宗申动力：三轮摩托车专用发动机项目可行性研究报告
摩托车项目可行性研究报告立项审批报告
摩托车项目可行性研究报告立项审批报告一、项目背景与目的摩托车作为一种便捷、经济的交通工具，受到越来越多人的青睐。
为满足市场需求，提升国内摩托车制造业竞争力，我们计划立项一项摩托车项目，通过可行性研究报告的编制，分析项目的可行性及经济利益，为立项决策提供依据。
二、项目内容与目标1.项目内容：a.市场需求调研：通过调查分析市场潜在消费群体的需求及趋势，了解市场现状及竞争对手状况；b.技术可行性：评估目前摩托车制造技术的水平和发展趋势，确保项目具备技术可行性；c.法律政策分析：分析摩托车相关法律政策，评估项目是否合规；d.经济效益预测：通过财务分析和预测，评估项目的投资和盈利情况。
2.项目目标：a.确定目标市场：基于市场调研结果，确定目标市场及定位，制定相应的产品战略；b.提升技术水平：引进先进的制造技术和工艺，提升产品质量和竞争力；c.符合法律法规：确保项目在法律法规范围内运营，防范法律风险；d.实现经济效益：通过合理的投资和市场战略，实现项目的盈利。
三、可行性研究报告工作计划及内容1.工作计划：a.调研阶段：2个月，包括市场需求调研、技术可行性评估、法律政策分析等工作；b.数据分析与报告编制阶段：1个月，包括分析整理调研数据，编写可行性研究报告。
2.内容：a.市场需求调研：调查分析目标市场的消费需求、市场规模和增长趋势，了解竞争对手情况；b.技术可行性评估：研究摩托车制造技术的发展趋势，分析项目是否具备技术可行性；c.法律政策分析：研究现行摩托车相关法律法规，评估项目合规性和法律风险；d.经济效益预测：通过财务分析和预测，评估项目的投资风险和盈利情况；e.可行性研究报告：综合以上分析结果，编制可行性研究报告，提出项目立项建议。
四、项目预算及保障措施1.预算：a.调研费用：包括市场调研、技术评估和法律政策分析等的调研费用预算；b.报告编制费用：包括数据分析、报告整理和报告编写费用预算。
2.保障措施：b.项目组配备：按照需要配置相应的调研人员、技术人员和财务人员组成项目组，确保工作的专业性和全面性；c.配套资源：提供项目所需的调研设备、软件工具等，并确保他们的良好运行和维护。
摩托车整车及零部件制造项目可行性研究报告立项申请报告范文
摩托车整车及零部件制造项目可行性研究报告立项申请报告范文1.项目背景摩托车市场在近年来稳步增长，需求持续增加。
然而，目前市场上大部分摩托车是依赖进口，国内摩托车制造业尚未完全发展起来。
因此，立项一个摩托车整车及零部件制造项目具备巨大的市场空间和发展潜力。
2.项目概述本项目计划建设一条摩托车整车及零部件生产线，以满足国内摩托车消费市场的需求。
该生产线将包括摩托车整车的组装工艺、发动机、轮胎、制动系统等核心零部件的生产工艺。
通过引入先进的生产设备和技术，提高生产效率和产品质量，实现摩托车整车及零部件本土化制造。
3.技术可行性本项目将引入先进的生产设备和技术，提高生产效率和产品质量。
所选取的生产设备具备先进的自动化和智能化特点，能够实现高效的生产和组装。
同时，我们将与国内外知名的摩托车制造企业合作，共享技术和经验，确保项目的顺利实施。
4.市场可行性摩托车市场在国内持续增长，各类摩托车的销售量逐年增加。
然而，目前市场上大部分摩托车是依赖进口，国内摩托车制造业尚未完全发展起来。
本项目可以填补国内市场的空白，提供本土化的摩托车产品，满足国内消费者的需求，并减少对进口产品的依赖。
5.经济可行性本项目将投资大量的资金用于建设生产线、采购设备和厂房等。
项目的投资回报周期预计为5年左右。
通过提高生产效率和产品质量，以及满足国内市场需求，项目有望在短期内实现盈利，回收初期的投资，为企业持续发展提供资金支持。
6.社会可行性摩托车是一种便捷的交通工具，可以满足人们的出行需求。
本项目的实施将为社会提供更加便利和经济的交通工具，促进交通运输的发展和社会经济的繁荣。
同时，项目还将为当地创造就业机会，提高就业率，并带动相关产业的发展。
7.环境可行性本项目将采用先进的生产工艺和设备，提高资源利用效率和生产效率。
通过控制废水、废气和噪声等污染物的排放，确保项目对环境的影响最小化。
并且，项目还将积极推广低碳环保的出行理念，提倡绿色出行方式。
摩托车整车及零部件制造项目可行性研究报告立项申请报告范文
摩托车整车及零部件制造项目可行性研究报告立项申请报告范文一、项目背景和目标随着经济的发展和交通工具的普及，摩托车作为一种兼具经济、实用和便捷等特点的交通工具，越来越受到人们的关注和需求。
为满足市场需求，我们计划开展摩托车整车及零部件的制造项目。
本项目的目标是建立一条完整的摩托车制造生产线，生产品质稳定、价格合理的摩托车，同时为市场提供多样化的零部件供应，满足不同客户的需求。
二、项目内容和可行性分析1.项目内容本项目主要包括以下几个方面的内容：（1）生产基地规划与建设：选址合理的生产基地，建设符合生产需要的厂房、设施和设备。
（2）整车制造生产线建设：建立一条完整的摩托车制造生产线，包括车架、发动机、变速器、悬挂系统等各个零部件的生产和组装。
（3）零部件制造项目：建立一套零部件供应链，包括铸造、锻造、加工等工艺环节，为市场提供多样化的摩托车零部件。
2.可行性分析（1）市场需求：摩托车市场需求旺盛，消费者对于价格、品质和服务都有着较高需求。
（2）资源条件：我国拥有丰富的钢铁资源和技术人才，为摩托车制造提供了有力支持。
（3）技术条件：我国摩托车制造技术发达，有成熟的设计和制造技术，可以保证产品的品质和安全性。
（4）投资回报：在市场需求的推动下，摩托车制造项目有较大的投资回报空间，具有可持续发展的潜力。
综上所述，本项目在市场需求、资源条件、技术条件和投资回报等方面具备可行性。
三、资金和市场分析1.资金需求本项目的投资预算为XXX万元，具体包括土地购置、厂房建设、设备购置、员工薪酬等方面。
2.市场分析我国摩托车市场规模庞大，并且呈现出稳定增长的趋势。
消费者对于产品品质和价格的要求越来越高，对于品牌和服务的要求也日益增加。
本项目旨在满足市场需求，提供具有良好品质、合理价格和优质服务的摩托车和零部件，有着广阔的市场空间和发展潜力。
四、管理团队和风险分析1.管理团队本项目的管理团队由经验丰富、专业素质高的管理人员组成，具备良好的管理和运营能力。
摩托车项目可行性研究报告
摩托车项目可行性研究报告一、项目概述摩托车是一种流行的交通工具，具有速度快、操控性好等特点，受到广大居民的喜爱。
本报告旨在对摩托车项目进行可行性研究，包括市场需求分析、竞争环境分析、技术可行性分析、经济效益分析等，为摩托车项目的规划和设计提供参考。
二、市场需求分析1.摩托车市场的规模和增长趋势：通过调查和数据分析，得出摩托车市场规模庞大，且呈现增长趋势的结论。
2.潜在用户群体：摩托车的使用者主要包括年轻人和上班族，他们对摩托车的需求主要体现在便捷、快速等方面。
3.市场竞争情况：分析当前市场上的摩托车品牌和竞争对手，评估其市场占有率和产品特点。
三、竞争环境分析1.行业的进入壁垒：分析摩托车行业的进入壁垒，包括技术门槛、法律法规等方面的因素。
2.竞争对手的实力分析：对现有竞争对手的市场反应和销售情况进行调研，评估其实力和竞争优势。
3.市场份额分析：了解竞争对手的市场份额和品牌影响力，分析其对摩托车市场的影响。
四、技术可行性分析1.摩托车技术发展趋势：研究摩托车技术的发展趋势，如新材料、电动化、智能化等方面。
2.自主研发能力：评估公司的自主研发能力和技术储备，分析是否能够满足市场需求和行业发展趋势。
3.技术创新的可行性：分析技术创新的可行性，评估新产品或新技术对市场的影响。
五、经济效益分析1.成本和投资分析：对摩托车项目的投资成本进行评估，包括研发成本、生产成本、市场推广费用等。
2.收入预测和利润分析：根据市场需求和竞争环境分析，预测摩托车项目的销售收入，评估其盈利能力。
3.投资回报率分析：通过计算投资回报率，评估项目的经济效益和投资可行性。
六、风险评估1.市场风险：分析摩托车市场的风险，如市场需求下降、竞争加剧等。
2.技术风险：评估技术创新的风险，如技术上的困难、研发失败等。
3.经济风险：分析宏观经济环境对摩托车项目的影响，如通货膨胀、货币政策等。
七、项目规划和设计1.定位和目标：明确摩托车项目的定位和目标，包括市场定位、产品定位等。
摩托车项目可行性研究报告立项审批报告
摩托车项目可行性研究报告立项审批报告具备逻辑性
摩托车项目是指以摩托车为核心产品的项目，主要涉及包括设计、研发、生产、销售等高级别、细节化、集成度高的系统性工程项目。
在制式的项目管理理论和实践中，项目审批是项目管理过程的一个重要环节，其目的是对项目投资的合理性和可行性作出专业审议，选择优质的项目，同时确保项目的实施过程中有效地利用有限的资源，达到有效投资的目的。
本审批报告旨在对摩托车项目可行性研究报告进行详细评审，以确保该项目的可行性。
一、项目背景
摩托车行业是一个发展迅速的行业，既能满足消费者的出行需求，又能够节约成本。
此外，摩托车也因其特殊的形状、重量和占地面积小而受到广泛欢迎，其发展可以满足市场对于更高效、经济的出行方式的需求，并且与其他行业及政府部门的协作可以进一步提高市场份额和收益。
二、项目特点
1.产品特点。
摩托车具有优质的品质、更高的灵活性、节能性能、安全性能以及低噪音量，可以满足消费者多样化的出行需求。
2.技术优势。
摩托车技术研发投入大，可以满足更多功能要求，节约体积，降低成本，改善可靠性和。
摩托车项目可行性研究报告
摩托车项目可行性研究报告
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摘要
本项目是关于摩托车规划设计的研究，旨在分析摩托车在当前市场中
的可行性。
本研究结果表明，摩托车项目是可行的，市场前景良好。
本报
告介绍了摩托车市场的情况，运用SWOT分析评估了摩托车项目的优势和
机遇，提出了规划设计的建议，以及实施过程中可能需要考虑的风险等内容。
关键词：摩托车；规划设计；可行性；SWOT分析
1引言
随着社会的发展，现代的交通工具越来越受到人们欢迎，摩托车也受
到广大消费者追捧，它已成为当今交通主流设备。
为了更好地满足市场需求，摩托车规划设计任务逐渐受到重视。
本报告就摩托车项目的可行性进
行了研究，以期为摩托车行业发展提供一定的参考。
2摩托车市场
摩托车市场是一个潜力巨大、竞争激烈的市场，诸如Yamaha、
Harley-Davidson等品牌都领衔参与竞争。
根据国家统计局数据，2023年，摩托车月销量达到了230万辆。
随着摩托车市场的持续增长，预计2025
年摩托车市场将达到400万辆。
摩托车项目可行性研究报告申请报告
摩托车项目可行性研究报告申请报告一、项目背景和目的摩托车作为一种便捷的交通工具，在许多发展中国家和地区具有广泛的市场需求。
为了更好地了解摩托车市场，评估摩托车项目的可行性，特此申请进行可行性研究报告。
二、项目概述本项目旨在生产和销售高性能、节能环保的摩托车，以满足市场对摩托车的需求。
项目主要包括产品开发、市场营销、供应链管理和售后服务等方面。
三、研究内容和方法1.研究内容：(1)市场需求分析：调查摩托车市场的潜在需求、竞争格局、消费者偏好等情况。
(2)技术研发分析：评估新技术在摩托车行业的应用前景，包括电动摩托车技术、智能交通系统等。
(3)商业模式研究：分析摩托车品牌的商业模式，找出切入点和差异化竞争策略。
(4)生产成本和销售价格分析：分析摩托车生产成本和市场售价之间的关系，确定最佳的经济效益方案。
2.研究方法：(1)数据收集：通过市场调研、问卷调查和深度访谈等方式，收集相关数据和信息。
(2)数据分析：采用统计分析和市场预测模型等方法，对数据进行处理和分析。
(3)专家意见征集：组织专家团队对项目进行评估和审核，提供可行性建议。
(4)综合评估：通过综合分析和对比实例，评估项目的可行性和风险。
四、项目预期成果1.报告撰写：编写《摩托车项目可行性研究报告》，包括市场分析、技术研发、商业模式、成本收益分析等内容。
2.数据报告：提供相关研究数据和分析结果的报告，包括市场需求、竞争格局、产品优势等信息。
3.建议和方案：根据研究结果，提供针对项目的可行性建议和推荐方案。
五、预期时间安排1.数据收集和分析：预计需要两个月时间，从调研开始到数据整理和分析结束。
2.撰写报告和提供建议：预计需要一个月时间，包括编写报告、整理数据和提供可行性建议。
六、预期费用2.报告撰写费用：预计需要5000元用于报告撰写、数据整理和报告制作等费用。
七、申请理由1.市场潜力大：摩托车市场需求广泛，有较大的市场空间和发展潜力。
2.技术风向变化：新能源和智能交通技术的快速发展，为摩托车行业带来新的发展机遇。
2020年摩托车发动机项目可行性研究报告
摩托车发动机项目可行性研究报告规划设计 / 投资分析摘要该摩托车发动机项目计划总投资7573.01万元，其中：固定资产投资5758.94万元，占项目总投资的76.05%；流动资金1814.07万元，占项目总投资的23.95%。
达产年营业收入12789.00万元，总成本费用9682.07万元，税金及附加133.28万元，利润总额3106.93万元，利税总额3668.75万元，税后净利润2330.20万元，达产年纳税总额1338.55万元；达产年投资利润率41.03%，投资利税率48.45%，投资回报率30.77%，全部投资回收期4.75年，提供就业职位177个。
本报告所涉及到的项目承办单位近几年来经营业绩指标，是以国家法定的会计师事务所出具的《财务审计报告》为准，其数据的真实性和合法性均由公司聘请的审计机构负责；公司财务部门相应人员负责提供近几年来既成的财务信息，确保财务数据必须同时具备真实性和合法性，如有弄虚作假等行为导致的后果，由公司财务部门相关人员承担直接法律责任；报告编制人员只是根据报告内容所需，对相关数据承做物理性参照引用，因此，不承担相应的法律责任。
总论、投资背景和必要性分析、项目市场研究、项目建设规模、选址方案、土建工程研究、项目工艺分析、环保和清洁生产说明、生产安全、风险防范措施、项目节能说明、实施安排方案、投资可行性分析、项目经济评价分析、评价结论等。
摩托车发动机项目可行性研究报告目录第一章总论第二章投资背景和必要性分析第三章项目市场研究第四章项目建设规模第五章选址方案第六章土建工程研究第七章项目工艺分析第八章环保和清洁生产说明第九章生产安全第十章风险防范措施第十一章项目节能说明第十二章实施安排方案第十三章投资可行性分析第十四章项目经济评价分析第十五章项目招投标方案第十六章评价结论第一章总论一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx公司（二）公司简介未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。
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重庆宗申发动机制造有限公司三轮摩托车专用发动机项目可行性研究报告机械工业第三设计研究院二零一零年九月重庆宗申发动机制造有限公司三轮摩托车专用发动机项目可行性研究报告工程号：2686（2010）K1院长：宋文学总工程师：韩伟项目总设计师：刘成笃工程咨询资格证书：工咨甲22820070005号机械工业第三设计研究院二零一零年九月重庆宗申发动机制造有限公司三轮摩托车专用发动机项目可行性研究报告主要编制人员设计岗位姓名签名职称/注册情况高级工程师审定人张冯秋注册咨询工程师高级工程师项目总师刘成笃注册机械工程师工程师参加人员来克娴注册咨询工程师廖竟淞工程师朱志兵高级工程师叶蕾工程师目录1总论 (1)1.1项目概况 (1)1.2可行性研究工作的依据 (1)1.3研究范围 (1)1.4主要技术经济指标 (1)1.5主要结论 (2)2项目背景和建设必要性 (3)2.1项目背景 (3)2.2项目建设必要性 (5)3承办企业基本情况 (7)3.1企业概况 (7)3.2宗申动力各主要单位生产经营情况 (9)4市场分析与预测 (11)4.1市场现状 (11)4.2市场需求预测 (12)4.3市场竞争分析 (13)5产品方案、建设内容与规模 (13)5.1产品方案 (13)5.2建设内容与规模 (32)6原材料、辅助材料需要量及协作关系 (33)6.1原材料、辅助材料需要量 (33)6.2协作关系 (34)7工程技术方案 (35)7.1工作制度及年时基数 (35)7.2铸造工艺及设备 (35)7.3机械加工工艺及设备 (51)7.4总装检测工艺及设备 (59)7.5厂址及建设条件 (63)7.6土建工程方案 (66)7.7公用工程方案 (66)8环境保护、职业安全卫生、节能、消防 (67)8.1环境保护 (67)8.2职业安全卫生 (69)8.3节能 (70)8.4消防 (71)9生产组织与劳动定员 (71)9.1生产组织 (71)9.2劳动定员 (72)9.3人员培训 (72)10项目招标内容 (73)10.1编制依据 (73)10.2招标范围 (73)10.3设计、施工及监理单位资质要求 (73)10.4招标信息发布 (73)10.5招标的组织形式 (73)10.6招标方式 (74)10.7招标基本情况 (74)11项目进度计划 (74)12投资估算及资金筹措 (75)12.1建设投资估算 (75)12.2建设期利息 (77)12.3流动资金测算 (77)12.4资金来源及筹措 (77)13财务评价及经济分析 (77)13.1基本数据 (77)13.2营业收入、营业税金及附加和增值税 (77)13.3成本费用测算 (78)13.4利润及利润分配 (78)13.5财务盈利能力分析 (78)13.6不确定性分析 (79)13.7财务评价结论 (80)14结论和建议 (81)14.1结论 (81)14.2建议 (82)1 总论1.1 项目概况1.1.1 项目名称：三轮摩托车专用发动机项目1.1.2 承办单位：重庆宗申发动机制造有限公司（以下简称“发动机公司”或“公司”）1.1.3 承办单位法人代表：左宗申1.1.4 建设地址：重庆市巴南区宗申工业园1.2 可行性研究工作的依据1.2.1 重庆宗申发动机制造有限公司提供的产品及生产纲领、企业基本情况等基本资料；1.2.2 与项目相关的各种标准、规范、法规；1.2.3 重庆宗申发动机制造有限公司与我院签订的本项目工程咨询合同。
1.3 研究范围主要包括市场分析与预测、产品方案、建设内容与规模、工程技术方案、投资估算及资金筹措、财务评价及经济分析等。
1.4 主要技术经济指标表1-1 项目主要技术经济指标1.5 主要结论本项目通过三轮摩托车专用发动机的研发和生产，增加企业经济效益，增强市场竞争能力，使公司始终保持行业领先的地位。
项目投资方向正确。
项目拟新建生产线及新增设备，力求保持行业先进水平。
其关键设备购置世界尖端产品，同时配套部分国产先进设备，以较少的投资取得较好的投资效果。
资金使用是恰当的。
财务评价及不确定性分析表明：本项目投资效果明显，经济效益较好，有较强的抗风险能力，在财务上是可行的。
综上所述，本项目是可行的。
2 项目背景和建设必要性2.1 项目背景2.1.1 行业背景中国摩托车工业经过半个世纪的发展，形成了比较完善的生产、开发、营销体系，有相当一部分独立自主的知识产权，有一批名牌产品覆盖市场。
特别是改革开放以来，摩托车工业迅速崛起。
摩托车工业是我国汽车工业的一个重要组成部分，随着我国改革开放程度的更加深入和人民群众收入不断增加，摩托车已成为广大城乡居民的重要的代步工具和致富工具，也将逐渐成为我国人民群众休闲娱乐和体育竞技工具，同时又是我国公安、武警、军队特种需求的一种重要装备。
作为一种使用方便、行动快捷、节能环保的交通工具，摩托车产品在国内和国际具有广阔的市场需求和发展前景。
我国摩托车工业自改革开放以来在引进消化吸收的基础上，坚持走自主创新发展自主品牌的道路，努力掌握核心技术，目前产销量已位居世界第一。
我国在中小排量摩托车制造技术领域方面，已接近发达国家水平，摩托车已成为我国出口的重要机电产品，具有较强的国际竞争力。
据中国汽车工业协会统计数据显示，近年来，我国摩托车行业在国家宏观经济较快增长的大环境下，整体继续呈现平稳发展的态势，摩托车产销、出口和企业经济效益等各项指标，均继续保持平稳较快增长，2007年全国摩托车产销量双双突破2500万辆。
2004年—2009年，我国摩托车产销量的平均复合增长率分别为8.85%和8.86%。
2010年上半年，我国摩托车生产企业经济运行总体表现较好，工业总产值、工业销售销售收入、利润总额、利税总额等主要经济指标同比保持两位数较快增长。
据中国汽车工业协会统计数据显示，2010年1-8月，全行业累计完成摩托车产销1863.50万辆和1825.93万辆，同比增长17.35%和14.31%，是机械制造产业中发展最快的行业之一。
随着摩托车工业的快速发展，我国摩托车发动机的产销量不断增加。
据中国汽车工业协会统计，2009年，我国摩托车发动机产销量分别达到2654.20万台和2653.52万台。
2004年—2009年，我国摩托车发动机产销量的平均复合增长率分别为6.79%和6.82%。
2010年1-8月，我国摩托车发动机产销量分别达到2014.76万台和2020.69万台，同比分别增长21.88%和22.31%。
2.1.2 政策背景2006年，我国国民经济高速增长，GDP增长幅度达到了10.7%。
这一年，随着国家消费税政策的调整、出口秩序的整顿及国家“惠农”政策的进一步扩大，再加上国家“CCC强制认证”、“国家生产准入”、“欧II达标”和“一车一证”等一系列行业新政的出台，中国摩托车行业运行日趋规范。
尽管存在原材料涨价、电动车冲击等不利因素，2006年全国摩托车产销量仍双双突破了2000万辆大关。
目前国家一系列惠农政策的出台，使中国广大农民的负担大大减轻。
仅在2008年，中央拨给农民8000亿资金，人均受益1000元，多项农村税收免除；2009年3月13日，为启动农村消费市场，财政部会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局等七部门联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》，汽车摩托车下乡活动正式在全国启动。
随着摩托车下乡等一系列支农惠农政策实施的累积效应，我国摩托产业面临“重大利好”。
同时，国家颁布的《产业调整目录》、《汽车产业政策》、《摩托车行业十一五规划》对摩托车和摩托车发动机的行业发展也给予了积极肯定的支持。
2.2 项目建设必要性2.2.1 是行业发展的要求随着中国新农村建设的推进和道路交通基础设施的改善，三轮摩托车近年来深受广大农村消费者青睐，市场发展迅猛。
在三轮摩托车充分展示着良好的发展市场前景的同时，我们也看到了存在的问题，正是这些问题，制约着中国三轮摩托车产业的健康发展。
由于三轮摩托车主要是针对农村消费市场，在发展初期的市场定位较低，加上当时农村市场消费能力有限，因此，产品主要在低质低价上做文章，技术门槛很低，大量中小企业蜂拥而上，而真正有一定实力和影响力的摩托车企业并未介入三轮摩托车的生产，造成三轮摩托车市场十几年来一直处于低档次、低水平的状态，生产秩序混乱。
一些三轮摩托车生产企业缺乏基本的市场管理能力，没有形成有效的销售、服务和推广的能力，没有应对激烈市场竞争的能力，从而制约三轮摩托车市场的发展。
近年来，中国摩托车行业主管部门实施了一系列以规范行业竞争、促进健康发展为目的新政，大大加速了中国摩托车行业“大整合”、“大重组”、“大洗牌”的步伐。
面对这一新的形势，在弱小企业积极向大企业靠拢的同时，也有相当部分大企业为扩大市场领域，完善产品结构，利用品牌、技术、资金的优势，积极收购具备一定产能和资源优势的三轮摩托车企业，实现规模扩张。
通过有技术实力的大企业对三轮摩托车市场的积极介入，必然将三轮摩托车行业带上健康、规范的发展道路。
2.2.2 是企业自身发展的要求重庆宗申动力机械股份有限公司目前的发动机产品主要为供两轮摩托车和通用动力机械使用的内燃机产品，虽然部分发动机也为三轮摩托车配套使用，但都是通过对两轮摩托车发动机进行有限的设计改进而生产，尚未形成真正意义的三轮摩托车专用发动机。
这一局面不利于公司走差异化经营战略的道路，为了在激烈的同质化竞争中杀出重围，宗申动力必须有所突破。
2.2.3 是市场发展的需要三轮摩托车市场在我国庞大的摩托车市场中的产量只占极小的一部分，就是在产量最高的2009年，三轮摩托车183.51万辆得产量在整个摩托车2542.77万辆的产量中，所占的比例也只有7.22%。
但是三轮摩托车市场的增长速度，却远远高于两轮摩托车市场的增长速度。
2010年1-8月，我国两轮摩托车产销量分别为1723.92万辆和1686.58万辆，同比分别增长16.98%和13.68%；而同样是2010年1-8月，我国三轮摩托车产销量分别为139.58万辆和139.35万辆，同比分别增长22.13%和22.39%。
本项目开发的动力产品主要是针对三轮摩托车使用的专用发动机。
国内现有的三轮摩托车使用的发动机是由两轮摩托车发动机演变而来，没有真正意义上的三轮摩托车专用发动机；而两轮摩托车用发动机的动力特性不完全适合三轮摩托车工况，可靠性和耐久性也较差。
因此，本项目的建设非常必要。
3 承办企业基本情况3.1 企业概况重庆宗申发动机制造有限公司是重庆宗申动力机械股份有限公司的全资子公司。
重庆宗申动力机械股份有限公司是民营上市企业，位于重庆市巴南区炒油场宗申工业园内。
公司为深交所上市公司，股票代码001696。