高填深挖路基工程数量表
高边坡防护工程施工技术交底(一级)
高边坡防护工程施工技术交底1.1工程概述1.1.1概述线路全长14.217km。
(1)横断面组成：本项目为全封闭高速公路，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，整体式路基宽度33.5m；其中行车道宽度6×3.75m，中间带宽度3.5m（中央分隔带宽度2.0m），两侧各3.0m宽的硬路肩，0.75m宽土路肩。
(2)路拱横坡：不设超高路段的行车道和硬路肩（含紧急停车带）采用向外2%的1.1.2高边坡工程量我合同段内高边坡共计15个深挖路堑高边坡，5个土方路堤高填边坡，其工程量如下表1-2、表1-3所示高边坡分布情况表表1-2高填路堤工程量表表1-3高陡坡路基工程量表表1-4深挖路堑工程量表表1-52.1施工技术方案和方法2.1.1 高填路堤1、施工方法及注意事项①填料采用强度高、水稳性好的材料，或轻质材料；在受水淹或浸泡的部分采用水稳性和透水性好的材料。
②特殊地段或承载力不足的路基按设计处理。
覆盖层较浅的岩石基底，清除覆盖层。
③在正常压实到压实度的基础上，增加高性能压路机补强压实措施，当路基纵向长度大于100m时，从地基顶面以上至路面底面范围内的填高每隔2m填高进行补压一次（冲击式压路机冲压20遍为一次，液压式压路机夯压5遍为一次）。
纵向长度不足100m时不采取高性能压路机补压措施，而是将地基顶面上8m至路床底面路基压实度提高至95%。
④上下路床地面设2层土工格栅，间距为50cm 。
⑤高填路基同为填挖交界或陡坡路基时，需同时按照陡坡路堤及填挖交界的相应处理措施处治。
⑥严格控制填筑厚度,保证每层的填筑厚度不超过0.3m,压实后厚度不超过0.2米,确保碾压密室.同时安排专职人员每天进行高填路堤的宽度和高程的测量及放样，防止路堤边坡欠填。
⑦高填土地段应严格控制填土速度，路堤填筑时，派专人对路堤填筑高度和沉降差进行观测并作好记录。
若观测到沉降量在中心处大于3cm 、路基边缘大于1.5cm 时，则停止填筑，待沉降稳定后再行填筑。
公路工程项目中的高填深挖路基施工技术
公路工程项目中的高填深挖路基施工技术摘要：路基施工是公路建设中的一个重要环节,科学、合理地应用路基施工技术,可保证公路施工的质量和效率,并可大大提高公路的使用性能。
只有路基施工技术的持续改进,才能保证公路建设高效率的完成,实现公路建设的可持续发展。
结合实际工程案例，从边坡稳定性分析方法和关键环节技术要点两个方面对高填深挖路基施工技术进行阐述，以期增强我国道路施工企业高填深挖路基施工技术的科学性与规范性，全面提升我国公路工程的建设水平，为国家经济发展提供更有利的保障。
关键词：公路工程；高填深挖；路基施工技术在公路工程项目中，路基施工质量是影响工程项目整体建设质量的重要因素。
随着我国经济的飞速发展，公路工程建设项目不断增多，高填深挖路基施工技术应用频率不断提高。
如何从施工技术层面解决高填深挖路基这一难题，切实提升路基施工质量是现阶段施工单位重点思考的问题。
本文以某段高速公路工程项目为研究对象。
在项目施工前，施工单位决定采用以下两种方法分析和计算路基的边坡稳定性，以便更好地制定后续施工方案，把控施工技术。
1高填深挖路基施工前的边坡稳定性分析首先，利用工程地质分析对比法对边坡稳定性进行评价，即结合工程所在区域的地形地貌、气候类型、地质构造等数据信息进行定性类比和分析，根据分析结果对边坡稳定性进行科学、客观的评价。
使用该方法进行稳定性分析时需要遵循以下基本原则：（1）基于对当前地质结构的分析，分析和确定人工边坡可能发生变形的部位以及变形类型；（2）基于现阶段自然边坡已经出现的变形规模及类型，推测人工边坡的变形规模和类型；（3）对比人工边坡的坡型、坡率、坡高与自然极限稳定边坡状态，从而评价路基边坡的稳定性。
然后，分析人工边坡破坏类型，选择与之相匹配的力学计算方法，对相关数据进行科学计算，掌握路基边坡的稳定性。
由于力学计算方法种类较多，在选择方法时应遵循以下原则：（1）若边坡破坏机制较复杂，必须结合数值分析法进行力学计算；（2）进行折线型破坏边坡力学计算时，优先选用不平衡推算力法；（3）进行直线型破坏边坡力学计算时，优先选用平面滑动面解析法；（4）进行土质边坡、填方边坡、较大规模的破碎结构岩质边坡力学计算时，优先选用简化Bishop法。
高填深挖路基工程专项施工方案
高填深挖路基工程专项施工方案一、工程概述高填深挖路基工程是道路建设中的重要环节，旨在解决地势复杂、土质松软、地下水位高等问题，确保道路安全和稳定。
本文将详细介绍高填深挖路基工程的专项施工方案，包括施工准备、施工工艺、质量控制等内容。
二、施工准备1. 工程前期准备在进行高填深挖路基工程之前，需要对工程现场进行详细勘测，了解地质情况、地下水位、周边环境等信息，制定合理的施工方案。
同时，保障施工人员的安全防护措施，配备必要的施工设备和材料。
2. 施工人员培训为了保障施工质量和安全，施工人员需要接受相关的专业培训，了解施工工艺流程、操作规范和应急处置措施，确保施工过程中的顺利进行。
三、施工工艺1. 填方工程根据工程要求和实际情况，采用合适的填方土方方法，控制填方坡度，保证填土均匀、密实，防止填方过程中的坡度塌方现象。
2. 挖方工程挖方工程需要根据工程设计深度和规格要求，采用相应的挖土机械进行挖掘，严格控制挖方坡度，避免挖土时的坡度滑坡危险，确保挖方施工的安全和质量。
四、质量控制1. 质量检测在施工过程中，需要定期进行质量检测，包括土方填筑的均匀性、密实度、挖方坡度等指标，确保施工质量符合要求。
2. 安全监控施工现场需要配备专业的安全监控人员，定期检查施工现场的安全措施是否到位，预防施工中可能出现的安全事故，保障施工人员的安全。
五、总结通过执行上述专项施工方案，高填深挖路基工程可以高效、安全地完成，有助于提高道路的安全性和稳定性，确保道路畅通无阻。
在未来的道路建设中，我们将继续做好施工准备，严格执行施工工艺，加强质量控制，努力打造更加安全、便捷的道路网络。
高填深挖路基监测施工方案
G235大田德州至溪柏林A2合同段高填深挖路基监测施工方案G235大田德州至溪柏林A2合同段高填深挖路基监测施工方案编制：复核：审核：中铁十七局集团第六工程有限公司G235大田德州至溪柏林A2合同段项目经理部2020年8月G235大田德州至溪柏林A2合同段高填深挖路基监测施工方案目录1、编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2、工程概况 (2)2.1项目简介 (2)2.2工程地质 (2)2.3水文地质 (3)2.4不良地质 (4)3、设计概况 (4)4、高填深挖路基施工过程监控目的 (6)4.1高填方、软土路基监控目的 (6)4.2、深挖路堑监控目的 (6)5、路基监测内容及布置断面 (7)5.1、高填方路基监测内容及布置方案 (7)5.2、深挖路堑监测内容及布置方案 (8)6、监测元件布置和埋设 (8)6.1、监测元件布置、埋设原则 (8)6.2、监控元件布置 (8)（1）监控范围 (8)6.3、监控元件埋设 (12)7、路基监测实施方案 (13)7.1.高填路基沉降监测实施方案 (13)7.2、深挖路堑监测方案 (18)8、监控注意事项 (21)8.1、水准测量监控注意事项 (21)8.2、水平角监控注意事项 (22)8.3、测距注意事项 (23)8.4、深挖路堑监测 (23)9、路基监控规划 (24)9.1、路基监控人员配置 (24)9.2、路基监控设备配置 (24)10、高填深挖路基监测质量控制 (25)10.1、监测作业原则 (25)10.2、监测桩的控制 (25)10.3、基准点和工作基点控制 (26)10.4、监测数据的控制 (26)11、监测资料整理及监测报告 (27)11.1、资料整理 (27)11.2、资料整理 (27)12、质量体系及保证措施 (28)12.1、建立质量保证体系 (28)13、安全保证措施 (29)G235大田德州至溪柏林A2合同段高填深挖路基监测施工方案高填深挖路基监测施工方案1、编制依据及原则1.1编制依据(1)相关规范标准1)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20042)《公路工程技术标准》JTGB01-20033)《工程测量规范》GB50026—20074)《公路路基施工技术规范》JTGF10-20065)《建筑边坡工程技术规范》GB50330-20026)《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-2009）(2)招标文件、设计图纸及资料、《施工组织设计》；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；(3)我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。
危险性较大工程量清单表
否
挡土墙专项施工方案
否
5
支架搭设
支架现浇连续箱梁施工方案
是
6
墩身翻模工程
高墩施工专项施工方案
是
7
大型临时工程
拌合站临时设施
拌合站安装专项方案
否
8
钢筋加工场临时设施
钢筋加工场钢结构安装专项方案
否
9
预制场临时设施
预制场钢结构棚安装方案
否
序号
工程名称
危险性较大工程类别
危险性较大工程名称
专项施工方案名称
是否超过一定规模 需专家论证、审查
16
预制梁场龙门吊安装与拆除
、
是
起重吊装工程
预制梁场龙门吊拆除专项施工方案
17
预制梁板运输与安装
预制梁运输及安装专项施工方案
是
18 编制：
架桥机安装与拆除
架桥机安装及拆除专项施工方案
是
审核：
审批：
日期：
备注
危险性较大工程施工方案清单
项目名称：
性较大工程类别
危险性较大工程名称
1 滑坡处理和填、挖方路基工
程 2
高填路堤施工 深挖路堑施工
专项施工方案名称 高填路堤专项施工方案 深挖路堑专项施工方案
是否超过一定规模 需专家论证、审查
是
是
备注
3 基础工程
4
桩基础 挡土墙基础
桩基工程专项施工方案
10
墩柱施工
墩柱专项施工方案
是
11
盖梁施工
盖梁专项施工方案
是
12
桥梁工程
箱梁预制施工
箱梁预制专项施工方案
否
13
上跨广河高速施工
路基防护及排水工程数量汇总表
S7-3-1
西部开发省际公路通道重庆绕城公路南段第S2合同段西彭互通式立交第1页共1页
工程名称
工程数量
备注
占地
(m3)
M7.5号
பைடு நூலகம்浆砌
块石
(m3)
C20砼
预制块
(m3)
水泥稳定碎石
(m3)
I级
钢筋
(Kg)
II级
钢筋
(Kg)
碎石
盲沟
(m3)
挖基
(m3)
沥青
麻絮
(m)
片(碎)石
一、边沟、排水沟
4020.4
198.1
176.5
4355.1
26205.9
277.2
10859.1
二、沉砂池
28.8
30.72
40.32
三、急流槽
292.96
5.04
四、盲沟
1169.7
五、截水沟
70.8
六、护坡
4004.6
1.7
七、护面墙
83.2
八、挡土墙
九、护肩
十、护脚
十一、直接喷播
十二、挂三维网
十三、有机基材
十四、锚杆结合砼预制格
十五、码砌砼预制格
511
69821
206
编制：复核：审核：
(m3)
C15砼
预制
(m3)
10号砂浆
勾缝
(m2)
回填(m3)
泄水孔(m)
锥坡
现浇C20小石子砼
(m3)
φ50mm软式
透水管
(m)
防渗
土工布
(m2)
M7.5
高填深挖路基施工技术在公路工程中的应用实践
高填深挖路基施工技术在公路工程中的应用实践
摘 要：为了确保公路工程质量针对公路工程施工过程中出现的高填深挖路基施工难题，本文从施工前的准备工作出发，详细地分析了高填深挖路基施工工艺，并给出了在施工过程中应注意的各种关键问题，从而保证了施工的质量与安全，以期为相关工程提供参考。
关键词：公路工程；深挖路堑施工；高填路堤施工 在我国公路工程建设施工中，特别是山区道路施工，为了满足线形要求，往往会遇到高填深挖的情况。为了确保高填深挖路基的质量与安全，必须根据具体的工程条件，选用合适的施工工艺，并在施工过程中严格实施。
1.施工准备 1.1测量放线与土石方调配 在施工之前，首先要对整个路段进行准确的测量，对弯区内的每一个桩点进行防护桩，并在路基中心线上每隔10—20米布置一个中线桩；根据已修复的线路中桩，根据所采用的施工技术，对路基坡脚处、路堑顶、边坡及边沟等各部位的定位桩进行放样。在进行放桩时，也要对土方的填筑和开挖量进行精确的计算，并制定出详细的施工方案。此外，在施工过程中，每挖5米必须重新测量中线桩。
1.2地表处理 在路基填筑过程中，必须将地面以下30厘米深度的表土、草皮和植物根系等全部清理干净，并进行填筑前的碾压，以保证地面的压实度。若填方区地表有孤石，不能整平，可采用爆破方法，使原有场地平整，为以后的碾压工作提供有利条件。
1.3排水施工 在路基边线和设计用地范围内，建设各种路基排水设施，包括引水渠、截水沟、排水沟等，保证路基排水畅通。在排水沟未完工之前，不得进行正式的回填工作。此外，在正式施工后，要特别注意对排水沟进行防护，不能破坏排水沟，从而影响正常的排水。对位于淤泥质和浸水土层地段的排水沟，需要进行加固处理。
2.深挖路堑施工 2.1施工基本要求 深挖路堑边坡根据总高度可划分为两种类型：一是高20米以上的路堑高边坡；第二种是20米以下的斜坡，也就是普通的斜坡。为了保持斜坡的稳定性，必须确保斜坡的适当坡度，由于深挖路堑的开挖高度较大，整个受力状况也比较复杂，因此，对施工技术和安全的要求也比较高。深挖路堑按水平分层+纵向分段+两端同步+阶梯的开挖方法，合理安排土方运输通道和开挖工作面，防止土方运输、排水与开挖相互影响，确保开挖工程的正常进行。施工期间，每隔10米就需要搭建一个2米宽的平台，并且在平台的表面要有一定的横坡，这样纵坡与路线是一致的，而且平台上的排水设施也要与排水系统相连接。如有地下水，则应采用特殊设备进行排水。当距离斜坡不足3米时，要小心，不能用爆炸方法进行挖掘，3米以上的地方，如果需要用爆破方法进行挖掘，要做好爆破设计。在任何情况下，都不能实施大爆破，而应采用小药卷，多药量，分层多排的原则。在高边坡建设过程中，要加大监测测量力度，对出现的问题及时采取措施，并向设计、监理报告。
高速公路路基土石方工程施工方案
高速公路路基土石方工程施工方案高速公路路基土石方工程施工方案提要：本合同段路基土石方工程，全部按照标准化作业方式组织施工。
施工工艺采用国家级、省部级和我局、处开发的工法中成熟的常规技术和先进的新技术更多内容源自绿化高速公路路基土石方工程施工方案1、工程概况本合同段路基土石方主要工程量为:路基挖方745543m3、路基填方606821m3、土工织物266419m2、抛填片石6206m3。
其中包含：（1)挖除非适应性材料56805m3；（2）换填及零填挖处理2处：Lk120+590～Lk120+810段，长220m，换填砂砾石（片石）4620m3、k120+620~k120+690段,长70m,换填砂砾石（片石）1435m3，两段共计清除淤泥6055m3;(3)特设路基2处：k119+900～k120+050左段，为挂网喷射砼边坡路堑;k124+910～k125+030段高填路基，溶洞挖除充填物及回填各151m3，铺设土工隔栅54400m2。
2、总体安排针对本合同段路基土石方工程量大的特点，安排素质好、施工力量强的专业施工队伍，选配性能精良的设备机具，采用先进的施工方法及施工工艺，确保本合同段路基土石方工程按期完成，确保工程竣工达到优良工程的质量目标。
依据本工程的特点和数量,安排2个土方施工队，配置相应的施工机械（机械配置详见辅助资料表《表I主要施工机械表》），同时展开施工。
施工主要采用机械化施工，考虑到桥涵及防护等情况,适时安排路基附属工程的施工，施工安排上以确保质量工期为重点,尽量避免施工干扰。
路基施工时取土与弃土，做到严禁随处开挖与丢弃，以免破坏当地的植被状况及生态环境。
本合同路基土石方工程计划20＊*年2月1日开工，2004年2月29日完工，施工部署上，总体考虑路堤填筑施工紧前安排,以便有足够的沉降稳定时间;填挖土地段避开雨季，确保达到规范的要求和实现质量目标。
在此原则下,高填方地段尽早开工；水田地段路基填筑尽早开工.以各工序环节的流畅连接，实现各施工单元的平行流水作业，进而确保实现各施工区段以及整个合同段的进度计划和质量目标。
高填深挖路基工程专项施工方案
高填深挖路基工程专项施工方案1. 背景介绍随着人口的增加和城市化的加速，道路建设也变得越来越繁忙。
在地理环境复杂的区域，建设道路时，往往需要进行高填深挖的路基工程。
高填深挖路基工程是指在地势起伏较大的地区，为了使道路达到平整的路面，需要进行一系列的土方工程。
土方工程是一种系统的挖填工程，包括了试掘、清坡、开挖、运输、填筑等多个工序。
为了保证工程质量，需要制定专项施工方案。
2. 工程内容2.1 工程背景本工程位于XX地区，是一条快速道路建设工程。
由于地势复杂，需要进行高填深挖路基工程。
2.2 工程范围本工程的施工范围主要包括：•XX公里至XX公里的道路路段；•XX至XX的区域内。
2.3 工程目标本次施工的主要目标是：•保证道路的平顺度和平整度；•缩短施工周期；•降低工程造价。
2.4 施工项目本工程的主要施工项目包括：•道路试掘；•清坡工程；•开挖土方；•运输土方；•填筑土方。
3. 方案设计3.1 施工前准备在实施高填深挖路基工程前，需要进行施工前准备，包括：•制定详细的施工计划和施工方案；•做好施工现场的准备工作，包括道路标志、警告标示、安全措施等；•准备完备的机械设备和工具。
3.2 道路试掘道路试掘是指在施工现场对土层进行透析、了解其组成结构和裸露层的深度的过程。
主要工作包括：•测量路线的补偿及中心线高程；•确定基底设计高度；•透析地层并测定其组成结构；•测量挖路面设计高度。
3.3 清坡工程清坡工程是指在施工现场清除路基上的显露的岩石和土块。
对于高边坡，需要采取保护措施，避免坍塌事故的发生。
主要工作包括：•对施工现场进行彻底清理，以便后续施工工作进行；•对岩石进行钻孔、爆破、挖掘等处理；•对边坡进行整平，并加以加固，保证施工安全。
3.4 开挖土方开挖土方是指在施工现场对路基的采挖过程。
主要工作包括：•制定地基基础勘察报告，确认开挖深度和开挖方向；•按照勘察报告的要求确定挖掘位点；•用合适的机械进行土方挖掘工作；•在挖掘的同时对土方进行分级处理；•对挖掘出的松散土方进行储存和善后处理。
高填深挖路基名词解释
高填深挖路基名词解释路基是公路工程的重要组成部分，它作为公路道路工程中的基础工程，对于公路路面的稳定性和耐久性起着至关重要的作用。
而高填深挖路基则成为了近年来公路建设中的一种新型路基工程技术。
高填深挖路基是指在土石方开挖过程中，先进行深度挖掘，然后再用挖掘出来的土石料进行填高建设的路基技术。
这种技术能够有效地解决公路建设中泥石流、山体滑坡等严重的地质灾害问题，提高公路的稳定性和安全性。
那么，高填深挖路基工程中的一些专业名词又是什么意思呢？1. 土石方土石方是公路建设中广泛使用的材料，它是指由土石组成的较大的一部分，也是公路路基的主要材料。
土石方工程是指通过挖掘和填充堆砌等方式进行土石的移动和处理的工程。
2. 恒定抬高在高填深挖路基工程中，恒定抬高是指在土石方的运输和使用过程中，通过恒定的高度将土石方从挖掘处运输到需要填充路基的地方，保证填高路基的稳定性和平整性。
3. 充填区充填区是指进行填充工作的区域，它是位于路基中的一部分。
充填区的土石方是经过处理和筛选后的土石料，它能够提高路基的承载力和稳定性。
4. 填挖法填挖法是一种常用的高填深挖路基施工方法，通过先进行深度挖掘，然后再进行填充，从而实现路基的高度也得到提升。
5. 钻孔灌注桩钻孔灌注桩是一种经过预处理的混凝土材料，通常用于在高填深挖路基工程中固定和稳定路基的结构。
钻孔灌注桩需先在土石方上开挖孔洞，然后将混凝土注入孔洞中，并在适当的时间内凝固，从而形成固定的路基结构。
6. 岩质地基岩质地基是指路基建设中所用的岩石类材料，岩质地基常用于修建路基的地段，由于岩质地基的坚硬和稳定性强，因此在一些地质条件复杂的地区，岩质地基具有很高的应用价值。
在高速公路建设的过程中，高填深挖路基已成为常见的公路路基建设技术之一，它已经在很多公路修建中得到了广泛的应用，获得了许多重要的工程实践经验。
因此，对于高填深挖路基的技术要点和相关名词的解释，不仅是公路工程专业人员必须掌握的知识，也是公路工程建设和管理的重要组成部分。