科目二场地教学
科目二场地教学
上车条件
1：模拟基础
❶：驾驶舱部件 ❷：起步倒退 ❸：变道
2：五项必考
❶：五点进库及灵活的方法 ❷：每一项的考试流程、规则及评分标准
上车准备工作
1：调座椅
❶：前后调节 前后调的是腿和踏板之间的距离 (调整标准：腿自然弯曲可以轻松
踩死离合为合适)
❷：调节靠背 靠背调的是胳膊和方向盘之间的距离 （调整标准：身体后背靠住座
椅后背，双手平伸后两手手腕正好放在方向盘上为宜）
注意：每次座椅调整不一致，会照成视角有误差。
2：反光镜调节
❶：左镜调整 先调左右（左右调到车身占镜子的三分之一到二分之一处合适）
再调上下（上下调到头往左上方稍抬就可以轻松的看到车轮的接地
面为合适，头稍低就可以看到车尾为合适）
❷: 右镜调整 调到最下最左 注意：先往下调，在往左调 个子高点的可以适
当往右调一下。
3：安全带调节：握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出腰间安全带，保证肩部安全带从肩部
划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体。腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，
同样要贴合身体。然后，将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声。
教学方法：以上内容最好统一讲解
压离合
教学方法：每人10分钟练习时间，5分钟前进 ，5分钟后退
❶：练习时统一在车上进行讲解
❷：告诉学员踩是慢，抬是快
❸：感觉速度去控制离合，快就踩慢就松，根据速度感觉踩多少松多少
❹：离合踩到底等于空挡，下坡会速度会溜，平路会停，上坡会倒溜
❺: 打方向盘离合不动，左脚找参照物看点大方向
五项必考
倒库
教学目的：一小时完成倒库
教学方法：❶：首先根据时间和人员进行判断
❷：首次教学时集中教学，给车上的学员讲，让底下的学员去看、去想、去
理解
❸：分4次上车练习
第一次上3回，教练定点进库
第二次上3回，教练监督定点进库
第三次上3回，学员连贯进库
第四次上2回，倒右库两次
教学内容：❶：流程及评分标准
流程：从接车去把车开进库区 先倒左库再倒右库，倒库完毕开出倒车
入库区。
评分标准：全部的实线都不可以压，一旦压线扣100分
全部的虚线必须压，车身未压虚线扣100分
中途不允许停，车辆进库不许溜车
❷：五点进库:第一点如图
黄虚线到反光镜的2分之一处（注：每个人的身高胖瘦不同，所以看点也就不同，我们会根
据每个人的身高上车后对每个人进行定点）向左打死方向盘
第二点如图
看到车尾延伸线与库角成30公分时，回正方向盘继续往后倒
第三点如图
车轮刚过库角的延伸线，向左打死方向盘，继续往后倒
第四点如图
车身与黄线快平行迅速回正方向盘，左右微调把车调正
第五点如图
左反光镜堵住库边线停车
坡道定点与起步
教学目的：❶：能很好的控制离合压好速度
❷：学会调整方向，判断车身正不正
❸：准确定点
教学内容：❶：对点
❷：判断车的方向
❸:定点
上坡时就对好点，刚上了坡就把视线放到坡顶把车带正的同时再进行对点，
快到停车点时压低车速到店停车
教学方法：第一次教练坐在车上手把手辅助控制定点，
第二次学员自己进行控制定点，教练坐在车上进行指导与负责安全
第三次教练在车下进行指导
注意：❶坡上调整方向幅度不能太大
❷方向不能调完不回，调整后、车正 要迅速回正方向盘
❸根据车的动力来控制车速
直角转弯
教学目的：❶准确对点
❷学会调整方向把车带正
❸控制好车速
教学方法：第一次在车下给学员进行停车定点
第二次学员自己定点停车
第三次学员连贯过直角
教学内容：刚下坡后进行对点、压稳车速、把车带正、打上左转向灯、到点打死方向
曲线行驶
教学目的：❶控制好车速
❷找好参照物
❸方向盘灵活掌握
教学方法：第一次教练坐在车上手把手带学员过一次弯道，让学员观察参照物的变化
和方向的灵活掌控
第二次引导学员过弯道
第三次教练监督学员过弯道并及时纠正
教学内容：❶过曲线车向左转要向右靠，车向右转要向左靠
❷引导学员寻找参照物画弧
注：半坡 直角 弯道连起来教学 教学时全部学员必须跟车学习
第一圈手把手带教学
第二圈引导教学
第三圈学员自己驾驶，教练监督
侧方停车
教学目的：❶：控制车速
❷：清晰点位
❸：3次完成项目
教学方法：❶：首次教学时集中教学，给车上的学员讲，让底下的学员去看、去
想、去理解
❷：第一次给学员定点进库
第二次学员自己定点进库
第三次连贯进库
教学内容：❶：停车时要控制车身与边线距离
❷：停车时车身要正，要车尾开过库角，但不能越过黄虚线
❸：侧方6点教学
第一点看右反光镜刚看不到路沿石数1，2向右打死方向盘
第二点看左镜车身与参照物成一条直线回正方向盘
第三点看左镜左后轮接地面完全压住黄虚线向左打死方向盘
第四点车头机盖缝对住库边线内侧停车
（停车后出库时记得打左转向灯，换一档）
第五点出库时左车头刚碰对面黄线回正方向盘
第六点车头二分之一处碰黄线向右打一圈方向盘，车正回正方向
盘
方法/步骤
1. 首先在考试前自己要做好准备工作，
（1）如果是冬到不要穿太厚的棉衣，这样系安全带不方便的，
（2）调整好自己的心理状态，不要紧张，就当作自己的一次训练。
（3）记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的。
（4）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋，
2. 开始考试上车前要向考官喊一场报告，这样是对考官的尊重，当然一般
情况下考官也不会因为这个扣你的分数，这也只是个礼节问题，自己注意一下
就可以了。
3. 上车以后要注意几个问题：
（1）自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位，
（2）调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置，具体调到什么程度，在上几
节里我都介绍过，可以到我的空间里看一下。
（3）系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要
系反了。
(4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里
你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。
4. 开始考试：要注意以下几个步骤：
（1）先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢
慢松离合，车慢慢前进，
（2）第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入
库考试开始”
5. 倒车入库注意事项：
（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不
要超过。
（2）倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从
倒视镜里看准库点，
（3）车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的。
（4）进库以后注意不要倒的太多了，入库即停，
（5）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，
（6）左出库一定要出库到达规定的位置，
（7）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。
（部分不能越线）
6. 侧方位停车注意事项：
（1）车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。
（2）应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，
最少车的后轮要超过库的边缘线。
（3）打方向的时候要看准线，
（4）进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。
（5）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。
（部分不能越线）
7. 直角拐弯注意事项：
（1）车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离，
（2）等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。
（3）打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压
着，可以适当回一下方向盘。
（4）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
8. 定点爬坡与起步注意事项：
（1）车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分
即为合适。控制好这个距离。
（2）到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点。
（3）起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。一般不要加油门。
（4）在整个过程中不能停车（定点除外）、不能溜车、不能掉档、不能熄火、
不能压线
9. 曲线行驶注意事项：
（1）车进入曲线后要转大弯。
（2）车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，
回的也要快。
（3）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
10. 10
考试结束后把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去，不要熄火。
考试结束后你不要离开考场，要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科
目二的工作就全部结束了。
科目二适应场地流程
科目二适应场地流程科目二考试是驾驶员考试中的重要环节，也是考生们普遍认为比较困难的一部分。
在科目二考试中，适应场地流程是考生们需要重点掌握的内容之一。
下面，我们将为大家介绍科目二适应场地流程的相关知识。
首先，考生们需要了解科目二考试的场地要求。
科目二考试的场地是由车管所或者驾校根据国家相关规定规划建设的，通常包括直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库等项目。
考生们需要在规定的场地内按照要求完成各项驾驶动作，同时要注意遵守交通规则和安全驾驶。
其次，考生们需要熟悉科目二考试的流程。
在考试开始前，考生需要准备好相关的证件和材料，如身份证、学车许可证等。
考生们需要按照考试安排提前到达考场，进行身份验证和车辆检查。
在考试过程中，考生需要严格按照考官的指示和要求进行驾驶操作，保持警惕和专注，确保安全顺利完成各项考试项目。
接下来，考生们需要掌握科目二考试的注意事项。
在适应场地流程中，考生们需要特别注意车辆的控制和操作，要熟练掌握方向盘、油门、刹车等操作技巧，保持车辆稳定和平稳。
同时，考生们需要注意观察周围环境，注意观察交通标志、路况和其他车辆，保持车距和行车安全。
在进行倒车入库等项目时，考生需要根据考官的指示和标志进行准确的停车和倒车操作，避免碰撞和误操作。
最后，考生们需要不断练习，提高驾驶技能。
适应场地流程需要考生们具备一定的驾驶技能和经验，因此考生们需要在平时多加练习，熟悉车辆的操作特性，提高驾驶的灵活性和准确性。
可以通过找专业教练进行指导，多参加模拟考试，不断总结经验和教训，不断提高自己的驾驶水平和适应能力。
总之，科目二适应场地流程是科目二考试中的重要环节，考生们需要认真对待，熟悉场地要求和考试流程，注意安全驾驶，不断提高驾驶技能，争取一次通过科目二考试。
希望考生们在科目二考试中取得优异成绩，顺利通过考试，安全驾驶上路。
祝大家驾驶愉快，一路顺风！。
安丘科目二考试场地看点
安丘科目二考试场地看点启动前：调节左右观后镜，座椅前后，高低，上下，空调开到2，寄安全带，开左灯，挂一档，松手刹坡点起步：可选择2或4道，当对准标杆时，向右一圈半，人正对“停”字单人旁的一竖，当红竿与蓝竿重合时踩刹车，起步时，打左转向灯，慢松离合，当感觉屁股有震动时，慢松刹车，过了坡道后可调整自己的状态。
直角转弯：记得得在前面没有车的情况下，进入直角转弯处，左车沿着边线行驶，当指向右横线时，向右一圈半，左车头转过来后回半圈，正了回一圈。
曲线行驶：（如果在2号道下来的，在距离花坛1~2米时，向右一圈半；如果从4号道下来，当人跟杆子平行时，向右一圈半）注意前面没车时再进入，使四点钟方向对准前面白点，如果没有白点，是车在曲线的正中央，当左反光镜边缘在黄线时向左一圈，沿着边线行驶，车头距前方30~50公分时，回一圈，当右反光镜夹角出现黄线时向右一圈又四分之一，看不到黄线时，回到通风口，通过右后视镜看车与右边线的距离），当人与杆子平行时想右一圈半。
侧方停车:注意等前面没车是再驶入，（如果选择第一个，当人与杆子正对时，回一圈半，当车头盖过花坛边向左一圈；如果选择第二个，当车快要正时回半圈，正时回一圈，当人与花坛边平行时，想左一圈）人对准“侧”字，回一圈，再向左修饰1/4,车正时回正，使四点钟方向对准从左往右第3个虚线的右点，注意车身与车库的距离30公分最佳，若大于30公分，记得早打，当右反光镜边线与库黄线重合时向右一圈，当后面的横铁杆消失时，回一圈，看左后轮压库线时向左一圈半，车头进库时，停车，出库，开左灯，当车头与黄色重合时，回半圈，数3下向右2圈，正时回一圈。
倒车入库：车头与黄色重合时向左一圈，注意前面没车时再进入，当车头与花坛边重合时，向右两圈，正时回一圈，使四点钟方向对准从左往右第2个虚线的左点，人身与虚线平行时，停车，挂倒档，当左反光镜边线与虚线重合时（或者听到倒车入库的倒字时）向右一圈半，看右反光镜，当车尾与右库角距离30公分时，回半圈，看不到后面横铁杆的黄色时，回一圈，当左反光镜边线与黄色重合时停车。
科目二适应场地流程
科目二适应场地流程
科目二考试是驾驶员考试中的重要环节，合格的科目二考试不仅需要熟练掌握驾驶技能，还需要对考试场地有一定的适应能力。
下面将为大家介绍科目二适应场地的流程，希望能帮助大家更好地备考科目二考试。
首先，考生需要提前了解科目二考试的场地布局和要求。
科目二考试一般包括侧方停车、倒车入库、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车等项目，每个项目都有具体的要求和评分标准。
考生在备考过程中，要对每个项目的要求进行详细了解，掌握每个动作的技巧和要领，做到心中有数，不留遗憾。
其次，考生需要进行场地适应训练。
在考试前的几天，考生可以通过报名驾校进行科目二场地适应训练。
通过多次在考试场地上进行练习，考生可以更好地适应场地的大小、坡度和弯曲程度，熟悉场地的特点和地形，从而更好地掌握车辆的控制和操作技巧。
在训练过程中，考生要注意观察场地标志和线条，了解每个项目的起点、终点和路线，熟悉标志的含义和指示。
同时，要注意观察场地的周围环境，包括周围的建筑物、道路状况和交通情况，做
到心中有数，提前做好应对准备。
最后，在考试前的最后一天，考生可以再次到考试场地进行适
应性训练。
通过多次的训练和练习，考生可以更好地适应场地的环
境和要求，提高自己的心理素质和应变能力，为考试做好最后的准备。
总之，科目二适应场地的流程包括提前了解考试要求、进行场
地适应训练和最后的适应性训练。
只有充分了解考试要求，熟悉场
地环境，掌握车辆操作技巧，才能更好地应对科目二考试，取得理
想的成绩。
希望考生们能够认真对待科目二考试，做好充分的准备，顺利通过考试，成为合格的驾驶员。
郑州北邙科目二考场攻略
倒车入库考试场地1.进入倒车入库考试项目，坐在车里身子正对着地标上的箭头2.进入倒车入库场地，向前开，等肩膀与库前端白色瓷砖线平行时停车3.挂倒挡开始倒车，当左后视镜镜脖下边缘刚好挡到白色瓷砖前面切割出来的地线时方向盘迅速右打死4.调整入库。
5.出库时机，当车前端引擎盖刚好挡到库前端瓷砖下边缘时，方向盘迅速左打死或右打死倒库侧方S 弯直角半坡侧方停车，身子对着地标上的箭头1．顺着路L 向前行驶，使车正中间位置（左侧雨刷锚点稍微靠右位置）与路线L 重合，2．当右后视镜越过库前端横线（A 线）时停车3．挂倒挡库前端横线（A 线）从右后视镜中消失，延迟一秒，方向盘迅速向右打死4．身子前倾低下头从左后视镜中看到库内侧库角（ B 角）之后将方向盘回正5．观察左后视镜中的左后轮与库边线（ C 线）马上接触时方向盘迅速向左打死如果打死的过早，车身会距离左侧库边线过近，可以向右回半圈之后左打死6．等车身倒入库中且车身正了之后，停车，方向盘不动，处于左打死状态7．侧方出库，挂前进挡，当黄点（转速表中心稍微靠右边，具体位置在把握下）接触路边沿线方向盘回正8．当车中间中心点（雨刷锚点稍微靠右）位置快与路边线（D线）重合时，大概处于（ E 点）位置时，方向盘向右打一圈，车身正时回正方向盘侧方停车项目说明直角，身子对着第二块与第三块之间的缝隙！半坡起步可以调整的距离比较短，尽量在进入坡道之前将车身调整好，尽量靠近右侧边道行驶将车身调正身子过左侧黄线后半米之后将方向盘迅速左打死，如果上左侧的坡道，身子尽量对着上坡，身子对左侧四块砖，半坡停车时，从镜脖下边缘看去，刚超过第二根红线一点点停车。
6.车辆下坡时，同样需要将车中间白点位置对应路右侧边线。
成都驾考科目二场地考试通关秘籍 含详细点位图解 流程技巧及扣分标准
成都驾考科目二场地考试必过秘籍成都武安驾校介绍详细点位图考试流程技巧及扣分标准一、科目二考试内容：（1）坡道定点停车与起步；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库；（6）单边桥； PS:考试顺序因考场而异。
二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
)熄火一次：扣10分（记得踩下离合器，退空档打火）。
三、六项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】1、考试标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。
2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3、操作技巧：（1）听到“坡道定点停车”指令后（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
（2）即将到达路边时，使车右侧与路边保持平行，距离在30CM内，如下图：（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿中间的停止线时即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
如下图（4）停10秒、等报完成绩，进行坡道起步准备，踩离合、挂1档、（打左转向灯【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】；（5）慢抬离合，当发动机转速下降到700转的时候，稳住离合不动，此时车身会有抖动感觉，抬脚刹（完全放开），轻踩油门保持发动机轻快平稳，同时放开手刹车即向前行进，如图：【注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
揭阳驾照考试桂岭考场科目二场地考试攻略
1、关于考前练车：有人可能会问练车的场地是不是和考场的场地一样啊、练车的场地好破啊、练车的地不平啊、练车的地方好小啊等等问题.大家要记住,一切按照教练说的做,要对哪个点就对哪个点,什么时候打方向就什么时候打,不要自作主张.实际上,考场所有要对的点都是和你练车的场地是相同的——可能具体样式不一样,比如有的是画线、有的是摆砖、有的是摆石头、有的是条沟等等——但其对点的位置是完全一样的,也就是说,按照教练说的练,到点打方向盘、回方向盘就好了.2、看考场很重要：如果能在7：30 分之前赶到考场的话,是可以进场先步行考察一下的,先踩一下点,认一下各个项目地点,对于你考试至关重要,让你心中有数.当然,你最好期盼自己不要排到晚上考试,虽然场地灯光很亮,但效果必竟不如白天,会让你措手不及的.时间无法控制,就期盼自己不要排队到晚上吧！3、信号同样很重要：考场是用的无线信号传递,你在车上的操作要直接上传到终端的,于是出了一个问题,偶尔信号不好,车停好了,却没提示成功的语音怎么办？关于这一点,听教练的,他事前怎么安排,你上车就怎么做.4、关于考试过程：上车之后,先调一下座椅,再系安全带,踩一下离合、刹车,感受一下力度和高度,油门不用管,考场的车都调试过,全程油门不用,上坡起步也只要离合就够了.整个的考试过程是"倒车入库〔左右各一次〕"——"侧方停车"——"弯道行驶"——"直角拐弯"——"半坡停车和起步".当你进入考场的候考区后,听好旁边的对讲机,教官会叫你名字,并且告诉你要去几号车〔车上有大大的编号〕,教官给你调试好后会告诉你走几号考试道路〔共5 条〕,车上会有语音提示"请开始考试",当你开车前行靠近考试道路的时候,会有语音提示"请开始倒车入库",先右侧,倒完后有"倒车入库完成",出来继续左侧,仍旧是"倒车入库完成",继续下一项.其他科目也是如此！5、干货见下面：第一, 关于考场地形大家看到图,倒车入库、侧方停车两个项目一共有五条车道,弯道和直角共两条车道,半坡共一条,看好图二中的红箭头,前两个项目〔倒车和侧方〕自走各的,有自己的车道,后三个项目〔弯路、直角、半坡〕是共用车道的.第二、关于场地标记考试场地的打方向盘、回方向盘标记位置与练车场是一致的,但在具体形式方面有所差别,大概包括以下几种：路边涂色、草地挖沟、小树、一堆垃圾等等,以下举例：1其他问题：首先,慢,考场的车很好用——反正我抽到的车很好用：〉,离合踩的很舒服,你可以把车放慢到你想象不到的慢速,速度慢了就有时间调整——即使你出了错也会有时间回方向盘,这个很重要.但是要注意,不要慢到车要停了,那就违规了.其次,点,找对点,其实很多点你到那儿一看就知道是那个点,都不用别人说.到点打方向盘,很重要.顺便说一句,很多人喜欢身子往前倾,想多往前看一点,这是不好的,你身体一倾,肩膀就对不准了,自然靠在座椅上就好.然后,离合,松、踩要有度,不要一会快一会慢,全程不用油门,半坡不用油门车也能爬上去,起步也能起来——只要踩到车抖松刹车操作得当——当然,如果你觉得劲不足了,踩一下油门也没什么,但别踩大了,那个油门很好踩——我考完回原点的路上踩了一脚,呜就出去了,貌似最近还有人在考场踩油门翻车的……再者,注意地上的线,下图,前面的虚线是侧方停车前方的线,只有你全车都出了这条虚线才算这个项目完成,只要在这条线内,就算没完成.假如前面的弯道〔下一项就是弯道〕有车堵着你〔因为弯道只有2 条而侧方停车有5条车道,有时候堵车是不可避免的,我就在这儿堵了会〕,这时候你的侧方停车又完成了,怎么办呢？一定要记得,车要完全驶出这个虚线,再停车等待前方的车走,千万不要觉得电脑语音提示完成了就原地停车等待,那样是违规的.同样的道理,当你进入一个新项目时,你也会看到地上有条虚线,没到其虚线之前可以等,一旦接近虚线——我用接近这个词,因为有时候你一靠近虽然还没压到线,但信号可能已经感应到了——就是正式开始了,除去必要的操作外,就不能随便停车了,所以,要么距离虚线稍远些停车等待前车,要么不停直接开始操作.最后,心态,很重要,一定要冷静,这和练时是一样的,没有区别,只是样式上可能不同而已,坦然面对,一定能过！祝大家都能一次通过！。
九项考试技巧
九项考试技巧,要详细的还有路考技巧推荐答案2011-5-4 20:22目二场地训练之一坡道起步：坡道起步主要是控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。
当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针少少下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹拉柄松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。
注意：油门不准过大，发动机不要超过2000转。
有时考官关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心；感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，切莫犹豫。
科目二场地训练之二单边桥：先上左单边桥，车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点，对左桥即可上桥。
当前轮下左桥后向右打方向，看右桥又要到左棱时，向左回方向，待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥，然后微调方向，要记好右桥的伸展线，车头中间二十厘米内即是右前轮的路线。
科目二场地训练之三连续障碍：也叫骑跃障碍。
首先把车调至靠左斜，把第一，第二个饼同车调成一条线，当过第二个饼时，看第三个饼在车头左前方，左前轮位置时向左打方向，待看不见饼时稍一至二秒，立即向右回一圈多一点；向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向，每次约两把，即一圈多一点，也可参看第五个饼在车头中间偏左一点；稍向前走向右回两把，看第五个饼在车头左前轮位置时向左打方向，看不见时回方向，同第二第三个饼，调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼完成。
科目二场地训练之四侧方停车：倒车看车位前杆，不要离杆侧距太远，待车右后门三角玻璃中间对前杆时，向右打方向到底，看左后大三角玻璃，对左后杆看约两三厘米时，向左回方向。
注意：在后玻璃左角看不见左后杆时就可以回了，回时可看后两杆，待快回正时可以看左前杆对车头左缝，向右拉一把的同时踩刹车；看后两杆时，不可在后玻璃看见左后杆，要在左后三角玻璃看见左后杆，头不在中间时再看前面。
宁波北仑偃山科目二考试秘籍(a场地)
宁波北仑偃山科目二考试秘籍(A场地)所有的学员聚在考场等待考试，等待的时间段可以回忆下平时练习的内容，把步骤在头脑里过一遍。
考官会在广播中叫名字，叫到自己的名字，带上身份证排队，考官会给你一张准考证，进入等候考场区。
一般老车比较多，新车等待时间比较长。
里面的考官会再次叫名字，叫到名字的带上准考证和身份证上车，考官查对身份后就可以够开车了。
注意：上车动作，踩住聚散和刹车，调座椅，安全带，放手刹，挂一档，放掉刹车，松聚散，起步必然要慢（就算考官一直催也要慢慢起步，别一心急松大聚散致使熄火），因为你还不熟悉考试车的性能，开始起步就是最好的适应车的时间，起点和第一个考试项目很近，多感受下聚散松紧。
第一个项目：倒库1,3,5,7车库都是靠右的，就是先考暗库。
单号车库都要小心车子倒溜（坡），因为整个A考场都是建在山坡上的。
2,4,6双号车位要注意倒车的时候松一点聚散，因为是上坡，要避免半途停车。
1.起步；在前面的考试车确认已经出去以后，慢慢的松聚散起步。
2.对点停车；一般考试车上是有白点的（若是没有，就自己做记号，位子是在仪表盘塑料最高点左侧三个手指的地方，这个步骤请在等待区域完成）。
白点对准前面的白线，车子的后视镜过了停止线就可以够停车了。
3.倒车；以1号车库为例。
暗库：挂倒档，松刹车，轻轻的松聚散直到车子慢慢的动起来，控制车速，看左肩对准车库边线上的白线往右打死方向，看左后视镜，看到车库左角边的白点就回平方向，左车门把手和白点重合再次往右打死方向，车子和车库平行，回平方向，对点停车。
这时系统会提示入库成功，你就进行明库倒库。
挂一档，带点刹车，轻松聚散，车子引擎盖盖过白点往左打死方向，车身正回平。
明库：挂倒挡，看左肩对准车库边线上的白线往左打死方向，当车身和车库左角边的白点距离10公分左右回半圈方向，车身和车库平行，回平方向，对点停车。
这时系统会提示入库成功，你就出库，出了倒车考场区往左打一圈方向，准备进入侧方停车。
考驾照科目二场地考试详解及技巧
考驾照场地考试详解及技巧一、单边桥【场地规格】1、桥宽：20cm2、桥高：8cm3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍5、全桥长=1.5倍车辆轴距【考试评定标准】1、其中一轮未上桥扣20分2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分【考试要求】在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。
有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。
【攻略要点】1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。
二、侧方停车【场地规格】1、车位长：1.5倍车长加1m2、车位宽：车宽+80c m3、车道宽：1.5倍车宽+80cm【考试评定标准】1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的 ,扣10分3、入库后未摆正车身位置的，扣5分【考试要求】考C照的必考项目。
要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。
【攻略要点】1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；8. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、上坡定点停车与起步【考试评定标准】1、车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，考试不及格。
最新双流双华路正考场科目二
最新双流双华路正考场科目二（场地，不含倒库）
A考场：（顺序）测方位停车:右前窗凸点对摄像头杆后又打死，回正，左打死，正，停，合格后左转灯，走。
曲线行驶：进朝右，沿线走，出靠左，眼看前方远点。
坡道定点停车与起步：车头平红杆，车身距离边线少于30cm，看车头右或红圈右1\4外对边实线即可。
直角转弯：靠外线行驶，隐形盖线对左边线（右直角），反之参照坡道边线方法（左直角），车头盖线即打死，出弯回正。
单边桥：左桥隐形盖突出线左5cm对桥内侧，前轮下桥1秒右半圈方向，车头左1\4左右对右桥迅速回正加左半圈（即左一圈），右前轮上桥即回正，可适当微调方向使车身正。
B考场：（顺序）坡道测方位曲线单边桥直角注：上车安全带，起步左转灯，控速压离合，下坡轻踩刹！。