0号块施工安全技术交底01
0#块预应力施工技术交底
2、本级交底由项目部工程技术部向项目部施工技术人员、生产管理人员进行技术；3、项目部施工技术人员交底到施工队、施工班组的队长、班组长，施工队须交底到每个施工人员。
2、本级交底由项目部工程技术部向项目部施工技术人员、生产管理人员进行技术；3、项目部施工技术人员交底到施工队、施工班组的队长、班组长，施工队须交底到每个施工人员。
注：1、本表填写内容详实清晰，签字栏须本人签字；2、本级交底由项目部工程技术部向项目部施工技术人员、生产管理人员进行技术；3、项目部施工技术人员交底到施工队、施工班组的队长、班组长，施工队须交底到每个施工人员。
注：1、本表填写内容详实清晰，签字栏须本人签字；2、本级交底由项目部工程技术部向项目部施工技术人员、生产管理人员进行技术；3、项目部施工技术人员交底到施工队、施工班组的队长、班组长，施工队须交底到每个施工人员。
注：1、本表填写内容详实清晰，签字栏须本人签字；2、本级交底由项目部工程技术部向项目部施工技术人员、生产管理人员进行技术；3、项目部施工技术人员交底到施工队、施工班组的队长、班组长，施工队须交底到每个施工人员。
注：1、本表填写内容详实清晰，签字栏须本人签字；2、本级交底由项目部工程技术部向项目部施工技术人员、生产管理人员进行技术；3、项目部施工技术人员交底到施工队、施工班组的队长、班组长，施工队须交底到每个施工人员。
注：1、本表填写内容详实清晰，签字栏须本人签字；2、本级交底由项目部工程技术部向项目部施工技术人员、生产管理人员进行技术；3、项目部施工技术人员交底到施工队、施工班组的队长、班组长，施工队须交底到每个施工人员。
2、本级交底由项目部工程技术部向项目部施工技术人员、生产管理人员进行技术；3、项目部施工技术人员交底到施工队、施工班组的队长、班组长，施工队须交底到每个施工人员。
注：1、本表填写内容详实清晰，签字栏须本人签字；2、本级交底由项目部工程技术部向项目部施工技术人员、生产管理人员进行技术；3、项目部施工技术人员交底到施工队、施工班组的队长、班组长，施工队须交底到每个施工人员。
23、0#块支架搭设安全技术交底表
6、各抢险队队员集结待命，按珠江大桥事故应急救援预案进入紧急状态。
交底人签名
职务
交底时间
2010年 月 日
接受交底
人签名
班组长：
工人：
五、防台安全措施
1、气象台预报有汛情消息时，对高空施工区进行一次全面的检查，对不符合项及时进行整改和加固。并随时密切关注气候变化。要做到接到警报时人员能迅速安全撤离。
2、遇有6级以上大风立即停止高空作业并使人员撤离高空。
3、将工作区域内可移动的物件进行临时加固，不致受风力的影响。
4、如遇汛情前，所有现场施工人员在清理好现场后撤离施工区域。
分部（分项）工程安全技术交底表
AQ2.4.2
施工单位:新化快速路D4标项目部
工程名称
珠江特大桥
分部分项工程
0#块支架搭设
工种
气焊、吊装
安 全 交 底 内 容
一、施工过程危险源分析
1、高空坠落：人员施工、行走过程中失误从高处落下，悬空作业未正确佩戴安全防护用品及工作平台、防护设施不符合规范、质量要求等已发生坠落。
3、模板支撑直接支撑在施工平台的分配梁上，模板的支撑是检查的重点和关键部位，支撑生根处必须牢靠，支撑连接必须紧固。
4、预应力施工严格按照作业指导书操作。
5、搭设安全操作平台，在O#、1#块支架两端头焊悬挑型钢上铺木板，同时在墩顶两侧箱梁翼板下的两组纵梁上铺设部分型钢，型钢上铺木板，然后在整个O#、1#块支架四周外设安全网，形成安全操作平台。
三、安全保证措施
1、对一些在高处施工的危险区域，布置足够的安全网，所有临时通道的搭建，必须有安全可靠的防护栏杆、防滑筋等，危险区域必须设置明显的警示标志，采取警戒措施。
0号块技术交底
府河特大桥0#块施工技术交底0#块作为墩顶梁体悬浇的起始块段，具有构造复杂、施工难度大、质量标准高、施工条件差等特点。
具体表现在：梁体内预应力管道集中〔箱形截面的底板、腹板、横隔板内都设有相应的预应力体系〕，钢筋布设密集，一次浇筑混凝土数量多，侧面积大且翼缘板悬臂较长，梁体高度大等特点。
主墩箱梁0#块长度12m，中心处高度6m，底板厚度为80～100cm，顶板厚度为37cm，悬臂板端部厚20cm，根部厚80cm，腹板厚90cm，横隔板厚度为250cm，为方便施工隔板内设置人洞。
箱梁0#块混凝土采用C55级，全桥共计12个，单个混凝土方量279.63m3，梁段重727.04t。
本工程0#块拟采用墩旁托架现浇法施工。
一、托架型式根据设计及挂篮施工的要求，0#块采用托架现浇。
该托架采用Φ1000mm钢管混凝土柱作为竖向主要支承构件。
墩身每侧各设2根，管壁厚度为10mm，支承在箱梁两侧腹板位置，钢管混凝土柱底端焊在承台外表的预埋钢板上。
钢管混凝土柱横向间距为770cm，管柱中心与墩身的距离为240cm。
2根钢管混凝土桩之间能为及钢管混凝土柱与墩身之间采用钢桁架设置较强的连接系，形成稳定构造，以满足现浇施工的强度及稳定性要求。
为满足箱梁标高调整的需要，钢管柱顶部设置工字钢纵向承重梁及横向分配梁，分配梁上设置楔形钢桁架，桁架上摆放100×100mm横方木，于其上敷设竹胶板底模。
托架具体构造详见“0#块现浇支架布置图〞。
二、托架预压及底模标高确定托架顶横向分配梁安装并加固好后，采用砂袋对托架进展加载预压，以检验支架的强度和稳定性，并消除支架非弹性变形。
预压荷载取1.2倍构造自重荷载，在加载完成后每12小时测试一次，直至48小时的累计变形量不大于2mm时开场卸载，卸载后，按测得的弹性、非弹性变形量，并结合设计标高和设计预拱度，联合确定底模标高。
二、0#块施工工序0#块施工顺序为：托架施工→托架预压→底模安装→外侧模安装固定→底板、腹板、横隔板普通钢筋绑扎→腹板波纹管安装定位→冲洗底模→安装内模→顶板普通钢筋绑扎→顶板波纹管安装定位→安装喇叭口〔锚垫板〕→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预埋件安装→灌筑混凝土→养生→X拉→压浆→拆模。
0#段模板安装与拆卸技术交底精选全文完整版
⑷检查底模各点标高，并使其与墩身密贴。
⑸安装0＃段左右侧加厚段侧模，并设置钢管斜撑临时固定。
⑹吊装左右侧0#段悬臂段侧模，并用拉杆将其临时固定。因纵垫梁较低，在安装外侧模时，应根据支架顶面横梁标高确定外侧模支架的接长长度，接长材料采用[10槽钢。
⑺安装端头钢模，采用5mm钢模板制作，重复使用，钢模必须事先打孔以便于钢筋穿过和纵向预应力束锚垫板安装，打孔位置必须准确。
4、端头模及张拉槽
端头模采用2cm木板现场加工，每隔50cm加一道5cm×5cm木肋，并利用梁体钢筋进行加固，端头模的底板、腹板和顶板部分事先分别加工，最后安装连接成整体。纵横向钢束张拉槽、张拉齿块采用2cm厚木板加工，竖向张拉槽采用3mm厚钢板加工，加工时一定要做到尺寸准确，接缝严密。
5、模板安装步骤
1、端头模板先拆：在拆卸过程中要注意保护不损坏波纹管。拆除后，尽快将混凝土表面凿毛，凿毛脚手架利用导链悬吊吊篮形成。
2、外侧模拆卸：先松开对拉螺栓，让其自行脱落；如在模板自重不能克服粘结力的情况下，可以采用手动葫芦强行剥离。在脱模过程中严格防止损坏混凝土。0#段除挂篮外侧模外，其它外模均利用墩旁塔吊自下而上逐块拆除，将模板表面清除干净后，在板面涂防锈油以备下次使用。悬臂段外侧模板则在挂篮主桁架安装完成，穿入走行梁后再进行拆卸。
支架施工—>底模纵横垫梁梁吊装—>底模桁架吊装—>铺设底模—>外侧模安装—>进人洞模板安装—>内模安装—>堵头模板安装—>张拉槽模板安装—>浇筑混凝土
⑴检查支架顶面平整度，吊装纵横梁，铺设脚手板，安装围栏及安全网等防护设施。
⑵逐片吊装底模桁架到位后，用[10和[8槽钢通过焊接进行水平联结，底模桁架前端通过支垫钢板设10mm的预留施工沉落度。
建筑工地零工安全技术交底模板
一、交底目的为确保建筑工地零工在施工过程中的安全，提高安全生产意识，减少安全事故的发生，特进行安全技术交底。
二、交底对象所有参与建筑工地零工的工人。
三、交底内容1. 安全意识教育- 理解安全生产的重要性，遵守国家安全生产法律法规。
- 明确个人安全责任，自觉遵守施工现场的安全规章制度。
2. 施工安全基本要求- 佩戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
- 熟悉施工图纸和操作规程，了解施工工艺和安全要求。
- 不得酒后作业，不得在施工区域吸烟、使用明火。
3. 具体作业安全措施- 高空作业- 必须使用安全带，确保安全带正确佩戴。
- 高处作业时，不得随意移动，防止物体坠落。
- 高处作业区域下方设置警戒线，禁止无关人员进入。
- 机械设备操作- 操作前必须了解机械设备性能和安全操作规程。
- 操作时不得擅自离开岗位，确保设备正常运行。
- 机械设备操作区域设置警示标志，防止误操作。
- 用电安全- 熟悉施工现场的用电线路，不得私拉乱接电线。
- 使用电动工具时，确保电线绝缘良好，防止触电。
- 遇到电线破损或漏电现象，立即停止使用，并报告管理人员。
- 物料堆放- 物料堆放整齐，不得超高、超宽。
- 不得在物料堆放区域行走、停留。
- 物料堆放区域设置警示标志，防止意外伤害。
4. 应急预案- 熟悉施工现场的应急预案，了解逃生路线和急救措施。
- 遇到安全事故，立即报告管理人员，并采取必要措施进行处置。
四、交底方式1. 现场讲解：由项目负责人或安全员对零工进行现场讲解，确保零工充分理解安全要求。
2. 文字资料：将安全技术交底内容整理成文字资料，发放给零工，方便查阅。
3. 安全培训：定期组织零工参加安全培训，提高安全意识和操作技能。
五、交底时间根据施工现场实际情况，定期进行安全技术交底。
六、注意事项1. 零工在施工过程中，必须严格遵守安全技术交底内容。
2. 项目负责人和安全员要加强对零工的监督检查，确保安全生产。
3. 对违反安全技术交底要求的零工，要严肃处理，确保安全生产。
0号块模板安装技术交底
成混凝土表面裂缝缺陷。
5、模板拆除时，要有专人指挥吊车，注意安全。
6、拆除下来的模板要及时运至指定地点，要有序排列，便于清理和使用。
7、模板拆除后要迅速对结构物进行覆盖、养护，确保按照规范要求进行有
效养生。
1、施工用各种材料、机械不得随意堆放，破坏植被。
2、施工中要注意加强环境保护，生产生活垃圾不得随意乱弃，遵守劳动
标
准
施 工
1、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015） 规 范
交底内容:
施 一、底模安装
工
0#块底模板采用 15mm 竹胶板及 5mm 厚钢板。
程
预压结束后，由测量人员根据预压成果重新测放标高，在底板、翼板边缘
序 处纵向每隔 3m 提供一个基准点挂线找平，对横向方木标高进行一次复核，个
技术质量环境安全交底通知书
（SH-R（京沈）-7.5-005）
单位工程名称：顺义特大桥
№：
分部工 程名称
40+64+40m 连续梁
分项工程(工序)名称
0#块模板安装
质
量
检 1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）
验 2、《铁路混凝土施工质量验收标准》（TB10424-2010）
预压结束后由测量人员根据预压成果重新测放标高在底板翼板边缘处纵向每隔3m提供一个基准点挂线找平对横向方木标高进行一次复核个别低处用抄手木楔找齐高处用手电刨刨去同时用全站仪测放梁体中心线和边线保证梁体线性然后安装底模并在长边方向用小钉固定在底层方木上且模板拼缝之间贴双面胶带防止漏浆
中交第三航务工程局有限公司
作 和裂缝后，方可拆除。 2、在预应力张拉完成后方可拆除侧模和底模板。
零工施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保零工施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与零工施工的施工人员。
三、交底内容1. 施工环境安全- 施工现场应保持整洁、有序，不得堆放杂物，确保通道畅通。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志，如：禁止通行、危险区域、注意安全等。
- 施工现场应配备必要的安全防护设施，如：安全网、防护栏杆、警示灯等。
2. 施工人员安全- 施工人员必须穿戴符合规定的个人防护用品，如：安全帽、安全带、防尘口罩、防护眼镜等。
- 施工人员应接受安全教育培训，掌握安全操作规程，提高安全意识。
- 施工人员应遵守施工现场的各项规章制度，不得酒后作业、疲劳作业。
3. 施工机械安全- 施工机械应定期检查、维护，确保其安全可靠。
- 机械设备操作人员应持有相应的操作证，熟练掌握机械操作技能。
- 机械设备操作过程中，应严格按照操作规程进行，确保操作安全。
4. 施工用电安全- 施工现场用电线路应规范敷设，不得随意拉接临时电线。
- 电气设备应定期检查，确保绝缘良好，不得使用破损的电线和插头。
- 施工现场应配备足够的消防器材，如：灭火器、消防砂等。
5. 施工材料安全- 施工材料应按规范存放，不得堆放于通道、消防通道等危险区域。
- 材料搬运过程中，应采取安全措施，防止坠落、滑倒等事故发生。
6. 施工操作安全- 施工人员应按照施工图纸、施工方案进行操作，不得擅自改变施工工艺。
- 施工过程中，应密切注意施工安全，发现安全隐患应立即停止作业，报告相关负责人。
- 施工结束后，应清理现场，确保现场整洁、无安全隐患。
四、注意事项1. 施工人员应认真学习本安全技术交底，确保理解并掌握各项安全要求。
2. 施工过程中，应严格执行各项安全措施，确保施工安全。
3. 发现安全隐患，应立即停止作业，报告相关负责人，并采取有效措施消除隐患。
4. 施工结束后，应进行安全检查，确保现场无安全隐患。
五、附件1. 施工现场平面布置图2. 施工机械及设备清单3. 施工材料清单4. 安全防护用品清单六、交底人：（填写交底人姓名及职务）七、接受人：（填写接受人姓名及职务）八、日期：（填写日期）九、备注：1. 本安全技术交底适用于所有零工施工项目。
0#块模板交底
技术交底书表格编号1310项目名称**********工程乡镇5座桥及接线道路工程项目共 4 页交底编号三级工程名称**********桥梁工程设计文件图号/施工部位连续梁0#块模板施工安全技术交底交底日期2019年11月24日一、梁体模板施工本工程0#块模板翼缘板及腹板外侧模采用钢模板，便于后期连续梁使用，刚模板具体结构形式为：面板为厚度5mm钢板；边框为12mm厚80mm宽的带钢；横筋为[8#槽钢；竖筋板为10mm厚80mm宽带钢；升侧檐口板采用厚度16～20mm钢板切割为梳子状等；0#段桁架材料：前后主杆件为[12#；横斜支撑为[10#槽钢；抗扭曲中心杆件为[12#槽钢；加强钢板为厚度10mm钢板。
0#块底模已在支架体系上进行阐述，具体如下：0#块从梁底往下依次为 1.8cm 厚竹胶板→10cm×10cm方木横梁→I25a工字钢纵梁→楔形块→双拼I45a工字钢横梁→砂箱→Ф406.4mm×7mm的钢管立柱。
0#块腹板内侧模采用1.5cm厚竹胶板，外侧模采用钢模板。
内侧模板加固竖向背撑采用10×10cm方木，间距30cm；横向背撑采用［8双槽钢，间距1.2m；外模桁架与内模竹胶板采用Φ25圆钢拉杆拉锚，拉杆纵向间距为1.2m，拉杆横向间距为0.6m，拉杆螺帽采用双螺帽；具体加固见下图“侧模、顶板支撑体系示意图”。
0#块内顶模采用钢管支架搭设，采用的钢管类型为φ48×3.5mm。
模板支架搭设高度为4.0m，立杆的纵距b=1.20m，立杆的横距l=1.20m，立杆的步距h=1.50m。
梁顶托采用[8号槽钢U口水平。
方木100×100mm，间距350mm。
面板厚度15mm竹胶板，上下倒角部位采用加密钢管进行加固。
连续梁0#块模板施工交底
表格编号技术交底书项目名称第 1 页共 8页交底编号工程名称设计文件图号施工部位交底日期交底级别三级技术交底交底内容：本技术交底适用于xxxxx连续梁(40+64+40)m连续梁xxxx墩0#块模板、施工。
一、工程概述新建xxxx，xxx特大桥跨xxxx时设计为一联（40+64+40m）预应力混凝土箱形连续箱梁桥，里程墩号为xxxxDK75+263.10～DK75+441.53），全桥长145.7m，按双线一次建成。
本桥上部形式为：（40+64+40m）有砟轨道预应力混凝土双线连续箱梁，梁体采用单箱单室变高度直腹板箱型截面，主墩墩顶5.0m范围内梁高相等，梁高6.05m，跨中及边跨现浇段梁高均为3.05m，梁底曲线为1.8次抛物线变化，箱梁顶宽12.6m，底宽6.7m，翼缘板单侧悬臂长2.95m。
悬臂端部厚25cm,悬臂根部厚65cm。
二、施工准备1、根据设计及现场实际情况编制技术交底，在开工之前组织技术人员、施工人员认真学习技术交底及专项施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
2、对连续梁0#块全体技术人员、施工人员人员进行技术交底培训教育。
3、测量仪器按照要求进行校核，坐标控制点及标高控制点高程引至作业地点附近，确保施工要求。
4、模板进场后按照模板拼装图进行拼装，由专人进行验收，并做好记录。
三、施工流程底模安装→防落梁安装→侧模试拼、拆分→分节安装侧模、安装桁架→待底板、腹板钢筋验收完成后安装内模→模板加固→模板检验验收→浇筑混凝土→拆除模板四、0号块模板安装㈠底模安装1、0#块底模采用12mm竹胶板及12*15cm方木，在支架顶托上安装12cm×15cm 的纵向方木，竹胶板背后铺设12cm×15cm的横向方木，方木与顶托之间采用木楔塞紧。
2、立模标高应根据支架预压结果预留支架系统的弹性变形值，设计预拱度，由测量组测放0#块基准点标高、梁体中心线及边线。
工地零工安全技术交底模板
为确保工地零工在施工过程中的安全，提高施工安全意识，降低事故发生概率，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于工地所有零工，包括但不限于木工、瓦工、电工、管道工等。
三、交底内容1. 安全生产法律法规及公司规章制度（1）零工需了解并遵守国家安全生产法律法规，如《中华人民共和国安全生产法》等。
（2）熟悉公司相关规章制度，包括但不限于《施工现场安全生产管理规定》等。
2. 安全生产基本知识（1）了解施工现场常见的危险源，如高空作业、电气设备、机械设备等。
（2）掌握基本的安全防护措施，如佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等。
3. 作业现场安全注意事项（1）进入施工现场，应佩戴好个人防护用品，确保自身安全。
（2）作业前，应仔细检查作业现场，确保无安全隐患。
（3）严禁酒后作业、疲劳作业。
（4）高空作业时，必须佩戴安全带，并确保安全带系挂牢固。
（5）使用电气设备时，必须确保设备完好，严禁私拉乱接电线。
（6）操作机械设备时，必须熟悉操作规程，确保设备运行正常。
4. 应急处理（1）发生事故时，应立即停止作业，保护现场，并立即报告上级领导。
（2）掌握基本的急救知识，如心肺复苏、止血等。
（3）熟悉施工现场的逃生路线，确保在紧急情况下能够迅速撤离。
1. 零工应认真听取安全技术交底，确保理解并掌握各项安全措施。
2. 零工在施工过程中，必须严格遵守各项安全规定，确保自身和他人的安全。
3. 零工如有疑问，应及时向上级领导或安全员咨询。
4. 安全技术交底应定期进行，以确保零工的安全意识始终保持在较高水平。
五、附件1. 个人防护用品清单2. 安全生产法律法规及公司规章制度3. 作业现场安全注意事项及应急处理流程4. 常见安全事故案例分析本安全技术交底模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
在施工过程中，零工应不断提高安全意识，共同营造一个安全、有序的施工环境。
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（1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。
（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。
（3）改变工作盘旋转方向是，必须在停机后进行，即从正转——停——反转，不得直接从正转——反转或从反转——正转。
（5）模板拆除必须经现场技术管理人员同意，不得擅自拆除。拆除时，应按照施工方案规定的方法及步骤进行，严禁随意拆除，严禁乱敲、乱撬，将模板破坏。
六、混凝土施工
（1）作业人员进入现场必须严格遵守安全生产纪律，熟记并遵守安全技术操作规程。正确使用好个人防护用品。
（2）浇筑混凝土前，应检查模板、支架的稳定状况，且钢筋经验收合格，并形成文件后方可浇筑混凝土。
（2）当作业高度超过2米时，使用的工具等必须放入箱盒或工具袋中，严禁直接放在模板上，防止掉落。禁止模板工直接攀登模板上下，应设置安全的上下通道。
（3）模板安装时，应边就位，边校正和安设连接，并加设临时支撑紧固。
（4）模板安装、拆除时，垂直吊运应采取两个以上的吊点，水平吊运应采取四个吊点，吊点应合理布置并作受力计算，并有专人现场指挥。
专人指挥作业
吊物绑扎扎不合要求
物体打击
操作规程
高空作业未绑扎安全带
高空坠落
安全技术交底
施工平台防护不到位
高空坠落
施工方案
无证从事电焊作业
触电
安全技术交底
电焊机漏电
触电
安全技术交底
8
预应力管道安装
无证从事电焊作业
触电
安全技术交底
电焊机漏电
触电
安全技术交底
9
内模安装
吊车司机违章
吊车伤害
操作规程
专人指挥作业
（24）下雨时配电箱、电缆线接头、电焊机等必须有防雨措施。雨季专职电工应加强现场临时用电的检查。
（25）雨天进行焊接作业时必须穿戴好绝缘防护手套，雨天严禁进行焊接作业。电源线破损应及时进行包扎，绝缘胶布包扎时严格按照临时用电规范实施。工作，做好检查记录。
（26）严禁吊机临近高压线作业，如须临近作业时必须报架子队长同意，对作业人员进行安全技术交底，在专职安全管理人员的监控下进行，如吊装作业安全距离不足应立即停止作业，研究其他可行方案。
（11）吊装作业过程中严禁施工人员站在吊装作业范围内，施工人员应相互监督，做到三不伤害。
（12）操作人员应按规定的吊车性能作业，不得超载。严禁使用吊车机进行斜拉、斜吊和起吊不明重量的物体。
（13）起吊重物应绑扎扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。吊索与物件的夹角宜采用45°~60°，且不得小于30°，吊索与物件棱角之间应加垫块。
4.钢筋安装
（1）所有从事钢筋工程的施工人员都必须戴好安全帽和劳保手套，不准穿拖鞋或赤脚。
（2）所有钢筋应准确安设，当浇筑混凝土时，用支撑将钢筋牢固固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇筑混凝土时安设或插入钢筋。
（3）绑扎扎钢筋的扎丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎扎时，应检查所绑扎扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。
（3）高空作业前，应戴好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便。
（4）高空作业前，应检查作业点走行和站立处的脚手板，临空处的栏杆或安全网，上下梯子，确认符合安全规定后方可进行作业。
（5）高空作业使用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应放在工具袋内吊运，严禁抛掷，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人。
（6）严禁在还没有固定牢靠的脚手架上和不稳定的结构上行走和工作。
（17）起吊物件时，吊车臂回转区域内和杆件下方，严禁站人。
（18）遵守有关吊车吊装的“十不吊”中的有关规定。
（19）重点部位如气瓶存放处等配置相应消防器材，一般部位处设常规消防器材。
（20）焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m，两瓶距离不得少于5m，且压力表、气管必须完好无破损，乙炔气瓶不得倒放使用且必须安装防回火装置。
（21）易燃材料(如油、氧气瓶、乙炔气瓶、油漆等)的存放点应远离火源。
（22）禁止非电工人员安装、拆除、维修用电设备或更改用电线路；电工每天对施工现场所有用电线路、设备进行检查，发现隐患及时整改好。
（23）更换老化线路或使用绝缘胶带包扎，电器设施要经常检查，配电柜及开关箱应安装漏电保护器、要接零接地，配电柜要符合一机一闸的要求。
（3）浇筑混凝土应按施工设计规定的程序进行，不得擅自变更。
（4）浇筑现场必须设专人指挥运输混凝土的车辆。指挥人员必须站在车辆的安全一侧。车辆卸料处必须设牢固的挡掩。
（5）使用吊车机吊运混凝土，装混凝土的容器结构应完好、坚固。
（6）采用泵送混凝土应搅拌均匀，严格控制坍落度。当出现输送管道堵塞时，应在泵机卸载情况下拆管排除堵塞。排除的混凝土应及时清理，保持环境整洁。
吊车司机违章作业
吊车伤害
操作规程
专人指挥作业
高空作业未绑扎安全带
高空坠落
安全技术交底
3
支架上部结构安装
吊车司机违章作业
吊车伤害
操作规程
专人指挥作业
高空作业未绑扎安全带
高空坠落
安全技术交底
4
支架预压
吊车司机违章
吊车伤害
操作规程
专人指挥作业
吊物绑扎扎不合要求
物体打击
操作规程
高空作业未绑扎安全带
高空坠落
安全技术交底
（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
（4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。
（5）严禁从高空向下方抛扔或从地处向高空投掷物料。
（6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高空作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。
（10）现场电气接线与拆卸必须由电工负责，并应符合相关安全技术技术交底的具体要求。混凝土浇筑过程中，应设电工值班。
（11）使用插入式振动器进入模板仓内振捣时，应对缆线加强保护，防止磨损漏电。震捣器电源线必须完好无损，供电电缆不得有接头，震捣器作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度。严禁用电源线拖拉振捣器。作业人员必须穿绝缘胶鞋，戴绝缘手套。
（4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。
（5）卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。
（6）用汽车吊吊运时，吊索具必须符合吊车机械安全规程要求，短料和零散材料必须用容器装好后吊运。
2.钢筋切断
（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。
吊物绑扎扎不合要求
物体打击
操作规程
10
顶板钢筋制作与安装
吊车司机违章
吊车伤害
操作规程
专人指挥作业
吊物绑扎扎不合要求
物体打击
操作规程
临边防护不到位
高空坠落
安全技术交底
高空作业未绑扎安全带
高空坠落
安全技术交底
无证从事电焊作业
触电
安全技术交底
电焊机漏电
触电
安全技术交底
11
预埋件(孔)安装
吊车司机违章
吊车伤害
5.成品码放要求
（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水。
（2）加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150cm，并且下面要垫枕木，标识清楚。
（3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。
五、模板制作与安装
（1）在模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36V的低压电源或采取其他有效的安全措施。
（4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。
（5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。
（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。
（7）弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩。
（8）作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行；检修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。
（7）使用混凝土泵车时，现场应提供平整、坚实、位置适宜的场地停放泵车。作业人员不得站位于布料杆下方。
（8）浇筑混凝土时，施工人员不得踏踩、碰撞模板及其支撑，不得在钢筋上行走。
（9）浇筑混凝土时，应设模板工监护，发现模板和支架、支撑出现位移、变形和异常声响，必须立即停止浇筑，施工人员撤离危险区域。排险必须在施工负责人的指挥下进行。排险结束后必须确认安全，方可恢复施工。
（14）吊车吊装作业前，参加吊装作业的人员必须经过安全技术技术交底。
（15）起吊物件时，必须有固定的信号指挥。信号员应事先检查场地周围有无障碍。信号员、吊车司机、施工人员要密切配合、指挥得当、操作准确。信号员的哨音手势和旗语应宏亮、正确、清楚，如遇妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。
（16）起吊块件时，作业人员不得在吊钩下或受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具内侧，不可中途长时间悬吊、停滞。
（12）用附着式振动器时，模板和振动器的安装应坚固牢靠，经试振动确认合格方可使用。
（13）夜间浇筑时，必须有足够的照明设备。
七、预应力拉张施工
（1）张拉人员必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识后方可上岗。
（2）必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。
0号块施工安全技术交底
项目名称：xxx工程编号：
施工单位：xxx
技术交底工序或