汽车转向沉重故障的诊断与排除

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领域6--情景一汽车转向系统故障诊断与维修

领域6--情景一汽车转向系统故障诊断与维修

无 根据维修手册列出 拆卸步骤
在拆卸步骤后面写 上拆卸工具
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一次 资讯 决策
计划
实施
实施
• 按制定的计划,从整车 拆卸转向管柱
• 实施结果填在项目单上 • 实施完毕后每小组汇报
汇报
• 小组选专人汇报 • 思路清晰,简单明确
点评
转向操纵机构检查项目:
二次 资讯
计划
实施
1、检查转向柱有无弯曲 2、安全联轴节有无磨损或损坏 3、检查转向节是否有疲劳裂纹 4、检查转向节油封是否良好 5、检查转向节轴承是否磨损严重
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一次 资讯
决策
计划
实施
提问: 转向管柱组成及拆Biblioteka 注意事项一次 资讯决策
计划
实施
讨论: 拆卸转向管柱的注意事项
一次 资讯
决策
计划 实施
5分钟
制定
• 分组 • 每组选组长 • 教师分任务 • 明确组内工作 • 准备工量具等 • 记录相应工作
汇报
• 小组选专人汇报 • 思路清晰,简单明确
项目一 转向管柱的故障检查与维修
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开课
客户:转动方向盘有“咯咯”的响声 初步判断:声音从转向操纵机构发出, 决定对转向操纵机构进行拆检 。 实际检查:?
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一次 资讯
决策
计划
实施
分析转向操纵机构:
1、转向操纵机构的组成及各零部件名称 2、转向操纵机构及各零部件的功能 3、分析操纵机构及零部件之间的连接关系 4、拆卸转向管柱的注意事项
开课 客户:转动方向盘很沉重 初步判断:转向器问题,决定对转向器 进行拆检 。 实际检查:?
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汽车转向系统故障的诊断与维修

汽车转向系统故障的诊断与维修
科 技 论坛

・ 2 3・
汽车转 向系统故 障的诊 断与维修
周颖成 刘善文
( 省 畜牧 兽 医局 , 黑龙 江 哈 尔滨 1 5 0 0 4 0 )
摘 要: 自从我 国实行 改革开放政 策以来, 国家整体经济建设和科技 水平得 到显著提 高。对于我 国汽车制造业 中, 过去原有传统的机 械式转 向系统 由于功能上的不足 。 已经逐 渐被动 力转 向 系统所代替 。对 于动力转向 系统, 解决 了手动操作的繁琐 , 通过动力 实现车辆整体 方向的操纵 , 很 大程度 上减轻 了驾驶 者的疲劳感 , 整体提 高了车辆在行驶过 程 中的方便性和稳定性。本 文通过对动力转向 系统的结构 、 工 作原理进行 简单分析 , 找 出解决汽车使 用过程 中转向 系统 常见 问题 的有效维修措 施 , 从 而确保 车辆 正常运行 , 保障驾驶者生命安全 , 整体 提 高车 辆 的 使 用 安 全 性 。 关键词 : 转 向 系统 ; 故障 ; 排 除 臂轴连接松旷, 应予调整; 纵、 横拉仟沫 奎 接 位松旷, 应予调整或更换; 1 汽车转向系统结构及工作原理 横拉杆臂与转 向节连接松旷, 应予调整或更换 ; 转向节主销与衬套磨 目前车辆中转向系统一般是指能够实现改变或保持汽车方向的装 纵 、 应予更换; 车轮轮毂轴承间隙过大, 应予更换等 置, 通过按照驾驶者的要求进行对汽车行驶方向自 g 控制。 对于汽车本身而 损后松旷, 言, 转向和制动系统是尤为重要的两个元件 , 在发生紧急事故时 , 能够 陕 2 4行驶跑偏的判断与排除 进 荬 现车辆 罘 避, 减少安 全事故的出现 , 保嬷驾 驭 安全。目前汽车转向 故障现象: 汽车直线f 驶时, 必须紧匿转向盘。若稍松转向盘, 便会 自 系统—般分为机械式和动力式两种。前者主要是依靠驾驶者手动进行车 动 跑向—边 。 辆方向的改变 ; 动力转向系统是现阶段铰为广泛使用的装置, 借助动力实 故障排除措施: ( 1 ) 检查左、 右两前轮轮胎气压是否一致, 若不—致检查左 、 右两前轮 现 对转 向系 统的操纵 。 轮胎的磨损程度, 若磨损不—致, 应更换磨损严重的轮胎。 检查左 、 右两前 2转向系统常见故障现象及维修 转向系统作为汽车主要部件之一, 能够实现汽车方 向的改变, 保障整 轮轮胎的花纹是否—致 , 如花纹不—致 , 应更 艏 , 使花纹—致。将汽车 查看汽车前部高度是否一致 , 若高度不一致, 车辆左 体安全l 生 能的提升。但是由于维护不及时等因素 ,造成汽车在使用过程 停放在平坦地面上, 中, 经常会出现转向系统沉重、 低速摆头、 转向盘自由行程过大、 汽车转向 右倾斜, 说明悬架弹簧折断或弹力减弱 , 应更换。 系统噪音 、 单边转向不足等故障问题 , 严重影响整体汽车性能 , 同时对于 ( 2 ) 用手触摸跑偏 的车轮制动毂和轮毂轴承部位, 感觉温度情况, 驾驶者也存在一定的安全隐患。如下对常见的汽车转向系统存在的故障 若感觉车轮制动毂特别热, 说明轮制动器间隙过, J 、 或回位不彻底 , 应检查 牛 朔『 J = , 说明该轮轴承过紧, 应重亲 承预紧度。 问题 珩相关分析 , 从而提出相应的解决维修措施 , 保障汽车整体结构大 调整。若感 锯殳 ( 3 坝墁前 后桥左右两端中心的距离是否相等, 若不相等, 说明轴距短 稳定性 和安 全 陛。 2 1转向沉重的判断与排除 的—边钢板弹簧错位 , 车轴或半轴套管转曲等 , 应检查维修。用前轮定位 汽车转向系统的沉重主要表现形式就是不能 自动进行回位 ,这样在 仪检查前轮定位是否正确, 若不正确, 应调整。 驾驶过程中常常会因为回. f v z a q . ] 7  ̄ 2 5单边转向不足的判断与排除 故障现象 : 汽车左 降 专 向时 , 出现募 转向角i 、 。 故障排除措施 : 故障排除措施: ( 1 )—般对于汽车转向系统的沉重故障都是采用对汽车超载或是前 部装载过多等方面进行主义的排查 ,前部装在过多以及整体汽车超载会 ( 1 ) 检查转向拉杆有无变形 , 若有变形, 应校直。检查悬架弹簧有无变 钢板弹簧中心螺俭苻无折断, 若有变形或折断 , 应更换。检查前轴= 有无 导致轮胎过低, 这样在汽车进行转向的过程中就会出现沉重问题 , 严重影 形 , 变形, 若有变形 , 应校直。 响汽车整体l 生能使用。 ( 2 ) 支起前桥, 用手转动转 向盘试验。 ( 2 薄≥ f 芏 绋修后出现单边转向不足, 将汽车停放在平坦的地面上 , 支起前桥 , 将转向盘—边转到底 , 再 回转另一边到底 , 记住转向盘转动的 ( 3 F 转向摇臂 , 转动转向搁谶 。 2 2 低速摆头的判断与排除 总圈数 , 将转向盘由—边转过总圈数的—半, 检查前轮是否处于直线行驶 若前轮不处于直线行驶位置 , 说明转向摇臂安装位置不对 , 应拆下 汽车转向系统出现低低速摆头问题常见表现形式为在汽车以低速进 位置, 行驾驶的过程中, 驾驶者会感觉到方向不稳定, 整体汽车前轮会出现摆振 重新 安装 , 若 转 向盘转不到总圈数的 —半, 转向角限位螺钼 扔 1 主 = 转向 的问题 。 节, 说明转向角限位螺钉调整不当, 应重颢调整。 故障排除措施 : 2 6 汽车转 向系统噪音 故障现象 : 在汽车行驶运用转向系统时, 车体转向装置发生明显噪音 ( 1 ) 检查车辆是否装载货物超长 , 而引起前轮承载过小, 检查后轮胎 气压是否过低 , 应充气使之达到规定值 , 检查前悬架弹簧是否错位 、 拆断 故障排除措施 : 在汽车使用中, 转向系统出现噪音—般较为正常 , 但是噪音巨大时证 或固定不良, 若错位 , 应拆卸修复; 若折断, 应更换, 若固定不 良, 应按规定 明车辆出现了—定的故障。对于这类问题应严格检查转向泵、 装传动带 、 力矩拧 紧。 控制阀、管道等零件是否 『 生 能正常。当其中—个发生磨损或是损坏现象 ( 2 盔转向盘 自由行程。 ( 3 ) 调查 以上检查均正常, 可支起前桥 , 并用手沿转 向节轴轴 向推拉 时 , 应及时修理更换 , 减少不良陛能元件的带病使用 , 为汽车正常行驶运 前轮, 凭感觉 4 断是否松旷。 转提供有效的保障。 结束语 ( 4 ) 若非 匕 述原因所致 , 应对前轴进行检查, 检查前轮定位是否正确 , 若不正确, 应调整, 检查前轴是否变形, 若有变形应进行校正。 社会整体不断进步, 人们生活水平得到提高, 促使人们对于车辆的购 2 3转向盘自由行程过大 买量逐- 所力 Ⅱ 大。对于汽车本身而言, 转向系统是汽车重要核 元件。 在汽 转向盘形成过大 , 也是转向系统中E 的问题之一。 主要表现为 车使用过程中, 由于操作不规范或是维护不及时, 经常会出现汽车转向结 低速摆头、 转向盘 自由行程过 在汽车保持直线行驶的过程中时,方向盘会左存转动,—般幅度还特别 构问题。一般常见的故障有转向系统沉重、 大, 整体降低了驾驶者对于方向的控制。 方向盘作为控制汽车转向系统的 大、 汽车转 向系统噪音 、 单边转向不足等 , 这些问题严重影响汽车安全运 传递物 , 通过有效的故障检修方法 , 排除故障问题 , 从而有效地保障整体 转 。 通过合理有效的方法保障险修汽车转向系统的故障问题, 保障汽车在 道路中行驶安. 金。 故障排除措施 : 参考文献 转 向器主、 从动啮合部位间隙过大或主、 从动部位轴承松旷 , 应予调 [ 1 义华等. 汽车转向沉重的原因及检修口 ] . 黑龙江交通科教, 2 0 1 1 , 8 . 整或更换; 转向盘与转向轴连接部位松旷, 应予调整 ; 转向垂臂与转 向垂 [ 2 ] 罗新闻. 汽车可变转向系统结构及工作 ̄ . m - 4 1 ] . i 5 - , 车维修与保养, 2 0 1 1 , 1 2 .

汽车转向沉重故障分析

汽车转向沉重故障分析
转 向泵污染 的环节可 能有以下 几方
面:
() 1 转向泵制造过程。
1 % 3 5 % 8
() 2 转向系统其他部件( 转向机、
图 3 烧伤的转子
图2 故障反馈叶片泵故障形式分析
20 年 第 7 o6
油管等) 制造过程。
l【 理代零部件 c
维普资讯
弱, 转向沉重 ( 见图2 。在对发生 )
故障反馈的转 向泵进 行分 析后我们 认为 ,造成这一结果 的主要原因是 由于转 向泵的污染 。
子和配油盘间,造成摩擦副间油膜 破坏 , 两金属件发生直接接触并粘
结烧伤 , 间隙增大 , 内泄漏增大 , 导 致转 向泵助 力降低 , 汽车转 向沉 重 。 图 5清洁度滤片一
() 3 保持转向系统油管、接头等零件的清洁度。
() 4 改进液压转向系统结构,即在转向机内设溢流阀和左右极限位置限
位液压卸压阀 , 保证液压系统长期 工作在正 常压力下。同时 , 由于油液溢流
后返回油箱, 循环路线加长并通过回油过滤, 可保证系统得到充分冷却和保
护。
() 5 建议不要一味靠提高压力来满足转向力矩增高的要求 ,而应该要求 转向机加大设计缸径并加大供油流量来满足重载要求。 目前国外转向系统最
故障分析
经过对发生故障反馈的转向泵 进行复检 ,结果显示转子、配油盘 划伤或烧伤为转向泵主要失效形式 ( 见图3 和图4 。 ) 我们对失效泵拆检
内腔 ห้องสมุดไป่ตู้污 染物 进行 了收 集 ,污染物
最大重量达 10 , 图5 8 mg 从 和图 6 7 图 4 烧伤的配油盘
析,发现有两个规律 :一是在汽车
以肯定,由泵制造过程污染造成的失效可能性很小。油管和接头清洁度是一

2021款雷克萨斯ES300h转向沉重且多个故障灯点亮

2021款雷克萨斯ES300h转向沉重且多个故障灯点亮

44-CHINA ·November文/江苏 田锐2021款雷克萨斯ES300h故障现象一辆2021款雷克萨斯ES300h油电混合动力车,搭载全新A25B型2.5L排量阿特金森循环发动机及P710型E-CVT变速器,行驶里程为36 866km。

据车主反映,该车在正常行驶过程中,组合仪表内多个故障灯突然点亮,且出现“由于故障,方向盘变重,请到经销店检查”的提示信息(图1),随后车主尝试着转动方向盘,发现转向较之前相比明显变得沉重。

当即,车主将车辆驶入我店进行检查和维修。

图1 故障车组合仪表内多个故障灯点亮故障诊断与排除将车辆启动按钮置于Ready-on模式,发现组合仪表内的转向故障灯、主警告灯均点亮,且组合仪表信息显示栏出现“由于故障,方向盘变重,请到经销店检查”的提示信息。

在驻车状态下,反复大角度转动方向盘发现转向助力严重不足。

随即驾驶车辆在厂内试车区域进行路试,行驶中着重针对转向助力随速增益维度及回正力矩与之匹配阻尼两项参数进行考量,最终确认该车转向系统转向助力失效,故障属实且可再现。

连接Lexus GTS专用诊断仪对该车进行健康检查,发现动力转向控制单元中存有两个故障码(图2):C1512-扭矩传感器2故障;C1513-扭矩传感器偏差过大。

根据维修手册故障范围指引,动力转向扭矩传感器故障是导致上述两个故障码的直接原因。

图2 故障车动力转向控制单元故障信息本着科学规范,高效快捷的免拆诊断原则,诊断前首先对该车型动力转向控制系统中的扭矩传感器的工作原理进行梳理,系统零部件位置示意如图3~5所示。

动力转向扭矩传感器位于动力转向机总成内,多极磁铁安装在输入轴上,磁轭安装在输出轴上,输入轴和输出轴由扭杆连接,其内部包含2个对置安装的霍尔集成电路。

系统根据从霍尔集成电路之间经过的磁通量的方向检测转向方向。

此外,系统可以根据多极磁铁和磁轭的相对位移得出磁通量密度的改变量,从而检测出转向扭矩。

动力转向ECU总成监测2个霍尔集成电路输出的扭矩传感器信号以检测故障。

6汽车转向助力泵的故障诊断和排除

6汽车转向助力泵的故障诊断和排除

汽车转向助力泵的故障诊断和排除使用液压转向系统的汽车由于方向沉重,跑偏,发抖等故障较为常见且十分复杂。

修理工在排除起来难度也比较大,往往是吃不准故障原因,便采用换件试验的办法。

这样一来方向机助力泵就不可避免地成为试验品或无辜的牺牲品。

这在三包服务中尤为明显,退货率居高不下,给经销商和制造商带来了极大的损失。

因此,本文将汽车液压转向系统的性能,工作原理以及常见故障的排除方法介绍给广大用户。

汽车转向助力泵,我们通常把它叫做方向机助力泵,它是汽车转向助力系统的动力源,也是转向系统的心脏部分。

对于重型汽车来说,由于机械式方向机,驾驶员操作劳动强度大,所以液压转向系统就更为重要。

汽车常用的方向机助力泵,分叶片式和齿轮式两种。

这里将着重介绍叶片式方向机助力泵。

一般的叶片泵是由一个内腔双圆弧曲线的泵体.带槽转子.叶片等零件组成。

有的安装在发动机后端的飞轮壳上,也是靠正时齿轮驱动。

当发动机运转时,带动助力泵转子转动,叶片在离心力的作用下,沿叶片槽向外移动,紧靠泵体的内壁,在转子转动过程中,由于叶片间封闭的容积不断的增加和减小,实现了吸油和压油的过程。

转子每转一周,完成吸油和压油二次。

在泵体内还有安全阀以限制最高压力。

当转向系外部负荷增加,导致油压升高到一定数值时,安全阀开启卸掉负荷。

泵体内还安装有节流阀和流量控制阀,以保证助力泵的排量基本上处于稳定性。

方向机助力泵的使用与维护尤为重要,因此,必须做到以下几点:一. 正确选择液压油是保证助力泵高效率,延长寿命的关键。

二. 定期检查储油罐的油平面,不足应及时补充清洁的液压油,储油罐内的滤芯应在保养时用酒精清洗干净。

三. 在使用中如发现方向机助力泵渗漏,冲击或有异常的噪音,应及时检查排除。

四.车辆运行一段时间后,应及时更换液压油几滤芯,尤其是新泵装车后使用2500-3000公里应更换液压油。

换油方法如下:1. 支起前桥,使车轮离地。

2. 拆下储油罐盖,拆下回油管及方向机放油螺塞。

汽车转向沉重的原因及检修

汽车转向沉重的原因及检修

了汽车转向沉 重的原因 , 出有效 的检修方 法和流程 。 提
关键词: 甸 辑 系统; 故障分析; 检修
中图分类号 :4 7 U 6 文献标识 码 : C 文章 编号 :08—38 ( 0 1 0 0 0 0 10 3 3 2 1 ) 8— 2 8— 2 各连接配合过 紧如 : 、 横 直拉杆球头锈蚀 、 油使 配合 间 缺 隙过紧 , 而使 加在方向盘上克服转 向节转动的阻力增加 也 从 就使转 向不轻便 。 () 2 车架变形 、 直拉杆弯 曲。 横 车架变形 、 横直 拉杆 弯曲使前轮定位参 数不 准。如车架 变形使主销 内倾角 、 后倾 角改变 , 主销 从而使方向沉重 ; 直 横 拉杆弯 曲使前轮前束 、 前轮外 倾角 变大或变小 , 而加大 了 从 轮胎与地面 的磨擦阻力使方 向沉重 。 ( ) 向轴弯 曲、 3转 管柱 凹曲 。 转 向轴弯 曲、 柱凹 曲使 转 向力 臂变小 , 管 从而 加在方 向 盘 的转 向力 的力矩减小 , 转 向沉重。 使 ( ) 向器缺油 、 4转 发卡。 转 向器缺油 、 卡使 它 内部的磨 擦增加 , 发 从而使 克服转
图 1 检修流程图 参考文献 :
液压系统各部 件管路 连接处 有无 漏油 。( ) 3 检查 液压 油油 箱的油平 面高度 。( ) 4 检查液压 系统是 否混进 空气 , 如发现
油箱 中有泡沫 , 油路 中可能混 有空气 。( ) 用压力表 和节 5使 流阀检查液压泵 的工作压力 , 流量计 和秒 表检查 流量。如 用 液压泵 的压力或流量不够 , 应进一 步检查液 压油滤清 器和管 道有无堵塞 。 3 2 检 修 流程 .
3 注意事项 注意根据已批复变更设计洽谈记录 , 内侧箱梁翼缘板箱 向内缩 2 5c 对 应 箱 梁 钢 筋 、 绞线 、 凝土 等 向 内缩 . m, 钢 混

动力转向系统故障诊断与排除

动力转向系统故障诊断与排除

动力转向系统故障诊断与排除摘要:汽车动力转向系统出现故障会影响到汽车的动力性、操纵稳定性和行驶安全性。

如今,一般轿车都有动力转向系统,研究动力转向系统显得尤为重要,通过对动力转向系统的常见故障的分析,提出了有效的故障诊断和排除的方法,同时提出了定期检查的一系列针对性保养维护措施。

关键词:汽车;动力转向;故障诊断;排除1.概述动力转向系统主要由动力转向装置、转向操纵机构和转向传动机构三部分组成。

动力转向装置是在机械转向装置的基础上加设一套转向加力装置而形成的,主要包括动力转向器、动力转向油泵、储油罐等。

它的转向油泵为双作用叶片泵,转向器结构型式为齿轮齿条式。

2. 动力转向系统的常见故障及排除动力转向系统的故障包括一般故障、转向噪声和油液渗漏等。

在进行故障排除时,由于油箱缺油、油液高度不足及系统内存在空气等都是影响动力转向系统正常工作的原因,所以在出现动力转向系统故障时,应先确认是否存在以上问题,然后再进行其它部分故障的排除。

2.1 一般故障动力转向系统的一般故障包括转向沉重、转向冲击、转向不灵和转向回跳等。

2.1.1转向沉重A.故障现象: 行车转向时,转动转向盘感到沉重,检查转向盘的转向动力时,其值大于30N。

B.可能存在的故障原因:a.油箱缺油或油液高度不足,系统中混入大量空气;b. 轮胎充气不足,四轮定位不准确;c. 动力转向油泵的压力异常;d. 动力转向器与转向油泵之间的进油管堵塞;e. 齿条导向螺塞调整不当。

C.故障排除:a. 检查动力转向油泵的压力。

在压力控制阀和截流阀全开的情况下测量怠速时静态油压。

其值应等于或略小于1500Kpa,否则应检查动力转向器与动力转向油泵之间的进油和回油管路及软管是否堵塞、老化或变形。

若油管正常,则说明转向阀有故障;b. 若被测静态油压正常,则在压力控制阀和截流阀全闭的情况下,测量油泵在怠速时的卸荷压力,其值应为7200KPa—7800KPa。

若卸荷压力过低,则应检查流量控制阀与油泵总成是否正常;c. 若上述检查的卸荷压力正常,则检查转向盘向左与向右转动时的转动力,两者的差值应≤2.9N,否则应检查油缸管路是否变形或安装不当。

试论汽车转向沉重原因及检修技术应用

试论汽车转向沉重原因及检修技术应用

试论汽车转向沉重原因及检修技术应用
张彬 吉林机电工程学校 吉林吉林
1 3 2 1 0 1
【 摘 要l 汽车已经是现代人们生活中 必不可少的交 通工具。 在汽车的 由于液压转 向沉 重的原 因包括 : 液压部 分的油泵皮带损坏 ; 系统 中 溢流 阀不能 发挥作用 ; 助力油箱中的油量不足 。 动力缸 密封 运行 中 , 转向系 统起着至关重要的作用。 本文介 绍了 汽车转向系 统的组成和 混入了空气, 转 向沉重的原因, 并且提 出了 汽车转向沉重的检修 和解决办法。 元件损坏 ; 滑阀被杂物 卡住 ; 滑阀的调整不恰 当等。 【 关键 词l汽车转向系 统; 沉重; 技 术应用; 故障 三。 故 障诊 断与 检修 l 、 架起 车辆前桥 打方向, 如 果感觉 方向并不是很沉重 , 则可能是 因
最近 几年 , 汽 车工业迅速 发展 , 私家车 的数 量数来越 多。 汽 车的 为前 轮的定位不准 , 例如主销 内测角不恰 当, 前轮 外倾角等 ; 如果方 向 普及, 一方面方便 了我们 的生活 , 另—方面却增加了交通事 故的发生 , 另 沉重 , 则可能是机械 连接过于 紧密、 转 向器缺油或者 转向轴弯曲等 原因 外, 对环境也 有很大影 响。 汽 车转 向系统是汽车运 行中的控制中心 , 导致 的。 其性能 对于汽 车的安全性 质至关重要。 然而 在很 多时候, 转 向系统总会 2 、 如 果在驻车的时 候感觉沉 重, 就需 要对车时的情况 进行进 一步 出现这样 那样的 问题 , 比如转 向球 头锈蚀 、 前轮 定位 参数改变 、 主销平 的检 查。 如果 在行车的时候 随着汽车速度的增加 越来越沉重 , 则可能是 面轴承锈死等, 造成操 作的不方便。 本 文主要探讨的就 是汽车转 向沉重 前 轮 的定位 不准造 成的问题 ; 如果 在行车的时 候汽 车转 向沉 重的程 度 不发生变化 , 就需要对汽车进行另外的检查 。 的问题 。 3 、 对 于前轮 定位不准 引起的汽车 转向沉 重的问题, 解决方法为 : 首 汽车 转 向系统 的组 成
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三、学习拓展
拓展 5
故障现象
汽车行驶中,行驶方向自动偏向一边,不易保 持直线行驶,操纵困难。
试分析故障原因,并给出故障排除流程图。
谢谢观看!
1)故障现象 装有液压助力转向系统的汽车,在行驶中突然感到转向沉重。 2)故障原因 转向器故障; 传动机构故障; 动力转向装置故障; 其他故障; 3)诊断与排除
一、理论知识准备 3.汽车转向沉重的检测工艺流程
二、任务实施 1.轮胎胎压的检查
气压单位一般有4 种, 它们之 间的换算关系:
1bar=1. 02kg/ m2 = 102kPa = 14. 5PSI
学习任务6 发动机机油压力过低故障的诊断与排除
学习任务7 学习任务8 学习任务9 学习任务10 学习任务11
汽车离合器分离不彻底故障的诊断与排除 手动变速器挂挡困难故障的诊断与排除 汽车转向沉重故障的诊断与排除 汽车制动失灵故障的诊断与排除 汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除
学习任务9 汽车转向沉重故障的 诊断与排除
二、任务实施 3.转向器的调整
调整螺钉拧
(1)使车轮位于直线行驶位置; (2)小心地拧紧自锁调整螺钉(如图)约20 °; (3)进行道路试验; (4)转向器如能自行回到直线位置,则把调 整螺钉拧松一点; (5)若转向器还有间隙ꎬ则将调整螺钉再拧 紧一点;
二、任务实施 4.叶片泵供油压力的检查
技术要求与注意事项 (1)V 形皮带和V 形皮带张紧器正常; (2)系统无泄漏; (3)软管和管路无扭曲和阻塞;
1 任务描述 2 学习目标 3 理论知识准备 4 任务实施 5 学习拓展
任务描述
小李家的大众波罗轿车在行驶中出现转向沉重故障,排除该故障ꎬ需要分 析产生转向沉重的原因,对转向系统进行检测,并根据检测结果确定维修工艺, 最终排除汽车转向沉重故障,那么小李想知道做这些工作需要哪些知识呢?
学习目标
知识目标 1. 掌握汽车转向系统的结构与特点,以及其工作原理; 2. 了解汽车转向沉重的故障现象及原因。 技能目标 1. 能分析汽车转向沉重故障产生的原因,选择合理的诊断检查方案,正确使用 轮胎气压表等设备进行故障部位检查; 2. 能进行轮胎气压的检查与调整; 3. 能根据维修手册安全规范地完成转向储液罐液面高度的检查及油液的更换; 4. 能根据维修手册安全规范地完成转向器的调整; 5. 能根据维修手册安全规范地检查叶片泵的供油压力; 6. 能根据维修手册安全规范地完成叶片泵的更换。 建议 12学时
一、理论知识准备
汽车转向沉重是汽车底盘部分的典型故障,汽车转向沉重故障现象: 装有液压助力转向系统的汽车,在行驶中突然感到转向沉重。
本任务中,我们解决引起本故障现象所有可能原因进行逐一分析。 遵循故障诊断原则与排除思路,进行在检测与维修。
一、理论知识准备 1.汽车转向系统的类型 汽车转向系统按转向动力源的不同分为: 机械转向系统、动力转向系统。
二、任务实施 5.叶片泵的更换
(2)安装叶片泵。 ①安装加注好液压油的叶片泵,其通过进油管 连接件加注液压油; ②当压力一侧有液压油时转动阀门柄 ③将叶片泵安装到支架上,并拧紧螺栓到25 Nm; ④安装进油管并安装弹簧卡箍,标记必须对准 铸造缝,弹簧卡子必须与标记齐平如图所示; ⑤在沉头螺栓上使用新的密封圈;⑥拧紧螺栓 到38Nm。
全国交通运输职业教育教学指导委员会规划教材 教育部中等职业教育汽车专业技能课教材
汽车发动机及底盘常见 故障诊断与排除
学习任务1 学习任务2
汽车故障诊断的基础知识 发动机不能起动故障的诊断与排除
学习任务3 发动机怠速不稳故障检修
学习任务4 发动机异响故障诊断与排除
Hale Waihona Puke 学习任务5 发动机水温过高的故障检修
一、理论知识准备 1.汽车转向系统的类型
动力转向系统的组成:
一、理论知识准备 1.汽车转向系统的类型
(1) 液压助力转向系统。
一、理论知识准备 1.汽车转向系统的类型
(2) 电动液压助力转向系统。
一、理论知识准备 1.汽车转向系统的类型
(3) 电子机械助力转向系统的组成。
一、理论知识准备 1.汽车转向系统的类型
三、学习拓展
拓展 1
故障现象
装有液压助力转向系统的汽车转向时,转向系 统有过大的异响,影响汽车的转向性。
试分析故障原因,并给出故障排除流程图。
三、学习拓展
拓展 2
故障现象
装有液压助力转向系统的汽车行驶时,向左和 向右转向操纵力不相等。
试分析故障原因,并给出故障排除流程图。
三、学习拓展
拓展 3
故障现象
(4)放置收集盘,从泵上断开压力管,必要时拉下压力开关的插头; (5)安装适配器; (6)连接压力表;
二、任务实施 4.叶片泵供油压力的检查
大众波罗轿车转向系统检查叶片泵的供油压力具体步骤如下:
(7)从进油管拆下直径为40mm 的软管夹; (8)从回油管拆下直径为25mm 的软管夹; (9)起动发动机,必要时加注储液罐内的转向机机油; (10)左右转动转向盘约10 次; (11)检查供油压力; (12)发动机运行在怠速下,关闭阀门(不超过5 秒)并读取压力 数值, 汽油发动机一般为85 ~95bar。
二、任务实施 2.转向储液罐液面高度的检查
(1)将车辆停放平,前轮位置直行; (2)发动机达到正常的工作温度; (3)发动机怠速运转大约2min 左右打 几次转向盘使油温达到40℃ ~80℃关 闭发动机; (4)观察储液罐的液面应处于“MAX” (上限)与“MIN” (下限)之间;
二、任务实施 2.转向油液的更换
汽车在低速行驶时,感到方向不稳,产生前轮摆振。
试分析故障原因,并给出故障排除流程图。
三、学习拓展
拓展 4
故障现象
汽车行驶中出现转向盘发抖,车头在横向平面内 左右摆动、行驶不稳等, 主要有下面两种情况:: ①在高速范围内的某一转速时出现; ②转速越高,故障现象越严重;
试分析故障原因,并给出故障排除流程图。
二、任务实施 5.叶片泵的更换
(1)拆卸叶片泵。 ①拆下前轮和底部隔音板; ②松开皮带轮的沉头螺栓,用扭矩扳手反向把持,如左图; ③按照箭头方向转动张紧器,松开V 形皮带,如右图;
二、任务实施 5.叶片泵的更换
④拆卸V 形皮带;⑤松开V 形皮带轮的沉头螺栓; ⑥使用直径至40mm 的软管夹加紧进油管,松开六角螺栓,如左图; ⑦打开弹簧夹子并拉出进油管,拆卸螺栓,用塑料袋或合适的工具密封压力 管路,松开六角螺栓,如右图;⑧拆下叶片泵。
(1)放油。 ①支起汽车前部,使前轮离地; ②拧下转向储液罐盖,拆下转向油泵回油管,将转向油放入容器中; ③使发动机怠速运转,在放转向油的同时,左右转动转向盘;
二、任务实施 2.转向油液的更换
(2)加油与排气。 ①向转向储液罐内加注符合规定的转向油; ②停止发动机工作。支起汽车前部,连续从左到右转动转向盘若干次,将 转向系统中多余空气排出; ③检查转向储液罐中油面高度,视需要加至“MAX”处; ④降下汽车前部,发动机怠速运转,连续转动转向盘,注意油面高度的变 化,当油面下降时,就应不断加注转向油,直到油面停留在“MAX”处, 并在转动转向盘后,储液罐中不再出现气泡为止;
二、任务实施 4.叶片泵供油压力的检查
大众波罗轿车转向系统检查叶片泵的供油压力具体步骤如下:
(1)使用直径为25mm 的软管夹加紧回油管(如左图); (2)拆下底部隔音板; (3)使用直径为40mm 的软管夹加紧进油管(如右图);
加紧回油管
加紧进油管
二、任务实施 4.叶片泵供油压力的检查
大众波罗轿车转向系统检查叶片泵的供油压力具体步骤如下:
电子机械助力转向系统较液压助力转向系统、电子机械助力转向系统 一般有以下几个特点: ①取消液压部件,如油泵、管路、储液罐 ②取消液压油 ③节省安装空间 ④较小的噪声 ⑤节约能源,在静止状态几乎不消耗任何能量 ⑥取消烦琐的管路和线路
一、理论知识准备 2.汽车转向沉重的故障现象、原因、诊断与排除
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