城市-“墙”与“街”
杭州市城市道路整治标准

杭州市城市道路和街容环境提升整治标准目录1 总则 (1)2基本原则 (1)3 适用对象 (1)3.1 市政设施 (1)3.2 建筑立面 (1)3.3 街道绿化 (1)3.4 城市家具 (2)3.5 城市照明 (2)4 整治目标 (2)4.1 分级目标 (2)4.2 分类目标 (2)5 整治标准 (2)附表: (3)附录一:编制依据 (11)附录二:道路整治技术要求 (12)1 总则为打造“美丽杭州”建设“两美浙江”示范区,营造“大气开放、精致和谐”特质的城市环境,提升杭州城市形象和环境品质,提高市民生活质量和幸福指数,在《杭州市环境提升与交通保障实施导则(通则)》指导下,依据国家和地方有关标准、规范及杭州市有关政策文件,有利于在操作层面对市政设施、建筑立面、街道绿化、城市家具、城市照明等各类要素进行提升整治,特制定本标准。
2基本原则(1)依据规划,科学编制;(2)以人为本,简约节约;(3)综合完善,提升功能;(4)体现特色,展示文化;(5)技术引领,注重创新。
3 适用对象列入打造“美丽杭州”建设“两美浙江”示范区范围内的城市市政设施、建筑立面、城市家具以及城市照明设施等。
3.1市政设施市政设施包括:车行道,人行道及道路设施(包括雨水篦子、交通标线、井盖等),高架路、立交桥和随路桥梁,隧通道,人行天桥和过街地道等。
3.2 建筑立面建筑立面包括:建筑外立面及设施,各类广告,店铺招牌,建筑屋顶,沿街绿化等。
3.3 街道绿化街道绿化包括:道路(河道)绿化、垂直绿化、屋顶绿化、临时花卉等。
3.4 城市家具城市家具包括:人行道公共设施,交通、导向、提示标识,监控探头,隔离路障,强弱电箱体,公交候车亭,书报亭,公共自行车亭,架空线及环卫设施等。
3.5 城市照明城市照明设施包括:景观照明、广告灯光及道路路灯等。
4 整治目标4.1 分级目标(1)一类项目:规整、正气、品质,彰显开放大气国际范;(2)二类项目:美丽、温馨、浪漫,突出含蓄好客中国风;(3)三类项目:简约、干净、舒适,展现精致和谐杭州味。
中国古代城市的道路系统

中国古代城市的道路系统中国古代城市的道路系统在不同历史时期和地域有所不同,但通常包括以下几个特点:1.城市布局:中国古代城市的布局通常采用方形或矩形的城墙,城墙外围环绕着护城河或护城沟。
城市的规模和形状会根据不同历史时期和城市用途而有所不同。
2.主要道路:古代城市通常包括一些主要道路,这些道路连接城市的不同区域和要点,如城门、宫殿、市场和庙宇。
主要道路通常较宽,以容纳交通和人群。
3.城门和城墙:城市的城墙通常设有城门,城门是进入和离开城市的主要通道。
城墙和城门的设计可以反映出城市的军事防御需求和地理环境。
4.坊区和街巷:城市内部通常划分为不同的坊区,每个坊区有自己的街巷网格。
这些坊区可以根据不同社会、行业和居住群体进行划分,街巷用于居住、商业和手工业。
5.市场和商业区:古代城市通常有市场区域,市场通常位于城市的中心或主要道路上。
这些市场用于交易商品和物品,吸引了商贩和市民。
6.宫殿、寺庙和宗教建筑:城市通常包括宫殿、寺庙和其他宗教建筑,这些建筑通常位于城市的特定区域,反映了宗教和政治权威。
7.池塘和水源:一些古代城市会在城市内部或附近设置池塘或水源,以提供水资源和供水。
8.坡道和桥梁:在需要跨越河流或坡地的地方,城市可能会建造桥梁和坡道以便于交通。
9.墙体标志和街道命名:一些城市会在墙体上绘制标志或给街道命名,以帮助人们在城市中导航。
中国古代城市的道路系统会因城市的年代、规模、地理位置和文化特征而有所不同。
不同朝代和地区的城市布局和道路系统都有其独特的特点。
这些城市系统的设计通常反映了当时社会、军事、政治和文化的需求和价值观。
沿街建筑规范

沿街建筑规范篇一:建筑规范轻质屋盖泄压散发较空气重的可燃气体采用不发火花的地面采用绝缘材料作整体面层时采取防静电措施有爆炸危险区域的楼梯间、室外楼梯或有爆炸危险的区域与相邻区域连通处,应设置门斗等防护措施。
门斗的隔墙应为耐火极限大于2h的防火隔墙,门采用甲级防火门并应与楼梯间的门错位设置。
甲乙丙类液体仓库应设置防止液体流散的设施,遇湿会发生燃烧爆炸的仓库采取防止水浸渍的措施,有粉尘爆炸危险的筒仓,顶部盖板设置必要的泄压设施地下或半地下厂房,当有多个防火分区相邻布置并采用防火墙分隔时,每个防火分区可利用防火墙上通向相邻防火分区的甲级防火门作为第二个安全出口,但每个防火分区必须至少有一个直通室外的独立安全出入口占地面积不大于300平米的单多层仓库,可设置一个安全出入口防火分区的建筑面积小于100平米时可设置一个楼梯3.8仓库的安全疏散3.8.1仓库的安全出口应分散设置,相邻安全出口最近边缘的水平距离≦5米3.8.2一座仓库的占地面积≧300㎡或防火分区的建筑面积≧100㎡,可设置一个安全出口。
首层防火分区中通向楼梯间的门为防火分隔作用,不作为疏散门,开启方向不限3.8.3地下或半地下仓库的安全出口不少于2个,建筑面积≧100㎡可设置1个安全出口地下或半地下仓库有多个防火分区相邻布置并采用防火墙分隔时,每个防火分区可利用防火墙上通向相邻防火分区的甲级防火门作为第二安全出口,但每个防火分区至少有一个直通室外的安全出口3.8.7高层仓库的疏散楼梯应采用封闭楼梯间3.7厂房的安全疏散3.6厂房和仓库的防爆3.6.1有爆炸危险的甲乙类厂房宜独立设置,并宜采用敞开或半敞开式承重结构采用钢筋混凝土或钢框架、排架结构3.6.2有爆炸危险的厂房或厂房内有爆炸危险的部位应设置泄压设施3.6.3泄压设施宜采用轻质屋面板、轻质墙体和易于泄压的门窗等,应采用安全玻璃在爆炸时不会产生尖锐碎片的材料长径比=L*(W+H*2)/4WH3.6.5散发较空气轻的可燃气体、可燃整齐的甲类厂房,宜采用轻质屋面板作为泄压面积3.6.6散发较空气重的可燃气体、可燃蒸汽的甲类厂房和有粉尘、纤维爆炸危险的乙类厂房,应采用不发火花的地面,采用绝缘材料作整体面层应采取防静电措施3.6.7有爆炸危险的甲乙类生产部位,宜布置在单层厂房靠外墙的泄压设施或多层厂房顶层靠外墙的泄压设施附近3.6.8有爆炸危险的甲乙类厂房的总控制室应独立设置,分控制室宜独立设置。
从“道路”到“街道”——长沙市解放路空间品质提升实践

臧命1楼£席除URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL道路交通第5期(总第277期)2022年5月DOI: 10.16799/ki.csdqyfh.2022.05.011从“道路”到“街道”长沙市解放路空间品质提升实践李书钺,周 涛,焦华丽,朱 宇,石永强,蒋 智,王 岩[林同檢国际工程咨询(中国)有限公司,重庆市401121]摘 要:随着经济和社会的发展,公众对街道空间品质的要求在不断增加。
以往片面注重机动车通行的道路已 经难以满足居民对街道生活和社区归属感的向往,迫切需要推动道路从“以车为本”向“以人为本”转变。
以长沙市解放路空间品质提升项目为例,结合长沙市民出行需求的变化,从认知理念的升级入手,系统性的分析了街道品质提升的整体思路,并以问题为导向、目标做引领提出品质提升的策略和措施。
指出街道应增强其复合功能,形成安全有序、绿色低碳、活力特色的完整环境空间。
关键词:道路;街道;空间失序;品质提升中图分类号:U412.37 文献标志码:B 文章编号:1009-7716(2022)05-0041 -040引言随着国民经济的发展,城乡一体化和城市化进 程的加快,我国城镇化率已经超过60%,社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不 平衡不充分发展之间的矛盾。
与此相应,公众对道路 品质的要求已经从单一的交通功能转变为多样的综合化需求,其中包含功能完善、开放共享、活动舒适、空间宜人、文化彰显等叫2013年《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》(国发[2013]36号)中指出,“城市交通要树立行人优先的理念,改善居民出行环境,保障出行安 全,提倡绿色出行”。
中共中央国务院在《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中指出, “推动发展开放边界、尺度适宜、配套完善、邻里和谐的生活街区”、“树立'窄马路、密路网'的城市道路布局理念”。
(完整版)城市街道立面改造

改造原则和方法
传统元素提炼
传统民居具有江南民居的特点。百间楼沿河而建, 既充分利用空间, 又富于想象, 显得很有层次。南浔古镇以其格局独特、风貌完好、文 化深 厚、民风淳朴而成为江南水乡众多城镇的典范和代表 对南浔镇泰安路沿街建筑的颜色做 出限制性的规定。相比于改造前南浔镇泰 安路凌乱无章的色彩构成, 改造设计中要求在保持本段街 道总体风格统一的状况下, 选择以青 灰色的坡屋顶、白墙 为街道主要色调, 针对不同的建筑, 加入锗色 仿木颜色, 避免整条街道冷色过重而缺乏“温度”。
4)实施 Implementation
预算: 根据已有案例进行估算
实施分期: 一期首先对车道、人行道以及店面底层进行改造; 二期涉及整个建筑立面。
设计导则: 利用已有的城市设计导则对立面进行改造。这包 括普通立面改造与历史建筑的恢复。
普通立面改造设计导则包含内容: 立面材料、雨棚材料与 形式、立面装饰、线脚设计、檐口、基础、立面划分节奏、 颜色多样化、标牌、固定橱窗、凹进入口……
谢特坎普位于加拿大新斯科特省
概述与目标: 谢特坎普立面计划是属于加拿大 海峡高地地区发展署、谢特坎普经济委员会 以及新斯科舍省的经济发展委员会发起的。 根据一项研究机构的报告表明,在新斯科舍 省,通过立面改造,商业利润可以增加10%20%,因此当地经济发展委员会大力促进这 项计划。
机制: 这个项目涉及32幢建筑,以及16个业 主,方案最终是根据建筑师和业主的协商结 果,设计的范围从简单的修改到整个门面的
3)设计
立面设计根据每一栋建筑的特点以及总体的指导原则进行设计。由建筑师 和业主协商建筑的风格。委员会根据符合设计原则的部分进行资金补贴。
案例经验
1)对历史建筑应该恢复原有风格, 发掘街道的自身特色, 保持街道的“真实性”。
青岛市长山路街区居住性建筑更新模式

0 引言2022年,中国的城市化率为65.2%,随着城市化进程带来城市用地的扩张,房地产的过度开发造成老城街区的空心化,20世纪存在的空置建筑亟需盘活,为城市承担新的功能。
孙伟[1]提出了在建筑更新改造中存在的问题和相应的改造措施。
周博颖等[2]从制度、消防及审批流程方面阐述了存量建筑更新的困境。
孟宪轲[3]针对旧建筑改造为社区型青年公寓这一建筑类型提出了具体策略及原则。
本文首先介绍了青岛市长山路街区的背景及其历史发展脉络,并总结了长山路街区为代表的青岛历史街区的街区特色,分析了现状街区及其内部大体量历史遗留建筑存在的问题,同时选取街区内长山路4号甲6号为具体案例从内部功能更新、立面更新提出了具体的设计策略,为历史街区中的居住性建筑的更新设计得出了一套行之有效的设计方法。
1 工程概况1.1 区位长山路历史街区位于青岛市市北区,在青岛市历史城区规划中,是青岛市历史文化街区的核心保护范围之一。
在行政区的划分上,属于市北区辽宁路街道。
长山路历史街区地理位置优越。
水陆交通便利,西侧毗邻青岛国际邮轮母港,南侧距离青岛火车站3km,附近有泰山路地铁站;生活便利,基础设施完善,临近台东商业街和市北中央商务区,东侧与青岛科技街仅有一条街的距离,到五四广场等景区约5km。
长山路历史街区建筑分布在铁山路和小鲍岛两个社区内,是小鲍岛地区唯一的历史遗留,历史建筑主要以里院建筑为主。
长山路历史街区位于历史文化街区紫线范围,且属于历史文化街区建设控制带和历史城区的交界处,其最大的特点是属于边缘区域,同时具有建筑形式与建设时间的混合的特点,在长山路街区可以发现,同一个街坊内部存在日占时期、建国后及现当代建筑的混建现象。
同时值得一提的是,无论是专家学者还是普通民众,对于长山路街区的重视程度与核心的历史街区如大鲍岛相比,是远远不够的。
近年来,对于长山路历史街区的关注越来越多,2020年,《半岛都市报》的报道《市北区长山路历史街区将吸引高端航运服务业企业入驻》中,将长山路历史街区的具体范围定义为商河路、包头路、乐陵路所围合的区域。
城市更新视角下历史文化遗产保护及利用的规划探索——以江西省宜春市袁州古城墙为例
革开放以后,特别是迈入21世纪以来,经历了世界上规模最大、速度最快的城镇化进程[1],在此期间也产生了新增建设用地空间受限、保护耕地与保障发展难以平衡等矛盾。
2019年底,中央经济工作会议明确提出加强城市更新;2021年3月,城市更新行动被正式写进国家“十四五”规划;2022年10月,党的二十大报告提出,提高城市规划、建设、治理水平,实施城市更新行动,打造宜居、韧性、智慧城市。
近年来,在城市更新的进程中,文化遗产保护亦越来越受到关注,以在发展与保护之间求得平衡。
党中央高度重视文物保护和文化传承,倡导保护文物、珍惜文物,要让文物活起来,让历史说话。
注重人文城市建设,发掘城市文化资源,强化文化传承创新,把城市建设成为历史底蕴厚重、时代特色鲜明的人文魅力空间;注重在旧城改造中保护历史文化遗产、民族文化风格、传统风貌和城市记忆,促进功能提升与文化文物保护相结合[2]。
进一步发挥好历史文化遗产内外部价值的显隐性效应,促进文化遗产保护利用与社会协调发展、和谐共生[3]。
1袁州古城墙遗址概况1.1项目背景宜春市位于江西省西北部,古称“袁州”,其建城史可追溯至汉高祖六年(公元前201年),迄今已有2 200多年的历史。
唐代文豪王勃在《滕王阁序》中赞誉袁州“物华天宝,人杰地灵”,虽历经时代风雨变迁,但保存至今的文物古迹不在少数,全市共登记有不可移动文物4 533处,其中有以袁州谯楼为代表的全国重点文物保护单位19处,难禅阁、袁州会议旧址等省级文物保护单位99处,文化遗产资源丰厚。
2019年,宜春市地区生产总值(GDP)达2 687.57亿元[4],城市发展进入了由增量建设转为存量提质改造和摘要 历史文化遗产承载着中华民族的基因和血脉,不仅属于当代人,更属于子孙万代。
“十四五”规划时期,在城市更新与历史文化遗产保护双重背景之下,肩负延续城市文脉、继往开来大任的规划工作者该如何让历史照进今时,创造古今交融的协奏,以期更好地为文化遗产和城市服务。
城市更新中街道空间设计思路及方法分析
城市更新中街道空间设计思路及方法分析摘要:随着时代更新,街道景观设计不断进行创新,多方部门协同管理维护。
然而,街道景观设计中仍然有许多需要亟待解决的矛盾,例如市政设施影响城市市容,障碍人们生活。
本文通过实际案例来探讨具体街道规划设计中,怎么样发现问题,解决问题,从而使城市街道景观设计更加功能化、美观化、艺术化、人性化,使人们生活更加幸福化,生活空间更加宜居化。
关键词:街道景观;解决问题;功能化;美观化;艺术化引言街道的空间主要为“街”和“道”两种,是交通、公共空间等用地,也是个体之间具有更为密切生活联系的空间范围,对居民的出行和休闲生活能够产生直接的影响,可决定居民户外活动环境的质量。
街道空间除了具有交通职能外,还需倾向于个人形成具有交互功能的场所。
营造理想的空间范围能够为大众提供更为舒适的社交空间,为实现社会联系提供平台,在人与人之间形成更为融洽的关系。
从上述层面讲,空间可作为整个城市环境和行为的重要载体,也蕴含了更为丰富的内涵。
1、项目背景在空间和视觉尺度方面来讲,城市中与人最为接近的便是街道空间。
人们的日常生活与街道关联度较高。
街道空间主要包括人、车和街道环境几方面。
但当前的街道空间存在一定的问题,无论是车流还是人流,均对城市的功能性与艺术性形成了较大的负面影响,明显降低了街道空间所应具有的活力。
街道建设一直是城市建设中较为重要的部分,城区的街道建设内容主要为街景小品、灯光店牌、家具、道路设施等方面的建设。
其中,街道建设占有十分重要的位置,居民能够直接享受到景观建设的效果,成为城市建设的受益者。
2、研究意义各类街道共同构成了城市形态,与各城市功能区相关。
街道也是城市形态的重要影响要素,是结构的组成部分,更是与城市功能相关的枢纽。
中国地域辽阔,不同地区所具有的风貌均较为特殊,这些特征能够充分体现于街道景观中,从而形成具有独特风格的地域风貌。
在城市发展变化期间,汽车化的发展趋势越发明显。
这种发展趋势不断压缩城市的街道空间,导致街道的活力持续降低,扰乱街道的交通秩序和环境,提升街道的拥堵性。
纽约市曼哈顿区南部从百老汇路延伸到东河的一条大街道的名字
纽约市曼哈顿区南部从百老汇路延伸到东河的一条大街道的名字,全长不过三分之一英里,宽仅11米,是英文“墙街”的音译。
街道狭窄而短,从百老汇到东河仅有7个街段。
1792年荷兰殖民者为抵御英军侵犯而建筑一堵土墙,从东河一直筑到哈德逊河,后沿墙形成了一条街,因而得名Wall Street。
后拆除了围墙,但“华尔街”的名字却保留了下来。
然而,它却以“美国的金融中心”闻名于世。
美国摩根财阀、洛克菲勒石油大王和杜邦财团等开设的银行、保险、航运、铁路等公司的经理处集中在这里。
著名的纽约证券交易所也在这里。
这是现实中的华尔街。
在美国电影《华尔街:金钱永不眠》中,正如电影《华尔街》中迈克尔•道格拉斯所饰演的华尔街股市大鳄戈登对交易员巴德所言:在华尔街,钱是永远不会睡觉的。
瞬息万变的华尔街充斥着太多诱惑,期望金融大鳄们能凭职业操守远离内幕交易,无疑是天方夜谭。
从贪婪到更贪婪,最后走向毁灭,是金融大鳄们的一贯路径。
“这些被告人相互之间以‘投之以桃,报之以李’的方式来运营其对冲基金,贪欲是罪魁祸首”,纽约联邦检察官普里特•巴拉拉尖锐地指出,“本案再一次为华尔街敲响了警钟”。
为纪念央视二套经济频道开播两周年,由耶鲁大学金融学院教授陈志武等筹拍的《华尔街》就在全球性金融危机和经济战争中粉墨登场。
该片以华尔街金融危机为契机,梳理了现代金融的来龙去脉。
此次拍摄,外景组前往纽约、阿姆斯特丹等金融城市,采访了近百位金融家、学者、企业家和政治家。
共十集,分别为:第一集《资本无眠》华尔街是美国资本市场和经济实力的象征,它早已不是一个单纯的地理名词。
现在,绝大多数金融机构与这条500米长的街道不再发生直接的物理关联,华尔街人也完全成为了一种精神归属,资本已经进入无眠时代。
不仅是2008年席卷全球的金融风暴,贪婪与疯狂似乎是上天专门为华尔街设下的魔咒,它始终弥漫在华尔街的每一处空间。
华尔街在不断为他人创造着财富,但又在不断地剥夺着他人的财富,华尔街在固守着自己的生存法则,但又在不断冲破传统的束缚。
背街小巷整治方案
背街小巷整治方案1. 背景与方案设计1.1 背景故事咱们都知道,背街小巷就像城市的毛细血管。
可现在好多背街小巷环境差、设施旧,影响了大家的生活质量,也拉低了城市的整体形象。
所以呢,咱们得搞这个背街小巷整治的事儿,让城市的每个角落都焕发光彩。
1.2 计划框架这整治方案就好比装修房子。
首先得把整体布局规划好(确定整治的范围和重点),然后把破旧的东西拆除(清理乱搭乱建等),接着进行基础装修(道路修复、水电改造等),再进行软装(绿化、美化等),最后验收成果,就像房子装修好后检查有没有问题一样。
2. 实施步骤2.1 分阶段行动2.1.1 启动阶段(第1 - 2周)2.1.1.1 责任人安排由社区工作人员牵头,需要有良好的沟通能力和组织能力。
他们负责联系各相关部门,像城管、环卫等部门的工作人员。
这些部门的人员要熟悉本部门业务,听从社区工作人员的协调。
首先要进行背街小巷的全面普查,详细记录小巷的现状,包括道路状况、环境卫生、乱搭乱建等情况。
这就好比给小巷做个全身检查。
2.1.2 整治阶段(第3 - 10周)2.1.2.1 责任人安排城管部门负责拆除乱搭乱建,需要有执法能力和耐心。
环卫部门负责清理垃圾杂物,他们得有吃苦耐劳的精神。
工程队负责道路修复、水电改造等基础建设,工程队人员要有专业的施工技能。
2.1.2.2 具体工作城管部门先根据普查结果,对小巷内的乱搭乱建下达拆除通知,并在规定时间内拆除。
环卫部门同步进场,清理垃圾,做到日产日清。
工程队在清理工作完成一部分后,开始进行道路修复,先填补坑洼,再重新铺设路面;水电改造要确保线路安全、管道畅通。
2.1.3 美化阶段(第11 - 16周)2.1.3.1 责任人安排园林部门负责绿化工作,需要有园林设计和种植养护能力。
文化部门负责文化元素的添加,如文化墙的绘制等,他们要有创意和艺术素养。
园林部门在小巷合适的位置种植花草树木,打造小型绿化景观。
文化部门根据小巷的特色,设计绘制文化墙,内容可以是当地的历史文化、民俗风情等。
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现代城市规划理论论文“墙”与“街”——中国城市文化与城市规划的探析城市是人的物质处所,城市也是人的精神家园。
研究城市一方面要研究它的物质形态,另一方面又要研究它的意思形态。
从古代城市的形成、变迁及城市文化的积淀,可以反观当今城市在发展中存在的问题,提出对中国城市改进的方法。
1 “墙”与“街”的出现与中国古代城市的产生中国古代最早的城市雏形的产生称之为“国”,也叫“城”。
筑城被称之为“营国”。
它是当时上层阶级所建立的一种政治经济统治堡垒,与当时的农耕文化相适应。
“城”的建置与农业文明是相匹配的。
当时的人们由于分配田地(实际上是土地领主分配给农耕奴隶)而产生了一定大小、形态方整的地块,并进而产生农耕奴隶聚居的“邑”,还有与之相配合的灌排水沟——称为“沟洫”。
田间道路——称为“阡陌”。
在此基础上,通过土地的规整,阡陌道路的形成而产生的邑落、村庄,并进而到统治据点的“城”、“国”,最后形成具有城墙包围的、以纵横经纬“涂”(道路)分划地块的、在各地块内又形成各种城市功能区的典型的中国古代城市。
这种城市形制自战国时《考记·营国》制度确定以来,一直延续到明清的北京城。
以这样一种形式构成的中国古代城市,其中的城市区域的构成很明显是由两方面的因素决定的。
一是城市的道路网——经纬涂街道,它成为城市区域地块划分和联系的手段;二是区域地块,它又成为城市街道网的整合与分布手段,在这里,从街道(包括巷或水巷)中或许可以看到古代田制里阡陌和沟洫的影子;在街廊(区域地块或地段)中或可看出古代田制的土地分配的原形。
这种城市形成方式与古代的农耕文化有着天然的联系。
2“墙”与“街”所反映的中国古代城市文化形态城市中的“墙”与“街”是同时存在的。
同时,它们两者又具有各自不同的特点。
“墙”之所以为“墙”。
“街”所以为“街”,就是他们各自的特性决定的。
因此,特性的不同决定了它们不同形成过程和深化规律。
外部因素如人们的规划和建设,要通过他们各自的内因起作用。
它们两者又通过发生眼花在城市中合为一体,我们的分析可以从它们各自在古代国都城中的演变过程开始。
首先来看“墙”,简单的说,“墙”是一种有限的集合体。
说它有限是指构成“墙”的材料总是客观的物质,这样的物质具有有限性。
一般情况下,“墙”可沿线性方向延伸一道“墙”在空间中呈现为一定厚度的实体界面,人们在城市外部环境中只看到“外墙”-或是建筑的外墙或是区域的外墙,四道相互垂直的外墙可完成“墙”的围合状态,古代都城大到整个城市,中到街坊、皇城,小道宅院,正是由“墙”围合而成。
形成围合的“墙”区分了空间的“内”“外”属性。
对内部空间作进一步的划分,则可形成多个不同的空间范畴。
从这个角度讲,在古代都城里,街坊墙、皇城墙等都是对都城内部空间的划分,宅院墙又是对都城内部空间的划分,如此等等,形成一种有次序的层级结构。
进一步的,被划分而赋予特别性质的城市区域,又可在总体上形成整体,建立次序,这种空间和空间的关系,又由“墙”来给予界定,通过划分与聚合而达到目的。
于是我们在古代都市中见到街坊、坛庙等特定的区域。
而在皇城中由见到前朝与后寝区域。
《考工记》中记载“前朝后市,左祖右社”正是说明这一点。
这样,从建筑的墙开始,到建筑、城市区域,再到整个城市环境,“墙”的各种城市形态出现了,城市中“墙”的各种功能也完成了。
城市中各种各样的墙也就成为协调、统一的物质和空间结构。
再来看“街”。
“街”可看作是一种无限的集合体,说它无限,是指“街”中包含的活动内容无限。
一般情况下,它也沿线性方向延伸,在空间中呈现为一定量度的空间界面。
人们在城市外部环境中看到“街”的内部情况,或在主干道“内”或在小胡同“内”。
一条城市内的街道总有一定的方向,走向的改变要么整条“街”转向了,要么是接了一条分叉方向的“街”。
在古代都城中为配合”墙”的转折, “街”的转向和分叉也就自然出现了,进一步的,多个分叉的“街”道在同一平面上相遇,势必导致环路的产生,城市”墙”的围合区域周边道路正是呈现这种形态。
.在此基础上,街道网格形成了古代都城中“街”的总体走向和布局,他们往往是贯穿南北和纵横东西的,并在相应位置的城墙上开门。
其中,南向的“街”又被赋予特殊意义。
因为它位于天子出宫城的方向上,所以特别强调,中央一条大道加宽并不让平民通过,成为天子的“驰道”或“御道”,并在城墙正中开门。
“街”这是又起到标识城市中轴线的作用。
至此,从城市中独立的街道开始,到街区的形成,到街道网络,再到街道等级系统,“街”的各种形态出现了,城市中“街”的各种功能也完成了。
“街”成为一个完整而有活力的运动和联系组织。
3 “墙”与“街”在当代中国城市中的转变3.1“墙”与“街”上的困惑城市是人们的聚集场所,也是文明的集中表现,然而,在中国城市发展的今天,人们会看到,中国的大城市在模仿国外的现代化大都市,中等城市在模仿大城市,县城在模仿中等城市,村镇在模仿县城,以致于中国的城市的感觉上,离人越来越远,城市的这种距离感是由于城市某些尺度的改变而造成的,表现在实体上,实际上是“墙”与“街”的尺度的改变。
“街”变得太宽,供人活动的场景就会失却。
“墙”变得太物质化,人就无法与它交流,从而使生活在城市中的人,失去了他们幻想的生存空间和生活空间,这种情形导致的结果是城市文化的丧失和城市市民精神的失落。
人们不禁要问:今天的城市何以会如此呢?让我们来看看这出来问题的“墙”与“街”。
首先,对城市提出一个基本的模型。
在模型中,把建筑空间忽略不计;从城市看建筑时,城市中包围建筑的墙就变成了一个点,贯穿于建筑之间的街就变成了一条线。
由点和线构成的城市所呈现的是一种自由的状态,使人们在规划城市时,就在一种随机的行为中排列和安置着各种不同的点,并组合与分布各种不同的线。
“墙”在点状化过程中,“街”在线性化过程中,都逐渐弱化并消失。
“墙”的点状化,使人们失去了城市中富有人情味的多彩界面与内容;“街”的线性化,夺走了人们在城市中驻足休息、观赏、交谈的城市生活场景。
而当这些东西消失了之后,城市也就不能称之为“城市”3.2“墙”与“街”的形态与城市文化的作用力城市之所以成为城市,在于城市是社会政治、经济、文化等的聚合物,不同的人,不同的功能,不同的生活内容等等内容在这里互相发生联系,从而形成复杂的、交织的整体,这一整体的物质形象,体现在城市的“墙”与“街”上,这一形象最终的完成是通过“墙”与“街”的显现与消失、固定与转化来实现。
城市中,“墙”不应该是位于三维空间中的点,而是由一定的实体界面所界定的聚合体,作为城市中“墙:的形态,总是由一定的材料构成来体现。
小到不同材质的建筑外墙,中到多种肌理的连续的街区外貌,大到由各种建筑体积构成的城市总体轮廓,都是“墙”的各种形态,“墙”由这些静态的内容构成,从而充当了城市中各固有的因素的载体。
同样,“街”不应该是位于三维空间中抽象的线,而是由一定维数的空间界面所界定的动因子,“街”的形态,总是由一些活动内容来表现。
小街小巷是人们日常起居生活的场景,城市区域道路是联系与流通的活动场地,而城市“大街”则是商业、交通、景观甚至是市民文化生活的集中场所,“街”由这些动态的内容构成,从而充当了城市中各活动因素的载体。
进一步看,“墙”由一定的实体界面界定,只有这些面域量化以后,才能为人们感知与把握,同时,“墙”又需要材料的聚合,各种不同的材料内容,不管相关与否,都会在城市中汇集。
而“街”由一定的空间界面界定,这样的空间界面只有其面的外沿——简称面廓定向以后,才能形成可感知与把握的对象,同时“街”由活动内容充斥,各种活动所形成的动线,都会在城市中交织缠绕,成为连接的线路。
总体来看,“墙”的面域量化与“街”的面廓定向形成“墙”与“街”在界面上的互相转化;“墙”的材料汇集与“街”动线连接形成了“墙”与“街”在构成内容上的互相转化。
“墙”与“街”在城市中的显现与消失,固定与转化的相互作用过程,就这样完成了。
推动这一过程的潜在动力,无疑正是驱使人们进行城市建设活动的城市本身所具备的一种城市文火作用力,这种作用力通过“墙”与“街”得以显示,得以释放。
“墙”与“街”因而呈现出城市的文化形态。
3.3“墙”与“街”中的城市文化与城市生命力由上面的分析可以看出,由“墙”与“街”所形成的城市文化形态是具有一定结构的,范围开放的组织,既具有一定结构,就会有一个优化与完善的问题;既是一个开放的范围,就有一个界定与发展的问题。
这两方面的问题,都关系到城市的生命力。
城市的文化形态,应该是一个有机的活性组织,它应该成为城市生命力的创造基因。
作为一个活的有机体,它应具备两方面的特性:一是能从内部产生活力,二是能从外界吸纳动能;这两个特点,正是有生命的有机体的基本性质,作为构成城市文化形态的“墙”与“街”,对它们的运用就该促成与维持活力的产生和动能的吸纳。
同时我们应该看到,构成城市文化形态的“墙”与“街”,在进行相互的转化时,又是在不同维数的层面上进行的。
既有不同的空间维数,又有不同的时间维数;既可是时代、社会之维,又可是历史、人文之维。
所有这些维数上的“墙”与“街”的内容共同交织,就会体现活生生的城市文化,这时的城市,是不定形的混沌,它是活力的源泉,又是动能的归宿。
中国古代哲学认为人是一个小宇宙,世界的万事万物是一个大宇宙。
城市正是人与世界的纽带之一,它应是宇宙在人类中的结点,又是人类在宇宙中的家园。