中国智能交通产业联盟标准
我国智能交通产业发展现状、前景及趋势分析
我国智能交通产业发展现状、前景及趋势分析我国智能交通产业发展现状智能交通系统经过近二十年的发展，逐步从技术研究开发走向应用。
智能交通标准化，作为推动传统交通向现代交通转化的主要手段之一，日益受到国际社会和世界各国的重视。
智能运输系统标准的应用效果，是衡量产业发展程度的重要手段，无论是在国际社会、发达国家，还是在中国，智能运输系统标准制定过程中的竞争正日益白热化。
目前，涉及智能运输系统标准化的国际性组织主要有：国际标准化组织（ISO）、国际电信联盟（ITU）、欧洲电信标准化协会（ETSI）、美国电气工程师协会（IEEE）等。
这些国际标准化组织由原来的分别独立工作，逐渐走向协作工作，共同制定标准并实施标准的检测。
其中，大型跨国集团（如汽车企业、通信设备制造企业）起到了举足轻重的作用。
美国、欧洲、日本等发达国家和地区，纷纷建立了智能交通标准化组织，积极推动产业发展。
我国于2003年正式成立了全国智能运输系统标准化技术委员会，开始组织实施智能运输系统的标准研究及制定工作。
作为发展中国家，我国的地理、人文、经济及交通基础设施，与国外发达国家存在巨大差异，采用国际标准和国外先进标准，从某种意义上来说是一种既经济又实用的技术引进方法。
但是，无论是ISO、IEEE还是ITU中，大型跨国集团都是标准制定的主要力量，制定标准的目的无非是为了扩大其市场份额，不加分析地采用这些标准，往往会直接把中国市场拱手让人。
目前，在交通运输部、科技部等相关部委的支持下，全国智能运输系统标准化技术委员会已经完成了智能运输系统标准体系，并两到三年修订一次。
经过十余年的努力，已经发布了70项国家及行业标准，涉及数据字典、地理信息、信息安全、电子收费、交通专用短程通信、交通信息服务、交通管理、公交智能化、物流电子单证、汽车辅助驾驶。
例如道路电子不停车收费系统（ETC）是解决公路收费站拥堵的有效手段，也是节能减排的重要技术措施，二十世纪末，国际上以欧洲CEN/TC278、日本ISO/TC204为主体开展地区或国家ETC标准研究和制定工作。
C-V2X技术在智能网联行业中应用探讨
C-V2X 技术在智能网联行业中应用探讨智能网联汽车是按照约定的通信协议和数据交互标准，实现车与车、车与路以及车与云平台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶的新一代汽车。
智能网联产业具有技术整合、信息共享、产业融合的特点。
感知技术、通信技术、定位技术等多种先进技术的融合，可实现高效的信息交互和智慧交通。
目前中国的政策大力扶持智能网联行业发展，将推动智能网联相关的技术研发和落地应用作为发展目标。
中国目前有全球规模最大的的移动通信网络以及第一的汽车保有量，对智能网联行业的发展有强大的市场驱动力。
蜂窝车用无线通信（C-V2X）技术使车与车、路、云能够通信，从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，是未来智能网联行业的关键使能技术。
对运营商来说，C-V2X 也是探索业务转型、拓展新市场的重点领域。
1 C-V2X 技术研究现状目前，第三代合作伙伴计划（3GPP）已经分别发布了对基于长期演进的车用无线通信（LTE-V2X）技术以及基于 5G 的车用无线通信（5G-V2X）技术定义的 27 种[1]和 25 种[2]应用场景。
其中，3GPP TR 22.885 定义的应用场景主要实现辅助驾驶功能，包括主动安全（例如碰撞预警、紧急刹车等）、交通效率（例如车速引导）、信息服务 3 个方面。
3GPP TR 22.886 主要实现自动驾驶功能，包括高级驾驶、车辆编队行驶、离线驾驶、扩展传感器传输等。
3GPP V2X 研究可分为 3 个阶段：（1）第 1 阶级在 R14 中完成，包括 Uu（基站与终端间的通信）接口以及 PC5（直接通信）接口 2 种通信方式，车对车（V2V）、车对基础设施（V2I）、车对人（V2P）和车对网络（V2N）4类业务模式和 TR 22.885 中的业务场景。
同时，在业务需求方面，标准也针对 LTE-V2X 支持的最大移动速度、时延、消息发送频率、数据包大小等参数进行了定义 [3-4]。
人工智能 交通 标准
人工智能交通标准
人工智能在交通领域的应用涉及到一系列技术、标准和规范。
以下是一些与人工智能在交通中相关的标准和方面的内容：
1.自动驾驶汽车标准：许多国家和地区都在制定自动驾驶汽车的技术和安全标准，包括车辆硬件、软件系统、传感器等方面。
2.智能交通管理系统标准：国际上制定了一系列智能交通管理系统（ITS）的标准，涵盖了交通信息采集、处理、传输等多个方面。
3.通信协议标准：为了确保车辆之间和车辆与基础设施之间的通信，一些标准如车联网（V2X）通信协议正在逐步得到制定和推广。
4.数据隐私和安全标准：在人工智能应用于交通领域时，涉及到大量的交通数据。
相关的标准通常包括数据隐私、数据安全和共享等方面。
5.道路交通管理标准：针对城市交通管理，包括交叉口控制、车道划分、信号灯控制等，一些标准和规范被用于规范交通系统的设计和运行。
6.公共交通智能化标准：对于公共交通系统，标准可能包括智能票务、行车调度、乘客信息服务等。
这些标准的制定旨在确保人工智能在交通领域的应用能够安全、高效、可靠地运行，并促进不同系统之间的互操作性。
需要注意的是，标准的制定可能因国家和地区而异，因此在具体应用中，需要遵循相应的本地标准和法规。
中国智能交通产业联盟成立
板裂缝计算 理论 尚不成熟 ，后续 的Ａ Ｃ Ｉ 新版规范
中取 消 了相关 内 容 ，而是 通 过一 系列 构 造 措 施 来 限 制 双 向板 裂 缝 。本 工 程仍 然 以 国 内规 范 规 定 计 算 裂 缝 宽 度 ，并 采 取 相关 构 造 措施 保 证 结 构抗 裂
性能 。
６ 结 论
学研究院牵头 、国内外数 十家大型智能交通相关企业和高校 、标委会 、科研单位组成 ，旨在进一步推动 智能交通系统产业化 、标准化 、检测服务和应用等方面的工作。 中国智能交通产业联盟 由４ ５ 家大型企业发起 ，其中包括英特尔 、大众汽车 、中国电信 、华 为 、高德 软件 、金溢等 大型知名智能交通企业 ，产业覆盖通信 、汽车 、汽车电子 、交通管理等多领域 。联盟近期 将开展合作式智能交通 、车载信息服务与安全 、智能公交 、便携移动终端支持交通信息服务 四个方面的 标准化工作 ，同时搭建联盟试验与测试平台，加强国际合作与海峡两岸合作。
［ ８ ］ ＡＣ Ｉ ３ １ ８ － ０ ８ Ｂ ｕ ｉ ｌ ｄ ｉ ｎ ｇ ｃ ｏ ｄ ｅ ｒ ｅ ｑ ｕ ｉ ｒ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ｆ ｏ ｒ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ
３ ） 对于结构使用期 的荷载工况 ，土体一 结构
相互 作 用 模 型 （ Ｓ Ｓ Ｉ ）计算 结 果小 于简 化 独立 桶 体 模型 （ Ｓ Ｓ Ｂ），实 际设 计 中宜选 取 Ｓ Ｓ Ｂ 模 型进 行 结
水
运
工
程
到裂缝 宽 度 ＝ ０ ． ２ １ ９ ｍ ｍ。 Ｎａ ｗｙ 一 ０ ｒ ｅ ｎ ｓ ｔ ｅ ｉ ｎ 公 式 中各 参 数 取 值 为 ：
＝
构计 算 ，并 用Ｓ Ｓ 配筋方法 ；对双向
交通基建产业的智能建造体系实施路径与创新应用
交通基建产业的智能建造体系实施路径与创新应用
姚俊峰;袁航;郭毅霖;吴忧
【期刊名称】《交通运输研究》
【年(卷),期】2024(10)2
【摘要】为推进新一代数字技术与基础设施建设业务深度融合,推动交通基建产业的智能化转型,以产业链数据贯通和生产智能化为核心目标,提出一种交通基建产业的智能建造体系。
首先,对智能建造体系的内涵及新一代信息技术进行了介绍。
然后,提出一套交通基建产业智能建造的实施路径,从全过程数据传递、全参与方数据协同、全要素数据流转推动产业链数据贯通,通过工程结构标准化设计、基础材料工厂化生产、预制结构装配化制造、现场实施装备化覆盖及工程装备数字化改造实现生产智能化。
最后,结合基础设施建设企业的工程实践,探讨了智能建造体系在项目建设上的创新应用,并为企业开展智能建造体系建设提出发展建议。
【总页数】8页(P53-60)
【作者】姚俊峰;袁航;郭毅霖;吴忧
【作者单位】中国交通信息科技集团有限公司;建筑信息模型(BIM)技术应用交通运输行业研发中心;自动化作业技术交通运输行业研发中心
【正文语种】中文
【中图分类】U11;U495
【相关文献】
1.挑战—创新—产业——王笑京谈中国智能交通发展路径
2.企业产业化项目实施中的文件化建设——兼谈中电智能卡公司创新技术应用产业化
3.浅谈智能交通产业联盟的体系构建路径
4.交通拥挤管理的智能体系与实施应用
5.推进国家“数控一代”示范工程发展智能制造产业——基于泉州市“数控一代”机械产品创新应用示范工程实施成效的调查分析
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中国智能交通的创新发展成就与未来展望
智能交通系统（Intelligent T ransportation System，简称ITS）作为现代交通运输系统的重要发展方向，在全球范围内受到普遍关注和重视。
智能交通系统具有显著的国情相关、行业相关、地域相关等特征，新技术发展为智能交通系统不断注入发展活力，推动智能交通创新发展。
我国自20世纪末开始推动智能交通系统的建设发展，面向交通运输高效、安全、便捷、低碳发展的战略需求，立足国情，通过创新驱动和引领，取得了显著成效。
近年来，在交通强国战略、数字交通建设、综合立体交通网体系构建等政策背景下，中国智能交通正在进入新的发展阶段。
一、中国智能交通创新发展历程智能交通在中国的发展主要经历了以下几个发展阶段：1.培育阶段（1996~2000年）。
主要是通过国际交流学习了解智能交通系统的理念及国际发展情况，与美国、日本、欧洲在智能交通领域建立了合作关系。
2000年，在科技部设立了“全国智能运输系统协调指导小组及办公室”，科技部、建设部、交通部、公安部、工信部等参与，开展了智能交通系统发展战略和标准规范的相关研究，形成了《中国智能运输系统体系框架》《中国智能交通系统标准体系》，明确了中国智能交通系统建设发展的总体方向。
2.起步阶段（2001~2005年）。
在北京、上海、广州、深圳、天津、青岛等12个城市进行了智能交通系统示范工程建设，国家“十五”科技攻关计划对ITS 规划、ITS数据管理、车载信息装置、交通信息采集、专用短程通信、汽车安全辅助、交通共用信息平台等重点关键技术支持进行研究和示范应用，推动了全国城市推动智能交通系统的建设发展。
3.基础阶段（2006~2010年）。
主要城市全面开展智能交通系统建设，在北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等重大国际活动的交通保障中，大规模应用了智能交通技术。
多个城市建设了智能化公交、快速公交等，为公众智能化出行提供了便利。
交通运输智能化运营管理成效明显，京津冀、长三角等区域实现高速公路联网不停车电子收费，智能交通基础研究和示范应用取得多项创新成果。
(完整版)智能交通
通过优化交通信号控制、智能导航等技术手段，减少交通拥堵，提高道路通行效率。
提高交通效率
运用智能监控、事故预警等技术手段，降低交通事故发生率，保障人民群众生命财产安全。
保障交通安全
通过提供实时交通信息、个性化出行服务等方式，提升公众对智能交通系统的满意度和获得感。
提升服务质量
THANKS
感谢观看
提升公共交通服务水平
运用大数据、人工智能等先进技术手段提升交通管理水平，实现交通信号控制、路况监测、应急指挥等智能化管理。
推进智能交通管理
先进技术在智能交通中应用
03
数据收集与存储
01
利用大数据技术，可以实时收集并存储交通系统中的各种数据，包括车辆位置、交通流量、道路状况等。
数据处理与分析
02
通过对收集的数据进行处理和分析，可以提取出有价值的信息，如交通拥堵状况、交通事故风险、出行行为模式等，为交通管理和规划提供决策支持。
出台了《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法》，鼓励企业开展智能网联汽车研发和应用，为智能交通的发展提供了有力支持。
广东省
制定了《广东省智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法》，支持智能网联汽车在道路测试和示范应用方面的发展，推动了智能交通技术的落地实施。
该联盟由智能交通领域的企事业单位、科研机构等自愿组成，致力于推动智能交通产业的发展和技术进步。通过制定行业标准、推动技术创新、促进产业合作等方式，为智能交通的发展提供了有力支持。
(完整版)智能交通
汇报人：
2024-01-01
智能交通概述城市交通拥堵问题分析先进技术在智能交通中应用典型案例分析：成功实践分享
政策法规对智能交通影响研究未来发展趋势预测与挑战应对
智慧高速建设指南
江苏省交通运输厅
指南
已发布 2021.01
4
《宁夏公路网智能感知设施建设 指南》
宁夏回族自治区交通运输厅
指南
已发布 2021.02
5
山东省《智慧高速公路建设指南 （试行）》
山东省交通运输厅
指南
已发布 2021.06
6
北京《智慧高速公路建设指南 （征求意见稿）》
北京市交通委员会
指南
已发布 2021.12
中华人民共和国交通运输部
行业标准
公路工程适应自动驾驶附属设施总体 技术规范（征求意见稿） T/ITS 0063—2017智能汽车电子地图 数据模型与交换格式 第 1 部分：高速 公路 T/ITS 0125-2020智慧高速公路信息 化建设 总体框架 T/ITS 0140-2020智慧高速公路 车路 协同系统框架及要求 T/ITS 0174-2022智慧高速公路 交通 大数据平台 接入数据格式
13
《广东省智慧高速公路建设指南 （试行）》
广东省交通运输厅
指南
已发布
2022.1
序号 1 2
3
4 5 6
7
8 9 10 11 12 13 14
15
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
标准编号名称
其他智慧高速公路建设标准列表
发布/归口单位
标准类型
公路信息化技术规范（征求意见稿）
中华人民共和国交通运输部 中国智能交通产业联盟 中国智能交通产业联盟 中国智能交通产业联盟 中国智能交通产业联盟
行业标准 团体标准 团体标准 团体标准 团体标准
T/ITS 0181-2022智慧高速公路 云控 平台 总体技术要求
2010’中国智能交通(道路交通安全)论坛在北京召开
费 ８３ ．６亿 元。交通运输部公 路局李春 风处长介绍了交 通运输部组织开展的 “ 山区公路 网安全保障技术体系研
究与 示 范工 程 ” “ 家高 速 公路 安 全和 服 务技 术 开 发 与 、 国
工程应用示范 ”和 “ 营运车辆与客运安全保障技开发
及 大范 围集 成 应 用 ” 的有 关 工作 进 展情 况 。 国 家道 路 交 通 安 全 科技 行 动计 划 总体 专 家组 组 长 、 同济 大学 方 守 恩 本刊讯 （ 者 李志宏 ） 记 ９月 ８日 ，２ １ ’ 中国 智 能 交通 ００ 道路 交 通 安全 ） 坛 在北 京 成 功 召开 。 本 次论 坛 主题 是 “ 论 道 交通 安 全 ” 十 一届 全 国 人 大 教科 文 卫 委 员会 委 员 、中 国智 。 交 通协 会理 事 长 吴 忠 泽 出 席 论 坛 并 作 重 要讲 话 。 论坛 由 中 智 能 交 通协 会 、 国 家道 路 交通 安 全 科 技 行 动 计 划 项 目管理 公 室 共 同 主 办 ，来 自交通 运输 部 、科 技 部 、公 安 部 等 各界 ０余 人 参加 了本 次论 坛 。 论 坛 内容 主 要 包 括 国 家 道 路 交 通 安 全 科 技 行 动 计 划 成
际汽联 国际合作部主任 Ｊｃ ｂＢ ｎ ｓ ａ ｒ ａ ｏ ａ ｇ ｇ ａｄ就在联合 国 《 道路 安全十年行动计划 》背景下推动车辆安全技术进行 了演讲 ， 大陆公司代表苏剑主管就 《电动汽 车和 混合动 力汽车 的 Ｅ Ｓ Ｂ
解 决 方案 》进行 了演 讲。
“ 二五 ” 国 家 ８ ３ 划智 能 交 通 规划 、智 能车 路 协 同技 十 ６计
市 场 为 导 向、 产学 研 相 结 合 的 技 术 创 新 体 系 ，加 快 提 升
中关村智通智能交通产业联盟团体标准
中关村智通智能交通产业联盟团体标准中关村智通智能交通产业联盟团体标准一、引言在当今社会，智能交通已经成为城市发展的重要组成部分。
为了规范智能交通产业的发展，提高智能交通设施的效率和质量，中关村智通智能交通产业联盟团体制定了一系列标准，旨在推动智能交通产业的健康发展。
二、中关村智通智能交通产业联盟团体标准的背景与意义中关村智通智能交通产业联盟团体标准的制定，是为了应对日益增长的智能交通需求，提高交通系统的智能化水平，推动交通领域的科学技术发展和产业化进程。
该标准的制定有利于引导企业和科研单位遵从统一规范，促进智能交通企业技术创新，增强智能交通企业的核心竞争力，推动产业健康发展。
三、中关村智通智能交通产业联盟团体标准的内容1. 智能交通设施标准在智能交通设施标准方面，中关村智通智能交通产业联盟团体制定了一系列标准，围绕智能交通设施的设计、建设、运营和维护等方面展开。
其中，包括智能交通设备的技术规范、产品性能、安全要求等内容，确保智能交通设施的安全性和可靠性。
2. 智能交通服务标准在智能交通服务标准方面，中关村智通智能交通产业联盟团体强调智能交通服务的便捷性、高效性和安全性，制定了智能交通服务的标准化要求，以确保智能交通系统的稳定运行和良好服务。
3. 智能交通数据标准中关村智通智能交通产业联盟团体还关注智能交通数据的规范化和标准化，推动智能交通数据的共享和开放，促进智能交通大数据的应用和发展。
四、中关村智通智能交通产业联盟团体标准的影响中关村智通智能交通产业联盟团体标准的制定，对智能交通产业的发展具有深远的影响。
它提高了智能交通设施的质量和标准化水平，促进了智能交通产业的健康发展。
它推动了智能交通技术的创新和应用，提高了智能交通系统的效率和智能化水平。
它促进了智能交通数据的共享和开放，加速了智能交通大数据应用的推广和普及。
五、个人观点与理解作为智能交通产业的从业者，我深刻理解和认同中关村智通智能交通产业联盟团体标准的重要性。
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中国智能交通产业联盟标准
概述
智能交通是一种基于信息技术和通信技术的交通系统，通过对交通信息的收集、处理、传输和应用，提供更高效、安全和便捷的交通服务。
中国智能交通产业联盟旨在推动智能交通技术的发展和应用，在行业内建立统一的标准体系，以促进智能交通产业的协同发展。
建立标准化框架
标准制定机构
中国智能交通产业联盟标准由中国智能交通产业联盟负责制定和管理。
该联盟由政府主管部门、企业、研究机构等组成，具有权威性和代表性。
标准制定流程
1.需求调研：联盟成员对智能交通领域的需求进行调研和分析，确定标准制定
的方向和重点。
2.标准起草：制定标准的草案，包括标准的要求、技术规范等内容。
3.内部审查：联盟内部进行标准的审查和修改，确保标准的科学性和可行性。
4.外部征求意见：将标准草案向社会公开征求意见，听取各方的建议和意见，
并进行充分的讨论和磋商。
5.最终确定：经过多次修改和完善，最终确定标准的正式版本，并进行公布和
推广。
标准的分类
中国智能交通产业联盟标准按照不同的技术领域和应用场景进行分类，以便于管理和使用。
目前主要包括以下几个方面的标准：
1. 通信标准
•无线通信标准：包括车联网和交通信号灯等设备之间的无线通信标准，以及与移动通信网络的接口标准。
•数据传输标准：包括交通信息的传输协议、数据格式和安全机制等标准。
2. 数据标准
•交通信息数据标准：包括交通流量、车辆位置、交通事件等数据的采集、格式和交换标准。
3. 设备标准
•检测设备标准：包括交通流量检测器、摄像头等设备的性能要求和接口标准。
•控制设备标准：包括交通信号灯、路灯等设备的控制机制和接口标准。
4.算法标准
•交通流量预测算法标准：包括基于历史数据的交通流量预测算法和模型的标准。
•交通信号优化算法标准：包括基于实时交通数据的交通信号优化算法和模型的标准。
标准的作用和意义
促进技术创新和产业发展
中国智能交通产业联盟标准的制定，可以统一行业内的技术规范和标准，推动技术创新和产业发展。
标准的制定可以促进智能交通设备和系统之间的互操作性和兼容性，降低产品开发和运维的成本，促进产业协同发展。
提高交通运输效率和安全性
智能交通技术的应用可以提高交通运输效率和安全性，减少交通拥堵和事故。
中国智能交通产业联盟标准的制定，可以推动智能交通系统的广泛应用，提升交通管理的水平，为人们出行提供更便捷、安全的服务。
促进国内外合作交流
中国智能交通产业联盟标准的制定，不仅可以推动国内智能交通产业的发展，还能够促进国内外的合作交流。
通过与国际标准组织和其他国家的交流合作，可以借鉴和吸收国际先进的智能交通标准和技术，提高我国智能交通产业的竞争力和影响力。
标准的实施和推广
标准的实施
中国智能交通产业联盟标准的实施需要广泛参与各方的合作和共同努力。
标准的实施过程中，需要解决以下几个方面的问题：
1.产业链协同：各个产业环节的企业和机构需要共同参与标准的制定和实施，
形成产业链的协同效应。
2.政策支持：政府需要出台相应的政策，推动标准的实施和应用，鼓励企业和
机构的参与。
3.专业培训：开展相关的培训和教育，提高从业人员的标准化认知和技术能力，
推动标准的实施和应用。
标准的推广
为了推广中国智能交通产业联盟标准，需要采取以下措施：
1.举办标准宣传活动：通过组织研讨会、会议和展览等活动，向社会公开宣传
智能交通标准的重要性和作用。
2.建立标准应用示范项目：选择一些典型的智能交通项目，推广标准的应用和
效果，引导其他单位和地区的参与。
3.建立标准认证机构：建立智能交通标准的认证机构，对符合标准要求的产品
和服务进行认证，提升标准的可信度和权威性。
总结
中国智能交通产业联盟标准的制定，对于促进智能交通技术的发展和应用具有重要意义。
标准的制定可以推动技术创新和产业发展，提高交通运输效率和安全性，促进国内外的合作交流。
在标准的实施和推广过程中，需要各方的合作和共同努力，通过政策支持、专业培训和标准宣传活动等措施推动标准的应用和推广。
预计随着智能交通产业的快速发展，中国智能交通产业联盟标准将发挥越来越重要的作用，推动整个行业的健康发展。