高考地理试题分类汇编 G单元 自然环境对人类活动的影响

G单元自然环境对人类活动的影响G1自然条件对聚落及交通线路的影响11．G1[2015·广东卷] 调查研究发现，内蒙古东部某农牧交错区(43°32′N～44°32′N)居民点的密度，阴坡大于阳坡。

其合理的解释是阴坡冬半年( )A. 冻融作用影响小，房屋地基较稳定B. 正好地处背风坡，利于抵御强寒潮C. 积雪较厚，便于牲畜和冬小麦越冬D. 采光更为充分，利于居民照明取暖11．A [解析] 本题考查自然条件对聚落选址的影响。

内蒙古东部某农牧交错区(43°32′N～44°32′N)，北坡为阴坡，处于冬季风山地的迎风坡，故B项错；阴坡气温低，积雪较厚，有利于冬小麦越冬，但不利于牲畜越冬；阴坡采光条件差，不利于居民照明取暖；阴坡气温低，对冻土的冻融作用影响小，房屋地基稳定。

36．(1)M1·K1(2)M1·K1(3)M1·C4·G1(4)M1·J3[2015·全国卷Ⅱ] 阅读图文材料，完成下列要求。

尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。

2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。

该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。

图4示意尼日利亚铁路的分布。

图4(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。

(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。

(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。

(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

36．(1)路网特点：线路较少(密度较低)，连接内陆和沿海港口。

作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。

(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。

(3)气候特点：(纬度低，属热带雨林气候)全年高温多雨。

需要防范的问题：中暑、晒伤、食物中毒、毒虫叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等。

(答出三项即可)(4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。

(答出四项即可)[解析] 本题以我国铁路技术出口尼日利亚为背景，考查尼日利亚的铁路空间布局特点、作用及其区域气候特征对人类活动的影响。

第(1)题，尼日利亚的铁路网特点只能从图中获取信息，其特点包括铁路网的密度、空间分布。

从密度看，该国国土面积大，铁路线路稀疏，密度小；从空间分布看，铁路线路多南北(或东北—西南)方向，少东西方向，尤其是沿海地区。

多东北—西南向的铁路主要与国内农矿产品、国外商品靠沿海港口进出口有关。

第(2)题，从图中信息看，尼日利亚沿海铁路(空间)布局特点表现在两个方面：一是呈东西走向，二是与海岸线平行。

其目的是：东西走向才能与国内多数南北(或东北—西南)走向的铁路线构成铁路网；与海岸线平行，便于沿海港口货运物资的转运。

第(3)题，从图中纬度位置看，尼日利亚沿海地区纬度低，靠近赤道地区，属热带雨林气候，全年高温多雨。

湿热的气候环境给修建铁路的工人身体健康带来的问题主要表现在：高温——中暑、晒伤；湿热——受潮、食物霉变、瘴气等；原始雨林——蚊虫叮咬、飞禽猛兽攻击；等等。

另外，沿海平原地区地势低平，易受河流洪涝的危害。

第(4)题，与铁路建设相关的工业部门主要有钢铁、水泥、建材、机械器械、管线、电子通信等。

13．(1)G1(2)K1(3)N5[2015·天津卷] 读图文材料，回答问题。

图9自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。

(1)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。

请各答一条。

目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路，与缅甸境内的公路、铁路相接，以实现与海上丝绸之路的连通。

(2)高标准公路、铁路的建成，将给我国西南地区对外联系带来哪些好处？请列举两条。

图9所示甲、乙两地2014年先后发生了地震，相关情况见下表。

(3)甲地损失比乙地大，主要是由于甲地的地震引发了________灾害，此灾害是如何形成的？请利用表中两条信息加以说明。

13．(1)自然：地形起伏相对较小(自然屏障较少，水源充足)。

人文：聚落较多(人口较多，利于商贸和补给)。

(2)增加了一条通向印度洋的便捷通道(使对外联系更加快捷)，有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来(有利于扩大对外联系的区域)。

(3)滑坡(崩塌、泥石流)A信息：高山峡谷地区。

说明：山体坡度大，岩体不稳定。

B信息：植被稀疏。

说明：地表松散物质裸露，容易滑落。

C信息：地震发生时间为8月。

说明：正值雨季，降水多。

(若答滑坡，则A、B、C任答两条；若答崩塌，则A、B必答；若答泥石流，则C必答，A、B任答一条)[解析] 第(1)题，本题主要考查南方丝绸之路沿山间谷地分布的原因。

山间谷地地形起伏相对较小，水源充足，并且聚落较多，人口较多，有利于商贸和补给。

第(2)题，本题主要考查公路、铁路建设对西南地区对外联系的影响。

高标准公路、铁路的建成，增加通往印度洋的便捷通道，有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来。

第(3)题，本题主要考查地震引发的次生灾害。

地震使得岩体松动，容易引发滑坡、崩塌，如遇降水可能引发泥石流灾害。

由表可知，甲地地处高山峡谷地区，山体坡度大，岩体不稳定，并且甲地植被稀疏，地表松散物质裸露，容易滑落，再加上地震发生在8月份，正值雨季，降水较多，容易引发泥石流灾害。

27．(1)M1(2)M1(3)G1(4)D1(5)L4[2015·江苏卷] 阅读材料，回答下列问题。

材料一即将修建的“中巴铁路”北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。

图15为“中巴铁路”规划线路及周边地区示意图。

图15材料二图16为喀什和瓜达尔气候资料图。

图16(1)瓜达尔港最主要的区位优势是________________________________________________________________________。

(2)喀什和瓜达尔两地气候的不同点是______________、________________。

喀什终年干燥少雨的原因是____、________。

(3)中巴铁路建设难度较大的主要自然原因是________、________、________。

(4)印度河的主要补给类型是________、________。

(5)印度河流域是人类古代文明发祥地之一。

随着人类活动的加剧，许多繁华的古代城市不断受到沙漠的蚕食。

该区域地理环境的变化对我国绿洲地区发展的启示是________________________________________________。

27．(1)邻近波斯湾和霍尔木兹海峡(邻近印度洋主航线和世界主要石油产地)(2)喀什冬冷夏热，瓜达尔终年炎热喀什夏季降水偏多，瓜达尔冬季降水偏多深居内陆地形闭塞(3)地势起伏大地质条件复杂部分路段气候高寒，冻土广布部分路段沿线沙漠广布(任答三点)(4)雨水冰川融水(5)合理开发利用水资源，节约用水；控制人口数量；调整产业结构；保护生态环境；等等(任答三点)[解析] 第(1)题，本题主要考查港口的区位优势和世界地理的知识，根据该港口的位置作答。

第(2)题，本题主要考查世界气候类型的成因和特点，根据喀什的位置特点以及其所处的地形区作答。

第(3)题，本题主要考查影响交通线路建设的自然因素。

根据该地区的地质地形条件，并结合该地区的气候特点作答。

第(4)题，本题主要考查河流的补给形式。

该河流地处季风气候区，因此有雨水补给，同时该河流发源于高山，所以有高山冰川融水补给。

第(5)题，本题主要考查导致荒漠化的人为因素以及防治措施，所以对我国的启示主要体现在防治荒漠化的措施上，包括合理利用水资源、调整产业结构、保护生态环境等。

[2015·河北重点中学联考] 东海大桥始于上海浦东新区芦潮港，终于洋山深水港，全长32.5千米，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。

读图K23­1，回答1～3题。

图K23­11．东海大桥采用“S”形设计，其设计思路主要考虑的因素是( )A．海啸 B．赤潮C．潮汐 D．寒潮2．来往于东海大桥上的车辆主要是( )A．集装箱卡车 B．公交大客车C．水产冷藏车 D．旅游大巴车3．东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是( )A．降低施工成本 B．缓和海浪冲击C．减轻台风影响 D．保证通航顺畅1．C 2.A 3.D [解析] 第1题，据图可知，东海大桥位于海洋中，设计成“S”形的目的主要是考虑潮汐对大桥的影响。

第2题，东海大桥始于上海浦东，终于洋山深水港，洋山深水港是距上海最近的深水良港，因此来往车辆主要是集装箱卡车。

第3题，东海大桥P 处水面与桥面距离越高，施工成本越高，而且受台风的影响越大；其对海浪冲击的作用很小；水面与桥面距离大，可以为大型轮船的通行留出足够的空间，保证通航顺畅。

[2015·南昌三中模拟] 2012年7月1日，横贯我国东、中、西部地区的沪汉蓉高速铁路的重要组成部分(武)汉宜(昌)铁路正式开通运营。

读图K23­4，完成4～5题。

图K23­44．汉宜铁路没有选择沿长江修建，主要是因为长江该河段( )A. 河道弯曲，线路太长B．地形复杂，路基不牢C．人口稠密，搬迁人口多D．多小城镇，对经济带动不明显5．修建沪汉蓉高速铁路最主要的意义是( )A. 缓解我国东西方向的货运压力，完善交通运输网B．加强地区之间的联系，促进经济和文化的交流C．加快少数民族地区的脱贫步伐，增进民族团结D．促进沿线农矿产品的销售，带动沿线经济的发展4．A 5.B [解析] 第4题，荆江段河道弯曲，汉宜铁路若沿江修建，将使铁路长度增长。

第5题，我国区域经济差异的主要表现是东西部经济发展速度、水平不同。

东西向的沪汉蓉高速铁路的修建，加强了我国东西部地区之间的联系，有利于促进经济和文化的交流。

[2015·哈尔滨第六中学月考] 图K23­6为我国局部地区铁路网分布图。

读图回答6～7题。

图K23­66．图中a地区主要的交通运输方式为( )A．公路 B．铁路 C．航空 D．水路7．在图中阴影地区建设铁路时需要修建的桥梁比较多，其主要目的是( )A．保护铁路沿线的动植物B．保护铁路沿线的耕地资源C．减轻地形、地质的不利影响D．为铁路两侧居民通行提供通道6．A 7.C [解析] 第6题，图中a地区位于我国横断山区，地形崎岖，地势起伏大，主要的交通运输方式为公路。

第7题，该地区地形、地质条件复杂，采用修建桥梁的方式主要是为了减轻地形、地质的不利影响。