交通工程施工方案

交通工程施工方案 一、交通标志施工及安装 1、标志牌基础施工 （1）按图纸设施的桩号进行放样定位。 （2）按图纸设计开挖基坑，开挖后的基坑做到松土清除干净，四周及底面夯实。 （3）竖钢模板，安放基座，进行混凝土浇注，并用振动器振捣密实。对混合料的振捣，第一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。 （4）预埋件安放时，确保其顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直，地脚螺栓外露长度在8cm-10cm左右，并对外露螺纹加以保护。 （5）安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°以避开车前灯束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度，对于路侧标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm。 （6）基座浇注后进行养护，当施工气温高于20℃时，在基础表面覆盖草包，并浇水养护，确保水泥砼强度正常提高。基底的容许应力不应小于150kPa，若不能达到此要求，则应对基底进行处理。 （7）回填土方夯实，多余土方清运干净。 2、交通标志及标志杆制作、安装方案 （1）标志制作： a、根据设计图纸对标志板面的要求进行切割。各截面要求平整光滑。 b、将铝合金板面进行加固，滑动槽钢铆接成型。制作后的板面要求平整，铆钉无凸起或凹陷等缺陷。 c、板面成型后进行检验，待检验合格后，进行脱脂、清洗、干燥等处理。 d、在标志板面制作同时进行反光膜切割（包括字、符）。保证粘贴前有24小时预置。交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定，不得采用其它字体。 e、交通标志板面上的图案、字符和平面布设，应在施工前3个月做出样品，提交监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合设计图纸要求。 f、清洁、干燥室温保持20℃的环境下，用贴膜机进行反光膜底膜及字、符的粘贴，粘贴后的标志板面平整，无皱折、气泡、破损等现象。符合（GB5768-1999）的标准。 g、反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm，跨标志板边缘50mm之内，不得有拼接。 h、当反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3-6mm的重叠。重叠如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上下边缘上。 i、对制作完成的标志牌进行严格的检验，检验合格后，粘贴合格证，用包装纸或者用发泡胶分隔包装，确保搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净干燥的室内。 （2）标杆制作 a、采购的钢材，各项技术条件符合设计要求及规范规定。 b、按图纸设计尺寸，用仿型切割进行钢材下料，除净割渣。各形位尺寸标准、切割面光滑平整。 c、各连接法兰进行车刷和钻孔加工，车钳倒角，光洁度符合车钳加工要求。 d、将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型，焊缝宽度、厚度符合设计要求。 e、对焊接成型的标柱，将焊渣、流疤等清除干净经检验合格后进行镀锌处理。 f、镀锌前进行硫化处理，清除表面的有害物质。 g、将硫化处理干净的标柱干燥后，浸入镀锌池，进行热浸镀锌。镀锌量≥500g/m2。 h、对镀锌完毕的标柱进行逐一检验，保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷。若发现以上情况，将作重新镀锌处理。 （3）标志安装 a、在基础水泥砼强度达70%以上要求，并获得监理工程师的批准后，即可进行标志杆安装。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。 b、安装时，先拼装立柱与横梁，然后吊装，采用经纬仪校正， 拧紧各部位连结螺栓，最后吊装标志牌。 c、在吊装标志杆时应确保不损伤镀锌层，如有损伤，即进行现场喷镀、被扣和修整措施。 d、标志安装完毕后，应清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。 e、标志安装完毕后，检查所有标志以确保在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。 3、注意事项 （1）严禁烟火，有火或火花飞溅的地点，危险品不可接近。“吸烟、烘炉、焊接或有火花溅出的电气器具等均不得靠近”。要配备足够的灭火器（粉末灭火器）在应急时能快速到位应用。 （2）装涂料、底漆、稀释剂的容器要密封后贮存；不要直接放在混凝土和泥地上，上面要铺衬板，涂料放置在衬板上。在施工现场要加盖防雨布，使之不受雨淋，并尽快使用。要避免在气温容易上升的场所贮存； （3）避免涂料长期存库。长期存库容易使颜料沉淀，涂料使用前要充分搅拌。应遵循先入库先使用的原则，否则会引起原料氧化。 （4）操作时尽是不使涂料等接触皮肤，必要时要穿戴防护服和戴防毒面具，保护手套等，从容器内做出溶剂时，注意不要溢出。如有溢出时则须进行撒砂等善后处理；涂料等粘附在工作服上时，要立即将污染地方的擦掉。施工结束时要充分洗手、漱口。 二、信号工程安装 （一）电气总体程序要求 1、应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。 2、线管铺设，按施工顺序做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的措施。 3、灯基础浇注，信号灯安装，穿电缆，控制机安装，系统调试，通电实验。 （二）各工序流程及主要施工方法 一）工序流程 1、安装施工流程： 定位放线 → 挖沟 → 埋管 → 浇注信号灯基础 → 敷设电缆 → 绝缘测试 → 信号灯安装→控制系统设备安装 → 实验、调试 → 自检 → 竣工验收 2、设备材料采购流程 制定采购计划→确定品牌→报主管部门审批→下达采购计划→材料采购→自检→入库→运输→进场检验→进库→保管 钢结构件生产工艺流程 按图纸要求领取材料→下料→去毛刺→组合→检验→焊接→去焊疤→检验→打磨→表面处理→检验→入库→运输→进场检验→进库→保管 二）施工方法 1、定灯桩位：按照施工图及现场情况，以路口车道为基准确定信号灯安装位置。 2、挖沟及埋管：人行道以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。过街管道以两观察井最近距离且垂直于道路中心为基准，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。 3、信号灯杆基础浇注：按甲方提供信号灯杆基础图纸预制金属 构件，开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行防锈处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。 4、敷设电缆：应符合下列要求 （1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰； （2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定； （3）电缆接头良好，绝缘应符合规定； （4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物； （5）保护管的连接、防腐应符合规定； 5、信号灯安装规定 （1）信号灯的安装应符合国标《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）。 （2）同一路口的信号灯杆安装高度（从光源到地面）、仰角宜保持一致。净空高度应不低于先相应的国家标准。 （3）基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C25，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30～50mm。浇制混凝土基础前必须排除坑内积水。 （4）信号灯杆安装应与地面垂直，紧固后目测应无歪斜。 （5）信号灯固定牢靠，应按设计调整至正确位置，接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。 （6）信号灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及 其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。 （7）设备安装（信号灯控制箱安装）材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用； 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密。箱内照明应齐全。机箱（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。 6、有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。 7、调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。 8、施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。 9、电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。 10、需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。 11、电线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1MΩ，同时作好记录。 12、有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地应接入地下，完善整个接地系统。 13、安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。