第八章常用材料第五节常用非金属材料及其在船上的应用讲解

第八章常用材料

第五节常用非金属材料及其在船上的应用

非金属材料包括________。

A．高分子材料+陶瓷材料

B．高分子材料+复合材料

C．复合材料+陶瓷材料

D．高分子材料+陶瓷材料+复合材料

工程非金属材料在船舶领域的应用有________。

A．制作船舶构件

B．制作船机零件

C．防腐

D．以上均是

常用工程材料中，密度最高的是________。

A．金属材料

B．复合材料

C．高分子材料

D．陶瓷材料

高分子材料主要有________。

A．陶瓷、塑料、无机玻璃

B．塑料、橡胶、合成纤维

C．陶瓷、合成纤维、无机玻璃

D．塑料、橡胶、无机玻璃、陶瓷、合成纤维

人工合成高分子材料有________。

A．陶瓷

B．合成橡胶

C．玻璃

D．玻璃陶瓷

高分子材料的主要优点________，主要缺点是________。A．刚度高/耐腐蚀性差

B．强度高/易蠕变

C．塑性好/易蠕变

D．抗蠕变/刚度低

高分子材料分子主干链上原子的主要结合方式是________。A．共价键

B．二次键

C．金属键

D．共价键和金属键

塑料是以________为主要成分，再加入一些用来改善其使用性能和工艺性能的添加剂，在一定温度、压力下加工塑制成的材料。

A．合成树脂

B．合成橡胶

C．合成纤维

D．合成乙烯

塑料的主要组成材料是________。

Ⅰ．合成橡胶；Ⅱ．合成树脂；Ⅲ．合成纤维。

A．Ⅰ+Ⅱ

B．Ⅱ

C．Ⅱ+Ⅲ

D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

ABS塑料就是由________三种塑料组成的“三元合金”或复合物。

A．聚乙烯、丁二烯和丙烯腈

B．甲苯、丁二烯和丙烯腈

C．乙烯、丁二烯和丙烯腈

D．甲苯乙烯、丁二烯和丙烯腈

下列各工程塑料中，进行注射成型比较困难的是________。

A．聚氯乙烯

B．ABS塑料

C．聚四氟乙烯

D．氨基塑料

工程非金属材料在船舶领域的应用有________。

A．制作船舶构件

B．制作增压器叶片

C．制作曲轴

D．制作连杆

船舶螺旋桨上涂塑料是为了________。

A．隔热

B．防止化学腐蚀

C．防止电化学腐蚀

D．提高机械性能

工程塑料中，有塑料王之称的材料是________。

A．聚氯乙烯

B．聚四氟乙烯

C．ABS塑料

D．有机玻璃

替代金属材料来制作船舶低压管路的非金属材料有________。

Ⅰ．ABS塑料；Ⅱ．硬质聚氯乙烯塑料；Ⅲ．环氧树脂。

A．Ⅰ+Ⅱ

B．Ⅱ+Ⅲ

C．Ⅰ+Ⅲ

D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

水润滑尾轴承可采用________材料生产。

A．工程塑料

B．合成橡胶

C．玻璃钢

D．陶瓷

尼龙材料在船舶领域的应用有________。

A．制作尾轴承

B．制作船舶高压管路

C．制作曲轴

D．制作连杆

耐腐蚀性能最好的工程塑料是________。

A．聚矾

B．聚四氟乙烯

C．聚甲醛

D．聚碳酸酯

合成橡胶的性能特点，不正确的是________。

A．高弹性

B．绝缘性好

C．储能性小

D．耐磨性好

合成橡胶显著的性能特点是________。

A．高弹性

B．绝缘性好

C．储能性高

D．耐磨性好

________是使橡胶分子产生交联，形成三维网状结构，使具有可塑性的生胶变为具有弹性的硫化胶。

A．增塑剂

B．硫化剂

C．软化剂

D．硫化催进剂

合成橡胶材料在船舶领域的应用有________。

A．制作船舶构件

B．制作密封圈

C．制作曲轴

D．制作连杆

下列材料中，适合作汽车轮胎的是________。

A．顺丁橡胶

B．硅橡胶

C．氟橡胶

D．丁苯橡胶

________占橡胶总产量的60%～70%，广泛用于制造汽车轮胎、运输带和各种硬质橡胶制品等。

A．顺丁橡胶

B．硅橡胶

C．丁苯橡胶

D．丁腈橡胶

合成纤维一般不具有________的优点。

A．强度高

B．密度大

C．耐磨

D．不霉不腐

尼龙在我国称棉纶，强度高、耐磨、弹性好。主要缺点是________差。

A．可染性

B．耐光性

C．弹性较

D．热收缩

丙纶为后起之秀，发展快，纤维以轻、牢、耐磨著称。缺点是________差。A．可染性

B．耐光性

C．弹性较

D．热收缩

维纶的原料易得，成本低，性能与棉花相似，但强度高。缺点是________差。A．可染性

B．耐光性

C．弹性较

D．热收缩

有机粘接技术具有粘接力强、温度低、________等优点。