水尺计重操作规程
进出口商品重量鉴定规程水尺计重
进出口商品重量鉴定规程水尺计重1. 主题内容与适用范围本规程规定了水尺计重的基本要求，船舶吃水及船用物料的测定方法和计算步骤。
本规程适用于大批量（相对于受载船舶之载重量）的散装及其他衡重方法不易确定重量1）的海运货物的重量鉴定。
注：1）凡涉及重量系指法定计量单位质量而言。
2. 术语水尺计重测定承运船舶的吃水及船用物料（包括压载水）。
依据船舶设计部门以完工图制作的、或船舶检验部门审定的船舶的正规图表，计算载运货物重量的鉴定工作。
3. 计重准确度水尺计重过程中，影响其计算准确度的因素很多。
如果船舶制表准确度在1%o,其水尺计重准确度可以在5%0之内。
4. 水尺计重基本要求4.1 船舶的水尺、载重线标记字迹要清晰、正规、分度正确。
4.2 具备本船有效、正规的下列图表：a. 容积图或可供艏艉水尺纵倾校正的有关图表；b. 排水量或载重量表；c. 静水力曲线图表或可供排水量纵倾校正的有关图表；d. 水油舱计量表及水油舱液深纵倾校正表，或可供纵倾校正的有关图表。
4.3不具备有关纵倾校正图表者，吃水差应调整或保持在此期间0.3 m（或1 ft）以内。
4.4备妥、检查下列器具a. 经检定准确度为万分之五的铅锤密度计；b. 容量大于500 mL的港水取样器和玻璃量筒；c. 电子计算器、钢直尺、钢卷尺、干舷尺、直角尺、量水尺、量油尺、以及分规等测算器具。
4.5查明下列实际情况a.各项图表上的计算单位、比例倍数、公英制、海淡水、容量和重量等；b.淡水、压载水、燃油等舱位的分布情况和储存量，以及压载水的密度；c.燃油、淡水的每日消耗量和装卸期间的变化；d. 货舱污水沟（或井）、尾轴隧道和隔离柜等处的污水；e. 铺垫物料和其他货物重量，以及装卸货期间的变动。
5. 测定5.1 船舶吃水5.1.1 用目力观测或测看或实测艏、艉、舯的左右吃水数。
5.1.2船舶无舯水尺标记或不能直接观测舯水尺读数者，可从船舶左右舷甲板线或夏季载重线上缘测至水面的距离，同时核对法定干舷高度。
水上测量安全操作规程模版
水上测量安全操作规程模版前言:水上测量是一项具有一定风险的工作，为了确保测量工作的安全可靠进行，保护测量人员的生命财产安全，制定本安全操作规程。
一、总则1. 本安全操作规程适用于水上测量作业过程中，包括现场勘测、设备准备、测量操作、数据处理等环节的安全管理。
2. 所有从事水上测量工作的人员都应熟悉本规程，并按规程执行操作。
3. 测量人员应具备合格的测量技能，熟悉测量仪器的使用方法及基本维护知识，并按要求佩戴个人防护装备。
4. 在进行水上测量作业前，必须进行安全技能培训，了解水上测量作业规定和安全操作程序。
二、安全操作程序1. 现场准备1.1 确定测量区域的边界，设置警示标志，并通知周边人员注意安全。
1.2 检查和确认使用的测量设备是否完好，如发现故障或损坏，应立即更换或修复。
1.3 检查气象条件，如遇暴风雨、雷电等极端天气情况，应暂停测量工作，并保护好测量设备。
2. 测量操作2.1 在水上测量中，必须佩戴救生衣、安全帽等个人防护装备，并按要求系好安全带。
2.2 在进入船只或搭设测量设备时，必须保持平稳的动作，防止滑倒或坠入水中。
2.3 测量设备应放置在稳定的位置上，确保不易倾斜或掉落。
进行测量时，应严格按照操作说明进行，避免操作失误引发事故。
2.4 测量设备电源应采用低电压直流供电方式，并应与水体隔绝，避免发生电击事故。
2.5 测量人员应注意周围环境的安全状况，避免与其他船只或游泳者发生碰撞。
3. 数据处理3.1 测量数据存储要定期备份，防止数据丢失。
3.2 测量数据处理时，应按照规范的程序进行，确保数据的准确性，避免因操作失误引起不良后果。
3.3 在数据处理过程中，应定期检查计算机及相关设备的工作状态，确保正常运行。
三、应急措施1. 水上测量作业中，如发现故障、事故或危险情况，应立即向相关人员报警，并采取措施保护现场安全。
必要时应紧急撤离。
2. 如发生溺水事故，应立即进行救援，并通知医护人员进行紧急处理。
进出口商品重量鉴定规程 第2部分：水尺计重SNT3023
2
SN/T 3023.2—2021
3.18 基线 baseline 在龙骨上缘与夏季满载水线平行的直线。
3.19 明水 freewater 指从货物中游离出来的或是其他原因导致的存在于承载散装货物货舱之中可观察到的水。
5.1 船舶
5.1.1 船舶基本状况良好并处于完全自由漂浮状态。 5.1.2 船舶的水尺标记、甲板线、载重线标记应清晰、规范。 5.1.3 船舶纵倾不应超过压水舱图表中纵倾修正值的最大范围。 5.1.4 实施水尺计重时,船舶横倾角应不大于0.5°。 5.1.5 观测船舶吃水和测量水、油时,应确认船方已停止调舱、平舱、泵水或加油;船舶缆绳不应系得过 紧 ,也 不 应 使 用 和 移 动 船 舶 吊 杆 。 5.1.6 压载水舱、淡水舱及燃油舱等应保证具备测量条件。 5.1.7 水尺计重时,如船舶货舱不具备测量、修正等条件,则不应装入压载水,已装入的应提前排空。
3.9 干舷 freeboard 船 中 处 自 甲 板 边 缘 的 上 缘 (甲 板 线 上 缘 )向 下 量 至 相 关 载 重 线 上 缘 的 垂 直 距 离 。
3.10 拱、陷 hogging,sagging 拱 是 指 船 体 中 部 上 拱 ,即 舯 平 均 吃 水 小 于 艏 艉 平 均 吃 水 。 陷 是 指 船 体 中 部 下 陷 ,即 舯 平 均 吃 水 大 于 艏 艉 平 均 吃 水 。
3.4 载重量 deadweight 指船舶满载时装载 货 物 及 非 货 物 的 重 量,即 夏 季 载 重 线 处 船 舶 的 排 水 量 (通 常 以 标 准 海 水 密 度
1.025g/cm3 计算)扣除轻船排水量后的重量。 3.5
水尺计重课件 ccic 4.16
压载水、 淡水及油 舱的测量 管应保证 具备测量 条件
新修订水尺规程中关于船舶要求的变化
要 要
求
求
船舶应保 持横倾不 大于0.5 度
货仓如果 不能保证 准确修正 计算的条 件，船方 不得货仓 打水，已 打水的应 提前排空。
水尺计重的基本要求 2、计重依据的静水力图表与资料(单独）
可供艏、舯、艉水尺纵倾校正计算的有关图表。 排水量或载重量表。 静水力曲线图表或可供排水量纵倾校正计算的有关图表。 水、油舱容量表及水、油舱纵倾校正表，或可供纵倾校正 计算的有关图表。 船舶规范资料及以往航次的常数记录。 载重线证书及船舶的总布置图（无） 上述各图表应符合具有资质的计量检定部门的规范要求 不具备有关纵倾校正图表的船舶，船舶吃水差应调整或保 持在0.3米（或1英尺）以内。
水尺计重的几个定义 空船重量 LIGHT SHIP
也称轻载排水量。它包括船体、轮机、锅炉、各种设 备和船舶适航必须的供应品的重量，但不包括水、油 舱内的淡水、压载水和燃油等的重量。
水尺计重的几个定义
载重量 DEAD WEIGHT
指船舶满载时装载的最大重量。载重量数值上等于满载排水量和 空船重量的差。
干舷高度
吃水高度
水尺计重的几个定义
漂心 Center of Floatation
漂心是漂浮中心，也称浮面心，是船舶水线面（船舶吃水线围成的面） 面积的重（几何中）心。 目前世界上通常使用的漂心距船中距离的符号有：Xf、LCF， F，AF
因船舶水线面形状的对称性，故Yf=0，所以只要求算Xf（即漂心距船中 距离）。 Xf是计算船舶排水量纵倾修正时使用的重要参数 ；大多数情况下，漂心 位于舯前取负值，位于舯后取正值。
水上测量安全操作规程范本
水上测量安全操作规程范本第一章总则第一条为确保水上测量工作安全、高效进行，保障参与测量的人员安全和设备完好，特制订本规程。
第二条本规程适用于水上测量工作的组织、进行和管理，适用于所有从事水上测量工作的人员。
第三条水上测量工作应遵循安全第一的原则，严格按照规程要求操作，遵循安全操作规程，做到安全、文明生产。
第四条水上测量工作中应加强安全教育和培训，提高人员的安全意识和应急处置能力，防止事故的发生和隐患的产生。
第五条水上测量工作中应建立健全事故预防和应急处理机制，及时处理各类安全隐患和事故，确保人员和设备的安全。
第二章水上测量工作的组织与管理第六条水上测量工作应按照项目计划进行组织和管理，明确工作目标、任务和责任。
第七条水上测量工作应根据实际情况制定详细的工作方案，明确测量区域、方法、工艺和技术要求。
第八条水上测量工作应指定专人负责组织和管理，建立有效的信息反馈和沟通机制，及时解决工作中的问题。
第九条水上测量工作中应配备必要的测量仪器设备和个人防护装备，确保测量的准确性和人员的安全。
第十条水上测量工作中应制定应急预案和紧急避险措施，依法备案，并告知参与测量的人员和相关单位。
第三章安全操作规程第十一条水上测量工作应遵守国家有关法律法规和规程，并严格按照本规程要求进行操作。
第十二条在水上测量过程中，所有人员应遵循以下操作规程：（一）严格按照工作方案和测量方法进行操作，不得擅自变动或修改。
（二）在测量现场应保持整洁，杜绝乱堆乱放，避免发生杂物干扰和意外事故。
（三）严格控制测量范围，不得越界或擅自进入禁区，确保人员和设备的安全。
（四）在测量现场应设置警示标识和安全警戒线，提醒周边人员注意安全，保持距离。
（五）在进入水域进行测量前，应佩戴救生衣等个人防护装备，确保人员的安全。
（六）在水上测量过程中，不得饮酒、吸烟或携带易燃易爆物品，杜绝安全隐患。
（七）严禁在测量现场或测量设备附近进行打闹、嬉戏等危险行为，确保档次场所安全。
水尺计重操作规程
水尺计重操作规程政策法规加入时间：2011-2-22 10:56:42 来源：访问量：866水尺计重操作规程一、水尺计重服务准备第一条公司业务部门接受客户的申请或委托，向客户或相关方索取有关水尺计重资料，交给现场理货机构。
第二条现场理货机构根据公司业务部门或港方船舶作业计划，编制“理货船舶动态表”，提出水尺计重要求及注意事项，并将有关水尺计重资料和设备交给指派的水尺计重人员。
第三条水尺计重人员接受工作任务后，检查水尺计重设备的有效性和适用性，备齐计重资料和设备，在预定时间内到达作业船舶。
水尺计重人员进入现场，必须统一着装，佩带好安全帽。
第四条登轮后，水尺计重人员应及时与船方取得联系，并做好以下工作：1．检查船舶有关水尺计重图表，确认其规范与否。
不具备有关纵倾校正图表者，应要求船方把吃水差调整或保持在0.3米以内。
2．了解各项图表上的计算单位、比例倍数、公英制、海淡水、容量和重量等，以及装（卸）港有关情况。
3．了解淡水、压载水、燃油等舱位的分布情况和贮存量以及压载水密度。
4．了解船舶近期修船、清淤及污水储存情况。
5．了解燃油、淡水的每日消耗量和装卸期间的变化。
第五条水尺计重服务实施前，要求船方停止开关舱、调吊具、压排水、加油水、上下物料，保持缆绳锚链放松等工作，以确保船舶相对静浮。
二、水尺计重服务实施第六条货物装卸前，水尺计重人员与船方对船舶进行首检，测定船舶吃水、港水密度、淡水和压载水、污水、燃油等相关数据。
数据测定方法1．船舶吃水测定：用目力观测或用量具实测艏、艉、舯的左右吃水数，如船舶无舯水尺标记或不能直接观测舯吃水读数者，可由以下方法确定：舯左(右)吃水等于法定干弦加夏季载重线高度减左(右)舷实测干舷高度，或者舯左(右)吃水等于夏季载重线高度减左(右)舷实测干舷高度。
2．港水密度测定：观测水尺的同时，用港水取样器，从船中舷外吃水深度一半处，取得港水样品，用密度计测定其密度。
3．淡水、压载水测定：用量水尺逐舱测量淡水和压载水的液深、测量管总深度，要注意左右两舱的测量管总深度应基本一致。
电子水尺操作保养规程
电子水尺操作保养规程前言电子水尺是用于测量液体表面高度和深度的一种精密仪器，广泛应用于化工、食品、医药等多个领域。
为了确保其稳定性和准确性，操作者需要遵守一定的规程，同时进行定期保养和维护。
操作规程1.操作前准备。
确认电子水尺电源已连接，且设备内部电磁场无干扰，确认水尺钢尺与水尺管道可能接触到的电子设备做好了屏蔽。
同时，在测量之前，需要预先清洗水尺的测量部分，将水尺平放在靠近测量区域的平滑表面上，待其静止后方可进行测量操作。
2.操作流程。
将电子水尺的钢尺缓慢伸入液体的测量区域，测量完成后，将其缓慢取出，清洗并存储。
3.操作注意事项。
在仪器开始测量之前，请勿在液体中投放任何异物，以免影响测量结果。
当灌装时出现气泡或液体游移等情况时，请重新影响电子水尺测量；在测量时，钢尺和水体接触的部分应尽量平稳，以免出现“晃动”现象，影响测量结果。
在测量完成后，将钢尺淋干净，存放于合适的环境中，以避免钢尺氧化或腐蚀。
保养维护1.日常保管。
电子水尺应放置于干燥通风处，避免阳光直射。
定期检查连接线、传感器和接触器是否有损坏，如有发现，及时更换。
2.保养流程。
每次使用电子水尺后，应该将其清洗干净，并且用干毛巾将零件部件擦干，并放置在通风干燥处。
连续使用一定时间后，应该定期对电子水尺进行外观、连接线、传感器等部位进行全面维护和清洗。
3.更换英雄丽网络云服务上的电池。
更换电池前，需要背面按下“lock off”按键并进行锁上操作，并插到电源插座，并将电源接线器拔下。
将电池箱的锁钮旋转90度，拉开电池盖，取出电池盒，更换新电池后，重新装入电池盒，拧紧锁钮，定向封装，并插完好电源接线器。
重新打开电源插头，再按下“lock on”，按下开关，电子水尺正常工作即可。
结尾以上即是电子水尺的操作保养规程。
严格依照上述流程操作，可以保证电子水尺能够正常工作，并产生出精准且准确的测量结果。
同时，合理进行保养维护，电子水尺的寿命也将得到有效的延长。
水尺计重操作实务—
第一节水尺计重的基本原理一、水尺计重的概念：二、基本原理：三、水尺计重的精度：四、水尺计重的作用：五、特点：A、优点：B、缺点：六、影响因素：七、适用范围：第二节有关船舶知识一、船舶尺度A、船型尺度（设计尺度）：设计制造船舶用的尺度，多用于理论计算。
1、夏季满载水线长度Lswl（Length on Summer Load Water Line）：2、基线（Base line）：3、龙骨线（keel line）：4、艏垂线FP(Fore Perpendicular)：5、艉垂线AP(Aft Perpendicular)：6、两柱间长L BP(Length Between perpendiculars)：7、型宽B（Moulded Breadth）：8、型深D(Moulded Depth)：9、型吃水d(Moulded Draft):B、最大尺度：用于船舶停靠泊位、通过或进入船闸、船坞、桥梁和狭窄的航道以及港湾内移动回转的主要参考数据。
1、总长L OA(length Over All)2、最大船宽Bmax(Maximum Breadth)=B+2倍的船壳板厚3、最大吃水Dmax(Maximum Draft)=d+平板龙骨厚（平板龙骨下缘向上量起至S；100米长的船——18mm、150米长的船——25mm、大于200米长的船——31mm）4、水线以上最大高度Hmax(Maximum Height Above Water Line):空载水线(Light ship Water line)平面至船舶最高点C、登记尺度：船舶注册国丈量船舶决定船舶大小的尺度，多用于船舶的收费、分类、入级。
1、登记长度Lr(Registered Length)：2、登记宽度Br(Registered Breadth)= Bmax3、登记深度Dr(Registered Depth):二、水尺标记水尺标记（Draft Mark）：以数字表示船舶吃水深度的一种记号。
简述水尺计重的流程
简述水尺计重的流程水尺计重的流程可有趣啦，就像一场探秘之旅呢。
一、准备工作。
要进行水尺计重，前期准备可不能马虎。
得先找一个合适的测量地点，这个地点呀，得平静又安全，可不能在那种波涛汹涌的危险区域。
然后呢，测量工具要准备好，像水尺这种必备的东西，得保证它是准确的哦，要是水尺不准，那后面的计算可就全乱套啦。
还有，记录用的本子和笔也要准备好，可别到时候想记录数据了，发现没东西写，那就尴尬死啦。
而且呀，负责测量的人员得是专业的或者经过培训的，不然这活儿可干不好呢。
二、测量吃水深度。
接下来就是测量吃水深度啦。
船在水里可不是平平稳稳的，所以要在船的不同位置测量呢。
一般船头、船尾还有船身中间都得测一测。
测量的时候，得小心地把水尺放到水里，眼睛要瞪得大大的，看清楚水尺和水面接触的刻度。
这个刻度可重要啦，就像密码一样，差一点都不行。
有时候风浪会让水尺晃来晃去的，这时候就更要耐心啦，等水尺稳定了再读数。
而且为了确保准确性，可能还得多测几次，取个平均值呢。
就像我们做数学题的时候，多检查几遍答案才放心嘛。
三、查看船舶常数。
船舶常数也很关键哦。
这个常数是船舶本身的一些固定的数据，比如说船上的一些设备、油漆之类的重量。
得查看船舶的相关资料，把这个常数找出来。
要是这个常数搞错了，那对最后的计重结果影响可大啦。
这就好比我们做菜的时候，盐放多放少都会影响菜的味道，船舶常数的准确性就像盐的量一样重要。
四、计算排水量。
有了吃水深度和船舶常数这些数据，就可以计算排水量啦。
这是个有点复杂的计算过程呢。
要根据船型、吃水深度还有一些特定的公式来算。
就像搭积木一样，每个数据都是一块积木，得按照正确的方式组合起来才能得到正确的排水量。
这个过程需要很细心，要是一个数据用错了，那搭起来的“积木房子”可就歪歪扭扭的啦。
五、确定货物重量。
最后就是确定货物重量啦。
用计算出来的排水量减去船舶自身的重量（包括空船重量和船舶常数），剩下的就是货物的重量啦。
这个结果就像我们努力了很久得到的宝藏一样。
水尺计重
第一点水尺必须要了解船舶结构对船舶的船型有所了解1、夏季满载水线长度Lswl（Length on Summer Load Water Line）：2、基线（Base line）：3、龙骨线（keel line）：4、艏垂线FP(Fore Perpendicular)：5、艉垂线AP(Aft Perpendicular)：6、两柱间长L BP(Length Between perpendiculars)：7、型宽B（Moulded Breadth）：8、型深D(Moulded Depth)：9、型吃水d(Moulded Draft):第二点必须要按事实说话以下是水尺的大概步骤货物重量(净载重量）=满载排水量—空船重量—油淡水压载水1. 查处前后吃水看吃水差，中间吃水平均吃水用公式D/M=(6m+F+A)/82. 看吃水是否需要修正，用公式T/Lbp-(dF+dA)*dF/da3.求出平均吃水查表得出排水量DISP4. 看TPC（每厘米吃水吨）查表得的DISP+TPC的吃水=重载吃水得出真正的吃水5. 如果T1在吃水范围内侧无需修正，如30<T1<50按现在来讲一般不需要校正，如T1>50cm一定要进行2次校正二次校正公式Tc*CF*Tpc*100/Lbp+(50*T*T/LBP)*dm/dz从公式中可以看出公式中的CF dm/dz 我们都不清楚0.1 CF 为船舶的漂心也就是以船中为坐标轴画的一条线，CF 一般在船舶资料上可以查到的CF 大小按国际标准来说一般CF<1.05左右是正确的CF大于1.05 说明这条船有问题不是正规的船舶按行规讲就是沙滩船CF的正负值按常规的话空船时为负值满载的时候是正值由《船舶静力学》基础知识可知，船舶水线面的几何中心称为“漂心”(Center of Floatation)，简记为 CF；其相对位置以“漂心距舯距离”(Longitudinal Centre of Floatation from midship)表示，简记为 LCF、Xf。
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水尺计重操作规程
一、计重操作的基本要求
1.操作人员必须经过专业培训，掌握计重设备的操作方法和注意事项。
2.操作人员必须遵守计重设备的使用说明书，严格按照操作规程进行
操作。
3.操作人员要紧记计重操作的安全第一原则，确保自身安全和设备的
正常运行。
4.计重设备必须保持清洁整齐，定期检查维护，确保准确可靠的计量
结果。
二、计重设备的准备工作
1.操作人员在首次使用计重设备之前，必须检查其外观是否完好无损，零件是否松动，仪表是否正常。
2.将计重设备放置在牢固平稳的工作台面上，并确保其处于水平状态。
3.检查计重设备是否符合要求的精确度和准确度标准，如需精确校准，必须按照校准程序进行操作。
三、计重设备的操作步骤
1.打开计重设备的电源，并进行仪器自检，确保仪表显示正常。
2.根据需要，在称量室内放置合适的容器，并确认容器的重量，记录
为初始重量。
3.将待称量物品放入容器中，确保物品摆放整齐、不重叠，避免物品超出容器范围造成计量误差。
4.将容器放置在计重设备的称量台面上，并等待仪表稳定显示称量结果。
5.记录称量结果，并与容器的初始重量相减，得到净重。
6.如需进行多次计重操作，应在每次操作前将设备清零，确保准确计量。
7.在结束计重操作后，将待称量物品从容器中取出，保持环境整洁无污染。
8.关闭计重设备的电源，进行设备的清理和维护，确保其正常工作和长期可靠使用。
四、计重设备的注意事项
1.在进行计重操作时，操作人员应注意自身的安全，避免受伤或疲劳导致误操作。
2.操作人员应随时留意仪表的显示情况，及时发现异常情况并采取措施。
3.在进行高灵敏度的计重操作时，应注意防止外力干扰，例如风力、震动等。
4.计重设备的精确度和准确度必须满足计量要求，否则不得进行计重操作。
5.计重设备使用过程中应保持室温稳定，防止温度变化对称量结果的影响。
6.计重设备的维护保养必须定期进行，如更换零件、润滑设备等，避免长期使用导致设备老化而影响计量结果。
7.如需对计重操作进行记录和报告，必须保留相关数据和文件，便于随时查阅。
五、计重操作的质量控制
1.对于一些特殊的计重操作，应进行质量控制，例如重复称重、权重比较、误差修正等。
2.对于计重设备的准确度和稳定性，应定期进行检验和校准，确保其满足计量要求。
3.如发现计重结果与预期的差异较大，应进行数据分析和处理，查找问题原因并采取相应措施。
4.各部门要加强沟通与协作，建立完善的计重操作质量管理体系，确保计重操作的准确可靠性。
六、计重操作的风险防范
1.操作人员在进行计重操作前，必须穿戴好相应的防护设备，如防护手套、安全帽、防护眼镜等。
2.计重设备的使用场所必须保持通风良好，并做好防火防爆措施，防止发生意外事故。
3.如发现计重设备出现异常情况，如发热、冒烟、异响等，应立即停用设备并报告有关部门。
4.在使用计重设备时，应避免强磁场、强电场和强电磁辐射等环境，以免对设备正常运行产生影响。
5.停用计重设备后，应切断电源，并将设备放置在安全固定的位置，以防止滑落、坠落等意外事故。
综上所述，水尺计重操作规程的执行，能够确保计重结果的准确可靠性，保证生产过程中质量的稳定性和一致性。
操作人员必须自觉遵守操作规程，做到严格按照操作流程进行操作，做到勤检查、勤维护，确保计重设备的正常工作和长期可靠使用。
同时，在操作中注意安全第一，加强质量控制，有效预防风险，提高工作效率和产品质量。