铜陵市朱家咀至永丰公路工程第二合同段30m预制梁场建设方案

铜陵市朱家咀至永丰公路工程第二合同段 箱梁预制场建设方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； 2、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95； 3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 4、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)； 5、《工程测量规范》GB50026-2007； 此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。 二、工程概况 铜陵市朱家咀至永丰公路，位于安徽省铜陵市铜陵县，全线共有2座桥梁。顺安河特大桥位于铜陵县顺安镇境内，跨越顺安河。桥梁起讫桩号为K10+629-K11+997，桥梁全长1368米。桥梁跨径布置为3.0（桥台）+4*30+(76+130+76)+32*30+3.0(桥台)。其中引桥部分为先简支后连续预应力混凝土组合箱梁。 三、施工布置 1、场地布置 本合同段箱梁梁预制场计划靠顺安河（段），全长275m，宽度39米，详细布置见《箱梁预制场平面布置图》。 根据预制场施工要求，拟定配置2台60t龙门吊，1台10t工具吊，预制场场地纵坡坡度为1%，满足龙门吊自己身行走的要求。 （1） 临时工程 预制场临时工程建设主要包括：施工场地布置，施工供水、电设施布置，施工排水系统布置。 （2）项目部梁场计划设置于顺安河特大桥大桩号桥头路基K12+350处，此段落路基处理为碎石换填，换填厚度为1.1m，换填完成后，再进行台座施工；对台座、轨道范围内的基底要加强碾压，然后浇注10cm厚C20混凝土封面进行硬化处理。场地基底施工完毕，进行台座基础和龙门吊轨道基础施工，轨道基础采用C30混凝土浇筑。 （3）施工供水和供电 ① 施工用水计划采用自来水，自来水引自东联乡莲湖村供水管道，供水主管采用Ф50的PE管。预制场施工供水考虑在预制场的右侧布置一个2m×3m×4m的方形蓄水池，采用砖砌结构。 ② 施工供电主配电箱位置见预制梁场平面图；主电缆自配电箱引出，下穿梁场主便道，通至钢筋加工棚。 （4）场地内设施布置 预制场包含以下设施：预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙门架及轨道、混凝土浇筑模板安装、拆除、钢筋及预应力材料制作区、排水沟等。施工时间根据预制的规划面积、位置，预制台座的数量制定整体布局，预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水，以利运输。另设钢筋、模板加工、存放及材料场、便道、供电、供水、排水系统及相关工人生活区等附属设施。 2、预制台座 ⑴ 预制台座数量计算及布置 顺安河特大桥30m预制箱梁共360片，计划工期8个月，实际工作天数8×30×0.8=192天，计划每天生产两片箱梁，360÷2=180天﹤192天，满足工期要求；每片箱梁的生产周期按8天计算，以此推，每天生产两片箱梁要两个台座，，一个循环刚好2×8=16个台座，所以梁场布置16个台座，满足生产要求。预制场采用双轨道龙门架吊移箱梁及模板安装。 ⑵ 预制台座结构 台座均采用钢筋混凝土结构，采用C30混凝土浇注；台座配筋φ14主筋的钢筋网片，基础砼高度为30cm；箱梁在施工预应力后会产生拱度，形成两端为支点的简支梁，所以在台座两端各L/8范围内进行加厚处理(L箱梁总长度32m)，加厚至50cm，采用C30混凝土，并增设两层φ14的钢筋网片，确保梁板张拉起拱后台座不出现断裂、下沉。台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口，槽口采用活动底模的形式进行设置。台座设Ф50模板底口对拉螺栓预留孔。 ⑶ 预制台座施工 根据图纸设计，箱梁反拱度建议值为17mm，按照二次抛物线设置，施工过程中，根据箱梁实测上拱值来调整反拱度；台座施工时先绑轧通长钢筋，支好侧模，预埋角钢在固定位置与基础钢筋焊接在台座两侧用水准仪放样，精确整平角钢顶标高，使其顶面标高与设计反拱值相符；检查无误后浇筑混凝土, 浇筑时注意预埋好预埋钢筋，预埋钢筋直径为Φ14的钢筋，沿台座纵向设置7道，6mm钢板作为底模，铺设钢板时要注意吊装孔处钢板的铺设（该处钢板单独设置）。 3、场地排水系统布置 本预制场的施工用水主要包括混凝土拌和用水、浇筑用水、混凝土养护用水，清洗施工设备用水。为了保证施工区内的有序和干净，在预制场内设置主排水沟和辅助排水沟两种类型的排水沟。两种类型的排水沟相互接通，并设置一定的纵坡度，主排水沟接通场地外排水沟，整个预制场内不得有积水现象。 4、预制梁体养护水管布置 箱梁在预制完成后需要进行养护，在预制场右侧布置一个100m3蓄水池，养护用水利用φ50供水主管从蓄水池接水，再从供水主管上接φ25的供水支管至各排的台座位置，最后用软管从供水支管接水至各梁体位置，并每隔1m布置一个喷头。所有供水管路的布置不得影响箱梁的预制，线路简单、方便、适用。 5、龙门吊布置 在场地内布置2台60T的龙门吊，顺路基方向布置。2台龙门吊共用轨道，两轨道间距为23m，轨道长350m。轨道基础采用C25混凝土浇筑，详细结构见附图。 轨道基础混凝土浇筑和轨道安装施工时，注意弧度的影响，轨道的平面半径为1000m，施工过程中注意控制点测量，保证龙门吊能顺利运行。 四、施工准备 1、人员安排 为确保本合同段大桥箱梁预制梁场地的及时提交，投入本预制场主要管理人员：技术负责人1人、施工负责人1人、安全员1人、质量1人、资料员1人；劳动力配置如下表： 预制场劳动力配置 工种 工作内容 人数 钢筋工 钢筋下料、加工、弯制、绑扎 15 模板工 模板支立、拆卸、修整 12 混凝土工 混凝土浇捣 8 张拉工 钢绞线下料、穿束、张拉 6 压浆工 压浆、封锚 4 养护人员 预制箱梁养护 2 电工 电路维修、管理 1 杂工 清扫等其他工作 2 合计 50 2、原材料 进入现场的材料均按进场材料试验和检验程序进行试验和检验，并且经过工地试验室检验合格后方能投入使用。 3、工地养护室 为满足梁体混凝土试块养护要求，在钢筋加工棚侧设一个20m2的工地养护室。 五、施工进度安排 计划2013年8月10日前完成预制梁场段的场平硬化，完成此段龙门吊基础浇筑和龙门吊的安装工作，完成30m预制梁16个台座，具备预制条件；计划 2013年8月15日前完成预制梁场存梁区的场平，完成此段龙门吊基础浇筑，具备存梁条件。 六、质量保证措施 项目经理是工程项目质量的第一责任人，对工程质量要实行全方位、全过程、全要素的管理与控制，严把质量关。项目经理部总工程师，全权负责项目质量工作；项目部设置质检管理办，负责全项目的工程质量管理和监督。作业队设一名质量检查员，负责各工序的质量检查。 严把原材料质量关，所有材料必须符合设计和规范要求，并按规范和监理工程师的要求进行抽检，确保所有进场材料均为合格材料。不合格材料不允许进场。 认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员。 每道工序在自检合格后，报请监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格签认后，方可进行下道工序的施工。 七、安全保证措施 在工程的施工期间死亡人数为零，重伤人数为零，不发生交通事故，不发生火灾事故，不发生重大机械事故。施工过程中重点强调零违章。以零违章保零事故，以零事故保零死亡。 项目经理授权项目生产副经理主抓安全工作，同时，项目部的安全管理办配置专职安全人员1名，负责安全管理与现场的安全检查与监督工作。 设立安全检查制度，安全检查分定期检查和不定期检查进行。定期检查：项目经理部每7日检查一次，施工队安检部门每日检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制。不定期检查：视具体情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查。 检查中发现的安全隐患，进行书面登记、汇报，按照“三不放过”的原则制定整改措施，并跟踪验证。在安全隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。 八、文明施工及环境保护 1、文明施工 为了实现创建文明施工工地的目标，项目部将采取以下措施和方案： （1）工程开工的同时，组建由项目经理直接领导、生产经理亲自主抓的文明施工管理和监督机构，负责组织和监督本工程文明施工措施的落实。对现场文明施工的直接管理由工区负责，质量安全部负责监督检查。各作业队、附属企业及生产班组安全员同时兼文明施工监督员，负责本队、本厂、本班的文明施工监督。 （2）在制定安全、质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。 （3）设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。 （4）合理安排施工顺序避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取保护或覆盖措施。 （5）施工现场所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌，标识牌标明姓名、职务、身份编号。 （6）施工场地设有操作规程、值班制度和安全标志。 （7）值班人员按时交接班，认真作好施工记录，不得与闲散人员玩耍。 （8）值班人员遇到业主、监理人检查工作时，主动介绍情况。 （9）对于施工便道，经常保养维护，为文明施工创造必要的条件，施工设备严禁沿道停放，必须在指定地点有序停放，经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率。 （10）经理部对自检和监理工程师组织的检查中查出文明施工中存在的问题，不但要立即纠正，而且要针对文明施工中的薄弱环节，进行改进和完善，使文明施工不断优化和提高。 （11）工程完工后，按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料净、场地清。 2、环境保护 （1）本工程施工中可能出现的环境保护方面的问题如下： 噪声、大气污染、水污染对噪声、扬尘、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的