三峡大坝对长江航运的影响
1 科技文献检索 综合检索报告
题 目 三峡工程对长江航运的影响 专 业 船舶与海洋工程 班 级 2009级 1班 学 生 龚杰09970107 指导教师 张敏
重庆交通大学 2011 年 2
一．检索步骤及检索结果 1.1 中国期刊全文数据库（CNKI） 1.1.1 检索项 B．（题名=长江航运）*Year=2006-2011 1.1.2 检索步骤与结果 1.用检索式B进行检索，命中459条结果； 2.在结果中检索，检索词=三峡； 3.选取其中最相关文献8条。 [1] 【篇名】 三峡工程建设促进长江航运可持续发展 【作者】 王儒述 【摘要】 三峡水利枢纽规模宏大,举世瞩目,具有巨大的防洪、发电、航运等综合效益,是开发治理长江的骨干工程。三峡工程已于2003年6月蓄水、永久船闸通航,7月第一批机组发电;2006年5月大坝全线浇筑到顶185m,10月蓄水到156m;2009年全部工程竣工投产。三峡水库已初步形成,随着蓄水位上升,库容加大,川江急流险滩尽行淹没,长江航运效益将日益显著。三峡工程建设将促进长江航运可持续发展,促进长江流域经济、社会、资源与环境相互协调和可持续发展,促进中国经济的进一步腾飞。 【出处】中国长江三峡工程开发总公司; 湖北宜昌; 【原文】该数据库提供了全文。 [2] 【篇名】 三峡船闸再遇“瓶颈”质疑 【作者】 王金涛; 江时强; 【摘要】要化解三峡船闸对长江物流的阻滞作用,需要多管齐下7月30日,受长江上游洪水影响,三峡船闸按运行规程双线停止通航。像这样的停航状态一年中不多见,但将长江中游与上游切割错开的三峡船闸,是否会成为长江经济带物流的永久性瓶颈,一直是沿线地区人们关注的议题。 【刊名】 瞭望 , Outlook, 编辑部邮箱 2007年 32期 【原文】该数据库提供了全文。 [3] 【篇名】 长江航运变迁 【作者】 徐华; 【摘要】"君住长江头,我住长江尾,日日思君不见君,共饮长江水。"自古以来,长江就承载了古人的万千情思,从巫山风雨到秦淮灯影,大江流经之处,无不摇曳着行船者的漂泊与期盼。伴随着世事变迁,千年长江航运经历着沧桑巨变。 【刊名】 中国船检 , China Ship Survey, 编辑部邮箱 2011年 05期 【原文】该数据库提供了全文。 [4] 【篇名】 长江航运迎来历史发展机遇 【作者】 黄洁; 【摘要】长江航运"十一五"的大发展,在历史上留下了精彩的一页。时逢"十二五"开局,长航人必将承前启后,抢抓新的发展机遇,开启建设长江航运的新篇章。 【刊名】 中国水运 , 编辑部邮箱 2011年 04期 【原文】该数据库提供了全文。 [5] 【篇名】 三峡过坝货运情况解析 【作者】 金卓; 【摘要】概述三峡过坝货运三十年状况,总结成功经验,分析2009年三峡过坝货运情况,探析过坝运量回升的成因。 【刊名】 武汉交通职业学院学报 , Journal of Wuhan Technical College of Communications, 编辑部邮箱 2010年 02期 【原文】该数据库提供了全文。 3
[6] 【篇名】 三峡航运:从临时到永久 【作者】 杨礼兵; 彭宗卫; 吴月君; 【摘要】9日晚11时48分,运行了近5年的三峡临时船闸永久关闭,正式告别航运"舞台"。67天后,当今世界上最大的通航建筑物—三峡永久船闸通航,长江航运史将翻开崭新一页。临时船闸的最后一刻9日晚8时,离三峡坝区断航只有4个小时。 【刊名】 中国三峡 , China Three Gorges, 编辑部邮箱 2009年 S1期 【原文】该数据库提供了全文。 [7] 【篇名】 长江干流大坝建设应兼顾航运 【作者】 姚育胜; 【摘要】长江流域的水力资源丰富,水电开发潜力巨大,长江又是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。目前,长江干流水电开发正处于快速发展期,我们应该借鉴国外经验,结合长江实际,总结长江干流大坝建设的经验教训,统筹规划,趋利避害,善待长江航运,促进长江干流水利枢纽建设与长江航运紧密结合,共谋发展。 【刊名】 中国水运 , China Water Transport, 编辑部邮箱 2007年 05期 【原文】该数据库提供了全文。 [8] 【篇名】坚持创新——推进三峡通航工作又快又好发展 【作者】 俞国斌; 【摘要】文章以科学发展观为指导,以体制、管理、技术等三项创新为依据,以构建和谐三峡为目的,阐述了要实现三峡又快又好发展“创新是关键,以人为本,全面、协调、可持续发展是根本”的中心思想。 【刊名】 北京交通管理干部学院学报 , Journal of Beijing Communications Management Institute for Executives, 编辑部邮箱 2006年 02期 【原文】该数据库提供了全文。
1.2 中国博士（硕士）学位论文全文数据库 1.2.1 检索项 C．（题名=长江航运）*Year=2006-2011 1.2.2 检索步骤与结果 1用检索式C进行检索，命中24条结果； 2在结果中检索，选取其中最相关文献4条。（其他选项与本文研究方向关系不大，故不予以摘录） [9] 【篇名】 三峡库区及长江干线船舶经济航行优化研究 【作者】梅森; 【导师】 李斌; 孙培廷; 【学位授予单位】 大连海事大学; 【摘要】 随着世界经济规模的不断增大,世界能源消费量持续增长。石油资源越来越显示出其重要的经济和战略地位。中国能源资源的特点是能源资源总量比较丰富,但人均能源资源拥有量较低,能源资源赋存分布不均衡,能源资源开发难度较大,能源问题已经成为制约我国经济发展的首要问题。交通运输业是我国国民经济的重要组成部分。从水路运输来看,我国的远洋和沿海运输已接近或达到同期国际先进水平,我国拥有众多的内河航道,而内河运输在能耗方面与发达国家确有较大的差距,因此内河船舶的节能措施势在必行。 本文主要以三峡库区和长江干线船舶节能为研究对象,为航运船舶开发优化操作系统,通过优化和管理来达到节省燃油消耗的目的。 首先,本文介绍了三峡库区及长江干线水文地理特点、航运特点和船舶状况,详细分析了长江航运的特殊性及节能的潜力,以及介绍了近几年船舶节能的一些策略。 其次,对船舶提出了节能优化原理并进行了详细的分析,根据三峡库区及长江干线水文地理和航道的特殊性将其分段研究,并通过计算对某一航线的船舶航行进行航速优化,再通过对比说明航速优化的可行性。对“重轮J3001”的燃油系统进行改造,包括流量计的选择和燃油系统的改装,再通... 【论文级别】 硕士 【网络出版投稿人】 大连海事大学 4
【原文】该数据库提供了全文。 [10] 【篇名】 长江航运发展环境分析及趋势研究 【作者】 周兴建; 【导师】 方芳; 【学位授予单位】 武汉理工大学; 【摘要】长江航运近年来一直处于缓慢发展的状态，一方面投入开发治理的力度相对不够，造成与其他运输方式相比处于不对称发展的地位；另一方面在沿江平行通道的强有力竞争之下，逐渐丧失比较优势。 但是，随着宏观经济持续的增长，以长江三角洲经济崛起为龙头，长江流域经济发展逐渐走向高潮，长江航运的发展也必将因此进入一个新的阶段。 西部开发、沿江开发等战略决策的制定，在宏观层面对长江从上游到下游的开发利用营造了一个良好的政策环境：三峡工程、长江口的整治等水利工程的逐步建设，在中观层面上解决了历年来发展航运的瓶颈，为长江航运的发展奠定坚实的基础：《港口法》、《长江干流航道发展规划》等法律法规及纲领性文件的实施与出台，在微观层面为长江航运的发展提供了具体的实施步骤与依据。 正是在这样的背景之下，本文对长江航运发展的现状和未来进行了深入的研究，针对存在的问题，结合对发展趋势的预测，提出了发展长江航运的总体思路和具体构想。 本文以通过大量翔实的数据描绘了长江航运市场、航道、港口和船舶现状的完整画面，并从宏观和微观两个方面分析了长江航运发展中存在的资金投入不足及“三大问题”、“三大瓶颈”等现象。 【论文级别】 硕士 【网络出版投稿人】 武汉理工大学 【原文】该数据库提供了全文。 [11] 【篇名】 长江航运现代化发展研究 【作者】 王造; 【导师】 刘清; 【学位授予单位】 武汉理工大学; 【摘要】长江是我国主要的东西运输枢纽通道,同时也是沿江8个省市的经济交通命脉和生活用水供给线。长江内河航运的发展历史悠久,经过建国后几十年的投资建设和发展演变,长江航运在整个运输系统中开始发挥出重要的作用。但相比国外内河航运的发展和利用,长江航运的技术和管理还相对落后。在国内的各种运输方式的比较中,长江航运所占的经济份额还很小。纵观整个长江航运体系,内部存在的影响因素很多,其中技术落后和管理缺乏规范等问题制约了长江航运的高效快速发展,同时也表现出滞后于沿江经济的发展。长江航运影响着中西部的区域经济体系,实现长江航运现代化,提高长江航运的竞争力和经济效益成为当前长江航运研究的核心议题,具有近期发展和长远发展的战略意义。 【论文级别】 硕士 【网络出版投稿人】 武汉理工大学 【原文】该数据库提供了全文。 [12] 【篇名】 长江航运安全文化建设 【作者】 孙翌飞; 【导师】 熊兵; 【学位授予单位】 武汉理工大学; 【摘要】长江航运是以船舶为主要运载工具实现客货空间位移的水上运输服务行业。水上运输过程的特殊性决定了安全是长江航运的生命线。为了保障安全畅通,长江航运人付出了不懈的努力。长江是我国东中西部经济发展的重要纽带,长江航运业是长江流域综合运输体系的主骨架,长江航运安全将有力地促进沿江经济带的形成和外向型经济的发展。1986年至2005年二十年间,长江海事局辖区共发生一般以上水上交通事故3091件,碰撞事故1445件,共造成死亡2948人,沉船1233艘,直接经济损失50364.5万元。 【论文级别】 硕士 【网络出版投稿人】 武汉理工大学 【原文】该数据库提供了全文。
1.3 中国重要报纸全文数据库
三峡大坝的意义及建设
三峡大坝的意义及建设对中国人民来说，三峡大坝是一个耳熟能详的名词。
它是中国大陆最大的水利工程之一，也是人类历史上最大的水利工程之一。
作为世界自然遗产，三峡大坝给我们带来了哪些意义和贡献呢？一、经济意义三峡大坝的建设带来了巨大的经济利益。
它具有调度水位、发电、航运、灌溉等多重功用。
其中最显著的是发电，三峡大坝装机容量达到了22500兆瓦，相当于理论上每年可发电万亿千瓦时，满足了中国超过400个城市的用电需求。
而且，三峡水库能够储存220亿立方米的水，调节华北地区、长江中下游地区、珠三角地区的水资源，解决了中国南北水资源分布不均的局面，促进了各地区经济的发展。
二、环境意义三峡大坝建成后，水电取代了火电，这样就可以减少煤的使用，减少污染的排放，提高环保水平。
同时，三峡水库在防洪抗旱方面也起到了至关重要的作用。
每当洪水来袭时，三峡大坝能够控制水位，防范洪水危害，减轻洪灾损失；旱灾来临时，它能够对下游进行灌溉，补充水源。
因此，三峡大坝对于中国的生态文明建设有着不可估量的作用。
三、文化意义三峡大坝是中国的国宝，其建设过程也是中国人民的集体记忆。
建设三峡大坝的过程中，历经了无数人的默默付出，不仅完美地记录了中国自己的现代史，而且向全人类展示了中国人民的勤劳精神和聪明才智。
同时，通过大坝对古书画等文化遗产实施的保护，也让我们对传统文化的重要性有了新的认识。
三峡大坝建设的历史和文化价值，成为了中国现代文化的重要部分。
四、工程意义三峡大坝工程历时多年，耗费了大量的精力和物质，堪称人类工程史上的奇迹，不仅向世界展示了中国人的智慧和实力，而且也提高了世界上大坝的建筑水平。
亦因此，三峡大坝被联合国列为“世界自然遗产”，“世界文化遗产”，也成为众多国际建筑媒体和专家研究的对象。
虽然三峡大坝建造的费用很高，其运行成本也不低，但它为中国乃至世界带来的经济、环境、文化效益是无法替代的。
三峡大坝守护着整个中华民族的幸福和未来，在经济、生态、文化、工程等多方面都具备深远的意义。
三峡工程的作用
三峡工程的作用
一、防洪屏障：三峡工程建成后，当正常蓄水位到175米时，有2215亿立方米的防洪库容，能够控制百年一遇的洪水，如遇千年一遇洪水时，配合运用沿江各分蓄洪区，可以防止长江两岸发生毁灭性灾害。
长江三峡工程，是直接确保中下游防洪体系内2300万亩耕地和1500万人民生命财产安全的守护神。
二、发电建功：三峡建坝后，滔滔江水为三峡水电站发电，效益相当可观，设计年发电846亿千瓦／时，位居世界第一，相当于建了10座大亚湾核电站。
三、航运通畅：万吨级船队将通江达海，可直抵重庆朝天门港，航运成本可降低37％。
四、养殖致富：1150平方公里的库面形成，除去航道，仍有近700平方公里水面，库区将成为虾、贝、鱼、鹅、鸭等庞大的淡水水产养殖基地。
五、旅游更旺：葛洲坝(相关,行情)和三峡大坝将成为三峡旅游的新亮点，并将形成老三峡神韵不减、新三峡风光无限的旅游新格局。
六、开发性移民：兴建三峡工程，实施百万大移民，这将给库区两岸带来千载难逢的经济腾飞的良机，并有力地促进一个个优质工业新区在库区崛起。
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大三峡水电变奏知识点
大三峡水电变奏知识点大三峡水电工程是中国在长江上兴建的一座大型水电工程，也是世界上最大的水电站之一。
该工程位于重庆市巫山县以及湖北省宜昌市境内，由三峡大坝、左右岸电站以及船闸组成。
下面将为您介绍一些与大三峡水电工程相关的知识点。
1. 三峡大坝：三峡大坝是大三峡水电工程的核心部分，也是世界上最大的水电坝。
它位于重庆市巫山县，横跨长江，全长约2.3公里。
三峡大坝的主要功能有三个：发电、航运改善和防洪。
它不仅可以发电，还能够提高长江的航运能力，为货物运输提供便利。
此外，在洪水季节，三峡大坝还能起到防洪的作用。
2. 左右岸电站：大三峡水电工程左右岸电站是发电的主要部分，分别位于重庆市巫山县和湖北省宜昌市境内。
左岸电站建有14台水轮发电机组，总装机容量为13,860兆瓦；右岸电站建有12台水轮发电机组，总装机容量为14,251兆瓦。
这两个电站为中国的电力供应做出了巨大贡献。
3. 船闸：大三峡水电工程中的船闸位于重庆市巫山县的三峡大坝左岸，是为了满足船舶的通航需求而建造的。
船闸的设计标准是5000吨级船舶的通航，可以让船只安全通过大坝进行运输。
4. 环境保护：大三峡水电工程在建设过程中，注重环境保护，并采取了一系列措施来减少对环境的影响。
例如，工程建设前后进行了植树造林和草坪种植，改善了生态环境；建设过程中划分了生态保护区，保护了珍稀植物和动物的栖息地。
此外，大坝的防洪功能也可以减少洪水对下游地区的影响，保护人民的生命和财产安全。
5. 对经济的影响：大三峡水电工程的建设和运营对中国的经济产生了积极影响。
首先，它能够提供大量的清洁能源，满足中国日益增长的电力需求；其次，大坝的建设促进了人员就业和相关产业的发展，提升了当地和周边地区的经济水平；此外，大三峡水电工程也成为了一个重要的旅游景点，吸引了大量游客前来观光，为旅游业带来了可观的收益。
综上所述，大三峡水电工程是中国重要的水电工程之一，拥有巨大的发电能力和重要的航运改善功能。
三峡水库对坝区河段航运条件的影响及对策
１ 对码头设施的不利影响 ． ２
在 三峡 电站调峰 和葛洲坝反调节过程 中 ，两坝间
足调峰要求 ，三峡 电站实施 日调节并利用 葛洲 坝水库 水位频繁变化 会造成码头前 沿水深不足 、码 头装 卸作 进行反 调节。三峡大坝 与葛 洲坝之 间水位波 动幅度 较 业 Ｔ艺不能适应 水位变 幅以及 码头水工结构失稳 等后
（） ４ 水泥趸 船适应水位 变幅能力较 差 ， 改造为钢 应
（） ５ 增加跳 船 、 跳板 与坡 道顺接 ； 客运码 头增加 在
（） １ 对锚泊 趸船 的影 响 ： 锚泊趸船是锚 地 的重 要设 质 趸 船 。 施。 当水 位变化 时 ， 锚泊趸船 需要随水位 的变化进 行绞
适 锚作业 。 机 电设备容量限制 ， 泊趸船一 般只 能在空 双翼跳 船 ，实现缆车与 趸船 连接 ； 时设置垫档 趸船 ， 受 锚
能影响码头作业 安全 。 于货 运码头 而言 ， 防止 触礁 对 为
（） ２ 当水 位落差达 ３ ｍ时 ， 部分码 头完 全无法作业 ， （ ） 目前 跳船 、 ３将 跳板船岸 连接方式改 为钢质引桥
船 岸连接方 式 ，加 大加宽钢 引桥支座 ，加长钢 引桥长 度， 解决 趸船处 水深不足 问题 ， 以满足水位变 幅较大时
有 码头 ３ 座 ， ７ 主要有客运 、 货运和工作 船等 ３ 种类 型 ，
（） ３ 对码头设备及装卸 工艺的影响 ： 位频 繁涨落 水
结 构型式多 为斜坡式 、 浮式 和直立式 结构等 ， 泊能 会对趸船等水 上设 施结构造成 不利影响 。一些趸船 是 靠
力 为 ５ ０一 ０ ｔ 。两坝 问锚地共有 ６ ， ０ 一３ ０ 级 ０ 处 从上游 水 泥结构 ， 使用时 问已很 长 ， 在水位频繁涨落 、 锚链不 至下游依 次为乐 天溪锚地 、 鱼背锚地 、 青 鲤鱼 潭危 险 断松 紧交 替的环境 中， 砼的疲劳程度增大 ， 对趸船及其 品锚地 、 平善坝北 岸锚地 、 南岸锚地 和黄柏河锚 地 。 乐 他设施 的安全构成一定威胁 。 水位快速 、 频繁 的变化还 天溪锚地 和青鱼背 锚地 于近 年建 成投用 ， 其他 锚地建 可能诱发局部地 质滑坡 或塌方 ， 对岸边设备造成危 害。
开发长江三峡的有利条件和重大意义
开发长江三峡的有利条件和重大意义
三峡工程的意义：
三峡工程不但具有防洪、发电、航运等经济效益和社会效益，而且有利于加快长江中上游水电资源的开发和有效利用，有利于三峡库区经济发展和生态环境建设。
三峡工程建设符合中国先进生产力的发展要求，符合先进文化的前进方向，体现广大人民最根本的利益，无论在政治上还是经济上，都具有重大而深远的历史意义，必将载入中国和世界发展的史册。
三峡工程作用：
1、三峡工程是解决长江中下游严重洪水威胁的关键性工程。
三峡工程全部建成后，将形成库容为393亿立方米的大水库，可拦蓄洪水、调节洪峰，使长江荆江河段的防洪标准从十年一遇提高到百年一遇。
2、三峡工程是国家调整能源布局和促进全国电网联网的重要措施。
三峡工程建成后，水电站装机容量1820万千瓦，年发电量847亿千瓦时，可以缓解华中、华东和华南等地区能源紧张局面。
而且，随着三峡电站、长江上游电站以及输变电工程的相继建成，将使我国华北、西北、华中、华东、华南和川渝地区实现联网，进而实现全国联网。
3、三峡工程是长江流域水能资源和水资源滚动开发的基础。
长江上游干流金沙江段可规划10个左右梯级电站，总装机容量可达6000多万千瓦，是未来“西电东送”重要基地之一。
三峡工程建成后产生的巨大经济效益和资金能力，为梯级开发上游干流水能资源提供了物质保证。
此外，三峡水
库的形成，为南水北调提供了可靠的水源，必将进一步促进全国水资源的合理配置。
4、三峡工程可以改善长江中上游通航条件。
三峡水库蓄水后，万吨级船队可从上海直达重庆，运输成本可降低1／3，使长江真正发挥“低成本、大通量”黄金水道的作用。
三峡知识要点及基础训练
三峡知识要点及基础训练三峡是中国的大型水利工程，位于长江中游的湖北省宜昌市。
它是世界最大的水电站之一，也是中国现代化建设的重要里程碑。
以下是关于三峡的知识要点及基础训练。
一、三峡的背景和意义1.由于中国经济的快速发展，对电力的需求不断增长。
三峡工程的建设是为了满足中国电力需求，提供清洁能源。
2.三峡工程的建设目的是调节长江水位，防止洪水发生，并产生大量的可再生能源。
3.三峡是中国的国家重点工程，也是中国现代化建设的标志性项目之一4.三峡工程的建设也带动了当地经济发展，提高了航运能力，改善了交通运输条件。
二、三峡的建设和设计1.三峡工程包括三座水利枢纽工程：三峡大坝、左岸电站和右岸电站。
2.三峡大坝是世界上最大的混凝土重力坝，建设过程中用了大量的混凝土和钢材。
3.大坝的主体工程高185米，长约2300米，可以发电、防洪和船闸运输。
5.三峡工程的设计也考虑了对环境的保护。
工程建设过程中采取了一系列措施，减少了对生态环境的破坏。
三、三峡工程的影响1.三峡工程的建设提供了大量的清洁能源，减少了对化石燃料的依赖。
2.三峡工程的建设改善了长江的航运能力，降低了运输成本，促进了贸易发展。
3.三峡工程的建设也对当地的旅游业产生了积极的影响，吸引了大量的游客。
4.三峡工程的建设对当地自然环境产生了一定的影响，需要进行环境保护措施。
基础训练：1.三峡工程位于中国的哪个省份？2.三峡工程的建设目的是什么？3.三峡工程的两岸电站装机容量是多少？4.三峡大坝是世界上最大的什么类型的坝？5.三峡工程的建设对当地哪个行业产生了积极的影响？6.三峡工程的建设是为了满足中国的什么需求？7.三峡工程的建设对中国现代化建设有何意义？8.三峡工程的设计是否考虑了环境保护？9.三峡工程是中国的哪个重点工程？10.三峡工程是世界上最大的什么类型的水电站？。
三峡工程实践报告(2篇)
第1篇一、引言三峡工程，作为世界上最大的水利枢纽工程，自1994年动工以来，历经十余年的艰苦努力，于2003年6月1日全部建成并投入运行。
本报告旨在通过对三峡工程的实践调研，分析其建设过程中的关键技术、经济效益、社会影响以及可持续发展等方面的内容，为我国水利工程建设提供借鉴和启示。
二、三峡工程概况三峡工程位于长江中上游的湖北省宜昌市，是世界上规模最大的水利枢纽工程。
工程主要包括拦江大坝、泄洪系统、船闸、发电厂房等主要建筑物。
三峡工程的建设目标是防洪、发电、航运、水资源综合利用等，其总装机容量为2250万千瓦，年发电量可达846.8亿千瓦时。
三、关键技术1. 大坝设计及施工技术：三峡大坝采用混凝土重力坝，坝体最大高度为181米，是世界上最高的混凝土重力坝。
在施工过程中，采用了大体积混凝土浇筑、高拱坝设计、基础处理等多项先进技术。
2. 泄洪系统设计：三峡工程泄洪系统由泄洪闸、泄洪孔和导流洞组成，可满足防洪、发电、航运等多种需求。
泄洪系统设计充分考虑了泄洪过程中的水流形态、水力学参数等因素。
3. 船闸技术：三峡船闸是目前世界上最大的船闸，单级最大提升高度为113米。
船闸设计采用了多个创新技术，如液压提升、导向系统、监控系统等。
4. 发电厂房技术：三峡工程发电厂房采用双排机布置，总装机容量为2250万千瓦。
发电厂房设计充分考虑了安全、环保、节能等因素。
四、经济效益1. 防洪效益：三峡工程可有效控制长江中下游地区的洪水灾害，减少灾害损失，提高人民生活质量。
2. 发电效益：三峡工程年发电量可达846.8亿千瓦时，可满足我国东部地区约1/3的电力需求。
3. 航运效益：三峡船闸的建成，使得长江航运能力得到显著提高，降低了航运成本，促进了长江流域经济发展。
4. 水资源综合利用效益：三峡工程可实现水资源的多目标利用，如灌溉、供水、养殖等。
五、社会影响1. 生态环境：三峡工程在建设过程中，对生态环境产生了一定影响。
但通过采取一系列生态保护措施，如库区移民、生态补偿、生态修复等，有效减轻了工程建设对生态环境的破坏。
三峡大坝建成后的影响
课程：水环境保护金融学2011132204 陈志芳2012、11、27目录●憧憬三峡大坝●游三峡大坝●三峡大坝简介●专家对建造三峡大坝的见解●三峡大坝建成后的影响●怎样对待所造成的影响憧憬三峡大坝世界上，没有哪一条江河，能够像长江三峡这样，拥有长达200公里的山水画廊，拥有7000年的文化积淀。
在没修三峡工程之前，说到三峡，人们就会想到李白笔下“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的千古绝唱。
今天，再说到长江三峡，人们就会想到毛泽东“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。
神女应无恙，当惊世界殊”的著名诗句。
修建宏伟的三峡工程，改造三峡河段的天然河道，开发长江三峡水力资源，造福中国人民，是中国几代领导人和水利专家的梦想。
随着三峡工程的建成，梦想变成了现实。
在我来宜昌上学之前，三峡大坝的声名早就如雷贯耳。
它经常在各种资料报刊上出现，甚至于高考前的茫茫题海中，三峡大坝这四个字就如神仙般腾云驾雾而来，而这时，枯燥的题目突然变得生动起来，烦闷的心像拂过一缕清风般变得轻松明媚。
三峡大坝，我无时无刻不在憧憬着，即使只是看到报刊上模糊的黑白照，我也不得不为它的壮观所深深地吸引。
我想，总有一天，我要一睹它的芳容。
游三峡大坝而这个梦想终于在我上大学之后实现了。
今年五月份，我拿着年卡去了一次三峡大坝，进入之后，坐车到第一个景点：坛子岭。
坛子岭，三峡大坝景区的制高点，因其顶端观景台形似一个倒扣的坛子而得名，该景区所在地为大坝建设勘测点，海拔262.48米，是观赏三峡工程全景的最佳位置，不仅仅能欣赏到三峡大坝的雄浑壮伟，还能观看壁立千仞的“长江第四峡”双向五级船闸。
真是百闻不如一见。
站在这里，才真正感受到它的壮观和无可替代的壮美，也终于体会到古代诗人为何总会在登高远眺时高吟一首美丽的诗篇，而我此刻激动的心情就连诗篇也难以尽述。
站得高，才能看得远。
来到这里，真真切切地看到曾经憧憬过无数次的地方，一股民族自豪感油然而生，我不得不感叹这个工程的浩大，它就像个磁场一样牢牢地吸引着我，使得我的思想、我的文字只为它运转。
长江三峡工程建设的意义和作用
读图，把图中 的名称写在下面： 读图，把图中(1)—(13)的名称写在下面： 的名称写在下面 (1)长江上中游的分界 宜昌 长江上中游的分界______(2)长江中下游的分 长江上中游的分界 长江中下游的分 湖口 长江航运的起点______(4)长江沿岸 界______(3)长江航运的起点 宜宾 长江航运的起点 长江沿岸 的港口______(5)长江沿岸的港口 武汉 长江沿岸的港口______ 的港口 重庆 长江沿岸的港口 (6)长江沿岸的港口 南京 长江沿岸的港口______(7)长江口的大港 长江沿岸的港口 长江口的大港 上海 ______ 嘉陵江 岷江 均为重要支流） （(8)至(13)均为重要支流）(8)______(9)______ 至 均为重要支流 乌江 汉江 湘江 赣江 (10)______(11)______(12)______(13)____
案例六： 案例六： 白帝城将成江中小岛：白帝城 白帝城将成江中小岛： 现在的最高点为231米，2009年三 现在的最高点为 米 年三 峡库区三期水位蓄水后， 峡库区三期水位蓄水后，水位将达 到175米。这样，白帝城露出水面 米 这样， 的只有50多米 多米， 的只有 多米，现在三面环水的 白帝城将成为江中一座小岛。 白帝城将成为江中一座小岛。届时 的白帝城范围将缩小一部分， 的白帝城范围将缩小一部分，但旅 客观光游览的环境将更加优美。 客观光游览的环境将更加优美。水 位上涨将为游客上下白帝城提供方 便，旅客在江边下船后不用再上 800步石阶，便可一睹白帝城的容 步石阶， 步石阶 貌。
主要问题
问题1 三峡的成因和位置是什么？ 问题1：三峡的成因和位置是什么？ 问题2 三峡工程的选址、主要设施和规模如何？ 问题2：三峡工程的选址、主要设施和规模如何？ 问题3 三峡工程建设有哪些意义和作用？ 问题3：三峡工程建设有哪些意义和作用？
长江三峡工程建设对航运的影响及其对策研究
长江三峡工程建设对航运的影响及其对策研究
朱智明
【期刊名称】《水运科技信息》
【年(卷),期】1994(000)001
【摘要】长江三峡工程建设对航运的影响及其对策研究朱智明（四川省自贡市航
管处）举世瞩目的长江三峡工程开工了，该工程的兴修，将产生巨大的综合经济效益和社会效益。
就航运而言，三峡工程建成将为长江航运发展创造极为有利的条件。
三峡工程回水可改善５７０～６５０公里航道，...
【总页数】4页(P1-3,9)
【作者】朱智明
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U692.3
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