电子点火系统工作页

学习任 务名称 电子点火系统认识与维修

班级 汽修12春 课程名称 汽车电气设备构造与维修 课时 5+2

学习目标 1、熟悉点火系统的作用、种类及要求 2、熟悉电子点火系统的结构组成及工作原理 3、掌握电子点火系统正确拆装工艺

重点难点 学习重点： 电子点火系统的结构组成及工作原理； 学习难点： 信号发生机构工作原理

突破方法 观看视频、查阅学习资料、小组合作、教师示范与指导

教学策略与方法 1.引导为教学法：教师通过设置一系列的活动与问题，引导学生独立思考和自主学习，从而掌握新知识、新技术，并促使学生把学到的理论知识自觉的应用到实践中。这中方法既培养了学生独立学习、计划、实施和检查的能力又培养了学生分析和解决问题的能力。 2.小组合作学习法：学生以小组为单位，进行合作学习与讨论，充分激发个体潜能，融合集体智慧，从而提高学习和工作的效率，达到较好的完成学习任务的目的。这种方法有助于培养学生的团队合作意识及组织协调能力和沟通能力。

3.任务驱动法：学生围绕任务展开学习，通过自助探索和互动协作，完成既定的学习任务。最终学生总结汇报任务完成过程，并以任务完成情况检验学习效果。这改变了学生被动学习的状态，课堂变成了一场学生自主学习的实践活动，培养了学生沟通、团队合作与分析问题、解决问题的能力。

教学环境 及资源准备 1.桑塔纳2000型轿车整车、汽车电器实验台

2.分电器、万用表、常用工具等 教学流程图 知识贮备 40分钟

任务分配 制定工作计划 35分钟

操作与实施 80分钟

评价与反馈 40分钟

开始

任务拓展 5分钟

结束

1.教师说明本次课任务 2.小组划分，全班分成6个小组，每组7人 3.制定工作计划，明确小组分工

学生完成任务所需知识的基础准备工作

根据各组制定的工作计划拆装检测点火系统 各小组汇报展示本组的工作情况，由其他组进行评价，最后由教师总结和点评

电子点火系统容易出现的故障 教学内容及过程 教学环节 及时间分配 教学内容 教师活动 学生活动

知识贮备 （40分钟） 学生课前完成下列作业： （1）电子点火系统的分类？ （2）电子点火系统的结构及工作原理 （3）电子点火机构中信号发生的分类及如何产生点火信号？ 讲解本任务有关知识，辅助学生查阅资料完成相关问题

聆听老师讲解，完成相关问题

任务分配 （10分钟） 制定工作计划（25分钟） 任务描述：检测电子点火系统各部件（霍尔式电子点火系统） 引导学生制定工作计划，应包括以下内容： 1.在车上或者试验台上找出完整的点火系统部件，指出具体位置及作用 2. 检测内容 （1）火花塞检测 （2）分电器检测 （3）点火线圈检测 1.陈述本次课的学习任务 2.对学生分组，确定组长并宣布组长的工作职责，组长负责整个学习任务的实施与组织 3.分发完成任务所需的工具及工作任务单 4.查看各组学生的工作计划 1.倾听教师的教学安排，明确自己的工作职责 2.按照教师的要求分组，并推选出组长 3.组内分工，明确个人职责 4.领取本任务所需工具及工作任务评定单 5.制定工作计划 教学环节 及时间分配 教学内容 教师活动 学生活动

操作与实施 （80分钟） 1.电子点火系统部件分布位置 2.火花塞的检测 （1）外观检查 拆下火花塞，检查火花塞的螺纹及绝缘体有无损坏。 （2）间隙检查 桑塔纳AFE发动机火花塞间隙为0.7～0.8mm （3）电阻检查 电阻值应为10MΩ或更大 3. 分电器总成检测 （1）分火头的检修： 1）外观检查 分火头应无任何裂纹、烧蚀及击穿，分火头顶部金属有一些焦状物是正常的 2）绝缘检查 3）分火头导电片电阻检查 （2）分电器盖的检修 1）外观检查 分电器盖应无裂纹及烧蚀痕迹，内部各电极应无明显的磨损、腐蚀及烧蚀，如有应更换分电器盖；中心电极应无卡滞，若烧蚀磨损致使其长度较标准长度减小2mm以上时，也应更换新件。 2）绝缘检查 将高压触针分别插在分电器盖上的两个相邻的旁插孔内或中央插孔与旁插孔内进行试火，若有火，说明绝缘损坏，应更换。也可用兆欧表检测，阻值应为无穷大。 3.点火线圈检测 （1）外观检验 （2）初次级绕组断路、短路和搭铁检验 （3）次级绕组的检验 4. 霍尔式点火控制器的检修（桑塔纳） （1）首先断开点火开关，然后拔下分电器上信号发生器的线束插头。 （2）将直流电压表正极接点火线圈“+15”端子，负极接点火线圈“-1”端子。 （3）接通点火开关，电压表读数应为6V左右且在1～2s内降低到0V。 1.教师演示、讲解专用工具的使用及其他注意事项 2.巡回指导各小组操作，并记录相关情况 1.各小组按照各自的工作计划进行检测维修等工作，完成相关表格的记录工作 2.小组内角色可以互换，组长负责协调 3.工作完毕后，各组及时清点工具并清理作业现场 评价与反馈 （40分钟） 1.各组组长在教师指导下互相工作任务，并作相关的记录与评分 2.各组准备汇报材料，汇报形式不限，除汇报自己的工作任务和完成情况外，各小组汇报内容应包括以启动机的拆装与检修的具体步骤 3.各小组进行汇报展示 4.教师分别对各组的工作情况进行点评，表扬学生的闪光点，同时指出各组的不足 5.教师总结工作任务相关的要点，并对汽车启动机检测与维修做总结，引导学生举一反三 6.各组进行自我评价，填写相关的表格，组长对组内成员实施评价 1.检验各组任务完成情况并记录 2.组织学生准备汇报材料，并引导学生进行汇报展示 3.记录学生汇报展示情况、根据各组的工作情况、团队合作、汇报效果等进行评分及点评 4.对教学内容进行总结 5.指导学生完成相关的评估表格 1.各组相互检验工作任务完成进度及任务完成的情况 2.各组准备汇报材料 3.各组进行自我评价、填写相关表格 4.个组长对小组成员实施小组评价

任务拓展 （5分钟） 霍尔电子点火系统故障诊断检修的一般流程 引导学生思考 独立思考回答相关问题 任务相关阅读材料 （一）火花塞的检修 1、外观检查 拆下火花塞，检查火花塞的螺纹及绝缘体有无损坏。如有异常，应更换火花塞。 2、间隙检查 检查火花塞电极间隙，如图4-24所示，不同车型发动机的火花塞电极间隙不同，在维修时应查阅维修手册。如桑塔纳AFE发动机火花塞间隙为0.7～0.8mm，可通过弯曲负电极来调整火花塞电极间隙，使用过的火花塞电极间隙一般不调整。若火花塞电极间隙不在规定的范围内，应更换火花塞。

图4-24 检查火花塞电极间隙 3、电阻检查 测量火花塞绝缘电阻。用兆欧表测量火花塞绝缘电阻（如图4-25所示），电阻值应为10MΩ或更大。不符合要求则更换。

图4-25 测量火花塞绝缘电阻 若火花塞电极有湿炭痕迹，待其干燥后用火花塞清洁器，以低于588kPa的压力、20s左右的时间清洁火花塞电极。若有机油痕迹，在使用火花塞清洁器之前，先用汽油清除机油。 （二）分电器的检修 1、分电器总成的解体与清洗 （1）拆除分电器屏蔽罩及分电器盖。 （2）取下分火头及防尘罩等。 （3）拆除挡圈，将两把旋具通过触发器转子的两相对切槽插至挡圈，以分电器壳为支点，小心地向下压旋具，取下触发器转子。 （4）拆下真空提前装置及霍尔元件。 （5）冲出连接销，拆下分电器驱动齿轮，取出分电器轴及离心提前装置等。 （6）解体后，用布或棉纱蘸适量清洗剂清洗擦拭各零件。 2、分电器主要零件的检修 （1）分火头的检修： 1）外观检查 分火头应无任何裂纹、烧蚀及击穿(分火头顶部金属有一些焦状物是正常的)。 2）绝缘检查 将高压电源(10~20KV)的一根触针接分火头导电片，另一触针对准分火头座孔内，若有火花产生，则说明分火头漏电；也可将分火头倒放在机体上，用发动机高压电进行跳火试验；还可采用兆欧表检测，阻值应为无穷大。注意：若在高压线与分火头距离很近时，勉强能够看到有很细弱的火花，一般为正常情况。 3）分火头导电片电阻检查 用万用表检查分火头顶部导电片电阻，应符合规定。如图4-26所示，分火头检查不符合要求应更换。

图4-26 检查分火头电阻 （2）分电器盖的检修 1）外观检查 用一块干燥的棉布将分电器盖擦拭干净，查看分电器盖应无裂纹及烧蚀痕迹，内部各电极应无明显的磨损、腐蚀及烧蚀，如有应更换分电器盖；中心电极应无卡滞，若烧蚀磨损致使其长度较标准长度减小2mm以上时，也应更换新件。图4-27为分电器盖简图。

图4-27 分电器盖 2）绝缘检查 将高压触针分别插在分电器盖上的两个相邻的旁插孔内或中央插孔与旁插孔内进行试火，若有火，说明绝缘损坏，应更换。也可用兆欧表检测，阻值应为无穷大。 （三）点火线圈检修 1、外观检验 目测点火线圈若有绝缘盖破裂或外壳碰裂，就会受潮而失去点火能力，应予以更换。点火线圈如图4-28所示 图4-28点火线圈 2、初次级绕组断路、短路和搭铁检验 （1）测量电阻法 用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值，应符合技术标准，否则说明有故障，应予以更换。 （2）试灯检验法 用试灯，接在初级绕组的两接线柱上，若灯不亮则是断路；当检查绕组是否有搭铁故障时，可将试灯的一端与初级绕组相连，一端接外壳，如灯亮，便表示有搭铁故障；短路故障用试灯不易查出。 3、次级绕组的检验 因为次级绕组的一端接于高压插孔，另一端与初级绕组相连，所以检验中，当试灯的一个触针接高压插孔，另一触针接低压接线柱时，若试灯发出亮光，说明有短路故障；若试灯暗红，说明无短路故障；若试灯根本不发红，则应注意观察，当将触针从接线柱上移开时，看有无火花发生，如没有火花，说明绕组已断路。 因为次级绕组和初级绕组是相通的，若次级绕组有搭铁故障，在检查初级绕组时就已反映出来了，无需检查。 （四）霍尔式电子点火系的检修 1、霍尔式信号发生器的检修 霍尔式信号发生器的保护电路设在点火控制器中，因此，不能直接向信号发生器施加电源电压进行检测。其技术状态可在汽车上通过测量输人电压和输出电压进行判断。检测之前，先断开点火开关，再拆下分电器盖，拔出中央高压线并将其端头搭铁，如图4-29所示，然后进行测量。

图4-29 检测霍尔式信号发生器输入与输出电压 （1）检测输入电压 1)将直流电压表正极与信号发生器插座上“+”端子引线(红黑色导线)连接，电压表负极与插