智能公交系统完整版
(完整版)智能交通ppt
在高速公路上，通过智能驾驶辅助系统实现车辆的自动驾驶功能 ，提高行车安全和舒适度。
智能停车系统
通过智能识别和自动控制技术，实现停车场内的车辆自动泊车和 取车功能，提高停车效率和便利性。
05
智能交通发展前景与挑战
技术创新与发展趋势
自动驾驶技术
自动驾驶汽车在智能交 通系统中扮演重要角色 ，通过传感器、算法和 地图数据实现车辆自主 导航和行驶。
5G通信
利用5G高速、低时延的通信特性，实现车辆与云端、车辆与车辆 之间的实时信息传输。
无线传感器网络（WSN）
利用无线传感器节点之间的通信，实现对交通环境参数的实时监测 和数据传输。
计算技术
01
02
03
云计算
通过虚拟化计算资源（如 服务器、存储设备、数据 库等），实现对海量交通 数据的存储和处理。
(完整版)智能交通
汇报人：可编辑 2023-12-22
目录
• 智能交通概述 • 智能交通技术 • 智能交通系统建设与运营 • 智能交通应用案例分析 • 智能交通发展前景与挑战
01
智能交通概述
பைடு நூலகம்
定义与发展
定义
智能交通系统（Intelligent Transport System，简称ITS）是指利用先进的信 息技术、通信技术、传感技术等，对传统交通运输系统进行智能化改造，实现 交通系统的智能化、高效化和安全化。
大数据技术
利用大数据技术对海量交 通数据进行挖掘和分析， 提取有价值的信息，为交 通决策提供支持。
人工智能技术
通过机器学习、深度学习 等技术对交通数据进行学 习和建模，实现对交通行 为的预测和决策。
控制技术
协同控制
智能公交系统介绍
•采用分公司兼具集中调度和现场调的智能
营调系调度模式。
④
③
三是公交IC卡收费管理及结算系统，， 实现IC卡充值、消费，以及运营数据 的生成、采集、存储、统计、分析、 查询等功能。
二是公交智能调度系统，通过总调中心、 下级监控调度室对运营车辆和站点实施监 控和指挥，开展公交营运信息化管控。
公交信息化建设是在先进的管理理念指导下， 利用信息技术手段来改造传统公交，以提高 企业管理水平，提升企业服务能力，展示企 业形象
为线路营运管理提供 了的科学、高效、安 全、节能提供技术保 障
打造公交名片，提升城市 品牌形象。
智能公交系统现状运行效果图
调度系统总框架
实现公交企业营运生产调度信息化、 自动化、智能化的高科技管理系统， 通过总调度中心、下级调度中心 （室）对运营车辆和站点（场站） 实施监控和指挥。
车载视频监控系统运行效果
• 对于园区内经 常有乘客进行 上下车的地点， 根据实地运行 情况系统可自 由进行虚拟站 点的添加与维 护，进一步方 便乘客选择上 下车地点，为 乘客提供更优 的小巴体验
项目成效
运营效果：经过企业回访了解到，网约巴士便捷 、高效、实惠让乘客十分满意。园区公交出行服 务得到了很好的提升。
运营客流特征：经过4个半月的线路培育，客流稳 步提升，目前日均客流达到600人次。主要集中在 早晚上下班高峰。早上为7:30-8:00左右，晚上为 20:00-20:30左右。
中期建设:
后期：保持系统稳定 运行同时不断对系统 进行优化升级。根据 业务拓展的需要增加 新功能新模块。
未来：借助互联网+，引 入大数据概念，全面提升 公交信息化水平，争创全 国一流公交。
前期设计:。
智能公交系统
系统功能
自动语音报站、客流量统计、班车路线管理、班车路线统计、实时视频监控、车辆调度管理、超速报警、指 定线路行驶、油量监控、排班调度、驾驶员管理、文字信息显示、图像传输。
系统特点
安全 (1)规范车辆驾驶人员安全驾驶行为； (2)监控车辆安全行驶状况； (3)实时视频监控，保障乘客财物安全； 效率 (1)自动排班，提高运能； (2)优化到站信息准确率； (3)智能统计客流量； 智能公交监控系统 系统采用分布式实施、集中管理的方式实现。即在公交客运公司下属的每辆车上建立相对独立的监控、报警 系统，利用3G无线络进行传输，将各个独立的子系统接入到监控管理平台中。
智能公交系统
公交软件系统
01 系统简介
03 系统特点
目录智能交通系统的一个体现，它应用了全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术， 实现了对公交车的实时调度监控运营。有效的，降低公交运营成本，并且使公交服务得到了大量的提升,极大便利 了人们的生活.
智能公交系统通过对域内公交车进行统一组织和调度，提供公交车辆的定位、线路跟踪、到站预测、电子站 牌信息发布、油耗管理等功能，以及公交线路的调配和服务能力，实现区域人员集中管理、车辆集中停放、计划 统一编制、调度统一指挥，人力、运力资源在更大的范围内的动态优化和配置，降低公交运营成本，提高调度应 变能力和乘客服务水平。
系统简介
智能公交系统智能公交系统基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用，实现公交 车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，实现面向公众乘客的完善信息服务，通过建立电脑营 运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息络，加强对运营车辆的指挥调度，推动智慧交通与低碳城市的建设。
系统应用
广泛应用于城市公交、水上巴士。
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(完整版)智能交通ppt
智能公共交通系统
公交调度
01
根据客流数据调整公交班次和发车时间，提高公交运营效率。
电子站牌
02
实时显示公交车到站时间、车辆位置等信息，方便乘客出行。
一卡通支付
03
实现公交、地铁等多种公共交通方式的统一支付。
03
智能交通的关键技术
物联网技术
物联网技术是智能交通系统的核心，通过传感器、RFID等技 术实现车辆、道路、交通基础设施之间的信息交互，提高交 通系统的运行效率和安全性。
物联网技术可以实现车辆位置、速度、行驶轨迹的实时监测 ，为交通管理部门提供实时数据支持，优化交通流量的分配 。
大数据技术
大数据技术是智能交通系统的数据处 理基础，通过对海量数据的采集、存 储、分析和挖掘，提取出有价值的信 息，为交通管理提供决策支持。
大数据技术可以分析道路交通流量、 车速、事故发生率等数据，预测未来 的交通状况，为交通规划提供科学依 据。
解决方案
针对这些问题，可以采取完善相关法律法规 和政策，建立监管机构和规范运营机制等措 施，以保障智能交通系统的合法合规发展。
投资建设与商业模式
投资建设问题
智能交通系统的投资建设问题主要包括资金投入不足、建设周期长、回报率不高等方面 。
解决方案
针对这些问题，可以采取引入社会资本、推广PPP模式、优化项目管理和运营模式等措 施，以促进智能交通系统的可持续发展。
提高社会经济效益
智能交通系统的应用能够提高交通运输效 率，降低物流成本，同时带动相关产业的 发展，为社会创造经济效益。
智能交通的发展历程与趋势
发展历程
智能交通系统的发展经历了多个阶段，从早期的交通信号控制系统到现在的综合智能交通系统，信息技术和控制 技术的不断进步为智能交通的发展提供了有力支持。
智能公交电子站牌系统
智能公交电子站牌系统系统方案1.系统概述智能公交电子站牌采用全球卫星定位导航技术（GPS）、先进的通讯方式（GPRS）、地理信息系统技术（GIS-T）有机结合的新一代应用系统，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报和多种信息发布服务，还可扩展出租车调度、紧急救助、信息查询等多种社会服务功能，有效提高车辆运营效率。
1.1.系统建设内容根据xx新区xx绿岛地区道路实际建设情况，计划建设如下内容：xx新区xx绿岛地区内九个公交停靠站安装智能公交电子站牌九套。
包括xx 梦乐城站（由西向东方向、由东向西方向）、君益路站（由东向西方向）、xx绿岛站（由南向北方向、由北向南方向）、苏州湾大道东站（由东向西方向、由西向东方向）、东太湖路东站（由东向西方向、由南向北方向）。
表1—1：智能公交电子站牌系统部署图1—1：公交停靠站1.2.系统建设目标利用智能公交电子站牌系统后台集成的GPS监控调度系统、视频监控系统、公共信息发布系统三大主流系统，使公众在xx新区的候车过程中，可以通过电子站牌LED公告屏获悉所搭乘车辆的到达时间或抵达本站的距离，合理安排自己的出行计划；利用电子站牌的LCD液晶屏，可以观看时政新闻、娱乐节目、广告促销、气象信息、旅游线路、日期、政府公告等，充实公众候车等待时间；通过电子站牌的实时视频监控功能，既方便为指挥中心合理调度车辆提供数据信息，又给扒窃分子以有力震慑和提供取证依据。
1.3.系统建设需求高效、便捷的公共交通系统是每个城市梦寐以求的便民措施。
苏州xx新区目前正迅速发展，未来在该区域将建设大量的住宅、商务、商业中心，极有可能提高民众公共交通出行所占比例，这将令城市公共交通系统迅猛发展。
但是公共交通的高速发展也有着许多问题，例如公共交通系统服务水平较低，这表现在车辆到、发时间不确定，对乘客的信息化服务基本上是空白，同时调度方式比较原始落后。
因此，我们必须依靠现代科技改造传统公交形式，建立起先进的公交电子站牌显示系统，才能充分发挥公交出行的特点，使xx新区区域内公交协调调度、协调运营，最终提高公交的整体服务水平，吸引公交出行量，有效解决城市交通问题。
智能公交系统方案全解
系统功能模块
为了实现系统功能，车载电脑配置了如上图所示各种功能组件，这是因为： 首先，车辆位置的识别需依靠卫星定位系统，因而车载电脑采用GPS模
块，并通过主机串口进行驱动。其次，车载电脑需实时回传车辆运行数据给 监控中心，因此车载电脑使用了GPRS模块进行数据传输，充分利用了GPRS 网络高带宽和低费率的特点。而且，为了计算乘客上下车数量，车载电脑上 配置有红外线计数模块，通过GPRS模块发出。最后，该系统下载数据和存储 本地数据是通过移动型硬盘实现的。
车载平台功能
系统特点
公交智能调度系统是借助GPS和GPRS技术，实时定位公交车辆， 并回传行驶数据的综合系统，建立该系统后，公交调度中心可以随时 跟踪乘客上下车情况，适当调配运力；交管部门亦可施行公交先行政 策。
1．实时跟踪车辆行驶位置，并把行驶位置传送给公交调度中心和 交管中心
2．记录发车，到站/离站，收车时间 3．记录乘客上、下车人数，节省人工验票时间 4．自动报站 5．播放新闻、广告，为乘客提供综合多媒体信息 6．电子站牌实时显示各路公交车当前位置，让乘客选择乘坐距离 最近的某路公交车
系统工作方式
公交车发车时即回传调度中心 发车时间，调度中心接受发车请 求后车辆才允许开出。途中每经 过一站都要回传到站时间、下车 人数和离站时间、上车人数。同 时车载GPS会把车辆位置信息传 送给调度中心和交管中心，调度 中心把位置信息整理后送到各车 站的电子站牌上指示车辆当前位 置，交管中心当发现公交车到达 路口时会采取绿灯放行的方式加 快公交车车速。
▪ 提高了应急处理能力
– 引入公交GPS智能调度系统后，在安全的情况下，利用系统定位和双向沟通功能，在知道车辆具体 位置的同时，还可以及时了解车辆在营运过程中的特殊情况，能更好地指导司机进行正确有效地处理 突发事件。
快速公交系统架构
XX 市BRT 智能系统总体结构系统结构组成BRT 智能化系统是一个综合服务系统，包含多个方面，其基本框架如图 3-1所示：智能系统组成结构图1、 通信系统：为XX 市BRT 智能公交系统各子系统、与 BRT 智能调度中心、 与公交总公司、与公交IC 卡中心等各部分协同工作创建基础运行环境，提供高 速、稳定的信息传输通路。
2、视频监控系统：XX 市BRT 视频监控系统是在BRT 沿线各车站及停车场等需要监视的部位安装摄像机等前端设备，通过监控中心进行重点监视和录像，使 调度人员根据站区情况实时调度安排发车计划，也能充分了解监视区域的动态, 对相关的摄像机图像进行现场情况录像、拍照记录，预防各种事件的发生及为事 件发生后的处理提供相关依据。
3、音频调度广播系统： 通过安装在XX 市BRT 调度中心和各站台的IP 音频设备实室 度 调现语音广播和语音对讲功能。
4、车辆自动定位及调度系统：该系统是BRT智能公交系统的核心系统，包括运营作业计划、劳动配班计划编排、GPS调度等执行、监控、调度，反馈、结算、统计、评估，应急处理（抢修与应急指挥调度）等等。
5、车载设备系统：通过集成设计，利用车载智能终端进行总控，使车辆具备了GPS车辆定位、GPRS S信、自动报站（到站离站）、动态信息服务等功能，是BRT运营调度和乘客信息服务的重要组成部分。
6 IC卡检票系统：为BRT线路上每个车站设置大型投币箱与IC卡自动售检票相结合的半自动售检票系统，使乘客既能体现人性化服务温馨，又能感受到高科技带来的便捷。
7、站台信息服务系统：主要为乘客在出行前、出行中、出行后提供静态和动态的导乘信息。
它是为乘客提供快捷的、有效准确的、利于乘客出行的信息系统。
8、场站发车及人员考勤系统：包括场站车辆的发车调度；人员考勤；车辆油耗、维修、材料管理；驾驶员自助查询；车辆进出场站的视频监控；场站内部的识别监控；视频图像的录像及数字化处理；与站台和BRT调度中心的数据通信。
智能交通系统PPT课件
国外应用现状
智能交通系统在发达国家的应用已经相当成熟。例如，美国、日本、欧洲等国家和地区 已经建成了覆盖全国的智能交通系统网络，实现了交通信息的实时共享和协同管理。同 时，这些国家和地区还在积极推进智能交通系统与新能源汽车、共享经济等新兴产业的
融合发展。
02
CATALOGUE
通过5G/6G网络，实现对交通状况的实时监控和管理，提高交通运行 效率。
05
CATALOGUE
政策法规与标准规范
国家层面政策法规解读
1 2 3
《交通强国建设纲要》
提出加强智能交通基础设施建设，推动大数据、 互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合 。
《智能汽车创新发展战略》
明确智能汽车发展的战略意义、指导思想、基本 原则和发展目标，提出构建协同开放的智能汽车 技术创新体系。
基于历史数据和实时信息，运 用机器学习算法预测交通拥堵
情况。
交通信号控制优化
根据交通流实时情况，对交通 信号控制进行优化，提高道路
通行效率。
路径规划导航
为驾驶员提供实时路径规划和 导航服务，避开拥堵路段。
高速公路安全驾驶辅助
车辆状态监测
实时监测车辆速度、方向、加 速度等状态信息。
道路环境感知
通过车载传感器感知道路环境 ，如车道线、前方障碍物等。
智能交通系统 PPT课件
目录
• 智能交通系统概述 • 关键技术支撑 • 典型应用场景 • 创新发展趋势 • 政策法规与标准规范 • 挑战与机遇并存
01
CATALOGUE
智能交通系统概述
定义与发展历程
定义
智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）是指将先进的信息技术、电子通信技术、自动控制技 术、计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种在大范围内、全方位发挥作用的， 实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
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可行性研究报告研究题目智能公交系系别计算机科学与技术学院专业班级计算机科学与技术学院学生姓名学号指导教师于金峰日期2015、03、01目录1、引言-------------------------------------------------------------------------------------------31.1编写目的------------------------------------------------------------------------------31.2背景-------------------------------------------------------------------------------------31.3 参考资料----------------------------------------------------------------------------- -32、可行性研究的前提--------------------------------------------------------------------------32.1要求-------------------------------------------------------------------------------------32.2目标-------------------------------------------------------------------------------------32.3条件、假定和限制-------------------------------------------------------------------32.4进行可行性研究的方法-------------------------------------------------------------32.5评价尺度-------------------------------------------------------------------------------43、对现有系统的分析--------------------------------------------------------------------------43.1处理流程和数据流程------------------------------------------------------------------53.2工作负荷---------------------------------------------------------------------------------83.3费用开支--------------------------------------------------------------------------------83.4人员--------------------------------------------------------------------------------------93.5 设备-------------------------------------------------------------------------------------93.6 局限性----------------------------------------------------------------------------------94、所建议的系统4.1对所建议系统的说明-----------------------------------------------------------------104.2 处理流程和数据流程-----------------------------------------------------------------104.3改进之处---------------------------------------------------------------------------------154.4影响---------------------------------------------------------------------------------------164.5 技术条件方面的可能性--------------------------------------------------------------175. 可选择的其他系统方案--------------------------------------------------------------------176. 投资及效益分析6.1 支出--------------------------------------------------------------------------------------176.2 收益---------------------------------------------------------------------------------------186.3 收益/投资比-----------------------------------------------------------------------------186.4 投资回收周期---------------------------------------------------------------------------186.5 敏感性分析------------------------------------------------------------------------------187. 社会因素方面的可能性7.1.法律方面的可行性----------------------------------------------------------------------197.2.使用方面的可行性----------------------------------------------------------------------198、结论---------------------------------------------------------------------------------------------191引言公交车是大多数人出行的重要交通工具，尤其是随着经济的发展，节能环保被提上重要日程，公交车越来越发挥着不可替代的作用。
城市公交是专门服务于市民出行的客运企业。
它是城市社会和经济活动的重要组成部分。
伴随着国民经济和城市建设的快速发展，城市经济的繁荣，人口的增加，城市必须解决好人们出行的需求。
城市公交直接关系着城市的经济发展和居民生活，对城市经济具有全局性、先导性的影响，城市公交以其方便、快捷、容量大而成为城市交通的主体。
但是随着公交系统的庞大，人们很难得到准确的公交信息，这样给一些人的出行就带来了不便。
例如：乘客因为无法得知自己所等公交的具体位置而浪费很长时间等待；因为不知道公交的位置无法选择合适的出行路线，只能在公交站牌等车；到站牌是发现公交刚走，不得不花很长时间等待下一辆；因为追赶公交出现安全事故等等。
1.1编写目的根据此报告分析开发公交位置实时查询系统是否可行，对在软件开发过程中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。
1.2背景说明：A.公交位置实时查询系统；B.本项目的小组成员：C.用户：乘坐公交出行的普通市民D.该软件系统同其他系统或其他机构的基本的相互来往关系：根据系统所需功能，决定以Microsoft Visual Studio2005为开发平台，采用SQL server 2005做后台数据库，NET Framework开发框架，C#开发语言。
1.3参考资料《软件工程》---------Roger S.Pressman著机械工业出版社2. 可行性研究的前提2.1 要求主要功能：方便人们实时查询出行公交线路，可供查询相应路线所有可以搭乘的即将进站的公交车以及大致所需等待时间。
我们还可以实时查询每条线路的公交车的实时位置。
条件或限制：系统要求城市的公交系统完善，并且车辆的硬件系统完好而且每辆车需要预装定位系统。
输出要求：数据准确、完整，详实。
输入要求：当前位置、目的地。
完成期限：预计六个月，即截止2015年9月30日。
2.2 目标针对普通人们对出行乘车方便的要求，我们需要实现即时提交准确而且简单的乘车线路以及所乘车次的确切位置。
他们的主要目标是：1、数据量大，可存储多条路线。
2、车辆到达时间误差小。
3、查询简单准确。
2.3 条件、假定和限制建议软件寿命：5年。
硬件环境：智能手机。
2.4 进行可行性研究的方法可行性研究进行的方法：（1）对上班族、学生等经常搭乘公交车出行的人群的问卷调查。
（2）进行系统的调查研究。
（3）分析采集各种资料。
（4）分析所开发系统的功能要求。
2.5 评价尺度成本/效益分析结果，效益〉成本。
技术可行，现有技术可完全承担开发任务。
操作可行，软件能被原有工作人员快速接受。
3、对现有系统的分析目前该系统的用户包括用户和管理员两类，其中管理人员对此系统进行数据的修改、删除、查找、添加路线以及发布公交动态等功能。
而用户则可运用本系统合理有效的查询路线、安排行程。
功能规划：本系统有两大功能：查询功能以及更新维护功能。
其中查询功能包括站站查询功能、车次查询功能、公交站点车次查询三项基本功能。
功能描述：a.站站查询：乘客通过输入起点和终点的站名，那么通过这两个车站的所有车次就会显示出来供乘客选择合适的乘车路线b.车次查询：乘客通过输入公交车车次就可以查询出该车次经过的所有站点，乘客可以根据站点来选择自己的乘车路线c.公交站点车次查询：这种方案一般针对不城市公交不熟悉的人，通过输入站点或者车次就可以同时显示站点和车次两种信息，根据这个就可以选出最佳的乘车方案。
d.更新维护：管理员负责对公交路线修改和更新，以及系统的维护，同时公布最新的变动信息（包括车次变动和价格变动等）或者有关城市公交的新闻对性能的一般性规定：灵活性：当要对系统进行添加数据或删除、更新等操作时，可以容易地对系统进行操作，并且不影响系统的正常运行，更不会有任何出错的现象。