铅酸蓄电池基本知识

铅酸蓄电池基本知识1.什么是电池、电源？电池一般指将化学能转变为电能的装置。

电源指把其他形式的的能量转变为电能的装置；在电子设备中有时也把变换电能的装置（如整流器、变压器等）也称为电源。

2.什么是蓄电池？开路电压多少？能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。

常用的蓄电池有铅酸、镉镍、氢镍和锂离子电池。

铅蓄电池开路电压2.0V，镉镍、氢镍电池开路电压1.2V，锂离子电池开路电压3.6V。

3.什么是铅酸蓄电池？由那几部分组成？电极主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。

一般由正极板、负极板、隔板、电池槽、电解液和接线端子等部分组成。

4.铅酸蓄电池什么时间由谁发明的？1859年普兰特发明。

5.铅酸蓄电池在电池大家族中占有多大比重？整个电池中铅酸蓄电池占有很大的比重，据统计大约在65%以上。

6.目前国内铅酸蓄电池厂家有多少？国内从事铅酸蓄电池生产的有2500多家（不含研究大学等研究机构）的有关情况，其中铅酸蓄电池厂2000多家，原材料、配件、设备等500多家。

7.常用的铅酸蓄电池有那些种类？按用途可主要分为：起动型蓄电池、固定型、牵引动力型等。

8.什么是铅酸蓄电池的容量如何计算？在规定的条件下，完全充电的蓄电池能够提供的电量，通常用安时（Ah）表示。

容量=单格正极板片数×单片极板的容量。

9.铅酸蓄电池电解液主要成分是什么？是硫酸和蒸馏水（或去离子水）的混合物。

10.铅酸蓄电池电解液对人体有什么危害？铅酸蓄电池电解液是一种强酸，对人的皮肤、眼睛有一定的危害，一旦接触后应立即用大量清水清洗，严重时应及时到医院诊治。

11.铅酸蓄电池中的铅对人体有什么危害？铅酸蓄电池中的铅和铅的氧化物对人体神经系统、消化系统、造血系统以及肾脏有一定的影响，通常最好不要解剖废弃的电池。

需解剖时请注意防护和有关人员的指导。

12.铅吸收或中毒后应怎样治疗？铅吸收或中毒后应进入专业治疗机构进行诊治，从事铅作业的人员在饮食方面可多饮用牛奶、豆浆等有利于铅排除体外。

13.常见的蓄电池槽有那些种？常见的电池槽有硬质橡胶和聚丙烯制成的汽车、摩托车、牵引蓄电池槽，ABS制成的密封电池槽以及少量的聚苯乙烯电池槽。

14.常见的蓄电池隔板有那些？常见的蓄电池隔板有橡胶隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。

15.日常饮用的纯净水是否可用于蓄电池使用？不能应用因日常人们所饮用的纯净水其杂质含量远远高于蓄电池用水要求，只是水中的某些元素对人体有益而细菌泥沙较少。

蓄电池用水应达到JB/T10053—1999标准要求。

16.铅蓄电池制造常用的合金有那些？用于制造铅酸蓄电池的合金主要有铅锑合金、铅低锑合金、铅锑镉合金和铅钙合金等。

17.铅蓄电池充电方法有那些？主要有恒流充电、恒压充电、恒流限压充电、均衡充电、浮充电和脉冲快速充电等。

18.铅蓄电池的电解液密度与开路电压有什么关系？开路电压=0.85+电解液密度（经验公式）19.铅蓄电池的极板容量取决于什么？主要取决于正、负极板活性物质的量。

20.铅蓄电池的正、负极板的主要成分是什么？正极板活性物质主要成分是二氧化铅，负极板活性物质主要成分是海绵铅。

21.铅蓄电池电解液密度与百分含量如何换算？在25℃时密度1.25g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为33.5%，密度1.28g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为37.3%，密度1.30g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为39.5%，密度1.40g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为50.5%。

22.铅蓄电池充电时为什么会发热？蓄电池在充电过程中，电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。

充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等，发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池生温并且充电时端电压很高。

23.铅蓄电池充电时为什么会有刺激性气味？蓄电池在充电过程中，电池内部产生的硫酸蒸汽、水蒸气、氢气和氧气等混合物质逸出扩散到空气中，便会使人感觉道有刺激性气味。

24.什么是铅蓄电池浮充电、均衡充电？浮充电：当正常供电中断时给电路供电的蓄电池。

其端子始终接在恒压电源上，以维持蓄电池处于接近完全充电状态。

均衡充电：为确保蓄电池组中的所有单体蓄电池完全充电的一种延续充电。

25.新铅酸蓄电池加入电解液后，温度升高是什么原因？新电池加入电解液后，温度上升与新电池内在因素有关。

干荷电池加液后温升高，电池升温不十分明显，这是因为干荷电极板经过抗氧化处理，出厂的电池以是处于充足电状态，加液后即可负荷使用；普通极板的电池，未经抗氧化处理，负极板处于半充足电状态，相当一部分物质处于为氧化铅和稀硫酸反应产生大量的热量，因而温长很高。

夏天有时温度达50℃以上，因此充电需注意人工降温。

26.采用恒压限流方式对VRLA蓄电池充电，如何判断电池已充足电？有两条依据：1）充电时间达18～24小时（非深度放电可短些，如20%放电深度的电池，充电时间可缩短至10小时）。

2）充电电流降至最小值且连续3小时不变。

27.产生极板硫酸化原因有哪些.？产生极板硫酸化原因有以下几点：1）电池初充电不足或初充电中断时间较长；2）电池长期充电不足；3）放电后未能及时充电；4）经常过量充电或小电流深放电；5）电解液密度过高或者温度过高，硫酸铅将深入形成不易恢复；6）电池搁置时间较长，长期不使用而未定期充电；7）电解液不纯，自放电大；8）内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电；9）电池内部电解液液面低，使极板裸露部分硫酸化。

28.蓄电池的储存有何要求？要求通风设施良好、干燥（最好装空调），保持环境温度在25℃左右；地面承受能力要强；储存3个月后要进行补充电。

29.电池漏液的原因有哪些以及如何解决？原因：a) 密封胶老化导致密封处有裂纹；b) 电池严重过充电，不同型号电池混用，电池气体复合效率差；c) 灌酸时酸液溅出，造成假漏液。

解决方法：1）对可能是假漏液电池进行擦拭，留待后期观察；2）更换漏液电池。

30.对容量检测时发现的容量不足的电池组应作如何处理？1）应对整组电池做均充处理，即均充18-24小时。

2) 或用单充机对该电池进行单独补充电。

31影响蓄电池的寿命主要原因分析铅酸蓄电池厂家的设计寿命可达10年,而实际使用的寿命却只有1-2年,为何有如此大的差别呢?原因很多,下面将对有关影响铅酸蓄电池的寿命问题及解决方法进行详细的解答:一: 硫化问题,这个问题是直接影响蓄电池的寿命,这个问题一直困扰着全世界的蓄电池研究及生产,都想在想办法突破,却始终无法突破.不管是那一种蓄电池,在运行的过程中都会产生硫化现象,就是说蓄电池在充电的过程中,由于充电温度升高,会析出硫酸晶体,有的充电器会还原部分于硫酸液体中,而有的电动车厂家为了节约成本,会采用普通的充电器,这样硫化还原的功能就没有,这样就加速了硫化晶体的不可逆问题,同时也加快了蓄电池寿命的终结.不管是什么样的充电器,硫化现象无法避免,只是速度问题.80%以上的蓄电池都是因为硫化现象而导致寿命低下,严重影响了资源的利用率和使用成本.二: 热失控问题,由于生产工艺的原因,大多数蓄电池生产出来以后,会出现容量大小不均的问题,如果单节使用还好一点,如果组合使用,就会存在大小不一,充电的时候会造成有的已经充满,有的还没有充满,等全部充满了,前面的已经产生过充电了,过充电就会导致蓄电池的寿命大大减少,时间长了,小的很容易会温度很高,这样就会造成热失控,热失控会蓄电池的外形变形,鼓胀.热失控也会使硫酸浓度提高,加速了硫化晶体的产生,进而降低使用寿命.三:充电器的问题,现在一般使用的是三段式充电器,即浮充.恒充.恒压充电,这样的充电方式不会造成强电流电压作用于蓄电池,造成过充电,如果充电的质量不好,过充电对蓄电池的损害极大,这个问题一般电动车用户自己是无法判断的,过充电也是造成蓄电池寿命短的主要原因.四: 过放电的问题,过放电就是在蓄电池的运行过程中,由于用户想突然加速或在路况不好的情况下强行通过,这样就会很容易产生过放电.还有就是在蓄电池电量不足的时候,仍然在运行蓄电池,这些都会严重影响蓄电池的”心脏”部件”极板”,极板一旦受到伤害,寿命就会大大降低,甚至连修复都无能为力.五:充电频繁,消费者往往都认为,不管是用了多少电,只要不运行蓄电池的时候往往就进行充电,这样会保护蓄电池不受亏电的影响.其实蓄电池的循环次数是一定的,在350—400之间,就是说充电达到或超过这个次数的时候,就是蓄电池的报废时间到了,所以充电也要看电量的多少再决定是否应该补充电量.六:温度的影响,外界温度高的时候,蓄电池的活性高,能量比较强大,而温度低的时候,蓄电池的活性会降低,容量减少,如果在恒温的情况下,蓄电池的寿命也会提高,反之就会降低,冬天往往是蓄电池报废的高峰期,所以冬天特别需要加强对蓄电池的保护.七:深度放电,定期进行深度放电是对蓄电池进行必要维护的主要措施,尽管铅酸蓄电池没有记忆,蓄电池都是免维护的,可不是说不用维护,这是一个误区,深度放电可以提高蓄电池的活性,提高蓄电池的容量起很大的作用.八:物理损坏形成的原因,物理损坏一般不被消费者知道,而它严重性是非常可怕的.物理损坏是指极板腐蚀,脱落,断隔造成蓄电池的坏死,不可修复.这种情况一般是液体型蓄电池偏多,由于充电的析气的原因,液体的浓度加大,极板上端的极板没有了液体的循环,会产生腐蚀脱落的现象,如果不及时加水,就会发生断隔,这样的现象很多,干式的也会发生.。