跨线门架墩盖梁施工方案
跨线大跨径盖梁施工方法

1 工 程 概 况
迁擂 路立 交 桥 位 于京 秦 高速 公 路 工 程 K 3 0 + 1 0 1 处, 上跨迁擂 路 , 迁 擂公路 宽 1 2 m 车 流 量 较 大 。本 桥跨线 墩 柱采用 门架 墩 门架墩 墩身 直径 分
,
,
别为 1 ・ 6 m和 1 . 8 m, 墩 柱 中心 间距 为 9 5 m 和 1 8 ・ 5 m, 盖梁 即为 1 2 # 、 1 3 # 预应 力大 跨径 盖 梁 尺 寸
.
,
为3 0 ・ 5 x 2 . 2 x 2 m, 标号 C 5 0 工程 量 1 3 4 . 2 m3 , 预应 力为 1 4束 1 6 中s =1 5 . 2 am钢 绞 线 以 1 r 2 #见下 图 1 。
由于 盖 梁净 空 只 有 6 m, 为 了减 少对 迁 擂 路交 通 的影 响 , 采用横 穿 钢棒作 支撑 g 3  ̄ 4 5 m- T - - Nf l  ̄ N 梁, 1 6工字钢作为横梁的施工方法。
量 及各种 施 工荷载 , 如下图 2 。
图 2 支承 平 台平面布 置 图
盖梁 施工 支 承 平 台采用 在 三墩 柱 上 各 穿 一 根
( 4 5 b工 字 钢 ) ——支点  ̄ l O c m 钢棒 、  ̄ 6 1 c m 钢 管
3 . 5 m长  ̄ l O c m 钢棒 , 上 面采用墩 柱 两侧各 两根
GE Z H O U B A G R OU P S C I E N C E&T E C H NO L O G Y
S e r i a l N o . 1 0 7
跨 线大跨径盖梁施工方法
彭文志 李新 波 陈登 志
! 竺 纵 增加临时钢管支撑柱的施工工艺 较 好地 解决相关施mf 净 空 , 现 场 采 嘉 毒 . q @ 。
跨线门架墩盖梁施工方案

2.3、充分调查现状道路交通状况,重点注意省道上的交通管制,合理安排交通疏导措施,保证在盖梁的施工过程中维持交通流畅。
2.4、严格执行安全、消防施工规章制度,制定合理措施,最大限度降低安全事故发生频率。特别注意高空作业人员的人身安全。
3、适应范围适应于本工程中跨线门架墩预应力盖梁的施工.
二、工程概况
3只
ZX50
9
智能张拉、设备
1套
10
真空压浆设备
1套
11
水准仪
1套
苏光DSZ2级
12
全站仪
1套
徕卡
13
GPS全球定位系统
1套
14
汽车泵
1台
37米
砼浇筑
15
试验检测设备
工地试验室已按标准化和合同要求投入所有的试验
检测设备,并已通过审核
3、材料进场及配合比
1)、碎石:K14+300左侧100m自采料场生产的4。75-19mm碎石;掺配比例4.75-9.5mm占10%、9.5—19mm占90%;
2016/11/3
32
5
26#墩
双拼工字钢
轻轨高架桥跨度门式墩盖梁现浇支架施工方案

轻轨高架桥跨度30m门式墩盖梁现浇支架施工方案一、有关图纸1.1电子版设计图《高架桥103号墩30m门式墩大样图》1页。
1.2支架布置图1页。
二、贝雷梁支架方案2.1作用在贝雷梁上旳荷载作用在贝雷梁上旳荷载2.2贝雷梁技术参数(1)贝雷片容许应力为245MPa。
(2)贝雷片容许内力(3)贝雷片力学性质2.3计算简图2.4计算过程及方案比较均布荷载q=997×10/27=370kN/m跨中最大弯矩M=1/8×q×L2 = 1/8×370×27×27 = 33716 kN.m (1)单层单排一般型贝雷片假如采用单层单排一般型贝雷片, 其容许弯矩为788.2kN.m, 需要贝雷片数量为: n=M/[M]= 33716/788.2 =43 单排。
承台布置贝雷片宽度为9m, 无法布置43排贝雷梁, 单排单层布置贝雷方案不可行。
(2)双排双层一般型贝雷片假如采用双排双层一般型贝雷片, 其容许弯矩为1576.4kN.m, 需要贝雷片数量为: n=M/[M]= 33716/1576.4 =22 单排。
承台布置贝雷片宽度为9m, 可布置22排贝雷梁。
此状况, 桥下净空5米, 满足通车需要。
盖梁底面标高12.015m, 公路地面标高 2.5m, 双层双排贝雷梁支撑体系(含底模)总高4.5m, 净空12-2.5-4.5=5m, 满足通车需要, 此种布置方案可行。
(3)双排单层加强型贝雷片假如采用双排单层加强型贝雷片, 其容许弯矩为3375kN.m, 需要贝雷片数量为: n=M/[M]= 33716/3375 =10双排。
承台布置贝雷片宽度为9m, 可布置10双排(或者说是20个单排)贝雷梁。
此状况, 桥下净空6.3米, 满足通车需要。
盖梁底面标高12.015m, 公路地面标高 2.5m, 双排单层贝雷梁支撑体系(含底模)总高3.2m, 净空12-2.5-3.2=6.3m, 满足通车需要。
门式墩盖梁施工方案

门式墩盖梁施工方案一、施工前的准备工作1.我们要明确门式墩盖梁的施工目标,这可是个大工程,关系到整个项目的进度和质量。
所以,我们要对图纸、规范和技术要求了如指掌。
2.接着,组织施工团队进行技术交底,让大家明白各自的职责和施工要求。
这可是施工过程中的关键环节,不能马虎。
3.施工前,对施工现场进行详细勘察,了解地形地貌、地下管线等情况,确保施工顺利进行。
二、施工方法及步骤1.施工平台搭建:我们要搭建一个稳固的施工平台,采用钢管脚手架,严格按照规范要求进行搭建。
2.钢筋制作与安装:根据图纸要求,提前制作好钢筋,然后进行现场安装。
这可是门式墩盖梁的核心部分,一定要保证质量。
3.模板制作与安装:模板制作要精确,安装要牢固。
采用竹胶板作为模板,确保混凝土浇筑过程中不漏浆。
4.混凝土浇筑:采用泵送混凝土,分层浇筑,确保混凝土密实。
这可是施工中的重头戏,要保证混凝土质量。
5.养护与拆模:混凝土浇筑完成后,及时覆盖湿布进行养护。
待混凝土强度达到设计要求后,进行拆模。
6.支撑体系拆除:拆除支撑体系时,要注意安全,避免对已完成的门式墩盖梁造成损坏。
三、施工安全措施1.施工现场设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3.定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时整改。
4.针对高空作业,采用安全防护网,确保施工人员安全。
5.对施工机械进行定期检查,确保机械安全运行。
四、施工质量保证措施1.严格按照图纸、规范和技术要求进行施工,确保工程质量。
2.加强施工现场管理,确保施工进度和质量。
3.做好施工记录,及时解决施工过程中出现的问题。
4.对施工人员进行技术培训,提高施工水平。
5.施工完成后,进行质量验收,确保工程达到设计要求。
五、施工进度计划1.按照施工图纸,制定详细的施工进度计划。
2.根据施工进度计划,合理安排施工人员、材料和设备。
3.定期对施工进度进行检查,确保施工进度按计划进行。
门式墩盖梁施工方案 (改)

目录一、编制依据 (4)二、编制原则 (4)三、编制范围 (5)四、工程概况 (5)4.1工程简介 (5)4.2工程地质情况 (5)五、主要建筑材料及工程数量 (6)5.1建筑材料 (6)5.2盖梁主要工程数量表 (6)表1 盖梁主要工程数量表 (7)六、施工组织与资源配置 (7)6.1施工管理组织机构 (7)6. 2施工进度计划 (8)6.3 劳动力组织 (9)6.4 机械设备配置 (10)6.4.1 配备原则 (10)6.4.2 设备配套选型 (10)6.4.3 投入的主要设备和主要试验、测量及检测仪器(每工点)见表: (10)七、总体施工方案 (11)7.1施工总体安排 (11)7.2支架现浇盖梁工艺流程 (12)八、主要施工方法 (12)8.1支架搭设 (12)8.1.2支架预压 (14)8.1.3.1支架预压堆、卸载方法 (14)8.1.3.2模板变形的观测 (15)8.2 模板施工 (15)8.2.1模板安装 (15)8.2.2拆模 (16)8.3钢筋制安 (16)8.4混凝土施工 (17)8.4.1混凝土拌合 (17)8.4.2混凝土运输 (17)8.4.3混凝土施工工艺要求 (17)8.4.4混凝土灌注顺序 (18)8.4.5混凝土养护 (18)8.4.6大体积混凝土表面裂纹预防措施 (19)8.5 预应力体系施工方案 (20)8.6 预应力张拉 (23)8.6.1预应力钢绞线伸长值计算 (23)8.6.2张拉程序 (23)8.6.4预应力技术要求及质量标准 (25)8.5.5 安全质量保证措施 (26)8.6 孔道压浆 (27)8.6.1真空压浆 (27)8.6.2真空辅助压浆对浆体的要求 (28)8.6.3压浆设备 (29)8.6.4 真空辅助压浆步骤 (29)8.6.5 真空辅助压浆注意事项 (31)8.7 封锚 (32)九.质量保证措施 (32)9.1质量目标 (32)9.2质量管理机构及质量保证体系 (32)9.3 建立质量情报信息网络,加强质量管理 (35)9.4. 保证工程质量的主要技术措施 (35)9.4.1 预防及控制质量通病措施 (35)9.4.2 施工要点及注意事项 (40)9.4.3 保证施工工艺的主要技术措施 (43)十.安全保证措施 (43)10.1安全生产的目标与方针 (43)10.2安全管理组织机构 (44)10.3落实安全生产责任制 (44)10.4加强施工现场安全教育 (47)10.5认真执行安全检查制度 (47)10.6建立安全奖罚制度管理制度 (48)10.7施工现场安全技术措施 (49)11.8供电与电器设备安全措施 (50)10.9机械设备使用安全措施 (51)11.10高处施工作业安全保障措施 (52)10.11支架搭设安全保障措施 (53)10.12模板安装拆除安全保障措施 (53)10.13预压安全保障措施 (55)十一.事故应急预案 (55)十二.工期保证措施 (57)12.1保证工期的组织措施 (58)12.2保证工期的管理措施 (58)12.3保证工期的技术措施 (59)12.4保证工期的经济措施 (59)十三.防火、防雷击措施 (59)13.1防火措施 (59)13.2防雷击措施 (60)十四.施工环保、水土保持措施 (60)14.1环境保护措施 (61)十五.文明施工保证措施 (62)15.1文明施工目标 (62)15.2文明施工管理体系 (62)15.3文明施工措施 (63)湘潭特大桥门式墩盖梁施工方案一、编制依据1国家、铁道部等有关部门颁布的现行有关设计规范、施工规范、质量检验评定标准、施工指南及行业标准。
门式墩高墩盖梁方案(正式稿)

门式墩高墩盖梁方案(正式稿)目录一、编制依据 (2)(一)国家、铁道部、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。
(2)二、编制范围 (2)三、工程概况及主要工程数量 (2)(一)工程概况 (2)(二)主要工程数量 (2)(三)工程工期 (3)五、总体施工方案 (3)(一)施工方案确定原则 (3)(二)施工方案 (3)(三)跨既有电化铁路门式墩盖梁施工防护方案 (4)六、施工方法和工艺 (4)(一)施工方法 (4)(二)施工工艺 (4)(四)施工现场安全技术措施 (17)(五)供电与电器设备安全措施................................................................... 错误!未定义书签。
(六)机械设备使用安全措施....................................................................... 错误!未定义书签。
(七)高处施工作业安全技术措施................................................................... 错误!未定义书签。
十五、附图.. (18)一、编制依据(一)国家、铁道部、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。
(二)《蚌埠地区下行联络线特大桥施工图》(三)现行铁路施工、材料、机具设备(四)现场考察所获得的有关地形、地质、交通、电力等资料。
(五)本单位施工类似工程所积累的相关经验、现有的技术装备和施工设备能力。
(六)国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则、条例。
二、编制范围蚌埠地区下行联络线特大桥,施工里程:L1DK001+337.05~ L1DK001+503.05,墩号为10#~12#,15#~230#墩。
三、工程概况及主要工程数量(一)工程概况合蚌客运专线蚌埠至蚌埠南联络下行线自京沪下行K970+510出岔(编号L6,P60/18号),终于L1DK4+526.480(京沪高铁DK843+542.83),线路全长5.265Km;其中L1DK1+320~511(9#-21#墩)属于既有线施工,在L1DK1+337-370(10#-12#门式墩)处以18.8度交角上跨京沪上下行线(K971+837-877),在L1DK2+420-503(15#-20#门式墩)处以交角10.5度上跨蚌东联络线(K2+207-291),曲线半径1000米;见平面图。
大盖梁门架墩施工工法(2)

大盖梁门架墩施工工法大盖梁门架墩施工工法是一种用于道路、铁路以及桥梁等工程中的重要工法。
它具有独特的工法特点和广泛的适应范围。
本文将详细介绍大盖梁门架墩施工工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析等方面内容。
一、前言大盖梁门架墩施工工法是一项重要的土木工程施工技术,它在道路、铁路和桥梁等工程中起着关键作用。
本文将介绍该工法的特点、适应范围和实际应用,以及工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析。
二、工法特点大盖梁门架墩施工工法具有以下几个特点:施工周期短、效率高;施工质量可控,保证工程的稳定性;适应范围广,可适用于多种类型的工程;施工过程安全可靠,减少了事故的发生。
三、适应范围大盖梁门架墩施工工法适用于各种规模的道路、铁路和桥梁工程,特别适用于长距离的大型工程。
它可以应用于不同类型的地质条件和复杂的施工环境。
四、工艺原理大盖梁门架墩施工工法的工艺原理是通过合理的施工工法和技术措施,确保墩体结构的稳定性和可靠性。
具体工艺原理包括:混凝土浇筑技术、支撑结构设计、预应力技术等。
五、施工工艺大盖梁门架墩施工工法的施工工艺包括准备工作、地基处理、墩台施工、支撑结构安装、主体墩体施工、梁体架设、其他附属工程等。
通过详细描述每个施工阶段,读者可以了解施工过程中的各个细节。
六、劳动组织大盖梁门架墩施工工法的劳动组织是指合理组织施工人员和协调施工过程的措施。
例如,制定明确的工作计划、合理配置人员、统一指挥等。
这些措施能够提高施工效率和质量。
七、机具设备大盖梁门架墩施工工法所需的机具设备包括:吊车、塔吊、混凝土搅拌站、模板支架等。
本文将对这些机具设备的特点、性能和使用方法进行详细介绍,以便读者了解它们在施工中的作用和操作方法。
八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求,大盖梁门架墩施工工法采取了一系列质量控制的方法和措施。
例如,对混凝土配合比进行调整、对支撑结构进行严格检查和监测等。
门式墩钢盖梁施工方案

门式墩钢盖梁施工方案本项目部分桥梁跨越既有铁路时采用门式墩+钢盖梁,门式墩采用支架现浇,钢盖梁采用工厂制作、就地拼装吊装施工。
(1)钢盖梁分块加工钢盖梁在专业的加工厂分若干段进行制作,出厂前进行试拼并严格验收。
(2)钢盖梁现场拼装钢盖梁分节段运至现场后进行现场拼装,现场拼装位置严格按设计平面图布置位置进行拼装;拼装前需搭设拼装胎具,确保钢盖梁稳定及拼装尺寸准确;钢盖梁拼装过程中需两侧设拉绳加固,650T履带吊配合拼装。
钢盖梁拼装过程中应加强检查。
钢盖梁拼装完成后需进行焊缝探伤检测,合格后方能吊装。
(3)钢盖梁吊装施工场地准备→钢盖梁拼装、验收合格(含吊耳验收)→吊车安装、检查及验收→试吊→封锁→吊装→临时锁定→吊装完毕。
吊装作业平台需做换填处理,钢盖梁吊装场地地基换填可采用100cm改良土+100cm级配碎石;满足地基承载力要求,并经钎探实验确认,平台面积满足使用要求,每个吊装平台面积不小于15×16m,平整,位置满足吊装要求。
由于钢盖梁吊装属上跨铁路线施工,需进行封锁作业,封锁时间可选择在晚上,以减少对运营的影响。
吊装施工中严格按路局评审过的方案执行,严格执行国家、铁路总公司、上海铁路局的相关的各种法规、规章制度。
按规定提前一个月申报计划要点封锁计划,点前3天上报日计划。
采用1000T吊机对钢盖梁整体吊装。
吊车在吊装前有以下工作必须预先做好:1)按照对应工况组合吊车;2)吊机移动到相应吊装机位;3)加好相应有超起配重;4)吊起钢盖梁并放到相应幅度;5)在点前做起吊试验(即起升10厘米后停止5分钟、落钩、再起升;反复3次)。
当到达时间点时,起重指挥人员指挥吊车起钩,超过障碍高度及就位高度后,回转;过程中地面配合人员必须拉好缆绳,尽量减少晃动;当钢盖梁到达就位位置后,稳住物件,等不晃动时,缓慢落钩,调整就位,螺栓加固。
当就位结束后,应由指挥人员发出确认安全信号,开始松钩、拆卸吊索具。
当吊索具完全拆卸并与吊钩联接牢固后,由指挥人员发出确认安全信号,并指挥起钩、回转,吊车臂杆转到安全位置后,吊装结束。
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等附属工程。主要构造物有桥梁12座,隧道2座以及逢亭互通区1处。
2、自然条件
(1)地形、地貌
项目地处云贵高原西南部、贵州高原地貌三大区域的黔西南山地,地形为波状起伏的欠对称地形。沿线地形地貌受地质构造、岩性和侵蚀强弱的影响较大,山脉走向基本与构造线一致.
六、质量保证措施29
1、质量目标29
2、成立质量领导小组29
3、建立健全质量保证体系29
4、质量控制措施31
七、安全保证措施34
1、安全目标34
2、成立安全生产领导小组34
3、建立健全安全保证体系34
4、安全保证措施36
八、文明施工保证措施38
九、环境保护保证措施39
1、环护目标39
2、建立健全环境保护体系39
2
2
钢筋班
钢筋加工、绑扎
8
3
模板班
模板安装、调整
10
4
混凝土班
砼浇筑、振捣
6
5
张拉、压浆班
预应力张拉、压浆
9
6
架子班
安装支架、爬梯等
5
2、机械设备投入
根据招标文件及现场机械设备投入的需要,将在本工程根据桥梁需盖梁的施工进度和盖梁的尺寸拟投入以下模板:
为统筹全线施工,除投入相应模板外,为保证盖梁施工的各项工作有序推进,
6
肖曙光/肖玉龙
工区负责
现场施工组织
7
徐海彬
试验室主任
试验检测
8
孔祥智
测量员
施工放样、复核
9
邵志强
材料科长
材料、物资配备
10
严立平
安全科长
现场安全管理
11
李晓杰
技术员
现场质检
12
孟晓斌
安全员
现场交通指挥
13
叶建有
安全员
用电管理
施工班组人员配备表
序号
班组(工种)
职责
人数
备注
1
施工队负责人
现场施工队管理
1、项目概况
本标段为贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段工程项目第二合同段,起于罗甸县逢亭镇赖村北东侧,起点桩号K8+874,终点桩号YK17+580,路线主线全长8.706公里。其中过石中桥、岩山洞桥、罗苏1号桥、罗苏2号桥均跨越101省道,罗苏1号桥3#、4#、24#、25#、26#墩采用门式墩。
拟在本工程中投入以下设备,具体设备详见下表:
机械设备进场表
序号
设备名称
设备数量
规格型号
备注
1
砼拌和站
2套
1m3、2m33
2
砼运输车
3辆
10m33
3
吊车
2台
25T
5
数控弯箍机
1套
CBM-12A
4
数控弯曲中心
1套
BBH—HD-32
5
钢筋弯曲机
1台
6
电焊机
2台
BX—500铜
7
钢筋切断机
1台
GQ40
8
插入式振捣棒
工期保证管理体系
2.3、确保物资供应,搞好机械保养维修
精心组织、周密安排,保证工程的物资供应及机械的完好率,按进度计划编制材料供应计划,跟踪了解各类材料的供应动态,提前做好原材料的储备,按需供应;对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量,保证物资的正常供应;配备良好配套的机械设备和浇筑过程中间所需的料斗等机具.同时,在施工现场设立高效运作机修班组,保证所有工程设备的完好率.
2.4、合理进行雨期及冬期施工组织 本工程施工将遭遇冬期,对工程施工将造成一定的影响,因此必须采取有效的措施和合理的施工组织,尽量减少冬期对施工的影响.
2.5、提前做好千斤顶、张拉油表的标定,注重施工前后场的配合,负责盖梁生产的项目部技术人员、施工队负责人需加强与项目部质检部、测量队、拌和站、工地试验室的沟通,保证信息顺畅,一方面可以节约施工等待时间,提高有效工作时间,加快施工进度;另一方面,在高效完成施工任务的同时,帮助现场技术员实现管理能力的提高。
2016/11/3
32
5
26#墩
双拼工字钢
2016/9/28
2016/10/5
2016/10/15
2016/10/22
2016/11/2
2016/11/6
32
2、工期保证措施
2.1、安排下部构造施工队进行门架墩盖梁的施工,在相应的墩柱完成施工后,依次按架梁先后顺序组织对盖梁进行施工.
2.2、成立一个管理高效、结构合理的项目部领导班子,配备一批优秀的技术生产骨干,安排一支施工效率高、执行力强的施工队负责盖梁施工。工程项目实施的工期保证管理体系见工期保证管理体系:
2.3、充分调查现状道路交通状况,重点注意省道上的交通管制,合理安排交通疏导措施,保证在盖梁的施工过程中维持交通流畅。
2.4、严格执行安全、消防施工规章制度,制定合理措施,最大限度降低安全事故发生频率。特别注意高空作业人员的人身安全.
3、适应范围适应于本工程中跨线门架墩预应力盖梁的施工。
二、工程概况
3只
ZX50
9
智能张拉、设备
1套
10
真空压浆设备
1套
11
水准仪
1套
苏光DSZ2级
12
全站仪
1套
徕卡
13
GPS全球定位系统
1套
14
汽车泵
1台
37米
砼浇筑
15
试验检测设备
工地试验室已按标准化和合同要求投入所有的试验
检测设备,并已通过审核
3、材料进场及配合比
1)、碎石:K14+300左侧100m自采料场生产的4.75-19mm碎石;掺配比例4.75-9。5mm占10%、9.5—19mm占90%;
1、施工工艺流程图8
2、准备工作9
3、测量放样11
4、门架墩支架支撑体系11
5、门架墩上下通道设置15
6、门架墩底模的安装15
7、钢筋加工及制作15
8、侧模和端模的安装18
9、混凝土的运输与浇筑20
10、模板拆除及养生23
11、预应力工程23
12、孔道压浆26
13、封端27
14、施工应急措施27
15、质量通病及预防措施28
1.9、《公路工程技术标准》(JTGB-2003);
1.10、我单位拟投入该工程的机械设备与施工队伍及可调用到本工程的其他各类资源。
2、编制原则
2。1、认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行工程建设程序。
2.2、合理安排工程工期,充分考虑雨期、冬期对施工的影响,优化施工组织设计,使施工进度满足合同要求.
本标段分布于罗甸县逢亭镇及罗悃镇境内,沿线属构造剥蚀、侵蚀中低山峡谷地貌区,附近山峦起伏,山体庞大,山势多呈北东~南西或南北走向,河谷、沟谷切割深,地形起伏变化巨大。路线附近山顶最大标高为985。2m,河谷低洼处地面标高为500。2m,相对高差约485m.路线大部分沿打郎河谷及甘江河谷展布,河谷两岸斜坡陡峭,坡度一般20~45°,坡面植被发育,多为乔、灌木从或杂草,水土保持良好。
2)、砂:K14+300左侧100m自采料场生产的中粗砂;
3)、外加剂:贵州星恒新型建材有限公司HWR—R缓凝高效减水剂,掺量1.05%
4)、水泥:P.042。5西南水泥;
5)、水:山泉水。
以上材料经试验室验收合格后,方可用于本项目。
本工程中使用的C50混凝土采用混凝土配合比为水泥:砂:碎石:水:外加剂:粉煤灰=497:787:1002:164:5。22:\,水胶比为0.33,坍落度160-200mm之间。
(2)水文
项目处于罗甸亚热带季风气候区,具有春早、夏长、秋迟、冬短的特点.年平均气温20℃,极端最高为40。6℃,极端最低为零下3.5℃,年平均降雨量为1335mm,日照为1350~1520小时,年无霜期335天,主要灾害性天气春旱频繁,夏季暴雨,时有冰雹。
项目区域属珠江流域的红水河水系,地表水稍发育,河流水位、流量受季节气候影响较大,水源主要受大气降水补给。本标段内主要河流为打郎河、甘江河。
三、机具、设备投入情况
1、人员投入
由现有的下部构造施工队分配人员进行门架墩盖梁工程施工,最多时期展开
3个工作面.项目部管理人员配备表.
主要管理人员配备表
序号
姓名
职务(工种)
职责
备注
1
陈武林
项目经理
总负责
2
陈佳瑜
项目总工
技术负责
3
李威
项目副经理
施工组织
4
谭明建
项目副总工
施工督导
5
过秀国
项目副书记
地方协调
三柱式门架墩结构图(仅示最大跨径图)
4、盖梁规格统计
本标段由于罗苏1#桥多次跨越S101省道,设计上考虑净空和安全的需要,设置了多个门架墩盖梁。在进行门架墩盖梁施工时,需充分考虑道路交通安全,混凝土浇筑应避开车辆通行高峰期,届时做好交通管制,联系路政部门进行封路,以确保浇筑安全。具体盖梁规格和混凝土方量见下表.
四、进度计划
1、施工进度安排三个桥梁的门架墩分属三个施工队伍施工,在施工过程中,并尽量集中浇筑日期,减少道路封闭的次数.同时,由于T梁架设的关系,故先急需开始渡叉河2#桥10#墩、朱家厂特大桥右幅43#、44#墩门架墩盖梁施工。
盖梁施工计划起讫时间:2016年8月25日-2016年11月30日,总计229天,门架墩盖梁施工横道图附后。
2016/9/12
2016/9/25
2016/9/30
41
3
24#墩
双拼工字钢