小型停车场设计方案
露天停车场设计方案精选5篇
露天停车场设计方案精选5篇露天停车场设计方案范文（精选5 篇一一、系统概述随着社会经济的发展，汽车数量急剧增加，对停车场地、收费管理、安全管理的要求也日益提高，运用电子信息技术实现安全、智能管理成为车辆管理的主要发展方向。
在常规的车辆出入管理系统中，人们采用非接触式感应技术，感应距离从5CM—8M不等，以非接触式的卡作为汽车身份的最重要的识别标识，虽然可以实现不停车出入，但为确保卡和车统一的问题，通常还需要增加图像对比系统，即汽车在离开时由值班人员对车辆的进出图像进行人工对比，以确保卡和车的准确和安全。
费时费力，遇到车辆进出高峰有可能会出现拥堵的问题，且不能解决车辆进出管理中存在的人为因素。
车牌识别技术的推出和应用，有效的解决了车辆管理系统中的身份标识问题，尽管牌照的字符、颜色、格式内容和制作材料多种多样，但是汽车牌照号码仍是全球范围内最为精确和特定的车辆的唯一“身份证”标识，车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证。
新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。
车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行引导和管理，本次设计系统主要实现的功能是引导人们更加方便快捷地停车，进一步提高机关车辆的管理效能和运行效率。
二、设计原则在本次停车场管理系统的规划设计中，我们在进行方案设计的时候将严格遵照以下原则进行设计。
技术先进性系统采用世界先进、成熟的科学技术，主要设备应采用具有当今技术领先水平的、成熟的及国际著名品牌的先进产品，保证系统的在相当一段时间内的先进性。
功能实用性在方案设计和设备的选择上，应注重系统功能的实用性。
先进的技术应当有利于提高使用者的工作效率和设备的使用价值，从而赋予产品以最高的性能价格比。
性能可靠性系统的高可靠性是对系统功能强有力的保证。
在这方面，我们不仅有技术成熟、先进的可靠产品，更有多年丰富的工程设计和施工经验，保证整个系统成为一个稳定可靠、经久耐用的系统。
停车场设计方案
停车场设计方案1. 停车场的位置和规模在设计停车场时，第一步就是确定停车场的位置和规模。
一般来说，停车场应该尽可能地靠近区域内的主要道路和交通枢纽，以便为车主提供便利。
而停车场的规模应该根据需求来决定，包括需求的车位数量和车辆类型的考虑。
2. 停车场的布局和设计停车场的布局和设计应该充分考虑车流量、车辆类型和车主的行为习惯，以尽可能提高停车场的效率和使用率。
2.1 停车场的布局停车场的布局应该充分利用可用的空间，并且要符合消防、安全和环保等方面的规定。
在具体实施中，可以采用以下几种布局方式。
2.1.1 直线式停车场布局直线式停车场布局是最常见和最简单的一种布局方式，它将停车位沿着一条或几条直线排列。
这种布局方式适合车流量较少的停车场。
2.1.2 格子式停车场布局格子式停车场布局则将停车位排成一定的网格状，具有更高的使用率和效率。
这种布局方式适用于车流量较大的停车场，如购物中心或商业区。
2.1.3 双向通行停车场布局双向通行停车场布局适用于车流量较大的停车场，可以提高停车场的使用率和效率。
但是，在实施过程中需要注意道路宽度和车位大小等问题。
2.2 停车位的设计停车位的设计应该充分考虑车辆类型、停车方式和车位大小等因素。
在实施过程中，可以采用以下设计方案。
2.2.1 走廊式停车位走廊式停车位是最常见的一种停车位设计方式，它将停车位沿着一条直线排列，车主可以自由进出。
这种设计适用于车流量较少的停车场。
2.2.2 斜式停车位斜式停车位则是将停车位倾斜一定角度，使得车辆可以更容易进出。
这种设计方式适用于车流量较大的停车场。
2.3 车位标识系统车位标识系统可以帮助车主更快地找到空闲车位，并且减少误停误闯等问题。
在实施过程中，可以采用以下标识方式。
2.3.1 几何标识法几何标识法是最常见和最简单的标识方式，通过给停车位划定一个矩形或正方形区域，并在地面上标明车位编号和箭头方向等信息，使得车主可以快速找到空闲车位。
停车场设计方案
停车场设计方案1. 背景介绍随着城市人口的增加和私家车的普及，停车位不足已成为城市交通管理的难题。
为了解决停车难的问题，设计一个高效且可持续发展的停车场是至关重要的。
2. 设计目标本设计方案的目标是提供一个能够容纳大量汽车同时提供高效服务的停车场。
具体目标包括：- 提供足够的停车位，以满足高峰时段的需求。
- 减少车辆拥堵和寻找停车位的时间，提高停车效率。
- 提供良好的交通流动，保证车辆进出的顺畅。
- 考虑环保因素，使用可持续的设计和材料。
3. 设计要点为了实现上述目标，以下是本停车场设计方案的要点：3.1 多层停车场采用多层停车场的设计可以最大限度地利用有限的土地资源。
将停车场分层，通过合理的上下坡道和人行道布局，实现高密度停车和车辆流动。
3.2 智能停车系统引入智能停车系统可以提高停车场的管理效率。
通过使用车牌识别和自动缴费系统，实现无人巡检和自动管理。
车主可以使用手机应用程序来预定停车位和支付停车费用，从而节省时间和提高便利性。
3.3 照明和监控系统为了保证停车场的安全性，应安装良好的照明和监控系统。
合理布局照明设施，保证停车场内外的良好能见度。
同时，安装监控摄像头以实时监控停车场的安全状况。
3.4 环保措施考虑到环保因素，停车场应采用可持续设计和材料。
例如，利用太阳能供电照明系统和雨水收集系统来减少能源消耗和水资源浪费。
4. 设计效果通过以上的设计要点，我们可以预期以下效果：- 停车位数量充足，满足高峰时段的需求。
- 车辆进出顺畅，减少拥堵和排队时间。
- 停车过程简化，提高停车效率。
- 停车场安全可靠，监控保障车辆安全。
- 环境友好，减少能源消耗和资源浪费。
5. 总结本设计方案旨在解决城市中停车位不足的问题，提供一个高效且可持续发展的停车场。
通过多层停车场、智能停车系统、照明和监控系统以及环保措施的综合应用，我们相信这个停车场设计方案能够有效地满足人们对停车需求的同时保证交通的顺畅和环境的友好。
地面停车场施工设计方案
地面停车场施工设计方案一、项目概况本项目旨在设计一座合理、高效的地面停车场，以满足城市日益增长的汽车停车需求。
通过详细的施工设计方案，确保停车场的安全、舒适和易于管理。
二、场地选择1. 地理位置：选择方便市民出行的市中心区域或商业中心周边的地段。
2. 场地面积：根据需求评估停车场容量和空间布局，确保足够的停车位数量。
一般应考虑每辆汽车的停车面积为12平方米，加上驾驶通道和临时停车区域，最小场地面积也应达到3000平方米。
三、停车位布局1. 停车间距：根据标准车辆尺寸，每个停车位之间的间距应不小于3.5米，确保车辆进入和驶离的便利性。
2. 驾驶通道：设置合理宽度的驾驶通道，以便车辆安全进出停车位。
一般来说，通道宽度应在6至8米之间。
3. 倾斜度角度：停车位的坡度应符合设计标准，确保雨水能够顺利排水，避免积水和污泥堆积。
四、出入口及道路规划1. 出入口位置：根据道路交通情况，选择合适的进出口位置，确保交通流畅。
2. 路面规划：根据车辆流量和停车场容量，设计合适的道路宽度和车道数量，以便车辆顺利进出停车场。
五、安全设施1. 照明设备：在整个停车场范围内合理设置照明设备，确保夜间停车区域的安全性。
2. 监控系统：安装高清摄像头，并合理设置监控区域，以提供全方位的安全监控和管理。
3. 防火设施：根据相关法规和规范要求，安装灭火器、喷淋系统等防火设备，确保停车场的防火安全。
六、环境考虑1. 绿化设计：在停车场周边区域进行合理的植被布局，以降低环境噪音和改善空气质量。
2. 污水处理：设置污水处理系统，确保雨水和车辆排放的废水得到有效处理，避免对环境造成污染。
3. 垃圾处理：设置垃圾分类和收集设施，保持停车场环境的整洁和卫生。
七、施工材料及工艺1. 地面材料：选择防滑、耐磨、易清洁的材料，如混凝土或沥青。
2. 标线工艺：选用耐久、醒目的标线材料，确保停车位和驾驶通道的清晰可见。
3. 排水系统：设计合理的雨水排水系统，确保在大雨天气下停车场不易积水。
停车场建筑设计方案模板
停车场建筑设计方案模板一、项目背景介绍停车场作为城市中不可或缺的基础设施，对于缓解交通压力、提高城市管理水平有着重要的意义。
本项目旨在设计一种功能齐全，结构合理，外观美观的停车场建筑。
二、设计理念1. 充分利用场地空间：根据所提供的场地尺寸和地形条件，合理规划停车位布局，确保最大化地利用场地空间。
2. 绿色环保：充分考虑环保理念，在停车场周边设置绿化带，增加植被覆盖，改善城市生态环境。
3. 用户友好性：结合用户需求，设置便捷的进出口通道和方便的停车位标识，方便用户快速找到合适的停车位。
三、设计方案1. 建筑外观设计：a) 采用现代风格设计，外立面材料选用玻璃和金属等现代感强的材料，突出建筑的时尚感和科技感。
b) 设计简洁大方的标识牌和指示灯，提醒用户停车位置和停车位的使用情况。
2. 停车位布局设计：a) 根据场地尺寸和容纳车辆数量，合理布局停车位，包括地上和地下停车位。
b) 设计合适的车道宽度和转弯半径，确保车辆行驶的顺畅和安全。
c) 设计不同尺寸的停车位，以适应不同类型和尺寸的车辆。
3. 入口和出口设计：a) 设计宽敞明亮的入口和出口通道，确保车辆的便捷进出。
b) 考虑采用自动识别设备，如车牌识别系统和IC卡识别系统，提高进出停车场的效率。
4. 环境景观设计：a) 在停车场周边设置绿化带和景观花园，增加场地的美观度和舒适度。
b) 考虑设置休息区或供应简餐的小型商业设施，为用户提供更多便利。
四、实施计划1. 编制详细的设计方案，包括建筑结构设计、排水系统设计等，并提交相关部门审批。
2. 招标和选择合适的建筑承包商和设备供应商。
3. 施工期间进行监督和验收，确保设计方案的正确实施。
4. 完工后进行细节完善和设备调试，确保停车场的安全和正常运营。
五、总结本设计方案旨在以现代化的建筑理念和科技手段为基础，打造一个功能齐全、结构合理、外观美观的停车场建筑。
通过合理规划停车位布局、充分利用场地空间和提供用户友好的停车体验等措施，旨在为城市交通管理提供有效的解决方案。
家庭停车场设计方案
家庭停车场设计方案1. 引言随着城市化进程的加快和私家车数量的不断增加，家庭停车场已成为现代家庭不可或缺的一部分。
设计一个合理、便捷、安全的家庭停车场对于提高生活质量、解决停车难题具有重要意义。
本文将介绍一个家庭停车场的设计方案，包括选址、布局、设施设置等内容。
2. 选址选择一个合适的地点建设家庭停车场至关重要。
以下是选择家庭停车场选址时需要考虑的要素：2.1 交通便利性家庭停车场应尽量选址于交通便利的地段，方便家庭成员使用私家车出行。
理想情况下，停车场应靠近主要道路，并且与周边交通网络相连。
2.2 安全性选址时要考虑停车场的安全性，尽量选择在安静的住宅区域或有安全监控设施的区域。
避免选址在高犯罪率地区或容易发生交通事故的地段。
2.3 停车需求考虑家庭成员的停车需求，选择合适大小的停车场。
如果家庭拥有多辆汽车，需要考虑停车位数量的设计。
3. 停车场布局家庭停车场的布局应合理、简洁、方便。
以下是一些布局设计的建议：3.1 入口设计入口应宽敞明亮，便于车辆进入。
可以设置可调节的门禁系统，确保只有家庭成员或授权人员才能进入停车场。
3.2 路面设计停车场路面应平坦、光滑，防滑性能好，确保车辆行驶安全。
可以使用铺装车道、标线等措施，提供指引和方便停车。
3.3 停车位设计停车位的大小应根据家庭车辆的尺寸确定。
一般情况下，标准停车位的尺寸为5米长、2.5米宽。
停车位之间应有足够的间距，方便车辆进出。
4. 设施设置家庭停车场的设施设置应考虑到便捷性和安全性。
4.1 照明设施停车场应设置充足的照明设施，确保夜间停车安全。
照明设施可以采用LED灯泡，节能环保，保证照明质量。
4.2 监控系统为了提高停车场的安全性，可以安装监控摄像头和报警设备。
监控系统可以实时监测停车场的状况，防止盗窃或其他安全问题。
4.3 充电设施如有电动汽车，可设置充电桩供家庭成员充电。
充电设施应安全、可靠，并符合国家相关标准。
4.4 垃圾处理设施停车场应设置垃圾桶，便于家庭成员丢弃垃圾。
停车场规划设计方案
停车场规划设计方案一、项目背景近年来，随着城市化的发展和汽车保有量的增加，停车难问题日益突出。
为了解决停车问题，本文提出了一份停车场规划设计方案。
二、目标和需求本项目的目标是设计一个合理高效的停车场，满足停车需求，并提升停车管理效果。
主要需求包括：1. 停车场容量要足够，能够容纳大量汽车。
2. 停车场进出口流线顺畅，能够有效减少拥堵。
3. 停车场设计要科学合理，充分利用空间，提高停车位利用率。
4. 停车场安全设施完善，能够防止盗窃和破坏。
三、设计方案本规划设计方案主要包括以下几个方面：1. 停车场布局停车场将采用合理的布局，根据需求和空间限制，设计不同的停车位类型，包括普通车位、残疾人车位、电动汽车充电位等。
2. 进出口设计为了确保车辆的进出顺畅，停车场将设置足够数量的进出口通道，并配备智能车牌识别、人脸识别等技术，实现快速安全的进出管理。
3. 智能导航系统为了方便车主找到空闲停车位，停车场将安装智能导航系统，通过车牌识别和传感器技术，及时监测停车位的使用情况，并将信息传输给车主。
4. 安全设施为了确保停车场的安全，将设置视频监控系统、防盗报警系统和灭火系统，以及合理的照明设施，实时监测和预防安全问题。
5. 环境友好停车场将采用环保材料进行建设，同时配备室外绿化和排水系统，确保停车场与周边环境协调共存。
四、预期效果通过以上设计方案的实施，预计可以达到以下效果：1. 提高停车位利用率，减少空置率。
2. 缩短车辆排队时间，提高进出效率。
3. 提升停车场管理水平，降低事故风险。
4. 增加停车场容量，缓解停车难问题。
五、实施计划根据项目需求和资金情况，将制定详细的实施计划，包括：设计方案编制、施工准备、设备采购与安装、实施和验收。
六、风险评估在项目实施过程中，可能会面临如下挑战和风险：1. 资金不足导致设计和施工延迟。
2. 没有足够的土地资源，限制了停车场容量的扩张。
3. 新技术的应用和设备的维护可能带来一定的风险。
停车位设计方案
停车位设计方案
停车位设计方案
停车位是城市建设中不可或缺的一部分，合理的停车位设计方案能够提供便利的停车环境，解决城市停车难题。
以下是一种可行的停车位设计方案。
首先，停车位的大小应根据停车需求确定。
一般来说，小型车辆停车位的尺寸为2.5米宽、5米长，大型车辆停车位的尺寸
为3.5米宽、6米长，这样能够兼顾大部分车辆的停放需求。
其次，停车位应采用45度倾斜的布局。
这样设计的停车位可
使驶入、驶出更加便捷，同时减少了需要调头的车辆，提高了停车位的利用率。
再次，停车位之间应有足够的间隔。
一般来说，停车位之间的间隔应为1.5米，这样可以确保车辆之间有足够的空间，避免
相互碰撞。
同时，在停车位与道路之间应保留一定的安全距离，以便车辆进出时有足够的空间转弯。
此外，停车位应设置明显的标志和标线。
例如，车位前方可以设置停车标识牌，车位两侧可以设置标线，如黄色虚线或白色实线，以方便车辆驶入驶出，同时提醒其他司机不要非法占用停车位。
最后，停车位设计方案还需要考虑到残疾人和老年人的停车需求。
应该设置一定数量的无障碍停车位，并提供无障碍通道和
辅助设施，以方便他们进出车辆。
总之，一个好的停车位设计方案应考虑车位尺寸、布局、间隔、标志和标线等因素，并兼顾残疾人和老年人的停车需求。
通过合理的停车位设计，我们能够提供方便的停车环境，解决城市停车难题。
停车场规划设计方案
停车场规划设计方案第1篇停车场规划设计方案一、前言随着城市汽车保有量的持续增长，停车需求日益剧增，合理规划停车场成为缓解城市交通压力、提高城市管理水平的重要环节。
本方案旨在结合现有条件，制定一份合法合规的停车场规划设计方案，以满足停车需求，提高土地利用率，降低对周边环境的影响。
二、规划目标1. 满足停车需求，提高停车场服务水平；2. 合理利用土地资源，提高土地利用率；3. 优化交通组织，提高停车场出入口通行效率；4. 降低停车场对周边环境的影响，提高生态环境质量；5. 遵循国家相关法律法规，确保停车场合法合规。
三、规划原则1. 综合性原则：充分考虑停车场周边环境、交通、用地等因素，实现停车场的合理布局；2. 可行性原则：确保停车场规划方案在技术、经济、环境等方面的可行性；3. 安全性原则：保障停车场内车辆及行人的安全，避免交通事故的发生；4. 环保性原则：采用绿色、环保的停车设施和建筑材料，降低停车场对周边环境的影响；5. 便捷性原则：提高停车场的可达性，方便用户快速找到停车位。
四、规划内容1. 停车场选址：根据城市总体规划、交通需求、周边环境等因素，选择交通便利、用地适宜的停车场选址。
2. 停车场规模：根据预测的停车需求，合理确定停车场的规模，包括停车位数量、停车场面积等。
3. 停车场布局：采用合理的停车场布局形式，如平面式、立体式、地下式等，提高停车场的使用效率。
a. 平面式停车场：适用于用地宽敞、停车需求不高的区域；b. 立体式停车场：适用于用地紧张、停车需求较高的区域；c. 地下式停车场：适用于城市中心区域、商业区等。
4. 停车设施：配置完善的停车设施，包括停车位、残疾人停车位、充电桩、监控系统等。
5. 交通组织：优化停车场出入口、内部通道等交通组织，提高停车场通行效率。
6. 环境设计：采用绿色、环保的景观设计，提高停车场的生态环境质量。
7. 安全保障：设置交通安全设施，如警示标志、照明系统、消防设施等，保障停车场内车辆及行人的安全。
地上停车场设计方案
地上停车场设计方案引言随着城市化进程的加快，车辆数量不断增加，地上停车场的建设需求也随之增长。
地上停车场设计方案的合理性和科学性对于提高停车场效率、缓解交通压力具有重要意义。
本文将从停车位布局、出入口设计、停车指引系统等几个方面，提出地上停车场设计的方案。
停车位布局停车位布局是地上停车场设计中的重要环节。
合理的停车位布局能够充分利用有限的空间，并提高停车场的车辆容纳量。
以下是一些建议：1.停车位尺寸：根据城市的交通状况和车辆类型，选择合适的停车位尺寸。
一般情况下，紧凑型车位的尺寸应为2.5米×5米，中型车位的尺寸应为2.7米×5.5米，大型车位的尺寸应为3米×6米。
2.车位布局：采用45度或60度倾斜布局可以提高停车场的容纳量，同时方便车辆进出。
车位之间应保留适当的间隔，以方便驾驶员上下车辆，并提供足够的通行空间。
3.特殊需求：对于残疾人停车位、家庭停车位等特殊需求，应设置明显的标识，并合理布置在停车场的易于操作的位置，以方便特殊群体的出行。
出入口设计出入口是停车场设计中的关键部分，合理的出入口设计能够提高车辆的进出效率，并减少交通拥堵。
以下是一些建议：1.出入口位置：出入口应选择在交通流线较为顺畅的地方，与周边道路、人流的连接方便。
同时，出入口的位置尽量避免交叉口，以防止交通事故和拥堵。
2.车道数量：根据停车场的规模和车辆流量，确定出入口的车道数量。
一般情况下，出入口至少应设置2条车道，以便同时进出车辆。
3.出入口设施：在出入口处设置防撞设施、地磁检测器、放行系统等，可以提高车辆进出的安全性和效率。
停车指引系统停车指引系统是现代停车场中常见的智能化设施之一，它能够提供准确的停车位信息，引导车辆快速找到合适的停车位。
以下是一些建议：1.路径指引：在停车场的主要通道和关键位置设置指示牌和地面标示，指示车辆前往最近的停车位。
可以采用颜色、数字等方式，将停车位按照区域进行划分，为驾驶员提供更直观的指引。
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小型停车场设计方案
1、设计概述
根据招标书的要求，在园区地面和地下停车场的出入口设立分管理中心，对进出的车辆进行管理。
首先通过园区的主管理中心对业主所持有的卡片进行授权，当业主进出园区或是地下停车场，读卡器读到卡片，出入口控制器通过判断卡片的权限是合理卡片即自动控制道闸开启，当车辆经过道闸后，控制道闸降落。
由于在本次方案设计中采用了近距离读卡设备，因此离读卡器大于5cm处即可完成读卡，方便了业主的使用。
1.根据园区的图纸的规划显示，共有8套停车场管理系统，管理电脑通过网络与园区主管理中心的电脑组建成局域网，在停车场的出入口，设置一套8进8出的车辆管理系统，车辆管理系统主机通过网络与一卡通中心数据服务主机相连，共用同一个数据库。
2.车辆可以从入口进场，出口出场，入口处取卡，出口处回收临时卡并计算临时车的停车费用，有管理人员收费操作确认后放闸通过。
3.园区内的长期用户使用季租/月租/长期卡，外来车辆使用临时卡，可设置各类收费方式。
4.在停车场内的分区出入口安装双向地磁检测器和区域显示屏，用来统计区域内车辆的进出数量，并显示当前区域内的车位使用状况（余位信息）。
各出口的收费电脑，通过网络和一卡通中心的服务主机相连，确保使用同一个一卡通数据库，实现数据共享。
2、系统基本功能及特点
多个出入口的收费管理系统的联网功能；
车辆进出的自动计数功能；
一车一卡防反复进出场功能；
每班操作、收费报表和统计报表；
多种收费标准，能满足各种园区及公共停车场的收费情况；
误操作及丢卡等特殊情况的处理和每一次交易的自动记录；
丢失卡的禁用功能；
能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；
可根据通道进行区域的车位管理；
车辆的防轧功能及车辆过杆的自动落闸功能；
通过功能扩展板可进行车位灯光自动引导功能；
对于长期车的车位余留功能；
3、系统典型特点
稳定可靠的硬件设备
所有硬件控制设备（控制器、读卡机、车辆检测器等）均采用工业级原器件，产品在出厂前均经过公司严格测试，确保整个系统的稳定可靠。
智能挡车器则采用智能挡车器，具有防抬杆、全卸荷、带准确平衡系统，通过与数字车辆检测器配合能有效的防止轧车事件的出现。
灵活的系统配置
智能停车场管理系统采用的为模块化设计，可根据不同客户的需求进行灵活的配置，方便了各个系统集成商及工程商的维护工作。
车场管理软件的模块化设计，可非常灵活的进行功能的扩展及缩减，对于图像对比、车位信息的显示、语音的提示，区域车位的控制、车辆的灯光导引等功能都可进行灵活配置。
由于整体管理软件采用C/S网络版结构（整个车场管理软件分管理程序和控制程序两部分）组成，则可实现行多个收费点同时进行联网收费的功能，对于较大的停车场只需增加收费点即可实现停车场的多进多出管理。
灵活的收费标准。
针对不同类型的车辆有不同的收费标准，长期车中可分为：按年收费、按季收费、按月收费、计时收费、计次收费、一次性收费、不收费和按时段收费（时段优惠）等；而对于临时车则可分：按时收费、按次收费、时段收费等情况。
管理人员可根据自己的实际情况进行灵活的设置，而且可随时进行修改；无需专业人员进行现场维护。
对于长期车辆用户可以事先输入车辆的基本信息，包括车主的姓名、车辆款式、车牌号码、联系电话、用户地址等，便于在车辆出车时进行基本信息的对比。
在用户安装条屏显示的时候，可在屏幕显示停车场的满空情况，长期车出现金额不足和过有效期的时候，是否在出入口的条屏上给出相应的滚动提示，在快过有效期的车辆是否给出最后期限的滚动提示。
所有硬件设备采用RS485的现场工业总线协议，上层管理主机间则采用TCP/IP协议、数据库采用是SQLSERVER，因此与其他的管理系统具有较好的数据交换功能。
系统具有脱机运行功能，在电脑出现问题或上层管理主机之间出现通讯问题的情况下，整个系统对于长期车而言可照样进行车辆的正常进出。
通道实时视频监控系统可以对指定通道进行视频实时监控，系统标准采用一机四路监控（即，标准情况下，一台机器支持四路视频输入）；
实时图文监控
系统对所有车位进行图形化管理，实时在电子地图上通过图形化和文字方式反应各种车辆进出事件、系统报警事件、通道报警事件、各种地感事件、控闸事件等。
图像对比系统支持车辆在出场时，会调抓拍一张即时的车辆出场照片，并会用入场时抓拍的图像进行对比，以确定入场与出场是同一车辆。
多种收费方式提供
完善的财务管理功能，自动形成各种报表。
灵活的收费标准：针对不同类型的车辆有不同的收费标准，长期车中可分为：按年收费、按季收费、按月收费、计时收费、计次收费、一次性收费、不收费和按时段收费（时段优惠）等；而对于临时车则可分：按时收费、按次收费、时段收费等情况。
管理人员可根据自己的实际情况进行灵活的设置，而且可随时进行修改；无需专业人员进行现场维护。
如果出车量比较大，造成出口拥挤，可在场内收费。
丰富的输入输出功能预定义
每个通道控制器分为8个输入点和8个输出点；不同型号有不同的输入输出点数量；
防跟车功能
可以防止前一辆合法车刷卡而后一辆车不刷卡进入的情况。
系统通过读到的有效卡数和复位地感输入次数之差来确定是否防跟车，防跟车现像会产生相应的文字，声效报警，并可以安需要产生动作输出。
相关动作有：读卡机停止读卡，电子地图产生报警，可按设置产生声效报警，可按设置产生输出，并记录事件；
报警产生时，可通过PC或通道控制器的输入点来解除跟车报警。
无车落杆控制
可设置为无车落杆工作方式（即输入点设置中的复位地感输入），当所有合法车辆经过复位道闸后方下落道闸，以提高车流效率和减少机械摩擦。
良好的接口设计
系统允许自定义通道控制器I/O功能，如可以定义火警、防盗等的输入和相应的输出。
又如对非法卡、重复停车（停车后借卡给他人使用）、车位满位等，系统有缺省的提示和处理外，也可以产生相应的输出。
通道管制功能
允许管理员自由定义指定用户在指定通道的通行权限；可以指定通道管制的有效时间段（按用户类型指定，被指定的用户类型在规定的管制时段内不允许通行）；对主通道和辅通道均可管制；
脱机运行能力
当市电故障时，通道控制器可以脱机管理；并任具有防跟车，防倒车等功能；网络恢复时，所有数据自动上传；
一车多卡
允许对某卡发行子卡，适合用于家庭、部门等团体用车的情况；
管理软件
停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台，适用于微软
WinXP/Win7等操作系统与SQLServer2000/2005等数据库平台，可实时监控出入口车辆的情况、电动挡车器的状态、出卡机有无卡等多种信息。
系统采用三层结构，各层组件能单独更新、替换、使您能更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。
停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。
停车场系统具有强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如IC卡检测，IC卡延期、图像识别等进行设置，可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表，并能够对停车场数据进行管理。
4、系统工作流程
1.车辆进场流程
临时车进入时，在大门口停车，领取临时卡，道闸抬杆，车辆进入。
如果强行进入，或者尾随进入，报警器发出报警，提示保安人员处理。
2.长期车辆进入停车场读卡，经检测为内部固定车辆，道闸抬杆，车辆进入。
车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
若是非长期用户，则报警，不允许入场。
车辆进场流程图：
3.车辆出场流程
（1）临时车驶出停车场时，在出口处司机将感应卡交于保安人员，读取该卡的特征和相关感应卡信息，收取停车费，电动栏杆升起。
车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时将该车信息记录存到数据库内。
（2）长期车辆驶出停车场时，在出口检测系统认证为内部车辆，值班室控制电脑弹出对比框，要求保安人员查看，保安人员经过确认是内部车辆，手动控制道闸，自动挡车器起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若非长期用户，则报警，不允许放行。