工业考古学视野下的贵州“三线”工业遗产研究
贵州“三线”文化发展的战略思考

文化与风物贵州“三线”文化发展的战略思考20世纪60年代中期,在国际局势日趋紧张的情况下,中共中央作出重大战略决策,从1964年开始,在中国中西部地区的13个省、自治区进行一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设,史称“三线”建设。
“三线建设”是中国工业经济史上一次极大规模的迁移工程,是改变我国生产力布局的一次由东向西转移的战略大调整。
贵州省的遵义、安顺、都匀、凯里、六盘水等,因地处贵州山区,符合“分散、隐蔽、靠山”的选址原则,成为“三线”建设西南地区的主战场和开发建设的重点地区。
“三线”建设在中国军工史、区域经济史、工业文明史、民族团结史、城市建设史、交通发展史等方面书写了浓墨重彩的篇章,也孕育出以“三线”文化为代表的一个具有特殊时代背景的现代红色文化和现代工业文明。
“三线”文化虽然得到了一定程度的保护、开发和利用,但相较国内极其丰富的工业遗址、移民文化、历史记忆,“三线”文化的创意、接续和繁荣才刚刚起步,需要做的工作还很多。
六盘水市作为一个因“三线”而生的能源原材料城市,“三线”文化已深深融入生产、生活、生态的方方面面,“三线”文化作为城市文化的根和魂,相互交织、包容成长,你中有我、我中有你。
但是,要形成“三线”文化出精神、城市文化出精品、民族文化出精彩、农耕文化出精致、健康文化出精华的多元化发展格局,需要正视面临的困难和问题。
近年来,国家陆续出台的“西部大开发”“一带一路”“国家长征文化主题公园建设”等发展战略给贵州“三线”文化的繁荣和发展带来了春天。
作为“红色文化”主战场的遵义、“阳明文化”主战场的贵阳和“国企三线”的六盘水,凭着凉爽的气候、便捷的交通、多彩的文化拥有世界文化旅游目的地的潜质,会展经济、康养佳地、纪念活动等系列创意设计必将带动“三线”文化大繁荣大发展。
一、彰显更清晰的主题化,保护“三线”文化历史记忆一是全力抢救历史记忆。
建议由贵州省政府提出倡议,把现有14个省、直辖市、自治区(新增重庆市)的“三线”文化整合起来,争取成为世界物质文化遗产或世界工业遗产。
贵州三线遗产产业发展实例要述

贵州三线遗产产业发展实例要述作者:赵青来源:《理论与创新》2020年第16期【摘; 要】东方机床厂曾是行业内全国领先的重要企业,随着城市化推进、企业发展,东方机床厂搬离原址,所遗留工业遗产通过文化与旅游融合发展,以东方机床厂旧址为中心改造升级而成的东方记忆文创小镇,已获批为AAA旅游景区,成为都匀新的文旅地标。
是都匀市三线工业遗产保存最为完好的三线工业遗产之一,是黔南州唯一列入历史建筑的三线工业遗产,是充分利用遗产价值、促进遗产产业发展的成功范例。
【关键词】三线遗产;产业;实例1.东方机床厂发展历程1965年,根据国家战略部署,济南第二机床厂内迁贵州省都匀市,选定的厂址是“大跃进”时兴建的都匀钢铁厂旧址,厂区占地约24公顷,留有19000平方米的建筑及有关设备。
根据三线地区工厂不能以地名为厂名的原则,将都匀机床厂命名为东方机床厂。
东方机床厂是以生产大型平面加工机床为主的工厂,处于同行业全国领先的地位。
1977年试制成功了具有七十年代国内先进水平的自行设计的X2116型龙门铣镗床;1982年自行设计并试制成功了国内制造的最大规格的B1031型单臂刨床;1982年工厂开发成功了DF013型轻型龙门铣床,填补了国内空白;1983年试制成功了自行设计的B2110B型龙门刨铣床,达到国内先进水平;1987年试制成功第一台数控火焰切割机,可替代进口;1989年,晋升为国家二级企业,是全国大型和重型机床6个骨干制造厂之一,在江苏省昆山市建立了昆山分厂;1990年,国家机电部将东方机床厂作为国内最大的数控火焰切割机生产基地,部分产品出口伊朗、罗马尼亚、新加坡等国家和地区。
90年代中期,在国家由计划经济向市场经济转轨过程中,机床行业的销售市场疲软,企业出现亏损,陷入困境,1999年被国家经贸委列为国家重点脱困企业,此时工厂占地331360平方米,建筑18160平方米,职工一千五百余人。
2002年,东方机床厂已连续8年亏损,被批准政策性破产,2005年由黔南州中级人民法院依法宣告破产。
“三线精神”语境下工业遗产的保护与更新

“三线精神”语境下工业遗产的保护与更新目录一、内容概述 (2)1. 研究背景与意义 (2)2. 研究目的和方法 (3)二、“三线精神”解读 (4)1. “三线精神”的内涵 (5)2. “三线精神”的历史背景 (6)3. “三线精神”与现代工业遗产保护的关系 (7)三、工业遗产保护现状分析 (8)1. 全国工业遗产保护概况 (9)2. “三线”地区工业遗产保护现状 (10)3. 存在的主要问题及挑战 (12)四、工业遗产的更新与再利用 (13)1. 更新改造的原则和策略 (14)2. 成功案例分析与启示 (15)3. 再利用途径的探索与实践 (16)五、“三线精神”在工业遗产保护中的实践路径 (17)1. 弘扬“三线精神”,增强保护意识 (18)2. 结合“三线精神”,制定保护规划 (20)3. 融入“三线精神”,推动工业遗产的再利用 (21)六、政策建议与措施保障 (22)1. 加强政策支持和法律法规建设 (23)2. 加大资金投入,鼓励社会参与 (24)3. 建立长效机制,加强监测与评估 (26)七、结论与展望 (27)1. 研究结论总结 (28)2. 对未来研究的展望与建议 (29)一、内容概述本文档旨在探讨“三线精神”语境下工业遗产的保护与更新。
介绍“三线精神”的历史背景及其在中国工业发展中的重要地位,阐述其对工业遗产保护的影响。
分析当前工业遗产面临的问题和挑战,包括城市化进程中工业遗产被忽视或破坏的现象。
在此基础上,探讨工业遗产保护和更新的必要性及其意义,包括文化传承、城市可持续发展等方面。
提出具体的保护和更新策略,包括政策制定、资金筹措、社区参与等方面,旨在实现工业遗产的可持续发展,同时传承和发扬“三线精神”。
1. 研究背景与意义随着时代的变迁,许多曾经辉煌的工业遗址逐渐退出历史舞台,成为城市中的重要文化遗迹。
这些工业遗产不仅是当时工业化进程的见证者,更承载着一代人的记忆和情感。
在“三线精神”的传承与发扬背景下,如何对这些工业遗产进行有效保护,并赋予其新的时代价值,成为了当前亟待解决的问题。
三线工业遗产的特点、价值及保护利用

■ 中图分类号:TU984 ■ 文献标识码:A■ DOI:10.12049/j.urp.202006007■ 文章编号:2096-3025(2020) 06-0054-09作者信息吕建昌上海大学文学院教授,上海大学中国三线建设研究中心主任吕建昌LV JianchangCharacteristics, Value and Protection and Utilization of Third-front Construction Industrial Heritage三线工业遗产的特点、价值及保护利用*“三线建设”是我国社会主义建设时期为备战而展开的一场重大国防经济建设,三线工业遗产是我国现代工业遗产的重要组成部分。
三线企业分布于我国西部地区的深山僻野,并以军工行业为建设重点。
与近代以来我国工业文明进程中形成的工业遗产相比,三线工业遗产具有其独立的特性。
三线工业遗产的价值维度与“三线建设”的历史、科学技术以及社会发展等切密相关,也彰显了其价值特色。
近年来,随着乡村振兴、军民融合等国家战略的推出,乡村中的三线工业遗产保护开发利用逐渐成为热点。
西部地区的三线工业遗产保护利用实践,创新地开发了多业态工业遗产旅游综合体、军工特色小镇、文学艺术村、军事科普与国防教育博览园等多种保护利用模式,较好地融合了三线工业遗产地的自然景观与人文历史等多重元素,丰富了西部旅游的目标物。
但三线工业遗产保护利用依然面临着诸多困难,其中,产权不清和资金缺乏是亟待解决的问题,需要我们创新思维,提出切实有效的方法与应对措施。
三线建设,三线工业遗产,特点与价值,保护利用The third-front construction is a major national defense economic construction launched in the period of China's socialist construction for war preparation. Its heritage isan important part of China’s modern industrial heritage. Its enterprises are distributed in the remote mountains and areas in western China and, in general, take the military industry as the construction focus. Compared with the industrial heritage left behind in the process of China's industrial civilization since modern times, third-front industrial heritage is characterized with independence. The value of third-front industrial heritage is closely related to history, science, and technology as well as social development of third-front construction, which highlights the characteristics of its value. In recent years, with the launch of national strategies such as ruralrevitalization and civil-military integration, the protection, development, and utilization of third-front industrial heritage in rural areas have gradually become a hot topic. There are diversely innovative and well-developed mode of protection and utilization of the third-front industrial heritage in western region, such as industrial heritage tourism complex with multiple formats,摘要关键词Abstract 2017年国家社科基金重大项目“三线建设工业遗产保护与创新利用的路径研究”(项目编号:17ZDA207)的阶段性成果*military industry characteristic town, military science and national defense education expo park, and literature and art village. These modes have a good integration of various elements such as natural landscape and cultural history of third-front industrial heritage sites, enriching the target objects of western China tourism. However, there are still many difficulties in the protection and utilization of third-front industrial heritage, among which unclear property rights and lack of funds are urgent problems. Therefore, we need to have innovative thinking, and put forward practical and effective methods and countermeasures.third-front construction, third-front construction industrial heritage, characteristics and value, protection and utilizationKeywords 将三线企业旧址连同旧工业建筑使用权下放到县政府一级,但西部地区长期经济发展滞后的现状,无力保护与改造利用三线工业遗产,有的将其作为乡镇政府办公场所,有的将其出售给地方民营企业与私人,有的甚至任其自然消失。
参观贵州三线博物馆有感

参观贵州三线博物馆有感——吕成焱6月22日下午,参加了司法局党支部组织的“两学一做”活动,数学家华罗庚曾写下这样的诗句:“常到三线峥嵘地,少到江浙鱼米乡;生身故乡非不爱,更爱三线练人场。
”自上世纪60年代起,响应党中央“好人好马上三线”的号召,无数热血儿女以“三线峥嵘地”为锤炼精神品质的“练人场”,走进大三线基地,扎根大山深处,用默默奉献点燃激情燃烧的青春岁月。
★重温艰苦岁月感知三线精神在贵州三线建设博物馆,一件件带有历史痕迹的三线时期展品,让我们得以有机会重温三线历史,感知三线精神。
由六盘水市钟山区投资建设的贵州三线建设博物馆,占地40余亩,现已建成主楼博物馆、还原馆、市情馆三个室内展区及三线广场、工业雕塑广场、思源广场三个室外展区,主要包括贵州三线建设博物馆、三线建设指挥部、县委楼、陆家大院、育才壁,以及三线建设时期的蒸汽机车、机械设备等历史文物。
博物馆主楼展区分为序厅、人民礼堂、主楼展厅三大区域,收藏了三线建设时期极具代表性的生产工具、生活用具,以及一批重要历史文献、珍贵历史图片,并通过微缩场景再现了当时的生产生活场景。
其中,三层主楼展区又分为七个展厅。
现馆藏文物文献资料9502件,已展出图片1128张,实物1380件,档案资料200余份,音像资料时长1080分钟;室外展区主要展出大型实物,包括蒸汽机车、原第一汽车制造厂生产的解放牌卡车、龙门刨床、钢水包等珍贵文物18件。
★“淘”来的宝贝饱含深挚情结小到一双雨鞋,大到一架车床,博物馆内的上千件实物大都是工作人员们从三线企业和老三线建设者家中“淘”来的,而让工作人员感动的是,一些老三线人在得知博物馆收藏三线时期实物后,迈着颤颤巍巍的步子把家中的脸盆、藤条箱等物件无偿送到博物馆来。
六盘水市收藏协会的协会成员大都是三线工人或三线子弟,对三线历史有着特殊的情节。
协会的数十名藏家就曾携带三线建设时期藏品展开集中捐献,将收藏的“水城矿务局机关食堂粮票”、“贵州省青杠林农场革委会政工组纪念氢弹成功爆炸标语”等十余件藏品捐献给贵州三线建设博物馆。
六盘水中心城区三线建设遗址的保护利用及发展研究

六盘水中心城区三线建设遗址的保护利用及发展研究发布时间:2021-09-07T11:55:48.190Z 来源:《中国建设信息化》2021年9期作者:陈艺杰范贤坤(通信作者)王军军洪晓晨[导读] 该文章以六盘水中心城区的三线建设遗址作为研究对象陈艺杰范贤坤(通信作者)王军军洪晓晨六盘水师范学院美术与设计学院,贵州六盘水553001摘要:该文章以六盘水中心城区的三线建设遗址作为研究对象,利用文献综述法、问卷调查法以及实证分析法,通过对六盘水中心城区三线博物馆和三线工业体验馆的分析,论述了六盘水中心城区三线遗址的基本状况及重要价值,遗址保护利用现状和存在的问题,并对遗址发展进行了策略探讨,以期为其他地区的“三线”建设遗址的保护和发展的提供借鉴与参考意见。
关键词:三线建设遗址保护利用发展研究六盘水是一座因三线建设而成立和发展起来的城市,三线建设遗址作为三线建设时期的特殊产物,承载了六盘水市宝贵的历史记忆与人文价值,“三线”精神与“三线”文化是砥砺六盘水发展的内在推动力。
随着城市的加速发展,如何与时俱进的妥善处理三线建设遗址是“三线”城市所面临的共同问题。
如何结合城市的发展需要同解决三线建设遗址问题,使城市发展和遗址保护利用有相互促进作用,充分认识遗址现状以及科学的规划策略是我们继续研究的。
1、现状发展基本特征1.1博物馆模式——三线建设博物馆三线博物馆是国内第一家也是唯一一家以“三线文化”为主题的博物馆。
博物馆位于六盘水市钟山区荷城街道,一期已落地在2013年8月17日正式对外开放,主要展示三线建设时期的实物如蒸汽机车、原第一汽车制造厂生产的东风牌卡车、龙门刨床、钢水包等,还原了彭德怀旧居、工作会议等。
贵州三线建设博物馆作为面向全国的爱国主义教育基地而发展,第二期提升改造工程正在建设中。
其设计内容包括室内展厅、室外展示、景观雕塑和广场等四个部分。
1.1.1三线建设博物馆设计特征(1)明确的定位及功能分区:主楼博物馆、还原馆、市情馆三个室内展区及三线广场、工业雕塑广场、思源广场三个室外展区,以展示三线遗址为基础,以传递爱国主义、铭记三线建设历史为宗旨,以休闲旅游、美学体验为特色,以丰富六盘水三线文化城市内涵为发展原则。
工业遗产活化利用发展模式研究——以江西省为例
工业遗产活化利用发展模式研究——以江西省为例
梁三勇;张亚男;袁箐
【期刊名称】《对外经贸》
【年(卷),期】2024()4
【摘要】工业遗产的活化改造既要盘活自身多重属性价值,也要盘活当地冗余资源促进产业转型和经济发展。
以江西省国家级工业遗产为例,选取具有代表性的开发模式,试图破解转型类别选择的问题。
随着相关法规政策出台以及省级工业遗产项目的评定,各地区对于工业遗产的重视程度正在逐步提高。
依托活化类别,从文化创意产业园区、遗址公园等方面着手,解析工业遗产开发改造的内在机理,探讨活化利用的实践经验,为各级部门工业遗产规划利用和决策制定提供参考。
【总页数】4页(P68-71)
【作者】梁三勇;张亚男;袁箐
【作者单位】河南大学文化旅游学院
【正文语种】中文
【中图分类】F592
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从“都匀三线文化创意园建设项目”浅谈工业遗产类项目的规划改造设计策略
从'‘都匀三线文化创意园建设项目〃浅谈工业遗产类项目的规划改造设计策略摘要:近年来,随着人们对工业遗产价值的重新认识,工业遗产的旅游开发与保护受到社会各界的重视与关注。
伴随着一批工业遗产类项目陆续进入了国家工信部"国家工业遗产名录〃,此类项目迅速成为全国各地投资建设的一个热点领域。
但是,选择适于工业遗产合适的开发模式,如何在保护工业遗产的同时,进行适度、合理的商业旅游开发,促进工业遗产地经济的繁荣与历史文化的传承,已经成为工业遗产保护及规划旅游开发领域大家应该重点研究和反思的一个重要课题。
关键词:工业遗产;城市化进程;三线建设;建筑改造;生态延续性;文化创意园一、区域位置与规划设计背景项目基地位于贵州省黔南布依族苗族自治州都匀市区北部,为原"三线建设〃时期东方机床厂的老厂区。
场地地块东靠都匀市环西大道,西临龙头江,紧邻城市中心区,城市区位优势明显。
随着都匀城市化的加快,作为都匀城市的北大门,对于原厂区的升级改造势在必行。
在我们接到设计规划设计任务的初期,政府前期重点打造"三线博物馆组团”与"会展中心组团”已经在改造建设,西侧龙头江的滨江景观也已初具规模,形成了比较好的景观效果。
在此之外,园区尚有IOO余栋保留建筑在等待其命运的抉择,需要在前期的规划建设的基础上重新整体统一规划。
在此背景下,我们展开了本项目的规划方案设计。
二、项目定位与设计规模与同类项目相匕瞰,"都匀三线文化创意园"在规划开发策略上采用的是一种比较典型的综合模式,即"主题博物馆+会展中心+城市沿江休闲风光带”的规划开发模式。
项目以三线工业遗产、工业文化为基础,依托都匀龙头江生态自然景观,将工业遗存与文化旅游相融合,最终形成集“文商旅”于一体的工业文化旅游地,成熟的工业遗址大观园。
图1项目鸟瞰效果图本项目总用地面积约12.8万平方米,总建筑面积为8.6万平方米(其中新建建筑面积:4.8万平方米、改造建筑面积:1.9万平方米、地下车库面积:1.9万平方米)。
三线建设工业遗产中工匠精神的时代价值与传承
No. 12, 2019Serial No. 1622019年第12期(总第162期)理 论观 察Theoretic Observation三"#设遗精神的吋代价值与传承张晓飞'杨爱杰(武汉理工大学马克思主义学院,武汉430070)摘要:工业遗产是工业文明的重要见证,是工匠精神传承的重要载体,随着国内外对工业遗产保护的重视 程度的上升,作为中国工业遗产VW 要组成部分的三线建设工业遗产,在传承和发扬工匠精神中有着重要作用& 本文从挖~三线建设时期的爱国主义、艰苦奋斗、爱岗敬业的工匠精神的角度出发,分析工匠精神对当今中国社 会发展的价值与作用,从'强工业遗产保护与开发的认识、完善工业遗产保护与开发体系、建设专业人才队伍等方面探讨传承与发扬工匠精神的途径&关键词:三线建设;工业遗产;工匠精神;时代价值中图分类号:G122 文献标识码:A 7章编号:1009 — 2234(2019)12 — 0057 — 03三线建设是党中央作出的一项关于工业由东向西迁移的重大决策,重点是陕甘宁、云贵川等13 省的国防与重轻工业建设。
在三线建设过程中形 成的以爱国主义与奉献主义为核心的不畏艰难、 开拓创新等工匠精神,为中国社会主义建设的发 展起到了不可忽视的促进作用。
三线建设工业遗 产的开发与保护,不仅有利于传承和发扬三线建 设时期的工匠精神,为建设制造业发展提供精神 指导,也有利于弘扬爱国主义、爱岗敬业精神,为 建设美丽中国提供精神动力。
一、三线建设时期工业遗产与工匠精神的分析三线建设战略的提出有着独特的国内外背 景,代表着新中国工业发展的特殊历史进程。
二十 世纪六十年代中苏外交关系恶化,苏联援建项目 撤回,在财政上给中国施加压力,在中国边境策动 叛乱威胁中国主权。
中美意识形态不同,美国舰队 侵入中国领海,联合中国边境相邻国家形成包围 圈,特别是越南战争的扩大,中国在国际上的形势 不断恶化,在国际外交压力下,中国为了加强国防 与经济安全,将中国工业发展向西转移。
追溯军工文化遗产:“三线”峥嵘史
追溯军工文化遗产:“三线”峥嵘史作者:非马来源:《军工文化》2018年第08期三线企业作为一个特殊时代的工业标本,已经威为历史;但作为蕴合特色精神摇篮的工业遗产,正期待着新生。
作为一个历史事件,“三线建设”直到上世纪80年代才逐步解密,而《人民日报》第一次出现“三线”这个词是在90年代,这使得这段历史如同当年建于崇山峻岭中的西南和大漠荒烟中的西北三线企业一样,让人只知其名、不知其详。
三线建设已经过去五十多年,我们挖掘那段“好人好马上三线”“备战备荒为人民”,虽然艰苦卓绝但又是波澜壮阔的历史画卷,不是简单地搜珍猎奇,而是力图客观中肯地还原历史真相,努力探寻它在纷繁复杂历史时空中的物质和精神价值,从而理解历史与当下。
三线建设形成了中国可靠的西部后方科技工业基地,初步改变了中国东西部经济发展不平衡的局面,带动了中国内地和边疆地区的社会发展,堪称中国历史上空前的大西部建设战略。
三线企业作为一个特殊时代的工业标本,已经成为歷史;但作为蕴含特色精神摇篮的工业遗产,正期待着新生。
何为“三线”和“三线建设”“三线”在《现代汉语词典》的解释是:“我国国防上指后方,是支援前线的战略基地。
”官方的说法是,按照当年毛泽东的战略思想,从地理上划分,中国沿海是一线,中部地区是二线,西部纵深地带为三线。
三线地区指长城以南、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区,主要包括四川(当时含重庆)、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等省区以及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西、广东等省区的部分地区,其中西南的川、贵、云和西北的陕、甘、宁、青俗称为“大三线”,一、二线地区的腹地俗称为“小三线”。
实际上,三线建设的重点是八省一市,即:云南、四川、重庆、贵州、陕西、甘肃全境以及河南、湖北、湖南的西部地区。
这些西部三线地区,距西边的国土边界上千公里,离东南海岸线七百公里以上,加之四面分别有青藏高原、云贵高原、太行山、大别山、贺兰山、吕梁山等连绵起伏的山脉作天然屏障,在当年战备的特定形势下,成为最为理想的战略后方。
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根据《下塔吉尔宪章》,“工业考古学”是一门研究工业发展而产生的交叉学科,适用于人们对工业历史和现状的调查研究。
贵州三线建设是中国工业发展史上的一个重大事件,用工业考古学对其进行研究可以更深入地了解贵州工业发展的这段历史。
20世纪60年代由于国际局势日趋紧张,1964年下半年,中央政府决定实行一场以战备为指导思想的国防、科技、工业和交通基本设施的重大战略转移。
当时将中国各地区划分为一、二、三线,将“三线”作为全国建设大后方。
贵州地处“三线”腹地,且山多、林密、多溶洞,成为了三线建设重点省份。
01工业考古学概述工业考古学始于20世纪50年代,由于第二次世界大战后西方大规模的城市建设和新技术的开拓,许多工厂、生产设备被淘汰、拆除,记载着工业发展历史的印迹逐渐消失,曾经工作、生活在工业区的人们开始认识到这些遗迹是其存在过的历史见证,而工业区所在管理机构也意识到工业遗迹的价值,政府、民众渐渐地加入到研究、保护工业遗迹的运动中来,于是一门源于近代考古学理论,与普通考古物不同,以工业遗产为研究对象的学科——工业考古学应运而生。
1.1 工业考古学的缘起和发展工业考古学是考古学的一个新的分支,1955年英国伯明翰大学学者Michael Rix在《工业考古学》中首次使用这一术语,将英国工业革命以来旧的工业建筑、机械、纪念物等的研究称为“工业考古”,并提出要对英国现存的工业遗迹、纪念物、机械加强研究与保护。
1963年英国学者Kenneth Hudson在其《工业考古学导论》中提出工业考古学理论,对工业遗产的时间界定、研究领域作了划分,对研究方法进行了探讨。
随着1974年英国巴斯大学技术史研究中心主任R Angus Buchanan撰写的《英国工业考古学》出版,工业考古学概念和研究也被更多学者所接受。
1978年Theodore在其出版的《工业考古:一种美国遗产的新视角》一书中,将工业遗产列入美国历史文化遗产的重要分支,对其进行保护和研究的可行性分析,并对美国重要工业遗产作了案例分析。
1998年Marilyn Palmer 和Peter Neaverson合作撰写的《工业考古学的原则和实践》,阐述了工业考古的概念、内容,并以实例说明工业考古与工业景观、工业建筑、结构及机器的关系,尝试建立起工业考古的原则。
2008年美国学者Douglas的《美国工业考古:野外工作指南》,按照工业遗产类别列举实例,研究其历史背景及技术史、功能属性,探索了保护利用方法。
在亚洲,日本1978年由黑岩俊郎和玉置正美合著《工业考古学入门》,讲述了工业考古的一些方法。
2009年平井东幸等编著的《调研工业遗产——致初学者的工业考古学入门》,介绍了日本不同类型的工业遗产。
中国在1986年由吕强发表了《要重视工业考古学》,界定了“工业考古是一个与发掘、鉴定、复制和保藏各种工业设备和制品联系在一起的技术史领域”。
其后国内鲜有学者再深入探讨,直到近十几年人们才开始重视工业考古学的研究与实践,2009年张柏春等编著的《技术的人类学、民俗学与工业考古学研究》介绍了工业考古学,并总结了工业考古学的发展历程,即20世纪50年代中期至70年代中期是工业考古学创立和推动工业遗存抢救保护时期;20世纪70年代后期至90年代中期,是工业考古学确立和工业遗产保护建制化时期;20世纪90年代末,工业考古学从关注工业遗迹、遗物个体历史的保护(使其具有代表性的特征不被毁坏),逐渐转向研究和保护遗迹、遗物的整体时期。
1.2 工业考古学的研究策略1.2.1 工业考古学的研究对象相对于其他的考古学研究对象,工业考古学的研究范围集中于与工业有关的事物及关系上,其实体包含工业厂矿生产生活功能空间、原材料、技术设备、人工制品、地图、文件、照片等实物证据,非物质则包含工业遗产的社会背景、企业文化、职工生活等方面。
且其实体证据大部分存在于地表上,并且很多记载的文件与物质资料证据还存在,这些优势可以便捷地对所研究的工业遗产做出全面的解释。
随着工业考古学的发展,工业考古学的研究具体对象扩展为各个时期各种类型的工业遗迹。
同时受新考古学和后过程主义的影响,工业考古学将工业的文化性和社会性等非物质文化作为工业遗产的重要组成部分,强调人的个体能动性的重要作用,将研究对象放在社会经济、文化背景与工业技术的视野下进行分析研究,解释这些遗产如何体现人类行为的变化与传承。
1.2.2 工业考古学的研究方法工业考古学研究通常利用地层学、类型学等理论,注重对工业遗迹时间界定和工业物质遗产的研究;采用对现存遗址、遗物、史料(包括照片、文字记载)进行调研、收集、分类,对研究对象进行分析、归纳与评估,使用所有可得证据重建一段已消逝的人类工业生活[12]。
同时由于工业遗产的年代因素,很多遗产还与当今社会生产、经济、文化有着千丝万缕的联系,有的还参与我们现在的生活,因此研究时,公众参与、问卷调查、口述历史等方法也是经常采用的。
1.2.3 工业考古学的研究目标工业革命对推动人类历史进步的作用比以往任何一个时代都大,所以对工业遗产的研究是将其作为一种推动人类生产、经济、文化、城镇建设产生较大发展的事物进行的。
工业遗产作为人类对社会贡献的一种表达形式,不是简单的物质构成,而是联系工业生产与社会的媒介,包括生产发展方式联系、运输网络联系、工业的社会背景联系,以及遗产周边城镇经济文化发展的联系。
02基于工业考古学的贵州“三线”工业遗产研究体系“三线”工业建设作为一个特殊时代的工业大转移事件,在国内外历史上实不多见,这次转移给贵州带来巨大的变化,强有力地推动了贵州工业的发展。
当时的贵州还是一个工业十分落后的偏远省份,由于“三线”工业建设,国家向贵州输入了大量的科技人才和工业技术设备,建造了大量的工业建筑群,成为贵州现代工业的主要组成部分。
后因国际形势变化和国内政策的调整,大量厂矿企业“关停并转”,为数不少的具备工业遗产价值的厂区建筑群及生产设备闲置,需要对其进行保护利用。
此外,围绕当时“三线”工业厂区而发展起来的一批小城镇,又使得贵州城镇布局和发展有了很大改观,也值得关注和研究。
2.1 调查研究贵州“三线”工业遗产分为五大板块,“011(航空工业)基地”“061(航天工业)基地”“083(电子工业)基地”和六盘水煤炭工业基地以及其他三线建设厂矿。
首先,运用工业考古学方法,深入这五大板块地区进行现场踏勘,掌握厂矿地址、保存现状;其次,根据其保存状况区分出有保护价值的工业遗产;第三,在此基础上根据工业遗产构成、设施设备、建/构筑物的特点、厂矿的文献资料,以及三线工业遗产周边城镇发展情况,是否改造再利用等制定详细和深入的调查表,对调查内容、范围、深度进行设定,逐项填写调查结果。
同时对“三线”建设时期老员工进行人员访谈、对厂区周边居民问卷采集,对调查结果进行归纳总结。
2.1.1 建设历史研究1964年7月下旬到8月中旬中共中央西南局和国家计委召开会议,对“三线”建设的一些重大项目做出初步安排,贵州省委成立了“三线建设领导小组”,专门负责贵州“三线”建设,贵州“三线”建设从1964年9月开始到1978年年底基本完成。
国家第二、第三、第四机械工业部和第七机械工业部相继在贵州建立办事处和筹备处。
在安顺地区建成“011(航空工业)基地”及直属46个单位;在遵义地区建成“061(航天工业)基地”及直属单位36个;在都匀、凯里地区建成“083(电子工业)基地”及直属单位27个。
煤炭工业部西南煤矿建设指挥部在六枝成立,并设六枝、盘县、水城三个矿区指挥部。
冶金工业部将大连钢厂、本溪钢厂以及鞍山钢铁公司部分设备搬迁至贵阳钢铁厂;煤炭工业部从吉林、湖南、山东等地调集煤炭勘探队支援贵州,迅速开发六盘水煤炭工业基地;农机部将天津拖拉机厂部分设备迁入贵州,组建成贵阳农机厂;国家计委和一机部将上海等沿海一批电器制造企业迁入贵州建立长征电器生产基地等。
其间全国20多个省、市100多家“一、二线”企业、科技人员及职工随厂迁入贵州。
国家对贵州“三线”建设项目投资100亿元,1964年到1976年13年间,完成生产性建设投资87.36亿元,完成非生产性建设投资11.57亿元。
“三线建设”从根本上改变了贵州工业薄弱的状况。
“三线”建设虽然以国防科技工业为重点,但是在其建设期间其他工业部门生产能力也有极大提高,至1976年原煤生产能力增加至6.5倍,发电机容量增加至3.1倍,铁矿石开采能力增加至7.6倍,炼铁能力增加至4.5倍,烧碱生产能力增加至8.7倍,水泥生产能力增加至5.2倍,电石生产能力增加至16.4倍,到1976年全省工业企业6 788家,比1965年增长81.1%,还扩大或形成了贵阳、六盘水、遵义、安顺、都匀、凯里等工业城市。
1983年11月,国务院做出“三线建设”调整改造决策。
对于“三线”建设时期规模过大、战线过长、选点过散、布局不合理、配套建设薄弱、建筑标准过低、经济效益较差等实际问题进行改革。
贵州成立“三线”建设调整改造规划小组,通过“七五”“八五”“九五”十五年调整改造规划项目28个,涉及“三线”企事业单位60个,投资30.5 454亿元,搬迁职工59277人。
“七五”改造项目12个,涉及搬迁单位23个。
其中:“011基地”共5个项目8个单位;“061基地”10个单位;“083基地”3个单位。
其他行业5个单位(贵州拖拉机电机厂、贵阳汽油机厂、贵州动力机械厂、贵州高强度螺栓厂和电子第38所),其中4个单位搬迁到贵阳,电子第38所迁建到安徽省合肥市。
“七五”改造后又经历“八五”“九五”两轮改造,使得贵州工业分布更合理高效。
2.1.2 现状调查随着“七五”“八五”“九五”三个“五年计划”的完成,大量的三线厂矿迁、并、转、停,在当年的原址上遗留了一批工业及生活建筑群和生产设备。
这些“三线”工业遗产承载着当年艰苦朴素的优良作风,体现出我国社会主义初级阶段的发展史,值得后人用心研究、系统总结,并做到史为今用。
图1 420厂厂房Fig.1 The plant of 420 factory图2 264厂被民居蚕食的办公楼Fig.2 The office building of 264 factory eroded by residents图3 264厂被农田蚕食的厂房Fig.3 The plant of 264 factory eroded by farmland这些遗留的厂区目前分为三类情况:第一类已被当地政府拆除或拟拆除,这类厂矿大多在“七五”计划期间已完成关、停、并、转,且靠近城乡结合部,过去由于保护欠缺,厂区部分已经破损不堪,形成危房;或者由于厂区所处地段的商业价值较高,在城市更新建设中被纳入旧城改造范畴。
如遵义市“420厂”和“264厂”,这两个厂矿都处于城乡结合部,“420厂”区被历次房开项目侵蚀得只剩几间厂房(图1),一间食堂和一栋办公楼,且由于常年无人管理,这些建筑的门窗甚至屋顶都已经没有了。