影响市政道路沥青混凝土路面平整度成因及对策论文
浅谈市政道路沥青路面平整度的质量控制
浅谈市政道路沥青路面平整度的质量控制摘要随着国民经济水平的迅速增长，对公路沥青混凝土路面的平整度的要求也越来越高。
要有效地保证沥青路面的平整度，就必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，只有这样，才能从源头上、根本上解决问题。
使社会效益和社会质量得到保证。
关键词施工平整度沥青路面1 影响沥青路面平整度的因素1．1 基层平整度对面层平整度的影响。
道路的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、基层、底基层和垫层构成。
在路面结构层中，下一层的平整度直接影响着上一层平整度的好坏。
特别是沥青表面处理路面，一般只有1．5～2．0cm，几乎不可能调整基层表面的不平整，使基层的不平整反映到面层上。
在施工中流行着“土基不平，基层找补，基层不平，面层找补”的思想是十分错误的、有害的。
因此保证基层的平整度是保证沥青面层的先决条件。
因此，在水泥稳定砂粒基层的施工中，改变了过去传统的施工方法，坚持采用摊铺机摊铺面水泥稳定砂粒，基本解决了水稳砂基层工作平整度的控制问题，保证了基层工作的平整度。
1．2 沥青混合料的影响。
沥青混合料按其性质分为：沥青混凝土混合料、沥青碎石混合料、抗滑表层沥青混合料。
按其矿料最大粒径可分为5类：砂粒式、细粒式、中粒式、粗粒式、特粗粒式。
而当某一类沥青混合料混入超大规格的石块并进人摊铺机作业时，对机械的摊铺和碾压都会带来不利影响，尤其是对路面平整度。
摊铺机的熨平板在超大规格砾石进入后，其控制的作业面会发生改变，在随后的机械碾压中，砾石的强度相对较高，不易压碎，从而影响整个面层的平整度。
面层在该部位出现凸起。
所以在施工中，应严格控制矿料粒径，使最大粒径小于摊铺厚度的一半。
在施工时最好选用先进的沥青混合料拌和机和与其配套的沥青摊铺机。
同时，搞好配合比设计和检验试验，严格控制混合料类型、集料配合比和该类型混合料的最大粒径。
形成从拌和到摊铺一条龙的机械化施工，保证混合料的拌和质量和摊铺质量。
关于沥青混凝土路面平整问题的对策思考
关于沥青混凝土路面平整问题的对策思考摘要：随着时代的不断发展，我国城市化建设的进程也在不断推进，市政道路建设的水平也取得了相当大的发展，平整度是高等级路面施工中的重要控制指标，直接影响行车舒适性。
随着社会的发展，人们对此的要求越来越高，相应地，对路面施工管理水平也提出了更严格的要求。
本文分析了影响路面平整度的因素，并根据高速公路建设的经验进行了总结。
道路建设是国家现代化进程中的一项重要任务，它不仅为人们的出行和交通提供了许多便利，而且实现了更多地区的连接，促进了交通运输业的更好发展。
道路施工包括许多细节环节，其中沥青混凝土路面的施工是关键环节，直接影响道路的安全和美观。
综合考虑，影响路面平整度的因素很多。
只有重视这些方面，才能获得质量更好、外观更好、行车更安全的沥青混凝土路面。
关键词：沥青混凝土路面；平整问题；对策思考引言在进行沥青混凝土路面施工时，需要从不同的影响因素入手明确病害发生的原因，同时还需要优化沥青混凝土路面的整个施工模式，融入现代的科技手段，实现沥青混凝土路面工艺的不断创新以及发展。
同时在施工完成之后做好总结工作，掌握沥青混凝土路面病害的防治要点，为下一阶段施工提供重要的资料支撑。
1沥青混凝土路面平整问题①裂缝。
在沥青混凝土路面工程中，裂缝是其中最为常见的损坏之一，一般分为纵向裂缝和横向裂缝两种。
这种现象出现的原因一般是沥青和混凝土在配比中比例没有得到严格的控制，或者是沥青在处理时加热温度过高，影响其化学特性而导致的。
一旦道路出现裂缝，会对路基造成较大的损害，降低其承载力，影响使用寿命。
②水损害。
在沥青混凝土路面工程中，水损害也较为常见，其成因是由于沥青和混凝土在配比时比例不当，碾压力度不足导致路面结构出现问题，水可直接进入结构层，造成路面出现许多坑洞。
水损害破坏性极强，可直接渗入到路面结构内部，严重影响路面质量。
③车辙与波浪。
道路在使用过程中，随着年限的增长，道路磨损的加重，再加上车辆的反复碾压，极易出现车辙的问题。
影响沥青混凝土路面平整度的原因及处理措施
１ 层 施 工 质 量 对 平 整 度 的 影 响 及 对 策 ． 基
基层 的平 整度好坏对沥青 路面平整度 有着重要影 响 若基层不 平， 即使面层摊铺平 整 ， 压实后也会 因虚铺厚 度不 同， 而产 生不平整 。 以往“ 基层不平 面层 调 ． 下层不 平上层找 ” 的老方法 ． 平整度要求很 对 高的高等级公路 来说是根本 行不通 的 如果规范允许 基层顶面偏差 ｌｍ 当用 沥青混 合料 将 １ Ｏ ｍ， ０ｍｍ低洼处填平 时 ． 尽管表 面是铺平 了 ． 但 该处多 出的 １ ｌ ０ｍｉ松铺厚 度经压实后仍会 出现低洼 现象 其 深度 ｌ 大 约 为 １一 １／－） １ ｍ（． 沥 青 混 合 料 平 均 压 实 系 数 ） 如误 ０ （ ０１２ ＝ ． ｒ １ ７ａ ２为
熨平板在预热前 ． 必须清理干净 调整好熨平板 的高度横坡 ， 熨平 板 的 余 热 应 接 近 沥 青 混 合 料 的 温 度 摊 铺 前 ， 果 熨平 板 加 热 温 度 不 如
够或加热不均匀 ． 摊铺时会造 成温度较高 的混合料 与温 度较低 的熨平 板粘结 ， 使得摊铺层 面出现拉毛 ， 小坑洞 ， 深槽等不 规则的 凹凸不 平 ， 破坏摊铺层的平整度。反之 ， 熨平板 过热会使熨平 板变形和沥青焦化 影响面层平整度。另外摊铺 前一定要认 真检查熨平板 的平直度 ． 若有 正拱或反拱现象 ． 则必须调整撑 拉熨平板 的拉杆 长度 ． 使熨平板 下表 面 同属一坡度 ． 以确保路面平整度 ２５摊铺机振捣器、 锤对路 面平整度 的影响 ． 夯 差 大 于 １ ｌ则 深度 更 大 ． 整 度 更 差 ０ｍｉ ｌ 平 振捣器 ， 夯锤的频率与摊铺速度 ， 混合料级 配． 温度 和厚度等有很 １ ． 视 基 层 平 整 度 １重 大的关系 ， 应认真选定合适 的频率。如果摊铺较薄 的上面层 ， 振捣器 、 半 刚性 基 层的施 工 ． 习惯采 用 推土 机 配合 平地 机进 行摊 铺 整平 作 业 。 夯锤频率过大会造成熨平板共 振 ． 摊铺机 找平装 置处 于不稳定状态 使 夯锤皮带 ， 皮带过于松弛会使 但由于其对高程． 厚度难以控制． 且在反复找平的过程中容易使表面混合 而影响平整度 同时应经常检查振捣器 、 夯锤次数快慢 不一 ． 成路面“ 形 搓板” 。 料产生离析 ， 从而影响平整度。 而摊铺机铺筑能够保证所铺混合料均匀 、 表 振捣器频率 、 面平整 、 高程、 纵坡、 、 横坡 厚度等都能够满足设计要求 ， 实践证明． 厂拌混 ３碾 压 机 械 对 平 整 度 的 影 响 ． 合料摊铺机铺筑能够完全满足高等级公路对平整度的要求 路面平整度好坏的关键在摊铺机 ． 与压路机 的碾 压有着不可分 但 １ ． 制 混 合料 的最 大 粒 径 及 含 水 量 ２控 割的关系 合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重 为提 高基 层平整度 ．基层 混合料 中集料 的最大粒径 必须加 以控 要 手 段 。 制 。 因为 集 料 粒 径 越 大 ， 混合 料越 宜 产生 离 析 ， 对 拌 和 、 铺 的要 求 且 摊 ３１碾压 沥青混 合料速度 的控制 ． 越高 。 因此 ， 控制好集料最大粒径 ． 利于摊铺机作业 和基层顶 面平整 有 碾压沥青混合 料应采用组合碾 压的方式 ． 分初 压 、 复压 和终压三 度 的提 高 。 外 ， 合 料 最 佳 含 水 量 的控 制 亦 十 分 重 要 。 水 量过 小不 个阶段进行。初压通常用 ６一 ｔ 另 混 含 ｔ８ 的双钢轮振动压路机（ 关闭振动装置 ） 易板结成整体结构 ， 结构承载力下 降 ． 含水量 过大碾压成型 困难 ． 且易 以 ２ ｍ ｈ 右的速 度静压 ２ ３ ． 压后检验平整度 、 ｋ ／左 －遍 初 路拱 ． 必要时进 形成路面大波浪 ， 致使基层平整度 降低 ． 甚至导致结构层收缩开裂 行修复 。复压时用轮胎 振动压路机碾 压 ４ ５遍至稳定 ．速度为 ３５ — ．— ２路 面 摊 铺 机 械 及 工 艺 对 平 整 度 的 影 响 ． ４５ ｍｈ 终 压采用 ２ ｔ ．ｋ ￣。 ５ 胶轮 压路机碾压 ２ ３遍 ， － 碾压时 自路边向路中 ． 每次重叠 １２轮迹 ． ， 碾压路线 和方 向不 得突 摊铺机是沥青面层施 工的主要机具设备 ． 本身性能及操作水平 由坡底 向坡顶逐渐碾压 ． 其 直接影响摊铺 时的平整度控制 ， 摊铺机结构参 数不稳定 ． 走装置打 然改变 ． 行 以免混合料 产生推移 或开裂 ３２ 压温度的控制 ．碾 滑， 摊铺 的速度 快慢 不均 ． 机械 猛烈起步和 紧急制动 以及供 料系统速 沥青混合料的温度控制是 沥青路 面施工过程 中的关键 ． 现场应专 度 忽 快 忽 慢 都会 造 成 面层 的不 平 整 和波 浪 人 负 责 对 来 料 车 、 铺 后 、 压 前 、 压 中 及 碾 压 终 了 的 温 度 进 行 测 摊 碾 碾 ２１自动找平方式 ． 摊铺 下 面层 时通 常在 路 面两 侧安 装基 准钢 丝 绳 支 持钢 丝绳 的 间距 试 ． 般 初 压 不 低 于 １０ ． 压 不 低 于 ９ ℃ ． 压 完 成 不 低 于 ７ ℃ 一 ２℃ 复 ０ 终 Ｏ 般为 ５ － Ｏ 根据测量的挂线高确定各桩位钢丝的高度 ． ｍ ｌｍ。 并将钢丝绳 温度越高越容易提高路 面平整度 与压实度 ． 温度偏低导致 沥青 混合料 拉紧安放在支柱的调整横杆上．并检查钢丝绳的拉力不得小于 ８ ｋ。否 颗粒间摩擦阻力加 大 ． ０ｇ 使沥青 面层 压实度不均匀 ． 容易形成局 部松 且 影 则， 由于测量不准， 量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会通过架设在钢丝 散和开裂 ． 响路 面平整度 ３３ 路 机 的正 确 操 作 ．压 的仪 表反 映到 摊铺 路段 匕． 成 路 面波 浪起 伏 ． 响平整 度 造 影 轮胎 压 路 机 使 用 时 ．应 注 意检 查 各 个 轮 胎 的新 旧 程 度 和 轮 胎 压 摊 铺 中 面层 和 表 面 层 时 一 般 采 用 浮 动 基 准 梁 在 某 高 速 公 路 沥 如 必 压 在 青 面层 施 工 过 程 中 ，引 进 美 国 布 鲁 诺 斯 公 司 生 产 的浮 动式 基 准 梁 ． 力 ， 须 作 到 新 旧一 致 ， 力 相 等 。否 则 轮 带 软 硬 不 一 ， 碾 压 过 程 中 该 装 置 长 １ ． ｍ．在 摊 铺 机 前 面 的 基 准 梁 上 有 ２ １ ６７ ７ ＂２个 可 上 下 伸 缩 的 形 成 轮 迹使 沥 青 面 层 横 向平 整 度 超 标 钢 轮 压 路 机 应 装 雾 状 喷 水 装 置 轮 ： “ 雪橇 ” ， 板 后基准梁上装有 ２ ６个可上下伸缩 的橡胶 轮 ． ｌ 前后基准梁 以 防 混合 料 粘 轮 ， 胎 压 路 机 应 有 专人 用 １３的 油 水 混 合 液 喷 洒 轮 胎 在 摊 铺 机 大 臂 处 铰 接 ， 消 除 下 层 局 部 不 平 整 ． 原 有 路 面 纵 坡 （ 过 表 面 ． 可 将 通 防止 碾 压 时沥 青 混 合 料 粘 起 而 形 成 路 面 不 平 整 另 外 ． 路 机应 压 否 前 基 准 粱 获 得 ） 新 铺 层 （ 过 后 基 准 梁获 得 ） 和 通 的平 均 高 程 结 合 一 起 ． 停 止在 冷 却 的沥 青 路 面 上 ． 则 极 易 形 成 小 坑槽 影 响平 整 度 摊 铺 精 度 明显 提 高 ． 而 提 高 了路 面 的 平 整 度 从 ４影 响 路 面 平 整 度 的其 它 因素 ． ２２摊 铺 机 结 构 参 数 的 选 择 和 调 整 ． ４１ 青 拌 和 站 的生 产 能 力 与 摊 铺 能 力 相 匹 凸 时 ．沥 青 摊 铺 就 能 ．沥 己 在同一摊铺机作业条件下 ． 如相同机型的两台摊铺机 的结 构参数 连 续 、 匀 、 间断 进 行 ， 时 路 面 平 整 度 就 好 均 不 此 不一样 ． 所得的路面平整度和密实度也不会一样 因而先要 正��
影响沥青混凝土平整度的原因分析
影响沥青混凝土平整度的原因分析
沥青混凝土是一种常用的道路建设材料，它的平整度对于道路使用和驾驶安全有着重要的影响。
以下是影响沥青混凝土平整度的原因分析。
1. 路面设计因素：道路的设计方案、高程和横向坡度等因素都会影响沥青混凝土的平整度。
设计方案不合理或无法考虑到路面的弯曲和坡度变化，将导致沥青混凝土的非均匀厚度，从而影响平整度。
2. 施工技术因素：工程施工过程中的误差和不良施工操作会影响沥青混凝土的平整度。
例如，底材不平整、压路机重复碾压、施工速度过快等都可能导致沥青混凝土平整度不够理想。
3. 沥青混凝土材料因素：选用的沥青混凝土材料品质差、温度控制不当、混凝土摊铺不均匀等因素都会影响平整度。
此外，粗集料含量、稳定性和沥青密度也会影响沥青混凝土的平整度。
4. 车辆行驶因素：大量的过车以及过重的载荷会给道路表面带来巨大的压力，进一步影响沥青混凝土平整度，尤其是在车流高峰期，可能会造成道路表面的破裂和坑洼。
综上所述，沥青混凝土平整度受到多种因素的影响，包括路面设计因素、施工技术因素、沥青混凝土材料因素和车辆行驶因素。
为了保证道路的平整度，需要对这些因素进行综合考虑，并采取相应的措施进行优化和改进。
1。
市政道路沥青混凝土路面平整度控制措施分析
市政道路沥青混凝土路面平整度控制措施分析摘要：沥青混凝土路面因其具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪声低、施工周期短、维护成本低等诸多优越性，而被广泛应用于市政道路工程中。
而路面平整度又成为了施工中的难点，文章总结施工经验分析了影响沥青路面平整度的诸多因素，并提出了相对应的控制措施。
关键词：沥青混凝土平整度市政道路中图分类号： tu528.42 文献标识码：a 文章编号：abstract：asphalt concrete pavement because of its flat surface, comfortable driving, wear resistance, low noise, short construction period, low maintenance cost advantages, is widely used in municipal road engineering. and the roughness of road surface has become the construction difficulty, the article summarizes the construction experience analysis of the influence of many factors the smoothness of the asphalt road surface, and puts forward the corresponding control measures.key words： asphalt concrete; flatness; municipal road.引言市政道工程是现代化城市体现的一个重要标志，而道路的平整度又是体现城市道路质量的主要指标。
道路平整不仅可以提高车辆的舒适性，还能整体提高城市美化度，积极的展示了一个城市结构的美感。
市政道路沥青路面平整度控制
浅谈市政道路沥青路面平整度的控制摘要：路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用。
本文对影响市政道路沥青混凝土路面平整度的因素进行分析，并提出一些沥青路面平整度施工控制措施。
关键字：沥青混凝土路面；平整度；因素；控制沥青混凝土路面属柔性路面，具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点。
平整度能直接反映通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标，而且平整度不但直接关系到行车的安全、舒适，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。
而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动，反过来加速路面的损坏。
本文影响对市政道路沥青混凝土路面平整度的因素进行分析，并提出一些施工控制措施。
一、影响市政道路沥青路面平整度的因素（一）路基、底基层、基层平整度沥青混凝土路面的平整度，并不是由最后一道面层所完全确定的。
如果路基、底基层、基层、分层面层平整度相差较大，各层铺出的松铺厚度也不等，碾压后各层表面就会出现不平整。
即使自动找平装置可以消除一部分误差，但摊铺机的允许误差仍会导致最终路面平整度降低。
（二）沥青混合料的质量 1．矿料的最大粒径。
矿料的最大粒径影响摊铺层的平整度。
粒径过大，摊铺机的熨平板会带动大粒径碎石拖动或流动，拉成一条或长或短的小沟，或稍向前移动位置大碎石后面形成空洞，或由于受摊铺厚度控制摊铺机熨平板夯实梁将过大的碎石砸碎，并形成黑白花面。
以上这些将直接影响铺筑层的平整度。
2．混合料的质量。
沥青混合料的质量直接影响沥青路面的施工质量和使用品质，不合格的花料、泛油料一旦铺到路面上都应彻底铲除，铲除后局部只有人工修补，人工修补后的路面是不可能出现良好的平整度的。
（三）沥青混合料配合比沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及工程造价关系密切，而作为路面两个使用性能之一的路面平整度自然与混合料配合比有着直接的关联。
影响公路沥青混凝土路面平整度因素及解决方法
浅谈影响公路沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法摘要：根据多年的沥青混凝土路面施工实践，对路基和路面平整度、沥青混凝土的拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理进行分析，提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法。
关键词：沥青混凝土路面、平整度、因素、方法。
1、引言随着公路建设的迅速发展，对于路面的平整度要求越来越高，路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。
路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整度。
当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。
部颁《公路工程质量检验评定标准》（jtj071-98）要求，用连续式平整度仪测定的路面平整度均方差<1.2㎜。
因此，路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一。
它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命。
2、影响沥青混凝土路面产生不平整的原因。
2.1路基不均匀沉降对平整度的影响。
路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉降。
路基的沉降有两种情况：一是路基本身的压缩沉降，二是由于路基下部天然地面承载力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。
2.2路面摊铺机械及摊铺工艺对平整度的影响1）摊铺机是沥青路面面层施工的主要设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大，摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺速度快慢不匀，机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
2）摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。
若摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机，摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业。
摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘结和熨不平。
2.3碾压工艺对路面平整度的影响碾压进行路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平整。
影响沥青混凝土路面平整度若干因素论文
影响沥青混凝土路面平整度的若干因素[摘要] 路面平整度既影响着道路功能的发挥，又反映了施工队伍的综合素质水平，对沥青混凝土路面平整度的成因进行探讨[关键词] 沥青混凝土路面平整度因素城市建设的迅速发展对城市道路平整度的要求越来越高，路面平整度既影响着道路功能的发挥，又反映了施工队伍的综合素质水平。
近几年，我国提高施工的沥青路面工程质量较之原来有较大幅度的提高，但也不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平等现象。
现就其成因做一分析和探讨。
一、路基不均匀沉降对路面平整度的影响路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，分析其成因，大致有以下几种情形：1、路基填料控制不好，如部分路段路基是由建筑垃圾、工业垃圾填筑的，或者由于土质原因，采用高液限粘土填筑的路段，不同程度的出现了路基不均匀沉降。
路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不能使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。
2、半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足，路面完成后，易出现沉陷和裂缝。
这是由于路基填料的含水量大，施工单位未能按规范要求施工造成的。
此外，路基压实不足，密实度偏低，土体透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，也容易使路基土软化而产生不均匀沉降。
3、特殊地基路段、路基防护排水不完善，部分路基沉陷，是由于对原地基勘探不祥，有部分路基修筑在软土地段，因软土的压缩性大，在自重的作用下产生沉降，部分路段是由于路基的防护、排水系统不完善，造成湿陷性黄土的不均匀沉降。
二、路面铺机械及工艺对平整度的影响摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
1、摊铺机械性能好坏，决定着路面的平整度。
摊铺机械的技术先进程度、控制准确性、操作灵活性及性能稳定性直接影响平整度的好坏，因此，在沥青混凝土路面摊铺中尽可能运用性能良好的摊铺机械。
影响市政道路沥青路面平整度因素与措施
浅析影响市政道路沥青路面平整度的因素与措施摘要: 沥青路面由于其良好的行车舒适性，施工快捷，易于维修等特点越来越多的应用于市政公路工程。
随着我国经济的不断发展，城市交通对于道路平整度的要求越来越高，但由于多种因素的影响，使得施工过程中对路面平整度的控制工作难以取得令人满意的效果。
本文对影响沥青路面平整度的原因进行了分析，并对如何进一步提高路面平整度提出了建议。
关键词:市政道路；沥青路面；影响因素；措施随着城市交通工程的不断发展，人们对于路面行车舒适性要求越来越高，而路面平整度是影响行车舒适度的重要指标，还直接决定着道路工程的美观性，也将对路面的使用寿命产生严重影响，可以说平整度的好坏综合反映了施工队伍的水平。
因此，市政道路工程中沥青路面的平整度问题就成为了人们关注的首要内容一、施工阶段沥青混凝土路面平整度的影响因素1沥青混凝土拌制在沥青混凝土的拌制过程中，往往会出现拌制质量不稳定的情况，即便是使用优质混合料、严格按照有关标准和规范的要求进行机械化拌制，也不能 100% 的保障混合料的质量。
例如，混合料的温度不均匀、所使用的矿料规格不同、没有对同一种规格矿料的颗粒组成进行有效检验等，均有可能导致混合料流值和孔隙率的变化，进而影响路面的铺设质量。
2沥青混合料的运输与摊铺( 1) 沥青混合料的运输混合料应尽可能采用大吨位的自卸汽车运输，运输车的装载量根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑。
车箱底板与内壁要涂一薄层油水混合液，以防粘料。
装好料的汽车要用保温布覆盖，确保摊铺温度，从拌合结束到进行使用的时间一般要控制在 0． 5 h 以内。
( 2) 沥青混合料的摊铺运料车到达摊铺机作业面时，摊铺机要调好初始状态。
摊铺的厚度、宽度要以设计为准。
在摊铺过程中，摊铺机要以试铺确定的摊铺速度和振动、振捣频率均匀前进，严禁中途变速或停顿。
摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。
在雨天或室外气温低于 10 ℃时，不能进行沥青混合料的摊铺。
沥青路面平整度影响因素与处理对策
沥青路面平整度影响因素与处理对策摘要：对沥青路面起着重要影响作用的是路面基层的平整度以及沥青混合料的机械铺筑质量。
如果路面的平整度得不到保证就会影响行车的舒适性以及行车速度，同时也会对路面造成一定程度的破坏。
关键词：沥青路面沉降施工工艺1 沥青路面平整度的原因分析1.1 路基不均匀沉降导致路面平整度严重下降的因素有很多，主要是路基填料控制不严、填土路基压实度不够或者地基处理不当而造成路基的不均匀沉降，由于路基是承重层，路基发生沉降必然无法保证路面的平整度。
1.2 基层的不平整“基层不平面层找，下层不平上层找”，这个方法对于平整度要求高的道路根本是行不通的。
如果基层做不好，由于基层和面层的松铺厚度不同，无论采取怎么样的摊铺方式也不能够使路面平整。
可见影响沥青面层平整度的最关键的影响因素是基层的平整度。
1.3 接缝处理质量在施工中我们经常看到连续摊铺的路段的平整度一般都比较好，而到了接缝处平整度一般都比较差，如果沥青路面的施工缝处理不好必然影响沥青路面的平整度情况。
1.4 沥青混合料质量影响沥青路面施工质量的因素有：施工材料质量、沥青混合料的配合比设计、沥青混合料的拌合质量等。
如果矿料的质量不好就会降低路面混合料的稳定度而出现路面的各种病害；路面出现松散是由于油石比例偏小造成的；路面产生泛油或者拥包主要是由于沥青混合料配比不合理以及油石比例偏大造成的等，以上这些都会最终影响路面的平整度。
1.5 施工机械作业1.5.1 摊铺机作业速度的影响。
在摊铺沥青路面的过程中一定要保持摊铺速度的均匀性。
摊铺机速度变化过大会导致熨平板由于受力不平衡而上下浮动，从而影响路面摊铺的密实度和平整度。
1.5.2 碾压工艺的影响。
沥青混合料的压实分为初压、复压以及终压三个阶段，在施工中为了保证质量必须选择合理的压路机组合方式以及碾压步骤，并且及时连续碾压。
对于要求较高的路段，应当做试验段取得相应的碾压参数。
2 提高沥青路面施工平整度的控制措施2.1 路基质量控制只有路基达到了规定的压实度和弯沉值才能有效的保证沥青路面的平整度，桥涵等构筑物要想保证路基强度主要是通过保证台后压实度实现的。
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浅谈影响市政道路沥青混凝土路面平整度的成因及对策摘要:沥青混凝土路面的平整性的成因和对策的探讨对于城市道路的建设具有一定的指导意义。
本文从其多方面的影响因素进行分析,并针对成因提出了相应的对策。
关键词:沥青混凝土平整度对策
中图分类号:u416 文献标识码:a 文章编号:1672-3791(2012)07(a)-0060-01
市政道路的“黑化”是现代城市道路建设的趋势,即将以往的水泥道路改造成沥青混凝土路面。
沥青混凝土的优点在于施工成本低、效率高,沥青道路行车平稳、噪音小,路面整体具有美观性。
城市道路的好坏,直接影响到一个城市形象的提升或者下降,而城市的路面平整度直接体现了城市道路质量的好坏。
本文根据对以往施工经验的积累对影响路面平整度的成因及对策与大家共同探讨。
1 沥青混凝土路面不平整的影响因素
1.1 路基的影响
城市道路建设的基础在于路基建设。
路基沉降,造成路面凹凸不平,主要有以下几个原因造成:(1)路基填料。
在实际施工中,新建公路和拓展公路的结合需要筑填新的路基,路基填料不按照严格的设计标准而使用工业建筑垃圾、生活垃圾等,导致路面沉降。
(2)路基排水。
路基的排水防护系统不完善,让水流不畅通,引起路基的变形。
(3)路基结合。
道路改造时,对原有道路进行拓宽,在新旧路基的结合部位,路面结构和地基的强度都不一定一致,产生了强弱临
界面而导致路面沉降不均匀。
1.2 桥梁涵洞与道路结合的影响
在进行桥梁、涵洞的台背填土作业时,由于操作机械的压实面比较狭小,造成碾压不全面,密实度达不到硬性要求,一旦通车,引起路基的压缩沉降。
另外,台背的填料和台身的刚度差异较大,桥梁和涵洞在与路基结合时留下细微裂缝雨水侵入并软化路基,会导致路基产生病害,致使路面沉降。
1.3 沥青混合料质量的影响
沥青混合料,若集料中的针片状集料的含量超标、压碎值不符合施工工艺要求、级配不相符等等,在拌和的时候就出现中间粒径较为集中,导致压实系数的波动,并继而影响路面的平整度。
另外,混合料里其他材料的掺入,会引起局部松铺厚度的变化,或者摊铺拉痕,一经碾压而出现凹凸,进而引起路面的不平整。
在拌和过程中,温度的不均衡,或者温度过低,或者拌和时间过短,都会出现沥青混合料的质损,进而影响后续施工质量,导致路面早期松散和损坏。
1.4 接缝病害的影响
道路的接缝病害大多数出现在横穿部位,路口的部位以及转弯车道的部位。
(1)接缝边缘的压实度不够好,导致雨后路面的水毁,进而造成接缝边缘破损。
(2)新旧路面高度差,车辆通行导致压力集中,进而损害路面。
(3)沥青混凝土出现了离析现象,人工修筑沥青路面时,会对新铺筑的沥青混合料进行厚度上的平衡,继而是粗集
料上浮,经过修复碾压,路面出现不密实或者麻面的现象,若此现象发生在接缝处,沥青路面一经车辆通行的碾压就出现了不平整的现象。
1.5 机械性能和施工工艺的影响
道路施工中所使用的摊铺机的机械性能的稳定性和施工人员的操作水平也会导致路面的平整性。
比如,摊铺机在摊铺过程中装置打滑,摊铺的速度不匀称,熨平板的非正常工作,都会引起路面不平。
在碾压过程中,对沥青的标号和机械的型号没有进行针对性操作,碾压过程中的起步换向及倒退的操作不符合标准,均会导致路
面出现推移和坑槽的现象。
2 如何提高沥青混凝土路面平整度
2.1 路基的控制
对路基填压时,应选用符合一定规格的材料,质地应该坚硬耐久,洁净并符合规范。
在道路的全局规划中,应该把道路排水作为一个重要因素纳入规划,现在很多城市往往一经过特大暴雨便成了“东方威尼斯”,都是因为排水力度不够。
新旧路基的结合,要强化处理。
2.2 沥青混合料的控制
在施工的过程中,应该确保沥青混合料的均匀性,并确保混合料的拌和的温度以及出场的温度,摊铺碾压的温度等。
若出现了混合料离析现象,根据物料的集中而增大或者或者减小混合料的空隙率,进而沥青混合料的散热以及温度下降梯度等都会变得相应适当。
另外,还要杜绝超大粒径石料进入摊铺状态,保证摊铺的平整度。
2.3 摊铺的控制
对于中下层面的摊铺,应在两侧基准线钢丝绳的引导下高程控制,表面层应使用平衡梁找平法或红外线找平法对厚度进行控制。
摊铺过程中要确保摊铺机在找平议的控制下工作,各个环节的施工要严格控制,供料速度要保持连续。
摊铺机的夯实锤要与熨平板振动频率要依据摊铺的厚度来调整,并避免熨平板的反弹跳现象,保证摊铺的密实度。
2.4 碾压的控制
对于碾压温度,应根据沥青的种类和压路机的类型,施工时的气温和铺筑厚度等因素来通过试压确定,初压时应避免温度过高使混合料粘着滚筒,堆积,产生裂纹。
还应避免温度过低导致弹性阻力急剧的增大使试压效果较差而影响路面平整性。
对于碾压速度和遍数,碾压工艺,应根据道路施工的具体标准和指标来设定,并严格控制。
2.5 接缝的控制
首先要提高接缝及周边摊铺质量。
在对接缝处的路面进行人工修补时,摊铺完成后碾压之前,铲走高出的部分沥青,不宜对已铺设的部位进行补贴,并绝对的禁止扬撒混合料。
人工摊铺沥青,做到“口铲”布料。
其次要加强垂直接缝部位的黏结。
新旧路面交替处是道路修补的重中之重,对于粘结材料,应该保证其均匀的分布在垂直接缝的表面。
若在摊铺或者碾压的过程中发现接缝处有离析或者麻面现象,应筛取沥青混合料的细料,填补表面的空隙。
新旧接替
处修补后,若条件允许,可以采用液态的热沥青进行封边补强,使热的沥青沿着缝补线均匀分布。
另外,对于采用沥青铺装的结构物缩缝的安装,一定要在沥青路面完成后再进行,以保证缩缝的两边路面具有连续性,并以此来确
定缩缝安装的实际的标高。
首先要清理缝内的杂物,放临时铺板,在预留缝,再填小粒径碎石,压实,保证顶面和水泥混凝土面齐平。
沥青路面完成后及时切缝,挖出填料,安装伸缩缝。
2.6 施工机械的控制
应在条件允许的情况下,尽量选择质量优良、先进、精确度高的机械来进行施工操作,对于同一施工项目,尽量采用相同型号的机
械作业,这样造成的误差也会在可控制的等级范围之内。
3 结语
总之,影响城市道路的平整性的因素很多,不论是在施工建设中,还是在之后通车使用之后的修补之中,采用先进的工艺,一流的施
工标准,加强现场施工管理的力度,并合理的安排工序连续,才能把城市道路的平整性提高到高新型公路的层面上来。
参考文献
[1] 蒋晓倩.浅析沥青路面产生不平整的原因及处理措施［j］．山西建筑,2011,37.
[2] 邓学钧.路基路面工程[m].人民交通出版社,2000.。