉或油量调节叉脱落或松动， 使柱塞停留在不供油的位 置上 ； 柱塞与套筒偶 件配合 间隙过大 ； 供油齿 条卡住 或 滞 留， 使柱塞不能转动或转动量非常小 ； 出油阀密封不 好或者弹簧折断。由喷油器引发的故障原因主要有 ： 针 阀由于积碳或烧结 ， 不能开启 ； 针阀喷油孔被堵住 ； 压力 弹 簧调整 不 当 。 ４ 故障诊 断 与排 除
参考 文献 ： ［ １ ］ 李宏． 汽车发 动 机 构造 与 维修 ［ Ｍ］ ． 北京 ： 化 学 工 业 出版
社． ２ ０ １ １ ．
［ ２ ］ 董克发． 电控发 动机疑 难故 障分析排 除精 华 ［ Ｍ］ ． 北京 ： 机
械． ｘ － ＿ ， ｌ ｋ 出版 社 ， ２ ０ ０ ７ ．
８ ０
农 机 使 用 与 维 修
２ ０ １ ４年第 ８期
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
捷 达柴 油轿车 不能 启动 的故障 诊 断及排 除
朱纯浩 ，张 博 （ １ ． 辽宁合力专用汽车制造有限公司， 辽宁 铁岭 １ １ ２ ０ ０ ０ ； ２ ． 辽宁职业学院， 辽宁 铁岭 １ １ ２ ０ ０ ０ ）
（ ０ ３ ）
检查高压油管有无漏油 ， 并旋松各缸高压油管接头 以排除空气 ； 检查齿条式调节机构扇形小齿轮 的固定螺 钉是否松动 ； 若没有上述情况 ， 在发动机运转时 ， 用手触 摸各缸高压油管 ， 如果感觉到喷油脉动 ， 说 明故障不是 喷 油泵 而是 喷油 器 ， 应对喷油器进行检修 ， 如 果 感 觉 不 到喷油脉动或者脉动太弱 ， 说明故障是喷油泵 。
摘 要 柴油发动机启动 困难主要与压缩行程终 了时的气缸 压力、 温度 、 喷油量及喷油质量 、 喷油 正时等 因素有关 ， 故 障现 象主要有启动 时排 气管不 冒烟 、 冒白烟、 冒黑烟 。下面以捷 达柴油轿 车为例说 明发动机不能启动 的故 障如何排 除。 关键词 加速 故 障 排 除