群塔作业防碰撞措施.
目录 1•编制依据（2 2.工程概况（2 3塔吊选型（2 4. 群塔布置（4 5. 群塔作业组织管理（7 6. 群塔作业防碰撞措施（8 7. 注意事项（11
1•编制依据
1.1广厦新城二期29号楼施工图（结构、建筑
1.2广厦新城二期30、32、34号楼施工图（结构、建筑
1.3广厦新城二期31、33号楼施工图（结构、建筑
1.4广厦新城二期高层住宅区总平面定位图
1.6 TCT5510塔吊使用说明书
广腹新戚二期工程高层区郞塔柞业阴碰撞搭施 mxis 广厦新城二期丄:程码艮区押塔作业防碰拯搭施 2.工程概况
我公司承建的广厦新城二期工程位于盘锦市兴隆台区广厦新城南侧 ，石化路西 侧。此方案只涉及高层区及地下车库的塔吊安装、拆卸以及群塔作业。
高层区总建筑面积约80000卅，有6栋住宅楼1个地下车库，结构类型为剪力墙 结构。此区域布置6台塔吊，每个住宅楼各一台。31、33号楼地下一层，地上26层, 建筑总高91m。29、30、32、34号楼
地下一层，地上25层，建筑总高93m。
3塔吊选型
3.1根据工作面覆盖最大、满足结构施工吊次、满足结构施工高度、方便塔吊 拆卸的原则对施工区塔
吊进行选型，并且对以下不利因素应
进行重点考虑。 3.1.1高层区域基坑面积大。应尽量减少塔吊基础施工和塔吊安装对基坑边坡 稳定性可能带来的影
响。
3.1.2最大限度的避免塔吊机身通穿结构，从而减少塔吊对结构施工的影响。
3.1.3尽量减少群塔之间的相互影响，满足安全施工需要。
3.1.4综合考虑好塔吊的安装和拆除，最大限度的减少因塔吊安装和拆除对结构 施工进度和施工质量
产生的不良影响。
3.1.5保证施工进度。要求各塔吊的塔臂高度必须有安全回转高度差，且回转时
不得碰及相邻塔吊的塔臂和塔身
广腹新城一期丄:程高层区屛塔柞业阴碰撞措施 行调整且不得违章作业 3.1.7塔吊在考虑安装、拆除方便的同时，应使塔吊的回转半径尽可能覆盖整个 施工作业区，尽量减
少塔吊的作业盲区和提供尽可能多的材料堆放场地。
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4. 群塔平面布置
塔吊平面布置根据工作面覆盖最大、方便塔吊安装、拆除的原则进行整体布
4.1群塔塔基定位
0 J “厦新城一期匚程薦层区群塔作业防碰據措施
塔机 塔机中心位置 偏移角度 备注
编号 X坐标 Y坐标
TIO 55812. 211 24279. 022 P TI1 55795. 726 24329. 5L1 T12 55746. 745 24279. 9C1 0 T13 55730. 356 24336. 507 0 T t d r r r1 r A c 广 i n卅c广I ccr
3.1.6塔吊自由高度应满足结构施工高度需要
，
并应在塔吊规定的高度范围内进 4.2位于地下车库内的塔吊布置详图
群塔均处在地下车库范围内，在布置塔吊时充分考虑到塔身与地下车库结构柱 不发生冲突，而且尽可能结合后浇带进行布置。
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4.4塔吊竖向布置
塔机竖向布置一览表 聆机矍U ift州标 件业
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TIO TCT551Q 12m 45m 3-9m 106m Til 6rn T12 5m
TI1 T< I55KI 2,2n\ 45m 27m IDQm TIO fem
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塔机高差示意图 5. 群塔作业组织管理
为确保本工程施工期间，各塔吊实现合理使用、安全作业，发挥塔吊的最大效能，
HnM « caw层区群塔柞业为廉抽族 满足施工进度需要，并达到总体协调有力的目的，成立“广厦新城二期工程塔吊作业 指挥小组”,由工程部长任组炒备管理专业人员任副组长，各参施作业队塔吊管理 负责人为组员，全面负责对施工现场各塔吊作业的指挥与协调。
5.1明确管理职责
塔吊指挥小组负责指挥、协调施工现场的塔吊使用、维修、顶升和运行工作。 各作业队塔吊管理负责人负责本单位塔吊的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常 维护、检查评比等项工作，当进出场、升降塔吊时，负责向塔吊指挥小组提起申请，并 服从塔吊指挥小组的整
V 广厦新城一期「•稈尚层区徉塔作业阴碰描措
施 BLITS
体部署与指挥。 5.2管理规定
要求各作业队的现场管理人员和施工作业人员必须严格执行各项规定并服从塔 吊指挥小组的统一指挥、统一协调。对参与现场施工作业的塔吊司机、信号工、起 重工（挂钩工和其他施工管理人员，要进行管理规定的培训、学习和考试，从而树立起 群塔观念，提高安全意识。
5.3加强对塔吊司机的管理
严把人员关 选派一批责任心强、有较长机龄、技术较全面的司机担任塔吊操 作任务。要求进入施工作业现场的塔吊司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定 做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其事。
5.4加强对信号指挥人员的管理 本工程系群塔水平交叉、立体多层次的特殊作业现场 ，塔吊司机视野有限，因此 信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信 号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经统一培训，并经考试合格、取得 操作证书后方可上岗指挥。
5.5加强对起重工（挂钩工的管理
所有起重工（挂钩工在进入现场作业前，必须接受安全生产技术培训教育，明确施 工中特有的管理规定，经考试合格后持证上岗。
¥ 广厦新城二期「•程即层区祥塔作业阴碰揮措施
6. 群塔作业防碰撞措施
6.1运行原则规定如下
：
6.1.1本工程由于是多栋楼同时施工，要求同时竣工，所以在选择塔吊型号时，就充 分考虑到
了本工程的实际情况，在安装塔吊时 所有的塔吊分步顶升到位，保证第一次 顶塔高度不冲突，而且所有的塔吊均有附着要求。
6.1.2两塔吊应避免塔臂上下垂直作业，并确保两塔臂之间安全距离不小于 2 米。
6.1.3塔吊司机必须严格按照群塔作业防碰撞安全措施要求及塔吊安全操作规 程进行操作，操
作时要力求平稳 精力集中。
6.2塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向 停置。为确
保工程进度与塔吊安全，各塔吊须确保驾驶室内24h有塔吊司机值班。 交班、接班人员应当面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交班人员不 得离机。交接班时应认真做好交接班记录。 6.3各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定
⑴指挥信号不明不准吊。 ⑵斜牵斜挂不准吊。 ⑶吊物重量不明确或超负荷不准吊。 ⑷散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊 ⑸吊物上有人不准吊 ⑹埋在地下的物体不准吊。
¥ 广厦新城二期「•揖用）层区群塔作业阴碰撩措施
⑺机械安全装置失灵或带病时不准吊。 ⑻现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊。 ⑼棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊 ⑽五级以上强风天气不准吊 6.4塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频
使用人员无权调改频率。要做到专机专用，不得转借。6.5信号指挥人员应与塔吊组 相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同 意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。
6.6现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误 6.7指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即:信号指挥人 员发出动作
指令时，先呼叫被指挥的塔吊编号，待塔吊司机应答后，信号指挥人员方可 发出塔吊动作指令。
6.8信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中 ，信号指挥
人吊环视环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明 确、简短、完整、清晰。
6.9起重工要掌握被吊物重心，按规定将被吊物绑扎牢固。在被吊物跨越幅度大 的情况下，要
确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。
6.10起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严 禁使用不合
格的钢丝绳。
6.11特殊构件或设备，应编制专门的起吊方案，起吊作业根据起吊
V 广厦新城二期「■程商层区祥塔作业阴碰捕措施
方案进行。 6.12做好塔吊的防雷接地，确保其接地电阻不大于4欧姆。
6.13塔吊安装后，须经有关部门验收合格后，方可使用。
6.14塔吊安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过 3?。 做好对塔吊的
定期检查工作，对塔身垂直度进行测量监控，并认真做好各项记录。运 转使用后，施工期间每两周一次，并且每次雪后、雨后必须对塔吊及基础进行监测检 查，并作好记录。发现不符合规定时，应及时调整。
群塔作业防碰撞措施
白鹿花园1#楼塔吊防碰撞措施审批：审核：编制：西安三建建设有限公司白鹿花园1#楼项目部一、方案编制依据：《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-1999;《塔式起重机安全规程》GB5144-94;《塔式起重机技术条件》GB/T9462-1999《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）;《陕西省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》QTZ63塔式起重机使用说明书等。
二、工程概况白鹿花园项目由陕西鑫座房地产开发有限公司开发，西安三建建设有限公司承建，该项目位于西安市灞桥区纺五路东段原西安市十八中校址。
其中：1#塔机安装在1#楼南向;2#塔机安装在2#楼北向;3#塔基安装在3#楼南向;三、现阶段塔吊架设高度：四、多塔塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装：为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行。
以保证塔吊作业安全。
1）、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准节为2.5M）布置位置见平面图示。
由塔吊架设高度可知，各相邻塔吊的垂直距离大于安全高度，即满足了施工需要，又克服了高位塔吊的最低位置与低位塔吊之间的碰撞。
2）、高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目部必须对各台塔吊的工作区域进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区，同时项目部必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞到高塔的起升钢丝绳。
当现场风速达到6级风，相当风速达到10.7~13.8米/时,塔吊必须停止作业。
塔吊每次使用后或非工作状态下，将塔吊的吊钩起升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
塔吊群塔作业防碰撞安全技术交底
塔吊群塔作业防碰撞安全技术交底1. 引言塔吊群塔作业是建筑施工中常见的作业方式，可以同时进行多个塔吊的操作，提高了施工效率。
然而，在塔吊群塔作业过程中，由于作业区域狭小，塔吊之间的间距较小，存在较高的碰撞风险。
因此，为了保障作业人员和设备的安全，有必要进行塔吊群塔作业防碰撞安全技术交底。
2. 作业前准备在进行塔吊群塔作业之前，必须进行充分的作业前准备工作，以确保作业的安全进行。
以下是作业前准备的主要内容：2.1 任务分工和安全责任在塔吊群塔作业中，应明确每个人员的任务分工和安全责任，确保各个作业环节有专人负责。
每个人员都应了解自己的任务内容和安全责任，确保自己能够按照规定的程序进行作业。
2.2 作业区域划定和标识在作业前，必须根据实际情况划定作业区域，并进行明确的标识。
作业区域应包括每个塔吊的工作范围，同时需要留出足够的安全通道。
标识应明显可见，标示出塔吊的编号和警示标志，以提醒作业人员遵守安全作业规定。
2.3 确认塔吊的技术状态和安全性能在作业前，必须对每一台塔吊进行全面的技术检查，确保其工作状态良好、安全性能满足要求。
包括但不限于塔吊的起重机构、安全装置、遥控操作系统等方面。
如发现任何异常情况，应及时进行修理和维护。
3. 碰撞风险评估在塔吊群塔作业中，由于塔吊之间的间距较小，存在较高的碰撞风险。
为了有效防范碰撞事故的发生，需要进行碰撞风险评估，明确风险等级和防范措施。
3.1 确认风险源和风险等级通过对作业区域和塔吊群塔作业的实际情况进行评估，确定碰撞风险源和相应的风险等级。
风险源可以包括塔吊之间的距离、工作范围交叠等因素，风险等级可分为高、中、低等级。
3.2 制定防碰撞措施根据不同的风险等级，制定相应的防碰撞措施。
例如，对于高风险等级的作业区域，可以采取人工巡视、设置防撞装置等措施。
对于中、低风险等级的作业区域，可以通过合理安排作业顺序、设置防撞警示标志等措施进行防碰撞。
4. 安全作业措施在塔吊群塔作业中，必须严格遵守安全作业措施，以确保作业的安全进行。
群塔作业防碰撞措施
群塔作业防碰撞措施本工程在地下室和主体结构施工共选用多台塔吊，为了能使施工现场的材料等在多台塔吊间能够相互传递，塔吊在布时设考虑相互重叠区域由于塔吊数量多，存在较多的交叉作业区域情况，为了加强塔式起重机在群塔作业中的管理，预防和减少机械事故（件）的危害的发生，保护职工生命安全和企业财产安全，是本工程多台培吊同时使用过程中的重点内容之一。
各区段管理层应严格根据以下内容和要求做好塔吊材料吊运过程的安全管理。
1.群塔作业安全保证措施：(1）因气候的异常变化或夜间施工，均有可能发生塔吊起重臂与相邻塔吊钢丝绳的碰撞情况，为杜绝此类事件的发生，避免相临塔吊同时在交叉作业面上工作。
各区段须配备取得操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥时能兼顾邻塔的作业位置，以避免低位培吊的起重臂碰撞高位塔吊的钢丝绳。
同时，还要注意天气风速的变化，当风力达到6级以上（包括6级）时，塔吊必须停止作业。
遇雾天或照明环境不良时应停止作业。
(2）多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
(3）高塔避让低塔。
高塔在转臂前应先观察低培运行情况再进行作业。
(4）动塔让静塔。
进行运转的搭机应避让处于静止状态的搭机。
(5）空载让重载。
两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。
(6）前臂让后臂。
当作业半径内有其他培吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。
(7）客塔让主塔。
塔的回转进入其他塔吊使用区域肘，应观察主塔大臂的停放位置，主动避让。
(8）后塔让先塔。
塔吊回转时首先观察相邻培吊是否回转，应主动停机避让邻塔，确认安全后方可回转作业。
(9）信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。
即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊：信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板不准吊；零碎货物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案
群塔作业防碰撞方案编制人：审核人：批准人：2017年6月目录一、编制依据二、工程概况三、危险源分析及对应安全措施四、安全技术措施五、应急措施六、应急预案群塔作业防碰撞措施安全专项方案一、编制依据：1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）3、《建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》4、《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）5、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100—99）6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ 196—2010）7、塔机使用说明书8、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境二、工程概况1、主要参建单位建设单位：设计单位：勘察单位：监理单位：施工单位：2、地理位置本工程位于地块3、建筑概况本工程包括共15栋建筑和地下车库，其中3#为地下一层，地上六层；12#为地下一层，地上八层；15#楼、16#楼、17#楼为地下二层，地上十一层；其余各栋均为地下一层、地上十一层；地下一层车库功能为非机动车库、机动车库及设备用房；地下总建筑面积共计 M2；地上建筑总面积为M2。
场地土类型为Ⅱ类，本工程基础为天然地基，结构安全等级为二级，地基基础设计等级为甲级，钢筋混凝土框架剪力墙结构体系，抗震设防烈度为六度，抗震设防类别为丙类，设计使用所限50年。
抗震等级为四级，防水等级地下车库为二级，屋面防水为一级。
4、结构概况1.本工程室内地坪标高±0.000相当于吴淞高程15.01—20.10米，室内外高差为1.5米，建筑场地类别II类。
2.本工程结构的设计使用年限为50年，建筑结构的安全等级为二级。
3. 本工程住宅楼为钢筋混凝土剪力墙结构，局部框支,基础为筏板基础。
抗震设防烈度7度。
4.混凝土等级为C30砼，抗渗等级P6。
5.钢筋采用国产钢筋，φ－HPB400三级钢。
群塔作业防碰撞施工方案(更新)
目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2地理位置 (2)2.3建筑工程概况 (2)2.4塔吊设置概况 (3)2.5工程特点 (3)第三章群塔管理机构 (4)2.1组织机构网络图 (4)2.2组织管理 (4)第四章群塔防碰撞措施 (6)4.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施 (6)4.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 (6)4.3塔吊交叉作业高度、回转角度的控制 (7)第五章安全保证措施 (9)5.1起重、信号工操作规程 (9)5.2运行控制措施 (11)5.3安全措施 (12)附: 塔吊总平面布置图第一章编制依据本方案主要依据佛山市顺德区天元建筑设计有限公司的《佳兆业金域花园八期工程项目施工图纸》及以下规范和参考文献编制:1.《塔吊起重机设计规范》（GB/T13750-xxx）2.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011）3.中联《TC5613自升塔式起重机使用说明书》4.《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）第二章工程概况2.1 工程概况工程名称: 佳兆业金域花园八期（23#、24#、28#、30#、31#、32#、、配电房、地下室）建设单位: 佛山市顺德区理想房地产投资有限公司设计单位: 佛山市顺德区天元建筑设计有限公司施工单位: 中天建设集团有限公司质监单位: 佛山市顺德区建设工程质量安全监督站安监单位: 佛山市顺德区建设工程质量安全监督站佛山佳兆业金域花园位于佛山市顺德区容桂镇高黎村, 由23#、24#、28#、30#、31#、32#、、配电房、地下室建筑物及附属设施, 总用地面积约为27714.17平方米, 其中八期建筑物为7栋高层商住综合楼, 1座配电房, 并设有一层地下室（共用）, 基坑面积约20889.06平方米, 拟采用桩基础；拟采用桩基础；各建筑物规模、结构特征及工程重要性等级、地基基础设计等级和建筑抗震设防类别如下表1.1所示：2.2 地理位置佛山佳兆业金域花园位于佛山市顺德区容桂镇高黎村, 。
群塔施工防碰撞安全技术措施(标准版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改群塔施工防碰撞安全技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes群塔施工防碰撞安全技术措施(标准版)一:合理选型群塔作业首先应选择合适的塔机类型，尽量减少施工中事故发生的突然性和偶然性因素。
根据本项目标段的特点，现场布置六台塔机，选用QTZ40塔式起重机。
二:科学布置和施工措施根据本项目的实际工作情况,业主已经确定好各塔机的桩基础,群塔作业由于相互距离较近，施工中既要满足生产需求，又要减少相互干扰。
因此，必须制定平面和立体协调方案。
方案的制定原则为：1.塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。
2.塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件，确保不同几何尺寸的物件有足够的间歇距离提升到需要的作业平台。
3.在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物体进行水平运输。
由于2#、4#、6#塔机北侧有高压线，2#、4#塔机安装高度为25m，6#塔安装高度为18m，1#、3#、5#塔安装高度为20m。
4.2#、4#、6#尽量避开施工范围内的北侧高压架空线防护设。
1#、2#塔机为3#、7#、10#三层商铺房配备使用，3#及4#塔机为二栋主楼配备使用，待3#、7#、10#楼封顶，1#及2#塔机及时拆除。
5.在地下室施工期间，坚持北侧高、南侧低的原则，由于2#、4#塔机处于施工材料主入口处，大部分材料都要经4#吊周转，2#、4#塔机又处于同一高度，4#吊运转时向右，2#吊运转时向左，二塔机同时运转时，朝相反方向运转，这样减少相互碰撞的机率，确保在同时运转时的安全，现场安排专人负责协调指挥。
群塔作业防碰撞措施1
群塔作业防碰撞措施1群塔作业防碰撞措施 1 1 、塔吊运行原则 1.1.低塔让高塔。
低塔机在转臂前,应观察高塔机的运行情况后再运行。
1.2.后塔让先塔。
在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后时入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
1.3.动塔让静塔。
在两塔机交叉区域内作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。
1.4.轻车让重车。
在两塔机同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷的塔机。
1.5.客塔让主塔。
以各单位实际工作区域划分塔机工作区域,若塔机塔臂进入非本单位工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机。
1.6.塔机在运行中以上各条件同时存在时,必须按以上排序原则执行。
2 2 、塔吊顶升 2.1 塔吊进行顶升作业前必须先告知对方，由双方商量达成一致后才可进行塔吊顶升作业。
2.2 顶升前项目部应先讨论决定顶升时间、顶升顺序、现场指挥人员；操作人员必须持证上岗。
2.3 塔吊顶升应选在白天、无雨、微风天气进行。
2.4 顶升顺序按照先高塔、后低塔的顺序进行。
2.5 塔吊顶升时在现场设置安全警戒区，严禁其他非相关操作人员进入。
3 3 、运行防碰撞措施 3.1 塔吊起重臂与塔吊塔身之间防碰撞措施：水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施关键在于塔吊在现场的定位布置,双方必须严格按照安装方案及群塔作业布置图控制各台塔吊之间的位置关系,保证不发生低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身事故。
3.2 塔吊的起重臂与塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施：由于受施工需要的影响,塔吊间高与低是相对的,有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。
为杜绝此类事故发生,双方必须按照群塔作业方案对工作区域内每一台塔吊的作业范围进行合理划分,同时,双方必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
另外,双方应要求各自的塔吊公司配备操作熟练、有责任心的塔司在现场作业,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。
群塔防碰撞措施
一、技术措施
序号
内容
1
警示
标志
现场应设能够满足塔吊夜间施工的照明灯，亮度以塔吊司机能够看清起重绳为准。司机及指挥应密切注意相邻塔吊大臂的方位，并作出正确判断。
2
防碰
系统
（1）回转齿盘上安装挡铁及行程开关，接线至驾驶室，预先设定的回转危险区域。
（2）当塔吊回转至危险角度范围内触动到行程开关时，接通驾驶室防碰撞系统，防碰撞系统将发出的警示音，提醒操作工集中精神、谨慎操作。
3
信号指挥系统
（1）信号指挥人员，必须经过培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。
（2）塔吊与信号指挥人员应配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，专机专用。现场所用指挥语言一律采用普通话。
（3）信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔吊编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
（3）动塔让静塔：在塔吊塔臂交叉区域同作业时，在一塔吊塔臂无回转、大臂无变幅、吊钩无运行时，而另一塔吊塔臂有回转或者大臂有变幅时，应避让静塔吊。
（4）轻车让重车：在塔吊同进运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。
教育
培训
（1）建立定期教育培训制度，使操作指挥人员能够充分认识到群塔作业的重要性。
（2）分包方的培训教育交底必须保证一周内至少进行一次，班前活动须按相关规定进行，记录报总包、业主、监理。
3、停塔措施
类别
具体内容
短时间内停塔
在天气情况正常的情况下（指无风或微风、无雨或小雨、无雾情况），交接班过程中，或由于其他原因导致塔吊停止运转时，任意两台塔吊必须保证以下几点：吊钩收到根部；大臂仰起不得在同一角度，具体角度由两个司机商议确定；回转至同一方向（大臂），有微风时停在顺风方向。
塔式起重机群塔作业防碰撞方案
塔式起重机群塔作业防碰撞方案1. 背景介绍在建筑施工、装修、拆除等行业中，塔式起重机群塔作业是常见的作业方式，主要用于搬运重型物品。
这种作业方式需要多台塔式起重机协同工作，但是由于起重机之间的操作空间较窄，容易产生碰撞事故，所以采取有效的防碰撞措施是非常必要的。
2. 碰撞事故的影响起重机的碰撞事故不仅对工人的人身安全造成威胁，而且会导致起重机受损、设备停产等不良后果，进而影响工程的进度和成本。
3. 防碰撞措施为了防止起重机的碰撞事故，可以采取如下措施：3.1 安装防碰撞装置通过安装防碰撞装置来避免起重机之间的碰撞。
目前市面上有多种不同类型的防碰撞装置，如：激光防碰撞装置、红外线防碰撞装置、超声波防碰撞装置等。
这些防碰撞装置可以有效地检测到起重机的位置和运动状态，并发出警报信号或直接停止起重机的运动，从而保证工人和设备的安全。
3.2 制定停机规章制度制定严格的停机规章制度，对起重机协同作业的时间、空间和位置等进行严格的控制。
只有在确保其他起重机停机的情况下，才可以进行动作，从而避免建筑工地上的起重机碰撞事故。
3.3 确定高度控制区建筑工地上通常会设置不同的高度控制区，即钢筋混凝土施工区、钢结构施工区和外墙材料施工区等。
在高度控制区内，需要对起重机的高度进行控制，防止因高度不当而出现碰撞事故。
3.4 建立专门的指挥中心建立专门的指挥中心，负责统筹安排所有起重机的工作时间和空间，监督各起重机协同作业的过程和操作，并在发生紧急情况时及时做出反应，从而避免碰撞事故的发生。
4. 案例分析一家建筑公司在开展高层建筑物时采用了塔式起重机群塔作业，同时实行了上述防碰撞措施。
在工程期间，多达10台的塔式起重机共同进行了施工作业，但是由于工程时间长、场地狭窄及天气因素等原因，仍然产生了一些碰撞事故。
节点碰撞事故中，一台起重机上升高度时与另一台正在运动的起重机发生碰撞，造成了起重机设备的损坏。
在针对这类事故进行总结分析后，建筑公司对工作规程进行了补充修订，再次强化了防碰撞措施，通过提高员工的安全意识，到了工程完工时，未再发生一起碰撞事故。
群塔作业防碰撞专项方案(完整版)
群塔作业防碰撞专项方案(完整版)目录第一章、编制依据 3 1．1、施工组织总设计 3 1．2、安全文明组织总设计 31．3、塔吊安装方案 31．4、施工图 31．5、主要规范、规程、标准 31．6、塔式起重机使用说明书 3第二章、工程概况 42.1、总体概况 42.2、建筑设计概况 42.3、结构设计概况 52.4、水电工程概况 62.5、现场概况 6第三章、施工部署 73.1、技术准备73.2、平面布置的原则73.3、组织及管理73.4、各种塔吊机械性能及参数93.5、塔吊安装情况一览表10第四章、群塔附着及顶升程序 10 4．1、各种安全距离计算 11 4．1．1、最底层塔机的顶升高度 114．1．2、确定高差计算参数及合理的高差数值 124．2、塔吊顶升的程序 14第五章、防碰撞安全技术措施 15 第六章、防碰撞操作要点及具体操作要求 17 第七章、塔吊遇突发停电应急措施、附后页第八章、塔吊防碰撞应急措施附后页第一章、编制依据1．1、施工组织总设计1．2、安全文明施工组织设计1．3、塔吊施工方案1．4、施工图1．5、主要规范、规程、标准1．6、塔式起重机使用说明书第二章、工程概况本标段工程由地下车库、42#日间照料中心工程、45#幼儿园工程、47#、48#住宅楼工程组成。
具体内容详见各单位工程施工组织设计内容、整个标段占地面积约为190*230米，最高处18.3米，为更好的完成本标段内容，编制如下方案。
第三章、施工部署3．1、技术准备本工程由5个单体建筑组成，分为4个楼号作业施工队，根据楼号工程需要选择和布置塔吊；塔吊安装前，必须收集相关的塔吊资料和现场数据，编制单体塔吊施工方案，施工方案应经过公司总工审批，方案中应充分考虑各楼号间塔吊相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂与平衡臂间相互错开。
3．2、平面布置的原则3．2．1、塔吊施工消灭死角。
3．2．2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证位置错开一个安全距离。