中职《汽车底盘》期末试卷
1 2012—2013学年下期12级春季《底盘》期末试卷
一、填空题(每空1分，共40分)
1、汽车行驶阻力主要有 、 、 和 4种。
2、变速器操纵机构的锁止机构包括 、 、 3种，其中可以防止自动挂档和脱档的是 。
3、悬架一般由 、 和 3部分组成。
4、发动机的动力经 、 、万向节 、 、差速器和 ，最后传给 。
5、单片摩擦式离合器由 、 、 和 4部分组成。
6、在驱动轮上安装人字花纹轮胎时，人字花纹尖应与汽车前进方向 。
7、汽车传动系的作用是将 输出的扭矩传给 ，并根据行驶条件的需要而改变 ，以保证汽车的正常行驶。
8、根据车桥作用的不同，车桥可分为 、 、
和 4种类型。
9、按车架的结构形式不同，可分为 、 、 和
4种。
10、万向传动装置主要由 和 组成，有的还加装 。
11、驱动桥的功能是将发动机传出的扭矩经过它传给驱动车轮，实现降低 、增大 的作用。
12、刚性万向节可分为 万向节和 万向节。
二、判断题 (每题2分，共20分) （ ）1.当汽车的驱动力和行驶阻力相等时，汽车就停止运动。
（ ）2.变速器挂直接挡传动时，不需要通过齿轮来传动。
（ ）3.同步器的作用是使变速器输入轴(I轴)和输出轴(II轴)转速同步后才能挂上挡。
（ ）4.同时挂上两个挡的故障是互锁装置失效引起的。
（ ）5.P挡停车时使用，防止车辆滑溜。在P挡不允许起动发动机.
（ ）6.差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
（ ）7.主销后倾角越大，汽车直线行驶稳定性越好，因此汽车上应用尽可能大的主销后倾角。
（ ）8.汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。
（ ）9.转向盘自由行程过大，将使转向沉重。
（ ）10.一般汽车制动时向右跑偏，则右侧车轮制动不良。
三、选择题(每题2分，共30分)
1、为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须( )牵引力。
A小于 B等于 C大于 D等于或大于
2、离合器工作中，需反复进行调整的是( )。
A压紧装置 B主动部分 C从动部分 D分离机构
3、分离杠杆不平将导致离合器( )。 2 A分离不彻底 B接合不完全 C操纵费力 D散热差
4、膜片式离合器无( )。
A压盘 B从动盘 C分离杠杆 D滑动套管
5、液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经( )流回贮油室。
A补偿孔 B进油孔 C旁通孔 D回油阀
6、当汽车加速行驶时，其牵引力必须( )行驶阻力。
A小于 B等于 C大于 D等于或大于
7、直接挡传动比（ ）。
A大于1 B小于1 C等于1 D随转速而定
8、液力机械自动变速器的总传动比为( )。
A行星齿轮变速器的传动比
B行星齿轮变速器的传动比与变矩系数之和
C液力变扭器的变矩系数
D行星齿轮变速器的传动比与变矩系数之积
9、普通十字轴万向节在应用中最广，允许两轴最大夹角为( )。
A 5-10度 B 10-15度 C15-20度 D大于30度
10、转向轮定位中，使转向轮自动回正且转向轻便是靠( )。
A 主销后倾 B主销内倾 C前轮外倾 D前轮前束
11、在越野车上得到广泛应用的万向节是( )。
A球叉式万向节 B球笼式万向节 C三销式万向节 D双联式万向节
12、球笼式万向节两轴间最大夹角为( )。
A大于30度 B 32度 C 35-40度 D 42度
13、为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用( )布置。
A伸缩花键 B万向节叉 C空心轴管 D扭转减震器
14、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮( )。
A自转 B公转 C不转 D边自转边公转
15、越野汽车的前桥属于( )。 A 转向桥 B转向驱动桥 C 驱动桥 D支持桥
四、问答题(每题5分，共10分)
1、传动系的布置有哪几种形式？
2、请按序号指向写出车轮各部件名称。
年级 班 姓名
密 封 线 3 2012—2013学年下期12级春季《底盘》期末试卷答题卡
一、填空题(每空1分，共40分)
1、 、 、 、 。
2、 、 、 、 。
3、 、 、 。
4、 、 、 、 、 、 。
5、 、 、 、 。
6、 。
7、 、 、 。
8、 、 、 、 。
9、 、 、 、 。
10、 、 、 。
11、 、 。
12、 、 。
二、判断题 (每题2分，共20分) 1、 。2、 。3、 。4、 。5、 。
6、 。7、 。8、 。9、 。10、 。
三、选择题(每题2分，共30分)
1. ( )。2、( )。3、( )。4、( )。5、( )。
6、( )。7、( )。8、( )。9、( )。10、( )。
11、( )。12、( )。13、( )。14、( )。15、( )。
四、问答题(每题5分，共10分)
1、
2、
① 。② 。③ 。④ 。⑤ 。
《汽车底盘构造与维修》期末复习题题库220道
《汽车底盘结构与维修》期末复习题题库 220 道
1.汽车传动系统中的发动机前置后轮驱动，简称（）。 [ 单项选择题 ] *
A.RR
B.FF
C.MR
D.FR(正确答案 )
2.汽车传动系统中的四轮驱动，简称（）。 [ 单项选择题 ] *
A.RR
B.FF
C.MR
D.4WD(正确答案 )
3.汽车传动系统中的发动机后置后轮驱动，简称（）。 [ 单项选择题 ] *
A.RR(正确答案 )
B.FF
C.MR
D.FR
4.汽车传动系统中的发动机中置后轮驱动，简称（）。 [ 单项选择题 ] *
A.RR
B.FF
C.MR(正确答案 )
D.FR
5.摩擦式离合器靠（）传达动力。 [单项选择题 ] *
A. 齿形啮协力
B.摩擦力 (正确答案 )
C.联轴器
D.链条
6.由离合器破坏致使的故障现象是（）。 [单项选择题 ] *
A. 动力丢掉
B.车辆难以启动 (正确答案 )
C.燃油泵无压力
D.挂挡难挂
7.离合器安装于（）。 [ 单项选择题 ] *
A. 变速器与差速器之间
B.发动机与变速器之间 (正确答案 )
C.差速器与主减速器之间
D.变速器与主减速器之间
8.离合器经过螺钉固定在（）上。 [单项选择题 ] *
A. 变速器
B.差速器
C.飞轮 (正确答案 )
D.发动机
9.发动机发出的动力经飞轮、离合器盖传至（）。 [ 单项选择题 ] *
A. 从动盘 (正确答案 )
B.压盘
C.从动轴
10.离合器的从动部分指的是（）。 [ 单项选择题 ] *
A. 从动盘与从动轴 (正确答案 )
B.离合器盖与压盘
C.压盘与从动盘
11.当离合器处于正常接合状态时，在（）之间一定留有必定量的空隙，即自由间
隙。 [单项选择题 ] *
A. 分别拨叉与分别轴承
B.分别杠杆内端与分别轴承 (正确答案 )
C.压盘与从动盘
12.相关膜片弹簧离合器的以下表达中错误的选项是（）。 [ 单项选择题 ] *
13汽修底盘电控期末理论试题
临沭县职业中专《底盘电控》理论试题
第一部分 选择题
1、汽车转向系按（ ）的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。
A、使用能源 B、结构 C、作用 D、结构与作用
2、以下哪个部件不属于转向传动机构（ ）。
A、转向摇臂 B、转向节臂 C、转向盘 D、转向横拉杆
3、EPS电子控制动力转向系的目的是，甲称使车辆低速时转向轻便，乙称使车辆高速时转向轻便，则（ ）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
4、甲说检查动力转向系油液，当发现油罐中有泡沫，可能是油路中进入了空气，乙说转动方向盘转到尽时油路中压力最大，则（ ）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
5、甲说液压转向系采用发动机驱动的油泵作为转向动力，乙说电动转向系在发动机熄火后还能提供动力，则（ ）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
6、液压转向系中的动力缸，若是齿条活塞密封泄露，甲说左转向动力降低，乙说右转向动力降低，则（ ）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
7、转向横拉杆两端螺纹旋向是（ ）
A、左旋 B、右旋 C、一个左旋、一个右旋
8、液压转向系工作时，转向轮偏转角增大时，动力缸内的油压（ ）
A、增大 B、减小 C、不变
9、方向盘出现“打手”现象，主要是（ ）
A、车速太快 B、方向盘自由行程太大 C、方向盘自由行程太小
10、液压油泵回油管泄露时，可能导致（ ）
A、进入空气 B、油泵噪声 C、外部泄露 D、所有上述结果
汽车底盘构造期末考试复习题.doc
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汽车底盘构造期末考试复习题.doc
名词解释：
1.离合器的自由行程、离合器踏板的自由间隙（10）：
自由间隙：离合器处于结合状态时，分离轴承与分离杠杆内端之间预留的间隙。
自由行程：消除离合器自由间隙和分离机构、控制机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程。
2.独立悬架（197）：每一侧车轮单独经过悬架与车架相连，每个车轮能独立上下跳动
而互别妨碍。
3.非独立悬架：左右车轮安装在一根整体车桥两端，车桥则经过弹性元件与车架相连。
4.转向角传动比：转向盘转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比。
5.全浮式半轴支撑：半轴外端无轴承直截了当支承，轮毂经一对锥轴承支承在半轴套管上，
经半轴凸缘与轮毂相连。
6.半浮式半轴支撑: 用一锥轴承支承半轴外端
7.转向器的正反传动效率:转向器的输出功率与输入功率之比称之为转向器的传动效率，
当功率由转向盘管输入，从转向摇臂输出时为正效率，反之为反效率。
8.方向盘的自由行程：转向盘在空转时期中的角行程
9.转弯半径：由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离R称为汽车的转弯半径。
10.转向车轮定位：指前轮和主销安装位置的确定。
11.准等速万向节：依照两个一般万向节实现等速传动的万向传动装置。
12.主销后倾角：在纵向垂直面内，主销轴线与垂线之间的夹角叫主销后倾角.
13.主销内倾角: 在横向垂直面内，主销轴线与垂直面之间的夹角叫主销内
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倾角.
14.前轮外倾角: 前轮旋转平面与纵向垂直面之间的夹角叫前轮外倾角。
15.前轮前束:前轮安装后，两前轮的中心面别平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后
汽车底盘考试试题1(含答案)
汽车底盘考试试卷1
满分100分 时间60分钟
一、选择题（每题2分，共40分）
1、汽车底盘一般由四大系统组成，它们不包括（ ）。
A 传动系 B 行驶系 C 起动系 D 制动系
2、轿车最常用的驱动形式是（ ）。
A 前置前驱 B 前置后驱 C 后置后驱 D 中置后驱
3、离合器的主动部分不包括（ ）。
A飞轮 B摩擦片 C 压盘 D 离合器盖
4、对离合器的主要要求是结合（ ），分离（ ）。
A柔和，彻底 B柔和，柔和
C 迅速，彻底 D 迅速，柔和
5、汽车离合器安装于（ ）。
A 发动机与变速器之间 B 变速器与后驱动轴之间
C 皮带轮与变速器之间 D 分动器与变速器之间
6、转弯过后转向盘应（ ）。
A 自动回正 B 驾驶员回正
C 带转向助力系统可自动回正 D 不一定 7、转向盘自由行程一般不超过（ ）。
A 10°～15° B 15°～20°
C 25°～30° D 30°～35°
8、不属于转向系统的主要工作部件的是（ ）。
A 转向盘 B 转向传动轴 C 转向器 D 转向灯
9、通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（ ）驱动。
A 传动带 B 齿轮 C 链条 D 以上都不是
10、通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（ ）驱动。
A 传动带 B 齿轮 C 链条 D 以上都不是
11、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。
A 自转 B 公转 C 不转 D 边自转边公转
12、半轴是减速器与（ ）之间传递扭矩的轴。
A 发动机 B 驱动轮 C 万向节 D 差速器
13、主减速器的主要作用是（ ），并改变力的传动方向。
汽车底盘试题及答案
1.变速器操纵机构按距离驾驶员座位的远近分为直接操纵式和远距离操纵式两种。
1. 万向传动装置由万向节和传动轴组成。
2. 车轮通常由轮辋和轮辐组成。按轮辐结构可分为辐板式和辐条式，按材质可分为钢制 铝合金 镁合金等。按车轴一段的轮胎数量可分为单式车轮和双式车轮。
3. 根据车桥上车轮的作用，车桥可分为转向桥和驱动桥和转向驱动桥和支持桥。
4. 汽车所有摩擦制动器可分为车轮制动器和中央制动器两类。
5. 根据悬架结构不同，车桥分为整体式和断开式两种。
6. 转向定位参数主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。
7. 自动变速器的换挡执行机构之一的制动器常见有盘式制动器和带式制动器。
8. 汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
9. 汽车悬架由弹性元件、减震器、导向机构组成。
10. 可使转向传动机构简化的转向器是齿轮齿条式转向器。
11. 循环式转向器的两对啮合副是螺旋螺母传动副和齿条齿扇传动副。
12. 一般汽车制动系包括行车制动系和驻车制动系两套独立制动装置。
名词解释：
变矩器传动比：涡轮转速和泵轮转速之比，用来描述变矩器的工况。
前轮前束：俯视车轮，汽车的两个前轮并不完全平行，而是稍微带一些角度，在通过两前轮中心的水平面内，两前轮的前边远距离B，小
于两前轮边缘距离A，A-B叫做前轮前束。
四轮驱动系统：用于将发动机动力传向四个车轮以增加汽车在道路不好的情况下行驶的牵引力，同时改善汽车转向时的操纵性能。
转向器操纵机构：包括转向盘、转向轴、转向管柱等，作用是将驾驶员的操纵力传给转向器。
独立悬架：车桥是断开的，每一侧的车轮可以单独地通过弹性悬架与车架连接。
主销内倾角：在汽车的横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度，主销轴线与垂线之间的夹角成为主销内倾角。
领蹄：具有制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的属性的制动蹄。
转向盘的自由行程：在整个转向系中，各传动件之间必然存在着装配间隙，而且这些间隙随零件的磨损而增大，在转向盘转动过程的开始阶段，首先是消除各传动件间的间隙而尚未驱动转向轮偏转，可认为是转向盘空转。空转阶段的角行程称转向盘的自由行程。
汽车底盘电控试卷及答案
汽车底盘电控技术期末试卷A答案
一、填空题
1. 在手动中，驾驶员操纵汽车有三个踏板，他们是加速踏板、制动踏板和离合器踏板，而在自动变速器的汽车中只有两个踏板，他们是 加速踏板 和刹车踏板。
2. 自动变速器中的液力变矩器是由可转动的泵轮、涡轮和 固定不动的 导论 三个基本元件组成。
3. 传动比是主动轮转速与从动轮转速之 比 。
4. 在自动变速器中，只允许汽车在 P、N 挡位起动。
5. 传动比小于1的挡位是超速挡。
6. 无级变速器是通过改变主从动带轮 直径 来实现无级变速的。
7. ABS防抱死制动系统其车轮转速传感器的形式有霍尔式和 磁脉冲式 两种。
8. 汽车悬架系统的主要功能有缓存和吸收来自车轮的振动，传递驱动力和制动力。而悬架和车轮决定汽车的舒适性和 操纵稳定性 。
9. 汽车悬架的主要功能是车高调节，减振器阻尼力控制，弹簧刚度控制。
10. 动力转向系统的类型有一机械液压式动力转向系统，二 电控液压式 动力转向系统 三电控电动式动力转向系统。
二、选择题
1. 在自动变速器中，充当离合器的装置是 C 。
A. 泵轮 B.涡轮 C. 液力变矩器
2. 在自动变速器的车辆中，在汽车达到某一行驶速度或满足一定的行驶条件时，此时
B 由ECU控制并锁止。目的是提高传动效率和燃油经济性。
A. 泵轮 B.锁止离合器 C.液力变矩器
3. 在辛普森或拉维娜行星齿轮自动变速器中，任意两个元件连为一体的，其传动比是
A 。
A. 1 B. 大于1 C. 小于1
4. 用于确定自动变速器换挡点和变矩器锁止时机及作为油压控制的主要参考信号的是 A
传感器。
A.节气门位置传感器 B.发动机转速传感器 C.强制低速挡
5. 在自动变速器的车辆中，只有熄火后，才允许对 B 进行拆卸，否则会损坏变速器控制单元。
《汽车底盘构造与维修》期末复习题题库220道 2
《汽车底盘构造与维修》期末复习题题库220道
1.汽车传动系统中的发动机前置后轮驱动，简称（）。 [单选题] *
A.RR
B.FF
C.MR
D.FR(正确答案)
2.汽车传动系统中的四轮驱动，简称（）。 [单选题] *
A.RR
B.FF
C.MR
D.4WD(正确答案)
3.汽车传动系统中的发动机后置后轮驱动，简称（）。 [单选题] *
A.RR(正确答案)
B.FF
C.MR
D.FR
4.汽车传动系统中的发动机中置后轮驱动，简称（）。 [单选题] *
A.RR
B.FF
C.MR(正确答案)
D.FR
5.摩擦式离合器靠（）传递动力。 [单选题] *
A.齿形啮合力
B.摩擦力(正确答案)
C.联轴器
D.链条
6.由离合器损坏导致的故障现象是（）。 [单选题] *
A.动力丢失
B.车辆难以启动(正确答案)
C.燃油泵无压力
D.挂挡难挂
7.离合器安装于（）。 [单选题] *
A.变速器与差速器之间
B.发动机与变速器之间(正确答案)
C.差速器与主减速器之间
D.变速器与主减速器之间
8.离合器通过螺钉固定在（）上。 [单选题] *
A.变速器
B.差速器
C.飞轮(正确答案)
D.发动机
9.发动机发出的动力经飞轮、离合器盖传至（）。 [单选题] *
A.从动盘(正确答案)
B.压盘 C.从动轴
10.离合器的从动部分指的是（）。 [单选题] *
A.从动盘与从动轴(正确答案)
B.离合器盖与压盘
C.压盘与从动盘
11.当离合器处于正常接合状态时，在（）之间必须留有一定量的间隙，即自由间隙。 [单选题] *
A.分离拨叉与分离轴承
B.分离杠杆内端与分离轴承(正确答案)
C.压盘与从动盘
12.有关膜片弹簧离合器的下列叙述中错误的是（）。 [单选题] *
A.膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用
B.与多簧式离合器一样也存在分离杠杆工作高度的调整(正确答案)
C.高速时压紧力稳定
汽车底盘考试题目1 文档
2009年春季期汽车底盘期末考试题目
一：判断题（每题1分，共50分）
1． 离合器自由行程过小会引起离合器分离不彻底。（）
2． 离合器使用过程中，不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。（）
3． 离合器分离轴承拆下后应用汽油或煤油侵泡清洗。（）
4． 变速器中传动比越大的挡位，其输出的转速和转矩均越大。（）
5． 变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。（）
6． 同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大，会影响同步效果，甚至导致失效。（）
7． 变速杆球头限位销磨损松旷，脱落或球头磨损过量，将会引起变速器乱挡。（）
8． 变速器齿轮齿面出现斑点或滑痕应予以更换。（）
9． 变速器盖与壳体装合时，一般 应使齿轮及变速器叉均处于空挡位置。（）
10．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。（）
11．支承导轮的单向离合器打滑，会造成汽车低速时加速不良。（）
12．行星齿轮系统中齿圈为主动，行星架为从动，太阳轮固定时为低速档。（）
13．辛普森式行星齿轮机构的特点是两个行星齿轮排共用一个齿圈和一个行星架。（）
14．拉维尼克斯行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构，其结构特点是前后两个行星排共用一个太阳轮。（）
15．在离合器活塞或离合器鼓的液压缸壁上设置单向阀的目的是为了保证离合器彻底分离。（）
16．湿式多片制动器的结构和工作原理与湿式多片离合器基本相同。（）
17．哪一个单向离合器打滑，它所负责的那些档位也就失效了。（）
18．离合器可以将两个元件连接起来，所以它不仅有固定作用，还有驱动作用。（）
19．后轮驱动的辛普森式四挡自动变速器在倒档时，前进档离合器工作。（）
20．油泵仅在汽车行驶时工作。（）
21．所有前进挡换挡时间都被推迟，则说明前进离合器可能打滑。（）
22．自动变速器操纵手柄的作用与普通手动变速器的换挡手柄相同。（）
《汽车底盘构造与维修》期末试卷(A)
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2013-2014学年第二学期汽车维修
专业《汽车底盘构造与维修》期末试卷（A）
一、判断题（共30分，每小题2分，对的打“√”；错的打“×”）
1．为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
（）
2．强力弹簧式驻车制动器充气时解除制动。（）
3．双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。（）
4．当动力转向装置的驱动油泵有故障不能工作时，汽车将不能实现转向。（）
5．由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良。（）
6．转向器蜗杆上、下轴承过紧，将引起前轮摆振。（）
7．汽车行驶中使用制动时，车辆向右跑偏，即为右前轮制动器工作不良。（）
8．汽车转向轮的偏转角越大，则汽车的转弯半径越大。（）
9．单向自增力平衡式车轮制动器在汽车前进或后退制动时，制动力大小相等。（）
10．当车轮的滑动率小于15%~20%时，制动压力调节器处于保压状态。（）
11．当防抱死制动装置出现故障时，红色制动故障灯常亮。（）
12．防抱死制动装置控制所有车轮滑动率，而驱动防滑转装置只控制驱动轮的滑动率。（）
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13．当驱动防滑转控制系统工作过程中，只要驾驶员踩下制动踏板，则驱动防滑转控制系统自动退出工作。（）
14．驱动防滑转控制系统与防抱死控制系统共用车轮转速传感器。（）
15．循环式制动压力调节器直接控制制动轮缸内的制动液压力。（）
二、选择题（共30分，每小题2分）得分阅卷人
1．汽车转弯时，应是（）转向中心。
A、一个；
B、二个；
C、三个。
2．转向系角传动比增大，则转向操纵力（）
A、增大；
B、减小；
C、不变
3．循环球式转向器中共有（）独立的钢球循环通道。
A、一道；
B、二道；
C、三道。
4．真空助力器处于平衡状态时，真空阀和空气阀处于（）
A、真空阀开启、空气阀关闭；
B、双阀均关；
C、真空阀关闭、空气阀开启。
职业技术学院汽车底盘试题
第1页 共4页 许昌职业技术学院机电工程系
10-11学年第一学期09级汽检班《汽车底盘》试卷
一 二 三 四 五 六 七 总分
得分
一、单选题：（每题 1分共 20分）
（说明：将认为正确答案的字母填写在每小题后面的括号内） 分数 评卷人
1、对离合器的主要要求是（ A ）
A：接合柔和，分离彻底； B：接合柔和，分离柔和；
C：接合迅速，分离彻底 D：接合迅速，分离柔和。
2、离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程将会（ B ）
A：变大； B：变小； C：不变； D：不一定
3、离合器上安装扭转减振器是为了防止（ B ）
A：曲轴共振； B：传动系共振； C：离合器共振
4、离合器压板弹簧张力衰退,对离合器传递动力的影响是( B )。
A：起步发抖 B：离合器打滑 C：分离不彻底
5、锁环式惯性同步器，在换档过程是，未同步前锁环的转速（ A ）
A：等于结合套的转速； B：等于接合齿圈的转速； C：介于两者之间
6、球叉式等速万向节在工作中每次传力时（ A ）
A：只有两个钢球传力； B：只有三个钢球传力
C：只有四个钢球传力； D：五个钢球均传力；
7、所谓普通十字轴刚性万向节"传动的不等速性"是指主动轴匀角速度旋转时（ B ）
A：从动轴的转速是不相等的； B：从动轴在一周中的角速度是变化的； C：从动轴转速是相等的，角速度也是相等的。
8、汽车后桥主减速器的作用是（ A C ）
A：增大扭矩 B：增大功率；
C：减小转速； D：增大附着力
9、装用普通行星齿轮差速器的汽车,当一个驱动轮陷入泥坑时,汽车难于驶出的原因是( B )