汽车材料11 汽车润滑材料
汽车材料习题集及答案
汽车材料习题集及答案目录第一章金属材料的力学性能--------------------------------（3）第二章钢铁材料----------------------------------------------------------------（4）第三章有色金属及其合金---------------------------------（8）第四章非金属材料-------------------------------------------------------------（9）第五章汽车零件的选材------------------------------------------------------（11）第六章汽车燃料---------------------------------------------------------------（11）第七章车用润滑油及特种液------------------------------------------------（13）第八章汽车轮胎---------------------------------------------------------------（15）第九章汽车美容材料---------------------------------------------------------（16）习题答案------------------------------------------------------------------------（16）第一章金属材料的力学性能一、名词解释1.金属的使用性能：1.指金属材料在正常使用条件下所具备的性能。
它包括力学、物理、化学三方面的性能2.金属的工艺性能：指机械零件在制造加工过程中，金属材料所具备的性能。
它包括铸造、压力加工、焊接、切削、热处理等加工过程中的性能。
汽车润滑材料及其工作液的使用
汽车润滑材料及其工作液的使用一、汽车发动机油（一）使用1. 车辆停放就位将车辆停放在一个水平地面上，拉起手刹，关闭引擎。
如需在车下保留一些空间，用千斤顶把车顶起，并支撑固定。
千斤顶本身非常不稳，未使用底座固定时千万不要钻到车身之下。
2. 拧下油箱盖找到油箱盖（可参照车辆手册指示的位置）并拧开。
这一步非常重要，油箱盖打不开就无法将废油全部排出。
3. 找到放油塞钻到车身以下找到放油塞。
那是油槽底部一个孤立的螺栓。
4. 放好废油容器把盛放废油的容器放置于放油塞之下，拧开塞子，小心不要让塞子掉进容器里。
不要触摸排出的油以免烫伤。
5. 排放废油排出全部废油。
这可能要花几分钟时间。
6. 找到滤油器参照车辆手册找到废油的滤油器。
它应该和将要换上的新滤油器一样。
7. 拆除旧的滤油器逆时针方向拧动滤油器扳手，松开滤油器。
滤油器内可能满是废油，请务必小心，不要洒出。
8. 准备好新的滤油器清理引擎上的滤油器座，在新滤油器的垫圈上抹一层油。
9. 安装新的滤油器小心地把新的滤油器拧入位置，不要拧得太紧，再把放油塞拧回去，用扳手拧紧。
10. 加入新的润滑油用漏斗将壳牌喜力注入引擎，避免外溅。
每注入2升就用量油计测量一下油位。
11. 检查油位是否正确达到正确油位时，拧回油盖。
启动引擎运转10分钟，然后关闭。
再次用量油计测量油位。
如油位过低，需再加些油。
12. 清理清理引擎上洒出的油，并检查放油塞有无泄漏。
13. 妥当处理废油和报废的滤油器用过的废油有巨毒，请勿当普通家庭垃圾处理。
将废油倒入污水系统是违法的。
请确保安全妥善处理废油。
（二）汽车发动机油使用注意事项1．必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2．临时采用代用油品要加强观察 如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。
3．要选用适当粘度的油品 应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。
第五章汽车常用润滑材料及工作
二、车辆齿轮油的分类 • 1、车辆齿轮油SAE粘度分类 • 世界上广泛采用美国汽车工程师协会 （SAE）的车辆齿轮油粘度分类法。 • SAE J306-1991《驱动桥和手动变速器润 滑油粘度分类》标准中采用含字母W和不 含字母W的两组粘度等级系列。 • 粘度等级代号由一组数字和字母W（75W、 80W、85W、90W、 140W）共五个牌号。 • 与发动机润滑油，W表示冬季用油。 85W/90表示多级油。但数字表示的粘度大
随气温的降低，润滑油的粘度升高、流动性
下降。发动机起动时，一方面发动机低温起动困难， 另一方面流动性下降，会造成发动机主油路供油 不足，总成磨损加剧。 • 3．良好的粘温性 • 润滑油随温度升降而改变粘度的性质。 • 发动机工作温度，自启动到零件摩擦表面的温 度差，可达200∽300℃。若粘温性不好，就会低 温时粘度较大，高温时粘度过小，造成机件磨损 和损坏。因此要求，高温时，保持一定粘度，确 保润滑效果；低温时维持一定的流动性，使发动 机低温时容易起动和减小总成磨损。
6．良好的抗腐性 发动机润滑油抵抗腐蚀性物质对发动机金属 零部件腐蚀的能力。 7．良好的抗泡性 发动机润滑油抑制并消除其泡沫的性质。 二、发动机 润滑油的主要性能指标 1、低温动力粘度 称为表观粘度。 机油的粘度在低温条件下与剪切速率有 关。低温动力粘度 是划分冬用发动机润 滑油粘度级号的依据。
2、边界泵送温度
•
15W、20W和25W六个粘度等级；春、秋及
• 夏季用发动机润滑油包括20、30、40、50 和60五个粘度等级。一个完整的发动机润 滑油牌号应当标明机油的质量等级和粘度 等级，例如： SF 10W/30、 CD 15W/40等。 • 该分类标准用含字母W（冬季用油， W—winter）和不含字母W两组粘度等级系 列，前者粘度等级号以最大低温粘度、最 高边界泵送温度和100℃时的最小运动粘度 划分，后者仅以100℃时的运动粘度划分， （见表5-2）。
汽车材料(第四版)习题册答案
《汽车材料（第四版）习题册》参考答案绪论一、填空题1．汽车零部件材料汽车运行材料2．金属材料非金属材料复合材料3．行驶燃料润滑材料工作液汽车轮胎汽车美容养护材料4. 汽油柴油5. 发动机润滑油齿轮油润滑脂6. 磨损使用寿命二、选择题1.C2.C3.C4.B5.C三、判断题1.×2. ×3. √4.√5. √四、简答题1.2.答：汽车零部件材料以金属材料为主，占整车质量的80%左右，其中钢铁材料约占70%，非铁金属材料约占10%。
非金属材料占整车质量的20%左右，其中塑料约占7%，橡胶占3%～7%。
为适应安全、节能的要求，在汽车中特别是轿车中开始大量应用非金属材料，所以在汽车制造中钢铁的用量有所下降，而有色金属、非金属材料和复合材料等新材料的用量正在上升。
3.答：目前已应用的石油替代燃料主要有天然气、液化石油气、醇类燃料（甲醇汽油、乙醇汽油）和电池等汽车新能源。
上篇汽车运行材料第一章汽车燃料§1—1 汽油一、填空题1.化学能热能2.石油碳氢烃类3.动力性可靠性经济性使用寿命4.液气5.馏程饱和蒸气压6.平均蒸发性预热时间加速性能工作稳定性7.爆震燃烧8.平均9.改进加工工艺、加入高辛烷值成分、加入抗爆剂10.实际胶质诱导期二、选择题1.A2.A3.B4.A5.A6.C三、判断题1.√2.×3.√4.√5.√6.√四、名词解释1．馏程：是指油品在规定条件下蒸馏所得到的、以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围。
馏程是汽油的一个重要指标。
2．饱和蒸气压：又称蒸气压，是指在一定试验条件下，汽油在规定的密封容器中蒸发时所产生的最大蒸气压力，单位用kPa 表示。
饱和蒸气压是控制汽油产生气阻倾向的指标。
五、简答题1.答：汽油发动机对汽油的性能要求是：具有适宜的蒸发性、良好的抗爆性和抗氧化安定性，无腐蚀，不含机械杂质和水等。
2.答：当可燃混合气在缸内被点燃后，一部分未燃混合气因受到正常火焰焰面的压缩和热辐射作用，温度、压力急剧升高，化学反应加剧，在正常火焰焰面未到达之前，这部分未燃混合气就已自行燃烧，形成多个新的火焰中心，从而使气缸内压力骤然上升，产生强烈的冲击波，撞击气缸壁和活塞，同时发出清脆的金属敲击声。
13-12汽车运行材料复习题_
13-12汽车运行材料复习题_汽车运行材料复习题一、填空题1、测量汽油辛烷值的方法有研究法和马达法。
2、柴油的燃烧性（发火性）是以十六烷值来评定的。
３、汽油阻止与其相接触的金属被腐蚀的能力称为汽油的防腐性。
4、评定汽油氧化安定性的主要指标有实际胶质和诱导期。
5、柴油的雾化和蒸发性是由运动粘度、馏程、闪点和密度四个指标来衡量评价的。
6、就世界范围而言，最成功的汽车代用燃料是液化石油气和压缩天然气。
7.选择汽油机润滑油的粘度主要是根据发动机工作的环境温度。
一般常以汽车使用地区的最高气温和最低气温选择润滑油的粘度的等级。
8.汽车制动液的选择的原则：一是使用合成制动液；二是质量等级以FMV__DOT标准为准。
9、汽车齿轮失效的形式主要有：疲劳断裂、齿面磨损、齿面接触疲劳破坏、过载断裂。
润滑油在发动机润滑部位的工作温度差别相当大。
10、发动机润滑油腐蚀性表示润滑油长期使用后对发动机机件的腐蚀程度。
11、润滑油主要作用是对机件间曲轴、连杆、活塞、汽缸壁、气门进行润滑。
12、根据工作条件和季节气温，在选择车辆齿轮油时应正确选择质量等级、粘度级别和换油周期。
13、抗磨性指润滑油能够有效延缓发动机部件摩擦现象发生的特征。
14、通常根据不同地区的气候条件及发动机的工作来选用防冻液。
15、汽车其他工作液还包括发动机防冻液、减震器油、空调制冷剂。
16、抗磨性指润滑油能够有效阻止或延缓发动机部件摩擦现象发生的特征。
17、汽车轮胎按组成结构不同，可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。
18、有内胎轮胎主要由外胎、内胎和垫带组成。
19、轮胎损坏的主要形式有：胎面磨损、帘线松散、折断脱胶、帘布脱层和胎体破裂等。
20、汽车轮胎按帘线排列不同，可分为普通斜交轮胎和子午线轮胎两种。
21、汽车润滑材料主要包括：发动机润滑油、汽车齿轮油和汽车润滑脂。
22、由于R-12空调制冷会破坏大气臭氧层已禁止使用，汽车空调制冷剂现用R-134a 替代。
23、汽车制动液的主要性能要求是：沸点高，不易产生气阻，与橡胶适应好，不发生溶胀。
汽车材料基础知识
使用液化石油气的轿车
加注乙醇汽油的汽车
2、润滑材料 汽车在运行中，为了减少各运动零部件之 间的摩擦和磨损，延长机件的使用寿命，就必 须使用各种润滑材料。
传动轴滑动叉
常用的润滑材料有发动机润滑油、车
辆齿轮油、润滑脂。
3、汽车工作液 汽车的各个工作系统需使用各种工作介 质来保障汽车的正常工作和安全行驶。如： 刹车油、防冻液、液压油、制冷剂、减振器 油、液力传动油等工作介质。
汽车水箱
CPU散热器
5、 热膨胀性 金属在受热时膨胀，冷却时缩小的特性称 为热膨胀性。 通常用线膨胀系数α来衡量金属的热膨胀性。 α越大，金属的热膨胀性越大。
汽车轴瓦
活塞销
6、磁性 金属导磁的性能称为磁性。 通常用磁导率μ表示。μ越高，金属的磁性 越好。 常用的磁性材料：铁、钴、镍。 磁性材料应用：汽车电机、仪表等电气设备。
跳水板
弹 簧
1）弹性变形：外力消除后能够恢复的变形。 如 弹簧，弓上的弦，跳水时的跳水 板等。
变形的齿轮
弯曲的螺栓
2）塑性变形：外力消除后无法恢复的永久变形。 造成零件损坏的变形，通常是指 塑性变形。如：弯曲的螺栓等。
虽然塑性变形会造成零件损坏，但是塑性 变形也有有利的一面，可以作为零件成形和强 化的一种重要手段。
思考
同样材料、不同直径的螺栓在相同拉力的作 用下，细的可能拉断，粗的则可能没有拉断。因 此，金属材料的力学性能只凭外力的大小是无法 判定的。那么需要通过什么来加以判定呢？
金属材料的力学性能主要有：强度、塑 性、硬度、韧性和疲劳强度等。
强度
塑性 力学性能 硬度
韧性
疲劳强度
疲劳强度
金属材料在长时间交变载荷作用下发生 断裂的现象称为金属的疲劳。金属的疲劳断 裂往往突然发生，因此具有很大的危害性， 易造成严重事故。 许多零件在工作中常承受交变载荷，如汽车 的曲轴、齿轮、钢板弹簧等。
《汽车材料》教案
课堂小结二：对照能力要求，每个人给自己打分，明确自己要努力的方向。
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授课日期 授课班级
广西物资学校教师备课教案
课 时授课计划
12 汽修八班
编号：002
授课时数 4
课 题： 第一章 汽车燃料 教学目的：一、掌握并了解石油、汽油、柴油等各种燃料的使用性能及注意事项；
二、了解汽车的一些常用代用燃料。 教学重点：汽油的使用性能及注意事项 教学难点：汽油的使用性能及注意事项 教学方法：讲授法、观察法 教具：多媒体、PPT 课件、车辆 教学环节：
1.工业纯铜；
2.铜合金的种类；
实训室实践 参观
3.常用铜合金及其性能和应用； 4.铜及铜合金在轿车上的应用。 三、滑动轴承合金
1.概述；
2.常用轴承合金；
课堂小结：请根据所学，说出滑动轴承合金的工作条件是怎样的？
课堂练习：铜、铝合金在轿车上的应用。
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授课日期 授课班级
广西物资学校教师备课教案
课时授课计划
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广西物资学校教师备课教案
教学过 程及 教学设计 组织教学：4 节课课堂教学,2 节课实践教学。
引入新课：参观车辆，说说车辆上哪些地方使用的是玻璃？哪些地方使用的是塑料？
PPT 课件
讲授新课：一、塑料 1.车用塑料的分类、性能特点及应用；
2.汽车塑料件的位置、名称和车身塑料产品的鉴别方法；
二、玻璃
课堂练习：缸盖螺栓的失效形式是怎样的？
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授课日期 授课班级
广西物资学校教师备课教案
课时授课计划
12 汽修八班
编号：008
授课时数 6
课 题： 第八章 塑料、玻璃（遇元旦放假冲突，应调整授课时间） 教学目的：一、掌握汽车用塑料的性能、种类及应用；
汽车材料教学课件第四版第二章汽车润滑材料
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另外，黏度牌号又有单级油和多级油之分。多级油牌号同时包含 W黏度级和高温 黏度级，并且两黏度级号之差大于等于 15。多级油的黏度级号有 5W-30、5W-40、 5W-50、10W-30、10W-40、10W-50、15W-30、15W-40、15W-50、20W-40、 20W-50等。由于多级油冬夏通用，加大了润滑油对季节和气温的适应范围，避免了 因换季节而更换发动机润滑油造成的浪费。
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常用黏度等级适用温度范围
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（2）按组成润滑油的基础油不同分类 按组成润滑油的基础油不同，发动机润滑油可简单分为矿物质润滑油和合成润滑 油两种，合成润滑油又分为半合成润滑油和全合成润滑油，见下表。合成润滑油使 用的温度范围更广，使用期限更长，成本更高；同样的油膜要求，合成润滑油可用 较低的黏度就可达成，而矿物润滑油就需用相对于合成润滑油较浓的黏度才可达到 要求。
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发动机润滑油的组成
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2.发动机润滑油的分类 （1）按发动机的类型分类我国发动机润滑油分为汽油发动机润滑油 (简称汽油机 油 ) 和柴油发动机润滑油 (简称柴油机油 ),每一类润滑油又按其使用性能和黏度分成 若干等级。
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1）按使用性能 (使用等级 ) 分类。我国国家标准《内燃机油分类》（GB/T 28772— 2012）参照国际通用的 API (美国石油协会 ) 使用分类法 , 将发动机润滑油 分为汽油发动机润滑油系列 (S系列 )和柴油发动机润滑油系列 (C 系列 )两类。每一 系列又按油品特性和使用场合不同分为若干等级。目前 ,汽油发动机润滑油系列共有 SE，SF，SG，SH、 GF-1，SJ、GF-2，SL、GF-3，SM、GF-4，SN、GF-5八个等 级 , 柴油发动机润滑油系列共有 CC、CD、CF、CF-2、CF- 4、CG-4、CH-4、CI-4、 CJ-4 九个等级。各类油品的级号越靠后 , 其使用性能越好。废除了不能适应当前汽 车发动机工作需要的汽油发动机润滑油 SC、SD和柴油发动机润滑油 CD-Ⅱ、CE各 两个级别。我国发动机润滑油的各品种代号、特性和使用场合见下表。
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第11章 汽车材料
三、发动机润滑油的分类、规格
1、发动机润滑油的分类 2）API质量分类法 汽油发动机机油分S系列； SC、SD、SE、SF 柴油发动机机油分C系列： CC、CD
第11章 汽车材料
二、发动机润滑油的主要性能指标：
1.粘度：
粘度是指液体受到外力作用产生移动，液体 分子间产生内摩擦力时表现出的性质。通俗 说，粘度就是液体的稠稀程度。是发动机润 滑油的重要性能指标
2.粘温性：粘温性能指发动机润滑油的粘度随
发动机工作温度的变化而改变的性能。
第11章 汽车材料
三、发动机润滑油的分类、规格
第11章 汽车材料
第三节
汽车润滑脂
一、汽车润滑脂的作用 二、汽车润滑脂主要性能指标 三、汽车润滑脂分类 四、汽车润滑脂常用品种 五、润滑脂的合理使用与节能
第二节
车辆齿轮油
一、车辆齿轮油的作用
（1）降低齿轮及其他部体的磨损。 （2）降低摩擦，因而降低功率损失。 （3）分散热量，具有冷却的作用。 （4）防止腐蚀和生锈。 （5）降低噪声、振动和齿轮之间的冲击。 （6）冲洗污染物，特别是冲洗齿面上的固体颗粒， 以免造成磨粒磨损。
第11章 汽车材料
二、车辆齿轮油的主要性能
第11章
润滑材料
发动机润滑油 汽车齿轮油 汽车润滑脂
润滑材料主要包括：
重点内容： 润滑材料的性能指标，牌号，选用。
第11章 汽车材料
第一节 发动机润滑油
用来润滑汽车发动机各摩擦部件的润滑 油，称为汽车发动机润滑油，简称机油。它 是以精制的矿物油、合成油为基础，加入金 属清净剂、无灰分散剂、抗氧抗腐剂、粘度 指数改进剂、降凝剂、抗泡剂、防锈剂等各 种添加剂而制成的，是车用润滑油中用量最 大，性能要求较高，品种规格繁多，工作条 件异常苛刻的一种油品。
第11章 汽车材料
（4）保持正常油位,常检查,勤加油。正常油位应位于 油尺的满刻度标志和1/2刻度标志之间,不可过多或过 少。 （5）不同牌号的润滑油不可混用，同一牌号但不同生 产厂家的润滑油也尽量不混用。 （6）注意识别伪劣润滑油。 （7）定期更换润滑油，一般情况下内燃机油质量等级 越高换油期越长，如：SE为4000～5000km；SF 为6000km左右；SG为8000～10000km；SH、 SJ为10000km；CD为250h；CE为300h；随着 车况的下降换油周期就要相对缩短一些，换油时同时 换掉润滑油滤芯。6-13为常用车型参考换油里程 第11章 汽车材料
第11章 汽车材料
图6-1
上海桑塔纳轿车发动机润滑系统示意图 第11章 汽车材料
第一节 发动机润滑油
一、发动机润滑油的作用：
润滑、冷却、洗涤、密封、防锈、消除冲 击载荷
第11章 汽车材料
第一节 发动机润滑油
二、发动机润滑油的主要性能指标：
粘度、粘温性、腐蚀性、清净分散性、抗氧化安 定性、抗磨性能
第11章 汽车材料
三、发动机润滑油的规格和牌号
SF10W/30：多级汽机油 CD15W/40：多级柴油机油 SE/CC15/40：多级汽机油/柴油机油。
第11章 汽车材料
四、发动机润滑油的选择和使用
1、汽油机发动机润滑油的选择
依据：发动机的结构特点、作用条件、气候 等选择润滑油质量等级和粘度级别。首先， 应根据发动机的结构性能和使用条件选择相 应的润滑油质量等级，再根据使用地区的气 温选择润滑油粘度级别。
三、车辆齿轮油的分类和规格
2、车辆齿轮油的规格 1）普通车辆齿轮油（GL—3）：80W/90、 85W/90、90号。 2）重负荷车辆齿轮油（GL—5）：75W、 80W/90、85W/90、85W/140、90号。 3）中负荷车辆齿轮油：18号。
第11章 汽车材料
四、车辆齿轮油的选用
1、根据工作条件选择质量等级 2、根据当地季节气温选择车辆齿轮油粘度级 别 3、把握车辆齿轮油换油周期
第11章 汽车材料
四、发动机润滑油的选择和使用
2、柴油机发动机润滑油的选择 依据：汽车使用说明书，强化系数
第11章 汽车材料ຫໍສະໝຸດ 四、发动机润滑油的选择和使用
3、润滑油的使用注意事项
（1）同一个级别的国内外润滑油使用效果要一致。 （2）级别低的润滑油不能用于高性能发动机，以防润滑 不足，造成磨损加剧；级别高的润滑油可以用于稍低性 能的发动机，但不可降档太多。 （3）在保证润滑条件下，优选粘度低的润滑油，可以减 少机件的摩擦损失，提高功率，降低燃料消耗。如果润 滑油粘度太高，切不可自行进行稀释。正确的方法是放 掉发动机内所有润滑油（包括滤清器内的润滑油），换 用粘度适当的润滑油。
1、极压抗磨性 2、热氧化安定性 3、腐蚀性 4、抗泡性 5、储存安定性
第11章 汽车材料
三、车辆齿轮油的分类和规格
1、车辆齿轮油的分类 1）SAE车辆齿轮油粘度分类（表4-14） 2）API车辆齿轮油使用性能分类。 （表6-15） 3）我国的车辆齿轮油分类（表6-16）
第11章 汽车材料
第11章
润滑材料
第11章
本章导入:
润滑材料
根据使用和实验统计，汽车零部件的主要失效形式 是磨损，磨损型的故障约占到汽车使用故障率的50%，由 此带来的维修费用约占汽车使用费用总数的25%，而且汽 车燃料的热能中约有10.5%消耗在汽车的各种摩擦损失中。 由此可见，降低摩擦损失、减少磨损、延长车辆使用寿 命的重要措施和有效途径就是润滑。 汽车润滑材料主要包括发动机润滑油、汽车齿轮油 和汽车润滑脂等。 第11章 汽车材料
第11章 汽车材料
使用中注意问题
1）不能用普通齿轮油代替双曲线齿轮油，也不 能用其他油品代替齿轮油； 2）大部分多级双曲线齿轮油颜色特征不明显， 似柴油机油，在使用和贮存中不要混淆；要注 意防止混入水分和杂质，否则容易引起车辆齿 轮油变质。 3）更换新齿轮油时，应尽量将汽油放净，将齿 面和齿轮箱洗净，以免影响新油的使用性能。